君威 2024款 25T 超享版
优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
11.98万
车型口碑:
4.59 分(83条口碑)
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指 导 价:
15.98万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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别克
基本参数
厂商 |
上汽通用别克 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.07 |
最大功率(kW) |
124 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
发动机 |
1.5T 169马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4904*1863*1461 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
9.1 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.89 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1461 |
轴距(mm) |
2829 |
前轮距(mm) |
1593 |
后轮距(mm) |
1597 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
441 |
整备质量(kg) |
1430 |
最大满载质量(kg) |
1910 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
169 |
最大功率(kW) |
124 |
最大功率转速(rpm) |
5600 |
最大扭矩(N·m) |
250 |
最大扭矩转速(rpm) |
1700-4400 |
最大净功率(kW) |
119 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
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- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R17 |
后轮胎规格 |
225/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 25T 超享版
一视同仁吧 2025-02-12 10:37:02
发表 购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君威这款车最满意的还是外观的设计,全新的别克外观设计更加的漂亮,非常年轻化的一台车,整体的运动感还是很足的,作为一台家用车型,别克君威这款车的设计气息还是挺足的,比较年轻化的一台车型,平时用车量比较大,别克君威这款车在动力上的表现也非常好。1.5t的涡轮增压发动机提速的时候非常快,动力提速感还是很足的,开起来非常稳,在超车的时候也都有很大的驾驶感,并且车内的配置也很足,虽然是低配的车型,但是功能的表现还是非常强大的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是别克君威这款车的空间不是很大,乘坐起来会有点拥挤,整体空间偏小了一些,主要是后排感觉到会有点顶头,还有一点是油耗有些偏高了新车。这个原因再加上排量小车身大可能有点带不动,油耗偏高了一些
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【空间】 |
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空间稍微有点小,整体的乘坐空间不是很大,空间上的表现偏差了一些,后排空间不是很宽敞,会有一点拥挤
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【动力】 |
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驾驶感受挺满意的,动力输出非常强劲,并且1.5t的发动机作为家用也是够用,平时市区行驶的比较多,开起来还是挺稳的,但是在高速行驶超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,提速还是挺快的,动力感很足的太差,车内的方向盘手感也很好,转向也没有盲区,灵敏度还是挺高的,多功能方向盘操控起来也方便
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【操控】 |
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【油耗】 |
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总体的油耗感觉稍微有点偏高了,综合油耗在12升左右,过了磨合期估计还是会降一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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拥有很强的外观,设计感也非常充足,并且整车的运动气息还是非常强劲的。别克君威这款车设计的确实比之前的老款要好看很多
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【内饰】 |
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内饰的设计还是很漂亮的,颜值特别的高,内饰的做工用料也很好,整体的设计感很足,特别年轻化的一台车,作为家用的话还是挺实用的一款车型
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【性价比】 |
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同价位车型里面性价比真的非常高,别克的车性能表现很靠谱,质量也好,品质性能都非常棒,因为别克的车在同价位车型里面属于安全性比较高的车,所以买车的时候就认准了别克君威这台车型,现在的价格还是挺优惠的
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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用车时间也不长,别克君威这款车最令我满意的还是性能提速很快,虽然是一台1.5t的发动机,但是动力的表现还是很满意的,同等价位车型里面表现非常出色,动力输出特别强劲的一台车,这台1.5t的发动机动力还是挺强的,和变速箱的匹配也很好,换挡的过程中也没有顿挫感,开起来很稳,高速行驶换挡非常顺畅,挺丝滑的,空间也挺大的,虽然是一台轿车,但是乘坐空间确实很宽敞,不会有任何的拥挤空间表现在同价位车型里面也是非常充足的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是隔音效果不是特别好,车内会感觉噪音有点大,并且内饰的异味有点大,稍微有些难闻
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【空间】 |
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空间也很宽敞,整车的乘坐空间表现还是挺满意的,在同价位车型里面,别克君威的空间还是非常大的,空间绝对够大,作为家用空间绝对够用了,后排坐三个大人也不会感觉到有拥挤,头部还有很大的使用空间
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【动力】 |
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驾驶感受一般车内隔音效果不太好,长途行驶能明显感觉到隔音还是偏差的,车速过快能有很大的胎噪声,最值得点赞的是悬挂调试的很好过减速带几乎感觉不到颠簸感悬挂。很舒服,动力很强的一款车,1.5t的发动机还是挺有劲的
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗特别低,很实用,经济实惠的一台车,1.5t的发动机油耗表现还是很低的,非常划算,油耗挺低的,比我之前的面包车油耗还要低
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常的漂亮,颜值还是挺高的,做工用料也很好,外观的设计非常大气,比较年轻化,比较时尚的一台车,别克的车外观设计始终是非常硬派的,整个车身侧面线条就比较结实,运动感很足的一款车
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【内饰】 |
