卡罗拉锐放 2024款 2.0L 精英版
卡罗拉锐放可试乘试驾 购车优惠3.9万优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价：
10.08万
车型口碑：
4.26 鍒�(4鏉″彛纰�)
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指 导 价：
13.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001870733
最高降价车型
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8.08 万 4.20 万
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9.08 万 3.90 万
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12.48 万 4.50 万
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13.68 万 4.20 万
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15.18 万 4.00 万
基本参数
| 厂商 | 一汽丰田 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.06 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 | 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 长*宽*高(mm) | 4460*1825*1620 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.16 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1620 | 轴距(mm) | 2640 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 20 |
| 最小转弯半径(m) | 5.2 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 438 | 整备质量(kg) | 1405 |
| 最大满载质量(kg) | 1910 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13.0 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 行程(mm) | 97.6 |
| 最大马力(Ps) | 171 | 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 | 最大净功率(kW) | 126 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
外型很流线，珍珠白颜色好看，前脸可比兄弟车型锋兰达好气，大气，个人爱好。
【最不满意的一点】
后排到前排距离不宽裕，小个还行，大个胖的基本腿到头了，车内塑料感太强，除了我自己包的真皮方向盘。
【空间】
后备箱不错，挺能装东西，比一般轿车能装，基本家用买菜啥的足够用，但后排坐空间真小，真是紧凑啊，后排坐三个小个子瘦瘦的还行，坐俩大胖子就废废了，总体来说一般般没有特鲜明抢眼地方。
【动力】
天暖挺好，方向盘比较轻，转弯特别流畅，跑高速，120时速隔音效果不好，
冬天在北方这边特不友好，水温不上来，那车转速3000了还提不上速，怎么也得10分左右，水温到100度了，加速才平顺
水温不到基本原地咆哮不走，开空调提速基本影响不大，这车在南方那边应该驾驶感比北方好。
【操控】
【油耗】
油耗在同级别suv里还是不错的，早晚高峰期能多些9个左右，平时错过市内高峰期也就，7.8个.跑高速的话基本6个左右，油耗这丰田锐放控制的还是不错，可能和车身材质有关，要不日系车也轻省油，对于工薪家庭，省油和省心差不少事呢
【舒适性】
【外观】
大气上档次，流线线条不错，车灯不错，有颜值，当时我还纠结锐放和锋兰达之间选者，我第一眼就相中这款了，侧面漂亮，到哪里都不丢脸，假期带老婆孩子旅游美滋滋。
【内饰】
内饰那可是真搂，手能摸到的地方全是塑料，空调不错，我这是按键自动的，座椅织补的对付吧，一分钱一分货，这价位全皮座椅是不可能的，我自己外套个吧，也用不了多钱，后排座椅倾斜度挺舒服，就是腿有点挤。锐放就这点差劲。
【性价比】
性价比不错，家用足够，车就是个代步工具，没必要弄得彩电冰箱大沙发，一天除了上下班，谁也不能长时间在车里，另外后期坏了，多糟心，换个屏老贵了，另外三大件没问题，后期按时保养开10年不成问题，国产车大部分吧10年一个坎，合资车这点还是比较强的，我站在老百姓这边基本就是，家用省心，省力，不爱坏，
大家挣个工资钱不容易，花10多万买个车，平平安安，不老坏，就是福呀
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 鞍山 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2025 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是CARPLAY，虽然现在都是标配，手机支架直接淘汰，真的巨香，动力回馈作为自吸车给的也挺不错，属于油给到哪走到哪，回馈挺真实，座椅包裹感也还行，空间的话，前排178身高，还很OK，前置雷达这个倒真是挺意外的，车道偏离预警适合新手，丰田家族一贯的简洁大方，哈哈哈哈哈，
【最不满意的一点】
最不满意就是风噪和卤素日行灯啦，2025年了，还有卤素灯
【空间】
空间完全够用啦，后面180斤183的都能坐
【动力】
年后返程自驾700公里，感觉还可以，常规的风噪，倒也没那么累，初六返程开了15个小时?
