主营品牌
长城
哈弗
基本参数
| 厂商 |
长城汽车 |
级别 |
紧凑型SUV |
| 能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2023.04 |
最大功率(kW) |
110 |
| 最大扭矩(N·m) |
218 |
发动机 |
1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4645*1860*1720 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
165 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.68 |
| 整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
| 高度(mm) |
1720 |
轴距(mm) |
2680 |
| 前轮距(mm) |
1585 |
后轮距(mm) |
1585 |
| 满载最小离地间隙(mm) |
145 |
接近角(°) |
21 |
| 离去角(°) |
27 |
车身结构 |
SUV |
| 车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
| 后备厢容积(L) |
347-1296 |
整备质量(kg) |
1580 |
| 最大满载质量(kg) |
1980 |
- |
- |
发动机
| 排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
| 发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
150 |
| 最大功率(kW) |
110 |
最大功率转速(rpm) |
5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
218 |
最大扭矩转速(rpm) |
1800-4400 |
| 最大净功率(kW) |
105 |
燃料形式 |
汽油 |
| 燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
双横臂式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R19 |
| 后轮胎规格 |
235/55 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
牛斗之墟 2024-09-14 17:15:36
发表 | 购买地点 | 漳州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的是它的配置，在这个价位还能有L2级辅助驾驶，各方面表现也很均衡。黑色外观显得大气，空间很宽敞，内饰基本是软包材质。
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| 【最不满意的一点】 |
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新车味道比较大，不开窗户通风的话很难受。买了炭包除味现在就没啥味了。另外车机无法下载应用，导航版本太低了，希望厂家后续能升级一下！
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| 【空间】 |
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空间：车内空间很大，本人身高170cm，坐在驾驶座，座椅调到最高，头部也还有两拳的距离。调完驾驶座，后排的空间也是非常大，腿部空间还有2拳多的距离。后备箱容量也很大，支持比例放倒，可以塞下很多行李。
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| 【动力】 |
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动力：1.5 T 的动力日常来说够用了，除了起步慢一点，但只要油门舍得踩，动力也是随叫随到。动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的现象，只要不突然深踩油门，平顺性还是不错的！底盘悬挂中规中矩，过高低不平的路面或者减速带时，可以过滤掉一部分。因为喷了底盘装甲，噪音感觉还好，开了音乐后胎噪就更不明显，完全可以接受！至于舒适性，每个人感官不一样没法做评价，同级别里，我个人觉得是最好的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：提车2个多月，目前已经跑了3700公里了。基本上都是上下班使用，下班会有一段路堵车，其余路面较平坦，没什么坑坑洼洼的。开的是标准模式，无暴力驾驶，用小熊油耗测的百公里平均8.08L，最低跑到7.27L。市区开过几次，油耗大概10-11L，总体来说油耗表现还是较满意。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：从正面看有点绣春刀的前脸，从侧面看，拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动，从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常的好看。买的是黑色，显大气，每个人都夸好看。之所以没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢花里胡哨的颜色！第二：对比过白色和黑色，还是觉得黑色耐看！白色虽然耐脏一点，但太大众化了，黑色才显霸气！
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| 【内饰】 |
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内饰：不得不说国产车的内饰就是比合资车好，车上有很多软包设计，还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！实体按键非常实用。座椅是仿皮材质，中间还加入翻毛皮，摸起来手感柔软，坐的也舒服。方向盘是真皮材质，4S店送了方向盘套，握感刚好，手感很舒适！因为是新车味道稍微有点大，放了一些炭包，并且经常开窗通风，现在基本没什么味了。液晶仪表盘默认是12.3寸的，这点很满意，不用再花钱改装。旁边的大屏幕可以刷抖音、连微信等等，但不能下载第三方应用，高德地图还是低版本，无法更新！自带的QQ音乐没开会员基本听不了什么歌。
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| 【性价比】 |
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性价比：本来开始看的是轿车，从逸动、帝豪到朗逸、艾瑞泽8、星瑞都对比过了一遍，但因为预算有限，十万内落地可以选的也没有几款车，新款逸动就是逸达套壳，不喜欢隐藏式门把手和中控大屏，帝豪动力也偏肉，配置上都没有L2级辅助驾驶。后来看到H6国潮版这一款，性价比拉满，想要的配置基本都有就果断选择它了！
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7886 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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对于哈弗H6我最满意的就是它丰富的配置，有多种驾驶模式切换，上下班通勤可以采用经济或者标准模式，这样就会节省能耗，运动模式可以让我在高速行驶时自由驰骋，360度全景影像让我在倒车时可以清晰的观察周边车况，避免剐蹭引起的事故，还有L2级的驾驶辅助系统让我在长途驾驶时身心放松，全速自适应巡航让我在高速驾驶时减少疲劳感，导航路况信息显示可以让我避免拥堵路线选择最佳的通过路段，车道保持辅助系统和车道居中系统可以不使车辆偏离原有线路，还有疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，道路呼叫救援，自动驻车非常好用，上坡辅助可以轻松应对爬坡路面，还有陡坡缓降这些配置使用非常的方便，对于车上人员的安全性也带来了保障。
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| 【最不满意的一点】 |
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不满意的就是隔音降噪效果比较一般，高速行驶时会有风噪和胎噪声传入车内。
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| 【空间】 |
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车辆空间异常的宽敞，前后排有三拳多的间距，后排坐着翘着二郎腿都没问题，4645MM的车长和2680MM的轴距，使得车内横向空间巨大，在满座情况下没有拥挤感，我182厘米的身高体重165斤体格蛮大的，在驾驶位身体能自由移动腿部空间富裕，头部和车顶还有一拳间距，没有压抑感，车内储物空间很多，我钱包，充电宝，钥匙，水杯等都能归置好，后备箱超级大，自驾游放几个行李箱还有随身物品很轻松，后排还可以比例放倒，储物空间就显得更大。
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| 【动力】 |
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搭载了一台1.5T的发动机有着150匹的强劲马力，起步平顺安静，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有拖沓，7档湿式双离合变速箱换挡非常丝滑急加速没有顿挫，满载状态下高速超车没有压力只要给油即可，218N.m的扭矩让我在面对盘山小路应对自如，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过坑洼路面时颠簸感比较小，车内乘坐感舒适，底盘较高所以通过性很良好，底盘用料扎实，高速过弯并线是车身随车性很好，方向盘很轻盈指向精准没有虚位。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗现在综合在8.5个左右，平时我喜欢大油门驾驶，这么低的油耗我很满意。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观大气稳重，前脸进气格栅设计新颖独特看着很有气势，车身线条自然流畅，且充满了力量感，车尾棱角分明肌肉感爆棚，贯穿式尾灯在夜间开启路上辨识度很高。
