7个对油耗影响很大的坏习惯，看看你中了几个

​​有人说开油车就不要在乎油耗，如果说车子本身油耗高，那确实也没办法。但有些驾驶行为是在浪费燃油，这就需要在乎一下了。不同人开车，油耗有高有低，差别在哪，其实就在于日常的养车用车中。有下面7种情况，对油耗的影响挺大，看你中了几个？

1.长时间原地怠速

怠速时看似耗油很少，但架不住时间长。对于车辆的油耗来说，这就是白白浪费掉的。去年夏天有一段时间，我就经常原地怠速等人，还开着空调，一等就是二三十分钟，结果原本加200元能跑400公里，那箱油只跑了300公里。

怠速状态下，一个小时大约要消耗1升油左右，如果百公里7个油的车，就是少跑了14公里，怠速时间久了，油耗能不大吗。所以，等人超过5分钟时，建议直接熄火。

2.长期低速蠕行

发动机有个最舒服的工作区间，叫经济转速。一般来说，对于大多数家用车，大概在1500到2500转之间。长期低速，发动机转速上不去，就像一个人跑步，你让他一直小碎步倒腾，不让他迈开腿，他肯定累。而且效率极低，燃烧不充分，油耗很高。该快的时候就快起来，让变速箱升到高档位，发动机转速维持在合理区间，才能省油。我发现，长期低速行驶，是绝大多数车辆油耗高的主要原因。

3.一脚油门一脚刹车

有人开车就这样，右脚除了油门就是刹车，几乎就不闲着，这么开再省油的车也得开成油老虎。因为踩油门加速的时候，正是油耗最高的时刻。可以观察一下，一脚油门下去，瞬时油耗可达二三十升。速度刚起来了，油耗准备下降，此时一脚刹车，刚才燃油燃烧产生的能量，全被一脚刹车变成刹车盘上的热量和粉尘给散掉了，这不就是浪费。

会开车的老司机，应该有很好的预判。远远看见前面刹车灯亮了，或者路口红灯了，脚就离开油门踏板，让车带挡滑行过去。既省了油，又省了刹车片，坐着还舒服，乘客不晕车。

4.开车太猛

刚才说的那种是频繁加减速，这不一定是开车猛，是开车技术不行。还有一种情况就是开车猛，红绿灯起步必须第一个窜出去，恨不得油门踩进油箱里，有问题再大力踩刹车。或者高速上，时速一百四五地跑。还是上述原因，踩油门猛，当时的喷油量就会增多，燃烧不完全。

5.寒冷地区用车

这个对油耗影响大，不过我们也没办法，了解一下就可以。气温低的时候，机油流动性差，发动机内部阻力大，喷油嘴为了维持稳定燃烧，也得主动多喷油。还有热量消耗大，周围零下十几度，而发动机的正常温度是90度，这差了100多度呢。温差大，热量流失就更多更快。为了维持必须的热量，就要多消耗一些汽油，油耗就会升高。这就是为什么冬天的油耗要比春秋高很多的原因。

6.保养不及时

到了保养周期不保养，看着没什么问题，其实车子的工作状态已经发生了变化。机油过了保养期，润滑性能下降，发动机内部摩擦阻力变大，会费油。空气滤芯堵了，发动机进气不畅，呼吸困难，也会费油。同样，汽油滤芯堵了，供油压力不足，喷油雾化效果差，也费油。

7.胎压太低

对于骑过自行车的人来说很容易理解，气压低的时候，蹬起来特别费力。气压充足了，蹬起来就很轻松。这是因为气压低的时候，轮胎与地面的接触面积变大，阻力就变大。