【操控】
【油耗】
SUV的话，8个油在我这里可以接受?
城市油耗：高速上稳定在8个油，城市道路上下班在9.1
【舒适性】
【外观】
外观倒是挺动感的，年轻人上个班倒也不错，家用也没毛病
【内饰】
丰田家族的内饰，朴实无华哈哈，但是真皮座椅确实不错
【性价比】
买车也看了好几家，到昆山丰田被这个外型吸引了，前面也看了迈腾，帕萨特，刚开始准备提迈腾330，后面看到这个，觉得性价比很不错，第二天全款直接拿下，丰田车主打一个省心耐造吧，作为一个家用SUV来说的话，是完全够用啦，就是手动座椅有点差强人意，哈哈，卤素灯是必须要吐槽的，
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
丰田的口碑，那是有目共睹的，大家都知道丰田车质量可靠，小毛病少，维修保养成本也不高。而卡罗拉系列作为丰田的经典车型，一直有着很好的评价。锐放作为衍生车型，继承了家族一贯的高品质，这也是我选择它的一个重要原因。最后是外观，我很喜欢锐放的设计，既保留了卡罗拉的经典元素，又增添了几分年轻和动感。车身线条流畅，前脸造型犀利，整体给人一种稳重而又不失灵活的视觉感受。
【最不满意的一点】
最不满意是新车味道，有一股难闻的塑料味和皮革味混合在一起，尤其是在太阳暴晒后，味道更加浓烈。我不得不在车里放置了一些活性炭包和柚子皮来吸附异味，但效果并不明显。每次上车必须得先开窗通风一会儿，不然实在受不了。其次是成本不高又实用的倒车雷达倒车影像都不配，有点抠门。
【空间】
车内的空间还行，我身高1米74，我坐在驾驶位上头顶有一拳两指的富余，坐后排腿部空间也差不多一拳三指，头顶一拳的样子，不算很宽敞，家用倒是足够了。后备箱空间还算不错，日常出行房3、4个行李箱完全可以。如果需要搬运一些大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步拓展空间。
【动力】
开起来比较顺手，方向盘轻盈，尤其是在市区里面穿梭很灵活。2.0自吸的动力日常通勤完全足够，加速比较平稳，不会有那种很突兀的感觉。高速跑过两次，上120还是比较轻松的，就是胎噪和风噪会略大，只能把音乐的音量开大一点来掩盖。
【操控】
【油耗】
平均百公里油耗8.1升，夏天开空调油耗高一些可以理解，而且还是新车没过磨合期，以后再看吧，反正日系车的油耗不用担心。
【舒适性】
【外观】
卡罗拉锐放的外观还是很符合我的审美，它的整体造型比较饱满，看着稳重有力量感。前脸采用了丰田家族式的设计语言，看起来非常大气。车身侧面的线条比较流畅，轮毂的造型也很时尚，增加了整车的运动感。虽然外观没有太多花哨的元素，但我觉得这种简约大方的设计风格更适合家用。它不会过于张扬，也不会显得过于平庸，恰到好处地平衡了美观与实用。
【内饰】
内饰造型普普通通，材质感觉比较一般，塑料感有点强，没有高级感。考虑到价格和定位，这些缺点也算是可以接受，毕竟它在实用性和可靠性方面表现还是不错的。总的来说卡罗拉锐放的内饰虽然有一些不足之处，但也能满足日常使用需求。
【性价比】
家用车嘛，可靠性才是第一位，这也是我选择丰田的最大的原因，作为家用车来说，卡罗拉锐放的性价比还是不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1580 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的价格是价格，其实关注丰田锐放有一段时间了，价格从来没这么便宜过，燃油版，精英，指导价格139,800，优惠之后，裸车价格104,800，办完落地12万出头，直接拥有一辆合资品牌的紧凑型SUV，还是2.0的排量，还是四缸的发动机，配置也很全面的。
【最不满意的一点】
说到缺点，我认为是硬件配置，因为卡罗拉锐放前排是麦弗逊的独立悬挂，而后排却是扭力梁的非独立悬挂，对于舒适性和操控性肯定是有影响的，绝对没有多连杆的独立悬挂那么舒服，还有就是灯光，远光灯和近光灯都是卤素的，而不是LED的，晚上开车，安全最重要，卤素的灯光，确实会差点意思。