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| 【内饰】 |
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内饰材质质感细腻，摸着手感很好，12.3英寸的中控屏触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
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| 【性价比】 |
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哈弗H6动力强悍，颜值很高，销售人员态度热情，感觉性价比太高了。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5690 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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说实在的买车就和相亲是一样的，必须得相。这辆车的外观是比较的沉稳大气，比较有个性的。他的空间也是比较的宽敞，比较大的，不论是前排还是后排空间都是比较大的。
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| 【最不满意的一点】 |
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要说这辆车不满意的地方，就是它的隔音效果不是很好，特别是刚开始启动的时候，就感觉那个发动机踩在脚底下一样，振动的特别厉害，特别是跑高速的时候它的胎噪声和风噪声是特别大的。在市区跑的话，动静还小一点，还能在接受范围之内，就是在高速跑的话，动静实在是太大了，都影响我的驾驶。
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| 【空间】 |
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空间：这辆车的空间还是挺宽敞的，挺大的，我坐在前面把座椅调到合适的驾驶位置，后头部的距离车顶还是挺多的，而且膝盖位置与前排座椅也有一定的距离。中央扶手箱的位置设计也是比较好的他扶手箱的空间是挺深的，可以放一些东西。前后两侧的门处有不少的储物空间，储物空间倒是挺充裕的。二排的空间也是比较宽敞的，孩子在里面自由的活动都是没有问题的。最主要的是后排的地板没有凸起的那一块，坐在里面也是比较舒适的。就是180斤的大胖子坐在里面都没有紧凑感。后备箱的开口是挺大的，而且它的深度也是挺深的，孩子躺在里面打鬼滚都是没有问题的，
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| 【动力】 |
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动力：毕竟哈佛h6是一款1.5t涡轮增压的发动机，它的动力这方面表现的是非常的好的，不管是起步还是加速，它的反应是比较的迅速的，就算是想超车的话，也都是没有问题的。加速是比较的，平顺的也是比较的，丝滑的，也感觉不到顿挫感。它的操控性也是比较的平顺的，方向盘的手感是比较舒服的，使用起来是比较好操控的，转向的时候也是比较的精准的，比较的灵活的。他的底盘的悬挂系统是比较好的，就是走到极端路况的时候也是很平顺的，不会太颠。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：给这辆车的油耗码，毕竟是SUV的车，油耗高点也是属于正常的，但是这也要看个人开车的习惯嘛。我在市区上下班堵车的情况下，也就在九个油左右上，跑高速的话也就在八个油左右上，在同等级别的车当中，这个油耗也是比较中规中矩的吧，也不属于最高的，也不属于最低的，目前来说还是能在我的承受范围之内的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：不说这辆车的外观是比较的沉稳，比较的大气的，前脸的多边形的格栅设计显得特别的大气，中间的车标logo与它的格栅中网格相应在一起，提升了前脸的辨别度。网格两侧的LED大灯显得特别炯炯有神。车身的侧面线条也是比较的，有视觉的也是比较的流畅的，车窗的一周边都是用亮色的饰条装饰的，提升了整车的精致感。车尾的设计是比较的，圆润的，比较的，饱满的。贯穿式的尾灯内部，经过熏黑的处理，灯亮后，它的辨识度是特别高的。这辆车整体的搭配是比较的，有质感的，同时也比较的时尚与运动。
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| 【内饰】 |
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内饰：这辆车的内部设计是比较的，大气的，多功能方向盘，中控仪表盘和里面的设计也是比较的精致的，中控台的位置有液晶仪表盘和一个悬浮式的中控大屏，触控也是比较的灵敏的，导航也是比较的精确的，触控屏下面也有机械式的按键，操作起来是比较方便快捷的。车内的座椅是比较的舒适，柔软的，开车开久了也不会感觉到太劳累的。大部分的软包手感是比较舒适的。为了不让孩子把我车里弄脏，我还专门买了一套座椅安装上了，这样也能看起来比较的干净。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的性价比还是比较高的，毕竟是国产的车嘛，里面的配置各方面都是比较的，比较大气的比较高端的，如果说是要买合资车的话，里面肯定没有这么高的配置，颜值也不会这么高。买这个车的时候，当时也没有优惠多少，只给了几次的保养，还送了脚垫，脚垫不是太好，我就没用，自己又花了几百大洋去买的，后期保养还是比较便宜的。
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
小龙快运 2024-01-04 21:33:10
发表 | 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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主要还是外观大气，显得有格局。空间宽敞，布局大，不管是拉人还是拉货都足够。拉人的话，5个成年人没啥问题，拉货，我是刚买了半年，一直没太舍得拉货，就拉了一两次，也能装的满满的，后备箱空间也很大，送个节礼狼神滴，根本装不满。
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| 【最不满意的一点】 |
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还是油耗，我觉得怪费油，我平时开货车，这个车也就接送孩子，偶尔带家人出去玩玩，经常高峰期出行，堵车太厉害，油耗也高，得9个油左右， 有时候起起停停太频繁可能的话10个。
车的隔音不太好，速度上来之后噪音也上来了。
新车刚提的时候，有些味道，散了有一个来月才没。
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| 【空间】 |
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空间：乘坐空间很大，前排空间调节自如，躺着，倚着，坐着，都行，腿也能伸展开，很舒坦 。后排也怪宽敞，老婆孩子坐着都不挤，想怎么躺就怎么躺。孩子上小学了，家离学校怪远，有的时候早上开车送去，孩子就可以坐后排躺着睡觉，睡一会就到学校了，也不嫌挤，怪好。
后备厢容积：后备箱也很大，之前家里换新洗衣机，把旧洗衣机拉去卖废品也装下了。开口也很大，大点的东西也好进好出。
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| 【动力】 |
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动力：动力怪足，以前开五菱宏光超个车太长时间，根本不敢超，稍微走快点，都害怕，车也颤抖，现在跑快了也感觉不到，一会就到目的地了，就是猛加速的时候有点头晕。爬坡也可以，上个月回老家上坟，有个坡怪陡，我大哥的车，手动挡，第一趟挂二档没上去，现挂一档轰油门才上去滴，我简单一踩油门，慢悠悠滴就上去了，带的人还多，毫无压力。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗只能说怪高，油耗现在9个左右，堵车的时候10个，跑省道国道的时候就和8个以内吧。毕竟suv比我之前开的车油耗高，个人原因吧，挣滴也少，不舍得花油费，还可以接受吧，多挣钱就完事了。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观很大气，新款比之前的款式显得年轻，显得很有格局，既符合我的预算也符合我的气质，整体一看就怪霸气。轮毂也很大，转起来，运动感十足，耐看。我选的是白色，尾灯造型比较新颖，和前大灯相呼应，大路上开h6的太多了，也跟随一下潮流。前头六边形的进气格栅我比较喜欢，比较符合我的口味，当时比较了CS75p ，我看着木有h6好看。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰异味怪大，刚开始每次开车一进去就有点异味，我都得买点香水往里边喷喷，通通风。还有就是整体塑料感比较重，毕竟价格在那，一分钱一分货，没有豪华的感觉，我也不追求那玩意儿，实用就行。
中控台屏幕大小合适，触控灵敏，导航系统不太好，我一般用高德地图，没有达到高德地图的标准。
座椅坐着还可以，不硬也不软，正好，开车跑久了，也不会坐着腰疼。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比总体来说怪高，也就十万来块钱，配置很丰富，该有的都有，动力上也符合我的需求。一般买这种车的太多，估计也是都觉得它性价比高吧，一般买这种车的也不是什么有钱人，就一个实用，便利，我觉得很好。我们县城买这个车的很多，听说哈弗最初成功就是走的农村包围城市道路，确实，十来万的车，这么大，现在配置也升上来了，对我们村里人来讲，确实很实用。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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不知不觉提车已经3个月了，现在才想起来和大家分享一下我的小6。目前跑了2700公里左右吧，因为我之前开的丰田威驰，实在是看不一次着寒酸的配置了。然后看到朋友开了辆h6了解了一下，感觉也挺稳定配置比我这个威驰高不知道多少，就这样的机缘巧合下小6就来到了我家。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意
