主营品牌
福特
基本参数
厂商 |
长安福特 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
203 |
最大扭矩(N·m) |
425 |
发动机 |
2.3T 276马力 L4 |
变速箱 |
10挡自动 |
长*宽*高(mm) |
5063*2004*1778 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.8 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
8.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
9.74 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1778 |
轴距(mm) |
3025 |
前轮距(mm) |
1703 |
后轮距(mm) |
1705 |
接近角(°) |
22 |
离去角(°) |
23 |
最小转弯半径(m) |
5.9 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
73 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
2090 |
最大满载质量(kg) |
2650 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.3 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
10 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
276 |
最大功率(kW) |
203 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
425 |
最大扭矩转速(rpm) |
3500 |
最大净功率(kW) |
201 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/55 R20 |
后轮胎规格 |
255/55 R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我对中大型SUV一直是非常的喜欢一直家里都想买一台,但这段时间没遇到合适的,今天路过福特这家店来试驾体验一下这款性价比超高的福特探险者,一进门店就宣传分享探险者保养项目,强调定期保养的重要性,可见,探险者保养有多么的重要,与销售签订了试驾协议,然后很快进行试驾,通过此次试驾,让我最满意的就是对探险者的空间表现非常满意,无论是乘坐空间还是储物空间都可以满足我的日常家用,还有硬朗大气的外观设计也是其一大亮点,能够彰显车主的个性和品味。在高速行驶的时候强大的动力和良好的操控性在同级别车型中较为突出,给我带来良好的驾驶体验,买车还是要看售后服务怎么样。这款车现在订车有终身免费取送车预约保养的服务体验,这真的是太人性化了,也太贴心了。
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【最不满意的一点】 |
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综合驾驶感受方面,我觉得油耗是有点偏高,在同级别车型里头属于高的一类,另外,新车现在的优惠力度很小,比我的预算要高出很多,还有一点这款车的胎噪是很明显的,高速行驶的时候尤为严重
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【空间】 |
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空间:作为一款中大型SUV试驾体验的时候三排座椅布局都体验了下,这款车能够轻松容纳7名乘客,第二排和第三排座椅放倒后,可以形成一个较为平整的储物空间,方便装载大件物品,如家具、行李等。第一排和第二排的乘坐空间非常宽敞,头部和腿部空间都很充裕。第三排座椅虽然相对较小,但在短途乘坐时也能满足需求,适合儿童或身材较小的成年人乘坐,整体的空间表现还是挺不错的,满足一家人使用是一点问题没有。
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【动力】 |
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动力:试驾体验时探险者搭载2.3t涡轮增压发动机动力输出强劲。加速平稳且迅速,在高速超车时真的是一点悬念也没有,另外,在试驾过程中它的操控性方面,探险者的转向较为精准,底盘扎实。配备的四驱系统在通过一些非铺装路面时能够提供较好的通过性。然而,由于车身较大,在狭窄路段行驶和停车时可能会稍显不便。但是这款车的驾驶舒适性还是差一些,车内的隔音效果不怎么好,速度快的时候,尤其在高速上,它的胎噪和风噪很明显隔音不怎么好,遇到低洼不平的路段的时候还是比较明显的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:美系车型,它的油耗是比较高的,福特探险者经过这些年的改变,它的油耗还是觉得有点高,试驾车,这款车还没有过磨合期,百公里油耗达到十个油左右,对于家用来说是有点偏高,不过他的动力表现和性能也是堪称完美,还是得根据个人的需求进行选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:福特探险者采用硬朗且大气的设计风格,具有典型的美式SUV特征。车身线条硬朗流畅,给人一种力量感。
2. 前脸设计
? 前脸部分,探险者配备了大尺寸的多边形进气格栅,内部采用镀铬饰条装饰,显得非常霸气。两侧的大灯造型犀利,与进气格栅相融合,整体感很强。车身侧面,探险者的腰线从车头一直延伸到车尾,使车身看起来更加修长。它还采用了悬浮式车顶设计,增加了时尚感。车尾部分,探险者的设计较为简洁。尾灯采用了独特的造型,点亮后辨识度较高。双边共两出的排气布局,也彰显了其强大的动力性能。
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【内饰】 |
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内饰:走进内饰来看这款车中控台布局简洁大方,配备了大尺寸的触控屏幕,集成了车辆的大部分控制功能,操作较为便捷,还有它的车内使用了大量软性材质进行包裹,触感较好。座椅采用了皮质材料,舒适性和包裹性都不错,在试驾的时候,它的乘坐舒适性还是很好的。
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【性价比】 |
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性价比:2024款新车的优惠力度还是比够大大,新车只优惠两万,而且现在买车的话,贷款还有利息,这点我是不太能接受,不过好在是有果脯,还有置换补贴力度还是可以的,当然买车也不能光看价格还得看他的,售后服务保障怎么样,福特的保养取送车,真的太有吸引力了,节省了很多不必要的时间。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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正好今天有空就去试驾了福特探险者,现在去福特那边都已经轻车熟路了。我今天跟小姐姐预约的在p上申请了试驾车,特别好,到店里小姐姐就直接过来接待我,帮我录了系统,直接给个电子驾照给他,他就帮我。把流程走好,去试驾了一圈。真的动力方面无敌。而且他的那个内部空间确实也是比较大的,跟外形很霸气,内部空间也大,你说这个怎么让我不爱他呢?我还特地去他们的售后那里看了一下车子保养的整个进程。哎,他这个有一个服务还真的挺棒的,他是有一个上门取送车服务,就是你没时间去保养的话,你只要预约就有人帮你来开车,然后帮你去4s店保养,保养完了之后再有专人把车给你送回来,这个真的我觉得很棒诶。有这个服务的话真的可以为我们车主省去很多时间,在用车上面的体验也会得到更好。就是整个试驾上销售也给我讲了他的整个动力的组成。还是非常棒的。我觉得最大的驾驶乐趣就是你踩下去那个车就往前推。这个动力真的是去玩儿点越野的话还是很给力的,特别是去爬那种野山路,我觉得肯定是特别特别的爽。
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【最不满意的一点】 |
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嗯,要是不太满意的地方的话,我可能觉得像这种大的车子啊最好能再出一个混动的版本。这个在优化上面也能够降低一点,而且我觉得是不是动力相当于是两部分嘛,一个混动一个发动机,这样的话动力会更加充足一点。虽然说现在动力已经很猛了,但是能在省油的情况下动力更猛,我觉得不是应该更好吗?这个我不知道厂家为什么居然还没有出这个版本?因为锐界跟蒙迪欧都已经出了混动版本了。那这么说他技术是肯定是没有问题的,不知道是什么原因考虑的,没有出混动吧?那是因为混动车保养起来比较麻烦吗?但我觉得应该差不多的呀。
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【空间】 |
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空间:空间方面我把前排和二排座椅都拍了一下,虽然说是7座的空间,但是这个车确实是大,整个坐7个人的话问题也不大,但一般出行的话我觉得还是5个人为主嘛,第三排基本上当后备箱使用的,在外卖到后备箱使用的后备箱空间也是比较大的,你看它前面的空间包括它的储物空间也都是不错的。我觉得他的背夹的设计是位置比较合理的,有些车企是左右排列的,他前后排列在一侧,不影响驾驶员换档。因为有时候杯子确实高嘛,会挡着阻碍手。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受的话,我觉得这个操作动力方面确实是很充足,他这个高功率的输出确实能够带来很好的体验。想去玩儿一些脱困的场景啊,就基本上我们自己想玩玩儿的一些越野肯定没问题。那种深度越野的话,应该也没问题。我试驾的时候特别试了一下,他的扭矩力真的好厉害呀!像我们平时主要的还是上下班看一看嘛,问题不大的,偶尔周末出去玩玩儿,小小的跋山涉水一下还是可以的。让我去暴力的去玩的话,我也不愿意万一把车弄坏了,是吧?而且他的掉头的半径我觉得还挺小的,毕竟这么大的车掉头的话还是一个比较难的问题。但是他两个车道就搞定了,我觉得这个还是可以的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面的话,真的这个没办法,毕竟这么大的车嘛,你说特别省油,那也是不可能的事情了。你要马儿跑得快,你不给他吃草,这个不太现实。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面我觉得这个是特探险者绝对是真的霸体,对于喜欢霸气的车的人来说的话绝对是一个好的选择。你看那个车灯我特意拍了好几个角度,是不是特别的帅气啊?很棒的一款车子。前脸真的特别像一个豪车的感觉。其实很多人一直是觉得美国车大耗油。但是你真的开起来的话就知道它的美了。包括它的腰线的设计,你也能够感觉到它的后尾灯的设计也是很帅气的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰部分的话,我觉得这个不用我说太多,确实是比较好,而且它的内饰的布局的设计真的是很给力的。一般我比较喜欢看他的细节之处,如果他细节就是都做的好的话,我感觉他整体的肯定是做的没问题的。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面的话,目前现在置换补贴,政府补贴都有,但是那个政府补贴销售说要抓紧了,好像到12月底就没了。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱动平台:采用纵置后驱平台,这是豪华车常用的驱动方式,能够实现让车辆在行驶过程中更加稳定,操控性更好。车辆在过弯、高速变道等情况下,能够保持良好的姿态,给驾驶者带来足够的信心。
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【最不满意的一点】 |
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油耗相对较高:由于车辆搭载了大排量的发动机,并且车身重量较大,所以在城市拥堵路况下,油耗会相对较高。根据部分车主的反馈,如果经常在市区行驶,燃油费用会是一笔不小的开支
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【空间】 |
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空间:1. 乘坐空间:
- 前排:空间非常宽敞。驾驶位的腿部空间余量充足,即使是身材较高的驾驶者,也能轻松找到舒适的驾驶姿势,膝盖不会碰到中控台。头部空间也较为充裕,不会有压抑感。座椅的调节范围较大,包括电动调节、高低调节、腰部支撑调节等功能,驾驶者可以根据自己的需求进行精细调整,提高驾驶的舒适性。2. 储物空间:
