主营品牌
福特
基本参数
厂商 |
长安福特 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
油电混合 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
2.0T 275马力 L4 |
电动机(Ps) |
190 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
5000*1961*1773 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
193 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.82 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1773 |
轴距(mm) |
2950 |
前轮距(mm) |
1668 |
后轮距(mm) |
1668 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
21 |
最小转弯半径(m) |
5.85 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
75 |
后备厢容积(L) |
309-969 |
整备质量(kg) |
2152 |
最大满载质量(kg) |
2750 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
10.8 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
275 |
最大功率(kW) |
202 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
405 |
最大扭矩转速(rpm) |
3000-4000 |
最大净功率(kW) |
200 |
燃料形式 |
油电混合 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
混合喷射 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
320 |
前电动机最大功率(kW) |
140 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
320 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
比亚迪 |
电池冷却方式 |
液冷 |
换电 |
不支持 |
电池能量(kWh) |
- |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/55 R20 |
后轮胎规格 |
255/55 R20 |
备胎规格 |
- |
车型口碑
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
锐界小哥 2024-10-04 00:06:30
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 506 公里 |
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【最满意的一点】 |
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满意的就是大家口口相传的乘坐空间,由于没有准备,没有后排空间的照片,但是同级别,同价位属于佼佼者,我怕说第一会有其他车友喷我~~,总而言之,超出够用的范畴了,当然了,这仅仅代表我个人的体验,如果一直观望锐界的车友可以去店里试乘试驾亲自感受一下?。
第二点就是驾驶感受,我之前开过两辆车,标致308和别克君威,可能有的人会说这两款车相对于同级别底盘行驶质感算是可以的了,在没有锐界之前,以上观点看法我认同,但是,但是有了锐界,我只能说之前的太~~,福特锐界的底盘行驶质感那才叫一个爽呢,我个人感觉很高级,当然了我也没有开过什么豪车,可能有点见识短吧?。
第三点,4s店的小胡经理和销售很是热情,服务周到,相对于前两次购车,这次给了我一个全新的购车体验,全程都很开心、满意。
最最让我兴奋的一点,我在交管123上选车牌号,选到了豹7,那感觉无以言表了?
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【最不满意的一点】 |
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车子侧面看起来有点怪怪的,就是那个算是c柱还是e柱啊,我也不知道怎么排序的,慢慢可能就会看习惯越来越喜欢了,现在就有这个趋势呢?
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【空间】 |
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空间:今天拉了一家八口人,其中三个孩子,很轻松,不显得拥挤,就是后备箱罗了很高~~
☆ 空间设计亮点:二排座椅是最舒适的
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【动力】 |
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动力:今天贴完车衣回家跑了一百公里高速,动力大家不用有任何顾虑,不仅仅是够用,是有些过剩(仅代表个人看法?),我一直想找到油电切换的那个节点,看是否能感觉到顿挫或者切换的感觉,但是我没有感觉到,很平顺,后期持续品品,希望未来能一直这么平顺
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗表现7.3,后期肯定会降下来,因为我跑的公里数少,能不能突破6我不敢保证,但是肯定很快就会突破7的,混动车型的优势立马显示出来了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸很喜欢,后尾门也很喜欢,侧面会慢慢越来越喜欢的。提醒广大车友一句,实车和图片区别是很大的,看到实车之后,你会觉得汽车之家的照片怎么把车拍那么小,拍不出大的感觉呢,一定要去看实车。
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【内饰】 |
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内饰:我给4星不是内饰做工用料不好,仅仅是因为可选择的颜色太少了,只有两种。如果有理想那种爱马仕橙可以选择该有多好了,希望24款高配车型能更新内饰配色。给以后购车的锐界车友多一些选择。之前有说内饰用料不好的,这回自己买到手以后,车里的角落我都摸了一遍,能触碰到到的地方基本都是皮质的。至于评判内饰好坏的标准我也不知道是什么,但是我觉得挺好。还有内饰氛围灯只有7色,要是64色该有多好了,哪怕32色也好啊……
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【性价比】 |
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性价比:我买的这个价位,我认为非常值,这个大个的车,配置也得丰满的,当然了不能跟这些当下如日中天的新能源车型去比~
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
蜗牛在冲凉 2024-08-30 07:41:27
发表 购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 26666 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐界L对于全家每个人来说都有最满意的亮点,我作为驾驶员最满意的是锐界的这套动力,2.0T加混动可以说是动力好油耗少。对于爱人来说最满意的是锐界L的空间表现,无论是自己四口之家出行,还是与父母一同的 6口大家,锐界L的表现都让我爱人和父母中意,当然对于孩子来说就是帅气的外观喽。
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【最不满意的一点】 |
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可能是第一批车的缘故,2023年至今一年多点,我的车有过两次小的理赔,第一次是去年冬天,气温低了以后跑高速后尾部在时速120公里的时候砰砰的响,后来到4S店理赔的后排风口阀,我看拆下的旧配件,像是气温太低,那个橡胶活动扇低温变硬变形了。再有就是前几天的天窗过滤网卡扣断了,估计是高温晒得塑料卡扣变脆。以上是我遇到的两个小问题,4S店都给理赔处理了。再有就是厂家也主动召回过驻车电机、密封条,夸张的是空调冷凝器标签贴纸也召回更换过,我看内容大同小异没什么不同,厂家积极的主动召回很负责, 但作为第一批车主我多少有点内心不平?,后期的车辆肯定都改进了,咱给后边的车友淌雷了。
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【空间】 |
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空间:锐界L的空间表现是家人最满意的一点, 前段时间和朋友一家三口自驾威海,4大3小的组合,因为照看最小的妹妹,所以我老婆和朋友的老婆做第三排,我儿子和朋友儿子做第二排,我和朋友是驾驶和副驾。我们第一排身高180,第二排身高150,第三排身高170。可以说长途驾驶锐界L可以给每一排舒适的空间。同时得益于超大的二排过道,上下车非常方便便捷。
车内储物能力:这次威海自驾游真真让我体验到锐界L的储物能力,第一排和第二排门板每个门都可以轻松放3瓶哇哈哈矿泉水,第三排也贴心设计的杯座,同时还有手机的存放槽。仪表台下方的储物格和手套箱都很巨大,设计合理利用率高。
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【动力】 |
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动力:这车这么大这么重,驾驶的时候没有丝毫的笨重感,油门和动力的响应给人一种动力源源不断的感觉。再有就是转弯半径小,掉头两个半车道就能完成掉头,市区行驶灵活。关于驾驶方面建议想入手的朋友亲自去试驾体验一下,我就是试驾体验后才种草的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:坐标山东潍坊,平时在市区上下班用车如果天气不热不开空调油耗6.8左右,开空调在7.3左右。前段时间自驾满载去威海,全程高速开空调,油耗在7.5左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观真没的说,毕竟当时选择的时候咱们就是冲着这个颜值来的。封面照片后边汉*达和锐界L颜值的比较,我身边十个有八个赞同我的观点。不过有一说一,黑颜色的锐界L车尾更好看,比白色的好看?
