逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版
逍客优惠2.41万元 欢迎莅临赏鉴优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.18万
车型口碑：
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指 导 价：
12.59万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001877218
最高降价车型
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6.98 万 3.88 万
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13.93 万 5.00 万
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13.48 万 4.50 万
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14.99 万 5.00 万
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10.18 万 2.41 万
基本参数
| 厂商 | 东风日产 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.10 | 最大功率(kW) | 111 |
| 最大扭矩(N·m) | 194 | 发动机 | 2.0L 151马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 长*宽*高(mm) | 4407*1837*1610 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.67 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1610 | 轴距(mm) | 2646 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1585 | 后轮距(mm) | 1581 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 181 | 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 22 | 最小转弯半径(m) | 5.45 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 57 | 后备厢容积(L) | 486 |
| 整备质量(kg) | 1424 | 最大满载质量(kg) | 1890 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11.7 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 151 | 最大功率(kW) | 111 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 194 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 最大净功率(kW) | 103 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
最让我满意的是这个车的驾驶质感行驶起来稳稳当当的，四轮的独立悬挂可真不是吹的。很软 过减速带小坑什么的不会弹弹跳，但是又能够感觉到底盘传来路面的路感。这样的底盘体验我真的是爱了，非常喜欢这样的底盘调教，这可不是一般的车能够做到的，真是太棒了 我非常喜欢这点
【最不满意的一点】
比较不满意的是这个空调的出风口，这样三炮筒的形式我觉得并不是很好，风不能够全部吹到，而且这个调节的方向不是很大，我觉得吹过来的风量也不是很大。空调开起来风量调到最大，声音都呼呼的，但是不觉得很冷，这一点我觉得是有待改进的，不太好。
【空间】
空间还可以，在这个等级的车当中，特别是这个价位的，能够做到这样的空间表现，我觉得非常的满意。空间利用率真的是做的满满的，没有一点浪费，包括宠储物做这一些也是很不错。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
熏黑的灯非常的炫酷，回旋镖的看起来就让人觉得精神抖擞，很有时尚都市感。小尾灯一亮 简直是帅呆了，跑在路上非常的炫酷，像一个赛车一飞驰一样。当刹车灯亮起的时候，搭配这个回旋式的尾灯，真的，我都不知道怎么形容这种感觉了。穿透力很强，给人一种很震撼的感觉，很喜欢这样的设计。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的是这个全新升级的LED大灯，造型上跟探路有点相似，然后升级的LED大灯晚上很亮，造型很犀利，回旋标示的看起来就满满的力量感。和时尚相比于上一代的升级，我觉得这是最大的进步。看起来就给人一种昂扬向上的感觉！！包括这个尾灯也是熏黑式的尾灯真的是太棒了，相比于之前的卤素大灯。这个灯做了一定的升级，晚上灯亮起来看上去会非常的炫酷。白天的时候就算不开灯，感觉这样子黑黑的，看起来也很不错，很棒??。
朋友说天津那边便宜，去了感觉是差不了多少，直接拿下一句开回来，高速体验感很好，稳稳当当一点不觉得累！！
【最不满意的一点】
不满意的地方，应该说就是这个空间的问题了。空间有点略小，我1米7几的人坐在里面感到有一些局促。如果能够再长一点，大一点就好了，虽然做也是挺软的。但是空间感我真的觉得是偏小了一些。
【空间】
【动力】