- 车内小储物空间:车内的储物空间设计较为丰富。中控台下方有较大的储物格,可以放置手机、钱包、钥匙等常用物品;车门板上的储物格也比较宽敞,能够容纳瓶装水、雨伞等物品;扶手箱的空间较大,内部深度足够,可以存放一些文件、证件等。此外,换挡旋钮前面和右侧都有推拉盖板的储物盒,使得杂物可以隐藏起来,保持车内的整洁。
- 后备箱空间:在7座状态下,后备箱仍然能够容纳一定数量的行李,比如可以放下20英寸和28英寸的两个行李箱,能够满足日常出行的基本需求。当第三排座椅放倒后,后备箱空间会得到极大的扩展,可以形成一个较为平整的空间,方便搬运大件物品,如自行车、行李箱等。并且第二排座椅也可以按比例放倒,进一步增加了空间的灵活性和实用性。
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【动力】 |
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动力:1. 动力充沛:。在城市道路行驶时,轻点油门就能获得迅速的动力响应,加速超车轻松自如,比如在车流量较大的路段,能快速摆脱周围车辆的限制。在户外行驶,如遇到爬坡路段或者非铺装路面,强大的扭矩输出能保证车辆有足够的动力前进,不会出现动力不足的尴尬情况。
2. 变速箱匹配优秀:自动变速箱换挡平顺且响应迅速,无论是在城市中低速行驶时的频繁换挡,还是在高速行驶时的升挡降挡,都能做到悄无声息,几乎感觉不到顿挫感。这使得驾驶过程非常流畅,提升了舒适性。例如在城市拥堵路况下,变速箱能合理地选择挡位,避免频繁换挡带来的不适;在高速巡航时,能保持较低的转速
3. 四驱系统表现出色:适时四驱系统能够根据路况自动分配前后轮的动力,在城市道路遇到雨雪天气或者湿滑路面时,可以增强车辆的稳定性和抓地力,防止车辆打滑失控。而在户外越野时,四驱系统能将动力合理分配到四个车轮,帮助车辆轻松通过复杂地形,如泥泞、沙地等。比如在野外的泥泞小道上,四驱系统可以确保每个车轮都能获得足够的动力,避免车辆陷入困境。
4. 强大的拖挂能力:探险者具备很大的牵引力,原厂拖挂系统经过严格测试,安全性有保障。这意味着它可以轻松拖挂房车、游艇、摩托艇等大型户外装备。对于喜欢户外露营、水上运动的用户来说,无需额外购买专门的拖车,一辆探险者就能满足拖挂需求,大大拓展了出行的可能性和乐趣。比如拖挂着房车去郊外露营,享受惬意的户外生活;或者拖挂着游艇去湖边、海边,随时开启水上娱乐。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座作为一款中大型SUV,在提供强劲动力和宽敞空间的同时,其油耗表现也需要消费者关注。虽然官方数据和实际油耗可能存在一定的差异,但总体来说,该车型的油耗相对较高。因此,在购车时,消费者需要根据自己的实际需求和预算来权衡油耗这一因素。同时,随着汽车技术的不断发展,未来可能会有更多节能减排的技术应用于该车型上,以降低其油耗和排放
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:整体造型:- 车身线条硬朗流畅,从前脸到车尾的线条过渡自然,勾勒出富有力量感的轮廓,展现出典型的美式 SUV 风格,给人一种大气、稳重的感觉。
前脸设计:- 采用了大尺寸的多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬装饰,显得十分精致且富有立体感,同时增加了前脸的视觉冲击力,也提升了整车的辨识度。
- 两侧的大灯组造型犀利,与进气格栅相连,拉伸了前脸的横向视觉宽度。大灯采用了 LED 光源,照明效果出色,并且具备自适应远近光、自动头灯等功能,提高了夜间行车的安全性和便利性。
- 下包围部分的设计较为厚重,通过线条的勾勒营造出一定的层次感和运动感,使前脸看起来更加饱满。
车身侧面:- 线条简洁有力,一条从前大灯贯穿至尾灯的腰线,让车身侧面看起来更加修长。同时,车门下方的内凹式设计,增添了侧面的立体感和光影效果。
- 配备了 多辐式铝合金轮毂,造型时尚大气,与整车的风格相得益彰,并且轮胎尺寸较大,保证了车辆的行驶稳定性和通过性。 - 车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,提升了车身的精致感。此外,车顶还配备了行李架,既增加了车辆的实用性,又为整车增添了一份越野气息。 车尾设计:- 车尾造型较为敦实,给人一种安全感。尾灯组采用了竖状设计,内部为 LED 光源,点亮后效果独特,具有较高的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:设计风格与布局
- 整体风格:内饰呈现出一种兼具科技感与豪华感的设计风格。整体线条较为硬朗,与车辆外观的硬派风格相呼应,同时又融入了一些圆润的元素,使内饰不会显得过于生硬。这种设计既符合探险者的车型定位,又能满足消费者对于高品质内饰的需求。
- 中控台布局:中控台偏向驾驶员一侧,方便驾驶员操作各种功能按键。这种以驾驶员为中心的设计理念,提高了驾驶过程中的操作便利性和安全性。中控台上配备了大尺寸的液晶显示屏,与下方的空调控制区域和实体按键相互搭配,布局合理,操作便捷。
材质与质感
- 座椅材质:座椅采用了高品质的材料,例如进口温莎真皮与 Dinamica 超纤维环保麂皮材质相搭配。这种材质的组合不仅提供了出色的舒适性和包裹性,而且具有良好的透气性和耐磨性。座椅的表面触感细腻,坐上去柔软舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,座椅的缝线工艺精细,增加了座椅的美观度和豪华感。
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【性价比】 |
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性价比:福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座在价格与性价比方面表现出色。其丰富的配置、宽敞的空间、强劲的动力、舒适的驾乘体验以及较高的品牌价值和保值率都使得该车型成为了一款值得推荐的车型。当然,购车时仍需根据个人需求和预算进行综合考虑和选择。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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人家好,我是爱玩车的老船长,我对福特探险者这款车确实颇感兴趣。今天,就让我到离家不远的福特店一探究竟。到店后在工人人员的的介绍下了解了福特探险家。作为一款豪华 SUV全系标配2.3T的发动机并匹配了四驱系统,这样的组合不仅带来了强劲的动力,还保证了良好的操控性,此外探险者底盘采用了大量的铝合金材质,有效减轻了簧下质量,进一步提高了车辆的操控性和舒适性。黑色的车身外观尽显豪稳重在加上2+3+2的7座的布局完全解决了一大家人的出行需求,开着这样一款可拖挂的性能豪华SUV车出门自驾游玩对探险者来说完全是非常轻松的一件事。
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【最不满意的一点】 |
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福特探险者尽管在各方面表现都很出色,但是车辆在高速行使时轮胎的噪音较为明显,有待提升一下车辆隔音。还有一点就是车子的油耗有点高,在试驾过程中表显示12.3的油耗这有点吓退我了,不够考虑到它强大的动力表现以及舒适的驾驶体验还是可以接受的。最后就是在进入三排空间的时候有点不太方便,
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【空间】 |
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空间:福特探险家这款豪华SUV的车内空间让我十分满意,其内部空间规划得恰到好处,无论是驾驶座还是乘客座,乘坐体验都极其舒适。对于一个身材娇小的南方小土豆来说,调整好驾驶座后,头部还有一拳以上的空间。即便后排坐满三个成年人的情况下腿部空间依然宽敞,头部也有近两拳的余地。第三排即便坐上两个大人,也不会感到拥挤,配备了较大的车窗能丰富后排乘客的视野,虽然座椅高度偏低,但对于中短途出行来说已经足够了,此外后箱除了可以装行李外,车内还设计了许多储物空间,可以收纳一些小东西,挺不错的
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【动力】 |
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动力:谈谈探险者的试驾感受,对一辆配备2.3T发动机的车子来说动力方面肯定不会很差,不过也在起步时有点肉,动力输出更集中在中高速阶段。坐在驾驶座上,视线非常的宽敞明朗甚至我可以清晰感受到车辆的稳定性和操作性。悬挂系统的调教很到位,过减速带时几乎感觉不到颠簸。方向盘的手感也很好,转向灵活准确,还有一点不得不提,那就是探险者的刹车十分线性,需要多少踩多少、踩多少就有多少。虽然踏板本身需要的力度稍大,但放在一款中大型SUV上这也是可以接受的。正是依靠动力总成和制动系统的默契配合,探险者能带来行云流水般的驾驶感受,无论是下道儿翻越障碍,还是山路游走,都能做到游刃有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:福特探险者作为一款中大型豪华SUV来讲,车的油耗往往也是我们比较关注的一个话题,在试驾过程中,对我这猛踩油门一直刹车的过程当中表显示12.3的油耗还是有点让我喜出望外。然而,车辆的油耗高低主要还是看个人开车的习惯,考虑到这辆外观类显笨重的车型,在高速行使油耗表现应该还会有所下降。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:在外观方面:福特探险者那独具魅力的黑色造型,无疑引人注目,其设计沿袭了家族的经典元素,尤其是车头那刚毅的进气格栅以及独特的大灯极大地提升了车辆的辨识度,也彰显了福特品牌的传统韵味。再看看车身侧面的优雅线条与一体化的尾灯相得益彰,营造出浓厚的运动气息。无论是穿梭于都市的街头巷尾,还是驰骋在野外的探险之路,福特探险者总能带来令人震撼的视觉体验。
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【内饰】 |
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内饰:福特探险者的内饰可以说是目前家族车型比较豪华的一款设计,大面积采用了高质感的材料以及精致的做工,给我带来了良好的印象,座椅的软硬舒适度适中,能够提供足够的支撑,整体而言探险者的内饰在同级别车当算是展现了用心与精致。
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【性价比】 |
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性价比:福特探险者指导价35.98的价格市面上可以选择的车也比较多,对比了几款车型配置以及一些各方面优惠后再加上地方政策优惠完后,觉得还是探险者的价位以及配置更适合自己,
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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大家好,我是你们的老朋友的人小A,也是一名汽车爱好者,今日前往汽车之城为我的爱车进行养护,保养等待时间逛逛展览大厅,一探福特品牌的几款新车型。我对探险者情有独钟,在此想和大家交流一下试驾这款福特探险者的心得体会。福特探险者以其稳重而豪华的设计理念,契合高端SUV的市场定位,车头与车身线条顺畅,尤其是其独具匠心的前脸设计,无论是穿梭于车流还是户外活动,都能轻易吸引众多目光。探险者搭配了2.3T的发动机能够轻松应付各种路面,其次2+3+2的座椅布局也能迎合我们全家出行时的需求。同时探险者的后尾箱的装载能力看起来也非常的可观,车子的智能配置野足够满足日常用车需求。很不错的一款车
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【最不满意的一点】 |
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尽管福特探险者完全满足我的用车需求,但它的油耗让我略感担忧,毕竟2.3t的发动机油耗会增加更多的固定支出,加之轮胎的噪音也相对较大,后期可以做一下隔音升级,除此之外,其他方面我还是可以接受的,
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【空间】 |
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空间:福特探险者的车内部空间设计较为宽敞,无论是乘坐区域还是物品存放空间,都显得格外阔绰。对于一个南方小土豆的身高来讲驾驶座调整至适宜的驾驶姿态后,前方仍有超过一拳的腿部空间。尽管第二排在容纳三位成年人时略显紧凑,但头部和腿部空间仍显宽松。第三排座椅再有乘客的情况下后尾箱就变得有点小了,一大家子出门满坐的情况下行李就没有那么多地方可放了,后尾箱在3排座椅能够放平的情况下还是很能装的,此外车上也设计了一些小的储物格,平时能放一些小东西,还是挺不错的,
