狮铂拓界 2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版
优惠条件：本月内提车店内上保险店内贷款店内上牌店内保养
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裸 车 价：
15.78万
车型口碑：
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指 导 价：
21.48万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009970034
最高降价车型
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12.28 万 5.70 万
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7.99 万 3.00 万
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8.49 万 2.80 万
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10.98 万 3.00 万
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13.28 万 3.00 万
基本参数
| 厂商 | 悦达起亚 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.11 | 最大功率(kW) | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0L 150马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 60 | 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4670*1865*1680 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 5.6 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2755 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1615 | 后轮距(mm) | 1622 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 165 | 接近角(°) | 18 |
| 离去角(°) | 25 | 最小转弯半径(m) | 5.9 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 后备厢容积(L) | 545 |
| 整备质量(kg) | 1622 | 最大满载质量(kg) | 2080 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 最大扭矩转速(rpm) | 5000 |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 60.1 | 电动机总扭矩(N·m) | 264 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 44.2 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 264 |
| 系统综合功率(kW) | 147 | 系统综合功率(Ps) | 200 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 350 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 捷威 | 电池能量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | 十年或20万公里 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | 6挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
最满意的是配置。功能覆盖全，驾驶安心。在买车之前，我对这款车的配置有所了解，但当我真正体验到它强大的功能时，还是感到非常惊喜。狮铂拓界的配置几乎囊括了所有我期望在一辆车上拥有的功能，比如倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、前后驻车雷达等等。
【最不满意的一点】
最不满意的部分是空间，虽然狮铂拓界在乘坐空间方面表现出色，但储物空间却相对较少。尤其是后备箱空间，相比其他同级别的车型来说要小一些，这给我在行李和物品存放上带来了一些不便。
【空间】
空间分两块来说，就乘坐空间来说，狮铂拓界的表现十分宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。这对于身材稍大的乘客来说尤为重要。但可惜的是，在储物空间方面相对较少。特别是扶手箱和车门储物格相对较小，给我的日常使用带来了一些困扰。此外，后备箱空间也偏小。
【动力】
狮铂拓界搭载着一台2.0L发动机和一台电机，这使得它在动力方面表现出色。无论是市区道路还是高速公路，都能迅速地加速并提供足够的动力储备。每次踩下油门，它都能瞬间爆发出强大的动力，给我带来非常刺激的驾驶感受，这种动力输出的连贯性和爆发力是我最喜欢的部分。
【操控】
【油耗】
油耗真的牛，混动的确实不一般。综合油耗约为6.5个，这相对来说是一个非常低的数字。对于日常驾驶来说，非常省钱了，一个月油费我算了下也就5、600左右，非常便宜了。
【舒适性】
【外观】
外观具有起亚车型独有的特点，非常容易辨识。它采用了时尚简洁的设计语言，线条流畅，整体感觉非常大气。无论是车头还是车尾，都显示出狮铂拓界的不俗品味。它与其他车型相比具有更高的辨识度，让人一眼就能认出是狮铂拓界。这也增加了我驾驶它时的自信。
【内饰】
内饰档次很高，给人一种舒适且豪华的感觉。中控台布局合理，操作简单方便。
【性价比】
性价比非常高。它的价格相对较为便宜，但却拥有较高的档次感。开出去的时候，总能吸引一些人的目光，这不仅让我有面子，同时也给了我物有所值的心理满足感。价格便宜、档次感高，这使得狮铂拓界成为我的代步SUV。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自从我提走那辆崭新的起亚狮铂拓界，它便成为了我生活中不可或缺的一部分。作为一名对汽车有着较高要求的消费者，我在购车前做了大量的市场调研和对比分析。而起亚狮铂拓界凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、丰富的科技配置以及卓越的驾驶性能，成功吸引了我的注意。经过一段时间的使用，我对这款车有了更加深入的了解，现在就来分享一下我的使用感受。
【最不满意的一点】
就是这个名字对于我感觉太拗口了，直译过来的狮铂拓界，觉得不平民化，以前的狮跑难道不香吗？而且现在韩系车在中国销量下跌这是不争的试事实。
【空间】
空间：起亚狮铂拓界给我的第二感觉就是“宽敞”。无论是前排还是后排，腿部空间都非常充裕，让我可以随心所欲地伸展。同时，车内的储物空间也非常丰富，手机、钱包、饮料等小物件都可以找到合适的地方放置。另外，起亚狮铂拓界的座椅舒适度也非常高。长时间驾驶也不会感到疲劳。
【动力】
驾驶感受：当然，作为一辆汽车，最重要的还是它的驾驶性能。起亚狮铂拓界在这方面也没有让我失望。
首先，它的动力非常充沛。无论是起步还是加速，都能给我带来一种推背感。同时，它的操控性也非常出色。方向盘指向精准，路感清晰，让我感觉自己与车辆融为了一体。
另外，起亚狮铂拓界的刹车系统也非常灵敏。在紧急情况下，它能够迅速响应我的操作，为我保驾护航。
【操控】
【油耗】
油耗：作为青岛地区的车主，青岛不像一线城市那么堵车，但是平时上下班的路程绝对也不容易，作为一款家用SUV，起亚狮铂拓界在经济性方面也表现得相当不错。目前油耗表现7.1，实际上也差不多，平均每公里不到六毛钱，随着油价的上调，有一台省油的车，是多么的重要，而且平时出远门的时候也不是非常多，主要就是市区跑一跑，上下班用车。它的百公里综合油耗相对较低，真的可以可以节省不少燃油成本。此外，起亚品牌的口碑和售后服务在国内也比较好，这也为我本人省去了不少后顾之忧。
【舒适性】
【外观】
外观：看看大街上的车和近些年上市的新车吗，最通用的外观设计元素肯定是贯穿式的日间行车灯和车后尾灯，还有那个不伦不类的分体式大灯，首先，不得不提的就是它的外观。每当我停下车来，总有人会投来羡慕的目光。尤其是它的前脸，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯，简直就是霸气侧漏。车身侧面的线条也十分流畅，给人一种向前冲刺的感觉。至于车尾，简洁大方的设计让人一看就觉得稳重大气。狮铂拓界的外观就敢于突破平庸，这是我跟喜欢的一点，用“X”型的元素凸显个性，真的很吸睛也很好看，外观的独特设计感是我最喜欢的店，既有凌厉的感觉，车身各处的线条又不失顺畅的感觉，不过前脸“X”型的元素真的很像回旋镖 ，让我感觉眼前一亮，因为这份设计，让车更有辨识度。
