主营品牌
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大众
基本参数
厂商 |
一汽-大众 |
级别 |
小型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.09 |
最大功率(kW) |
85 |
最大扭矩(N·m) |
200 |
发动机 |
1.2T 116马力 L4 |
变速箱 |
7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4194*1760*1601 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
187 |
官方0-100km/h加速(s) |
10.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) |
5.6 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.34 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1601 |
轴距(mm) |
2651 |
前轮距(mm) |
1526 |
后轮距(mm) |
1504 |
满载最小离地间隙(mm) |
165 |
接近角(°) |
20 |
离去角(°) |
23 |
最小转弯半径(m) |
5.2 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
40 |
后备厢容积(L) |
367-1192 |
整备质量(kg) |
1305 |
最大满载质量(kg) |
1740 |
发动机
排量(L) |
1.2 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
116 |
最大功率(kW) |
85 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
200 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-3500 |
最大净功率(kW) |
85 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
205/55 R17 |
后轮胎规格 |
205/55 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5556 公里 |
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【最满意的一点】 |
---|
从我六月份提车到现在,满满的开了两个月了,基本上也算是摸清楚了这台车的习性,一开始还不太习惯开这个SUV,总觉得一上车这个座位就把人架得高高的,习惯了之后大呼真香定律,怪不得现在身边好多朋友都是买SUV,哪怕是小型SUV,这个开起来的视野都好太多了,AB柱的遮挡也不严重,大大的增加了开车的安全程度。这个车的优点蛮多,省油算一个,才开的时候油耗差不多在8.5这样,现在已经只有7个了。外观也挺满意的,从车头看挺霸气的。
|
【最不满意的一点】 |
---|
下面说说我感受到的缺点。我是1.2T的动力,开起来确实有点肉,油门要使劲踩才会跑,这个真的就有点硬伤了,在高速路上想快速超车就感觉不来劲。介意动力的可以直接买高配置的。其次就是刹车会有异响,这是大众车型的通病吧应该,我同事的大众速腾也有这种情况出现。开一段时间磨合磨合之后就没有了。
|
【空间】 |
---|
空间:小型的SUV,但是其实乘坐起来中规中矩吧,虽然没有感觉很局促,但是也并不算宽敞。我的身高1米7,比较偏瘦,所以坐在驾驶室里面是绰绰有余的,我那个开速腾同事也坐过我的车,就说后排比他那个车小多了。还有美中不足,后排的中间地板有点凸起,还好凸起的部分不算很高,放脚也不成问题。就是后备箱的装载能力确实小了一些。
|
【动力】 |
---|
动力:我买的是低配版的吧,最开始就是说买来代代步,现在有点后悔了,应该上一个比较大排量的。这个正常模式下,起步是有点肉的,想超个车就要使劲踩油门。市区开起来还算顺畅,不管是爬坡,还是下坡,这个七档干式双离合都还蛮好的,没有出现卡顿的情况。
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【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:油耗很不错,虽然排量确实不高,但是好在这种情况下的经济情况比较优越。实际开了两个月下来,现在的油耗不过7个油而已。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:前脸还设计了像水波纹一样的线条,车轮毂的设计也很有特色,很有层次感,整个车的侧面线条也很流畅,特别是门把手处的腰线,很细致有型。钢硬中也带着柔美,女生,男生开都毫无违和感。虽说是小型SUV,但是外观造型的设计挺霸气的,一看就比较上档次。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰比较一般,我也不看重这个,能看得顺眼就行。用料确实不怎么样,中控屏也不大。其实也不算一个缺点吧,因为价格放在那里了。也是将就这个钱来做了。
|
【性价比】 |
---|
性价比:性价比高,我很满意的。毕竟也就是一辆代步车,上下班开一下,价格再贵也就没有必要了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
- |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前○ / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
○ |
无钥匙进入功能 |
○ 前排
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
● 卤素
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
○ 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
○ 电动折叠
● 后视镜加热
○ 倒车自动下翻
○ 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 9.2英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
- |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排3个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/织物混搭
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
○ 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
○ 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
○ |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 5556 公里 |
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【最满意的一点】 |
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从我六月份提车到现在,满满的开了两个月了,基本上也算是摸清楚了这台车的习性,一开始还不太习惯开这个SUV,总觉得一上车这个座位就把人架得高高的,习惯了之后大呼真香定律,怪不得现在身边好多朋友都是买SUV,哪怕是小型SUV,这个开起来的视野都好太多了,AB柱的遮挡也不严重,大大的增加了开车的安全程度。这个车的优点蛮多,省油算一个,才开的时候油耗差不多在8.5这样,现在已经只有7个了。外观也挺满意的,从车头看挺霸气的。
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【最不满意的一点】 |
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下面说说我感受到的缺点。我是1.2T的动力,开起来确实有点肉,油门要使劲踩才会跑,这个真的就有点硬伤了,在高速路上想快速超车就感觉不来劲。介意动力的可以直接买高配置的。其次就是刹车会有异响,这是大众车型的通病吧应该,我同事的大众速腾也有这种情况出现。开一段时间磨合磨合之后就没有了。
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【空间】 |
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空间:小型的SUV,但是其实乘坐起来中规中矩吧,虽然没有感觉很局促,但是也并不算宽敞。我的身高1米7,比较偏瘦,所以坐在驾驶室里面是绰绰有余的,我那个开速腾同事也坐过我的车,就说后排比他那个车小多了。还有美中不足,后排的中间地板有点凸起,还好凸起的部分不算很高,放脚也不成问题。就是后备箱的装载能力确实小了一些。
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【动力】 |
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动力:我买的是低配版的吧,最开始就是说买来代代步,现在有点后悔了,应该上一个比较大排量的。这个正常模式下,起步是有点肉的,想超个车就要使劲踩油门。市区开起来还算顺畅,不管是爬坡,还是下坡,这个七档干式双离合都还蛮好的,没有出现卡顿的情况。
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【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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油耗:油耗很不错,虽然排量确实不高,但是好在这种情况下的经济情况比较优越。实际开了两个月下来,现在的油耗不过7个油而已。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸还设计了像水波纹一样的线条,车轮毂的设计也很有特色,很有层次感,整个车的侧面线条也很流畅,特别是门把手处的腰线,很细致有型。钢硬中也带着柔美,女生,男生开都毫无违和感。虽说是小型SUV,但是外观造型的设计挺霸气的,一看就比较上档次。
|
【内饰】 |
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内饰:内饰比较一般,我也不看重这个,能看得顺眼就行。用料确实不怎么样,中控屏也不大。其实也不算一个缺点吧,因为价格放在那里了。也是将就这个钱来做了。
|
【性价比】 |
---|
性价比:性价比高,我很满意的。毕竟也就是一辆代步车,上下班开一下,价格再贵也就没有必要了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |