微蓝6 2024款 450km 越享版 PLUS
优惠条件:店内上保险店内贷款店内置换
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裸 车 价:
9.78万
车型口碑:
4.29 鍒�(5鏉″彛纰�)
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指 导 价:
11.78万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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别克
基本参数
厂商 |
上汽通用别克 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.07 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
130 |
最大扭矩(N·m) |
265 |
电动机(Ps) |
177 |
长*宽*高(mm) |
4673*1817*1519 |
车身结构 |
5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) |
170 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
3 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.41 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1519 |
轴距(mm) |
2660 |
前轮距(mm) |
1545 |
后轮距(mm) |
1556 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
17 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
455-1098 |
整备质量(kg) |
1640 |
最大满载质量(kg) |
2080 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
265 |
前电动机最大功率(kW) |
130 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
265 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
时代上汽 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
450 |
电池能量(kWh) |
50.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
12.5 |
电池组质保 |
八年或16万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
8.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R17 |
后轮胎规格 |
215/55 R17 |
备胎规格 |
无 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
买微蓝6这款车,让我最满意的地方就是这款车的性价比非常高,在10万元以内的合资品牌电车,真的找不到比微蓝6更合适的车型;首先说它是一款新款的车型,450km的续航也是够用的,其次就是这款车的外观。我感觉整个车的外观造型我是非常喜欢的,比较运动,线条你看起来非常流畅,是让人比较舒服的造型,空间也完全够用;还有一点也很好,就是三电终身质保,让我买的很放心,只有对自己的产品有足够自信,才敢有终身质保的承诺吧;不过当然它也有条条框框。一年限制3万公里。但对我来说也可以,一年也就跑两万多公里;很多人说微蓝6配置低,我是觉得这款车的配置够用。有个倒车影像,有个胎压监测就行了,其他的都无所谓,用的少;因为买车就像买手机一样,很多功能都是用不上的,所以别克微蓝6这款车,在功能方面,化繁为简也是可以接受的;
【最不满意的一点】
不满意的地方也有两点,第一,这个车是天幕,不是传统的那种天窗,不能打开透透气,第二,厂家不送充电桩,还得自己买,这对于购车体验要求比较高的车主来说也是一个让人不舒服的点,哪怕你车价标的高一点,带个充电桩,搞的就很麻烦,自己买充电桩,再找人安装;费时费力。现在人的消费观念都是我可以多话一点钱,但是一定要让我少跑点腿,少花点时间,买车的流程越简单越好,手续越简单越好,最好是我买了车,厂家直接来把充电桩给我安好,这样就好很多
【空间】