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【动力】 |
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驾驶感受:说到福特探险者感.车子强劲的起步动力,毕竟搭载了2.3T的强大引擎,无论是超车还是其他驾驶情境,均能提供与众不同的操控感。轻巧的方向盘以及风琴式的油门踏板,加上车辆转弯半径很小,即使是小女生也能轻松驾驭,再谈到其悬挂和底盘的调校,探险者实现了舒适性与支撑性的完美平衡,即使在崎岖的越野路面上,也能保持平稳,减少颠簸。没有多余的晃动,这一点要比其他的一些同级别车子要好很多,同时车辆搭载的一些主动安全配置,以及一些我们日常行车逗都能用到的一些配置,极大地增强了行车时的安全保障。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:对于现在很多家庭买燃油车选手对比的就是油耗,毕竟现在燃油市场的不稳定,对家庭来讲也是不小的一比支出,福特探险者车辆搭载的2.3T的燃油发动机在日常通勤市区行驶表显13.5的油耗还是有些加不起的感觉,福特探险家的油耗在车友群也是众说纷纭,只有自己真正体验的才清楚,一个良好的开车习惯也能减少车辆油耗的增加,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:福特探险者,车头采用了家族式外形的设计同时展现出了品牌的传统风格,让人看起来沉稳霸气,车身侧面线条可以看出犹如流水般顺畅,透露出难以用言语形容的领袖风范。那深邃的黑色车身在阳光下闪耀着高贵的光芒,体现出其不凡的质感。每一次启程,都如同展示一场尊贵探险的序曲。福特探险者,以其独特的稳重气质和奢华内涵,
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【内饰】 |
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内饰:福特探险家以安全可靠豪华打造的一款城市SUV在内饰方面以及做工都彰显出来了,探险家的内饰采用了高质感的材料给人种扎实的感觉,车辆座椅均采用真皮包裹设计让人无论在长时间驾驶还是短暂休息都不会感觉到一点不舒适。另外座前排座椅还有通风加热功能,在炎热的的夏天这个还是挺实用的,除此之外中控设计布局合理清晰,特别是27寸的屏幕带来了满满的科技感,还有车上很多物理按键操作起来顺手,
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【性价比】 |
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价格政策:福特探险者指导价35.98的价格可以说是定位偏高,在综合对比了市面上几款同级别车之后,探险者的优势就显示出来了,无论是配置还是从操控性都能够完胜,加上经销商的一些优惠力度下来以及赠送的保养,小家电等等,价格还是在接受范围
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
卡拉羊包包 2024-09-01 13:13:00
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天试驾体验下全新福特钛金版探险者给我留下了深刻的印象。不仅外观设计更加霸气时尚,内饰也更为豪华乘坐非常的舒适,试驾的时候驾驶性能更是完美,试驾的体验让我感受到了新款越野车型的魅力所在,还有就是这款车的乘坐舒适性也是非常的不错的,试驾的过程中,驾驶性能非常出色。动力系统更加强劲,加速响应更快,操控性能也更为稳定。同时,车辆的底盘调校也更加合理,通过性能更好,在行驶过程中,车辆
的隔音效果也非常好,内部空间静谧舒适,让人感到愉?。
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【最不满意的一点】 |
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目前我觉得不太满意的,就是这款车的价格有点偏贵,对于普通家庭还是很难承受的,还有就是新车的后排的空间有点急促,长时间驾驶的话会感觉到疲惫。
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【空间】 |
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空间:福特这款车的空间还算可以,前排和中间都是非常的宽敞和舒适的乘坐,不会感觉到疲惫,但是最后一排空间略显急促,在长途驾驶的时候,腿部会感觉到疲惫,这一点设计的不太好。后备箱的空间是很够用的日常出游以及回老家拉一些东西都是完全没问题的,车内的储物空间也还可以,放一些平时的日用品都是很宽松的。
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【动力】 |
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驾驶感受:试驾了大约有五十多公里的里程,整体的试驾体验相当出色,动力强劲搭载2.3T EcoBoost发动机,配合福特的10速自动变速器,动力输出既迅猛又平顺。还有就是它的操控稳定在操控性方面表现出色,转向精准,底盘调校扎实。还有它色内饰设计豪华舒适采用高品质材料打造,细节之处尽显匠心。座椅包裹性和支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内还配备了丰富的科技配置,音箱的效果也是相当可观的,驾驶的时候听着音乐别提多舒适了,这里还有一点比较,重要的就是我们最关心的静音问题,开启音乐之后,行驶在高速公路上基本听不到任何的杂音,可见美系车的隔音效果是做得很到位的,用料比较真实,总之,这款车物超所值,驾驶体验还是很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以前福特车的油耗都是比较高,但是经过这几年的改进福特的油耗已经明显降低了,探险者这款车在市区和高速上行驶综合油耗可以达到百公里10个油左右,对一款中大型SUV已经完全不错了,对于喜欢这款车追求动力和舒适性,油耗显得不那么重要了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:首先一个要说的就是这辆车的外观了。初见全新福特探险者,它给我的第一印象便是大气磅礴且充满力量感。车身线条硬朗流畅,肌肉感十足的轮廓搭配大尺寸的进气格栅,营造出一种强烈的视觉冲击力。前脸采用了全新的设计语言,标志性的大灯组犀利有神,与进气格栅融为一体,使整个车头看起来更加宽阔且具有辨识度。车身侧面,修长的车身搭配流畅的腰线,勾勒出优雅的
车身姿态,同时悬浮式车顶的设计增添了时尚感。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在点亮后效果十分出色,此外,全新福特探险者还配备了大尺寸的铝合金轮毂,不仅造型美观,而且整车看起来特别的有安全感。
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【内饰】 |
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内饰:其次就是说车的内饰和配置了。进入车内,全新福特探险者的内饰给人一种豪华与科技相融合的感觉。车内采用了双拼色大量的软性材质包裹,触感柔软舒适,细节之处的缝线处理也十分精致。驾驶位前方,配备了一块 1全液晶仪表盘,能够清晰地显示车辆的各种信息,如车速、转速、油耗等。中控台则搭载了一块 27 英寸的超大中控屏,集成了福特最新的 SYNC+智行信息娱乐系统,操作流畅,功能丰富,支持语音控制、导航、在线音乐、车辆设置等多种功能。
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【性价比】 |
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价格政策:由于新款上市,但是老款的降价浮动我觉得还是不大,毕竟这款车的裸车定位价格就比较偏贵,现在是优惠30,000元,如果在这个基础上再增大一些优惠就好了,因为燃油车毕竟有购置税,整体算下来还是有点偏贵。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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周末正好有空,跟老婆孩子一起来到了海门福特4s店看了一下全新的福特探险者四驱钛金版,车子真的很好,包括它的内饰的颜色,也是比较高级的,车子整体空间还是比较大的,展厅放了一台7座的版本,但是销售说是6座版本,也有试驾车是6座的。非常心动它的配置,而且他的在驾驶过程中,前挡和前侧窗的玻璃的静谧性还是非常的好,试驾员也给我们介绍了,说是采用的夹层降噪技术。而且它还有一个天幕式的电动全景天窗,能够更好地欣赏美丽的天空,这一点我觉得也是非常的棒,特别是有时候带小朋友出去露营的时候,这时候天窗就派上了大用场。而且它的整体的动力方面确实是非常强劲的,2.3t的双涡轮增压发动机,这个动力我感觉确实是比较猛的。作为越野车辆,它的动力是杠杠的。
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【最不满意的一点】 |
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你硬要说不满意的地方的话,我觉得可能第3排的座椅它的那个高度不是很高,我之前也看了一下网上的评价一些车主的吐槽,虽然说基本上第3排不是很常用,但是舒适性我觉得还是要得到保障的。
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【空间】 |
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空间:空间上面作为大型的suv,整体空间还是非常的不错的,无论是它的前排还是第2排,你一米八几的身高都毫无压力。而且在后备箱空间,你如果第3排不坐人的话,把第3排放倒第3排加上后备箱的空间,整体是非常大的,你出门整体带个东西是毫无压力,根本就不需要再额外的加装车顶行李架。 你就得开着这个车去川藏318我觉得还是非常的好的,一家人最好是4个人,然后后备箱整体放满了行李,整个出行也不需要车顶的行李架。
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【动力】 |
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动力:整体的驾驶感受的话,我觉得给我印象最深的是它的动力输出强劲和平顺的驾驶感受。他这款车定位于越野,以前越野给我的感觉就是松松垮垮,但是这辆车改变了我对越野车的看法。它兼顾了乘客的舒适性,其实他更像一辆城市suv+越野车的结合体,而且它配备了四驱系统和多种驾驶模式,能够让你自由切换。我觉得这辆车的话要试出它的性能是一定要去野外的地方,然后去318或者去纯山路是那一种真正越野的地方才能够体现出它的性能。像我们一般在城市里面,基本上是不能完全发挥它的性能,估计选择这个车的基本上都是有越野梦想的人。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我觉得这么大的车的话,就没必要谈省油的事情了,毕竟这么大的车你想很省油,我觉得这个是不太可能的事情,你想让马儿跑得快又想让马儿少吃草,我觉得这个事情基本上办不到。我觉得油耗只要在合理的范围之内的话,都是能够接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面我觉得他是非常的霸气的。而且他的外观设计时尚大气。我觉得最主要的是它的外观其实是以硬朗而时尚的外观设计给人一个很好的印象,而且他的车身线条都是充满了力量的感觉,前脸设计大气磅礴,而且是超大尺寸的进气格栅。再加上led大灯的视觉冲击力。还是非常震撼的。
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【内饰】 |
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内饰:整个车的内饰的话,我觉得设计还是比较简约,而且它的做工质量在一些细节之处,你也可以去看得到他的用心,而且它的门板你用手去敲击,也没有多余的异响声音。整个做工作为一个老牌车企的话,我对他还是比较放心的,而且它的内饰的设计的颜色我是个人比较喜欢的,没有那么浮夸,但是也没有那么中庸,有那么一点恰到好处的意思。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面目前的政策可以用车置换抵扣,而且是不限品牌的。南通这边的销售基本上我问了两家都是说是置换车辆的话还是可以享受终身免费基础保养。大概优惠的话再3万,这就是我们这边的具体政策,我估计如果真心想买的话,应该还可以再聊。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