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内饰的做工用料也很好,设计非常漂亮,但是内饰有的缺点就是异味稍微有点大,比较难闻新车的内饰都是软包的材料会觉得异味稍微有些大,因为内饰基本都是软波的材质,所以导致内饰稍微有些异味,过段时间就消散了
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【性价比】 |
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本来是准备买纯电车型,但是担心纯电车型的安全性,最后选择了别克的车,别克的车安全系数比较高,质量也好
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购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1580 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君威的外观设计非常的漂亮,这是一台1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也很足,别克君威这款车的整体运动感还是挺足的,设计非常强劲,那台车整体。设计感很足的一款车型比较年轻化的一台车,因为别克的车质量还是很好的,整体的性能也非常靠谱,别克这款车的做工用料也非常优秀,整车的品质各方面的表现都是很满意的,在同价位车型里面,别克君威也是一台很值得入手的车型,质量也都很放心,品质也非常优秀的一台车对比了好多款车型,最后还是认准了别克的车,因为别克。君威现在的价格已经降到了冰点,很适合入手
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【最不满意的一点】 |
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缺点还是油耗有点高,别克君威这款车的油耗还是有点超出了我的预算,整体的油耗在同价位车型里面还是偏高了一点
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【空间】 |
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同等价位车型里面空间的表现还是挺满意的,整车的乘坐空间非常大,也不会感觉到有拥挤,整车的空间表现也非常满意,整体的乘坐空间很大,空间各方面的表现也都非常充足,不会感觉到有拥挤
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【动力】 |
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驾驶感受挺充足的,动力输出特别强劲,驾驶感很足的一款车型,1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也非常充足,提速的时候特别快,动力输出非常强劲的一台车型,整体动力感很足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就是新车的油耗还是稍微有点偏高,超出了一些预算了,在长途行驶的话,油耗还是稍微有点高,过了磨合期估计就会降一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观就比较时尚,年轻化的一款车型,做工也很好,设计非常大气,比之前的老款要好,全新的别克全新的车标更加的漂亮,三个子弹头更加年轻化了,比老款的台阶性的商标要好看很多
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【内饰】 |
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内饰做工也是蛮好的,运动气息非常足,设计非常的漂亮,中控的设计也非常漂亮,比较年轻化,中控的做工也都挺好的,没有异响的声音,并且车内也没有异味
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【性价比】 |
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性价比非常高,性能也很靠谱,并且质量各方面的表现也挺满意,同等级别车型里面配置确实挺丰富的,并且性价比也非常高,在对比了很多款车型以后,还是选择了别克君威这款车型
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 859 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我比较喜欢它靓丽的外型设计,说实话这价位可以买到这么漂亮的车型我还是挺满意的。平时开着它出门走亲戚感觉也挺有面子的,这造型设计比同级别很多车型大气多了。前脸看上去比较动感时尚,车灯看起来也挺传神的。车身的设计感觉独一无二,轮毂造型也很有个性。尾部的设计很出彩,看起来很有层次感,特别是尾灯我觉得很精致。
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【最不满意的一点】 |
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它的避震我感觉不是很舒适,也不能说是很烂吧,反正就是舒适度很一般。开着它跑一些烂路的时候,总感觉这套避震有些偏硬,经过减速带时感觉搁楞搁楞的,缺少一些舒适的感觉。
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【空间】 |
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空间方面我觉得它没有什么毛病,反正坐着是真不挤。座椅感觉比同级别车型稍微宽一些,两侧也有不错的包裹感,坐上去挺舒适的。靠背也不错,包裹感比较明显,坐久了腰部也不累。前排还有后排的座椅腿部空间都挺大的,像我身高一米七八坐在车内也不会觉得压抑。
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【动力】 |
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开起来手感还算舒适,方向其实一点也不沉重,转动时还带有很好的指向性。动力方面我觉得也比较充沛,舍得踩油门的话轻轻松松还能开出一些推背感来。它的隔音效果很好,跑起来车内基本上没有风噪与胎噪。减震舒适度稍微有些欠缺,主要是它的减震我觉得调校的有些过于运动,我不太喜欢这样的调校。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗倒还算是比较节省,平时就算是我暴力驾驶一下它的油耗也并不会升高多少。基本上它的油耗还算稳定,堵车的时候我一点也不慌,对于我的出行成本来说并不会增加多少。平均油耗大概是在7.5升左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计我认为它的样式很好看,特别是正面的设计我觉得很有特点,辨识度很高。它的车灯设计的比较精致,内部构造看上去挺丰富的,打开以后也非常的帅气。车身的设计我觉得也很立体,一些线条的勾勒也非常的好看。
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【内饰】 |
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车里面做了大量的软包,这些软包材质摸起来手感很舒适。空调的出风口设计的很漂亮,中控上的一些按键设计的也非常的精致。新车里面没有其他异味,刚提到手就能开,不需要散味。一些缝线还有接缝的地方处理的也都相当的到位,整个内饰给人感觉挺高级的。
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【性价比】 |
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至于它的价格,其实我觉得大部分人都能够接受。反正我买它回来的时候没有觉得吃力,都是自己打拼挣来的钱,也没有向父母要一分钱援助。它的价格并不算贵,而且该有的功能也基本都有,同样的价格买到这么多配置我认为这钱花的比较值。
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是比较喜欢这个车的外观的,有些人说改款后不好看,刚开始确实看着不适应,时间长了觉得也挺好看的。
还有就是空间确实可以,动力家庭用非常够用.
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【最不满意的一点】 |
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前座位上车和下车时候座位边凸起太高,让人不舒服,有点硌人,其它还好
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【空间】 |
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车辆尺寸比较大,空间绝对够用,前排座椅调节好头顶还有半拳距离
,2.829米轴距的后排空间家用足够,我1.8米坐在后排也很宽裕,而且后备箱也很大。2个大号行李箱没有问题。还能再加小书包.