要是拿h6和我之前威驰比，简直是毫无缺点。要是非说的话，就是跑高速时候的噪音有点大，低速时候还好，尤其是跑高速时候挺明显的。要是能在加点隔音棉啥的就好了。
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| 【空间】 |
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空间：h6的空间绝对够宽敞，前排后排的空间是绝对没得说。绝对够用了，而且后排中间还没有隆起那一块特别好。对于我之前开轿车的是真羡慕越野车的后备箱。对于我的用车环境来说（平时回老家不管多少东西都能装下），绝对是够用了。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：我的是1.5t平时在城市路上开的时候感觉还挺够用的，但是在上高速以后就体现出排量大小的差距了。高速超车时候会显得不是那么从容，而且感觉底盘调教的不是那么好，在变道超车时候就能体现出来了。这一点国产车应该向一些合资品牌学习一下，但是一想10来万也不能奢求太多了。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：我平时就上下班一天也就30公里左右，偶尔回趟老家也才50多公里，平时都是8个左右，但是在高速上时候会省会降到8个以下。（毕竟车子也不小）我觉得还可以接受。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计的感觉运动又不失稳重，平时家里人开出去也不会感觉不协调。而且后边还给配上了贯穿尾灯，这是让我挺意外的。晚上驾驶时候还是挺吸睛的。我自己都忍不住停车下来多看两眼哈哈哈哈哈。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰有许多豪车品牌的影子，方向盘和路虎差不多。档把又和宝马的鸡腿差不多。四舍五入也是画小钱体验到了超豪华的体验感哈哈哈哈。内饰屏幕也挺大的，十多万的车还配上了液晶仪表，对于内饰，怎么看都看不腻。
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| 【性价比】 |
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性价比：10来万左右我觉得这么高的配置的车很少，该有的都有了（原谅我没有开过什么好车哈哈哈哈）我已经很满足啦。这车里子面子都有了，要是同级车合资车应该给毛坯房是的吧。买车这种就看自己的需求了，适合自己的才是值得买的好车。
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
科比很火纲 2023-12-23 17:53:00
发表 | 购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3462 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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这款车的优势就是轴距很长，这使得在空间上就拥有很大的优势，这使得日常使用的时候不管是父母还是亲戚朋友，坐上去都是非常宽敞的。动力在我看来也还算是可以，毕竟配备涡轮增压，敢踩油门动力我觉得还算不错。变速箱也比较经久耐用吧，毕竟变速箱只要不暴力驾驶，是很不错的。
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| 【最不满意的一点】 |
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在我看来这车的噪音可能稍微大一些，刚启动时汽车发动机的噪音就能从发动机舱传到驾驶室内，行驶时低速还好一些，但是高速超过100km/h之后就胎噪，风噪和发动机噪音就开始高的离谱，长时间对耳朵不好。
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| 【空间】 |
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空间表现还是不错的，在这个价位来说，前排正常驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的距离，这是非常不错的，但是头部空间还是有些小的，差不多有两指多的距离，要是坐的太直，就会有顶头的情况。后备箱空间纵深和横向宽度，差不多是可以放下两个28寸的行李箱，还有富余空间，应付日常使用还是非常足够的，外出游玩和回老家，东西也都能放下，而且后座也是支持比例放倒的，这点有一说一还是不错的。
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| 【动力】 |
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底盘支撑还是差点意思，毕竟国产车，不能面面俱到，但是在我看来操控并不是选择这台车应该最求的点，拥有适当的加速体验就可以了，方向盘指向也算精准，就足够了。而且舒适性还是不错的，座椅虽然不是真皮但是质感也还不错，柔软度也还好，隔音稍微差一些，发动机噪音和胎噪风噪比较大，这点上会影响乘坐体验，但是好在乘车空间还是不错的，尤其是后排还配备了杯架，这点上还是不错的，腿部空间也非常充足。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗我觉得还可以，毕竟这款车的动力在这呢，百公里8个油的油耗算是比较正常的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观这点没得挑，外观一直很在线，颜值设计一直跟随时代潮流，一点都不浮夸，总的来说就是很有内涵。
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| 【内饰】 |
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内饰设计也不错，大面积的软包材质，手感舒适，有一定的档次感。而且里面配备的功能也很多，也很实用。
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| 【性价比】 |
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开这个车子出去的时候，我觉得还挺自豪的，毕竟这个也是我的第一台车，也是我的梦想，所以我认为性价比是可以的。
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| 购买地点 | 内江 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6300 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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空间表现非常不错，虽然只是个紧凑级suv，但是内部空间一点不小。
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| 【最不满意的一点】 |
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动力比较一般吧，开经济模式动力响应就比较迟滞了，开运动模式就很费油
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| 【空间】 |
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空间：一个字，大！大！大！
乘坐空间：本人身高178，坐在驾驶室，完全没有顶头，头部还有一拳多的距离
第二排空间：调整完驾驶室，后排空间也是非常大，家里亲戚坐后排也毫不拥挤，腿部空间还有两拳多的距离，后排真的很大很宽，跟船一样。
后备厢容积：大哦，睡个人在里面都行
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| 【动力】 |
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驾驶感受：车子毕竟只有1.5T，马力150匹，想要有多强的动力这个车子给不了你，他能给你的是他的沉稳
起步/加速动力：起步比较肉，速度起来了会好一点，动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的情况，只要舍得踩油门，动力还是能给你提供，并线超车并不会出现让驾驶员信心不足的情况。
方向盘轻重：方向盘力度适中，有的人说这个方向盘有点重，我倒不觉得，可能因为我平时健身的缘故，我觉得很轻盈
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗中规中矩吧，suv的油耗都不会太低，毕竟这么大一坨车子。
城市油耗：目前跑了6300多公里，高速城区路段各一半吧，城区里油耗相对较高，可能和城市拥堵有很大关系，遇到上下班高峰，油耗能到12个多。
高速油耗：高速油耗相对较低，能跑到8个，这点还是在意料之中。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实很大气，虽然只是紧凑级别的suv，但是一点不显小，颜值很难打，尤其这个黑色的车漆，看上去很有档次
车头造型：这个中网特别巨大，看上去视觉冲击感很强，很有进攻性，适合年轻人开
腰线设计：侧面看上去也特别协调，配合上19寸轮毂，显得运动感十足。
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| 【内饰】 |
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内饰：
内饰用料：车上有很多翻毛皮设计，显得很高级，哑光的木纹饰板比较好看，竟然还有这个一个鸡腿档把，非常不错
座椅舒适性：Suv的舒适性我一直觉得比轿车舒服，感觉坐的跟舒展，视野更好，这个车的座椅支撑性很好，也很宽大，人坐上去很舒适。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比不错，这车子也就10万出头，配置还不错，颜值非常高，还要什么自行车
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
sorgs 2023-10-30 20:47:26
发表 | 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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空间大，配置是真的高。这个价格下来，我想要的都有了。还有啥自行车，外观也在审美线上。4S送终身免费洗车。