车头造型:平直近乎垂直的进气格栅设计,感觉锐界L很威严,匹配动力来讲,就是人狠话不多的感觉。呼吸式的前大灯更有科技感。
车尾造型:熏黑贯穿式大灯,以及平直的后尾部线条,层次感分明。
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【内饰】 |
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内饰:内饰整体还不错,无论是扶手箱和和座椅都很舒服用料也是软质的皮或者仿皮的。二三排可能考虑到三排座椅放倒后的载物需求,所以两侧都是塑料饰板,这个就有点硬了。
第二排舒适性:第二排是零重力头等舱座椅,软硬适中,包裹和支撑性非常好,可调角度巨大。上班中午午休我经常把二排座椅靠背放倒,在车上休息片刻。
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【性价比】 |
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性价比:第一批盲订购车,加置换和当地补贴优惠2万多,相比现在购车的优惠少不少,所以说现在购车我感觉非常合适,不过早买车早享受。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、越野 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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拥有先进的主动安全系统,包括车道保持辅助、盲点监测等功能。配备了巨大的27寸触摸屏,操作更加便捷,信息展示更加清晰明了。拥有各种智能辅助功能,如自动泊车、360度全景影像、远程启动等。特别设计的越野驾驶模式,让我在面对各种路况时都能保持稳定和灵活。座椅配备了通风和加热功能,无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季,都能享受到舒适的乘坐体验。智能的全速自适应巡航系统,让我在高速行驶中保持安全距离,驾驶更加轻松自在。方便的电动尾门和电动门把手设计,提升了车辆的质感和便利性。这些功能的结合使得锐界不仅在外观上吸引眼球,在功能和性能上也是一流的,无论是城市驾驶还是郊外探险,都能完美胜任。
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【最不满意的一点】 |
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虽然配备了无线充电,但是充电不是很快,而且也会有发烫的现象。车机有时候不太稳定,没有物理按键只能通过车机来操作需要耐心多等一会。
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【空间】 |
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我的新车空间宽敞舒适,即使是中型车的尺寸,也能提供出色的乘坐体验。第一排和第二排的空间都相当不错,能够尽情舒展身体,享受舒适的旅程。虽然第三排座椅略显紧凑,后备箱的空间也十分充裕,足以满足日常使用和长途旅行的需求。
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【动力】 |
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动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了275匹马力,可谓是非常强劲!单电机品牌为三元里,保证了动力系统的稳定和可靠性。在市区使用时,动力响应灵敏,我随时都能轻松应对各种路况
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我的新车在油耗方面表现出色,尤其是与同级别的燃油车相比,更显省油。百公里油耗仅为7升多,在高速行驶时更能降低油耗,而在市区的情况下,油耗也仅为8升以上。这种低油耗的性能使得我每一次驾驶都更经济
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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选择一款外观宏大 颜值不俗的车型,决定投入黑色商务风格的怀抱。这种外观既庄重又时尚,黑色的魅力在于它的神秘和高贵
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【内饰】 |
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锐界的内饰设计让我非常满意,无论是材料的选择还是布局的设计都体现了极高的品质和舒适度。车内采用的材料质感出色,而座椅更是舒适至极,使得长途驾驶也变得轻松愉快。内饰采用了大量皮质包裹,不仅提升了豪华感,也为整个车厢增添了高档氛围。
座椅舒适性:第二排采用独立的头等舱座椅设计,坐垫、靠背、腿托都可以电动调节,而且具备加热和通风功能,座椅的内侧扶手处配备手机无线充电功能
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【性价比】 |
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扬州自驾经历中,我意识到了车辆空间对旅途舒适的至关重要性。尤其是因为同行的家人较多,原本紧凑的车辆内部无法满足我们的需求,让整个旅程缺乏了舒适感,坐起来也不得不坐得局促不安。开始考虑更换一辆更为宽敞的车型,以确保我们每个人都能在旅途中享受到舒适的乘坐体验。经过长时间的考量和比较,我最终决定选择一款拥有七座座椅的大型车型。预算 用车需求 油转电理由:在选择一辆适合全家出行的大型SUV时,预算在20到30万之间。理想的车型是一个能容纳七位乘客的SUV,既要宽敞舒适,又要节能环保。考虑到长途自驾游可能会遇到充电不便的情况,所以不考虑纯电动车型,考虑油电混动的。这样既可以降低燃油消耗,还能提供更高的动力输出,尤其是在需要通过山区等复杂地形时。相比纯燃油车型,油电混动车型在同级别大尺寸车型中拥有更低的油耗,在驾驶体验中更加省心省力。车型品牌偏好价格配置对比(多车);在众多汽车品牌和车型中,我仔细比较了丰田的陆放和汉兰达,别克的昂科旗,以及大众的揽巡等车型。经过深思熟虑,我最终选择了锐界,这款车型搭载的混合动力系统让我深受吸引。它不仅拥有混动系统,车内内部空间,满足了我的出行需求。试驾感受对比试驾过别克昂科旗,这款中大型SUV给我留下了深刻的印象。它的宽敞和舒适让我感受到了别克品牌的豪华魅力,同时操控和静音效果也相当出色。作为一个更偏爱美系车的人,我始终相信美系车的耐用性和扎实性。在比较过多款车型后,我发现锐界的混合动力系统十分出色,并且内饰设计更为现代化,尤其是大尺寸的屏幕也是很棒。在驾驶过程中,锐界更是展现出了优雅和质感。裸车价格:28W多保险:8K购置税:2.4W车船税:420上牌费:500优惠:1.8W落地价格:31W多
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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因为我是需要蓝牌保号(有特殊意义)换车,所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系(没有理由,就是个人愚见不喜欢),国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了,最后结合预算,动力,空间,品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油,而且2950轴距同级最大,第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。
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【最不满意的一点】 |
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无奈本人还是比较喜欢数码电子的,但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏,最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay!!手机互联不允许,车机做的还那么差;结果我想用手机但支架还不好放....
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【空间】 |
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一二排座椅空间足够,主驾腿托我这个配置可以调节,座椅头枕是异形的但很舒服,我180身高坐正还有起码三指空间。二排同级最强在2950轴距加持下还是航空独立座椅,家里老人坐了都很喜欢,一键躺倒模式更是长途小憩的利器,三排180以内成人坐下还是没有问题的,我自己也坐过整体还能接受,这样三排都做人后面还能放20寸行李箱,整体空间非常大了以这辆定位和售价为中型车的SUV来讲。
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【动力】 |
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驾驶模式有很多种适应各种路况,我是次顶配所以是有适时四驱的采用多片离合的方式。起步和急加速都是会电机介入四驱启动,所以起步加速是非常稳的油耗也控制的很不错,很激烈的驾驶短途十公里以内也不会超过8-9个油。因为我需要每周往返江阴和无锡所以高速跑的挺多,单层玻璃的隔音还是比较一般80以后的风燥就很明显了。虽然有主动降噪的前档玻璃和系统但你扛不住四个窗风噪强啊~~~但总的来说95%的路况行驶品质真的很丝滑,非常爽!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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同级还用讲么,谁有2.0T大马力混动?动力分流式的结构本来就是福特和丰田一起开发的,专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。如此大动力的大车我基本油耗在6-7个,一箱油75升还不挑油品,92加满妥妥可以跑近千公里,还是城区和高架混合路况
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这代锐界可以说是全新改版很多老款的影子都没有了,所以外观就萝卜青菜各有所爱吧,反正我觉得还不错。C柱腰线被那个L顶上去看着是有点变扭的。然后大灯我觉得稍微暗了点,如果能更亮一些就好了。
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【内饰】 |
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内饰整体我觉得简单就好,我个人审美是觉得还不错,这个价位的合资车没几个内饰比它强的,不信你们去挑一挑,大屏的冲击,飞机档把。真是油车外观电车内饰,不过没有像雷总那样给我们搞个可以放手机支架的地方,关键你车机也没有多强是吧。所以我在小角落粘了一个支架,哎...
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【性价比】 |
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总的来说这个价位的油车SUV有动力,空间,品牌知名度,混动,这些加起来真的没几个能打的合资里面。所以我觉得性价比真的很高算是很戳中我的需求了
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
迦南?? 2024-04-16 16:39:12
发表 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4426 公里 |
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【最满意的一点】 |
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目前行驶4000多公里,对锐界L混动车型驾驶综合体验非常满意,首先外观属于越看越好看那种,不是第一眼美人,刚开始上市就在关注,总觉得尾部不太协调,前脸又有点低矮,有点窄,但是经过这么长时间的接触,慢慢喜欢上了这种独树一帜的外观设计,现在每次停下车,都要回头看几眼,尤其是C柱位置的折角,更是觉得一眼就能认出的那种特别,回到车内,百变的空间,223的布局,每次把长辈孩子媳妇都想安排到第二排座椅,这车不愧为全家出游神器,总是想把最舒服的安排给他们,这种类似MPV的布局,驾驶二排可以折叠扶手,空出方便三排出入的通道,比那种需要折叠二排座椅进入三排的不知道要方便多少,尤其第三排要不坐人情况,第二排可以开启舒享一键放倒零重力座椅模式,使身心极大的放松。动力属于那种,类似有些人平时不太张扬,被人忽略,但是关键时候给人一种这家伙不好惹,让人刮目相看那种,他外观看上去没有凶狠的,激进的外观感受,但是当你需要动力时,那种胸有成竹,满满的动力储备,瞬间迸发将你推到极速,毕竟第五代eco系列发动机,那高攻率的标定,让你很有信心,难能可贵的是,加上混动加持,在不为油耗妥协的情况下,在享受充沛动力的前提下,还能兼顾能耗,这是最值得点赞的,上一箱油,在不刻意节油的情况下,依然做到了综合油耗7.1的水平,在5米车长,体重超过2吨的同级选手中,也是数一数二的水平,最后再夸一下他的驾驶辅助系统,到车监测刹停让我避免了两次不该有的剐蹭,居中车道保持和全速域智能跟车系统在高速时会让你开起来没有那么累,毕竟福特的专业评分表现很优异,值得信赖。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱空间在第三排立起的情况下,七人出游确实空间有点局促,只能多带钱少拿行李,还有转向的手感有点电子太浓,但是这样的标定女士开起来是很轻松的,还有就是混动没有备胎,好在这个可以在后期通过官方可以加装的,目前不出远门,还没有显得那么重要,不过话说回来,福克斯15万公里都没换过一次备胎,但是有时候就有那种危机感,觉得还是有备胎会踏实一点,这个后期再说吧,要这么想现在不装还能减轻车身重量。
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【空间】 |