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【动力】 |
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开了有2800公里。整体感觉挺好的,动力也够用。舒适度也可以,噪音适中
多功能方向盘也挺好用的,特别是挂挡按键我挺喜欢的,不占用空间
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我开车比较平稳,很少有猛踩油门或者急刹车情况,所以油耗还可以,综合油耗8.5
市区来要10个油,跑过一次高速6.2个油,整体还是很不错的。不像有些人说油耗很高
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我比较喜欢这个车子外观,从侧面看车身非常长,流线型也很好
前面和后面看着也大气。
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【内饰】 |
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内饰还是中规中矩,没有太多改动。我不喜欢大连屏,所以这个能接受,用料也算可以,车内也没有太大异味
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【性价比】 |
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这款车价格合适,空间也大,动力家用肯定是够用了,个方便都不错。对比通价格价格便宜,用料也可以!值得推荐
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 838 公里 |
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【最满意的一点】 |
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正如标题所写,君威的名字真的很霸气,B级车里相对颜值,性能,性价比非君威所属了。
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【最不满意的一点】 |
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真的是太满意,要说不满意只能说没有最后只有更好,对于君威综合性价比绝对数一数二。
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【空间】 |
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君威的空间也是没话说,身高1.85的我坐在里边丝毫没有压抑感,感觉很舒适,座椅的调节也是非常恰到好处,后排空间也非常大,平时带着父母坐后边也是夸赞不断,说后边坐着很舒服。
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【动力】 |
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当时去看车的时候,销售人员带着我去试驾了一下,说实话我是新手小白一枚可能也没接触过其他车,但是一上手,君威真的舒适度很高,而且操控性也非常棒,起步很迅猛,加速也很给力,年轻人对这个真的没有抵抗力,完全征服了我。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合来说君威油耗也是非常合适的,我提车两个月,上下班用车,偶尔出去玩一下跑一下高速,综合油耗8.2已经很给力了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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君威的流线型真的很符合年轻人的审美,新款更换的前脸更加的年轻化,更加的时尚,作为95后的我真的是太喜欢君威的颜值。
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【内饰】 |
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身为95后的我们对黑色也是有着很大的执着,黑色的外观加之黑色的内饰,简直不要太帅气,内饰的各项搭配简直完美极了。
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【性价比】 |
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年轻人对时尚动感的事物都是没有抵抗力的,尤其君威这款车,综合年轻人所有的喜好于一身吧,动感,时尚,科技感十足,操控性也超赞,不得不说,真的是年轻人的最佳选择。
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购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在历经多番对比后,我将目光锁定别克君威,迈进4S店那一刻,就开启了与它的奇妙缘分。
店内展车光彩夺目,君威流畅的车身线条,肌肉感十足的侧身,搭配犀利大灯,运动时尚感扑面而来。销售热情接待,详细介绍车辆配置、性能,还让我坐进车内感受。内饰精致,座椅舒适,中控台布局合理,大尺寸中控屏清晰实用,当下我就认定它了。手续办理顺利,提车时,4S店精心布置,还准备了小礼品,仪式感满满。
开上君威,驾驶体验超棒。起步时,动力输出线性,在城市道路穿梭轻松自如。深踩油门,爆发力强,超车毫无压力。高速行驶时,车身稳定,给人十足安全感。底盘调校出色,过减速带或坑洼路面,震动过滤得恰到好处,车内静谧性也好,几乎听不到外界噪音。
日常使用中,君威的油耗表现让我惊喜。本以为动力强劲的它会很费油,但实际在综合路况下,油耗完全在可接受范围内。空间也很宽敞,无论是一家出行还是装载物品都没问题。车内储物空间设计贴心,日常小物件都能找到合适位置存放。
不过,车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能通过升级优化。总体而言,从看车、提车到用车,别克君威都给我带来极大满足,它不仅是交通工具,更是提升生活品质的好伙伴,期待未来它继续陪伴我奔赴更多美好旅程 。
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【最不满意的一点】 |
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挺好的,就是提车时间长了一点,比我预计的要慢一点。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2024款 25T 超享版
红舞雨裳 2024-12-19 20:52:04
发表 购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 521 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间真不错,对个子高的老友好了,不论是前排还是后排都可以随意的伸展,而且还有一个很大的后备箱,逢年过节肯定能够发挥用处的。
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【最不满意的一点】 |
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好不容易兴致勃勃的试驾了,到最后下定决心要入手了,结果没有提到现车,他们还联系了同品牌的4s店,也没有调到,最终还是让我多等了一周的时间。
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【空间】 |
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内部的空间比例设计感觉就像是为我量身定制的一样,因为我的个子比较高嘛,其实开始还挺担心空间不合适的,结果这么长时间了,空间一直都让我觉得非常的舒适,乘坐在里边的时候不论是胳膊还是腿部都不会有任何拘束的感觉,头顶上面的空余空间大概能达到15cm左右,还是挺高的,打开后备箱之后储物能力应该也比较优秀,有一定的深度,尽管现在还没有大程度的应用,但等今年过年回老家的时候难免会带很多的年货,还有个人用的东西,相信这个大的后备箱也能够发挥不可替代的作用。
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【动力】 |