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| 【最不满意的一点】 |
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满意的地方挺多的。槽点也有。主要是4S店。太让人反感。
整个提车感觉就是各种勾心斗角的。跑了两家4S，居然他们内部串通了价格。去哪里都一样。最后只有选择离家最近的。因为可以终生免费洗车。
1. 价格不是很透明，反正看自己砍价能力。犹豫第一次买车，买了就觉得自己成了冤大头。
2. 4S强制捆绑卖保险以及凯励程保险。不太清楚是否可以强行不要，反正上不行。
3. 送的膜太差了，后面换膜反而要花钱祛除之前的膜。销售的嘴骗人的鬼。说的是3M膜，结果换膜的修车店说，这一看就是假的，贴了和没贴一样。（我是自己网上下单买的膜，指定修车店贴的，不存在为了赚我钱框我买他的膜的情况。）
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| 【空间】 |
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空间：空间是真的大。后排轻松3个人，舒舒服服。
后备厢容积：后备箱是真的大。每次老家回来，多少东西都能装得下。
第二排空间：家里人说这后排，是真的不错，空间大。坐3个大人都活动自如。
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| 【动力】 |
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动力：高速动力还是挺足的。红绿灯起步，只要舍得给油，虽然比不过新能源，还是能够前几个跑出去。
刹车灵敏性：首先是刹车，确实挺不错的。很灵敏
弯路/并线稳定性：转弯还是的降一降速度，不然有点甩。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：整体来说，油耗是挺高的。哈弗H6公认的耗油。但是也要看具体怎么开。
高速油耗：高速上，我一般120拉满，多靠滑行，也是能跑出个7-7.5L左右的油。
城市油耗：成都不愧是成堵，成天堵车。三个13L都不弄惊讶。
开空调油耗：开空调，反正多一个油。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实在线。不说多好看，至少也不差。
车头造型：整体效果感觉挺不错。
车尾造型：尾部也挺有型的，也没有太多槽点。
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| 【内饰】 |
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内饰：选的是黑色内饰，感觉还行，中规中矩的。耐看。
内饰用料：这个简直了。味道太大了。这都爆晒过好几次了，还是一大股味。
空调效果：空调效果还行吧。自动空调，可以语音控制，没有槽点。
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| 【性价比】 |
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性价比：我反正觉得性价比是拉满。
售后服务：烂大街的车，好处就是售后啥的便宜方便。
保养项目：保养也算便宜。基本上半年一次。不过我觉得应该用不着。一年一次也差不多，不过我可能跑的少。跑的多的看自己情况。
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| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4900 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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品牌比较突出吧，开这样的车自己心里也会觉得比较有面子。
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| 【最不满意的一点】 |
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我当时买车的时候，我老婆说这个车油什么缺点，我倒没有发现有什么大的缺点，都是非常满意的。
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| 【空间】 |
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不管是什么时候，我都觉得这样的空间还是蛮符合自己的要求的。我喜欢坐在后排，因为后排宽敞从来不会觉得压抑。
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| 【动力】 |
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每次提速我都能够感受到动力是很强劲的，我就愿意开这种操控感受比较好的车。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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我对油耗还是比较看重的，还好这个车的油耗不高，反正在自己的预算范围之内。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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这样的外观开出去回头率当然是比较高的，我也愿意开这种车，因为我觉得比较有面子。
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| 【内饰】 |
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用手摸上去就能够感觉得到这种内饰的用料的确是比较好的材料。还有就是这个车里面的一些按钮的设计也是比较合理的，在行车的过程中方便于操作。
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| 【性价比】 |
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其实这个车的定价倒是比较合理的，优惠力度也是那么大，跟我想象中的差不多。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会、组车队 |
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| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3900 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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品牌是比较突出的，因为我买这个车家人都会觉得很欣喜，反正是自己想要的那种感觉。
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| 【最不满意的一点】 |
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其实我觉得这个车的配置已经算是比较多了，只是我老婆会觉得这个车的配置没有那么多。
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| 【空间】 |
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总是觉得空间很大了，我个人还是很喜欢这个车的座位的空间，坐在后排会觉得很宽敞，很自在。
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| 【动力】 |
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虽然我对于操控不是特别懂，但是这个车开起来确实有驾驶的乐趣感，跑长途也不会觉得特别累。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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一辆车的油耗高不高要从很多方面来判断的，但是无论什么时候，这个车的油耗没有让自己掉过链子，油耗都是可以的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观可以选择的颜色是比较多的，还有就是开这个车出门儿回头率是真的很高，我也愿意开这种车出门儿。
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| 【内饰】 |
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在我看来的话，我就觉得这个车的内饰整体的设计是自己想要的那种样子。
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| 【性价比】 |
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价格还算是比较合适的，在我的眼里，我觉得这样的性价比确实是很不错的。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
| 安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
| 疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
| 道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
自动驻车 |
● |
| 上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
| 前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
| 超声波雷达数量 |
● 4个
|
- |
- |
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 自适应巡航
|
卫星导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
| 并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
