本田XR-V 2024款 1.5L CVT热力版
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裸 车 价:
8.99万
车型口碑:
4.53 分(3条口碑)
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指 导 价:
11.99万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009317045
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7.99 涓� 5.00 涓�
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12.78 涓� 5.50 涓�
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17.68 涓� 7.00 涓�
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LIFE 2023娆� 1.5L CVT SPORT蹇冨姩鐗�
7.28 涓� 2.50 涓�
厂商 | 东风本田 | 级别 | 小型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 91 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 发动机 | 1.5L 124马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4380*1790*1590 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 183 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.3 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1590 | 轴距(mm) | 2610 |
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前轮距(mm) | 1548 | 后轮距(mm) | 1553 |
满载最小离地间隙(mm) | 150 | 接近角(°) | 17 |
离去角(°) | 28 | 最小转弯半径(m) | 5.5 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 40 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1296 | 最大满载质量(kg) | 1770 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11.5 | 配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 73 | 行程(mm) | 89.5 |
最大马力(Ps) | 124 | 最大功率(kW) | 91 |
最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4700 | 最大净功率(kW) | 91 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
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后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对本田XR-V最满意的有外观以及空间和性价比,首先整车它以一种独特的优雅与现代感融合,无论是前脸的线条还是尾部的轮廓,都散发着一种难以言喻的魅力和动感,令我一见倾心,尤其 是车头进气格栅采用矩阵式设计新颖独特,让我眼前一亮,其次是空间,作为一款小型SUV,XR-V的空间设计非常合理,前后排乘坐都相对宽敞舒服,当我第一次坐进XRV的座椅上时,我立刻感受到了其出色的舒适性。坐上去非常舒适,座椅坐姿良好填充物很足包裹性和支撑性很强,长时间的驾驶也不会感到疲劳,宽敞的后备箱则提供了充足的储物空间,满足了我的日常需求,最后就是性价比,它的价格适中我是裸车价11.99万入手的,这样的价格不会给我们这样的工薪阶层造成过大的经济压力,完全能够负担。另外,这款车的油耗表现也很不错,综合油耗在7.3个左右,节省了家庭支出费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是没有配备倒车影像和驻车雷达,我感觉太不应该了,有时候在停车调头的时候容易发生剐蹭,开车确实很不方便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这辆车也算是我人生中的第一辆车吧,上下班带个步什么的还是比较方便的,每天上下班都要挤公交车,太浪费我的时间了。
当时想着就买个飞度或者是pole,这样小巧玲珑的车,我开起来也是比较方便,看了好几家店,价格上也都差不多,但我还是选择了XRV。像紧凑型SUV的车,它的油耗还是比较低的,比较的节油。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说这辆车最不满意的地方吧,也就是刚买来的时候,它车内的气味比较大,跑了好久还有点气味,比较上头。还有就是遇到不好的路面的时候,不是那么的平顺,有点颠簸。这款车的减震效果不是太好吧?
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本田这辆xrv热力版总比来说还是很值得购买的!首先这个价位的合资车,你没有那么多的选择!而且XRv真的明显属于省油的车型,油耗跑到六个七个油的大有人在。内饰空间在同级别中也是无敌的,据说它的空间是跨级别的存在。后排还可以放平当床。。这点到目前还没有试过!
它还没什么高的配置,也意味着可靠性确实比较好。我一个朋友开了好几年了确实什么问题都没遇到过!
车销量也算比较高的!因为价格便宜,所以保养也很便宜。三四百一次保养,养车成本算非常低了!
整体颜值在竞品中也算很大气美观!
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【最不满意的一点】 | |||||
因为目前开了不多!要说缺点可能噪音有点点大!尤其是速度快的时候!当然正常100以下还是正常的!
然后本田XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,扭力梁悬架的优点是成本低,占据空间小,但缺点就是调校难度大,本田XR-V的后悬挂就明显偏硬,车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,车厢晃动感非常明显。
再来车漆比较薄!只要车子发生轻微剐蹭就可能把底漆给露出来。。这点来说可能是成本因素吧!最后就是后备箱空间比较小!不能放很多大件的物品,可能定位是小型SUV,车身尺寸本来就小的关系!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 自动驻车 | ● |
---|---|---|---|
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
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巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
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导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | - | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | - | - | - |
车联网 | - | OTA升级 | - |
---|
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对本田XR-V最满意的有外观以及空间和性价比,首先整车它以一种独特的优雅与现代感融合,无论是前脸的线条还是尾部的轮廓,都散发着一种难以言喻的魅力和动感,令我一见倾心,尤其 是车头进气格栅采用矩阵式设计新颖独特,让我眼前一亮,其次是空间,作为一款小型SUV,XR-V的空间设计非常合理,前后排乘坐都相对宽敞舒服,当我第一次坐进XRV的座椅上时,我立刻感受到了其出色的舒适性。坐上去非常舒适,座椅坐姿良好填充物很足包裹性和支撑性很强,长时间的驾驶也不会感到疲劳,宽敞的后备箱则提供了充足的储物空间,满足了我的日常需求,最后就是性价比,它的价格适中我是裸车价11.99万入手的,这样的价格不会给我们这样的工薪阶层造成过大的经济压力,完全能够负担。另外,这款车的油耗表现也很不错,综合油耗在7.3个左右,节省了家庭支出费用。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是没有配备倒车影像和驻车雷达,我感觉太不应该了,有时候在停车调头的时候容易发生剐蹭,开车确实很不方便。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这辆车也算是我人生中的第一辆车吧,上下班带个步什么的还是比较方便的,每天上下班都要挤公交车,太浪费我的时间了。
当时想着就买个飞度或者是pole,这样小巧玲珑的车,我开起来也是比较方便,看了好几家店,价格上也都差不多,但我还是选择了XRV。像紧凑型SUV的车,它的油耗还是比较低的,比较的节油。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说这辆车最不满意的地方吧,也就是刚买来的时候,它车内的气味比较大,跑了好久还有点气味,比较上头。还有就是遇到不好的路面的时候,不是那么的平顺,有点颠簸。这款车的减震效果不是太好吧?
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
本田这辆xrv热力版总比来说还是很值得购买的!首先这个价位的合资车,你没有那么多的选择!而且XRv真的明显属于省油的车型,油耗跑到六个七个油的大有人在。内饰空间在同级别中也是无敌的,据说它的空间是跨级别的存在。后排还可以放平当床。。这点到目前还没有试过!
它还没什么高的配置,也意味着可靠性确实比较好。我一个朋友开了好几年了确实什么问题都没遇到过!
车销量也算比较高的!因为价格便宜,所以保养也很便宜。三四百一次保养,养车成本算非常低了!
整体颜值在竞品中也算很大气美观!
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【最不满意的一点】 | |||||
因为目前开了不多!要说缺点可能噪音有点点大!尤其是速度快的时候!当然正常100以下还是正常的!
然后本田XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,扭力梁悬架的优点是成本低,占据空间小,但缺点就是调校难度大,本田XR-V的后悬挂就明显偏硬,车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,车厢晃动感非常明显。
再来车漆比较薄!只要车子发生轻微剐蹭就可能把底漆给露出来。。这点来说可能是成本因素吧!最后就是后备箱空间比较小!不能放很多大件的物品,可能定位是小型SUV,车身尺寸本来就小的关系!
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