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还得是油车开起来带劲,也可能是因为车龄比较长吧,驾驶经验比较丰富,所以对动力的需求会更高一点,整体的驾驶手感是我最注重的,只有油车才能带来那种爆发的感觉,加速的时候整体的推背感让我觉得整个人都活过来了,非常的有精气神,在市区里边只要在限速范围之内都可以随意的超车,跑高速的时候在快车道上开起来也非常的带劲。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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入手了新车之后确实是跑过几次高速,可能是在高速路上得到了一定的锻炼吧,自从跑了那几次高速之后油耗就眼瞅着越来越低了,而且直到现阶段,每隔一段时间油耗还能够有一点点的下降趋势,现在油价也不贵,每隔几百米就能看到一个加油站,有时候加油站也会打价格战,每次都是赶着哪家便宜的时候就储备好,日常的用车成本倒便宜的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计的还是挺经典的,整个前脸大部分设计元素采用的都是经典的家族式语言设计,整体的辨识度是极高的,而且大灯形状比较锋利,这种造型也增强了前脸的气势,除此之外还具备很多时尚的设计元素,整个车身的线条设计的也挺不错的,近距离能感受到它的精致之处,远距离又能感受到它的强大气场。
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【内饰】 |
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攥着方向盘的时候觉得手感还是挺不错的,挺细腻的,不是硬邦邦的那种塑料质感,而且现在天气越来越冷了,这种材质倒是没觉得有多冰手,中控屏幕尺寸适中,而且可以做到触手可得,周边的功能区域也非常的集中,操控的时候很方便,视觉上也觉得很整齐、工整。
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【性价比】 |
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价格还是挺有优势的,参考了好几辆裸车价位差不多的,但是要论协商以后的最终落地价位就数它的价格折扣是最大的,而且我并没有一时着急入手,回家之后又在网上做了很多的攻略,了解到它近期的销量很不错,但也正是这个原因也给我造成了一些困惑,两家4s店都没有调到现车,等了一周的时间。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3750 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时买车时候对比过速腾,两辆车也都去看过,也试驾过,但是感觉速腾的内饰用料比较差,塑料感很强,而且君威的行驶质感比较好,而且空间比较大,坐着比较舒服,别克的车用料也比较好,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 |
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在这车低速堵车的情况,走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感,平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
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【空间】 |
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空间:这车空间不错,毕竟是属于B级车,然后我1.8米左右,坐在后排的话稍一点顶头,腿部空间倒是比较宽敞,中间有个很高的凸起,要是中间做人的话,就会比较不舒服。而且这车后排还可以放倒,平时要是装点长的东西很方便,不管是前排中控还是后排,中间的扶手都有放水杯的地方,后备箱的空间比较大,进深比较长。
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【动力】 |
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驾驶感受:这车开起来特别的扎实,虽然是1.5T的,但是平时开也是够用了,起步的时候提速也是很迅速,除了堵车会顿挫,其他时候都是挺平顺的。在高架上左右超车上下匝道的时候,车的侧倾比较小,在高速上底盘很稳,开到110往上也不有发飘的感觉,但是高速上超车的话就有点吃力了,没办法排量在那摆着呢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时跑城区路段比较多,现在也就八个左右,要是在高架或者高速上就比较省六个左右,要是堵车的话,那就得10个多了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观是属于比较耐看的,一开始我看到这是外观的时候也是感觉比较奇怪,但是看着看着就感觉非常的顺眼。中网很大显得很大气,侧面的线条感十足,美系味十足。这车的前脸有种往里收的感觉,然后这车的尾部就是往外舒展的感觉,要是有个贯穿尾灯的话会更漂亮,而且新款的别克标志很多人觉得不好看,但是我觉得变得十分的精致。
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【内饰】 |
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内饰:这车内饰偏老气,感觉和老款没有什么变化,但是他不像一些新能源车型,把所有按键都放在屏幕里,这次还保留了一些实体按键,这一点我觉得是不错的,还是实体按键用起来比较方便。仪表盘的话是液晶的和指针的相结合的,中控的话是按键换挡,我觉得比较方便,然后显得中控比较整洁。
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【性价比】 |
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性价比:其实我觉得这款车的性价比非常高,因为他属于是一辆B级车,但是价格和一些A 级车都差不多,然后别克品牌的品控和质量也都不错,技术也有保障。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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身边朋友有开老款君越,自己也做过,感觉各方面都很好,尤其是底盘质感特别好,特别的扎实,然后别克车子用料也很不错,美系车安全性也不错,当时还去看过速腾,但是感觉不如君威,而且当时君威优惠比较大,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 |
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在低速堵车时候会有轻微的顿挫感,跑起来以后就没有了。前边中控位置,有时候路面颠簸的时候会有异响,也不知道是哪里的问题。也去店里问了,店里也得拆开才知道是哪里的问题。
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【空间】 |
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空间:这车后排空间很宽敞,而且座椅也很舒服,怪不得有美系大沙发的名号,他后排中间的突起也比较小,这一点要比有些车要好。然后前排中控放手机水杯钥匙的地方也都有。那些因为没有挡杆拿取也很方便。就是这个水杯没有限位器,放比较窄的瓶子之后会晃动。
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【动力】 |
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驾驶感受:我平时还是在城区里跑的比较多,所以没想着上2.0的,在高速上只想找个车,虽然动力没有那么足,但是也够。除了走走停停的时候有点断头啊,其他时候开着还是很平顺的。起步的时候感觉动力稍稍有点肉,可能是因为排量太小,然后车身又太大的原因。底盘感觉很扎实,高速上也不会飘,开起来很稳当。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我开车还是属于比较稳的,平时开的话也就八个左右,要是不开空调的话,跑七个都没问题。高速上的话是六个多不到七个。油耗这个的话还是要看个人的情况吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观我觉得还不错,比较耐看,属于是越看越好看的那种。前边中网很大很气派,转向灯要是流水的就漂亮了,侧面特别长,就是这个黑色的车几天不洗就脏了。后边的话没有什么大变化,平时和我朋友听一起要是不看标志都不知道那辆是我的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料不错,比大众的车用料要好,起码做进去没有一种塑料感。但是这个内饰没怎么变,看着和老款的差不多,要是换成君越那种连屏就来漂亮了。然后这个是按键换挡,显得中控很整洁,刚开始用的时候觉得很难用,用习惯以后觉得也一样。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得这车性价比很高,我才选择了他,一款B级车和一些A级车的价格差不多,而且低配车型起步的配置也很高,别克车的品牌口碑也都很不错,我目前用着都很好,没有发现什么不好的问题。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
-
|
车载智能系统 |
● 别克eConnect
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 按键式换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
● 4.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
● 流媒体后视镜
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 25T 超享版
一视同仁吧 2025-02-12 10:37:02
发表 购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君威这款车最满意的还是外观的设计,全新的别克外观设计更加的漂亮,非常年轻化的一台车,整体的运动感还是很足的,作为一台家用车型,别克君威这款车的设计气息还是挺足的,比较年轻化的一台车型,平时用车量比较大,别克君威这款车在动力上的表现也非常好。1.5t的涡轮增压发动机提速的时候非常快,动力提速感还是很足的,开起来非常稳,在超车的时候也都有很大的驾驶感,并且车内的配置也很足,虽然是低配的车型,但是功能的表现还是非常强大的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是别克君威这款车的空间不是很大,乘坐起来会有点拥挤,整体空间偏小了一些,主要是后排感觉到会有点顶头,还有一点是油耗有些偏高了新车。这个原因再加上排量小车身大可能有点带不动,油耗偏高了一些
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【空间】 |
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空间稍微有点小,整体的乘坐空间不是很大,空间上的表现偏差了一些,后排空间不是很宽敞,会有一点拥挤
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【动力】 |
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驾驶感受挺满意的,动力输出非常强劲,并且1.5t的发动机作为家用也是够用,平时市区行驶的比较多,开起来还是挺稳的,但是在高速行驶超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,提速还是挺快的,动力感很足的太差,车内的方向盘手感也很好,转向也没有盲区,灵敏度还是挺高的,多功能方向盘操控起来也方便
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【操控】 |
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【油耗】 |
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总体的油耗感觉稍微有点偏高了,综合油耗在12升左右,过了磨合期估计还是会降一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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拥有很强的外观,设计感也非常充足,并且整车的运动气息还是非常强劲的。别克君威这款车设计的确实比之前的老款要好看很多
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【内饰】 |
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内饰的设计还是很漂亮的,颜值特别的高,内饰的做工用料也很好,整体的设计感很足,特别年轻化的一台车,作为家用的话还是挺实用的一款车型
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【性价比】 |
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同价位车型里面性价比真的非常高,别克的车性能表现很靠谱,质量也好,品质性能都非常棒,因为别克的车在同价位车型里面属于安全性比较高的车,所以买车的时候就认准了别克君威这台车型,现在的价格还是挺优惠的
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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用车时间也不长,别克君威这款车最令我满意的还是性能提速很快,虽然是一台1.5t的发动机,但是动力的表现还是很满意的,同等价位车型里面表现非常出色,动力输出特别强劲的一台车,这台1.5t的发动机动力还是挺强的,和变速箱的匹配也很好,换挡的过程中也没有顿挫感,开起来很稳,高速行驶换挡非常顺畅,挺丝滑的,空间也挺大的,虽然是一台轿车,但是乘坐空间确实很宽敞,不会有任何的拥挤空间表现在同价位车型里面也是非常充足的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是隔音效果不是特别好,车内会感觉噪音有点大,并且内饰的异味有点大,稍微有些难闻
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【空间】 |
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空间也很宽敞,整车的乘坐空间表现还是挺满意的,在同价位车型里面,别克君威的空间还是非常大的,空间绝对够大,作为家用空间绝对够用了,后排坐三个大人也不会感觉到有拥挤,头部还有很大的使用空间
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【动力】 |
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驾驶感受一般车内隔音效果不太好,长途行驶能明显感觉到隔音还是偏差的,车速过快能有很大的胎噪声,最值得点赞的是悬挂调试的很好过减速带几乎感觉不到颠簸感悬挂。很舒服,动力很强的一款车,1.5t的发动机还是挺有劲的
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗特别低,很实用,经济实惠的一台车,1.5t的发动机油耗表现还是很低的,非常划算,油耗挺低的,比我之前的面包车油耗还要低
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常的漂亮,颜值还是挺高的,做工用料也很好,外观的设计非常大气,比较年轻化,比较时尚的一台车,别克的车外观设计始终是非常硬派的,整个车身侧面线条就比较结实,运动感很足的一款车
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【内饰】 |
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内饰的做工用料也很好,设计非常漂亮,但是内饰有的缺点就是异味稍微有点大,比较难闻新车的内饰都是软包的材料会觉得异味稍微有些大,因为内饰基本都是软波的材质,所以导致内饰稍微有些异味,过段时间就消散了
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【性价比】 |
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本来是准备买纯电车型,但是担心纯电车型的安全性,最后选择了别克的车,别克的车安全系数比较高,质量也好
