奔驰GLC 2024款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座
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优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌
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裸 车 价:
30.52万
车型口碑:
4.71 分(3条口碑)
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指 导 价:
42.78万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009317489
奔驰
- 奔驰(进口)
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16.12 万 16.08 万
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奔驰EQE AMG 2023款 AMG EQE 53 4MATIC+
44.12 万 42.08 万
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18.12 万 17.08 万
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12.95 万 12.18 万
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17.73 万 12.26 万
厂商 | 北京奔驰 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | 最大功率(kW) | 150 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 发动机 | 2.0T 204马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4826*1890*1714 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 212 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.4 |
整车质保 | 三年不限公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1714 | 轴距(mm) | 2977 |
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前轮距(mm) | 1623 | 后轮距(mm) | 1632 |
接近角(°) | 23 | 离去角(°) | 24 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 后备厢容积(L) | 550 |
整备质量(kg) | 2075 | 最大满载质量(kg) | 2760 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 204 |
最大功率(kW) | 150 | 最大功率转速(rpm) | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 |
最大净功率(kW) | - | 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 235/55 R19 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 4794 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
BBA都看了个遍,还看了XC60和XT6,各有个各的优势吧!XC60和XT6只看了一下就放弃了,外观确实不太符和我的胃口,Q5L主要是内饰太减分了,豪华感不强,X3内饰还说的过去,外观也不错,只是我更喜欢GLC这种优雅感。外观很圆润漂亮(轮毂样式除外,都是加分项),内饰很质感,氛围灯有感觉,轴距加长后空间也很不错,品牌也很棒,谁不想开三叉星辉呢!
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【最不满意的一点】 | |||||
一个是满天星中网没有了,我哭死,要上300L才有,太区别对待了,想去改装呀新车又舍不得动。另一个是轮毂样式,越看越不好看,感觉和这么高贵的外观格格不入。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4297 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它那宽敞的内部空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。它的悬挂系统调校得非常好,即使在颠簸的路面上也能保持平稳的行驶,让乘客感受到舒适与安心。而且它的燃油经济性也让我十分满意,在城市道路上行驶时,燃油消耗表现得相当出色,为我节省了不少油费。这些部分都是我对它非常满意的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
让我觉得不太满意的部分我认为就是它的新车味是有些大的,一进入车内就能闻到很明显的那种皮革味,我感觉这些味道很刺鼻,我很讨厌这种味道。我开窗通风了好久也还是有些味道,感觉永远除不尽,这让我感觉挺难受的,我感觉这些异味算是这个车最大的缺点了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
自从11月初提到了奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型,它迅速融入了我的日常生活,特别是作为上下班的主要交通工具。这款车的外观设计兼具运动感与稳重,每次驾驶都吸引不少目光。内饰方面,高品质的做工和MBUX智能人机交互系统提升了车内的科技感和舒适度。
动力上,2.0升涡轮增压发动机提供了充足的动力,低扭表现良好,9速自动变速箱换挡平顺,使得城市通勤既轻松又充满驾驶乐趣。油耗方面,综合路况下平均油耗约为8.5L/100km,对于一款中型豪华SUV来说,这样的燃油效率令人满意,尤其是在高速行驶时更为经济。
安全配置也是亮点之一。主动刹车、车道保持辅助等功能提高了行车安全性,全景影像系统让停车更加便捷。GLC 260不仅是一辆交通工具,更是我每日通勤的好伙伴,其出色的设计、舒适的驾乘体验以及可靠的安全保障,使它成为家用的理想选择。在未来,我期待着它继续为我的生活增添更多色彩。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然我对奔驰GLC 260动感型总体满意,但也有几点小遗憾。后排空间对家人来说有点紧凑,长途旅行时不太舒适。多媒体系统偶尔反应慢,影响使用体验。而且,高速行驶时风噪和胎噪稍明显,原本期待更安静的驾驶环境。总的来说,这些小问题并未完全影响我的喜爱,但仍希望未来能有所改进。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
前排中间气囊 | ● | 被动行人保护 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
可变转向比 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
自动变道辅助 | ○ | - | - |
外观套件 | ○ 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ○ |
电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ○ 全车 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 11.9英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
车载智能系统 | ● MBUX | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ○ 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ○ 加热 |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | ○ Burmester柏林之声 | 扬声器数量 | ● 7喇叭 ○ 15喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 4794 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
BBA都看了个遍,还看了XC60和XT6,各有个各的优势吧!XC60和XT6只看了一下就放弃了,外观确实不太符和我的胃口,Q5L主要是内饰太减分了,豪华感不强,X3内饰还说的过去,外观也不错,只是我更喜欢GLC这种优雅感。外观很圆润漂亮(轮毂样式除外,都是加分项),内饰很质感,氛围灯有感觉,轴距加长后空间也很不错,品牌也很棒,谁不想开三叉星辉呢!
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【最不满意的一点】 | |||||
一个是满天星中网没有了,我哭死,要上300L才有,太区别对待了,想去改装呀新车又舍不得动。另一个是轮毂样式,越看越不好看,感觉和这么高贵的外观格格不入。
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购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4297 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它那宽敞的内部空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。它的悬挂系统调校得非常好,即使在颠簸的路面上也能保持平稳的行驶,让乘客感受到舒适与安心。而且它的燃油经济性也让我十分满意,在城市道路上行驶时,燃油消耗表现得相当出色,为我节省了不少油费。这些部分都是我对它非常满意的地方。
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【最不满意的一点】 | |||||
让我觉得不太满意的部分我认为就是它的新车味是有些大的,一进入车内就能闻到很明显的那种皮革味,我感觉这些味道很刺鼻,我很讨厌这种味道。我开窗通风了好久也还是有些味道,感觉永远除不尽,这让我感觉挺难受的,我感觉这些异味算是这个车最大的缺点了。
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
自从11月初提到了奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型,它迅速融入了我的日常生活,特别是作为上下班的主要交通工具。这款车的外观设计兼具运动感与稳重,每次驾驶都吸引不少目光。内饰方面,高品质的做工和MBUX智能人机交互系统提升了车内的科技感和舒适度。
动力上,2.0升涡轮增压发动机提供了充足的动力,低扭表现良好,9速自动变速箱换挡平顺,使得城市通勤既轻松又充满驾驶乐趣。油耗方面,综合路况下平均油耗约为8.5L/100km,对于一款中型豪华SUV来说,这样的燃油效率令人满意,尤其是在高速行驶时更为经济。
安全配置也是亮点之一。主动刹车、车道保持辅助等功能提高了行车安全性,全景影像系统让停车更加便捷。GLC 260不仅是一辆交通工具,更是我每日通勤的好伙伴,其出色的设计、舒适的驾乘体验以及可靠的安全保障,使它成为家用的理想选择。在未来,我期待着它继续为我的生活增添更多色彩。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然我对奔驰GLC 260动感型总体满意,但也有几点小遗憾。后排空间对家人来说有点紧凑,长途旅行时不太舒适。多媒体系统偶尔反应慢,影响使用体验。而且,高速行驶时风噪和胎噪稍明显,原本期待更安静的驾驶环境。总的来说,这些小问题并未完全影响我的喜爱,但仍希望未来能有所改进。
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