【内饰】
内饰：相对于外观的辨识度来说，内饰对于我更有眼前一亮的感觉，双12.3英寸的连屏+旋钮设计，符合当下的潮流。韩系车在中国销量下跌这是不争的试事实。
【性价比】
性价比：最终购买狮铂拓界的原因，无非还是考虑到安全家用，经济舒适，使用耐操，考虑到狮铂拓界是全球车型，质量和安全都是有保障的，后排调节角度也大，前挡风玻璃和前排车窗都是双层夹胶玻璃，整体隔音很出色，家用舒适用有保障。加上1.5T+8At的配置，绝对的使用耐操，最让人满意的还是价格，优惠力度也是直击我心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
颜值高、油耗低、开起来挺有面子的，空间方面也是很赞的
【最不满意的一点】
使用时间不长暂时没发现什么缺点，挂挡旋钮不适应
【空间】
我1.78 前排位置放充足了。后排也是起码两拳的距离
【动力】
加速没话说，2.0的车子怎么可能差呢，加速超车非常顺畅
【操控】
【油耗】
油耗是真低，也看人开，猛开的人和正常开的油耗差异很大
【舒适性】
【外观】
帅气、第一眼就被他吸引了。喜欢灰色和黑色，但是当时黑色没了
【内饰】
内饰简约、唯一缺陷就是钢琴烤漆，总是有指纹印记
【性价比】
现在优惠力度非常大，我觉得值得入手，而且这车国外卖的很好的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这个车的外观还可以，车子的颜值还是很吸引我的，看起来很漂亮，车子的价格也很不错。
【最不满意的一点】
新车气味大，想超车的时候感觉加速也很乏力，车子的地盘质感也不是很好，油耗也不低，还是有很多地方值得提升。
【空间】
这个车的空间只能说一般，不算大也不算小，我一个人开车感觉还行，后排坐人多了之后就觉得有点压抑。
【动力】
这个车转向很轻，地盘质感也不好，车子开起来感受不行。
【操控】
【油耗】
油耗现在是8.1L，这个油耗比我买车之前预估的要高多了，我开始还以为油耗可以控制在7L以内。
【舒适性】
【外观】
外观很不错，当时也是和老婆一起被这个外观迷住了，觉得现在的款式看着很超前。
【内饰】
内饰造型一般，用料也不行，刚买的时候气味还是很大的。好在老婆买了一些炭包放在车内现在才感觉好一点了。
【性价比】
性价比还行，这个车还有一个大优势就是价格实在，跟国产车一样的价格，开出去档次也比国产车高一点。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ○ |
| 前方碰撞预警 | ● | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 ○ 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 百度 |
| 并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 720P | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持CarLife | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，起亚 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 车载智能系统 | ● Kia Connect | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ○ 座椅加热 ○ 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副○ |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ○ | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ○ 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
4.71 闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敍鍕殰妞ゅ繐鐗嗙粻顖炴煥閻曞倹瀚�(4闂傚倸鍊风粈渚€骞栭位鍥敃閿曗偓閻掑灚銇勯幒鍡椾壕闂佸摜鍠曞▔鏇犳閻愬搫绠婚柛鎾茬劍閿涘繘鏌ｉ姀鈺佺伇闁哥姵顨堥埀顒佺啲閹凤拷)