空间:说到空间的话,这个车中规中矩,没有特别突出,但也够用,乘坐方面,其实是一点问题都没有的,不管是头部空间还是腿部空间,都算充裕,后备箱的空间很大的,掀背的设计可以装尺寸更大的物件,而且第二排的座椅可以放倒,这样放再大一点的东西是完全没有问题的,再就是这个车的座椅舒适性也不错,当时买车的时候销售顾问说别克车的座椅都是根据人体工程学来设计的,我也不太懂,但是坐上去还是很舒服的,而且这个车的储物空间其实是挺多的,比如说后备箱下面也有很多的储物隔断,可以放很多东西,特别是买了海鲜的时候,更方便,也不怕漏水;
【动力】
动力:微蓝6这款车拥有三种驾驶模式,分别为普通模式,单踏板模式,还有运动模式,平时用普通模式就可以了,单踏板模式不建议用;运动模式的话,也没什么特别之处,感觉提速能快一点,当然你提速快了,它的电耗也会高,因为本身别克也是个大品牌,有这么多年的造车底蕴;它的底盘调教还是比较靠谱的,行驶起来很稳当;
【操控】
【油耗】
续航:这款车子目前的续航是435km,不到450km,冬天才刚开始,后面会跟大家说说,冬天的真实续航,对我来说,不用跑太多,冬天能跑三百公里就可以,也是在我能接受的范围内
【舒适性】
【外观】
外观:我比较喜欢这款车子的造型。比普通轿车的底盘要高,还有像SUV一样的后备箱空间。整体的外观造型设计运动流畅,是我个人很喜欢的造型设计,轮毂也很好看,而且这个前脸还是老标,我觉得老标比新款车标好看的多;所以外观这一项是让我无法吐槽的;我买的本来是个青色,后来看别的贴膜挺好看,我也跟风去贴了一个米白的车膜,这样看起来就更漂亮了;
【内饰】
内饰:这个车的内饰很一般,普普通通的,没有什么亮点,好处是用料还凑合,传统的空调按键使用起来比较方便,再就是可能是新车吧,味道有点大,空调的制冷效果还是挺好的,再就是座椅的皮质,说不上来的感觉,真皮不真皮,仿皮不仿皮的,
【性价比】
性价比:说到性价比这款车那是相当有优势,不到十万的的合资纯电动车型,还可以享受厂家电池,电机,电控三电终身质保,当然也有要求一年不超过3万km,必须是非营运才可以。我在买车之前,也看过其他品牌,最终选择别克有两方面原因,第一,因为之前买过一辆昂科旗,对别克品牌还是有感情的,第二,就是因为这款车在同级别,同价位车型中的价格优势;所以我就带着我媳妇去4S店看了看,并且试驾了一下,媳妇也很满意,说这么大的车,她开正合适,去接孩子的时候也方便停车,都挺满意所以当天就订车了
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 青岛 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 8500 鍏噷 |
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【最满意的一点】
别克微蓝6这款车,我非常满意的是这款车子的价格不是很高。首先说它是一款合资车,10万多就可以买到一款合资车,并且是别克的品牌车子。这一点令我非常满意的。第二点,我要表达的是别克蔚蓝6这款车子享受电池电机电控系统三电终身质保,当然他有相关的条条框框,一年限制3万km。第3点,我要表达的是这款车的空间还是比较大的。整车车长4m6多一点,轴距接近2m7。第二排坐三个人的话,空间还凑合。咱们买车要考虑到安全。还要考虑到这款车子的行驶质感。别克微蓝6就是比较符合的。
【最不满意的一点】
对于这款车子最不满意的地方就是这款车子我个人感觉塑料感有点强。车内的内饰方面感觉塑料感确实有一点强。其他方面没什么,我想在用过一段时间以后,再给大家做一下真实的测评,那样大家了解这款车子可能会比较真实。
【空间】
空间:作为我来讲,我驾驶这款车子,头部空间,腿部空间都有非常大的一个余量,本身我的身高不是很高,1m7多一点。第二排座椅的话坐三个人稍微有一点点拥挤,坐两个人是正好合适的,后备箱的空间也是比较大的,大概有450L左右,满足咱们家庭用车一个需求,超市购物一个需求。完全可以放两个大行李箱,如果你外出旅游的话,还有一点需要说一下,它的后排座椅完全可以放平,如果你出去旅游的话,你可以躺在车上休息。妥妥的一张大床。
【动力】
动力:这款车子拥有三种驾驶模式,分为普通模式。单踏板模式还有运动模式,我们平时驾驶的话就用普通模式来开就可以了,运动模式的话,如果我们用的话就会感觉这款车子提速是超快的,当然你提速快了,它的电耗也会高,单踏板模式我们就不建议使用了。说一下这款车子夏天开空调的感受。对于动力方面没有丝毫的衰减,确确实实还是不错的。再说一下这款车的驾驶质感,因为本身它是别克的品牌儿,他的底盘调教还是比较靠谱的,非常沉稳。这款车子用我的话来讲就是一款非常像油车的一款电车。
【操控】
【油耗】
续航:这款车的我主要是在青岛地区适应青岛地区相对比较温和。冬天的话我还没有开过,目前开的话只是在夏天,这款车子目前的续航是390km,不到400km的样子,我主要是在市区开车。说一下这款车子充电。首先厂家不赠送充电桩,我是自己采购的公牛品牌的充电桩,那么这款品牌的充电桩相对还是可以的,我充电时间大概七个小时才可以充满电。电耗不是很高。大约17.8度。
【舒适性】
【外观】