【空间】
空间表现倒是还行，虽然说是一辆紧凑型的SUV，但是轴距也达到了2.64米，内部空间分配合理，前排座椅可以前后挪动的范围很大，既能找到一个舒适的位置，也能保证周围的空间充足，至于后排空间以及后备箱空间，我觉得也可以，载人载物能力也是比较强的。
【动力】
说到操控，买车之前，我也试乘试驾过，虽然说2.0升的发动机在动力表现上不是那么强势，但是家用代步也是足够的，动力输出稳定而且有一定的线性变化，模拟10速的CVT变速箱换挡顺的也是很平顺的，逻辑性很强，不觉得有任何突兀感，再有就是方向盘的手感很好，油门和刹车也都是很灵活的。
【操控】
【油耗】
油耗方面，主要是我提车时间不是很长，一共才行驶了1700多公里，目前还处于磨合期，百公里平均油耗8.3升，一直都是去正规的大加油站，加92号的汽油，感觉也不太扛烧，不过对目前的油耗表现，还是能接受的。
【舒适性】
【外观】
外形方面，因为关注卡罗拉锐放有段时间了，所以对之前的车型也比较了解，感觉新款的卡罗拉锐放与之前的款型相比，变化并不大，主要就是车头，设计增加了一些黑化的设计，给人的感觉更动感了，进气格栅的面积更大了，整体的层次感也更强了，剩下的就是一些传统的设计，看着比较温和，也属于比较顺眼的类型。
【内饰】
卡罗拉锐放的内饰也没问题，属于很工整的状态，基本都是中性色调，适合年龄层段广泛，材质方面表现的一般般，做工倒是还可以，比较精细，新车刚开回来，有点异味，但不是很大，两周左右的时间，基本就没什么味道了。
【性价比】
性价比非常满意，因为一直有关注，所以价格也比较了解，我们买车的时间应该就是最低点了，优惠力度大，价格就便宜，自然性价比就很高，再有就是这辆车的整体表现，还是很均衡的，非常适合市区代步，家庭用车等等需求。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 哈尔滨 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 8.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1700 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | ● |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● TFT | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
外型很流线，珍珠白颜色好看，前脸可比兄弟车型锋兰达好气，大气，个人爱好。
【最不满意的一点】
后排到前排距离不宽裕，小个还行，大个胖的基本腿到头了，车内塑料感太强，除了我自己包的真皮方向盘。
【空间】
后备箱不错，挺能装东西，比一般轿车能装，基本家用买菜啥的足够用，但后排坐空间真小，真是紧凑啊，后排坐三个小个子瘦瘦的还行，坐俩大胖子就废废了，总体来说一般般没有特鲜明抢眼地方。
【动力】
天暖挺好，方向盘比较轻，转弯特别流畅，跑高速，120时速隔音效果不好，
冬天在北方这边特不友好，水温不上来，那车转速3000了还提不上速，怎么也得10分左右，水温到100度了，加速才平顺
水温不到基本原地咆哮不走，开空调提速基本影响不大，这车在南方那边应该驾驶感比北方好。
【操控】
【油耗】
油耗在同级别suv里还是不错的，早晚高峰期能多些9个左右，平时错过市内高峰期也就，7.8个.跑高速的话基本6个左右，油耗这丰田锐放控制的还是不错，可能和车身材质有关，要不日系车也轻省油，对于工薪家庭，省油和省心差不少事呢
【舒适性】
【外观】
大气上档次，流线线条不错，车灯不错，有颜值，当时我还纠结锐放和锋兰达之间选者，我第一眼就相中这款了，侧面漂亮，到哪里都不丢脸，假期带老婆孩子旅游美滋滋。