整辆车开起来很软，这个底盘调教真的是太很好。不愧是有着欧洲血统的全新一代逍客。我开起来没有感觉到过弯会甩尾呀，或者说急加速，武力什么的都没有，我做起来都是非常的舒服的，加速也给力，然后座椅也够软，操控，虽然现在已经很多人不谈操控了，但是我觉得这辆车的操控真的是很好，这应该跟他的底盘有关系，从底盘上面传来给我的一种感觉就是非常的有质感，过减速带什么的。都不换，稳稳当当的。这些就够了。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
这内饰没得说，非常的高级。里面采用了大量的这个软包。没有那种塑料感，摸上去都是软软的，感觉就比较高级，不会。给人一种廉价的感觉，挺好的。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的是4轮的独立悬挂。相比之下，其他的几款同级别的车型都是轿车的扭力梁悬挂，在这一点上，逍客荣誉做的很好。
这源自于他有欧洲血统，专门设计的独立悬挂经历了时间和市场的考验，这也是我选择他的其中一个原因。有口皆碑的。提车这段时间感受下来事实证明，坐起来真的特别的舒服，过弯的时候能有效地提高，过颠簸路面的时候，这套悬挂也不会跳来跳去的
【最不满意的一点】
让我不满意的是，这个后尾灯转向灯这个也太小了吧，就一丁点，打转向灯的时候，我自己开车的是没看到的。今天下车在后面看了一下，觉得这个转向灯也太小了，都不舍得做的大一点，这么一点转向灯怎么能够提醒后面的车我要转向呢？而且现在很多车型都是流水线的那种转向灯，感觉比较时尚。逍客荣誉也是比较古老传统的那种，一闪一闪的，太小了主要是！！
【空间】
【动力】
看起来很不错 刚开始起步的时候甚至有一点蹿，起步的动力稳稳的 开空调也丝毫不影响他的动力，方向盘的轻重有运动和标准两个模式可以选，我一般都是用运动模式学的，会比较轻一点，你们觉得是要用标准的还是运动的呢？
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰很不错，用料都是满满的真心，真不愧是真心版，真的是很用心的，都是皮质包裹，做起来非常的柔软，支撑性、包裹性、舒适度，这真的都是没话讲的。第二排的舒适性也是满满的，不会太拥挤。虽然是紧凑型轿车，但是后排我觉得不会太拥挤，空间利用率做得很好，我一米七几的身高，坐在里面觉得还不错。空调效果也非常的棒，它是可以支持语音控制。调节空调的话，就不用在驾驶的时候分心去专门调节一个空调，只要对着日产车机说出指令就可以了，在这一点上。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
逍客荣誉提车已经一个多月了，我开起来非常的开心，很快乐，觉得很满意。最最让我喜欢的是这个外观大气又有内涵，看起来非常的高档，也是第一眼看到这个帅气的外观被他吸引了，对比了其他的一些车型，最后还是选择了这个帅气迷人的外观被他所吸引，才决定买它的
【最不满意的一点】
不满意的就是我觉得这个底盘的调教没有像网上说的那么好，没有跟宣传说的那么好，我觉得有一点偏硬了，并没有那么的舒适，我觉得这个也是让我挺失望的
【空间】
空间在同级别里面算是很大的了，我用起来非常的够用。我一米七八的高个子坐在里面也不会觉得拥挤，这一点我觉得他空间利用的非常的好。
【动力】
开起来方向盘非常的精准，真的是指哪打哪，方向盘的轻重也是可以调节的。起步加速的时候，甚至是有一点串跑高速也是非常的稳。我网上说，他跑高速会有一点后段加速无力，但是我开了几趟高速下来，超车简直完全没问题，也是开空调啊，在满载的情况下
【操控】
【油耗】
有耗也不会很高，城市油耗我觉得应该在八左右吧，然后要是跑高速或者国道会省一些，甚至应该我觉得是在五左右没有细算。反正我加一箱油表显上面那个表显示的是750公里左右，但是我实际开了，我觉得是有开到七八百公里没有去仔细的去给他计算，总之也是挺好的。
【舒适性】
【外观】
外观十分的话，我能够打9点9分，这一点确实是长在了我的审美点上，熏黑外观的尾灯还有帅气又大方的前脸，还有这个漆面，我感觉也是做了升级，轮毂也是有了一些改变，非常的不错，总体来说我很喜欢
【内饰】
内饰相比老款做了一些升级，纯黑的内饰变成了深蓝色，这个深蓝色我觉得比纯黑色还好看，而且做椅很软，软包也都几乎都覆盖到了，太棒了。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
25款的逍客不管从外观还是实际操控给人一种很舒服的感觉，前脸的大V型设计以及熏黑的大灯让人越看越喜欢。
【最不满意的一点】
门板的隔音相对来说不是很好，在跑高度途中车内的噪音有些明显。
配置相对不是很全面，没有自动泊车功能，挂档手吧比较老气。
【空间】
此款车型从我驾车这两个月来说车内空间完全适合家用出行2646毫米的轴距让车内空间较为宽敞，身高一米七五左右的驾驶者，前排头部空间一拳有余，后排膝部空间两拳左右，57升的油箱以及后备箱能满足日常及出游装载需求。
【动力】
市区或者高速这款车的前视野非常的广阔，之前一直开的轿车突然换到逍客这款车感觉开车时眼前一亮，这款车的座椅以及空间设计的合理，车开起来非常的稳。
【操控】
【油耗】
市区平均油耗6.9-7.0左右吧，跑高速能跑到6.2-6.5这个样子，我的是新车可能还没有磨合开后面在跑跑高速看平均油耗能达到多少。
【舒适性】
【外观】
2025款日产逍客这款车从外观以及设计来上说是不错的，外观时尚大气这一点也很符合年轻人的首选大V字型的前脸设计加上熏黑的led大灯给人一种沉稳且大气的感觉。
【内饰】
在驾驶以及舒适度这方面感受的话这款车的座椅是一大亮点采用皮革包裹，坐垫比较长，腰部的支撑设计的很合理久坐及长途驾驶车辆也不会感觉到腰不舒服，当时买车的想法就是找一款座椅相对舒适的本人常年腰不舒服之前开轿车开一会就坐不住了，这款车定义城市suv采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计过一些减震带和路面不平整的地方乘车人感觉颠簸几乎没有感觉，这也是此款车的一大亮点。
【性价比】
