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补对你好过 2025-01-21 15:09:23
鍙戣〃 【最满意的一点】
提到让我最满意的地方,我个人觉得是荣威D7的动力输出征服了我,我之前从来没有感受过纯电车型,现在驾驶了之后,我觉得这款车的动力方面的表现,还挺出彩的,能够满足日常的驾驶需要,而且用车过程中也没有出现什么问题,空车和满员的情况下动力始终一样,还挺适合在城区里通勤代步的,其实我买这款车的原因也比较简单,到时候我们一家人去4S店看车,比较在意的就是外观,毕竟外观好看了,才会让我们想了解更多,这款车的外观造型出众,在试驾的时候也感受到了充沛的动力,驾驶起来是比较舒畅的。
【最不满意的一点】
主要是人无完人,更何况是汽车呢,这款车使用了一段时间,两个地方吧,这两个地方刚买车的时候并不感觉到了,就是后面慢慢发现有一点不妥,第一点就是方向盘的触摸按键,这玩意你说它好看,它也不算好看,但是肯定没有那些物理按键好用,还有这全黑的内饰使用久了真的感觉有一点压抑。
【空间】
这款车的空间表现还挺好的,坐进去之后可以随意的活动身体,坐在每个位置都挺享受的,孩子们都是坐在后排不会觉得压抑,另外后备箱的储物能力也比较优越,开口的角度挺大的,放一些大件的东西也比较随心所欲,我觉得这款车的大空间表现挺令我满意的,在多种的用车场合上也算是锦上添花了,拉人载物都不存在焦虑。
【动力】
荣威D7的动力也是可以的,完全就是随叫随到,平时在城区里开车的时候起步挺快的,尤其是在等红绿灯的时候,就能感受到这款新能源汽车的动力优秀了,可以超越同排的车型,在高速上驾驶也挺舒服的,速度够快,而且踩油门的时候都可以感受到推背感的刺激,让我对我的驾驶技术更有信心了,方向盘的精准度比较高,单手也能够轻松的操控,我觉得使用起来还是挺灵活的。
【操控】
【油耗】
续航能力一直挺稳定的,当然秋季和冬季肯定有差距的,记得10月份的时候,不开空调低速行行驶,几乎可以600公里,当然现在就只能大概是450公里了,不管都是节省用车成本,出行的时候也没有什么压力。
【舒适性】
【外观】
外观还是比较亮眼的,尤其是前脸的造型犀利,吸引到了我的注意力,线条流畅,看起来也挺精致的,其实整体的外观风格是比较低调的,我觉得这款汽车的造型应该多数人都喜欢吧。
【内饰】
内饰设计一般般,吸入式屏幕不如悬浮的好看或者实用,当然这个东西的看个人理解了。
【性价比】
综合实力表现良好,价格也不是太贵,符合我的用车标准,只要是能够随便开,想出去溜达兜风都不用纠结,毕竟用车成本比较节省。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年3月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 9500 鍏噷 |
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【最满意的一点】
1.分体式大灯很大气
2.车内空间真的大
3.内饰及座椅用料很考究
4.后备箱很深很大
【最不满意的一点】
1.手机放置区不带无线充
2.已有全车摄像头,但不带记录仪功能
3.未自带ETC功能
4.后备箱开口略小
【空间】
空间:前后排空间还是很大的,我身高178厘米,座椅调的还是蛮靠后的,再去后排看看,坐进去能跷二郎腿,左右的空间也比我原来的车子宽很多,后排坐3个成年人不会很挤。
后备厢容积:后备箱空间蛮大的,我平时喜欢钓鱼,考虑到鱼竿的放置,用卷尺拉了下宽度大致在128厘米,能满足我鱼竿包(125厘米)的放置,这点我还是比较满意的。
另外,我买的EV版有前备箱,对我来说太实用了,以后钓鱼的鱼护、抄网、饵料都可以放里面,前备箱跟车内是不通的,这点我非常满意。换车前,特别是夏天,每次儿子坐我车都说有难闻的鱼腥味和饵料挥发的混合气味,以后就没有这方面顾虑了。
车内储物能力:放手机区域好使足够大的,兼顾了主副驾,下面也是镂空式设计,有USB的A口、C口及点烟器插口,储物拿取方便,空间也足够大。侧面门内饰板下方的置物槽就更加厉害了,可以放雨伞,抹布及饮料水杯等等,完全能满足我平时的需求。
【动力】
起步/加速动力:车辆起步小油门就可以很快提升车速,这跟我之前的油车还是有加大差异的,开了一段时间才适应。
开空调/满载加速:开了暖风空调也没有明显影响加速,只会增加瞬时的功耗,这是我上班路程的功耗,全程开暖风的情况,15左右。
【操控】
【油耗】
续航:上海的冬天气温不稳定,功耗也不太稳定。提车时,偶尔开暖风情况下,单次24公里,功耗约14左右。这段时间气温较低,上下班开空调和座椅加热,大约在18左右。充满电提车到第一次充电(电量剩20%)开了约400km,整体续航来说,还是比较满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:选择了刀锋银色,比较符合我的年龄定位,整体外观中规中矩,既像油车又像电车,没有很惊艳的外观设计,好在耐看也符合我的审美要求。