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购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1580 公里 |
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【最满意的一点】 |
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别克君威的外观设计非常的漂亮,这是一台1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也很足,别克君威这款车的整体运动感还是挺足的,设计非常强劲,那台车整体。设计感很足的一款车型比较年轻化的一台车,因为别克的车质量还是很好的,整体的性能也非常靠谱,别克这款车的做工用料也非常优秀,整车的品质各方面的表现都是很满意的,在同价位车型里面,别克君威也是一台很值得入手的车型,质量也都很放心,品质也非常优秀的一台车对比了好多款车型,最后还是认准了别克的车,因为别克。君威现在的价格已经降到了冰点,很适合入手
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【最不满意的一点】 |
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缺点还是油耗有点高,别克君威这款车的油耗还是有点超出了我的预算,整体的油耗在同价位车型里面还是偏高了一点
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【空间】 |
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同等价位车型里面空间的表现还是挺满意的,整车的乘坐空间非常大,也不会感觉到有拥挤,整车的空间表现也非常满意,整体的乘坐空间很大,空间各方面的表现也都非常充足,不会感觉到有拥挤
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【动力】 |
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驾驶感受挺充足的,动力输出特别强劲,驾驶感很足的一款车型,1.5t的涡轮增压发动机动力的表现也非常充足,提速的时候特别快,动力输出非常强劲的一台车型,整体动力感很足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就是新车的油耗还是稍微有点偏高,超出了一些预算了,在长途行驶的话,油耗还是稍微有点高,过了磨合期估计就会降一点
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观就比较时尚,年轻化的一款车型,做工也很好,设计非常大气,比之前的老款要好,全新的别克全新的车标更加的漂亮,三个子弹头更加年轻化了,比老款的台阶性的商标要好看很多
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【内饰】 |
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内饰做工也是蛮好的,运动气息非常足,设计非常的漂亮,中控的设计也非常漂亮,比较年轻化,中控的做工也都挺好的,没有异响的声音,并且车内也没有异味
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【性价比】 |
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性价比非常高,性能也很靠谱,并且质量各方面的表现也挺满意,同等级别车型里面配置确实挺丰富的,并且性价比也非常高,在对比了很多款车型以后,还是选择了别克君威这款车型
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 859 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我比较喜欢它靓丽的外型设计,说实话这价位可以买到这么漂亮的车型我还是挺满意的。平时开着它出门走亲戚感觉也挺有面子的,这造型设计比同级别很多车型大气多了。前脸看上去比较动感时尚,车灯看起来也挺传神的。车身的设计感觉独一无二,轮毂造型也很有个性。尾部的设计很出彩,看起来很有层次感,特别是尾灯我觉得很精致。
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【最不满意的一点】 |
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它的避震我感觉不是很舒适,也不能说是很烂吧,反正就是舒适度很一般。开着它跑一些烂路的时候,总感觉这套避震有些偏硬,经过减速带时感觉搁楞搁楞的,缺少一些舒适的感觉。
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【空间】 |
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空间方面我觉得它没有什么毛病,反正坐着是真不挤。座椅感觉比同级别车型稍微宽一些,两侧也有不错的包裹感,坐上去挺舒适的。靠背也不错,包裹感比较明显,坐久了腰部也不累。前排还有后排的座椅腿部空间都挺大的,像我身高一米七八坐在车内也不会觉得压抑。
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【动力】 |
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开起来手感还算舒适,方向其实一点也不沉重,转动时还带有很好的指向性。动力方面我觉得也比较充沛,舍得踩油门的话轻轻松松还能开出一些推背感来。它的隔音效果很好,跑起来车内基本上没有风噪与胎噪。减震舒适度稍微有些欠缺,主要是它的减震我觉得调校的有些过于运动,我不太喜欢这样的调校。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗倒还算是比较节省,平时就算是我暴力驾驶一下它的油耗也并不会升高多少。基本上它的油耗还算稳定,堵车的时候我一点也不慌,对于我的出行成本来说并不会增加多少。平均油耗大概是在7.5升左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计我认为它的样式很好看,特别是正面的设计我觉得很有特点,辨识度很高。它的车灯设计的比较精致,内部构造看上去挺丰富的,打开以后也非常的帅气。车身的设计我觉得也很立体,一些线条的勾勒也非常的好看。
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【内饰】 |
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车里面做了大量的软包,这些软包材质摸起来手感很舒适。空调的出风口设计的很漂亮,中控上的一些按键设计的也非常的精致。新车里面没有其他异味,刚提到手就能开,不需要散味。一些缝线还有接缝的地方处理的也都相当的到位,整个内饰给人感觉挺高级的。
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【性价比】 |
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至于它的价格,其实我觉得大部分人都能够接受。反正我买它回来的时候没有觉得吃力,都是自己打拼挣来的钱,也没有向父母要一分钱援助。它的价格并不算贵,而且该有的功能也基本都有,同样的价格买到这么多配置我认为这钱花的比较值。
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我是比较喜欢这个车的外观的,有些人说改款后不好看,刚开始确实看着不适应,时间长了觉得也挺好看的。
还有就是空间确实可以,动力家庭用非常够用.
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【最不满意的一点】 |
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前座位上车和下车时候座位边凸起太高,让人不舒服,有点硌人,其它还好
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【空间】 |
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车辆尺寸比较大,空间绝对够用,前排座椅调节好头顶还有半拳距离
,2.829米轴距的后排空间家用足够,我1.8米坐在后排也很宽裕,而且后备箱也很大。2个大号行李箱没有问题。还能再加小书包.