甘草配桔梗 2024-08-26 16:51:27
发表 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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因为自己的工作比较自由,而自己本身也喜欢自驾冒险,所以有时候会到偏远地区进行一些自驾活动,所以有一款既能够在城市中使用,又能够轻度越野的车,就是一直以来的梦想,曾经开过一次朋友的福特探险者,这个车强大性能给我留下了深刻的印象,能兼顾日常城市家用和轻微的自驾探险。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说这个车用的是十速的自动变速箱,但是在一二档换挡的时候还是有明显的顿挫感,尤其是从二档退一档的时候,能够感觉到明显的拖拽感,这应该是便速箱调教的原因。
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【空间】 |
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空间:最令人满意的就是这个车宽敞的空间了,因为体型和轴距够大,无论乘坐的人体型如何,都能轻松满足乘坐需求。坐在主驾驶位上毫无拘束感,后排的空间也很宽敞,并且它的第二排座椅可以前后移动,用起来很方便,第三排不坐人的时候可以收起来当大五座车用,可轻松放置不常用物品,后备箱本身是可以配合第三方进行扩展的,容量也足够大,无论何种用途都能轻松应对,尤其适合家庭出行带的行李比较多情景。
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【动力】 |
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动力:2.3T发动机带动这个大车还是绰绰有余的!它匹配的是10AT的变速箱,总体感受也不错,在复杂的路况下,这车操控还是比较灵活的,方向盘清晰精准感受不到虚位,方向盘力度轻但也保持了适度的灵敏度和恰当的转向阻尼反馈,转向调校到位,转弯半径小,变道或过弯时操作自如,动力也够强劲。轻踩油门就能感受到动力响应,平时超一般车子轻松,即使是在高速上,超车也无压力。但是也发现了一点美中不足的地方,就是在低速一二档的时候,还是会有顿挫感,尤其是在降档的时候。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面可能不是这个车的强项,毕竟这么大的车身加上这个排量的涡轮增压发动机,油耗不会太低,销售介绍说市区跑,油耗大概在13左右,如果在跑高速的话,油耗基本可以在8左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:熟悉的福特风格,标准的美系车造型,整个腰线以内嵌式的结构出现,凸显出“探险者”的力量感。轮眉处也做了升级,配备的大尺寸轮毂同样提升了新车的力量感!车子的大灯已经全部更换成了双层的LED光源,行车灯依旧是靠上设计,整个大灯组与格栅能很好的融合到一起,这样一来整个车的运动气息更加明显,车的机盖上还增加了进气格栅,看上去更加具有越野的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:相对于粗犷的外观来说,内饰这显得比较精致了,方向盘依旧配备了丰富的物理按键,仪表盘没有任何改变,显示内容丰富,但就科技元素的营造上远不及同级别。中间配有大尺寸的多媒体屏,在它的下方分立了三层按键区,这点还是比较传统,包括整个副驾驶前侧也是如此,档杆曲边变的更宽厚,并没有看到换挡区域,所以大概率换成了怀挡布局,座椅方面以5座和7座两种布局为主,考虑到是北美版,所以美系大沙发是必不可少的,所以整个的舒适度也得到了延伸!
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【性价比】 |
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性价比:现在的汽车市场还是竞争比较厉害的,所以这个车最近降的幅度也比较大,初步谈下来能够优惠到四万,厂家现在的优惠方式比较多样,店里买车的目前两种优惠方式,一是现金优惠,可以理解为少交钱,一种是综合优惠,就是多交钱但是会通过加油卡和现金等方式将钱返还给购车人,我觉得这个争取的力度比较大,但四万是起步,如果有兴趣买的话,可以继续往深了砍价。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
梅花三角剑 2024-08-25 20:50:08
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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一直以来开的都是福特的燃油车,家里之前有一台福克斯空间真的太小了,想换一台大一点suv,探险者钛金板之前了解过很不错,今天来试驾体验了一下,整个试驾过程我很满意,尤其是它的动力强劲,2.3T 的发动机提供了充沛的动力输出,让我在驾驶的时候在任何情况下都能感受到强烈的推背感。还有就是它的空间十分宽敞,我之前的轿车真的和它没法比,车身尺寸和轴距的优势使得车内空间非常宽敞舒适,无论是乘坐还是储物空间都是非常不错的后备箱打开放一些日常自驾游物品或者是回老家都是完全够用。还有它的配置丰富,探险者钛金版配备了丰富的智能科技和安全配置。
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【最不满意的一点】 |
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福特作为美系车型它的油耗稍高,作为一款大型SUV探险者钛金版的油耗相对较高特别是试驾拥堵路况下油耗会更高一些。还有一点就是价格偏高:相比同级别车型优惠力度不是很大。
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【空间】 |
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空间:我的身高是175体重140斤坐在驾驶位头部有一拳半,试驾车座椅布局是2+3+2,独立的座椅上去比前排要舒服,座椅调整到最后前面腿部有大概3拳的空间头部和驾驶位感觉差不多。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞与舒适,同时也赋予了车辆更加稳定的行驶性能。此外,后备箱空间也非常充裕,特别是第三排座椅放倒后,可以形成一个巨大的储物空间。
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【动力】 |
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驾驶感受:试驾探险者钛金版时,它的动力性能真的很给力,2.3T 发动机搭配10挡自动变速器,动力输出平顺且强劲,试驾的时候无论是起步还是加速都能感受到强烈的推背感。同时,车辆的隔音效果也非常出色,在高速行驶时车内依然能保持安静舒适的环境。此外,探险者钛金版的操控性能也非常出色,方向盘指向精准且回馈力度适中,这样的设计,女性朋友开也是一点问题没有的。转弯的时候就明显感觉车过弯的时候四平八稳,侧向基本就没有侧倾,平稳的就入弯了,拐弯的过程中给油车过的的很顺畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前,我觉得最不满意的就是它的油耗问题了,我试驾的时候百公里油耗显示在13个油左右,而且路上还不是很堵车的情况下,堵车的时候瞬时油耗会更高,可能是试驾车的原因,过了磨合期应该会好一点。
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【舒适性】 |
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|
【外观】 |
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外观:福特探险者钛金板采用了独特的造型塑造明显区别于同级别车型,真的是气势与豪华融为一体。外观看上去就特别霸气,美国大片里特警都开这个车头特别方正饱满,LED的大灯也是显得很沉
稳挺有神的。前脸贯穿的大灯与进气格栅给我看起来稳重,全新样式的设计格栅和上方标识看起来很高大上,车尾部分,后窗与车尾几乎无缝衔接,下方造型前卫的灯光组几乎贯穿整个车尾,凸显整车大气风范。
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【内饰】 |
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内饰:35w级别的价格范围我觉得车内的感觉很有科技感,豪华且富有科技感。内饰用料考究,触感细腻,压花真皮与环保麂皮座椅的结合不仅提升了座椅的质感和舒适度,更彰显了车辆的豪华气质。内饰颜色是双拼色,看着很高大上,中控屏幕尺寸达到了27英寸,视觉看起来非常的舒适,另外内饰的隔音效果非常好,美系车的车门非常的厚重高速行驶的时候基本是听不到任何的杂音。
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【性价比】 |
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价格政策:现在这款车裸车在指导价定位比较高,在这个基础上是优惠2万多块钱,还有2万块钱的置换补贴,没有其他的优惠活动了,而且现在4S店贷款的话还是有利息的综合算下来,加上购置税以及保险价格上还是有点偏贵,对于普通家庭还是很难承受的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
云朵花会开 2024-04-20 17:47:59
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我是一个人来试驾探险者的,说真的,在展厅看到这款车的时候,让我最满意的地方莫过于它的外观,它外观硬朗,线条流畅,充满运动感和动感,而且试驾的时候,开着它在路上行驶,都能感受到它带来的自信和霸气。其次,我对它的驾驶感受也非常满意,试驾的时候它操控稳健,底盘扎实,过弯时稳定性很好,即使在快速路上行驶时,也能感受到它的稳定性和灵活性,让我享受到了开车的乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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这么大的车子,它的这个排量也很大,试驾的时候我就我对它最不满意的地方是油耗,虽然它在动力性能上表现出色,但是油耗偏高,每百公里的油耗超过了12升,这让我有些失望。
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【空间】 |
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空间:这车可是中大型SUV,它的内部空间也让我感到满意,尤其是后两排座椅的空间很宽敞,可以容纳多个成年人坐下,乘坐舒适度很高。同时,行李厢空间也很大,假如一家人出门旅行,是可以轻松装下一家人的行李和物品。
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【动力】 |
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动力:说真的,试驾的感觉一直记忆犹新,我驾驶它的感觉非常棒,操控稳健,底盘扎实,方向盘握感很好,反应灵敏,过弯时车身稳定性很高。不得不说,这2.3T的发动机动力强劲,加速迅猛,整体驾驶感受非常舒适。
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【操控】 |
---|
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【油耗】 |
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油耗:我也是是实话说,没有捏造事实,试驾的时候就感觉这车油耗是真的高,百公里油耗都是超过了12个,是挺费油的,还好是加92号汽油。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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外观:其实在展厅看到它的第一眼就爱上了,它外观硬朗,线条流畅,极具美感,车头大灯设计时尚,散发出强烈的视觉冲击力,车身整体比例匀称,给我一种低重心的稳定感。
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【内饰】 |
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内饰:其实车内的材质还是可以的,而且这个中控台设计的比较简约,是我喜欢的风格,只不过试驾的时候试驾车的异味也没有消散,对了,我觉得车子的中控屏幕倒是比较清晰的,而且空调效果也好。
