到马自达，不少车迷会想起"人马一体"的操控理念。在电动化时代，这一品牌DNA是否得以延续？带着这样的疑问，笔者在春日里试驾了长安马自达EZ-60，这款基于
长安EPA平台打造的中型SUV，试图找到答案。计划置换升级的用户，可享至高7000元厂家置换补贴，另可叠加国家及地方以旧换新补贴至多2万元。六月购车用户可获价值7999元的
618宠粉礼遇，包含原厂充电桩、龙膜太阳膜、TPE脚垫及TPE后备箱垫，覆盖用车多场景需求。
在用车保障层面，EZ-60提供价值7999元的零燃权益，为电池安全提供长效守护。价值3000元的升级礼，帮你进行配置升级。金融政策
方面，0首付、5年低息方案已开放申请，年均费率低至1.99%，有效缓解购车资金压力。
EZ-60提供纯电和增程两种动力形式，本次试驾的是纯电版车型。电动机最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，数据在同级别中处于主流水平。然而，马自达的调校功力
体现在细节之中：电门响应线性平顺，不会出现一踩就窜的突兀感；底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架组合，经过欧洲8国道路性能验证，在弯道中展现出不错的
循迹性。
智能化配置，紧跟时代需求与人们印象中"保守"的日系品牌不同，
空间与实用性的平衡作为一款家用SUV，EZ-60在实用性上也有不少考量。车内设置了20处收纳空间，手机、水杯、零食都有合适的位置存放；后备厢门槛高度700mm，
搬运重物较为省力；女王副驾、零重力座椅等配置，让副驾乘客在春日旅途中也能放松休憩。

如果你也认同"驾驶乐趣不应因电动化而消失"的理念，不妨在这个春天到店试驾EZ-60，感受马自达在新能源时代的操控理解。现在到店试驾，更有金箔相送。 —————————————————————————————————————————————
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