| 车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
| 车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
| 车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
| 无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
| 远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
| 车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
| 大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
● |
| 感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好，哈弗
|
| 语音免唤醒词 |
● |
语音连续识别 |
● |
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
- |
Wi-Fi热点 |
● |
| 手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
○ |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
○ 12.3英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
| 手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
| 前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
| 后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
| 车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
牛斗之墟 2024-09-14 17:15:36
发表 | 购买地点 | 漳州 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的是它的配置，在这个价位还能有L2级辅助驾驶，各方面表现也很均衡。黑色外观显得大气，空间很宽敞，内饰基本是软包材质。
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| 【最不满意的一点】 |
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新车味道比较大，不开窗户通风的话很难受。买了炭包除味现在就没啥味了。另外车机无法下载应用，导航版本太低了，希望厂家后续能升级一下！
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| 【空间】 |
|---|
空间：车内空间很大，本人身高170cm，坐在驾驶座，座椅调到最高，头部也还有两拳的距离。调完驾驶座，后排的空间也是非常大，腿部空间还有2拳多的距离。后备箱容量也很大，支持比例放倒，可以塞下很多行李。
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| 【动力】 |
|---|
动力：1.5 T 的动力日常来说够用了，除了起步慢一点，但只要油门舍得踩，动力也是随叫随到。动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的现象，只要不突然深踩油门，平顺性还是不错的！底盘悬挂中规中矩，过高低不平的路面或者减速带时，可以过滤掉一部分。因为喷了底盘装甲，噪音感觉还好，开了音乐后胎噪就更不明显，完全可以接受！至于舒适性，每个人感官不一样没法做评价，同级别里，我个人觉得是最好的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：提车2个多月，目前已经跑了3700公里了。基本上都是上下班使用，下班会有一段路堵车，其余路面较平坦，没什么坑坑洼洼的。开的是标准模式，无暴力驾驶，用小熊油耗测的百公里平均8.08L，最低跑到7.27L。市区开过几次，油耗大概10-11L，总体来说油耗表现还是较满意。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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外观：从正面看有点绣春刀的前脸，从侧面看，拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动，从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常的好看。买的是黑色，显大气，每个人都夸好看。之所以没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢花里胡哨的颜色！第二：对比过白色和黑色，还是觉得黑色耐看！白色虽然耐脏一点，但太大众化了，黑色才显霸气！
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| 【内饰】 |
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内饰：不得不说国产车的内饰就是比合资车好，车上有很多软包设计，还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！实体按键非常实用。座椅是仿皮材质，中间还加入翻毛皮，摸起来手感柔软，坐的也舒服。方向盘是真皮材质，4S店送了方向盘套，握感刚好，手感很舒适！因为是新车味道稍微有点大，放了一些炭包，并且经常开窗通风，现在基本没什么味了。液晶仪表盘默认是12.3寸的，这点很满意，不用再花钱改装。旁边的大屏幕可以刷抖音、连微信等等，但不能下载第三方应用，高德地图还是低版本，无法更新！自带的QQ音乐没开会员基本听不了什么歌。
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| 【性价比】 |
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性价比：本来开始看的是轿车，从逸动、帝豪到朗逸、艾瑞泽8、星瑞都对比过了一遍，但因为预算有限，十万内落地可以选的也没有几款车，新款逸动就是逸达套壳，不喜欢隐藏式门把手和中控大屏，帝豪动力也偏肉，配置上都没有L2级辅助驾驶。后来看到H6国潮版这一款，性价比拉满，想要的配置基本都有就果断选择它了！
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7886 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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对于哈弗H6我最满意的就是它丰富的配置，有多种驾驶模式切换，上下班通勤可以采用经济或者标准模式，这样就会节省能耗，运动模式可以让我在高速行驶时自由驰骋，360度全景影像让我在倒车时可以清晰的观察周边车况，避免剐蹭引起的事故，还有L2级的驾驶辅助系统让我在长途驾驶时身心放松，全速自适应巡航让我在高速驾驶时减少疲劳感，导航路况信息显示可以让我避免拥堵路线选择最佳的通过路段，车道保持辅助系统和车道居中系统可以不使车辆偏离原有线路，还有疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，道路呼叫救援，自动驻车非常好用，上坡辅助可以轻松应对爬坡路面，还有陡坡缓降这些配置使用非常的方便，对于车上人员的安全性也带来了保障。
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| 【最不满意的一点】 |
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不满意的就是隔音降噪效果比较一般，高速行驶时会有风噪和胎噪声传入车内。
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| 【空间】 |
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车辆空间异常的宽敞，前后排有三拳多的间距，后排坐着翘着二郎腿都没问题，4645MM的车长和2680MM的轴距，使得车内横向空间巨大，在满座情况下没有拥挤感，我182厘米的身高体重165斤体格蛮大的，在驾驶位身体能自由移动腿部空间富裕，头部和车顶还有一拳间距，没有压抑感，车内储物空间很多，我钱包，充电宝，钥匙，水杯等都能归置好，后备箱超级大，自驾游放几个行李箱还有随身物品很轻松，后排还可以比例放倒，储物空间就显得更大。
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| 【动力】 |
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搭载了一台1.5T的发动机有着150匹的强劲马力，起步平顺安静，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有拖沓，7档湿式双离合变速箱换挡非常丝滑急加速没有顿挫，满载状态下高速超车没有压力只要给油即可，218N.m的扭矩让我在面对盘山小路应对自如，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过坑洼路面时颠簸感比较小，车内乘坐感舒适，底盘较高所以通过性很良好，底盘用料扎实，高速过弯并线是车身随车性很好，方向盘很轻盈指向精准没有虚位。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗现在综合在8.5个左右，平时我喜欢大油门驾驶，这么低的油耗我很满意。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观大气稳重，前脸进气格栅设计新颖独特看着很有气势，车身线条自然流畅，且充满了力量感，车尾棱角分明肌肉感爆棚，贯穿式尾灯在夜间开启路上辨识度很高。
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| 【内饰】 |
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内饰材质质感细腻，摸着手感很好，12.3英寸的中控屏触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