在日产逍客跟吉利星越两款车最终选择了25款逍客，毕竟常年在外打工也被能天天开车，现在生意啥都难做钱不好挣汽油价格一直居高不下，逍客这款车的耗油量以及舒适性我感觉就是我要找的车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是外观了，和卡皮巴拉一样萌，新款较老款也外观也比较时尚，在10万这个价位里，真的很能打。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，我非常喜欢我的车，希望越卖越好。
【空间】
空间上也总够大，家用也是够用，后排坐三个人一点也不挤，后备箱也很大，放我的折叠自行车也绰绰有余。
【动力】
驾驶起来，我发现底盘很好，确实是专业的suv底盘，比那些非独立悬架的车开起来舒服多了。
逍客的动力表现平稳线性，2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，日常驾驶非常舒适。虽然起步稍显温和，但中后段加速表现不错，超车时也能提供足够的信心。悬挂系统调校偏舒适，能够有效过滤路面颠簸。
【操控】
【油耗】
很满意这个油耗，提车之后就在高速上开了开，一般都在6个多油，现在在市里面综合油耗也在7个多，非常满意，家用车经济实惠最重要了。
【舒适性】
【外观】
从侧面看，比较沉稳大气，也比较饱满。
【内饰】
内饰都是皮座椅，而且颜色也很好看，同事看见了我的车，都夸这个深蓝色好看，深色也比较耐脏。
【性价比】
我觉得在10万块钱的价位里，逍客荣誉绝对是一款好车。
逍客的外观设计时尚动感，前脸采用了日产家族式的V形镀铬装饰条，搭配LED飞翼式大灯，辨识度极高。车身线条流畅，侧面双腰线设计增添了运动感与力量感。我选择了珠光白车漆，阳光下闪闪发亮，显得格外年轻有活力。
内饰方面，逍客延续了日产简约实用的设计风格。中控台布局规整，按键操作便捷，12.3英寸高清触控屏科技感十足。座椅采用了日产经典的“大沙发”设计，填充厚实，包裹性强，长时间驾驶也不会感到疲惫。唯一的不足是新车内饰有些异味，但经过一段时间的通风后已经逐渐消散。
总的来说，逍客是一款兼具颜值、舒适性与经济性的家用SUV。它不仅满足了我的日常出行需求，更为我的生活增添了更多乐趣。如果你也在寻找一款性价比高、实用可靠的车型，逍客绝对是一个值得考虑的选择。
未来的日子里，我期待与逍客一起探索更多美好的旅程！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
逍客最让我满意的地方是它的驾驶感受，尤其是底盘调校，能够有效地过滤掉城市路面的小颠簸，驾驶起来非常平稳，长时间驾驶也不会感到疲劳。
【最不满意的一点】
最不满意的地方是车内的后排座椅靠背角度较直，虽然空间宽敞，但长时间坐着会有些不舒服，尤其是对于身高较高的乘客。
【空间】
车内空间非常宽敞，前后排的腿部和头部空间都很充足，尤其是后排，长途旅行时也不会感到拥挤。后备厢容积也令人满意，能够满足日常需求。
【动力】
驾驶感受平顺，动力响应迅速，尤其在城市道路上加速非常流畅。转向轻盈且精准，操控性非常好，即使在拥堵的路段也非常轻松。
【操控】
【油耗】
逍客的油耗表现非常经济，市区油耗大约为7.3L/100km，高速油耗更低，非常适合家庭日常出行，经济性很强。
【舒适性】
【外观】
逍客的外观设计时尚大气，锋利的大灯非常吸引眼球，流线型的车身给人一种运动感，整体设计既稳重又有活力。
【内饰】
内饰设计简洁现代，用料上乘，座椅舒适且包裹性强，整体做工精致。中控大屏操作便捷，增强了车内的科技感和时尚感。
【性价比】
在同级别SUV中，逍客的性价比非常高，配置丰富，驾驶体验舒适，整体性价比突出，适合注重实用性和配置的家庭。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主，最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV，跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车！每天上下班走那段坑洼不平的小路，它总能稳稳地把我送到家，悬挂韧性十足，像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
【最不满意的一点】
如果非要挑点刺儿，那就是这车的后排没有USB接口，拉的朋友多的话，充电口总是供不应求。
【空间】
空间：空间表现让我非常满意！前排不用说，驾驶位像我的私人沙发，包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜，孩子在后座可以自由地翻滚，老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢，放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的，反正家庭绰绰有余了。
【动力】
动力：说实话，逍客这款车有点让我上瘾！方向盘的指向非常精准，转弯时的车身姿态也很稳定，仿佛告诉我：“放心开，咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂，但 2.0L发动机 绝对够用了，起步轻快、提速平顺，日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性，不会让人感到突兀，总之，开它上下班真的是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：讲真，买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题，但逍客让我放心了！我每天上下班单程20公里，平均油耗稳定在 7.5L/100km，跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说，真的是省油又省心。
【舒适性】
【外观】