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空间:家里人没有特别胖也没有特别高的身材,坐进去,无论一二三排都能兼顾,前排不说了,毕竟第一排要空间都憋屈那就绝对是设计缺陷了,第二排无论是坐还是半躺,腿部空间还是头部空间都能保证,尤其买223不后悔的是第二排真的是能给到全车最佳的空间体验,中午没地方困了,可以一键放倒,在车内临时变成躺椅午休,在试驾时候特意去第三排体验一下,感觉甚至优于比他更高一级别的探险者的三排感受,加上223布局,后排并不会让人感觉像是被单独划出了一个小空间的那种隔离感。除了门上巨大的空间,扶手箱里的大深坑,储物空间真的很丰富,中控下方都有好大一个空间,感觉无论坐在哪,都不愁放置手边的小零碎。
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【动力】 |
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动力:福特的混动真的非常的优秀,开始本来说想考虑燃油至尊的,觉得混动的车价和燃油版车价省出来的钱也够加好几年油了,但是试驾完完全不这么想了,纯燃油版再好的自动变速箱,换挡都会或多或少的有顿挫,只是多与少的区别,但是混动ECVT的加持,跑起来那种线性和丝滑感,真的是燃油版给不了的,也不会通过后期加装或者加钱就能解决的,而且燃油版和混动发动机的功率马力都不同,混动因为有动力电池的缘故,动力给到了275匹,甚至和探险者2.3T的马力不相上下,但是当你需要动力瞬间踩下油门的时候,在电机加持下,那种源源不断的动力喷涌而出,不管是在上坡还是超车时候,都超级有信心,高速上轻踩就不知不觉达到了限速,加上主动降噪功能,根本感觉不到车速有多快,但是SUV天生的结构,重心会比轿车高,开起来在转弯时候还是没有我的福克斯那么有信心,当然这不是锐界L的问题,这是SUV天生的结构使然,锐界L做的已经足够好。在保有量不多情况下,居然有天见到了同色的锐界L,不过是一辆顶配,苍穹灰确实好看。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:由于买车提车刚好是冬季,冬天需要一直开暖风,刚开始几箱油,加上新车,加上城市开,短途居多,都是三五公里的样子,油耗达到8个,这很正常,短途加上冬季本来对油耗就不友好,天慢慢暖和后,上一箱油在媳妇没刻意省油也用燃油车的驾驶脚法下,也跑了将近1000公里,所以锐界L一箱油跑1000公里的宣传没有夸大其词,后面两个图是我跑城市快速路加上一段市内道路的油耗表现,混动车想要开的省油就要摒弃燃油车那种开法,我开福克斯油门就像焊在脚上一样,1.6手动福,我能开到7个油,平时马上到红绿灯我都不放开油门,和我一样配置一样年限的车友,油耗才5点几,所以油耗是看人的,不是看车的,现在清零,特意的收敛的开,也能开到不到6个油,只要开的佛系,混动绝对会更省油,但是我不愿意牺牲那种加速快感,一味的追求低油耗,那真的不是我开车的初衷,所以我估计我不佛系的开,混动锐界L也就7个油这样的油耗了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸车灯造型很有设计感,除了感觉车头有点低矮,但是和别的尺寸差不多的车停在一起时候,感觉还是很有气魄的,车灯开启时候,车头的贯穿式头灯还是很有新能源车的感觉的,侧面那个折角有的人觉得是真难看,还要买回来用贴纸把折角贴直,但是相反我觉得这个设计还挺特别,还挺亮眼,让人一眼能看出这个的与众不同,买回来头几天,停下来时候遇见三个人问这是啥车,说明这个外观设计还是比较独特的,一看就是大车的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:新车会有点味道,但是并不是那种不环保材料的异味,由于提车一直是冬天,天暖和散散也就没了,内饰有些塑料感不太满意,但是也理解,豪华交给了林肯,福特本来就是主打家用,如果啥都给你了,价格也毕竟没那么美丽了,之前买过B&O的耳机,很喜欢那个音质,也喜欢这个标,过了几年,自己的车里也有这个标了,哈哈
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【性价比】 |
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性价比:性价比这个事,我觉得很值,毕竟优惠力度比较大,还有同品牌置换有终身免费小保养,为了家人我想要的大空间,想要的强动力都给我了,还有驾驶的丝滑感受,惊喜的油耗表现,这是实打实能感觉到的,有点遗憾的是,买车时候根本不知道蓝智驾是什么,只以为顶配多了HUD和大轮毂,少了座椅通车,本人还爱出汗,果断选择了混动至尊,但是进了车友群才知道,顶配加蓝智驾那个选装包,有那么多的功能和便利性,而且福特良心的打了狠折,远超价值的选装包,就这么遗憾的错过了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择锐界L就是选择了它的空间,最满意的就是空间,我家和父母一起住还有个孩子,所以从空间和舒适性都得考虑,决定是锐界L就是觉得它的空间很够用,适合我们家偶尔出去玩,出行更方便,二排坐着很舒服,一般都是我父母带着孩子坐,腿也能伸开,减少了他们的疲劳,提升了家庭的幸福度,还有就是提升了安全感,福特车听得最多的就是安全性高了,也是冲着这一点拿下锐界L的。
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【最不满意的一点】 |
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我目前就是碰见过一次前段时间特别冷的时候,大屏幕没打开,后来去售后给解决了,但是这个事儿还是挺担心的,怕它以后会出问题,还有一个就是我媳妇儿说味道有点大,前期排味道挺费事的,有小孩子嘛,所以一定得放的干干净净的才行,这点一定注意。
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【空间】 |
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空间:空间无论是前排驾驶还是二排空间都很大,三排平时不用都是放下来,让后备箱更大一些,我们一家四口再加上孩子,出门溜达很实用,东西也可以多带一些,赶上现在春季打算一家人出去玩玩。
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【动力】 |
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动力:我选的混动版本的,感觉混动的还是没有油的开着动力好,没有那股冲劲,跑高速差点意思。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗现在是9个多,suv的话就还挺不错的,不用多说了,省!这也是混动出色的地方了,东北的冬季油耗也是属于高的时候,夏天肯定还得降。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:虽然都说白色干净,耐脏,但是我还是偏爱黑色的,黑色确实不好打理,不过更加帅气,显的稳重,大气,我对外观没啥要求,主要我媳妇儿喜欢这个外观。
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【内饰】 |
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内饰:座椅是真皮座椅,软硬适中,坐着跟舒服,包裹感很好,颜色是我喜欢的灰色,二排扶手还可以充电,很细节,内饰最显眼的就是大连屏了,别的不说,看地图真方便啊,还清晰,很适合我媳妇儿这种路痴,哈哈,重点还能分屏,晚上氛围灯一开,简直不要太好看了,还能选颜色。
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【性价比】 |
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性价比:我买车的时候赶上优惠,有店里送的一些大大小小的礼品,还有保养,性价比还不错?
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整个车的驾驶感觉还是比较好的,而且家里人坐的也都很舒服,最主要是使用费用低,能加92号汽油,后期使用成本低一点吧而且还比较方便.回屯子有的小油站都没有95油,也不能把车撇大道上呀
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【最不满意的一点】 |
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当时买车是等了几天车才到,因为我们是外地的,所以没有现车等了几天在哈尔滨感觉不太方便.
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【空间】 |
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空间:这个2-2-3布局真的是太好了, 二排还带推脱,家里父母坐着很舒服,当时还很纠结这个二排放不倒,但是一想一年也放不了几次,还是以舒服为主,将近三米的轴距内饰空间肯定没得说了,不管是二排还是三排,空间都很宽敞,第三排也不会像别的车那样拥挤,也不是说应急才能坐,成年人坐里也是没什么问题的,而且我180将近190斤都能坐里也是让我很震惊,头部空间也没顶头,家里老人小孩都觉得挺不错的,
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【动力】 |
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驾驶感受:混动这个开的真的是很舒服,整体静音效果非常好,加厚的玻璃主副驾基本没什么杂音,而且起步真的是一点声音都没有,不知道都以为还没打火呢,270多的马力动力肯定就不用多说了,轻轻踩都有呢,就别说使劲踩了,根本不用担心超车超不过去那种意外,而且座椅也很舒服,美系大沙发真不是浪得虚名的,整体包裹感很好,人体工程学设计不是白设计的.二三排乘坐感受也很好,座椅舒适度也很高,之前开过别的品牌的车总感觉座椅偏硬一些,锐界就很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以为混动能3.4 毛钱呢哈哈,但是一想两吨多的车也不太可能,这个油耗也确实还可以了,一年跑这些公里也差不了太多,而且混动也确实是个趋势,看了一圈福特的这个混动还是比较成熟的,也对百年福特这个品牌比较放心,家里人也都挺推荐我买这个车,而且有朋友也开过福特,评价也都挺好的,最主要是我刚开始开的时候还开过5.8个油,这感人的油耗,现在美系车好像没有大家说的油耗那么高了,最主要是现在没有什么车特别省油好像也,其他品牌也就那么回事吧
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外形有美系车的一大特点,看起来非常硬朗,给人一种踏实的感觉,之前开的是日系轿车,在选车的当中也做了心理建设,在想油耗到底有没有大家想的那么高 ,其实并没有,而且福特这个混动技术还是比较成熟的,整个外观线条非常流畅,而且我个人比较喜欢方方正正的车,所以看了一圈还是选择了这个车,开完之后也是越来越喜欢,综合来说还是挺好的
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【内饰】 |
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内饰:内饰大连屏真的是和电车的效果是一样的了,不只针对驾驶员这一面,对副驾驶也有一个很好的使用效果,让坐在副驾驶的人也不会无聊,看视频的清晰程度也很不错,销售顾问说是4K的,要不然也不会这么清晰,包括这个档杆,区别于福特其他的旋钮换挡这个看起来更高级了一些,但是我总觉得实体按键太少了,车应该多一些物理按键的,但是孩子和家里人都很喜欢,也发现现在的车大部分都是实体按键都少了很多,也就接受了这个内饰,用一段时间也发现这个内饰的空间使用效率还是挺高的
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【性价比】 |
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性价比:看了一圈发现大部分这么大个的车都价格不是很低,要么价格不合适,要么车型不合适,这个车买完发现真的是发现福特做车还是比较良心,配置还很高,360.BO音响 通风加热都有,能想到的功能他都有了,确实比较不错,而且福特安全系数真的高,钣金嘎嘎厚实,而且当时看车的时候销售顾问给我看的门板子,都要赶上别的车俩门子那么厚了,销售顾问在接待的过程中也非常细心 给我讲了很多,要不然也不会当天看完就下定了,这个级别好像没有给用255胎宽的吧
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是它的空间,适合有二胎的家庭,我老公一米八体重160斤,驾驶很舒适,很宽松。开长途不会感到累。喜欢的可以去试驾。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是出现了一些小毛病,但是还好吧,这些小毛病后期厂家都给免费解决了。而且效果后还不错,很满意,
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【空间】 |
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空间对于一家四口很适合,后备箱够用,我老公身高1.8米,体重170斤,空间很富裕,大宝17岁喜欢座在副驾驶,因为孩子喜欢那个大连屏,二宝平时坐在第二排,很享受,长途旅行时,二宝通常自己会在第三排躺着睡觉,很舒适?七月份七月份去了坝上,共七个人有三个老人,两个孩子,两个大人,空间正好。
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【动力】 |
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我选的活动至尊,动力很强劲,选择运动模式,那种推背感很强,平时在市区驾驶,我会选择经济模式,起步也很快,而且没有顿挫感,偶尔过坑娃地方不颠簸很舒适,因为它的隔音效果很赞。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我的用车城市在天津,平时就是上下班接送孩子,七月份提完车跑了一趟坝上,感觉非常棒,加满油箱,显示续航里程七百多公里,实际一箱油跑了一千多公里,跟官方的承诺一致,油表显示百公里7.5个油,目前冬季12月份油耗有点上升,因为大部分在市区行驶,油耗显示9.5个油,有点高,但是还可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观是我最喜欢的流线型动感十足,看起来很大气,简约而不简单,非常适合女士驾驶,我家孩子最喜欢的就是大灯,设计很炫酷,颜色我最喜欢星空灰和白色,最后我选择了白色,因为黑色车顶和车身白色搭配,悬浮感很强。
