奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版
优惠条件:店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
24.50万
车型口碑:
4.29 鍒�(2鏉″彛纰�)
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指 导 价:
35.68万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
奔驰
基本参数
厂商 |
北京奔驰 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
最大功率(kW) |
150 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
1.5T 204马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4882*1820*1461 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
236 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.45 |
整车质保 |
三年不限公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1461 |
轴距(mm) |
2954 |
前轮距(mm) |
1589 |
后轮距(mm) |
1563 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
66 |
后备厢容积(L) |
455 |
整备质量(kg) |
1760 |
最大满载质量(kg) |
2260 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
204 |
最大功率(kW) |
150 |
最大功率转速(rpm) |
6100 |
最大扭矩(N·m) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1800-4000 |
最大净功率(kW) |
150 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
255/40 R18 |
备胎规格 |
无 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
1.车辆外观在自己和老婆的审美上
2.内饰没得说,绝对颜值爆表
3.底盘不错,过一些小坑洼路滤震还行
4.动力虽然1.5t,但是加速这些都表现的很好
5.品牌好,开出去不会觉得LOW
【最不满意的一点】
1.刚发动时发动机声音不好听,开起来就好了
2.驾驶座和方向盘调节到最远了,每次进车还是有点磕膝盖
3.刹车前段太软了,可能还没有习惯吧
4.无限充电时手机不好拿放
5.车门下角处打胶比较粗燥
【空间】
空间:空间对于三口之家来说,已经绰绰有余了。平时多做两个人也不会显得局促
【动力】
动力:9AT的变速箱,开起来很平顺,不过有时低速上坡有点换挡不及时一样
【操控】
【油耗】
油耗:油耗非常满意,比以前的1.8l的雪铁龙C4L省多了
【舒适性】
【外观】
外观:外观大气,还比较年轻花设计,奔驰大标很有辨识度
【内饰】
内饰:内饰就不说了吧,买这个车就看上了它的内饰
【性价比】
性价比:性价比非常高,值得入手,而且此车后期无大毛病,趁着年轻,尽快入手
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 7.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 800 鍏噷 |
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【最满意的一点】
最满意的当然是外观内饰咯,同级车无敌,动力也够用
【最不满意的一点】
目前来说没啥不满意的,刚启动车一档升二档感觉有点慢,车子热起来之后就好了,这应该所有车子冬天的通病吧
【空间】
空间:我身高177 完全不觉得空间小,驾驶起来也很舒适,后排空间足够用,就是奔驰后排中间那里确实高,这没办法
【动力】
驾驶感受:就给个4?吧 毕竟30万才买个1.5T,但是提速动力方面?48v轻混真的不输2.0T的宝马奥迪,车速提起来 超车只要舍得给油 动力还是很足的,毕竟买车不是用来飙车的,够用就行
【操控】
【油耗】
油耗:刚提车跑了200多公里的高速,能达到一箱油跑1100公里,市区上下班通勤开了几周 现在百公里8.1 加满一箱900多公里的续航,还在磨合期 我觉得已经很不错了,过了磨合期应该能稳定到市区7个左右
【舒适性】
【外观】
外观:外观从侧面看真的帅,但是从前面看感觉有点低趴没3系那么圆润,不过也还可以啦
【内饰】
内饰:内饰不用说 天花板 买这车就是奔着内饰买的
【性价比】
性价比:这个就一般了,很多10万块钱的车上都有的配置30万的车啥也没有 连个电尾门 无钥匙都没有
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 900 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
前排中间气囊 |
● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变转向比 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
AR实景导航 |
○ |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
○ |
自动泊车入位 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
○ |
感应后备厢 |
○ |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
○ 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
○ 像素式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
○ 后视镜记忆
● 后视镜加热
○ 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
○ 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 11.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持Android Auto
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,奔驰
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 四区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● MBUX
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8295
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
○ 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
○ 加热
○ 通风
|
电动座椅记忆功能 |
○ 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
-
|
第二排座椅功能 |
○ 加热
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
● 5喇叭
○ 15喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
○ |
车内香氛装置 |
○ |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
1.车辆外观在自己和老婆的审美上
2.内饰没得说,绝对颜值爆表
3.底盘不错,过一些小坑洼路滤震还行
4.动力虽然1.5t,但是加速这些都表现的很好
5.品牌好,开出去不会觉得LOW
【最不满意的一点】
1.刚发动时发动机声音不好听,开起来就好了
2.驾驶座和方向盘调节到最远了,每次进车还是有点磕膝盖
3.刹车前段太软了,可能还没有习惯吧
4.无限充电时手机不好拿放
5.车门下角处打胶比较粗燥
【空间】
空间:空间对于三口之家来说,已经绰绰有余了。平时多做两个人也不会显得局促
【动力】
动力:9AT的变速箱,开起来很平顺,不过有时低速上坡有点换挡不及时一样
【操控】
【油耗】
油耗:油耗非常满意,比以前的1.8l的雪铁龙C4L省多了
【舒适性】
【外观】
外观:外观大气,还比较年轻花设计,奔驰大标很有辨识度
【内饰】
内饰:内饰就不说了吧,买这个车就看上了它的内饰
【性价比】
性价比:性价比非常高,值得入手,而且此车后期无大毛病,趁着年轻,尽快入手
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的当然是外观内饰咯,同级车无敌,动力也够用
【最不满意的一点】
目前来说没啥不满意的,刚启动车一档升二档感觉有点慢,车子热起来之后就好了,这应该所有车子冬天的通病吧
【空间】
空间:我身高177 完全不觉得空间小,驾驶起来也很舒适,后排空间足够用,就是奔驰后排中间那里确实高,这没办法
【动力】
驾驶感受:就给个4?吧 毕竟30万才买个1.5T,但是提速动力方面?48v轻混真的不输2.0T的宝马奥迪,车速提起来 超车只要舍得给油 动力还是很足的,毕竟买车不是用来飙车的,够用就行
【操控】
【油耗】
油耗:刚提车跑了200多公里的高速,能达到一箱油跑1100公里,市区上下班通勤开了几周 现在百公里8.1 加满一箱900多公里的续航,还在磨合期 我觉得已经很不错了,过了磨合期应该能稳定到市区7个左右
【舒适性】
【外观】
外观:外观从侧面看真的帅,但是从前面看感觉有点低趴没3系那么圆润,不过也还可以啦
【内饰】
内饰:内饰不用说 天花板 买这车就是奔着内饰买的
【性价比】
性价比:这个就一般了,很多10万块钱的车上都有的配置30万的车啥也没有 连个电尾门 无钥匙都没有
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 900 鍏噷 |
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