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| 【性价比】 |
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哈弗H6动力强悍，颜值很高，销售人员态度热情，感觉性价比太高了。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5690 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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说实在的买车就和相亲是一样的，必须得相。这辆车的外观是比较的沉稳大气，比较有个性的。他的空间也是比较的宽敞，比较大的，不论是前排还是后排空间都是比较大的。
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| 【最不满意的一点】 |
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要说这辆车不满意的地方，就是它的隔音效果不是很好，特别是刚开始启动的时候，就感觉那个发动机踩在脚底下一样，振动的特别厉害，特别是跑高速的时候它的胎噪声和风噪声是特别大的。在市区跑的话，动静还小一点，还能在接受范围之内，就是在高速跑的话，动静实在是太大了，都影响我的驾驶。
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| 【空间】 |
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空间：这辆车的空间还是挺宽敞的，挺大的，我坐在前面把座椅调到合适的驾驶位置，后头部的距离车顶还是挺多的，而且膝盖位置与前排座椅也有一定的距离。中央扶手箱的位置设计也是比较好的他扶手箱的空间是挺深的，可以放一些东西。前后两侧的门处有不少的储物空间，储物空间倒是挺充裕的。二排的空间也是比较宽敞的，孩子在里面自由的活动都是没有问题的。最主要的是后排的地板没有凸起的那一块，坐在里面也是比较舒适的。就是180斤的大胖子坐在里面都没有紧凑感。后备箱的开口是挺大的，而且它的深度也是挺深的，孩子躺在里面打鬼滚都是没有问题的，
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| 【动力】 |
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动力：毕竟哈佛h6是一款1.5t涡轮增压的发动机，它的动力这方面表现的是非常的好的，不管是起步还是加速，它的反应是比较的迅速的，就算是想超车的话，也都是没有问题的。加速是比较的，平顺的也是比较的，丝滑的，也感觉不到顿挫感。它的操控性也是比较的平顺的，方向盘的手感是比较舒服的，使用起来是比较好操控的，转向的时候也是比较的精准的，比较的灵活的。他的底盘的悬挂系统是比较好的，就是走到极端路况的时候也是很平顺的，不会太颠。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：给这辆车的油耗码，毕竟是SUV的车，油耗高点也是属于正常的，但是这也要看个人开车的习惯嘛。我在市区上下班堵车的情况下，也就在九个油左右上，跑高速的话也就在八个油左右上，在同等级别的车当中，这个油耗也是比较中规中矩的吧，也不属于最高的，也不属于最低的，目前来说还是能在我的承受范围之内的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：不说这辆车的外观是比较的沉稳，比较的大气的，前脸的多边形的格栅设计显得特别的大气，中间的车标logo与它的格栅中网格相应在一起，提升了前脸的辨别度。网格两侧的LED大灯显得特别炯炯有神。车身的侧面线条也是比较的，有视觉的也是比较的流畅的，车窗的一周边都是用亮色的饰条装饰的，提升了整车的精致感。车尾的设计是比较的，圆润的，比较的，饱满的。贯穿式的尾灯内部，经过熏黑的处理，灯亮后，它的辨识度是特别高的。这辆车整体的搭配是比较的，有质感的，同时也比较的时尚与运动。
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| 【内饰】 |
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内饰：这辆车的内部设计是比较的，大气的，多功能方向盘，中控仪表盘和里面的设计也是比较的精致的，中控台的位置有液晶仪表盘和一个悬浮式的中控大屏，触控也是比较的灵敏的，导航也是比较的精确的，触控屏下面也有机械式的按键，操作起来是比较方便快捷的。车内的座椅是比较的舒适，柔软的，开车开久了也不会感觉到太劳累的。大部分的软包手感是比较舒适的。为了不让孩子把我车里弄脏，我还专门买了一套座椅安装上了，这样也能看起来比较的干净。
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| 【性价比】 |
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性价比：它的性价比还是比较高的，毕竟是国产的车嘛，里面的配置各方面都是比较的，比较大气的比较高端的，如果说是要买合资车的话，里面肯定没有这么高的配置，颜值也不会这么高。买这个车的时候，当时也没有优惠多少，只给了几次的保养，还送了脚垫，脚垫不是太好，我就没用，自己又花了几百大洋去买的，后期保养还是比较便宜的。
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
小龙快运 2024-01-04 21:33:10
发表 | 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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主要还是外观大气，显得有格局。空间宽敞，布局大，不管是拉人还是拉货都足够。拉人的话，5个成年人没啥问题，拉货，我是刚买了半年，一直没太舍得拉货，就拉了一两次，也能装的满满的，后备箱空间也很大，送个节礼狼神滴，根本装不满。
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| 【最不满意的一点】 |
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还是油耗，我觉得怪费油，我平时开货车，这个车也就接送孩子，偶尔带家人出去玩玩，经常高峰期出行，堵车太厉害，油耗也高，得9个油左右， 有时候起起停停太频繁可能的话10个。
车的隔音不太好，速度上来之后噪音也上来了。
新车刚提的时候，有些味道，散了有一个来月才没。
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| 【空间】 |
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空间：乘坐空间很大，前排空间调节自如，躺着，倚着，坐着，都行，腿也能伸展开，很舒坦 。后排也怪宽敞，老婆孩子坐着都不挤，想怎么躺就怎么躺。孩子上小学了，家离学校怪远，有的时候早上开车送去，孩子就可以坐后排躺着睡觉，睡一会就到学校了，也不嫌挤，怪好。
后备厢容积：后备箱也很大，之前家里换新洗衣机，把旧洗衣机拉去卖废品也装下了。开口也很大，大点的东西也好进好出。
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| 【动力】 |
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动力：动力怪足，以前开五菱宏光超个车太长时间，根本不敢超，稍微走快点，都害怕，车也颤抖，现在跑快了也感觉不到，一会就到目的地了，就是猛加速的时候有点头晕。爬坡也可以，上个月回老家上坟，有个坡怪陡，我大哥的车，手动挡，第一趟挂二档没上去，现挂一档轰油门才上去滴，我简单一踩油门，慢悠悠滴就上去了，带的人还多，毫无压力。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗只能说怪高，油耗现在9个左右，堵车的时候10个，跑省道国道的时候就和8个以内吧。毕竟suv比我之前开的车油耗高，个人原因吧，挣滴也少，不舍得花油费，还可以接受吧，多挣钱就完事了。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
|---|
外观：外观很大气，新款比之前的款式显得年轻，显得很有格局，既符合我的预算也符合我的气质，整体一看就怪霸气。轮毂也很大，转起来，运动感十足，耐看。我选的是白色，尾灯造型比较新颖，和前大灯相呼应，大路上开h6的太多了，也跟随一下潮流。前头六边形的进气格栅我比较喜欢，比较符合我的口味，当时比较了CS75p ，我看着木有h6好看。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰异味怪大，刚开始每次开车一进去就有点异味，我都得买点香水往里边喷喷，通通风。还有就是整体塑料感比较重，毕竟价格在那，一分钱一分货，没有豪华的感觉，我也不追求那玩意儿，实用就行。
中控台屏幕大小合适，触控灵敏，导航系统不太好，我一般用高德地图，没有达到高德地图的标准。
座椅坐着还可以，不硬也不软，正好，开车跑久了，也不会坐着腰疼。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比总体来说怪高，也就十万来块钱，配置很丰富，该有的都有，动力上也符合我的需求。一般买这种车的太多，估计也是都觉得它性价比高吧，一般买这种车的也不是什么有钱人，就一个实用，便利，我觉得很好。我们县城买这个车的很多，听说哈弗最初成功就是走的农村包围城市道路，确实，十来万的车，这么大，现在配置也升上来了，对我们村里人来讲，确实很实用。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 |
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2700 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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不知不觉提车已经3个月了，现在才想起来和大家分享一下我的小6。目前跑了2700公里左右吧，因为我之前开的丰田威驰，实在是看不一次着寒酸的配置了。然后看到朋友开了辆h6了解了一下，感觉也挺稳定配置比我这个威驰高不知道多少，就这样的机缘巧合下小6就来到了我家。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意