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【内饰】 |
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内饰真皮座椅,比较精致中控大连屏高端大气上档次,夜间出现的氛围灯很高级,座椅的包裹感跟强,舒适度高,不得不说美系车的车减震效果就是棒。
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【性价比】 |
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综合性价比还是比较好高的,我看中的是驾驶的舒适性,价格稍高一些,性能各方面都比较中意,我之前的车是现代新悦动,因为我是二胎家庭需要这种舒适有动感的七座车,所以果断选择了这款大七座车。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
远涛87 2024-01-11 22:28:22
发表 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7857 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐界L颜值很高,空间很大,223的座椅布局非常适合家用,动力方面表现也不错,混动车型还有非常不错的燃油经济性。
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【最不满意的一点】 |
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1.车机自带的百度地图,导航时候不太智能,还有会偶尔闪退,耽误事。
2车机封闭不能安装其他软件,也不支持carplay。3.360全景影象在低速时候不会自动开启需要手动两次按键才能开启,比较麻烦。
4.车辆购买时候不支持局部配置的选配。
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【空间】 |
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空间:本人身高173,体重160(中年发福状态),坐驾驶位,宽大的座椅给了我很好的支撑,头部空间大约能有3-4拳,相当宽敞,第二排航空座椅更加宽敞,完全可以翘二郎腿,差不多4拳的空间。再来说说第三排,第三排坐人的话也是非常宽敞的除了座椅感觉略低,其它毫无压力,我的个子第三排头部还有2拳左右的空间,还是非常不错的。当然第三排是孩子的最爱,经常一个占领整个第三排。全家出游的话我们是6个人出去。一般会第三排翻倒一个座位,这样差不多可以放三个行李箱,后面还能放一顶帐篷,折叠座椅这些,差不多正好。
第二排空间:第二排腿部离第一排的距离。
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【动力】 |
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动力:怀着尝尝鲜的心态,当时定了混动至尊版,等了一个月。提到车以后驾驶起来感觉相当的丝滑,福特的ECVT变速箱?福特ecoboost第五代2.0T发动机真的是一个比较完美的搭配。我看了一下电机功率也有140千瓦,扭矩302。在电驱方面还是诚意满满的。驾驶起来加速和电车很接近,只要给油动力马上拉满,没有丝毫顿挫感。兼顾了动力和平顺性。用过一次湿滑模式,爬了一段非铺装湿滑山路,表现非常平稳,没有出现打滑现象。都说底盘铝的换成了铁的,其实真的开过才知道,铝和钢其实没有太大区别,当70-80码左右的速度开过减速带时,底盘对震动过滤很好,没有出现方向跳动现象。方向转向精准,超车时变换方向小踩油门,动力一下子就给到了,快速完成超车。车子比较大,急踩刹车,有些点头现象,不是特别明显,适应一下可以接受。车辆全系配备的主动降噪,车辆静音性还是很棒的,给驾乘人员一种静谧感,要是有双层玻璃就更好,这个简配有点不太地道。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:说到油耗,锐界L混动还是给人带来惊喜的。我生活在浙江,早晚高峰市区道路有局部拥堵。车辆在纯市区路段空调开22度左右的夏天,上下班中度拥堵路段百公里油耗大约9个的样子,要是跑高速全程120码,大约7个左右的油,油耗最低的路况是跑市郊路段,限速60-80,红绿灯少一趟下来油耗6的样子。关键是福特车子加92号汽油就可以。75升的大油箱,一箱油差不多也能节约十几元,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:锐界L整体车身修长,车头比较方正,看起来饱满敦实,20寸大轮毂,让车子看起来充满力量.车灯设计比较犀利霸气,个人感觉科技感满满。
车头造型:宽大的进气格栅和犀利的大灯
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【内饰】 |
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内饰:内饰比较比较简洁实用,亮点是大连屏。次顶配有bo音响,音质还是非常不错的,在车里听音乐也是一种享受。全系标配了主动降噪,这点还是不错的,保证了车辆的静音性。不过却简配了侧窗的双层玻璃,这有点鸡贼,不然静音性估计还能更好。
第二排舒适性:第二排配备了零重力航空座椅,带腿托,增加了舒适性。
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【性价比】 |
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性价比:当时买锐界L也是比较偶然,有一天正好路过福特4S店,正巧在往展厅送一辆我没见过的新车,就是锐界L,于是就去看了一下,那时候价格都没有出来也没试驾,等价格出来以后就是试驾了一下,预定了混动版,现金优惠3888,置换补贴6000,这些直接在车价里减掉了,然后还有政府补贴6000,送了,玻璃膜和脚垫,灭火器。由于做了置换,送了终生免费保养,不过这个保养一年只能用一次,还是半合成机油,差不多5000-6000公里保养一次,按我家用车情况,差不多每年再自费保养一次,还算凑合吧。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
拿? 2023-12-04 18:52:38
发表 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方是这车的音响。低音效果超级好。对于喜欢听歌的我,心满意足。听着乡村音乐,跑着山路,那叫一个惬意。其次是它的动力,表现非常好。试驾后下定了决心要买锐界L混动版。谁说都不灵那种?混动比油车提速快,这是我在动力方面最大的感受。
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【最不满意的一点】 |
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那个你好福特,能不能精简一下,我给车机起个小名儿,直接:某某,打开车窗。这样不好么?每次都要你好,福特……还要等他回音,不能简单一点么
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【空间】 |
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空间:本人身高180cm,体重88公斤。坐在驾驶室里面,换个衣服顶不到车顶空间很大。男人开车很少抱着方向盘开,加深腿长,座椅比较靠后,二排空间非常充裕。我坐在第二排依然有空间,头也不会撞到车顶,非常满意。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速不拉胯,跑胳膊肘弯儿的非铺装山路,轻松爬坡。转弯后轻松起步,同行SUV已经有挠地的了。如照片这种死弯儿都不带费劲的?在林州,也遇到这种路况了,一个村口出来,直接上桥原地拔起,目测急转弯超过25度,真有挠地不走的车,锐界L轻松搞定。你如果追求四驱又追求动力,还想省钱,买锐界L混动,不会让你后悔
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:俗话说没有怂车只有怂人。今天我要改一改,没有费油的车,只有费油的脚。这车我开高速多过市区,综合油耗也就7左右。高速6左右9市区7刚过。前两天给一个开了10几年车的朋友开,我在副驾坐着。下午两点来钟的北京正常路面。那种开不起来堵不起的状态,有时候档子大了,还能开到80公里,油耗居然跑到5点多。看来不是车不省油,是我真的不会开的省油了。技不如人啊
曾经跑高速跑到过5.9,以为很省油了。看了这老师傅开车,才知道自己不配说会开车。拥堵路段?随时80+的速度,油耗居然5点多?这朋友以前没开过混动,一直开油车,也就是我为什么说没有费油的车,只有费油的脚。开车养成一种良好的方式很重要。不要抨击福特官网油耗数据偏低,不是数据偏低,而是你开不出来那油耗!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车头高大厚重,中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗,整车无论从侧面还是从正面,看上去动感十足,不仅显示了车型,更给动力感增加了一笔点睛之作。
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【内饰】 |
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内饰:喜欢这车的内饰,毫无异味,一点都没有那种。不像有的车,不仅有味,开了大半年了,还有味儿。这点满分
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【性价比】 |
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性价比:看车的时候,试驾了诸如丰田、别克、红旗等车型,综合各种因素最后选中锐界L混动版。有的太肉,有的太丑,有的车驾驶室中控太乱,等等
对于一台2吨多重的SUV,275马力,百公里6个油!你可着市场找去!没有!同级别车不是太肉,就是费油。只有锐界L做到了动力省油兼顾。
这也是当初福特和丰田共享发动机技术的结晶。丰田注重节能,而福特注重动力。如今才开发了这一款与众不同的混动SUV。
确实,目前这个车销量不好,两三千台的月销量。这和国人的消费观念有很大关系。国人非常之从众。说白了就是没有主心骨。往小说,你去吃饭,哪人多去哪,表面看是人多一定好,其实骨子里就是从众。人多一定就好么?往大说,买房。这小区房卖的好,炒房的都去抢。买车也一样,做功课的人少,做明白功课的人更少。最后就是大家买啥我买啥,买的越快就越快。就像钱一样,越有钱多就越有钱,越没钱的就越没钱。
锐界L是一台好车,只是因为很多人不做功课……做功课没做明白也是一样。好比CVT和ecvt,区别在哪?你有一天弄明白了,不买福特也会去买丰田混动。混动只有两种:丰田、其他。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
防侧翻系统 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
|
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Co-Pilot360
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 百度
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 27英寸
|
中控液晶屏分屏显示 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,福特
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
车载智能系统 |
● SYNC+
|
多指飞屏操控 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
V2X通讯 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排4个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
● 后排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
第二排独立座椅 |
● |
座椅布局 |
● 2-2-3
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Bang & Olufsen
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 7色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
锐界小哥 2024-10-04 00:06:30
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 506 公里 |
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【最满意的一点】 |
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满意的就是大家口口相传的乘坐空间,由于没有准备,没有后排空间的照片,但是同级别,同价位属于佼佼者,我怕说第一会有其他车友喷我~~,总而言之,超出够用的范畴了,当然了,这仅仅代表我个人的体验,如果一直观望锐界的车友可以去店里试乘试驾亲自感受一下?。
第二点就是驾驶感受,我之前开过两辆车,标致308和别克君威,可能有的人会说这两款车相对于同级别底盘行驶质感算是可以的了,在没有锐界之前,以上观点看法我认同,但是,但是有了锐界,我只能说之前的太~~,福特锐界的底盘行驶质感那才叫一个爽呢,我个人感觉很高级,当然了我也没有开过什么豪车,可能有点见识短吧?。
第三点,4s店的小胡经理和销售很是热情,服务周到,相对于前两次购车,这次给了我一个全新的购车体验,全程都很开心、满意。
最最让我兴奋的一点,我在交管123上选车牌号,选到了豹7,那感觉无以言表了?