外观:我比较喜欢这款车子的造型。它属于mav车型。就是有轿车的底盘操控,也有SUV的灵活空间。让你感觉起来这款车子就是妥妥的两厢车,本身两厢车子就是比较受欢迎的。他的轮毂是比较运动的,属于铝合金的轮毂,17寸的。后尾的话感觉这款车子还是比较饱满的。前脸还是采用别克家族一贯的设计。
【内饰】
内饰:这款车的内饰颜色是黑色的,做工的话只能说差强人意吧。耐脏程度还是可以,就是感觉这款车的塑料感受有一点点大。并且整车硬塑料特别多。所以希望别克的这方面能给予改正一下。车子也属于减配了。新款刚刚增加了定速巡航。主驾驶有两项电动座椅。
【性价比】
性价比:这款车的综合性价比还是比较不错的,我是全款购买这款车的落地价格。也就10万块钱。说一下这款车子的质保问题,享受电池,电机,电控三电终身质保,一年不超过3万km,当然必须是非营运才可以。我在买车之前,我去看过东风日产的车子,也看过大众的车子,大众车子落地得12万,我觉得大众那款车子有一点点小,没有考虑买那款车子,朋友推荐我说蔚蓝六大小合适一点,所以我就来看了蔚蓝6,并试驾了,感觉很稳定。媳妇当场就看好了这款车子,所以就买这款车子了。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 560 鍏噷 |
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2024款 450km 越享版 PLUS
趁早必须趁早 2024-08-26 09:15:26
鍙戣〃 【最满意的一点】
对于别克蔚蓝六这款车,我非常满意的是这款车的性价比非常高,首先说它是一款新款的车型,在原先430km的基础上增加了20km的续航,450km的续航真的是非常不错,最满意的就是这款车的外观。我感觉整个车的外观造型我是非常喜欢的,比较大气,线条你看起来非常流畅,空间也完全够用,主要是在价格这方面,在合资车领域10万左右的一款车型,并且还是450km续航的,也就别克了。所以它的性价比我是比较满意的。还有一点就是别克车有保障。别克蔚蓝六这款车享受电池,电机电控系统三电终身质保,不过当然它也有条条框框。一年限制3万公里。对于配置方面我没有太高的要求,我认为这款车的配置够用。所以,它的性价比确实非常高。
【最不满意的一点】
对于别克微蓝六这款车,我最不满意的就是这款车厂家不赠送充电桩,并且我还得自己花钱去买,像某些品牌的电池,人家都赠送一些充电桩,我也不知道别克是怎么想的,再就是内饰方面有一点点简单,有一点普通,没有太多的智能感,屏幕也小,当然也没有什么太多的智能驾驶辅助系统。
【空间】
空间:这款车的空间方面表现可以说是非常的完美。首先我们说一下它的后备箱空间,满足家庭用车的一个需求,超市购物等。像我1米7多的一个身材,坐在主驾驶上其实一点问题没有。头部空间还是腿部空间都有非常大的一个余量,整个车子坐满5个人的情况下,就是稍微有一点点拥挤,但不是特别的拥挤,后备箱空间也是蛮大的。还有第二排座椅可以放倒,如果你拉很多东西的话完全没有问题。再就是这款车的座椅包裹性还是比较舒服的。比如说后备箱下面有很多的储物隔断,可以放很多东西,比如说衣服,鞋子等。真的很不错。
【动力】
动力:关于驾驶方面的感受,我想说的是挺不错的,提速是比较不错的,很快。我第一次开别的车,首先我说这个车的底盘是非常稳定的,而且提速的话非常快,因为这款车子它的电机是130kW的,电门儿很灵活,一脚电门下去推背感非常强,像现在夏天开空调提速也没有任何问题,刹车也非常灵敏,不会像其他的车型,一脚刹车踩下去没什么反应。我只跑过一次高速,感觉底盘真的是太晚了,不会像日系车那样轻飘飘的,怪不得人家说别克这款车子用料真的是厚道,现在我是真的懂了。
【操控】
【油耗】
续航:这是一款450km续航的车子。首先说一下啊。我用车的场景,我主要是在青岛用车,这款车子夏天的话跑近400km。平时我家庭用车的话,晚上回去充个6个小时左右就差不多充满了,我感觉他的标签续航还是挺准的,450km就是450km,还有我认为这款车的经济性也非常好像,我平时上下班代步,用一个星期充一次电才花了几十块钱,省下不少油费呢。当然我听说冬天的续航应该会打折扣,他们说不到300km。拭目以待吧。
【舒适性】
【外观】
外观:这款车的外观我是比较满意的,我给他打满分,你看上去这款车的线条非常大气,也非常流畅,颜色很好看,并且整体做工还是比较细腻的,毕竟是别克嘛,大品牌。厚道,也是非常出名的,再就是这个标识我是比较喜欢的,感觉老标比新标要好看的,美系车真的不一样,它的用料非常的厚道,关门声音也能听出来,确实是非常好,注重安全,我是比较喜欢别克这款车子。这就是你看他比较运动的铝合金轮毂,比上一代要好很多,这款车子看起来有上档次,并且比较安全的样子。
【内饰】
内饰:内饰的做工方面还是比较耐脏的,黑色内饰显得有一点点高雅。用料还凑合吧,不能说特别的好,当然这个车内的塑料感感觉还是比较强的,屏幕有一点点小,空调,这些按键还不是语音控制,所以这方面我不能给予满分,空调制冷效果还是比较不错的,一会儿就凉了,第二排座椅舒适程度也是比较不错,坐两个人正好坐三个人,稍微有一点点拥挤哦。