车头造型:前脸相对威武,前盖的两个拱起线条结合分体式大灯也很合我的心意,紫灰色的车标也大气简洁,牌照下面的格栅也是烤漆的质感,深邃大气。
腰线设计:整体腰线较为圆润,前后部下压,有点轿跑的感觉。下部线条提升了车子的侧面立体感,门槛是烤漆质感,加上轮毂的颜色与车身相辉映,简约大气。
【内饰】
内饰:内饰的麂皮加真皮搭配,米色与深色的搭配融合,感觉车子的内饰做工很细致,很大气,摸起来也很舒适,手机放置出也是深色麂皮。
座椅坐上去很舒适,绵柔透气。后排也是柔软不失支撑,坐久了不会累,副驾座椅还有老板键,可以实现前后移或一键放倒。
【性价比】
性价比:综合来说D7性价比蛮高的,之前看过比亚迪的海豹,550公里的要18w+,我这款610D7落地才17个,续航高,价格低,A级价,B级体验。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 364 鍏噷 |
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版
老周和小粥 2024-01-02 21:40:32
鍙戣〃 【最满意的一点】
1、车机的反应速度非常快,同时说出几个问题,都可以一一解决。2、驾驶时候底盘的平顺性,不是特别大的坑,通过性很好。3、车内空间很大。
【最不满意的一点】
新车拿到后,在手机操作登入时,扫屏幕二维码界面进行验证,很难扫码登入。最后拨打热线电话,在服务人员的指引下,手动操作完成。
【空间】
空间:荣威D7有点像住房中的多层住宅,“高得房率”,内部空间与外观尺寸明显不符合,我个子1.75,驾车喜欢半躺着开,但是后排乘客都可以翘起二郎腿乘坐,相当不错。车内一些小的储物设计很满意,手机充电线可以从下往上穿出来,但是有点遗憾的是没有无线充电功能。后备箱储物空间很深,随便放两个大的行李箱,一点问题没有。
【动力】
驾驶感受:荣威D7 EV不仅在加速性能上很出色,其瞬间爆发的力量感也更令人兴奋。可能是之前驾驶的是小排量的油车,驾驶荣威D7之后,明显感受到了什么叫做推背感,在城市穿梭或是高速巡航,都能给驾驶者带来充沛的动力支持,电门响应时间很快。
【操控】
【油耗】
续航:我购买的是三元锂电,容量为68.5kWh,整车均配有快充接口,能在半小时内完成电量补充,续航表现来看,满电显示610,跑了15%后,还显示续航505,电耗13.5,跑了699公里,在外面快充一共花了五十几块钱,当地气温2-13度,如果温度零下可能会对续航能力造成一定影响。
【舒适性】
【外观】
外观:荣威D7 EV的外观,前脸是吸引我的地方,非常犀利,分体式的大灯、细长的LED日行灯和熏黑的进气口,但是它的引擎盖线条设计是比较舒服的,整体给人的感觉也和简约和谐,风格也比较年轻运动。从后方45度角看过去非常的帅气,线条流畅优美。鸭屁股的造型,也是当下热门车型的流行元素之一。
【内饰】
内饰:荣威D7采用了云宿座舱的设计。特别是座椅,与以往相比不同,座椅很柔软,特别是后排坐进去不会感觉靠背很直挺,后排坐进去也有一种包裹感,坐久了不会腰酸背痛,在空间表现上有着越级的感受,而且在内饰用料上,荣威D7也可以说是同级比较厚道的,很多地方采用了麂皮,让人坐进去触摸到的地方都很享受,主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计,并且支持10向电动调节,主驾还拥有座椅加热/通风/记忆功能。唯一不足的是副驾没有通风功能,这让两口子坐一辆车容易产生争抢驾驶的冲动。
【性价比】
性价比:只要内饰科技感做得足一些,配置上还过得去就说自己是高端车型,价格也是虚高。但是荣威D7 EV,它则是恰好相反,虽然长着一张高端的脸,但是价格却很亲民,我购买的是610高配。在购车之前也去看了其他的两个品牌某迪和某鹏,但是一个做工用料明显没有D7上档次,另外一款车相同配置价格却高出不少,最后选择了荣威D7EV。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 南京 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 4389 鍏噷 |
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版
颤抖的尾翼 2023-12-30 17:26:02
鍙戣〃 【最满意的一点】
毕业后刚工作两年,上班、购物、短程出行等用车场景让买车提上了我的日程。作为一个工科男生,又是人生的第一台车,买一台配置齐全、颜值耐打、品质保障、续航不拉跨的电车成为我购车的目标,因此性价比是我购车的“关键词”。
购车前也对比了众多品牌的车子,蔚来、小鹏、比亚迪等等,最终选择了品牌牢靠的上汽刚推出的新一代荣威??D7。整体颜值上算不上惊艳,但刚好符合了我小低调的期望,配置方面在同价位中绝对算得上遥遥领先了,考虑到续航焦虑,我特地选择了610km的顶配。