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【性价比】 |
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性价比:当时我试驾完这款车时候专门问了一下价格,买这辆车的话有现金优惠活动,而且店家也是很大气,承诺说会送很多礼品,说真的我喜欢燃油车,而且又要大空间的,看了不少才去试驾了它,空间可以,以及它的外观也气派,价格政策也可可以。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Co-Pilot360
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 27英寸
|
中控屏幕分辨率 |
● 4032x756
|
中控屏幕像素密度 |
● 152PPI
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● SYNC+
|
多指飞屏操控 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/翻毛材质混搭
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅功能 |
● 加热
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Bang & Olufsen
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 7色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我对中大型SUV一直是非常的喜欢一直家里都想买一台,但这段时间没遇到合适的,今天路过福特这家店来试驾体验一下这款性价比超高的福特探险者,一进门店就宣传分享探险者保养项目,强调定期保养的重要性,可见,探险者保养有多么的重要,与销售签订了试驾协议,然后很快进行试驾,通过此次试驾,让我最满意的就是对探险者的空间表现非常满意,无论是乘坐空间还是储物空间都可以满足我的日常家用,还有硬朗大气的外观设计也是其一大亮点,能够彰显车主的个性和品味。在高速行驶的时候强大的动力和良好的操控性在同级别车型中较为突出,给我带来良好的驾驶体验,买车还是要看售后服务怎么样。这款车现在订车有终身免费取送车预约保养的服务体验,这真的是太人性化了,也太贴心了。
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【最不满意的一点】 |
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综合驾驶感受方面,我觉得油耗是有点偏高,在同级别车型里头属于高的一类,另外,新车现在的优惠力度很小,比我的预算要高出很多,还有一点这款车的胎噪是很明显的,高速行驶的时候尤为严重
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【空间】 |
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空间:作为一款中大型SUV试驾体验的时候三排座椅布局都体验了下,这款车能够轻松容纳7名乘客,第二排和第三排座椅放倒后,可以形成一个较为平整的储物空间,方便装载大件物品,如家具、行李等。第一排和第二排的乘坐空间非常宽敞,头部和腿部空间都很充裕。第三排座椅虽然相对较小,但在短途乘坐时也能满足需求,适合儿童或身材较小的成年人乘坐,整体的空间表现还是挺不错的,满足一家人使用是一点问题没有。
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【动力】 |
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动力:试驾体验时探险者搭载2.3t涡轮增压发动机动力输出强劲。加速平稳且迅速,在高速超车时真的是一点悬念也没有,另外,在试驾过程中它的操控性方面,探险者的转向较为精准,底盘扎实。配备的四驱系统在通过一些非铺装路面时能够提供较好的通过性。然而,由于车身较大,在狭窄路段行驶和停车时可能会稍显不便。但是这款车的驾驶舒适性还是差一些,车内的隔音效果不怎么好,速度快的时候,尤其在高速上,它的胎噪和风噪很明显隔音不怎么好,遇到低洼不平的路段的时候还是比较明显的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:美系车型,它的油耗是比较高的,福特探险者经过这些年的改变,它的油耗还是觉得有点高,试驾车,这款车还没有过磨合期,百公里油耗达到十个油左右,对于家用来说是有点偏高,不过他的动力表现和性能也是堪称完美,还是得根据个人的需求进行选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:福特探险者采用硬朗且大气的设计风格,具有典型的美式SUV特征。车身线条硬朗流畅,给人一种力量感。
2. 前脸设计
? 前脸部分,探险者配备了大尺寸的多边形进气格栅,内部采用镀铬饰条装饰,显得非常霸气。两侧的大灯造型犀利,与进气格栅相融合,整体感很强。车身侧面,探险者的腰线从车头一直延伸到车尾,使车身看起来更加修长。它还采用了悬浮式车顶设计,增加了时尚感。车尾部分,探险者的设计较为简洁。尾灯采用了独特的造型,点亮后辨识度较高。双边共两出的排气布局,也彰显了其强大的动力性能。
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【内饰】 |
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内饰:走进内饰来看这款车中控台布局简洁大方,配备了大尺寸的触控屏幕,集成了车辆的大部分控制功能,操作较为便捷,还有它的车内使用了大量软性材质进行包裹,触感较好。座椅采用了皮质材料,舒适性和包裹性都不错,在试驾的时候,它的乘坐舒适性还是很好的。
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【性价比】 |
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性价比:2024款新车的优惠力度还是比够大大,新车只优惠两万,而且现在买车的话,贷款还有利息,这点我是不太能接受,不过好在是有果脯,还有置换补贴力度还是可以的,当然买车也不能光看价格还得看他的,售后服务保障怎么样,福特的保养取送车,真的太有吸引力了,节省了很多不必要的时间。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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正好今天有空就去试驾了福特探险者,现在去福特那边都已经轻车熟路了。我今天跟小姐姐预约的在p上申请了试驾车,特别好,到店里小姐姐就直接过来接待我,帮我录了系统,直接给个电子驾照给他,他就帮我。把流程走好,去试驾了一圈。真的动力方面无敌。而且他的那个内部空间确实也是比较大的,跟外形很霸气,内部空间也大,你说这个怎么让我不爱他呢?我还特地去他们的售后那里看了一下车子保养的整个进程。哎,他这个有一个服务还真的挺棒的,他是有一个上门取送车服务,就是你没时间去保养的话,你只要预约就有人帮你来开车,然后帮你去4s店保养,保养完了之后再有专人把车给你送回来,这个真的我觉得很棒诶。有这个服务的话真的可以为我们车主省去很多时间,在用车上面的体验也会得到更好。就是整个试驾上销售也给我讲了他的整个动力的组成。还是非常棒的。我觉得最大的驾驶乐趣就是你踩下去那个车就往前推。这个动力真的是去玩儿点越野的话还是很给力的,特别是去爬那种野山路,我觉得肯定是特别特别的爽。
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【最不满意的一点】 |
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嗯,要是不太满意的地方的话,我可能觉得像这种大的车子啊最好能再出一个混动的版本。这个在优化上面也能够降低一点,而且我觉得是不是动力相当于是两部分嘛,一个混动一个发动机,这样的话动力会更加充足一点。虽然说现在动力已经很猛了,但是能在省油的情况下动力更猛,我觉得不是应该更好吗?这个我不知道厂家为什么居然还没有出这个版本?因为锐界跟蒙迪欧都已经出了混动版本了。那这么说他技术是肯定是没有问题的,不知道是什么原因考虑的,没有出混动吧?那是因为混动车保养起来比较麻烦吗?但我觉得应该差不多的呀。
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【空间】 |
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空间:空间方面我把前排和二排座椅都拍了一下,虽然说是7座的空间,但是这个车确实是大,整个坐7个人的话问题也不大,但一般出行的话我觉得还是5个人为主嘛,第三排基本上当后备箱使用的,在外卖到后备箱使用的后备箱空间也是比较大的,你看它前面的空间包括它的储物空间也都是不错的。我觉得他的背夹的设计是位置比较合理的,有些车企是左右排列的,他前后排列在一侧,不影响驾驶员换档。因为有时候杯子确实高嘛,会挡着阻碍手。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受的话,我觉得这个操作动力方面确实是很充足,他这个高功率的输出确实能够带来很好的体验。想去玩儿一些脱困的场景啊,就基本上我们自己想玩玩儿的一些越野肯定没问题。那种深度越野的话,应该也没问题。我试驾的时候特别试了一下,他的扭矩力真的好厉害呀!像我们平时主要的还是上下班看一看嘛,问题不大的,偶尔周末出去玩玩儿,小小的跋山涉水一下还是可以的。让我去暴力的去玩的话,我也不愿意万一把车弄坏了,是吧?而且他的掉头的半径我觉得还挺小的,毕竟这么大的车掉头的话还是一个比较难的问题。但是他两个车道就搞定了,我觉得这个还是可以的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面的话,真的这个没办法,毕竟这么大的车嘛,你说特别省油,那也是不可能的事情了。你要马儿跑得快,你不给他吃草,这个不太现实。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面我觉得这个是特探险者绝对是真的霸体,对于喜欢霸气的车的人来说的话绝对是一个好的选择。你看那个车灯我特意拍了好几个角度,是不是特别的帅气啊?很棒的一款车子。前脸真的特别像一个豪车的感觉。其实很多人一直是觉得美国车大耗油。但是你真的开起来的话就知道它的美了。包括它的腰线的设计,你也能够感觉到它的后尾灯的设计也是很帅气的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰部分的话,我觉得这个不用我说太多,确实是比较好,而且它的内饰的布局的设计真的是很给力的。一般我比较喜欢看他的细节之处,如果他细节就是都做的好的话,我感觉他整体的肯定是做的没问题的。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面的话,目前现在置换补贴,政府补贴都有,但是那个政府补贴销售说要抓紧了,好像到12月底就没了。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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驱动平台:采用纵置后驱平台,这是豪华车常用的驱动方式,能够实现让车辆在行驶过程中更加稳定,操控性更好。车辆在过弯、高速变道等情况下,能够保持良好的姿态,给驾驶者带来足够的信心。
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【最不满意的一点】 |
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油耗相对较高:由于车辆搭载了大排量的发动机,并且车身重量较大,所以在城市拥堵路况下,油耗会相对较高。根据部分车主的反馈,如果经常在市区行驶,燃油费用会是一笔不小的开支
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【空间】 |
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空间:1. 乘坐空间:
- 前排:空间非常宽敞。驾驶位的腿部空间余量充足,即使是身材较高的驾驶者,也能轻松找到舒适的驾驶姿势,膝盖不会碰到中控台。头部空间也较为充裕,不会有压抑感。座椅的调节范围较大,包括电动调节、高低调节、腰部支撑调节等功能,驾驶者可以根据自己的需求进行精细调整,提高驾驶的舒适性。2. 储物空间:
- 车内小储物空间:车内的储物空间设计较为丰富。中控台下方有较大的储物格,可以放置手机、钱包、钥匙等常用物品;车门板上的储物格也比较宽敞,能够容纳瓶装水、雨伞等物品;扶手箱的空间较大,内部深度足够,可以存放一些文件、证件等。此外,换挡旋钮前面和右侧都有推拉盖板的储物盒,使得杂物可以隐藏起来,保持车内的整洁。