【内饰】
内饰那可是真搂，手能摸到的地方全是塑料，空调不错，我这是按键自动的，座椅织补的对付吧，一分钱一分货，这价位全皮座椅是不可能的，我自己外套个吧，也用不了多钱，后排座椅倾斜度挺舒服，就是腿有点挤。锐放就这点差劲。
【性价比】
性价比不错，家用足够，车就是个代步工具，没必要弄得彩电冰箱大沙发，一天除了上下班，谁也不能长时间在车里，另外后期坏了，多糟心，换个屏老贵了，另外三大件没问题，后期按时保养开10年不成问题，国产车大部分吧10年一个坎，合资车这点还是比较强的，我站在老百姓这边基本就是，家用省心，省力，不爱坏，
大家挣个工资钱不容易，花10多万买个车，平平安安，不老坏，就是福呀
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 鞍山 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2025 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是CARPLAY，虽然现在都是标配，手机支架直接淘汰，真的巨香，动力回馈作为自吸车给的也挺不错，属于油给到哪走到哪，回馈挺真实，座椅包裹感也还行，空间的话，前排178身高，还很OK，前置雷达这个倒真是挺意外的，车道偏离预警适合新手，丰田家族一贯的简洁大方，哈哈哈哈哈，
【最不满意的一点】
最不满意就是风噪和卤素日行灯啦，2025年了，还有卤素灯
【空间】
空间完全够用啦，后面180斤183的都能坐
【动力】
年后返程自驾700公里，感觉还可以，常规的风噪，倒也没那么累，初六返程开了15个小时?
【操控】
【油耗】
SUV的话，8个油在我这里可以接受?
城市油耗：高速上稳定在8个油，城市道路上下班在9.1
【舒适性】
【外观】
外观倒是挺动感的，年轻人上个班倒也不错，家用也没毛病
【内饰】
丰田家族的内饰，朴实无华哈哈，但是真皮座椅确实不错
【性价比】
买车也看了好几家，到昆山丰田被这个外型吸引了，前面也看了迈腾，帕萨特，刚开始准备提迈腾330，后面看到这个，觉得性价比很不错，第二天全款直接拿下，丰田车主打一个省心耐造吧，作为一个家用SUV来说的话，是完全够用啦，就是手动座椅有点差强人意，哈哈，卤素灯是必须要吐槽的，
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
【最满意的一点】
丰田的口碑，那是有目共睹的，大家都知道丰田车质量可靠，小毛病少，维修保养成本也不高。而卡罗拉系列作为丰田的经典车型，一直有着很好的评价。锐放作为衍生车型，继承了家族一贯的高品质，这也是我选择它的一个重要原因。最后是外观，我很喜欢锐放的设计，既保留了卡罗拉的经典元素，又增添了几分年轻和动感。车身线条流畅，前脸造型犀利，整体给人一种稳重而又不失灵活的视觉感受。
【最不满意的一点】
最不满意是新车味道，有一股难闻的塑料味和皮革味混合在一起，尤其是在太阳暴晒后，味道更加浓烈。我不得不在车里放置了一些活性炭包和柚子皮来吸附异味，但效果并不明显。每次上车必须得先开窗通风一会儿，不然实在受不了。其次是成本不高又实用的倒车雷达倒车影像都不配，有点抠门。
【空间】
车内的空间还行，我身高1米74，我坐在驾驶位上头顶有一拳两指的富余，坐后排腿部空间也差不多一拳三指，头顶一拳的样子，不算很宽敞，家用倒是足够了。后备箱空间还算不错，日常出行房3、4个行李箱完全可以。如果需要搬运一些大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步拓展空间。
【动力】
开起来比较顺手，方向盘轻盈，尤其是在市区里面穿梭很灵活。2.0自吸的动力日常通勤完全足够，加速比较平稳，不会有那种很突兀的感觉。高速跑过两次，上120还是比较轻松的，就是胎噪和风噪会略大，只能把音乐的音量开大一点来掩盖。