外观：这颜值真的没话说！2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士，处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开，两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利，车尾的造型也很有层次感，尤其是尾灯的设计，点亮的时候挺吸引眼球的，日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
【内饰】
内饰：日产的“沙发厂”名不虚传！坐进去的第一感觉就是舒服，座椅的材质和填充非常到位，长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化，触屏位置刚好，不用刻意低头去操作，按键反馈也很清晰。
【性价比】
性价比：这车的性价比我可以拍着胸脯夸！同级别中，这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现，价格却控制得非常合理。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的部分，毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车，我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中，支持性也很好，开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后，腰部的支撑力十分到位，让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且，座椅调节范围广，身高在175cm左右的我，调到最合适的位置，视野开阔，感觉车就成了第二个家。
【最不满意的一点】
说到最不满意的，高速行驶时的噪音控制问题，高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
【空间】
空间：车的空间，尤其是后排，给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排，头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩，后排的座椅也完全能容下三个大人，不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢，虽然看起来并不算特别大，但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说，已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计，空间的灵活性也提高了不少。
【动力】
动力：驾驶体验方面，逍客的表现还是比较均衡的，属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面，虽然是2.0L自吸发动机，但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺，油门响应也很及时。偶尔在高速上超车，也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时，车身稳定性很强，整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过，如果想要追求那种极致驾驶乐趣，它可能稍微缺点意思，但日常通勤或者长途出行完全没问题。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗，简直让我大吃一惊！我以为这辆车会是个“油老虎”，没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说，这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时，油表上的变化也不那么恐怖。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感，车身线条流畅，整体造型干净利落。不算激进，但却很耐看，给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆，简直就是“都市小清新”的代表。
【内饰】
内饰：内饰方面，日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约，但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局，既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感，但就日常驾驶来说，真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕，触感灵敏，操作流畅，看起来非常现代感。
【性价比】
性价比：讲到性价比，逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV，逍客在配置和空间上的优势明显，而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置，足以满足日常需求。综合来看，买这辆车的时候，我没有丝毫犹豫，真心觉得性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