【性价比】
性价比:既然买这款车子一定是冲着这款车的性价比去的,我在买这款车的之前我去看过比亚迪的车子,说真心话,比亚迪车子真的是很一般。首先,比亚迪的车的车身真的很小。第二,我不喜欢那个车子的名字。第三,那款车的价格还比较高,9万左右落地。所以我算下来不如买个合资车。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 青岛 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 560 鍏噷 |
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【最满意的一点】
微蓝六居然出新款了,450公里的续航还是非常不错的,最满意的就是这个车的外观,我感觉整个外观的造型我非常喜欢,也非常的大气,线条非常的流畅,而且空间也完全够用,主要是价格也合适而且新款在外观上也做了一些改变轮毂的造型也变了多了20公里的续航,而且配置也升级总体来说,我还是非常满意的。再就是别克车还是挺有保障的,三电终身质保,不过也是有条条框框的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这个车不赠送充电桩,还得需要自己花钱去买,像其他品牌的电车,人家都是赠送这一些的,也不知道别克是怎么想的,再就是内饰比较简陋一些太普通了,而且没有那么强的智能感,屏幕很小,没有那么多的辅助驾驶,而且相对于老款新款的价格还提高了2000块钱,没办法啊,买新不买旧嘛。
【空间】
空间:空间的话,这个车中规中矩吧,只能说是够用像我1.6米左右的身高坐在主驾驶上,其实是一点问题都没有的,不管是头部空间还是腿部空间,在坐满五个人的情况下就稍微有点拥挤了后备箱的空间其实是挺大的,而且第二排的座椅可以放倒,想拉一个比较大一些的东西是完全没有问题的,再就是这个车的座椅舒适性还是挺好的包裹性也不错,当时买车的时候销售顾问说别克车的座椅都是根据人体工程学来设计的,我也不太懂,但是坐上去还是很舒服的,而且这个车的储物空间其实是挺多的,比如说后备箱下面也有很多的储物隔断,可以放很多东西,对于家用来说的话还行吧
【动力】
驾驶感受:第一次开别克车,我感觉这个车的底盘是非常稳的,而且提速的话也是非常的快,油门很灵活,一脚油门下去推背感他还是很强的, 像现在夏天每次开车都一直开空调,提速也是没有问题的刹车也很灵敏,不会像其他车型,一脚刹车踩下去都没有反应,跑过几次高速,那底盘简直是太稳了,不会像日系车那样轻飘飘的,怪不得人家都说别克厚道呢,现在是真的懂了。
【操控】
【油耗】
续航:像我平时是在青岛用车450的续航完全够我使用之前我也在网上了解过老款430的续航都没有问题像现在夏天开空调的情况下充满电跑380没有问题,而且这个车带着快充和螨虫还是挺方便的,你像平时家庭用车的话,晚上回去冲个六个小时差不多就充满了,而且我感觉他这个标签续航还是挺准的而且我感觉电车的经济性真的是太好了,像我平时就是上下班代步,用一个星期充一次电才花几十块钱,省下不少油费呢。还有不知道冬天的续航会怎么样啊,是不是真的跟网上说的是只有200多,拭目以待吧,哈哈哈。
【舒适性】
【外观】
外观:这个车的外观我还是挺满意的,给他打满分,整个看上去非常的大气,线条非常的流畅,颜色也很好看,而且整体做工还是比较细腻的,毕竟是别克吗大品牌,用料厚道这都是出名的,还有就是这个标也没有坏还是挺好的,我感觉老标比新标好看多了,而且美系车真的很不一样,从车门就能感觉出用料真的很厚道,关门声音都不一样,我比较注重的就是安全方面,所以才会选择别克。
【内饰】
内饰:这个车的内饰也就那么回事儿,太普通了,没有什么亮点,好处是用料还行吧,没有那么强的塑料感大屏幕有点小,没有点车的样子,空调这些调节还是按键式的语音控制也还行,再就是可能是新车吧,味道有点大,空调的制冷效果还是挺好的,一会就凉了,第二排的舒适性也不错,坐两个人正好,三个人就有点挤了。
【性价比】
性价比:这个车的性价比挺高的,买车的时候还有三电终身质保而且优惠力度感觉也挺大的,贷款还没有利息,当时就冲着是别克品牌就入手了这个车而且我看网上对这个车的评价也挺好的,没有那么多的小毛病,主要是我比较信赖美系车
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2050 鍏噷 |
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【最满意的一点】
这车开起来操控非常的舒服,提速很快,非常适合我的个性,市区和国道基本上可以跑到400以上,高速的话,300公里不到,前提是温度10度以上,不开空调,温度低于5度的话,续航就比较明显的有打折扣了,上一次跑高速,大概是零下4度左右的温度,充满电大概也就是跑个230公里,高速上一路提心吊胆,跑了个100多公里,就找个充电站充一下电,还有这个车呢,在低温下充电的速度确实比较慢,充电功率大概也就20个千瓦左右,这一次放寒假回老家,温度有十几度的样子,基本上高速可以跑到接近300公里,充电速度呢。在四十五千瓦,有的时候呢,还可以达到50千瓦过。充个差不多20分钟的样子,能够充得到十五六度电,其实也可以了。家里安装了充电桩电表,免费,晚上充电巨便宜,四毛三每度电。那叫一个省钱。