【操控】
【油耗】
平均百公里油耗8.1升，夏天开空调油耗高一些可以理解，而且还是新车没过磨合期，以后再看吧，反正日系车的油耗不用担心。
【舒适性】
【外观】
卡罗拉锐放的外观还是很符合我的审美，它的整体造型比较饱满，看着稳重有力量感。前脸采用了丰田家族式的设计语言，看起来非常大气。车身侧面的线条比较流畅，轮毂的造型也很时尚，增加了整车的运动感。虽然外观没有太多花哨的元素，但我觉得这种简约大方的设计风格更适合家用。它不会过于张扬，也不会显得过于平庸，恰到好处地平衡了美观与实用。
【内饰】
内饰造型普普通通，材质感觉比较一般，塑料感有点强，没有高级感。考虑到价格和定位，这些缺点也算是可以接受，毕竟它在实用性和可靠性方面表现还是不错的。总的来说卡罗拉锐放的内饰虽然有一些不足之处，但也能满足日常使用需求。
【性价比】
家用车嘛，可靠性才是第一位，这也是我选择丰田的最大的原因，作为家用车来说，卡罗拉锐放的性价比还是不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 8.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1580 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的价格是价格，其实关注丰田锐放有一段时间了，价格从来没这么便宜过，燃油版，精英，指导价格139,800，优惠之后，裸车价格104,800，办完落地12万出头，直接拥有一辆合资品牌的紧凑型SUV，还是2.0的排量，还是四缸的发动机，配置也很全面的。
【最不满意的一点】
说到缺点，我认为是硬件配置，因为卡罗拉锐放前排是麦弗逊的独立悬挂，而后排却是扭力梁的非独立悬挂，对于舒适性和操控性肯定是有影响的，绝对没有多连杆的独立悬挂那么舒服，还有就是灯光，远光灯和近光灯都是卤素的，而不是LED的，晚上开车，安全最重要，卤素的灯光，确实会差点意思。
【空间】
空间表现倒是还行，虽然说是一辆紧凑型的SUV，但是轴距也达到了2.64米，内部空间分配合理，前排座椅可以前后挪动的范围很大，既能找到一个舒适的位置，也能保证周围的空间充足，至于后排空间以及后备箱空间，我觉得也可以，载人载物能力也是比较强的。
【动力】
说到操控，买车之前，我也试乘试驾过，虽然说2.0升的发动机在动力表现上不是那么强势，但是家用代步也是足够的，动力输出稳定而且有一定的线性变化，模拟10速的CVT变速箱换挡顺的也是很平顺的，逻辑性很强，不觉得有任何突兀感，再有就是方向盘的手感很好，油门和刹车也都是很灵活的。
【操控】
【油耗】
油耗方面，主要是我提车时间不是很长，一共才行驶了1700多公里，目前还处于磨合期，百公里平均油耗8.3升，一直都是去正规的大加油站，加92号的汽油，感觉也不太扛烧，不过对目前的油耗表现，还是能接受的。
【舒适性】
【外观】
外形方面，因为关注卡罗拉锐放有段时间了，所以对之前的车型也比较了解，感觉新款的卡罗拉锐放与之前的款型相比，变化并不大，主要就是车头，设计增加了一些黑化的设计，给人的感觉更动感了，进气格栅的面积更大了，整体的层次感也更强了，剩下的就是一些传统的设计，看着比较温和，也属于比较顺眼的类型。
【内饰】
卡罗拉锐放的内饰也没问题，属于很工整的状态，基本都是中性色调，适合年龄层段广泛，材质方面表现的一般般，做工倒是还可以，比较精细，新车刚开回来，有点异味，但不是很大，两周左右的时间，基本就没什么味道了。
【性价比】
性价比非常满意，因为一直有关注，所以价格也比较了解，我们买车的时间应该就是最低点了，优惠力度大，价格就便宜，自然性价比就很高，再有就是这辆车的整体表现，还是很均衡的，非常适合市区代步，家庭用车等等需求。
【为什么最终选择这款车】
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