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【最不满意的一点】 |
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车子侧面看起来有点怪怪的,就是那个算是c柱还是e柱啊,我也不知道怎么排序的,慢慢可能就会看习惯越来越喜欢了,现在就有这个趋势呢?
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【空间】 |
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空间:今天拉了一家八口人,其中三个孩子,很轻松,不显得拥挤,就是后备箱罗了很高~~
☆ 空间设计亮点:二排座椅是最舒适的
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【动力】 |
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动力:今天贴完车衣回家跑了一百公里高速,动力大家不用有任何顾虑,不仅仅是够用,是有些过剩(仅代表个人看法?),我一直想找到油电切换的那个节点,看是否能感觉到顿挫或者切换的感觉,但是我没有感觉到,很平顺,后期持续品品,希望未来能一直这么平顺
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗表现7.3,后期肯定会降下来,因为我跑的公里数少,能不能突破6我不敢保证,但是肯定很快就会突破7的,混动车型的优势立马显示出来了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸很喜欢,后尾门也很喜欢,侧面会慢慢越来越喜欢的。提醒广大车友一句,实车和图片区别是很大的,看到实车之后,你会觉得汽车之家的照片怎么把车拍那么小,拍不出大的感觉呢,一定要去看实车。
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【内饰】 |
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内饰:我给4星不是内饰做工用料不好,仅仅是因为可选择的颜色太少了,只有两种。如果有理想那种爱马仕橙可以选择该有多好了,希望24款高配车型能更新内饰配色。给以后购车的锐界车友多一些选择。之前有说内饰用料不好的,这回自己买到手以后,车里的角落我都摸了一遍,能触碰到到的地方基本都是皮质的。至于评判内饰好坏的标准我也不知道是什么,但是我觉得挺好。还有内饰氛围灯只有7色,要是64色该有多好了,哪怕32色也好啊……
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【性价比】 |
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性价比:我买的这个价位,我认为非常值,这个大个的车,配置也得丰满的,当然了不能跟这些当下如日中天的新能源车型去比~
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
蜗牛在冲凉 2024-08-30 07:41:27
发表 购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 26666 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐界L对于全家每个人来说都有最满意的亮点,我作为驾驶员最满意的是锐界的这套动力,2.0T加混动可以说是动力好油耗少。对于爱人来说最满意的是锐界L的空间表现,无论是自己四口之家出行,还是与父母一同的 6口大家,锐界L的表现都让我爱人和父母中意,当然对于孩子来说就是帅气的外观喽。
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【最不满意的一点】 |
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可能是第一批车的缘故,2023年至今一年多点,我的车有过两次小的理赔,第一次是去年冬天,气温低了以后跑高速后尾部在时速120公里的时候砰砰的响,后来到4S店理赔的后排风口阀,我看拆下的旧配件,像是气温太低,那个橡胶活动扇低温变硬变形了。再有就是前几天的天窗过滤网卡扣断了,估计是高温晒得塑料卡扣变脆。以上是我遇到的两个小问题,4S店都给理赔处理了。再有就是厂家也主动召回过驻车电机、密封条,夸张的是空调冷凝器标签贴纸也召回更换过,我看内容大同小异没什么不同,厂家积极的主动召回很负责, 但作为第一批车主我多少有点内心不平?,后期的车辆肯定都改进了,咱给后边的车友淌雷了。
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【空间】 |
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空间:锐界L的空间表现是家人最满意的一点, 前段时间和朋友一家三口自驾威海,4大3小的组合,因为照看最小的妹妹,所以我老婆和朋友的老婆做第三排,我儿子和朋友儿子做第二排,我和朋友是驾驶和副驾。我们第一排身高180,第二排身高150,第三排身高170。可以说长途驾驶锐界L可以给每一排舒适的空间。同时得益于超大的二排过道,上下车非常方便便捷。
车内储物能力:这次威海自驾游真真让我体验到锐界L的储物能力,第一排和第二排门板每个门都可以轻松放3瓶哇哈哈矿泉水,第三排也贴心设计的杯座,同时还有手机的存放槽。仪表台下方的储物格和手套箱都很巨大,设计合理利用率高。
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【动力】 |
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动力:这车这么大这么重,驾驶的时候没有丝毫的笨重感,油门和动力的响应给人一种动力源源不断的感觉。再有就是转弯半径小,掉头两个半车道就能完成掉头,市区行驶灵活。关于驾驶方面建议想入手的朋友亲自去试驾体验一下,我就是试驾体验后才种草的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:坐标山东潍坊,平时在市区上下班用车如果天气不热不开空调油耗6.8左右,开空调在7.3左右。前段时间自驾满载去威海,全程高速开空调,油耗在7.5左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观真没的说,毕竟当时选择的时候咱们就是冲着这个颜值来的。封面照片后边汉*达和锐界L颜值的比较,我身边十个有八个赞同我的观点。不过有一说一,黑颜色的锐界L车尾更好看,比白色的好看?
车头造型:平直近乎垂直的进气格栅设计,感觉锐界L很威严,匹配动力来讲,就是人狠话不多的感觉。呼吸式的前大灯更有科技感。
车尾造型:熏黑贯穿式大灯,以及平直的后尾部线条,层次感分明。
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【内饰】 |
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内饰:内饰整体还不错,无论是扶手箱和和座椅都很舒服用料也是软质的皮或者仿皮的。二三排可能考虑到三排座椅放倒后的载物需求,所以两侧都是塑料饰板,这个就有点硬了。
第二排舒适性:第二排是零重力头等舱座椅,软硬适中,包裹和支撑性非常好,可调角度巨大。上班中午午休我经常把二排座椅靠背放倒,在车上休息片刻。
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【性价比】 |
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性价比:第一批盲订购车,加置换和当地补贴优惠2万多,相比现在购车的优惠少不少,所以说现在购车我感觉非常合适,不过早买车早享受。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、越野 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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拥有先进的主动安全系统,包括车道保持辅助、盲点监测等功能。配备了巨大的27寸触摸屏,操作更加便捷,信息展示更加清晰明了。拥有各种智能辅助功能,如自动泊车、360度全景影像、远程启动等。特别设计的越野驾驶模式,让我在面对各种路况时都能保持稳定和灵活。座椅配备了通风和加热功能,无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季,都能享受到舒适的乘坐体验。智能的全速自适应巡航系统,让我在高速行驶中保持安全距离,驾驶更加轻松自在。方便的电动尾门和电动门把手设计,提升了车辆的质感和便利性。这些功能的结合使得锐界不仅在外观上吸引眼球,在功能和性能上也是一流的,无论是城市驾驶还是郊外探险,都能完美胜任。
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【最不满意的一点】 |
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虽然配备了无线充电,但是充电不是很快,而且也会有发烫的现象。车机有时候不太稳定,没有物理按键只能通过车机来操作需要耐心多等一会。
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【空间】 |
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我的新车空间宽敞舒适,即使是中型车的尺寸,也能提供出色的乘坐体验。第一排和第二排的空间都相当不错,能够尽情舒展身体,享受舒适的旅程。虽然第三排座椅略显紧凑,后备箱的空间也十分充裕,足以满足日常使用和长途旅行的需求。
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【动力】 |
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动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率达到了275匹马力,可谓是非常强劲!单电机品牌为三元里,保证了动力系统的稳定和可靠性。在市区使用时,动力响应灵敏,我随时都能轻松应对各种路况
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我的新车在油耗方面表现出色,尤其是与同级别的燃油车相比,更显省油。百公里油耗仅为7升多,在高速行驶时更能降低油耗,而在市区的情况下,油耗也仅为8升以上。这种低油耗的性能使得我每一次驾驶都更经济
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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选择一款外观宏大 颜值不俗的车型,决定投入黑色商务风格的怀抱。这种外观既庄重又时尚,黑色的魅力在于它的神秘和高贵
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【内饰】 |
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锐界的内饰设计让我非常满意,无论是材料的选择还是布局的设计都体现了极高的品质和舒适度。车内采用的材料质感出色,而座椅更是舒适至极,使得长途驾驶也变得轻松愉快。内饰采用了大量皮质包裹,不仅提升了豪华感,也为整个车厢增添了高档氛围。
座椅舒适性:第二排采用独立的头等舱座椅设计,坐垫、靠背、腿托都可以电动调节,而且具备加热和通风功能,座椅的内侧扶手处配备手机无线充电功能
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【性价比】 |