【最不满意的一点】
买之前就知道它是什么样子,心里都有底,所以没什么不满意的
【空间】
【动力】
驾驶感受非常好
【操控】
【油耗】
450不可能跑得到的,这个天气,400公里或者以上还是比较容易
【舒适性】
【外观】
外观还是很好看的,尤其是侧面和后面
【内饰】
【性价比】
个人感觉性价比就非常好啊,之前有辆楼兰,这个车只要开上五年,我就回本了。也没什么保养成本,网上说的电池衰减什么的,我根本就没有担心五年总是可以的嘛
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 10002 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
|
单踏板模式 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
- |
导航路况信息显示 |
- |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
-
|
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
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音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
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扬声器数量 |
● 6喇叭
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车内环境氛围灯 |
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空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
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后排独立空调 |
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后座出风口 |
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温度分区控制 |
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车载空气净化器 |
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车内PM2.5过滤装置 |
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外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
买微蓝6这款车,让我最满意的地方就是这款车的性价比非常高,在10万元以内的合资品牌电车,真的找不到比微蓝6更合适的车型;首先说它是一款新款的车型,450km的续航也是够用的,其次就是这款车的外观。我感觉整个车的外观造型我是非常喜欢的,比较运动,线条你看起来非常流畅,是让人比较舒服的造型,空间也完全够用;还有一点也很好,就是三电终身质保,让我买的很放心,只有对自己的产品有足够自信,才敢有终身质保的承诺吧;不过当然它也有条条框框。一年限制3万公里。但对我来说也可以,一年也就跑两万多公里;很多人说微蓝6配置低,我是觉得这款车的配置够用。有个倒车影像,有个胎压监测就行了,其他的都无所谓,用的少;因为买车就像买手机一样,很多功能都是用不上的,所以别克微蓝6这款车,在功能方面,化繁为简也是可以接受的;
【最不满意的一点】
不满意的地方也有两点,第一,这个车是天幕,不是传统的那种天窗,不能打开透透气,第二,厂家不送充电桩,还得自己买,这对于购车体验要求比较高的车主来说也是一个让人不舒服的点,哪怕你车价标的高一点,带个充电桩,搞的就很麻烦,自己买充电桩,再找人安装;费时费力。现在人的消费观念都是我可以多话一点钱,但是一定要让我少跑点腿,少花点时间,买车的流程越简单越好,手续越简单越好,最好是我买了车,厂家直接来把充电桩给我安好,这样就好很多
【空间】
空间:说到空间的话,这个车中规中矩,没有特别突出,但也够用,乘坐方面,其实是一点问题都没有的,不管是头部空间还是腿部空间,都算充裕,后备箱的空间很大的,掀背的设计可以装尺寸更大的物件,而且第二排的座椅可以放倒,这样放再大一点的东西是完全没有问题的,再就是这个车的座椅舒适性也不错,当时买车的时候销售顾问说别克车的座椅都是根据人体工程学来设计的,我也不太懂,但是坐上去还是很舒服的,而且这个车的储物空间其实是挺多的,比如说后备箱下面也有很多的储物隔断,可以放很多东西,特别是买了海鲜的时候,更方便,也不怕漏水;