- 后备箱空间:在7座状态下,后备箱仍然能够容纳一定数量的行李,比如可以放下20英寸和28英寸的两个行李箱,能够满足日常出行的基本需求。当第三排座椅放倒后,后备箱空间会得到极大的扩展,可以形成一个较为平整的空间,方便搬运大件物品,如自行车、行李箱等。并且第二排座椅也可以按比例放倒,进一步增加了空间的灵活性和实用性。
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【动力】 |
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动力:1. 动力充沛:。在城市道路行驶时,轻点油门就能获得迅速的动力响应,加速超车轻松自如,比如在车流量较大的路段,能快速摆脱周围车辆的限制。在户外行驶,如遇到爬坡路段或者非铺装路面,强大的扭矩输出能保证车辆有足够的动力前进,不会出现动力不足的尴尬情况。
2. 变速箱匹配优秀:自动变速箱换挡平顺且响应迅速,无论是在城市中低速行驶时的频繁换挡,还是在高速行驶时的升挡降挡,都能做到悄无声息,几乎感觉不到顿挫感。这使得驾驶过程非常流畅,提升了舒适性。例如在城市拥堵路况下,变速箱能合理地选择挡位,避免频繁换挡带来的不适;在高速巡航时,能保持较低的转速
3. 四驱系统表现出色:适时四驱系统能够根据路况自动分配前后轮的动力,在城市道路遇到雨雪天气或者湿滑路面时,可以增强车辆的稳定性和抓地力,防止车辆打滑失控。而在户外越野时,四驱系统能将动力合理分配到四个车轮,帮助车辆轻松通过复杂地形,如泥泞、沙地等。比如在野外的泥泞小道上,四驱系统可以确保每个车轮都能获得足够的动力,避免车辆陷入困境。
4. 强大的拖挂能力:探险者具备很大的牵引力,原厂拖挂系统经过严格测试,安全性有保障。这意味着它可以轻松拖挂房车、游艇、摩托艇等大型户外装备。对于喜欢户外露营、水上运动的用户来说,无需额外购买专门的拖车,一辆探险者就能满足拖挂需求,大大拓展了出行的可能性和乐趣。比如拖挂着房车去郊外露营,享受惬意的户外生活;或者拖挂着游艇去湖边、海边,随时开启水上娱乐。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座作为一款中大型SUV,在提供强劲动力和宽敞空间的同时,其油耗表现也需要消费者关注。虽然官方数据和实际油耗可能存在一定的差异,但总体来说,该车型的油耗相对较高。因此,在购车时,消费者需要根据自己的实际需求和预算来权衡油耗这一因素。同时,随着汽车技术的不断发展,未来可能会有更多节能减排的技术应用于该车型上,以降低其油耗和排放
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:整体造型:- 车身线条硬朗流畅,从前脸到车尾的线条过渡自然,勾勒出富有力量感的轮廓,展现出典型的美式 SUV 风格,给人一种大气、稳重的感觉。
前脸设计:- 采用了大尺寸的多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬装饰,显得十分精致且富有立体感,同时增加了前脸的视觉冲击力,也提升了整车的辨识度。
- 两侧的大灯组造型犀利,与进气格栅相连,拉伸了前脸的横向视觉宽度。大灯采用了 LED 光源,照明效果出色,并且具备自适应远近光、自动头灯等功能,提高了夜间行车的安全性和便利性。
- 下包围部分的设计较为厚重,通过线条的勾勒营造出一定的层次感和运动感,使前脸看起来更加饱满。
车身侧面:- 线条简洁有力,一条从前大灯贯穿至尾灯的腰线,让车身侧面看起来更加修长。同时,车门下方的内凹式设计,增添了侧面的立体感和光影效果。
- 配备了 多辐式铝合金轮毂,造型时尚大气,与整车的风格相得益彰,并且轮胎尺寸较大,保证了车辆的行驶稳定性和通过性。 - 车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,提升了车身的精致感。此外,车顶还配备了行李架,既增加了车辆的实用性,又为整车增添了一份越野气息。 车尾设计:- 车尾造型较为敦实,给人一种安全感。尾灯组采用了竖状设计,内部为 LED 光源,点亮后效果独特,具有较高的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:设计风格与布局
- 整体风格:内饰呈现出一种兼具科技感与豪华感的设计风格。整体线条较为硬朗,与车辆外观的硬派风格相呼应,同时又融入了一些圆润的元素,使内饰不会显得过于生硬。这种设计既符合探险者的车型定位,又能满足消费者对于高品质内饰的需求。
- 中控台布局:中控台偏向驾驶员一侧,方便驾驶员操作各种功能按键。这种以驾驶员为中心的设计理念,提高了驾驶过程中的操作便利性和安全性。中控台上配备了大尺寸的液晶显示屏,与下方的空调控制区域和实体按键相互搭配,布局合理,操作便捷。
材质与质感
- 座椅材质:座椅采用了高品质的材料,例如进口温莎真皮与 Dinamica 超纤维环保麂皮材质相搭配。这种材质的组合不仅提供了出色的舒适性和包裹性,而且具有良好的透气性和耐磨性。座椅的表面触感细腻,坐上去柔软舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,座椅的缝线工艺精细,增加了座椅的美观度和豪华感。
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【性价比】 |
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性价比:福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座在价格与性价比方面表现出色。其丰富的配置、宽敞的空间、强劲的动力、舒适的驾乘体验以及较高的品牌价值和保值率都使得该车型成为了一款值得推荐的车型。当然,购车时仍需根据个人需求和预算进行综合考虑和选择。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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人家好,我是爱玩车的老船长,我对福特探险者这款车确实颇感兴趣。今天,就让我到离家不远的福特店一探究竟。到店后在工人人员的的介绍下了解了福特探险家。作为一款豪华 SUV全系标配2.3T的发动机并匹配了四驱系统,这样的组合不仅带来了强劲的动力,还保证了良好的操控性,此外探险者底盘采用了大量的铝合金材质,有效减轻了簧下质量,进一步提高了车辆的操控性和舒适性。黑色的车身外观尽显豪稳重在加上2+3+2的7座的布局完全解决了一大家人的出行需求,开着这样一款可拖挂的性能豪华SUV车出门自驾游玩对探险者来说完全是非常轻松的一件事。
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【最不满意的一点】 |
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福特探险者尽管在各方面表现都很出色,但是车辆在高速行使时轮胎的噪音较为明显,有待提升一下车辆隔音。还有一点就是车子的油耗有点高,在试驾过程中表显示12.3的油耗这有点吓退我了,不够考虑到它强大的动力表现以及舒适的驾驶体验还是可以接受的。最后就是在进入三排空间的时候有点不太方便,
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【空间】 |
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空间:福特探险家这款豪华SUV的车内空间让我十分满意,其内部空间规划得恰到好处,无论是驾驶座还是乘客座,乘坐体验都极其舒适。对于一个身材娇小的南方小土豆来说,调整好驾驶座后,头部还有一拳以上的空间。即便后排坐满三个成年人的情况下腿部空间依然宽敞,头部也有近两拳的余地。第三排即便坐上两个大人,也不会感到拥挤,配备了较大的车窗能丰富后排乘客的视野,虽然座椅高度偏低,但对于中短途出行来说已经足够了,此外后箱除了可以装行李外,车内还设计了许多储物空间,可以收纳一些小东西,挺不错的
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【动力】 |
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动力:谈谈探险者的试驾感受,对一辆配备2.3T发动机的车子来说动力方面肯定不会很差,不过也在起步时有点肉,动力输出更集中在中高速阶段。坐在驾驶座上,视线非常的宽敞明朗甚至我可以清晰感受到车辆的稳定性和操作性。悬挂系统的调教很到位,过减速带时几乎感觉不到颠簸。方向盘的手感也很好,转向灵活准确,还有一点不得不提,那就是探险者的刹车十分线性,需要多少踩多少、踩多少就有多少。虽然踏板本身需要的力度稍大,但放在一款中大型SUV上这也是可以接受的。正是依靠动力总成和制动系统的默契配合,探险者能带来行云流水般的驾驶感受,无论是下道儿翻越障碍,还是山路游走,都能做到游刃有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:福特探险者作为一款中大型豪华SUV来讲,车的油耗往往也是我们比较关注的一个话题,在试驾过程中,对我这猛踩油门一直刹车的过程当中表显示12.3的油耗还是有点让我喜出望外。然而,车辆的油耗高低主要还是看个人开车的习惯,考虑到这辆外观类显笨重的车型,在高速行使油耗表现应该还会有所下降。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:在外观方面:福特探险者那独具魅力的黑色造型,无疑引人注目,其设计沿袭了家族的经典元素,尤其是车头那刚毅的进气格栅以及独特的大灯极大地提升了车辆的辨识度,也彰显了福特品牌的传统韵味。再看看车身侧面的优雅线条与一体化的尾灯相得益彰,营造出浓厚的运动气息。无论是穿梭于都市的街头巷尾,还是驰骋在野外的探险之路,福特探险者总能带来令人震撼的视觉体验。
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【内饰】 |
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内饰:福特探险者的内饰可以说是目前家族车型比较豪华的一款设计,大面积采用了高质感的材料以及精致的做工,给我带来了良好的印象,座椅的软硬舒适度适中,能够提供足够的支撑,整体而言探险者的内饰在同级别车当算是展现了用心与精致。
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【性价比】 |
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性价比:福特探险者指导价35.98的价格市面上可以选择的车也比较多,对比了几款车型配置以及一些各方面优惠后再加上地方政策优惠完后,觉得还是探险者的价位以及配置更适合自己,
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 泉州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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大家好,我是你们的老朋友的人小A,也是一名汽车爱好者,今日前往汽车之城为我的爱车进行养护,保养等待时间逛逛展览大厅,一探福特品牌的几款新车型。我对探险者情有独钟,在此想和大家交流一下试驾这款福特探险者的心得体会。福特探险者以其稳重而豪华的设计理念,契合高端SUV的市场定位,车头与车身线条顺畅,尤其是其独具匠心的前脸设计,无论是穿梭于车流还是户外活动,都能轻易吸引众多目光。探险者搭配了2.3T的发动机能够轻松应付各种路面,其次2+3+2的座椅布局也能迎合我们全家出行时的需求。同时探险者的后尾箱的装载能力看起来也非常的可观,车子的智能配置野足够满足日常用车需求。很不错的一款车
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【最不满意的一点】 |
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尽管福特探险者完全满足我的用车需求,但它的油耗让我略感担忧,毕竟2.3t的发动机油耗会增加更多的固定支出,加之轮胎的噪音也相对较大,后期可以做一下隔音升级,除此之外,其他方面我还是可以接受的,
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【空间】 |
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空间:福特探险者的车内部空间设计较为宽敞,无论是乘坐区域还是物品存放空间,都显得格外阔绰。对于一个南方小土豆的身高来讲驾驶座调整至适宜的驾驶姿态后,前方仍有超过一拳的腿部空间。尽管第二排在容纳三位成年人时略显紧凑,但头部和腿部空间仍显宽松。第三排座椅再有乘客的情况下后尾箱就变得有点小了,一大家子出门满坐的情况下行李就没有那么多地方可放了,后尾箱在3排座椅能够放平的情况下还是很能装的,此外车上也设计了一些小的储物格,平时能放一些小东西,还是挺不错的,
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【动力】 |