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【动力】 |
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开了有2800公里。整体感觉挺好的,动力也够用。舒适度也可以,噪音适中
多功能方向盘也挺好用的,特别是挂挡按键我挺喜欢的,不占用空间
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我开车比较平稳,很少有猛踩油门或者急刹车情况,所以油耗还可以,综合油耗8.5
市区来要10个油,跑过一次高速6.2个油,整体还是很不错的。不像有些人说油耗很高
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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我比较喜欢这个车子外观,从侧面看车身非常长,流线型也很好
前面和后面看着也大气。
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【内饰】 |
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内饰还是中规中矩,没有太多改动。我不喜欢大连屏,所以这个能接受,用料也算可以,车内也没有太大异味
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【性价比】 |
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这款车价格合适,空间也大,动力家用肯定是够用了,个方便都不错。对比通价格价格便宜,用料也可以!值得推荐
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 838 公里 |
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【最满意的一点】 |
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正如标题所写,君威的名字真的很霸气,B级车里相对颜值,性能,性价比非君威所属了。
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【最不满意的一点】 |
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真的是太满意,要说不满意只能说没有最后只有更好,对于君威综合性价比绝对数一数二。
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【空间】 |
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君威的空间也是没话说,身高1.85的我坐在里边丝毫没有压抑感,感觉很舒适,座椅的调节也是非常恰到好处,后排空间也非常大,平时带着父母坐后边也是夸赞不断,说后边坐着很舒服。
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【动力】 |
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当时去看车的时候,销售人员带着我去试驾了一下,说实话我是新手小白一枚可能也没接触过其他车,但是一上手,君威真的舒适度很高,而且操控性也非常棒,起步很迅猛,加速也很给力,年轻人对这个真的没有抵抗力,完全征服了我。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合来说君威油耗也是非常合适的,我提车两个月,上下班用车,偶尔出去玩一下跑一下高速,综合油耗8.2已经很给力了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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君威的流线型真的很符合年轻人的审美,新款更换的前脸更加的年轻化,更加的时尚,作为95后的我真的是太喜欢君威的颜值。
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【内饰】 |
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身为95后的我们对黑色也是有着很大的执着,黑色的外观加之黑色的内饰,简直不要太帅气,内饰的各项搭配简直完美极了。
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【性价比】 |
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年轻人对时尚动感的事物都是没有抵抗力的,尤其君威这款车,综合年轻人所有的喜好于一身吧,动感,时尚,科技感十足,操控性也超赞,不得不说,真的是年轻人的最佳选择。
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购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 130 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在历经多番对比后,我将目光锁定别克君威,迈进4S店那一刻,就开启了与它的奇妙缘分。
店内展车光彩夺目,君威流畅的车身线条,肌肉感十足的侧身,搭配犀利大灯,运动时尚感扑面而来。销售热情接待,详细介绍车辆配置、性能,还让我坐进车内感受。内饰精致,座椅舒适,中控台布局合理,大尺寸中控屏清晰实用,当下我就认定它了。手续办理顺利,提车时,4S店精心布置,还准备了小礼品,仪式感满满。
开上君威,驾驶体验超棒。起步时,动力输出线性,在城市道路穿梭轻松自如。深踩油门,爆发力强,超车毫无压力。高速行驶时,车身稳定,给人十足安全感。底盘调校出色,过减速带或坑洼路面,震动过滤得恰到好处,车内静谧性也好,几乎听不到外界噪音。
日常使用中,君威的油耗表现让我惊喜。本以为动力强劲的它会很费油,但实际在综合路况下,油耗完全在可接受范围内。空间也很宽敞,无论是一家出行还是装载物品都没问题。车内储物空间设计贴心,日常小物件都能找到合适位置存放。
不过,车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能通过升级优化。总体而言,从看车、提车到用车,别克君威都给我带来极大满足,它不仅是交通工具,更是提升生活品质的好伙伴,期待未来它继续陪伴我奔赴更多美好旅程 。
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【最不满意的一点】 |
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挺好的,就是提车时间长了一点,比我预计的要慢一点。
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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2024款 25T 超享版
红舞雨裳 2024-12-19 20:52:04
发表 购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 521 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间真不错,对个子高的老友好了,不论是前排还是后排都可以随意的伸展,而且还有一个很大的后备箱,逢年过节肯定能够发挥用处的。
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【最不满意的一点】 |
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好不容易兴致勃勃的试驾了,到最后下定决心要入手了,结果没有提到现车,他们还联系了同品牌的4s店,也没有调到,最终还是让我多等了一周的时间。
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【空间】 |
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内部的空间比例设计感觉就像是为我量身定制的一样,因为我的个子比较高嘛,其实开始还挺担心空间不合适的,结果这么长时间了,空间一直都让我觉得非常的舒适,乘坐在里边的时候不论是胳膊还是腿部都不会有任何拘束的感觉,头顶上面的空余空间大概能达到15cm左右,还是挺高的,打开后备箱之后储物能力应该也比较优秀,有一定的深度,尽管现在还没有大程度的应用,但等今年过年回老家的时候难免会带很多的年货,还有个人用的东西,相信这个大的后备箱也能够发挥不可替代的作用。
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【动力】 |