【动力】
动力:微蓝6这款车拥有三种驾驶模式,分别为普通模式,单踏板模式,还有运动模式,平时用普通模式就可以了,单踏板模式不建议用;运动模式的话,也没什么特别之处,感觉提速能快一点,当然你提速快了,它的电耗也会高,因为本身别克也是个大品牌,有这么多年的造车底蕴;它的底盘调教还是比较靠谱的,行驶起来很稳当;
【操控】
【油耗】
续航:这款车子目前的续航是435km,不到450km,冬天才刚开始,后面会跟大家说说,冬天的真实续航,对我来说,不用跑太多,冬天能跑三百公里就可以,也是在我能接受的范围内
【舒适性】
【外观】
外观:我比较喜欢这款车子的造型。比普通轿车的底盘要高,还有像SUV一样的后备箱空间。整体的外观造型设计运动流畅,是我个人很喜欢的造型设计,轮毂也很好看,而且这个前脸还是老标,我觉得老标比新款车标好看的多;所以外观这一项是让我无法吐槽的;我买的本来是个青色,后来看别的贴膜挺好看,我也跟风去贴了一个米白的车膜,这样看起来就更漂亮了;
【内饰】
内饰:这个车的内饰很一般,普普通通的,没有什么亮点,好处是用料还凑合,传统的空调按键使用起来比较方便,再就是可能是新车吧,味道有点大,空调的制冷效果还是挺好的,再就是座椅的皮质,说不上来的感觉,真皮不真皮,仿皮不仿皮的,
【性价比】
性价比:说到性价比这款车那是相当有优势,不到十万的的合资纯电动车型,还可以享受厂家电池,电机,电控三电终身质保,当然也有要求一年不超过3万km,必须是非营运才可以。我在买车之前,也看过其他品牌,最终选择别克有两方面原因,第一,因为之前买过一辆昂科旗,对别克品牌还是有感情的,第二,就是因为这款车在同级别,同价位车型中的价格优势;所以我就带着我媳妇去4S店看了看,并且试驾了一下,媳妇也很满意,说这么大的车,她开正合适,去接孩子的时候也方便停车,都挺满意所以当天就订车了
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
别克微蓝6这款车,我非常满意的是这款车子的价格不是很高。首先说它是一款合资车,10万多就可以买到一款合资车,并且是别克的品牌车子。这一点令我非常满意的。第二点,我要表达的是别克蔚蓝6这款车子享受电池电机电控系统三电终身质保,当然他有相关的条条框框,一年限制3万km。第3点,我要表达的是这款车的空间还是比较大的。整车车长4m6多一点,轴距接近2m7。第二排坐三个人的话,空间还凑合。咱们买车要考虑到安全。还要考虑到这款车子的行驶质感。别克微蓝6就是比较符合的。
【最不满意的一点】
对于这款车子最不满意的地方就是这款车子我个人感觉塑料感有点强。车内的内饰方面感觉塑料感确实有一点强。其他方面没什么,我想在用过一段时间以后,再给大家做一下真实的测评,那样大家了解这款车子可能会比较真实。
【空间】
空间:作为我来讲,我驾驶这款车子,头部空间,腿部空间都有非常大的一个余量,本身我的身高不是很高,1m7多一点。第二排座椅的话坐三个人稍微有一点点拥挤,坐两个人是正好合适的,后备箱的空间也是比较大的,大概有450L左右,满足咱们家庭用车一个需求,超市购物一个需求。完全可以放两个大行李箱,如果你外出旅游的话,还有一点需要说一下,它的后排座椅完全可以放平,如果你出去旅游的话,你可以躺在车上休息。妥妥的一张大床。
【动力】
动力:这款车子拥有三种驾驶模式,分为普通模式。单踏板模式还有运动模式,我们平时驾驶的话就用普通模式来开就可以了,运动模式的话,如果我们用的话就会感觉这款车子提速是超快的,当然你提速快了,它的电耗也会高,单踏板模式我们就不建议使用了。说一下这款车子夏天开空调的感受。对于动力方面没有丝毫的衰减,确确实实还是不错的。再说一下这款车的驾驶质感,因为本身它是别克的品牌儿,他的底盘调教还是比较靠谱的,非常沉稳。这款车子用我的话来讲就是一款非常像油车的一款电车。
【操控】
【油耗】
续航:这款车的我主要是在青岛地区适应青岛地区相对比较温和。冬天的话我还没有开过,目前开的话只是在夏天,这款车子目前的续航是390km,不到400km的样子,我主要是在市区开车。说一下这款车子充电。首先厂家不赠送充电桩,我是自己采购的公牛品牌的充电桩,那么这款品牌的充电桩相对还是可以的,我充电时间大概七个小时才可以充满电。电耗不是很高。大约17.8度。
【舒适性】
【外观】
外观:我比较喜欢这款车子的造型。它属于mav车型。就是有轿车的底盘操控,也有SUV的灵活空间。让你感觉起来这款车子就是妥妥的两厢车,本身两厢车子就是比较受欢迎的。他的轮毂是比较运动的,属于铝合金的轮毂,17寸的。后尾的话感觉这款车子还是比较饱满的。前脸还是采用别克家族一贯的设计。
【内饰】
内饰:这款车的内饰颜色是黑色的,做工的话只能说差强人意吧。耐脏程度还是可以,就是感觉这款车的塑料感受有一点点大。并且整车硬塑料特别多。所以希望别克的这方面能给予改正一下。车子也属于减配了。新款刚刚增加了定速巡航。主驾驶有两项电动座椅。