濠电姷鏁搁崑娑㈩敋椤撶喐鍙忓ù鍏兼綑绾惧潡鏌熷▓鍨灓缂佺姵妫冮弻娑樷槈濞嗘劗绋囬梺娲诲幗椤ㄥ﹪寮婚妸銉㈡斀闁糕剝岣块妶鈺呮⒑閸濆嫭顥撻柛搴ｆ暬瀵鈽夐姀鐘电杸濡炪倖甯婄粈浣糕枍閿濆拋娓婚柕鍫濇閳锋劙鏌涢弮鈧悧婊呭垝濞嗘劕绶為柟閭﹀幖閳ь剛绮穱濠囶敍濠婂懎绗￠柣搴㈢婵炲﹪寮婚埄鍐ㄧ窞閻忕偠妫勬竟瀣磽娴ｅ搫校闁搞劌娼￠獮鍐ㄎ旈崨顔尖偓濠氭煢濡警妲洪柣鎾村灴濮婃椽骞愭惔锝囩暤濠电偞娼欓崐鍨嚕閹惰棄唯闁冲搫鍊婚崣鍡椻攽閻愭潙鐏﹀畝锝呮健閹偤宕ㄦ繝鍕啎缂佺偓婢樿ぐ澶愭焽椤栨壕鍋撳▓鍨灓闁轰礁顭烽妴浣肝旈崨顓狅紲濠电姴锕ら幊蹇涘煕閺囥垺鈷掗柛灞剧懅椤︼妇绱掗妸鈺€鎲剧€规洘鍨块獮妯肩磼濡厧骞堥梻浣虹帛濡啴寮ㄩ柆宓ュ饪伴崨顔兼瀾闂佺粯顨呴悧蹇涘Υ閹烘鐓曢柣妯款嚋闊剟鏌℃担瑙勫磳闁轰焦鎹囬弫鎾绘晸閿燂拷
【最满意的一点】
最满意的是配置。功能覆盖全，驾驶安心。在买车之前，我对这款车的配置有所了解，但当我真正体验到它强大的功能时，还是感到非常惊喜。狮铂拓界的配置几乎囊括了所有我期望在一辆车上拥有的功能，比如倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、前后驻车雷达等等。
【最不满意的一点】
最不满意的部分是空间，虽然狮铂拓界在乘坐空间方面表现出色，但储物空间却相对较少。尤其是后备箱空间，相比其他同级别的车型来说要小一些，这给我在行李和物品存放上带来了一些不便。
【空间】
空间分两块来说，就乘坐空间来说，狮铂拓界的表现十分宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。这对于身材稍大的乘客来说尤为重要。但可惜的是，在储物空间方面相对较少。特别是扶手箱和车门储物格相对较小，给我的日常使用带来了一些困扰。此外，后备箱空间也偏小。
【动力】
狮铂拓界搭载着一台2.0L发动机和一台电机，这使得它在动力方面表现出色。无论是市区道路还是高速公路，都能迅速地加速并提供足够的动力储备。每次踩下油门，它都能瞬间爆发出强大的动力，给我带来非常刺激的驾驶感受，这种动力输出的连贯性和爆发力是我最喜欢的部分。
【操控】
【油耗】
油耗真的牛，混动的确实不一般。综合油耗约为6.5个，这相对来说是一个非常低的数字。对于日常驾驶来说，非常省钱了，一个月油费我算了下也就5、600左右，非常便宜了。
【舒适性】
【外观】
外观具有起亚车型独有的特点，非常容易辨识。它采用了时尚简洁的设计语言，线条流畅，整体感觉非常大气。无论是车头还是车尾，都显示出狮铂拓界的不俗品味。它与其他车型相比具有更高的辨识度，让人一眼就能认出是狮铂拓界。这也增加了我驾驶它时的自信。
【内饰】
内饰档次很高，给人一种舒适且豪华的感觉。中控台布局合理，操作简单方便。
【性价比】
性价比非常高。它的价格相对较为便宜，但却拥有较高的档次感。开出去的时候，总能吸引一些人的目光，这不仅让我有面子，同时也给了我物有所值的心理满足感。价格便宜、档次感高，这使得狮铂拓界成为我的代步SUV。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自从我提走那辆崭新的起亚狮铂拓界，它便成为了我生活中不可或缺的一部分。作为一名对汽车有着较高要求的消费者，我在购车前做了大量的市场调研和对比分析。而起亚狮铂拓界凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、丰富的科技配置以及卓越的驾驶性能，成功吸引了我的注意。经过一段时间的使用，我对这款车有了更加深入的了解，现在就来分享一下我的使用感受。
【最不满意的一点】
就是这个名字对于我感觉太拗口了，直译过来的狮铂拓界，觉得不平民化，以前的狮跑难道不香吗？而且现在韩系车在中国销量下跌这是不争的试事实。
【空间】
空间：起亚狮铂拓界给我的第二感觉就是“宽敞”。无论是前排还是后排，腿部空间都非常充裕，让我可以随心所欲地伸展。同时，车内的储物空间也非常丰富，手机、钱包、饮料等小物件都可以找到合适的地方放置。另外，起亚狮铂拓界的座椅舒适度也非常高。长时间驾驶也不会感到疲劳。
【动力】
驾驶感受：当然，作为一辆汽车，最重要的还是它的驾驶性能。起亚狮铂拓界在这方面也没有让我失望。
首先，它的动力非常充沛。无论是起步还是加速，都能给我带来一种推背感。同时，它的操控性也非常出色。方向盘指向精准，路感清晰，让我感觉自己与车辆融为了一体。
另外，起亚狮铂拓界的刹车系统也非常灵敏。在紧急情况下，它能够迅速响应我的操作，为我保驾护航。
【操控】
【油耗】