为了接送孩子上下学，我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝，为了能让老婆每天更轻松地接送孩子，我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后，我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先，这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段，它都能平稳地通过，既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外，逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中，几乎感觉不到顿挫感，驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要，特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外，逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高，无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内，非常符合我们的购车需求。最终，我们决定购买这款逍客，希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
【最不满意的一点】
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错，但提速稍显不足，对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说，可能稍显不足。然而，对于想我老婆这样的驾驶者来说，它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验，适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适，操控稳定，这些都是它吸引人的地方。总之，逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说，是一个非常合适的选择。
【空间】
空间：逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越，无论是前排还是后排，都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑，符合人体工程学原理，为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕，驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕，让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响，但车内的储物空间设计得恰到好处，满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观，无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后，能与后备箱形成纯平空间，非常适合搬运大件物品，整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
【动力】
动力：在驾驶逍客的体验中，我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机，在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时，只要舍得给油，便能够轻松完成。转向精准，力度适中，让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道，都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙，无论行驶在城市道路还是乡村小道，它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸，使得车身不会剧烈晃动。
【操控】
【油耗】
油耗：逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合，实现了出色的综合油耗表现，仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是，逍客不仅能吃粗粮，还能适应92#汽油，这无疑在某种程度上降低了用车成本，让驾驶更加经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观：全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计，线条刚劲有力，凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条，加上圆润饱满的车尾设计，使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格，点亮后辨识度极高，与车头相呼应，展现出和谐美感。此外，逍客超高的离地间隙，不仅赋予了它都市形象SUV的风格，还带有了一丝越野的野性气质。整体而言，逍客的外观设计既时尚又实用，完美地融合了都市与越野的元素。
【内饰】
内饰：内饰整体设计简洁大方，驾驶者的中控台微微倾斜，便于操作。座椅采用高品质皮质材料，触感细腻，支撑性出色，即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞，无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间，都足够宽敞，满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致，镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富，扶手箱、手套箱等设计实用，方便收纳物品。整体而言，这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
