全新哈弗H5的核心升级在于其底盘与驱动系统的全面改进

全新哈弗H5的核心升级在于其底盘与驱动系统的全面改进。其采用非承载式车身、配备分时四驱（高配车型为适时四驱）及后桥差速锁（可选装），这种组合在同价位车型中颇为罕见。在实际测试中，其接近角25°、离去角22°以及最小离地间隙200mm的出色数据，足以应对中等难度的非铺装路面。在试驾过程中，面对泥泞和碎石坡道等复杂路况，H5的四驱系统响应迅速，低扭表现相比老款更显稳健。其硬件基础虽硬，但在实际运用中也并非全无妥协。