要是拿h6和我之前威驰比，简直是毫无缺点。要是非说的话，就是跑高速时候的噪音有点大，低速时候还好，尤其是跑高速时候挺明显的。要是能在加点隔音棉啥的就好了。
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| 【空间】 |
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空间：h6的空间绝对够宽敞，前排后排的空间是绝对没得说。绝对够用了，而且后排中间还没有隆起那一块特别好。对于我之前开轿车的是真羡慕越野车的后备箱。对于我的用车环境来说（平时回老家不管多少东西都能装下），绝对是够用了。
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| 【动力】 |
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驾驶感受：我的是1.5t平时在城市路上开的时候感觉还挺够用的，但是在上高速以后就体现出排量大小的差距了。高速超车时候会显得不是那么从容，而且感觉底盘调教的不是那么好，在变道超车时候就能体现出来了。这一点国产车应该向一些合资品牌学习一下，但是一想10来万也不能奢求太多了。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：我平时就上下班一天也就30公里左右，偶尔回趟老家也才50多公里，平时都是8个左右，但是在高速上时候会省会降到8个以下。（毕竟车子也不小）我觉得还可以接受。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计的感觉运动又不失稳重，平时家里人开出去也不会感觉不协调。而且后边还给配上了贯穿尾灯，这是让我挺意外的。晚上驾驶时候还是挺吸睛的。我自己都忍不住停车下来多看两眼哈哈哈哈哈。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰有许多豪车品牌的影子，方向盘和路虎差不多。档把又和宝马的鸡腿差不多。四舍五入也是画小钱体验到了超豪华的体验感哈哈哈哈。内饰屏幕也挺大的，十多万的车还配上了液晶仪表，对于内饰，怎么看都看不腻。
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| 【性价比】 |
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性价比：10来万左右我觉得这么高的配置的车很少，该有的都有了（原谅我没有开过什么好车哈哈哈哈）我已经很满足啦。这车里子面子都有了，要是同级车合资车应该给毛坯房是的吧。买车这种就看自己的需求了，适合自己的才是值得买的好车。
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
科比很火纲 2023-12-23 17:53:00
发表 | 购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 |
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| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3462 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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这款车的优势就是轴距很长，这使得在空间上就拥有很大的优势，这使得日常使用的时候不管是父母还是亲戚朋友，坐上去都是非常宽敞的。动力在我看来也还算是可以，毕竟配备涡轮增压，敢踩油门动力我觉得还算不错。变速箱也比较经久耐用吧，毕竟变速箱只要不暴力驾驶，是很不错的。
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| 【最不满意的一点】 |
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在我看来这车的噪音可能稍微大一些，刚启动时汽车发动机的噪音就能从发动机舱传到驾驶室内，行驶时低速还好一些，但是高速超过100km/h之后就胎噪，风噪和发动机噪音就开始高的离谱，长时间对耳朵不好。
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| 【空间】 |
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空间表现还是不错的，在这个价位来说，前排正常驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的距离，这是非常不错的，但是头部空间还是有些小的，差不多有两指多的距离，要是坐的太直，就会有顶头的情况。后备箱空间纵深和横向宽度，差不多是可以放下两个28寸的行李箱，还有富余空间，应付日常使用还是非常足够的，外出游玩和回老家，东西也都能放下，而且后座也是支持比例放倒的，这点有一说一还是不错的。
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| 【动力】 |
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底盘支撑还是差点意思，毕竟国产车，不能面面俱到，但是在我看来操控并不是选择这台车应该最求的点，拥有适当的加速体验就可以了，方向盘指向也算精准，就足够了。而且舒适性还是不错的，座椅虽然不是真皮但是质感也还不错，柔软度也还好，隔音稍微差一些，发动机噪音和胎噪风噪比较大，这点上会影响乘坐体验，但是好在乘车空间还是不错的，尤其是后排还配备了杯架，这点上还是不错的，腿部空间也非常充足。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗我觉得还可以，毕竟这款车的动力在这呢，百公里8个油的油耗算是比较正常的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观这点没得挑，外观一直很在线，颜值设计一直跟随时代潮流，一点都不浮夸，总的来说就是很有内涵。
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| 【内饰】 |
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内饰设计也不错，大面积的软包材质，手感舒适，有一定的档次感。而且里面配备的功能也很多，也很实用。
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| 【性价比】 |
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开这个车子出去的时候，我觉得还挺自豪的，毕竟这个也是我的第一台车，也是我的梦想，所以我认为性价比是可以的。
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| 购买地点 | 内江 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 6300 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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空间表现非常不错，虽然只是个紧凑级suv，但是内部空间一点不小。
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| 【最不满意的一点】 |
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动力比较一般吧，开经济模式动力响应就比较迟滞了，开运动模式就很费油
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| 【空间】 |
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空间：一个字，大！大！大！
乘坐空间：本人身高178，坐在驾驶室，完全没有顶头，头部还有一拳多的距离
第二排空间：调整完驾驶室，后排空间也是非常大，家里亲戚坐后排也毫不拥挤，腿部空间还有两拳多的距离，后排真的很大很宽，跟船一样。
后备厢容积：大哦，睡个人在里面都行
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| 【动力】 |
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驾驶感受：车子毕竟只有1.5T，马力150匹，想要有多强的动力这个车子给不了你，他能给你的是他的沉稳
起步/加速动力：起步比较肉，速度起来了会好一点，动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的情况，只要舍得踩油门，动力还是能给你提供，并线超车并不会出现让驾驶员信心不足的情况。
方向盘轻重：方向盘力度适中，有的人说这个方向盘有点重，我倒不觉得，可能因为我平时健身的缘故，我觉得很轻盈
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗中规中矩吧，suv的油耗都不会太低，毕竟这么大一坨车子。
城市油耗：目前跑了6300多公里，高速城区路段各一半吧，城区里油耗相对较高，可能和城市拥堵有很大关系，遇到上下班高峰，油耗能到12个多。
高速油耗：高速油耗相对较低，能跑到8个，这点还是在意料之中。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实很大气，虽然只是紧凑级别的suv，但是一点不显小，颜值很难打，尤其这个黑色的车漆，看上去很有档次
车头造型：这个中网特别巨大，看上去视觉冲击感很强，很有进攻性，适合年轻人开
腰线设计：侧面看上去也特别协调，配合上19寸轮毂，显得运动感十足。
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| 【内饰】 |
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内饰：
内饰用料：车上有很多翻毛皮设计，显得很高级，哑光的木纹饰板比较好看，竟然还有这个一个鸡腿档把，非常不错
座椅舒适性：Suv的舒适性我一直觉得比轿车舒服，感觉坐的跟舒展，视野更好，这个车的座椅支撑性很好，也很宽大，人坐上去很舒适。
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比不错，这车子也就10万出头，配置还不错，颜值非常高，还要什么自行车