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驾驶感受:说到福特探险者感.车子强劲的起步动力,毕竟搭载了2.3T的强大引擎,无论是超车还是其他驾驶情境,均能提供与众不同的操控感。轻巧的方向盘以及风琴式的油门踏板,加上车辆转弯半径很小,即使是小女生也能轻松驾驭,再谈到其悬挂和底盘的调校,探险者实现了舒适性与支撑性的完美平衡,即使在崎岖的越野路面上,也能保持平稳,减少颠簸。没有多余的晃动,这一点要比其他的一些同级别车子要好很多,同时车辆搭载的一些主动安全配置,以及一些我们日常行车逗都能用到的一些配置,极大地增强了行车时的安全保障。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:对于现在很多家庭买燃油车选手对比的就是油耗,毕竟现在燃油市场的不稳定,对家庭来讲也是不小的一比支出,福特探险者车辆搭载的2.3T的燃油发动机在日常通勤市区行驶表显13.5的油耗还是有些加不起的感觉,福特探险家的油耗在车友群也是众说纷纭,只有自己真正体验的才清楚,一个良好的开车习惯也能减少车辆油耗的增加,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:福特探险者,车头采用了家族式外形的设计同时展现出了品牌的传统风格,让人看起来沉稳霸气,车身侧面线条可以看出犹如流水般顺畅,透露出难以用言语形容的领袖风范。那深邃的黑色车身在阳光下闪耀着高贵的光芒,体现出其不凡的质感。每一次启程,都如同展示一场尊贵探险的序曲。福特探险者,以其独特的稳重气质和奢华内涵,
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【内饰】 |
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内饰:福特探险家以安全可靠豪华打造的一款城市SUV在内饰方面以及做工都彰显出来了,探险家的内饰采用了高质感的材料给人种扎实的感觉,车辆座椅均采用真皮包裹设计让人无论在长时间驾驶还是短暂休息都不会感觉到一点不舒适。另外座前排座椅还有通风加热功能,在炎热的的夏天这个还是挺实用的,除此之外中控设计布局合理清晰,特别是27寸的屏幕带来了满满的科技感,还有车上很多物理按键操作起来顺手,
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【性价比】 |
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价格政策:福特探险者指导价35.98的价格可以说是定位偏高,在综合对比了市面上几款同级别车之后,探险者的优势就显示出来了,无论是配置还是从操控性都能够完胜,加上经销商的一些优惠力度下来以及赠送的保养,小家电等等,价格还是在接受范围
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
卡拉羊包包 2024-09-01 13:13:00
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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今天试驾体验下全新福特钛金版探险者给我留下了深刻的印象。不仅外观设计更加霸气时尚,内饰也更为豪华乘坐非常的舒适,试驾的时候驾驶性能更是完美,试驾的体验让我感受到了新款越野车型的魅力所在,还有就是这款车的乘坐舒适性也是非常的不错的,试驾的过程中,驾驶性能非常出色。动力系统更加强劲,加速响应更快,操控性能也更为稳定。同时,车辆的底盘调校也更加合理,通过性能更好,在行驶过程中,车辆
的隔音效果也非常好,内部空间静谧舒适,让人感到愉?。
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【最不满意的一点】 |
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目前我觉得不太满意的,就是这款车的价格有点偏贵,对于普通家庭还是很难承受的,还有就是新车的后排的空间有点急促,长时间驾驶的话会感觉到疲惫。
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【空间】 |
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空间:福特这款车的空间还算可以,前排和中间都是非常的宽敞和舒适的乘坐,不会感觉到疲惫,但是最后一排空间略显急促,在长途驾驶的时候,腿部会感觉到疲惫,这一点设计的不太好。后备箱的空间是很够用的日常出游以及回老家拉一些东西都是完全没问题的,车内的储物空间也还可以,放一些平时的日用品都是很宽松的。
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【动力】 |
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驾驶感受:试驾了大约有五十多公里的里程,整体的试驾体验相当出色,动力强劲搭载2.3T EcoBoost发动机,配合福特的10速自动变速器,动力输出既迅猛又平顺。还有就是它的操控稳定在操控性方面表现出色,转向精准,底盘调校扎实。还有它色内饰设计豪华舒适采用高品质材料打造,细节之处尽显匠心。座椅包裹性和支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内还配备了丰富的科技配置,音箱的效果也是相当可观的,驾驶的时候听着音乐别提多舒适了,这里还有一点比较,重要的就是我们最关心的静音问题,开启音乐之后,行驶在高速公路上基本听不到任何的杂音,可见美系车的隔音效果是做得很到位的,用料比较真实,总之,这款车物超所值,驾驶体验还是很不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以前福特车的油耗都是比较高,但是经过这几年的改进福特的油耗已经明显降低了,探险者这款车在市区和高速上行驶综合油耗可以达到百公里10个油左右,对一款中大型SUV已经完全不错了,对于喜欢这款车追求动力和舒适性,油耗显得不那么重要了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:首先一个要说的就是这辆车的外观了。初见全新福特探险者,它给我的第一印象便是大气磅礴且充满力量感。车身线条硬朗流畅,肌肉感十足的轮廓搭配大尺寸的进气格栅,营造出一种强烈的视觉冲击力。前脸采用了全新的设计语言,标志性的大灯组犀利有神,与进气格栅融为一体,使整个车头看起来更加宽阔且具有辨识度。车身侧面,修长的车身搭配流畅的腰线,勾勒出优雅的
车身姿态,同时悬浮式车顶的设计增添了时尚感。车尾部分,贯穿式的尾灯设计在点亮后效果十分出色,此外,全新福特探险者还配备了大尺寸的铝合金轮毂,不仅造型美观,而且整车看起来特别的有安全感。
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【内饰】 |
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内饰:其次就是说车的内饰和配置了。进入车内,全新福特探险者的内饰给人一种豪华与科技相融合的感觉。车内采用了双拼色大量的软性材质包裹,触感柔软舒适,细节之处的缝线处理也十分精致。驾驶位前方,配备了一块 1全液晶仪表盘,能够清晰地显示车辆的各种信息,如车速、转速、油耗等。中控台则搭载了一块 27 英寸的超大中控屏,集成了福特最新的 SYNC+智行信息娱乐系统,操作流畅,功能丰富,支持语音控制、导航、在线音乐、车辆设置等多种功能。
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【性价比】 |
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价格政策:由于新款上市,但是老款的降价浮动我觉得还是不大,毕竟这款车的裸车定位价格就比较偏贵,现在是优惠30,000元,如果在这个基础上再增大一些优惠就好了,因为燃油车毕竟有购置税,整体算下来还是有点偏贵。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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周末正好有空,跟老婆孩子一起来到了海门福特4s店看了一下全新的福特探险者四驱钛金版,车子真的很好,包括它的内饰的颜色,也是比较高级的,车子整体空间还是比较大的,展厅放了一台7座的版本,但是销售说是6座版本,也有试驾车是6座的。非常心动它的配置,而且他的在驾驶过程中,前挡和前侧窗的玻璃的静谧性还是非常的好,试驾员也给我们介绍了,说是采用的夹层降噪技术。而且它还有一个天幕式的电动全景天窗,能够更好地欣赏美丽的天空,这一点我觉得也是非常的棒,特别是有时候带小朋友出去露营的时候,这时候天窗就派上了大用场。而且它的整体的动力方面确实是非常强劲的,2.3t的双涡轮增压发动机,这个动力我感觉确实是比较猛的。作为越野车辆,它的动力是杠杠的。
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【最不满意的一点】 |
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你硬要说不满意的地方的话,我觉得可能第3排的座椅它的那个高度不是很高,我之前也看了一下网上的评价一些车主的吐槽,虽然说基本上第3排不是很常用,但是舒适性我觉得还是要得到保障的。
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【空间】 |
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空间:空间上面作为大型的suv,整体空间还是非常的不错的,无论是它的前排还是第2排,你一米八几的身高都毫无压力。而且在后备箱空间,你如果第3排不坐人的话,把第3排放倒第3排加上后备箱的空间,整体是非常大的,你出门整体带个东西是毫无压力,根本就不需要再额外的加装车顶行李架。 你就得开着这个车去川藏318我觉得还是非常的好的,一家人最好是4个人,然后后备箱整体放满了行李,整个出行也不需要车顶的行李架。
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【动力】 |
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动力:整体的驾驶感受的话,我觉得给我印象最深的是它的动力输出强劲和平顺的驾驶感受。他这款车定位于越野,以前越野给我的感觉就是松松垮垮,但是这辆车改变了我对越野车的看法。它兼顾了乘客的舒适性,其实他更像一辆城市suv+越野车的结合体,而且它配备了四驱系统和多种驾驶模式,能够让你自由切换。我觉得这辆车的话要试出它的性能是一定要去野外的地方,然后去318或者去纯山路是那一种真正越野的地方才能够体现出它的性能。像我们一般在城市里面,基本上是不能完全发挥它的性能,估计选择这个车的基本上都是有越野梦想的人。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面我觉得这么大的车的话,就没必要谈省油的事情了,毕竟这么大的车你想很省油,我觉得这个是不太可能的事情,你想让马儿跑得快又想让马儿少吃草,我觉得这个事情基本上办不到。我觉得油耗只要在合理的范围之内的话,都是能够接受的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面我觉得他是非常的霸气的。而且他的外观设计时尚大气。我觉得最主要的是它的外观其实是以硬朗而时尚的外观设计给人一个很好的印象,而且他的车身线条都是充满了力量的感觉,前脸设计大气磅礴,而且是超大尺寸的进气格栅。再加上led大灯的视觉冲击力。还是非常震撼的。
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【内饰】 |
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内饰:整个车的内饰的话,我觉得设计还是比较简约,而且它的做工质量在一些细节之处,你也可以去看得到他的用心,而且它的门板你用手去敲击,也没有多余的异响声音。整个做工作为一个老牌车企的话,我对他还是比较放心的,而且它的内饰的设计的颜色我是个人比较喜欢的,没有那么浮夸,但是也没有那么中庸,有那么一点恰到好处的意思。
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【性价比】 |
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性价比:价格方面目前的政策可以用车置换抵扣,而且是不限品牌的。南通这边的销售基本上我问了两家都是说是置换车辆的话还是可以享受终身免费基础保养。大概优惠的话再3万,这就是我们这边的具体政策,我估计如果真心想买的话,应该还可以再聊。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
甘草配桔梗 2024-08-26 16:51:27