【性价比】
性价比:这款车的综合性价比还是比较不错的,我是全款购买这款车的落地价格。也就10万块钱。说一下这款车子的质保问题,享受电池,电机,电控三电终身质保,一年不超过3万km,当然必须是非营运才可以。我在买车之前,我去看过东风日产的车子,也看过大众的车子,大众车子落地得12万,我觉得大众那款车子有一点点小,没有考虑买那款车子,朋友推荐我说蔚蓝六大小合适一点,所以我就来看了蔚蓝6,并试驾了,感觉很稳定。媳妇当场就看好了这款车子,所以就买这款车子了。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 450km 越享版 PLUS
趁早必须趁早 2024-08-26 09:15:26
鍙戣〃 【最满意的一点】
对于别克蔚蓝六这款车,我非常满意的是这款车的性价比非常高,首先说它是一款新款的车型,在原先430km的基础上增加了20km的续航,450km的续航真的是非常不错,最满意的就是这款车的外观。我感觉整个车的外观造型我是非常喜欢的,比较大气,线条你看起来非常流畅,空间也完全够用,主要是在价格这方面,在合资车领域10万左右的一款车型,并且还是450km续航的,也就别克了。所以它的性价比我是比较满意的。还有一点就是别克车有保障。别克蔚蓝六这款车享受电池,电机电控系统三电终身质保,不过当然它也有条条框框。一年限制3万公里。对于配置方面我没有太高的要求,我认为这款车的配置够用。所以,它的性价比确实非常高。
【最不满意的一点】
对于别克微蓝六这款车,我最不满意的就是这款车厂家不赠送充电桩,并且我还得自己花钱去买,像某些品牌的电池,人家都赠送一些充电桩,我也不知道别克是怎么想的,再就是内饰方面有一点点简单,有一点普通,没有太多的智能感,屏幕也小,当然也没有什么太多的智能驾驶辅助系统。
【空间】
空间:这款车的空间方面表现可以说是非常的完美。首先我们说一下它的后备箱空间,满足家庭用车的一个需求,超市购物等。像我1米7多的一个身材,坐在主驾驶上其实一点问题没有。头部空间还是腿部空间都有非常大的一个余量,整个车子坐满5个人的情况下,就是稍微有一点点拥挤,但不是特别的拥挤,后备箱空间也是蛮大的。还有第二排座椅可以放倒,如果你拉很多东西的话完全没有问题。再就是这款车的座椅包裹性还是比较舒服的。比如说后备箱下面有很多的储物隔断,可以放很多东西,比如说衣服,鞋子等。真的很不错。
【动力】
动力:关于驾驶方面的感受,我想说的是挺不错的,提速是比较不错的,很快。我第一次开别的车,首先我说这个车的底盘是非常稳定的,而且提速的话非常快,因为这款车子它的电机是130kW的,电门儿很灵活,一脚电门下去推背感非常强,像现在夏天开空调提速也没有任何问题,刹车也非常灵敏,不会像其他的车型,一脚刹车踩下去没什么反应。我只跑过一次高速,感觉底盘真的是太晚了,不会像日系车那样轻飘飘的,怪不得人家说别克这款车子用料真的是厚道,现在我是真的懂了。
【操控】
【油耗】
续航:这是一款450km续航的车子。首先说一下啊。我用车的场景,我主要是在青岛用车,这款车子夏天的话跑近400km。平时我家庭用车的话,晚上回去充个6个小时左右就差不多充满了,我感觉他的标签续航还是挺准的,450km就是450km,还有我认为这款车的经济性也非常好像,我平时上下班代步,用一个星期充一次电才花了几十块钱,省下不少油费呢。当然我听说冬天的续航应该会打折扣,他们说不到300km。拭目以待吧。
【舒适性】
【外观】
外观:这款车的外观我是比较满意的,我给他打满分,你看上去这款车的线条非常大气,也非常流畅,颜色很好看,并且整体做工还是比较细腻的,毕竟是别克嘛,大品牌。厚道,也是非常出名的,再就是这个标识我是比较喜欢的,感觉老标比新标要好看的,美系车真的不一样,它的用料非常的厚道,关门声音也能听出来,确实是非常好,注重安全,我是比较喜欢别克这款车子。这就是你看他比较运动的铝合金轮毂,比上一代要好很多,这款车子看起来有上档次,并且比较安全的样子。
【内饰】
内饰:内饰的做工方面还是比较耐脏的,黑色内饰显得有一点点高雅。用料还凑合吧,不能说特别的好,当然这个车内的塑料感感觉还是比较强的,屏幕有一点点小,空调,这些按键还不是语音控制,所以这方面我不能给予满分,空调制冷效果还是比较不错的,一会儿就凉了,第二排座椅舒适程度也是比较不错,坐两个人正好坐三个人,稍微有一点点拥挤哦。
【性价比】
性价比:既然买这款车子一定是冲着这款车的性价比去的,我在买这款车的之前我去看过比亚迪的车子,说真心话,比亚迪车子真的是很一般。首先,比亚迪的车的车身真的很小。第二,我不喜欢那个车子的名字。第三,那款车的价格还比较高,9万左右落地。所以我算下来不如买个合资车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