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扬州自驾经历中,我意识到了车辆空间对旅途舒适的至关重要性。尤其是因为同行的家人较多,原本紧凑的车辆内部无法满足我们的需求,让整个旅程缺乏了舒适感,坐起来也不得不坐得局促不安。开始考虑更换一辆更为宽敞的车型,以确保我们每个人都能在旅途中享受到舒适的乘坐体验。经过长时间的考量和比较,我最终决定选择一款拥有七座座椅的大型车型。预算 用车需求 油转电理由:在选择一辆适合全家出行的大型SUV时,预算在20到30万之间。理想的车型是一个能容纳七位乘客的SUV,既要宽敞舒适,又要节能环保。考虑到长途自驾游可能会遇到充电不便的情况,所以不考虑纯电动车型,考虑油电混动的。这样既可以降低燃油消耗,还能提供更高的动力输出,尤其是在需要通过山区等复杂地形时。相比纯燃油车型,油电混动车型在同级别大尺寸车型中拥有更低的油耗,在驾驶体验中更加省心省力。车型品牌偏好价格配置对比(多车);在众多汽车品牌和车型中,我仔细比较了丰田的陆放和汉兰达,别克的昂科旗,以及大众的揽巡等车型。经过深思熟虑,我最终选择了锐界,这款车型搭载的混合动力系统让我深受吸引。它不仅拥有混动系统,车内内部空间,满足了我的出行需求。试驾感受对比试驾过别克昂科旗,这款中大型SUV给我留下了深刻的印象。它的宽敞和舒适让我感受到了别克品牌的豪华魅力,同时操控和静音效果也相当出色。作为一个更偏爱美系车的人,我始终相信美系车的耐用性和扎实性。在比较过多款车型后,我发现锐界的混合动力系统十分出色,并且内饰设计更为现代化,尤其是大尺寸的屏幕也是很棒。在驾驶过程中,锐界更是展现出了优雅和质感。裸车价格:28W多保险:8K购置税:2.4W车船税:420上牌费:500优惠:1.8W落地价格:31W多
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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因为我是需要蓝牌保号(有特殊意义)换车,所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系(没有理由,就是个人愚见不喜欢),国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了,最后结合预算,动力,空间,品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油,而且2950轴距同级最大,第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。
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【最不满意的一点】 |
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无奈本人还是比较喜欢数码电子的,但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏,最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay!!手机互联不允许,车机做的还那么差;结果我想用手机但支架还不好放....
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【空间】 |
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一二排座椅空间足够,主驾腿托我这个配置可以调节,座椅头枕是异形的但很舒服,我180身高坐正还有起码三指空间。二排同级最强在2950轴距加持下还是航空独立座椅,家里老人坐了都很喜欢,一键躺倒模式更是长途小憩的利器,三排180以内成人坐下还是没有问题的,我自己也坐过整体还能接受,这样三排都做人后面还能放20寸行李箱,整体空间非常大了以这辆定位和售价为中型车的SUV来讲。
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【动力】 |
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驾驶模式有很多种适应各种路况,我是次顶配所以是有适时四驱的采用多片离合的方式。起步和急加速都是会电机介入四驱启动,所以起步加速是非常稳的油耗也控制的很不错,很激烈的驾驶短途十公里以内也不会超过8-9个油。因为我需要每周往返江阴和无锡所以高速跑的挺多,单层玻璃的隔音还是比较一般80以后的风燥就很明显了。虽然有主动降噪的前档玻璃和系统但你扛不住四个窗风噪强啊~~~但总的来说95%的路况行驶品质真的很丝滑,非常爽!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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同级还用讲么,谁有2.0T大马力混动?动力分流式的结构本来就是福特和丰田一起开发的,专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。如此大动力的大车我基本油耗在6-7个,一箱油75升还不挑油品,92加满妥妥可以跑近千公里,还是城区和高架混合路况
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这代锐界可以说是全新改版很多老款的影子都没有了,所以外观就萝卜青菜各有所爱吧,反正我觉得还不错。C柱腰线被那个L顶上去看着是有点变扭的。然后大灯我觉得稍微暗了点,如果能更亮一些就好了。
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【内饰】 |
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内饰整体我觉得简单就好,我个人审美是觉得还不错,这个价位的合资车没几个内饰比它强的,不信你们去挑一挑,大屏的冲击,飞机档把。真是油车外观电车内饰,不过没有像雷总那样给我们搞个可以放手机支架的地方,关键你车机也没有多强是吧。所以我在小角落粘了一个支架,哎...
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【性价比】 |
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总的来说这个价位的油车SUV有动力,空间,品牌知名度,混动,这些加起来真的没几个能打的合资里面。所以我觉得性价比真的很高算是很戳中我的需求了
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
迦南?? 2024-04-16 16:39:12
发表 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4426 公里 |
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【最满意的一点】 |
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目前行驶4000多公里,对锐界L混动车型驾驶综合体验非常满意,首先外观属于越看越好看那种,不是第一眼美人,刚开始上市就在关注,总觉得尾部不太协调,前脸又有点低矮,有点窄,但是经过这么长时间的接触,慢慢喜欢上了这种独树一帜的外观设计,现在每次停下车,都要回头看几眼,尤其是C柱位置的折角,更是觉得一眼就能认出的那种特别,回到车内,百变的空间,223的布局,每次把长辈孩子媳妇都想安排到第二排座椅,这车不愧为全家出游神器,总是想把最舒服的安排给他们,这种类似MPV的布局,驾驶二排可以折叠扶手,空出方便三排出入的通道,比那种需要折叠二排座椅进入三排的不知道要方便多少,尤其第三排要不坐人情况,第二排可以开启舒享一键放倒零重力座椅模式,使身心极大的放松。动力属于那种,类似有些人平时不太张扬,被人忽略,但是关键时候给人一种这家伙不好惹,让人刮目相看那种,他外观看上去没有凶狠的,激进的外观感受,但是当你需要动力时,那种胸有成竹,满满的动力储备,瞬间迸发将你推到极速,毕竟第五代eco系列发动机,那高攻率的标定,让你很有信心,难能可贵的是,加上混动加持,在不为油耗妥协的情况下,在享受充沛动力的前提下,还能兼顾能耗,这是最值得点赞的,上一箱油,在不刻意节油的情况下,依然做到了综合油耗7.1的水平,在5米车长,体重超过2吨的同级选手中,也是数一数二的水平,最后再夸一下他的驾驶辅助系统,到车监测刹停让我避免了两次不该有的剐蹭,居中车道保持和全速域智能跟车系统在高速时会让你开起来没有那么累,毕竟福特的专业评分表现很优异,值得信赖。
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【最不满意的一点】 |
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后备箱空间在第三排立起的情况下,七人出游确实空间有点局促,只能多带钱少拿行李,还有转向的手感有点电子太浓,但是这样的标定女士开起来是很轻松的,还有就是混动没有备胎,好在这个可以在后期通过官方可以加装的,目前不出远门,还没有显得那么重要,不过话说回来,福克斯15万公里都没换过一次备胎,但是有时候就有那种危机感,觉得还是有备胎会踏实一点,这个后期再说吧,要这么想现在不装还能减轻车身重量。
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【空间】 |
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空间:家里人没有特别胖也没有特别高的身材,坐进去,无论一二三排都能兼顾,前排不说了,毕竟第一排要空间都憋屈那就绝对是设计缺陷了,第二排无论是坐还是半躺,腿部空间还是头部空间都能保证,尤其买223不后悔的是第二排真的是能给到全车最佳的空间体验,中午没地方困了,可以一键放倒,在车内临时变成躺椅午休,在试驾时候特意去第三排体验一下,感觉甚至优于比他更高一级别的探险者的三排感受,加上223布局,后排并不会让人感觉像是被单独划出了一个小空间的那种隔离感。除了门上巨大的空间,扶手箱里的大深坑,储物空间真的很丰富,中控下方都有好大一个空间,感觉无论坐在哪,都不愁放置手边的小零碎。
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【动力】 |
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动力:福特的混动真的非常的优秀,开始本来说想考虑燃油至尊的,觉得混动的车价和燃油版车价省出来的钱也够加好几年油了,但是试驾完完全不这么想了,纯燃油版再好的自动变速箱,换挡都会或多或少的有顿挫,只是多与少的区别,但是混动ECVT的加持,跑起来那种线性和丝滑感,真的是燃油版给不了的,也不会通过后期加装或者加钱就能解决的,而且燃油版和混动发动机的功率马力都不同,混动因为有动力电池的缘故,动力给到了275匹,甚至和探险者2.3T的马力不相上下,但是当你需要动力瞬间踩下油门的时候,在电机加持下,那种源源不断的动力喷涌而出,不管是在上坡还是超车时候,都超级有信心,高速上轻踩就不知不觉达到了限速,加上主动降噪功能,根本感觉不到车速有多快,但是SUV天生的结构,重心会比轿车高,开起来在转弯时候还是没有我的福克斯那么有信心,当然这不是锐界L的问题,这是SUV天生的结构使然,锐界L做的已经足够好。在保有量不多情况下,居然有天见到了同色的锐界L,不过是一辆顶配,苍穹灰确实好看。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:由于买车提车刚好是冬季,冬天需要一直开暖风,刚开始几箱油,加上新车,加上城市开,短途居多,都是三五公里的样子,油耗达到8个,这很正常,短途加上冬季本来对油耗就不友好,天慢慢暖和后,上一箱油在媳妇没刻意省油也用燃油车的驾驶脚法下,也跑了将近1000公里,所以锐界L一箱油跑1000公里的宣传没有夸大其词,后面两个图是我跑城市快速路加上一段市内道路的油耗表现,混动车想要开的省油就要摒弃燃油车那种开法,我开福克斯油门就像焊在脚上一样,1.6手动福,我能开到7个油,平时马上到红绿灯我都不放开油门,和我一样配置一样年限的车友,油耗才5点几,所以油耗是看人的,不是看车的,现在清零,特意的收敛的开,也能开到不到6个油,只要开的佛系,混动绝对会更省油,但是我不愿意牺牲那种加速快感,一味的追求低油耗,那真的不是我开车的初衷,所以我估计我不佛系的开,混动锐界L也就7个油这样的油耗了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸车灯造型很有设计感,除了感觉车头有点低矮,但是和别的尺寸差不多的车停在一起时候,感觉还是很有气魄的,车灯开启时候,车头的贯穿式头灯还是很有新能源车的感觉的,侧面那个折角有的人觉得是真难看,还要买回来用贴纸把折角贴直,但是相反我觉得这个设计还挺特别,还挺亮眼,让人一眼能看出这个的与众不同,买回来头几天,停下来时候遇见三个人问这是啥车,说明这个外观设计还是比较独特的,一看就是大车的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:新车会有点味道,但是并不是那种不环保材料的异味,由于提车一直是冬天,天暖和散散也就没了,内饰有些塑料感不太满意,但是也理解,豪华交给了林肯,福特本来就是主打家用,如果啥都给你了,价格也毕竟没那么美丽了,之前买过B&O的耳机,很喜欢那个音质,也喜欢这个标,过了几年,自己的车里也有这个标了,哈哈
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【性价比】 |
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性价比:性价比这个事,我觉得很值,毕竟优惠力度比较大,还有同品牌置换有终身免费小保养,为了家人我想要的大空间,想要的强动力都给我了,还有驾驶的丝滑感受,惊喜的油耗表现,这是实打实能感觉到的,有点遗憾的是,买车时候根本不知道蓝智驾是什么,只以为顶配多了HUD和大轮毂,少了座椅通车,本人还爱出汗,果断选择了混动至尊,但是进了车友群才知道,顶配加蓝智驾那个选装包,有那么多的功能和便利性,而且福特良心的打了狠折,远超价值的选装包,就这么遗憾的错过了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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选择锐界L就是选择了它的空间,最满意的就是空间,我家和父母一起住还有个孩子,所以从空间和舒适性都得考虑,决定是锐界L就是觉得它的空间很够用,适合我们家偶尔出去玩,出行更方便,二排坐着很舒服,一般都是我父母带着孩子坐,腿也能伸开,减少了他们的疲劳,提升了家庭的幸福度,还有就是提升了安全感,福特车听得最多的就是安全性高了,也是冲着这一点拿下锐界L的。
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【最不满意的一点】 |
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我目前就是碰见过一次前段时间特别冷的时候,大屏幕没打开,后来去售后给解决了,但是这个事儿还是挺担心的,怕它以后会出问题,还有一个就是我媳妇儿说味道有点大,前期排味道挺费事的,有小孩子嘛,所以一定得放的干干净净的才行,这点一定注意。
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【空间】 |
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空间:空间无论是前排驾驶还是二排空间都很大,三排平时不用都是放下来,让后备箱更大一些,我们一家四口再加上孩子,出门溜达很实用,东西也可以多带一些,赶上现在春季打算一家人出去玩玩。
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【动力】 |
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动力:我选的混动版本的,感觉混动的还是没有油的开着动力好,没有那股冲劲,跑高速差点意思。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗现在是9个多,suv的话就还挺不错的,不用多说了,省!这也是混动出色的地方了,东北的冬季油耗也是属于高的时候,夏天肯定还得降。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:虽然都说白色干净,耐脏,但是我还是偏爱黑色的,黑色确实不好打理,不过更加帅气,显的稳重,大气,我对外观没啥要求,主要我媳妇儿喜欢这个外观。
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【内饰】 |
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内饰:座椅是真皮座椅,软硬适中,坐着跟舒服,包裹感很好,颜色是我喜欢的灰色,二排扶手还可以充电,很细节,内饰最显眼的就是大连屏了,别的不说,看地图真方便啊,还清晰,很适合我媳妇儿这种路痴,哈哈,重点还能分屏,晚上氛围灯一开,简直不要太好看了,还能选颜色。
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【性价比】 |
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性价比:我买车的时候赶上优惠,有店里送的一些大大小小的礼品,还有保养,性价比还不错?
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整个车的驾驶感觉还是比较好的,而且家里人坐的也都很舒服,最主要是使用费用低,能加92号汽油,后期使用成本低一点吧而且还比较方便.回屯子有的小油站都没有95油,也不能把车撇大道上呀
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【最不满意的一点】 |
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当时买车是等了几天车才到,因为我们是外地的,所以没有现车等了几天在哈尔滨感觉不太方便.
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【空间】 |
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空间:这个2-2-3布局真的是太好了, 二排还带推脱,家里父母坐着很舒服,当时还很纠结这个二排放不倒,但是一想一年也放不了几次,还是以舒服为主,将近三米的轴距内饰空间肯定没得说了,不管是二排还是三排,空间都很宽敞,第三排也不会像别的车那样拥挤,也不是说应急才能坐,成年人坐里也是没什么问题的,而且我180将近190斤都能坐里也是让我很震惊,头部空间也没顶头,家里老人小孩都觉得挺不错的,
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【动力】 |
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驾驶感受:混动这个开的真的是很舒服,整体静音效果非常好,加厚的玻璃主副驾基本没什么杂音,而且起步真的是一点声音都没有,不知道都以为还没打火呢,270多的马力动力肯定就不用多说了,轻轻踩都有呢,就别说使劲踩了,根本不用担心超车超不过去那种意外,而且座椅也很舒服,美系大沙发真不是浪得虚名的,整体包裹感很好,人体工程学设计不是白设计的.二三排乘坐感受也很好,座椅舒适度也很高,之前开过别的品牌的车总感觉座椅偏硬一些,锐界就很好
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:以为混动能3.4 毛钱呢哈哈,但是一想两吨多的车也不太可能,这个油耗也确实还可以了,一年跑这些公里也差不了太多,而且混动也确实是个趋势,看了一圈福特的这个混动还是比较成熟的,也对百年福特这个品牌比较放心,家里人也都挺推荐我买这个车,而且有朋友也开过福特,评价也都挺好的,最主要是我刚开始开的时候还开过5.8个油,这感人的油耗,现在美系车好像没有大家说的油耗那么高了,最主要是现在没有什么车特别省油好像也,其他品牌也就那么回事吧
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外形有美系车的一大特点,看起来非常硬朗,给人一种踏实的感觉,之前开的是日系轿车,在选车的当中也做了心理建设,在想油耗到底有没有大家想的那么高 ,其实并没有,而且福特这个混动技术还是比较成熟的,整个外观线条非常流畅,而且我个人比较喜欢方方正正的车,所以看了一圈还是选择了这个车,开完之后也是越来越喜欢,综合来说还是挺好的
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【内饰】 |
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内饰:内饰大连屏真的是和电车的效果是一样的了,不只针对驾驶员这一面,对副驾驶也有一个很好的使用效果,让坐在副驾驶的人也不会无聊,看视频的清晰程度也很不错,销售顾问说是4K的,要不然也不会这么清晰,包括这个档杆,区别于福特其他的旋钮换挡这个看起来更高级了一些,但是我总觉得实体按键太少了,车应该多一些物理按键的,但是孩子和家里人都很喜欢,也发现现在的车大部分都是实体按键都少了很多,也就接受了这个内饰,用一段时间也发现这个内饰的空间使用效率还是挺高的
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【性价比】 |
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性价比:看了一圈发现大部分这么大个的车都价格不是很低,要么价格不合适,要么车型不合适,这个车买完发现真的是发现福特做车还是比较良心,配置还很高,360.BO音响 通风加热都有,能想到的功能他都有了,确实比较不错,而且福特安全系数真的高,钣金嘎嘎厚实,而且当时看车的时候销售顾问给我看的门板子,都要赶上别的车俩门子那么厚了,销售顾问在接待的过程中也非常细心 给我讲了很多,要不然也不会当天看完就下定了,这个级别好像没有给用255胎宽的吧
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是它的空间,适合有二胎的家庭,我老公一米八体重160斤,驾驶很舒适,很宽松。开长途不会感到累。喜欢的可以去试驾。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是出现了一些小毛病,但是还好吧,这些小毛病后期厂家都给免费解决了。而且效果后还不错,很满意,
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【空间】 |
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空间对于一家四口很适合,后备箱够用,我老公身高1.8米,体重170斤,空间很富裕,大宝17岁喜欢座在副驾驶,因为孩子喜欢那个大连屏,二宝平时坐在第二排,很享受,长途旅行时,二宝通常自己会在第三排躺着睡觉,很舒适?七月份七月份去了坝上,共七个人有三个老人,两个孩子,两个大人,空间正好。
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【动力】 |