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还得是油车开起来带劲,也可能是因为车龄比较长吧,驾驶经验比较丰富,所以对动力的需求会更高一点,整体的驾驶手感是我最注重的,只有油车才能带来那种爆发的感觉,加速的时候整体的推背感让我觉得整个人都活过来了,非常的有精气神,在市区里边只要在限速范围之内都可以随意的超车,跑高速的时候在快车道上开起来也非常的带劲。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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入手了新车之后确实是跑过几次高速,可能是在高速路上得到了一定的锻炼吧,自从跑了那几次高速之后油耗就眼瞅着越来越低了,而且直到现阶段,每隔一段时间油耗还能够有一点点的下降趋势,现在油价也不贵,每隔几百米就能看到一个加油站,有时候加油站也会打价格战,每次都是赶着哪家便宜的时候就储备好,日常的用车成本倒便宜的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计的还是挺经典的,整个前脸大部分设计元素采用的都是经典的家族式语言设计,整体的辨识度是极高的,而且大灯形状比较锋利,这种造型也增强了前脸的气势,除此之外还具备很多时尚的设计元素,整个车身的线条设计的也挺不错的,近距离能感受到它的精致之处,远距离又能感受到它的强大气场。
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【内饰】 |
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攥着方向盘的时候觉得手感还是挺不错的,挺细腻的,不是硬邦邦的那种塑料质感,而且现在天气越来越冷了,这种材质倒是没觉得有多冰手,中控屏幕尺寸适中,而且可以做到触手可得,周边的功能区域也非常的集中,操控的时候很方便,视觉上也觉得很整齐、工整。
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【性价比】 |
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价格还是挺有优势的,参考了好几辆裸车价位差不多的,但是要论协商以后的最终落地价位就数它的价格折扣是最大的,而且我并没有一时着急入手,回家之后又在网上做了很多的攻略,了解到它近期的销量很不错,但也正是这个原因也给我造成了一些困惑,两家4s店都没有调到现车,等了一周的时间。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3750 公里 |
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【最满意的一点】 |
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当时买车时候对比过速腾,两辆车也都去看过,也试驾过,但是感觉速腾的内饰用料比较差,塑料感很强,而且君威的行驶质感比较好,而且空间比较大,坐着比较舒服,别克的车用料也比较好,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 |
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在这车低速堵车的情况,走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感,平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
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【空间】 |
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空间:这车空间不错,毕竟是属于B级车,然后我1.8米左右,坐在后排的话稍一点顶头,腿部空间倒是比较宽敞,中间有个很高的凸起,要是中间做人的话,就会比较不舒服。而且这车后排还可以放倒,平时要是装点长的东西很方便,不管是前排中控还是后排,中间的扶手都有放水杯的地方,后备箱的空间比较大,进深比较长。
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【动力】 |
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驾驶感受:这车开起来特别的扎实,虽然是1.5T的,但是平时开也是够用了,起步的时候提速也是很迅速,除了堵车会顿挫,其他时候都是挺平顺的。在高架上左右超车上下匝道的时候,车的侧倾比较小,在高速上底盘很稳,开到110往上也不有发飘的感觉,但是高速上超车的话就有点吃力了,没办法排量在那摆着呢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时跑城区路段比较多,现在也就八个左右,要是在高架或者高速上就比较省六个左右,要是堵车的话,那就得10个多了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观是属于比较耐看的,一开始我看到这是外观的时候也是感觉比较奇怪,但是看着看着就感觉非常的顺眼。中网很大显得很大气,侧面的线条感十足,美系味十足。这车的前脸有种往里收的感觉,然后这车的尾部就是往外舒展的感觉,要是有个贯穿尾灯的话会更漂亮,而且新款的别克标志很多人觉得不好看,但是我觉得变得十分的精致。
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【内饰】 |
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内饰:这车内饰偏老气,感觉和老款没有什么变化,但是他不像一些新能源车型,把所有按键都放在屏幕里,这次还保留了一些实体按键,这一点我觉得是不错的,还是实体按键用起来比较方便。仪表盘的话是液晶的和指针的相结合的,中控的话是按键换挡,我觉得比较方便,然后显得中控比较整洁。
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【性价比】 |
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性价比:其实我觉得这款车的性价比非常高,因为他属于是一辆B级车,但是价格和一些A 级车都差不多,然后别克品牌的品控和质量也都不错,技术也有保障。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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身边朋友有开老款君越,自己也做过,感觉各方面都很好,尤其是底盘质感特别好,特别的扎实,然后别克车子用料也很不错,美系车安全性也不错,当时还去看过速腾,但是感觉不如君威,而且当时君威优惠比较大,最后就选择了君威。
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【最不满意的一点】 |
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在低速堵车时候会有轻微的顿挫感,跑起来以后就没有了。前边中控位置,有时候路面颠簸的时候会有异响,也不知道是哪里的问题。也去店里问了,店里也得拆开才知道是哪里的问题。
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【空间】 |
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空间:这车后排空间很宽敞,而且座椅也很舒服,怪不得有美系大沙发的名号,他后排中间的突起也比较小,这一点要比有些车要好。然后前排中控放手机水杯钥匙的地方也都有。那些因为没有挡杆拿取也很方便。就是这个水杯没有限位器,放比较窄的瓶子之后会晃动。
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【动力】 |
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驾驶感受:我平时还是在城区里跑的比较多,所以没想着上2.0的,在高速上只想找个车,虽然动力没有那么足,但是也够。除了走走停停的时候有点断头啊,其他时候开着还是很平顺的。起步的时候感觉动力稍稍有点肉,可能是因为排量太小,然后车身又太大的原因。底盘感觉很扎实,高速上也不会飘,开起来很稳当。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我开车还是属于比较稳的,平时开的话也就八个左右,要是不开空调的话,跑七个都没问题。高速上的话是六个多不到七个。油耗这个的话还是要看个人的情况吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这车的外观我觉得还不错,比较耐看,属于是越看越好看的那种。前边中网很大很气派,转向灯要是流水的就漂亮了,侧面特别长,就是这个黑色的车几天不洗就脏了。后边的话没有什么大变化,平时和我朋友听一起要是不看标志都不知道那辆是我的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料不错,比大众的车用料要好,起码做进去没有一种塑料感。但是这个内饰没怎么变,看着和老款的差不多,要是换成君越那种连屏就来漂亮了。然后这个是按键换挡,显得中控很整洁,刚开始用的时候觉得很难用,用习惯以后觉得也一样。
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【性价比】 |
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性价比:我觉得这车性价比很高,我才选择了他,一款B级车和一些A级车的价格差不多,而且低配车型起步的配置也很高,别克车的品牌口碑也都很不错,我目前用着都很好,没有发现什么不好的问题。
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