微蓝六居然出新款了,450公里的续航还是非常不错的,最满意的就是这个车的外观,我感觉整个外观的造型我非常喜欢,也非常的大气,线条非常的流畅,而且空间也完全够用,主要是价格也合适而且新款在外观上也做了一些改变轮毂的造型也变了多了20公里的续航,而且配置也升级总体来说,我还是非常满意的。再就是别克车还是挺有保障的,三电终身质保,不过也是有条条框框的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这个车不赠送充电桩,还得需要自己花钱去买,像其他品牌的电车,人家都是赠送这一些的,也不知道别克是怎么想的,再就是内饰比较简陋一些太普通了,而且没有那么强的智能感,屏幕很小,没有那么多的辅助驾驶,而且相对于老款新款的价格还提高了2000块钱,没办法啊,买新不买旧嘛。
【空间】
空间:空间的话,这个车中规中矩吧,只能说是够用像我1.6米左右的身高坐在主驾驶上,其实是一点问题都没有的,不管是头部空间还是腿部空间,在坐满五个人的情况下就稍微有点拥挤了后备箱的空间其实是挺大的,而且第二排的座椅可以放倒,想拉一个比较大一些的东西是完全没有问题的,再就是这个车的座椅舒适性还是挺好的包裹性也不错,当时买车的时候销售顾问说别克车的座椅都是根据人体工程学来设计的,我也不太懂,但是坐上去还是很舒服的,而且这个车的储物空间其实是挺多的,比如说后备箱下面也有很多的储物隔断,可以放很多东西,对于家用来说的话还行吧
【动力】
驾驶感受:第一次开别克车,我感觉这个车的底盘是非常稳的,而且提速的话也是非常的快,油门很灵活,一脚油门下去推背感他还是很强的, 像现在夏天每次开车都一直开空调,提速也是没有问题的刹车也很灵敏,不会像其他车型,一脚刹车踩下去都没有反应,跑过几次高速,那底盘简直是太稳了,不会像日系车那样轻飘飘的,怪不得人家都说别克厚道呢,现在是真的懂了。
【操控】
【油耗】
续航:像我平时是在青岛用车450的续航完全够我使用之前我也在网上了解过老款430的续航都没有问题像现在夏天开空调的情况下充满电跑380没有问题,而且这个车带着快充和螨虫还是挺方便的,你像平时家庭用车的话,晚上回去冲个六个小时差不多就充满了,而且我感觉他这个标签续航还是挺准的而且我感觉电车的经济性真的是太好了,像我平时就是上下班代步,用一个星期充一次电才花几十块钱,省下不少油费呢。还有不知道冬天的续航会怎么样啊,是不是真的跟网上说的是只有200多,拭目以待吧,哈哈哈。
【舒适性】
【外观】
外观:这个车的外观我还是挺满意的,给他打满分,整个看上去非常的大气,线条非常的流畅,颜色也很好看,而且整体做工还是比较细腻的,毕竟是别克吗大品牌,用料厚道这都是出名的,还有就是这个标也没有坏还是挺好的,我感觉老标比新标好看多了,而且美系车真的很不一样,从车门就能感觉出用料真的很厚道,关门声音都不一样,我比较注重的就是安全方面,所以才会选择别克。
【内饰】
内饰:这个车的内饰也就那么回事儿,太普通了,没有什么亮点,好处是用料还行吧,没有那么强的塑料感大屏幕有点小,没有点车的样子,空调这些调节还是按键式的语音控制也还行,再就是可能是新车吧,味道有点大,空调的制冷效果还是挺好的,一会就凉了,第二排的舒适性也不错,坐两个人正好,三个人就有点挤了。
【性价比】
性价比:这个车的性价比挺高的,买车的时候还有三电终身质保而且优惠力度感觉也挺大的,贷款还没有利息,当时就冲着是别克品牌就入手了这个车而且我看网上对这个车的评价也挺好的,没有那么多的小毛病,主要是我比较信赖美系车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车开起来操控非常的舒服,提速很快,非常适合我的个性,市区和国道基本上可以跑到400以上,高速的话,300公里不到,前提是温度10度以上,不开空调,温度低于5度的话,续航就比较明显的有打折扣了,上一次跑高速,大概是零下4度左右的温度,充满电大概也就是跑个230公里,高速上一路提心吊胆,跑了个100多公里,就找个充电站充一下电,还有这个车呢,在低温下充电的速度确实比较慢,充电功率大概也就20个千瓦左右,这一次放寒假回老家,温度有十几度的样子,基本上高速可以跑到接近300公里,充电速度呢。在四十五千瓦,有的时候呢,还可以达到50千瓦过。充个差不多20分钟的样子,能够充得到十五六度电,其实也可以了。家里安装了充电桩电表,免费,晚上充电巨便宜,四毛三每度电。那叫一个省钱。
【最不满意的一点】
买之前就知道它是什么样子,心里都有底,所以没什么不满意的
【空间】
【动力】
驾驶感受非常好
【操控】
【油耗】
450不可能跑得到的,这个天气,400公里或者以上还是比较容易
【舒适性】
【外观】
外观还是很好看的,尤其是侧面和后面
【内饰】
【性价比】
个人感觉性价比就非常好啊,之前有辆楼兰,这个车只要开上五年,我就回本了。也没什么保养成本,网上说的电池衰减什么的,我根本就没有担心五年总是可以的嘛
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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