发表 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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因为自己的工作比较自由,而自己本身也喜欢自驾冒险,所以有时候会到偏远地区进行一些自驾活动,所以有一款既能够在城市中使用,又能够轻度越野的车,就是一直以来的梦想,曾经开过一次朋友的福特探险者,这个车强大性能给我留下了深刻的印象,能兼顾日常城市家用和轻微的自驾探险。
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【最不满意的一点】 |
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虽然说这个车用的是十速的自动变速箱,但是在一二档换挡的时候还是有明显的顿挫感,尤其是从二档退一档的时候,能够感觉到明显的拖拽感,这应该是便速箱调教的原因。
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【空间】 |
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空间:最令人满意的就是这个车宽敞的空间了,因为体型和轴距够大,无论乘坐的人体型如何,都能轻松满足乘坐需求。坐在主驾驶位上毫无拘束感,后排的空间也很宽敞,并且它的第二排座椅可以前后移动,用起来很方便,第三排不坐人的时候可以收起来当大五座车用,可轻松放置不常用物品,后备箱本身是可以配合第三方进行扩展的,容量也足够大,无论何种用途都能轻松应对,尤其适合家庭出行带的行李比较多情景。
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【动力】 |
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动力:2.3T发动机带动这个大车还是绰绰有余的!它匹配的是10AT的变速箱,总体感受也不错,在复杂的路况下,这车操控还是比较灵活的,方向盘清晰精准感受不到虚位,方向盘力度轻但也保持了适度的灵敏度和恰当的转向阻尼反馈,转向调校到位,转弯半径小,变道或过弯时操作自如,动力也够强劲。轻踩油门就能感受到动力响应,平时超一般车子轻松,即使是在高速上,超车也无压力。但是也发现了一点美中不足的地方,就是在低速一二档的时候,还是会有顿挫感,尤其是在降档的时候。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面可能不是这个车的强项,毕竟这么大的车身加上这个排量的涡轮增压发动机,油耗不会太低,销售介绍说市区跑,油耗大概在13左右,如果在跑高速的话,油耗基本可以在8左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:熟悉的福特风格,标准的美系车造型,整个腰线以内嵌式的结构出现,凸显出“探险者”的力量感。轮眉处也做了升级,配备的大尺寸轮毂同样提升了新车的力量感!车子的大灯已经全部更换成了双层的LED光源,行车灯依旧是靠上设计,整个大灯组与格栅能很好的融合到一起,这样一来整个车的运动气息更加明显,车的机盖上还增加了进气格栅,看上去更加具有越野的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:相对于粗犷的外观来说,内饰这显得比较精致了,方向盘依旧配备了丰富的物理按键,仪表盘没有任何改变,显示内容丰富,但就科技元素的营造上远不及同级别。中间配有大尺寸的多媒体屏,在它的下方分立了三层按键区,这点还是比较传统,包括整个副驾驶前侧也是如此,档杆曲边变的更宽厚,并没有看到换挡区域,所以大概率换成了怀挡布局,座椅方面以5座和7座两种布局为主,考虑到是北美版,所以美系大沙发是必不可少的,所以整个的舒适度也得到了延伸!
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【性价比】 |
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性价比:现在的汽车市场还是竞争比较厉害的,所以这个车最近降的幅度也比较大,初步谈下来能够优惠到四万,厂家现在的优惠方式比较多样,店里买车的目前两种优惠方式,一是现金优惠,可以理解为少交钱,一种是综合优惠,就是多交钱但是会通过加油卡和现金等方式将钱返还给购车人,我觉得这个争取的力度比较大,但四万是起步,如果有兴趣买的话,可以继续往深了砍价。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
梅花三角剑 2024-08-25 20:50:08
发表 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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一直以来开的都是福特的燃油车,家里之前有一台福克斯空间真的太小了,想换一台大一点suv,探险者钛金板之前了解过很不错,今天来试驾体验了一下,整个试驾过程我很满意,尤其是它的动力强劲,2.3T 的发动机提供了充沛的动力输出,让我在驾驶的时候在任何情况下都能感受到强烈的推背感。还有就是它的空间十分宽敞,我之前的轿车真的和它没法比,车身尺寸和轴距的优势使得车内空间非常宽敞舒适,无论是乘坐还是储物空间都是非常不错的后备箱打开放一些日常自驾游物品或者是回老家都是完全够用。还有它的配置丰富,探险者钛金版配备了丰富的智能科技和安全配置。
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【最不满意的一点】 |
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福特作为美系车型它的油耗稍高,作为一款大型SUV探险者钛金版的油耗相对较高特别是试驾拥堵路况下油耗会更高一些。还有一点就是价格偏高:相比同级别车型优惠力度不是很大。
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【空间】 |
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空间:我的身高是175体重140斤坐在驾驶位头部有一拳半,试驾车座椅布局是2+3+2,独立的座椅上去比前排要舒服,座椅调整到最后前面腿部有大概3拳的空间头部和驾驶位感觉差不多。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞与舒适,同时也赋予了车辆更加稳定的行驶性能。此外,后备箱空间也非常充裕,特别是第三排座椅放倒后,可以形成一个巨大的储物空间。
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【动力】 |
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驾驶感受:试驾探险者钛金版时,它的动力性能真的很给力,2.3T 发动机搭配10挡自动变速器,动力输出平顺且强劲,试驾的时候无论是起步还是加速都能感受到强烈的推背感。同时,车辆的隔音效果也非常出色,在高速行驶时车内依然能保持安静舒适的环境。此外,探险者钛金版的操控性能也非常出色,方向盘指向精准且回馈力度适中,这样的设计,女性朋友开也是一点问题没有的。转弯的时候就明显感觉车过弯的时候四平八稳,侧向基本就没有侧倾,平稳的就入弯了,拐弯的过程中给油车过的的很顺畅。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前,我觉得最不满意的就是它的油耗问题了,我试驾的时候百公里油耗显示在13个油左右,而且路上还不是很堵车的情况下,堵车的时候瞬时油耗会更高,可能是试驾车的原因,过了磨合期应该会好一点。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:福特探险者钛金板采用了独特的造型塑造明显区别于同级别车型,真的是气势与豪华融为一体。外观看上去就特别霸气,美国大片里特警都开这个车头特别方正饱满,LED的大灯也是显得很沉
稳挺有神的。前脸贯穿的大灯与进气格栅给我看起来稳重,全新样式的设计格栅和上方标识看起来很高大上,车尾部分,后窗与车尾几乎无缝衔接,下方造型前卫的灯光组几乎贯穿整个车尾,凸显整车大气风范。
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【内饰】 |
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内饰:35w级别的价格范围我觉得车内的感觉很有科技感,豪华且富有科技感。内饰用料考究,触感细腻,压花真皮与环保麂皮座椅的结合不仅提升了座椅的质感和舒适度,更彰显了车辆的豪华气质。内饰颜色是双拼色,看着很高大上,中控屏幕尺寸达到了27英寸,视觉看起来非常的舒适,另外内饰的隔音效果非常好,美系车的车门非常的厚重高速行驶的时候基本是听不到任何的杂音。
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【性价比】 |
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价格政策:现在这款车裸车在指导价定位比较高,在这个基础上是优惠2万多块钱,还有2万块钱的置换补贴,没有其他的优惠活动了,而且现在4S店贷款的话还是有利息的综合算下来,加上购置税以及保险价格上还是有点偏贵,对于普通家庭还是很难承受的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
云朵花会开 2024-04-20 17:47:59
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我是一个人来试驾探险者的,说真的,在展厅看到这款车的时候,让我最满意的地方莫过于它的外观,它外观硬朗,线条流畅,充满运动感和动感,而且试驾的时候,开着它在路上行驶,都能感受到它带来的自信和霸气。其次,我对它的驾驶感受也非常满意,试驾的时候它操控稳健,底盘扎实,过弯时稳定性很好,即使在快速路上行驶时,也能感受到它的稳定性和灵活性,让我享受到了开车的乐趣。
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【最不满意的一点】 |
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这么大的车子,它的这个排量也很大,试驾的时候我就我对它最不满意的地方是油耗,虽然它在动力性能上表现出色,但是油耗偏高,每百公里的油耗超过了12升,这让我有些失望。
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【空间】 |
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空间:这车可是中大型SUV,它的内部空间也让我感到满意,尤其是后两排座椅的空间很宽敞,可以容纳多个成年人坐下,乘坐舒适度很高。同时,行李厢空间也很大,假如一家人出门旅行,是可以轻松装下一家人的行李和物品。
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【动力】 |
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动力:说真的,试驾的感觉一直记忆犹新,我驾驶它的感觉非常棒,操控稳健,底盘扎实,方向盘握感很好,反应灵敏,过弯时车身稳定性很高。不得不说,这2.3T的发动机动力强劲,加速迅猛,整体驾驶感受非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我也是是实话说,没有捏造事实,试驾的时候就感觉这车油耗是真的高,百公里油耗都是超过了12个,是挺费油的,还好是加92号汽油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:其实在展厅看到它的第一眼就爱上了,它外观硬朗,线条流畅,极具美感,车头大灯设计时尚,散发出强烈的视觉冲击力,车身整体比例匀称,给我一种低重心的稳定感。
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【内饰】 |
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内饰:其实车内的材质还是可以的,而且这个中控台设计的比较简约,是我喜欢的风格,只不过试驾的时候试驾车的异味也没有消散,对了,我觉得车子的中控屏幕倒是比较清晰的,而且空调效果也好。
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【性价比】 |
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性价比:当时我试驾完这款车时候专门问了一下价格,买这辆车的话有现金优惠活动,而且店家也是很大气,承诺说会送很多礼品,说真的我喜欢燃油车,而且又要大空间的,看了不少才去试驾了它,空间可以,以及它的外观也气派,价格政策也可可以。
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