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2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
sorgs 2023-10-30 20:47:26
发表 | 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 |
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| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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空间大，配置是真的高。这个价格下来，我想要的都有了。还有啥自行车，外观也在审美线上。4S送终身免费洗车。
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| 【最不满意的一点】 |
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满意的地方挺多的。槽点也有。主要是4S店。太让人反感。
整个提车感觉就是各种勾心斗角的。跑了两家4S，居然他们内部串通了价格。去哪里都一样。最后只有选择离家最近的。因为可以终生免费洗车。
1. 价格不是很透明，反正看自己砍价能力。犹豫第一次买车，买了就觉得自己成了冤大头。
2. 4S强制捆绑卖保险以及凯励程保险。不太清楚是否可以强行不要，反正上不行。
3. 送的膜太差了，后面换膜反而要花钱祛除之前的膜。销售的嘴骗人的鬼。说的是3M膜，结果换膜的修车店说，这一看就是假的，贴了和没贴一样。（我是自己网上下单买的膜，指定修车店贴的，不存在为了赚我钱框我买他的膜的情况。）
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| 【空间】 |
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空间：空间是真的大。后排轻松3个人，舒舒服服。
后备厢容积：后备箱是真的大。每次老家回来，多少东西都能装得下。
第二排空间：家里人说这后排，是真的不错，空间大。坐3个大人都活动自如。
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| 【动力】 |
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动力：高速动力还是挺足的。红绿灯起步，只要舍得给油，虽然比不过新能源，还是能够前几个跑出去。
刹车灵敏性：首先是刹车，确实挺不错的。很灵敏
弯路/并线稳定性：转弯还是的降一降速度，不然有点甩。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：整体来说，油耗是挺高的。哈弗H6公认的耗油。但是也要看具体怎么开。
高速油耗：高速上，我一般120拉满，多靠滑行，也是能跑出个7-7.5L左右的油。
城市油耗：成都不愧是成堵，成天堵车。三个13L都不弄惊讶。
开空调油耗：开空调，反正多一个油。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观确实在线。不说多好看，至少也不差。
车头造型：整体效果感觉挺不错。
车尾造型：尾部也挺有型的，也没有太多槽点。
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| 【内饰】 |
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内饰：选的是黑色内饰，感觉还行，中规中矩的。耐看。
内饰用料：这个简直了。味道太大了。这都爆晒过好几次了，还是一大股味。
空调效果：空调效果还行吧。自动空调，可以语音控制，没有槽点。
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| 【性价比】 |
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性价比：我反正觉得性价比是拉满。
售后服务：烂大街的车，好处就是售后啥的便宜方便。
保养项目：保养也算便宜。基本上半年一次。不过我觉得应该用不着。一年一次也差不多，不过我可能跑的少。跑的多的看自己情况。
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| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车 |
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| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 4900 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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品牌比较突出吧，开这样的车自己心里也会觉得比较有面子。
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| 【最不满意的一点】 |
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我当时买车的时候，我老婆说这个车油什么缺点，我倒没有发现有什么大的缺点，都是非常满意的。
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| 【空间】 |
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不管是什么时候，我都觉得这样的空间还是蛮符合自己的要求的。我喜欢坐在后排，因为后排宽敞从来不会觉得压抑。
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| 【动力】 |
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每次提速我都能够感受到动力是很强劲的，我就愿意开这种操控感受比较好的车。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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我对油耗还是比较看重的，还好这个车的油耗不高，反正在自己的预算范围之内。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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这样的外观开出去回头率当然是比较高的，我也愿意开这种车，因为我觉得比较有面子。
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| 【内饰】 |
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用手摸上去就能够感觉得到这种内饰的用料的确是比较好的材料。还有就是这个车里面的一些按钮的设计也是比较合理的，在行车的过程中方便于操作。
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| 【性价比】 |
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其实这个车的定价倒是比较合理的，优惠力度也是那么大，跟我想象中的差不多。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会、组车队 |
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| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.9 升/百公里 | 目前行驶 | 3900 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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品牌是比较突出的，因为我买这个车家人都会觉得很欣喜，反正是自己想要的那种感觉。
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| 【最不满意的一点】 |
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其实我觉得这个车的配置已经算是比较多了，只是我老婆会觉得这个车的配置没有那么多。
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| 【空间】 |
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总是觉得空间很大了，我个人还是很喜欢这个车的座位的空间，坐在后排会觉得很宽敞，很自在。
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| 【动力】 |
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虽然我对于操控不是特别懂，但是这个车开起来确实有驾驶的乐趣感，跑长途也不会觉得特别累。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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一辆车的油耗高不高要从很多方面来判断的，但是无论什么时候，这个车的油耗没有让自己掉过链子，油耗都是可以的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观可以选择的颜色是比较多的，还有就是开这个车出门儿回头率是真的很高，我也愿意开这种车出门儿。
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| 【内饰】 |
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在我看来的话，我就觉得这个车的内饰整体的设计是自己想要的那种样子。
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| 【性价比】 |
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价格还算是比较合适的，在我的眼里，我觉得这样的性价比确实是很不错的。
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