油耗：作为青岛地区的车主，青岛不像一线城市那么堵车，但是平时上下班的路程绝对也不容易，作为一款家用SUV，起亚狮铂拓界在经济性方面也表现得相当不错。目前油耗表现7.1，实际上也差不多，平均每公里不到六毛钱，随着油价的上调，有一台省油的车，是多么的重要，而且平时出远门的时候也不是非常多，主要就是市区跑一跑，上下班用车。它的百公里综合油耗相对较低，真的可以可以节省不少燃油成本。此外，起亚品牌的口碑和售后服务在国内也比较好，这也为我本人省去了不少后顾之忧。
【舒适性】
【外观】
外观：看看大街上的车和近些年上市的新车吗，最通用的外观设计元素肯定是贯穿式的日间行车灯和车后尾灯，还有那个不伦不类的分体式大灯，首先，不得不提的就是它的外观。每当我停下车来，总有人会投来羡慕的目光。尤其是它的前脸，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯，简直就是霸气侧漏。车身侧面的线条也十分流畅，给人一种向前冲刺的感觉。至于车尾，简洁大方的设计让人一看就觉得稳重大气。狮铂拓界的外观就敢于突破平庸，这是我跟喜欢的一点，用“X”型的元素凸显个性，真的很吸睛也很好看，外观的独特设计感是我最喜欢的店，既有凌厉的感觉，车身各处的线条又不失顺畅的感觉，不过前脸“X”型的元素真的很像回旋镖 ，让我感觉眼前一亮，因为这份设计，让车更有辨识度。
【内饰】
内饰：相对于外观的辨识度来说，内饰对于我更有眼前一亮的感觉，双12.3英寸的连屏+旋钮设计，符合当下的潮流。韩系车在中国销量下跌这是不争的试事实。
【性价比】
性价比：最终购买狮铂拓界的原因，无非还是考虑到安全家用，经济舒适，使用耐操，考虑到狮铂拓界是全球车型，质量和安全都是有保障的，后排调节角度也大，前挡风玻璃和前排车窗都是双层夹胶玻璃，整体隔音很出色，家用舒适用有保障。加上1.5T+8At的配置，绝对的使用耐操，最让人满意的还是价格，优惠力度也是直击我心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
颜值高、油耗低、开起来挺有面子的，空间方面也是很赞的
【最不满意的一点】
使用时间不长暂时没发现什么缺点，挂挡旋钮不适应
【空间】
我1.78 前排位置放充足了。后排也是起码两拳的距离
【动力】
加速没话说，2.0的车子怎么可能差呢，加速超车非常顺畅
【操控】
【油耗】
油耗是真低，也看人开，猛开的人和正常开的油耗差异很大
【舒适性】
【外观】
帅气、第一眼就被他吸引了。喜欢灰色和黑色，但是当时黑色没了
【内饰】
内饰简约、唯一缺陷就是钢琴烤漆，总是有指纹印记
【性价比】
现在优惠力度非常大，我觉得值得入手，而且这车国外卖的很好的
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
这个车的外观还可以，车子的颜值还是很吸引我的，看起来很漂亮，车子的价格也很不错。
【最不满意的一点】
新车气味大，想超车的时候感觉加速也很乏力，车子的地盘质感也不是很好，油耗也不低，还是有很多地方值得提升。
【空间】
这个车的空间只能说一般，不算大也不算小，我一个人开车感觉还行，后排坐人多了之后就觉得有点压抑。
【动力】
这个车转向很轻，地盘质感也不好，车子开起来感受不行。
【操控】
【油耗】
油耗现在是8.1L，这个油耗比我买车之前预估的要高多了，我开始还以为油耗可以控制在7L以内。
【舒适性】
【外观】
外观很不错，当时也是和老婆一起被这个外观迷住了，觉得现在的款式看着很超前。
【内饰】
内饰造型一般，用料也不行，刚买的时候气味还是很大的。好在老婆买了一些炭包放在车内现在才感觉好一点了。
【性价比】
性价比还行，这个车还有一个大优势就是价格实在，跟国产车一样的价格，开出去档次也比国产车高一点。
【为什么最终选择这款车】
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闂傚倸鍊烽懗鑸电仚婵°倗濮寸换姗€鐛箛娑欐櫢闁跨噦鎷�1濠电姷顣槐鏇㈠磻閹达箑纾圭憸鏃堢嵁韫囨稒鏅搁柨鐕傛嫹濠电姷顣藉Σ鍛村磻閹捐泛绶ゅΔ锝呭暞閸嬪鏌ｅΟ娆惧殭鏉╂繈姊虹捄銊ユ珢闁瑰嚖鎷� 濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌ㄥ┑鍡樺窛闁告宀搁幃妤€鈽夊▍杈ㄧ矋缁傚秴饪伴崼鐔哄弳闂佺粯娲栭崐鍦偓姘炬嫹 1濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸贰閺佸嫰鏌涢弴銊ュ箻闁告宀搁幃妤€鈽夊▍杈ㄧ矋缁傚秴饪伴崼鐔哄弳闂佺粯娲栭崐鍦偓姘炬嫹闂傚倸鍊风粈渚€骞栭锔藉亱婵犲﹤鐗嗙壕璇测攽閻樺弶鎼愭潻婵嬫⒑鐠恒劌娅愰柟鍑ゆ嫹
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