【性价比】
性价比：在我选择新车的历程中，我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性，逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时，它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低，最终使我毫不犹豫地选择了它。
购车优惠：东风日产逍客?荣誉心版新车上市，店内推出优惠活动，裸车价只需9.49万元。若全款购车，落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元，但我欣然接受，因为它赋予了我心中的尊贵感，性价比十足的逍客值得您的信赖。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 内置行车记录仪 | ○ |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后○ | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ○ 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 速度感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音免唤醒词 | ● |
| 车载智能系统 | ● Nissan Connect超智联 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 流媒体后视镜 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
4.56 闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敍鍕殰妞ゅ繐鐗嗙粻顖炴煥閻曞倹瀚�(50闂傚倸鍊风粈渚€骞栭位鍥敃閿曗偓閻掑灚銇勯幒鍡椾壕闂佸摜鍠曞▔鏇犳閻愬搫绠婚柛鎾茬劍閿涘繘鏌ｉ姀鈺佺伇闁哥姵顨堥埀顒佺啲閹凤拷)
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【最满意的一点】
最让我满意的是这个车的驾驶质感行驶起来稳稳当当的，四轮的独立悬挂可真不是吹的。很软 过减速带小坑什么的不会弹弹跳，但是又能够感觉到底盘传来路面的路感。这样的底盘体验我真的是爱了，非常喜欢这样的底盘调教，这可不是一般的车能够做到的，真是太棒了 我非常喜欢这点
【最不满意的一点】
比较不满意的是这个空调的出风口，这样三炮筒的形式我觉得并不是很好，风不能够全部吹到，而且这个调节的方向不是很大，我觉得吹过来的风量也不是很大。空调开起来风量调到最大，声音都呼呼的，但是不觉得很冷，这一点我觉得是有待改进的，不太好。
【空间】
空间还可以，在这个等级的车当中，特别是这个价位的，能够做到这样的空间表现，我觉得非常的满意。空间利用率真的是做的满满的，没有一点浪费，包括宠储物做这一些也是很不错。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
熏黑的灯非常的炫酷，回旋镖的看起来就让人觉得精神抖擞，很有时尚都市感。小尾灯一亮 简直是帅呆了，跑在路上非常的炫酷，像一个赛车一飞驰一样。当刹车灯亮起的时候，搭配这个回旋式的尾灯，真的，我都不知道怎么形容这种感觉了。穿透力很强，给人一种很震撼的感觉，很喜欢这样的设计。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的是这个全新升级的LED大灯，造型上跟探路有点相似，然后升级的LED大灯晚上很亮，造型很犀利，回旋标示的看起来就满满的力量感。和时尚相比于上一代的升级，我觉得这是最大的进步。看起来就给人一种昂扬向上的感觉！！包括这个尾灯也是熏黑式的尾灯真的是太棒了，相比于之前的卤素大灯。这个灯做了一定的升级，晚上灯亮起来看上去会非常的炫酷。白天的时候就算不开灯，感觉这样子黑黑的，看起来也很不错，很棒??。
朋友说天津那边便宜，去了感觉是差不了多少，直接拿下一句开回来，高速体验感很好，稳稳当当一点不觉得累！！
【最不满意的一点】
不满意的地方，应该说就是这个空间的问题了。空间有点略小，我1米7几的人坐在里面感到有一些局促。如果能够再长一点，大一点就好了，虽然做也是挺软的。但是空间感我真的觉得是偏小了一些。
【空间】
【动力】
整辆车开起来很软，这个底盘调教真的是太很好。不愧是有着欧洲血统的全新一代逍客。我开起来没有感觉到过弯会甩尾呀，或者说急加速，武力什么的都没有，我做起来都是非常的舒服的，加速也给力，然后座椅也够软，操控，虽然现在已经很多人不谈操控了，但是我觉得这辆车的操控真的是很好，这应该跟他的底盘有关系，从底盘上面传来给我的一种感觉就是非常的有质感，过减速带什么的。都不换，稳稳当当的。这些就够了。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
这内饰没得说，非常的高级。里面采用了大量的这个软包。没有那种塑料感，摸上去都是软软的，感觉就比较高级，不会。给人一种廉价的感觉，挺好的。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的是4轮的独立悬挂。相比之下，其他的几款同级别的车型都是轿车的扭力梁悬挂，在这一点上，逍客荣誉做的很好。
这源自于他有欧洲血统，专门设计的独立悬挂经历了时间和市场的考验，这也是我选择他的其中一个原因。有口皆碑的。提车这段时间感受下来事实证明，坐起来真的特别的舒服，过弯的时候能有效地提高，过颠簸路面的时候，这套悬挂也不会跳来跳去的
【最不满意的一点】