拿到车子也开了三个月了,最让我满意的地方还是车子的一些小细节做的很不错,看的的出,工程师们在设计这辆车子的时候是动了一点“小心机”的:方向盘前的仪表屏设计了一块可自定义功能栏(可以看下面的照片),可以放导航、电量、胎压信息等等,特别是导航,这样可以不需要扭头去看大屏幕、或者手机上的导航信息,特别贴心。
【最不满意的一点】
最不满意的还是冬天时候,电量掉的会比较快,开着空调基本上100公里电量的实际续航只有70公里。
【空间】
空间:整体空间感还是很不错的,坐了车的同事对于后排空间也是赞不绝口,三个大男生坐在后排也不觉得拥挤,主驾的8像调节座椅满足了各群体的空间需求,副驾的侧面提供了前后调节按钮,方便后座的朋友调节空间
【动力】
驾驶感受:驾驶体验也不错,百公里加速6.65s,推背感很足,转向的时候方向盘也不重
【操控】
【油耗】
续航:提车的时候上海刚好降温,冬天电量掉的还是有点快的
【舒适性】
【外观】
外观:整体颜值上算不上惊艳,但刚好符合了我小低调的期望
【内饰】
内饰:中控台还贴心的设计了专门放手机的地方,但是没有无线充电,所以我自己买了一个外接的无线充,放在这边。整体内饰的面料还是不做的,座椅的舒适度中等偏上,腰托的配置解决了长途开车的腰酸问题。
【性价比】
性价比:配置方面在同价位中绝对算得上遥遥领先了。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版
鱼老司机 2024-08-26 10:12:09
鍙戣〃 【最满意的一点】
性能方面:加速比较丝滑,操控也是随叫随到,整体质感也不错,比较厚重,稳!
绿色出行:真的省,以前油车出去玩,还有顾虑,现在指哪打哪,500公里只需要20元。
【最不满意的一点】
这个价位的车子,智驾方面感觉可以不碰高端功能,有就得做到位,不然就会给人low~low的感觉~
语音还得加强,印象中2016年的斑马语音,现在好像智能化程度并没有按照年限进步…
【空间】
空间:空间很大,如广告词所描述,BBA,B级车的配置,B级车的空间…
尤其是葛优躺,女王座椅,家里领导很满意~
【动力】
驾驶感受:整体来说,超越了这个价格的操控感受,很稳,响应快,拐弯和加速都比较细腻。
刹车点头的这个问题,荣威D7费心了,处理的很好~
【操控】
【油耗】
续航:冬季开热空调不提了,哈哈,不好提…
夏季和春季表现不错,还是比较稳~90%有的~
【舒适性】
【外观】
外观:耐看型,比较中庸,符合中国8090一代的审美
【内饰】
内饰:内饰用料也比较良心,材质的高级感还是对得起这个价格。
有娃不要买我这个内饰,不耐脏,呜呜~
【性价比】
性价比:BBA,对得起这句广告词,上汽的自主研发还是值得信赖,这么多年了,技术实力还是有保障,价格还行,开个五年没问题吧!
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2023年12月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 11000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
底盘操控、智驾功能、内部空间、大屏操控、音响
【最不满意的一点】
荣威D7的车子很好,但后排座椅的舒适性还有待提高
【空间】
空间:A级车的价格买到了B级车的空间,头部空间、腿部空间都很大,整体非常棒
【动力】
驾驶感受:操控好,底盘扎实,高速大风天气下也很稳,一点都不飘
【操控】
【油耗】
续航:续航冬天全程空调制热基本打八折,在我的预期内,非常满意
【舒适性】
【外观】
外观:我喜欢荣威D7的前脸,最新欢大灯和日间行车灯的造型
【内饰】
内饰:座椅、IP、门内饰都满满的品质感,手感好,高端大气
【性价比】
性价比:性价比超高,感觉和BBA的30万级别车相比一点都不差!
【为什么最终选择这款车】
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版
流泪的冰激凌 2023-11-28 11:21:06
鍙戣〃 【最满意的一点】
上周去了荣威店里看车,荣威D7的这款车续航官标610km,结合我们保山的天气环境,试驾的时候,表显能耗也不高。
【最不满意的一点】
试驾路段有一段闹市,隔音效果一般,能听到外面的嘈杂声。
【空间】
空间:空间中规中矩,腿部空间挺充裕的,头顶上的空间不是很宽松。
【动力】
驾驶感受:电车的起步速度确实快,市区里超车也不慢,其他的也没有太多感觉,减震性能一般,大的坑洼还是有颠簸感的。
【操控】
【油耗】
续航:官标的续航挺长的,实际的不清楚,试驾路上的表显能耗还是挺好的。
【舒适性】
【外观】
外观:低趴的车头设计,挺运动的;绕到车尾看,我自己不是很喜欢这分开的尾灯设计。
【内饰】
内饰:我们看的这款车内饰的颜色比较淡,总感觉不太好打理,而且还是单色氛围灯。
【性价比】
价格政策:这车刚上市,跟销售问只有6千的优惠力度,价格有点超出预期。
【为什么最终选择这款车】
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