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我选的活动至尊,动力很强劲,选择运动模式,那种推背感很强,平时在市区驾驶,我会选择经济模式,起步也很快,而且没有顿挫感,偶尔过坑娃地方不颠簸很舒适,因为它的隔音效果很赞。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我的用车城市在天津,平时就是上下班接送孩子,七月份提完车跑了一趟坝上,感觉非常棒,加满油箱,显示续航里程七百多公里,实际一箱油跑了一千多公里,跟官方的承诺一致,油表显示百公里7.5个油,目前冬季12月份油耗有点上升,因为大部分在市区行驶,油耗显示9.5个油,有点高,但是还可以接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观是我最喜欢的流线型动感十足,看起来很大气,简约而不简单,非常适合女士驾驶,我家孩子最喜欢的就是大灯,设计很炫酷,颜色我最喜欢星空灰和白色,最后我选择了白色,因为黑色车顶和车身白色搭配,悬浮感很强。
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【内饰】 |
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内饰真皮座椅,比较精致中控大连屏高端大气上档次,夜间出现的氛围灯很高级,座椅的包裹感跟强,舒适度高,不得不说美系车的车减震效果就是棒。
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【性价比】 |
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综合性价比还是比较好高的,我看中的是驾驶的舒适性,价格稍高一些,性能各方面都比较中意,我之前的车是现代新悦动,因为我是二胎家庭需要这种舒适有动感的七座车,所以果断选择了这款大七座车。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
远涛87 2024-01-11 22:28:22
发表 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7857 公里 |
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【最满意的一点】 |
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锐界L颜值很高,空间很大,223的座椅布局非常适合家用,动力方面表现也不错,混动车型还有非常不错的燃油经济性。
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【最不满意的一点】 |
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1.车机自带的百度地图,导航时候不太智能,还有会偶尔闪退,耽误事。
2车机封闭不能安装其他软件,也不支持carplay。3.360全景影象在低速时候不会自动开启需要手动两次按键才能开启,比较麻烦。
4.车辆购买时候不支持局部配置的选配。
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【空间】 |
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空间:本人身高173,体重160(中年发福状态),坐驾驶位,宽大的座椅给了我很好的支撑,头部空间大约能有3-4拳,相当宽敞,第二排航空座椅更加宽敞,完全可以翘二郎腿,差不多4拳的空间。再来说说第三排,第三排坐人的话也是非常宽敞的除了座椅感觉略低,其它毫无压力,我的个子第三排头部还有2拳左右的空间,还是非常不错的。当然第三排是孩子的最爱,经常一个占领整个第三排。全家出游的话我们是6个人出去。一般会第三排翻倒一个座位,这样差不多可以放三个行李箱,后面还能放一顶帐篷,折叠座椅这些,差不多正好。
第二排空间:第二排腿部离第一排的距离。
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【动力】 |
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动力:怀着尝尝鲜的心态,当时定了混动至尊版,等了一个月。提到车以后驾驶起来感觉相当的丝滑,福特的ECVT变速箱?福特ecoboost第五代2.0T发动机真的是一个比较完美的搭配。我看了一下电机功率也有140千瓦,扭矩302。在电驱方面还是诚意满满的。驾驶起来加速和电车很接近,只要给油动力马上拉满,没有丝毫顿挫感。兼顾了动力和平顺性。用过一次湿滑模式,爬了一段非铺装湿滑山路,表现非常平稳,没有出现打滑现象。都说底盘铝的换成了铁的,其实真的开过才知道,铝和钢其实没有太大区别,当70-80码左右的速度开过减速带时,底盘对震动过滤很好,没有出现方向跳动现象。方向转向精准,超车时变换方向小踩油门,动力一下子就给到了,快速完成超车。车子比较大,急踩刹车,有些点头现象,不是特别明显,适应一下可以接受。车辆全系配备的主动降噪,车辆静音性还是很棒的,给驾乘人员一种静谧感,要是有双层玻璃就更好,这个简配有点不太地道。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:说到油耗,锐界L混动还是给人带来惊喜的。我生活在浙江,早晚高峰市区道路有局部拥堵。车辆在纯市区路段空调开22度左右的夏天,上下班中度拥堵路段百公里油耗大约9个的样子,要是跑高速全程120码,大约7个左右的油,油耗最低的路况是跑市郊路段,限速60-80,红绿灯少一趟下来油耗6的样子。关键是福特车子加92号汽油就可以。75升的大油箱,一箱油差不多也能节约十几元,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:锐界L整体车身修长,车头比较方正,看起来饱满敦实,20寸大轮毂,让车子看起来充满力量.车灯设计比较犀利霸气,个人感觉科技感满满。
车头造型:宽大的进气格栅和犀利的大灯
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【内饰】 |
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内饰:内饰比较比较简洁实用,亮点是大连屏。次顶配有bo音响,音质还是非常不错的,在车里听音乐也是一种享受。全系标配了主动降噪,这点还是不错的,保证了车辆的静音性。不过却简配了侧窗的双层玻璃,这有点鸡贼,不然静音性估计还能更好。
第二排舒适性:第二排配备了零重力航空座椅,带腿托,增加了舒适性。
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【性价比】 |
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性价比:当时买锐界L也是比较偶然,有一天正好路过福特4S店,正巧在往展厅送一辆我没见过的新车,就是锐界L,于是就去看了一下,那时候价格都没有出来也没试驾,等价格出来以后就是试驾了一下,预定了混动版,现金优惠3888,置换补贴6000,这些直接在车价里减掉了,然后还有政府补贴6000,送了,玻璃膜和脚垫,灭火器。由于做了置换,送了终生免费保养,不过这个保养一年只能用一次,还是半合成机油,差不多5000-6000公里保养一次,按我家用车情况,差不多每年再自费保养一次,还算凑合吧。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
拿? 2023-12-04 18:52:38
发表 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方是这车的音响。低音效果超级好。对于喜欢听歌的我,心满意足。听着乡村音乐,跑着山路,那叫一个惬意。其次是它的动力,表现非常好。试驾后下定了决心要买锐界L混动版。谁说都不灵那种?混动比油车提速快,这是我在动力方面最大的感受。
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【最不满意的一点】 |
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那个你好福特,能不能精简一下,我给车机起个小名儿,直接:某某,打开车窗。这样不好么?每次都要你好,福特……还要等他回音,不能简单一点么
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【空间】 |
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空间:本人身高180cm,体重88公斤。坐在驾驶室里面,换个衣服顶不到车顶空间很大。男人开车很少抱着方向盘开,加深腿长,座椅比较靠后,二排空间非常充裕。我坐在第二排依然有空间,头也不会撞到车顶,非常满意。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速不拉胯,跑胳膊肘弯儿的非铺装山路,轻松爬坡。转弯后轻松起步,同行SUV已经有挠地的了。如照片这种死弯儿都不带费劲的?在林州,也遇到这种路况了,一个村口出来,直接上桥原地拔起,目测急转弯超过25度,真有挠地不走的车,锐界L轻松搞定。你如果追求四驱又追求动力,还想省钱,买锐界L混动,不会让你后悔
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:俗话说没有怂车只有怂人。今天我要改一改,没有费油的车,只有费油的脚。这车我开高速多过市区,综合油耗也就7左右。高速6左右9市区7刚过。前两天给一个开了10几年车的朋友开,我在副驾坐着。下午两点来钟的北京正常路面。那种开不起来堵不起的状态,有时候档子大了,还能开到80公里,油耗居然跑到5点多。看来不是车不省油,是我真的不会开的省油了。技不如人啊
曾经跑高速跑到过5.9,以为很省油了。看了这老师傅开车,才知道自己不配说会开车。拥堵路段?随时80+的速度,油耗居然5点多?这朋友以前没开过混动,一直开油车,也就是我为什么说没有费油的车,只有费油的脚。开车养成一种良好的方式很重要。不要抨击福特官网油耗数据偏低,不是数据偏低,而是你开不出来那油耗!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车头高大厚重,中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗,整车无论从侧面还是从正面,看上去动感十足,不仅显示了车型,更给动力感增加了一笔点睛之作。
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【内饰】 |
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内饰:喜欢这车的内饰,毫无异味,一点都没有那种。不像有的车,不仅有味,开了大半年了,还有味儿。这点满分
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【性价比】 |
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性价比:看车的时候,试驾了诸如丰田、别克、红旗等车型,综合各种因素最后选中锐界L混动版。有的太肉,有的太丑,有的车驾驶室中控太乱,等等
对于一台2吨多重的SUV,275马力,百公里6个油!你可着市场找去!没有!同级别车不是太肉,就是费油。只有锐界L做到了动力省油兼顾。
这也是当初福特和丰田共享发动机技术的结晶。丰田注重节能,而福特注重动力。如今才开发了这一款与众不同的混动SUV。
确实,目前这个车销量不好,两三千台的月销量。这和国人的消费观念有很大关系。国人非常之从众。说白了就是没有主心骨。往小说,你去吃饭,哪人多去哪,表面看是人多一定好,其实骨子里就是从众。人多一定就好么?往大说,买房。这小区房卖的好,炒房的都去抢。买车也一样,做功课的人少,做明白功课的人更少。最后就是大家买啥我买啥,买的越快就越快。就像钱一样,越有钱多就越有钱,越没钱的就越没钱。
锐界L是一台好车,只是因为很多人不做功课……做功课没做明白也是一样。好比CVT和ecvt,区别在哪?你有一天弄明白了,不买福特也会去买丰田混动。混动只有两种:丰田、其他。
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