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预约试驾 询问底价 一汽-大众CC 2024款 330TSI 炫目 众享款 16.99万 22.49万
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一汽-大众CC 2024款 330TSI 炫目 众享款

大众CC优惠高达5.5万 欢迎莅临赏鉴

优惠条件:需加装饰店内上保险店内贷款店内置换

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基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 最大功率(kW) 137
最大扭矩(N·m) 320 发动机 2.0T 186马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4865*1870*1459
车身结构 5门5座掀背车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 8.8 WLTC综合油耗(L/100km) 6.76
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1459 轴距(mm) 2841
前轮距(mm) 1586 后轮距(mm) 1572
接近角(°) 15 离去角(°) 15
最小转弯半径(m) 6.25 车身结构 掀背车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 66
后备厢容积(L) 501 整备质量(kg) 1640
最大满载质量(kg) 2110 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 186
最大功率(kW) 137 最大功率转速(rpm) 4150-6000
最大扭矩(N·m) 320 最大扭矩转速(rpm) 1600-4050
最大净功率(kW) 137 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R18
后轮胎规格 245/45 R18 备胎规格 非全尺寸
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2024款 330TSI 炫目 众享款
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【最满意的一点】 ? 大众CC这款车型,在实际使用中给车主们留下了深刻的印象。以下是对大众CC的用车总结: ?动力与操控?: 动力充沛,2.0T发动机随踩随有,推背感十足,超车轻松自如?。 操控性好,方向盘轻盈,整车调校偏运动风,适合追求速度与激情的年轻人? ?外观与设计?: 溜背造型和无框车门设计,运动风十足,外观帅气且百看不厌?。 无边框大掀背不仅美观,还减小了A柱盲区,提升了视野?。 内饰?:内饰是大众CC的一大优点。中控屏播放音乐时,车内扬声器音质上乘。材料与做工在同档次中上乘,色彩搭配也很好看。新车虽有异味,但散发较快?。 空间与舒适性?: 空间表现尚可,满足日常家庭使用。车主身高1.80坐直后头顶仍有一拳空间,后排空间也能翘二郎腿??。 驾驶体验?:CC猎装版在操控性上表现不错,转向灵敏,悬架支撑稳定。虽然运动属性上限不高,但整体操控水准相当,能够满足日常驾驶需求。 油耗?:油耗表现优秀,基本控制在7-8L/100km,对于日常驾驶来说非常经济?。 总的来说,大众CC是一款集外观、内饰、空间、舒适度、动力和油耗于一身的优秀车型,能够为驾驶者提供良好的驾驶体验。 总的来说,大众CC以其独特的外观设计和出色的动力操控赢得了车主们的喜爱。虽然存在一些不足,但整体驾驶体验仍然值得称赞。对于追求个性与速度的年轻消费者来说,大众CC无疑是一个不错的选择。 【最不满意的一点】 ?缺点与不足?: 隔音效果较差,胎噪、风噪在车速较快时较明显,可能因无框车门设计所致?。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警 ○ 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 8个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
无框设计车门 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ○ 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9.2英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
车载智能系统 ● IQ. Connectivity - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 手机APP远程功能
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/Alcantara混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 8喇叭 ○ 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
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【最满意的一点】 ? 大众CC这款车型,在实际使用中给车主们留下了深刻的印象。以下是对大众CC的用车总结: ?动力与操控?: 动力充沛,2.0T发动机随踩随有,推背感十足,超车轻松自如?。 操控性好,方向盘轻盈,整车调校偏运动风,适合追求速度与激情的年轻人? ?外观与设计?: 溜背造型和无框车门设计,运动风十足,外观帅气且百看不厌?。 无边框大掀背不仅美观,还减小了A柱盲区,提升了视野?。 内饰?:内饰是大众CC的一大优点。中控屏播放音乐时,车内扬声器音质上乘。材料与做工在同档次中上乘,色彩搭配也很好看。新车虽有异味,但散发较快?。 空间与舒适性?: 空间表现尚可,满足日常家庭使用。车主身高1.80坐直后头顶仍有一拳空间,后排空间也能翘二郎腿??。 驾驶体验?:CC猎装版在操控性上表现不错,转向灵敏,悬架支撑稳定。虽然运动属性上限不高,但整体操控水准相当,能够满足日常驾驶需求。 油耗?:油耗表现优秀,基本控制在7-8L/100km,对于日常驾驶来说非常经济?。 总的来说,大众CC是一款集外观、内饰、空间、舒适度、动力和油耗于一身的优秀车型,能够为驾驶者提供良好的驾驶体验。 总的来说,大众CC以其独特的外观设计和出色的动力操控赢得了车主们的喜爱。虽然存在一些不足,但整体驾驶体验仍然值得称赞。对于追求个性与速度的年轻消费者来说,大众CC无疑是一个不错的选择。 【最不满意的一点】 ?缺点与不足?: 隔音效果较差,胎噪、风噪在车速较快时较明显,可能因无框车门设计所致?。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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