ID.ERA 9X新车速览

家人们，今天来唠唠刚亮相的ID.ERA 9X，纯电SUV里的新选手。

先看外观，没搞那些花里胡哨的设计，线条都是方方正正的，看着特别稳重，像个靠谱的老大哥。前脸的贯穿式灯带是真亮眼，晚上开出去辨识度拉满，再也不怕跟车跟丢了。

空间这块我得重点说，轴距快三米了，后排跷二郎腿完全没问题，周末带爸妈孩子出去玩，坐满五个人也不挤，后备箱塞俩行李箱加一堆零食玩具，轻轻松松。

动力上，分单电机和双电机版本，单电机日常通勤足够用，踩油门就走，一点不肉；双电机那就是个小钢炮，高速超车啥的，给油就窜，推背感直接拉满。续航也实在，CLTC工况下最高能跑650公里，平时上下班一周充一次电就行，跑长途也不用慌慌张张找充电桩。

内饰走的是简约风，一块大联屏把仪表盘和中控屏连一块，操作起来特别顺手，语音控制也好用，喊一声“你好，大众”，开空调、调音量都不用动手，开车的时候安全多了。座椅是仿皮的，坐上去软乎乎的，支撑性也不错，开俩小时车腰也不酸。

对了，这车的辅助驾驶配置也挺全，自适应巡航、车道保持这些都有，跑高速的时候开启辅助驾驶，脚能歇会儿，轻松不少。

总的来说，这ID.ERA 9X就是个踏踏实实的家用车，没什么花架子，都是实用配置。感兴趣的朋友可以多留意下，等试驾开放了去试试，说不定就是你的菜！