让我不满意的是，这个后尾灯转向灯这个也太小了吧，就一丁点，打转向灯的时候，我自己开车的是没看到的。今天下车在后面看了一下，觉得这个转向灯也太小了，都不舍得做的大一点，这么一点转向灯怎么能够提醒后面的车我要转向呢？而且现在很多车型都是流水线的那种转向灯，感觉比较时尚。逍客荣誉也是比较古老传统的那种，一闪一闪的，太小了主要是！！
【空间】
【动力】
看起来很不错 刚开始起步的时候甚至有一点蹿，起步的动力稳稳的 开空调也丝毫不影响他的动力，方向盘的轻重有运动和标准两个模式可以选，我一般都是用运动模式学的，会比较轻一点，你们觉得是要用标准的还是运动的呢？
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰很不错，用料都是满满的真心，真不愧是真心版，真的是很用心的，都是皮质包裹，做起来非常的柔软，支撑性、包裹性、舒适度，这真的都是没话讲的。第二排的舒适性也是满满的，不会太拥挤。虽然是紧凑型轿车，但是后排我觉得不会太拥挤，空间利用率做得很好，我一米七几的身高，坐在里面觉得还不错。空调效果也非常的棒，它是可以支持语音控制。调节空调的话，就不用在驾驶的时候分心去专门调节一个空调，只要对着日产车机说出指令就可以了，在这一点上。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
逍客荣誉提车已经一个多月了，我开起来非常的开心，很快乐，觉得很满意。最最让我喜欢的是这个外观大气又有内涵，看起来非常的高档，也是第一眼看到这个帅气的外观被他吸引了，对比了其他的一些车型，最后还是选择了这个帅气迷人的外观被他所吸引，才决定买它的
【最不满意的一点】
不满意的就是我觉得这个底盘的调教没有像网上说的那么好，没有跟宣传说的那么好，我觉得有一点偏硬了，并没有那么的舒适，我觉得这个也是让我挺失望的
【空间】
空间在同级别里面算是很大的了，我用起来非常的够用。我一米七八的高个子坐在里面也不会觉得拥挤，这一点我觉得他空间利用的非常的好。
【动力】
开起来方向盘非常的精准，真的是指哪打哪，方向盘的轻重也是可以调节的。起步加速的时候，甚至是有一点串跑高速也是非常的稳。我网上说，他跑高速会有一点后段加速无力，但是我开了几趟高速下来，超车简直完全没问题，也是开空调啊，在满载的情况下
【操控】
【油耗】
有耗也不会很高，城市油耗我觉得应该在八左右吧，然后要是跑高速或者国道会省一些，甚至应该我觉得是在五左右没有细算。反正我加一箱油表显上面那个表显示的是750公里左右，但是我实际开了，我觉得是有开到七八百公里没有去仔细的去给他计算，总之也是挺好的。
【舒适性】
【外观】
外观十分的话，我能够打9点9分，这一点确实是长在了我的审美点上，熏黑外观的尾灯还有帅气又大方的前脸，还有这个漆面，我感觉也是做了升级，轮毂也是有了一些改变，非常的不错，总体来说我很喜欢
【内饰】
内饰相比老款做了一些升级，纯黑的内饰变成了深蓝色，这个深蓝色我觉得比纯黑色还好看，而且做椅很软，软包也都几乎都覆盖到了，太棒了。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
25款的逍客不管从外观还是实际操控给人一种很舒服的感觉，前脸的大V型设计以及熏黑的大灯让人越看越喜欢。
【最不满意的一点】
门板的隔音相对来说不是很好，在跑高度途中车内的噪音有些明显。
配置相对不是很全面，没有自动泊车功能，挂档手吧比较老气。
【空间】
此款车型从我驾车这两个月来说车内空间完全适合家用出行2646毫米的轴距让车内空间较为宽敞，身高一米七五左右的驾驶者，前排头部空间一拳有余，后排膝部空间两拳左右，57升的油箱以及后备箱能满足日常及出游装载需求。
【动力】
市区或者高速这款车的前视野非常的广阔，之前一直开的轿车突然换到逍客这款车感觉开车时眼前一亮，这款车的座椅以及空间设计的合理，车开起来非常的稳。
【操控】
【油耗】
市区平均油耗6.9-7.0左右吧，跑高速能跑到6.2-6.5这个样子，我的是新车可能还没有磨合开后面在跑跑高速看平均油耗能达到多少。
【舒适性】
【外观】
2025款日产逍客这款车从外观以及设计来上说是不错的，外观时尚大气这一点也很符合年轻人的首选大V字型的前脸设计加上熏黑的led大灯给人一种沉稳且大气的感觉。
【内饰】
在驾驶以及舒适度这方面感受的话这款车的座椅是一大亮点采用皮革包裹，坐垫比较长，腰部的支撑设计的很合理久坐及长途驾驶车辆也不会感觉到腰不舒服，当时买车的想法就是找一款座椅相对舒适的本人常年腰不舒服之前开轿车开一会就坐不住了，这款车定义城市suv采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计过一些减震带和路面不平整的地方乘车人感觉颠簸几乎没有感觉，这也是此款车的一大亮点。
【性价比】
在日产逍客跟吉利星越两款车最终选择了25款逍客，毕竟常年在外打工也被能天天开车，现在生意啥都难做钱不好挣汽油价格一直居高不下，逍客这款车的耗油量以及舒适性我感觉就是我要找的车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是外观了，和卡皮巴拉一样萌，新款较老款也外观也比较时尚，在10万这个价位里，真的很能打。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，我非常喜欢我的车，希望越卖越好。
【空间】
空间上也总够大，家用也是够用，后排坐三个人一点也不挤，后备箱也很大，放我的折叠自行车也绰绰有余。
【动力】
驾驶起来，我发现底盘很好，确实是专业的suv底盘，比那些非独立悬架的车开起来舒服多了。
逍客的动力表现平稳线性，2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，日常驾驶非常舒适。虽然起步稍显温和，但中后段加速表现不错，超车时也能提供足够的信心。悬挂系统调校偏舒适，能够有效过滤路面颠簸。
【操控】
【油耗】
很满意这个油耗，提车之后就在高速上开了开，一般都在6个多油，现在在市里面综合油耗也在7个多，非常满意，家用车经济实惠最重要了。
【舒适性】
【外观】
从侧面看，比较沉稳大气，也比较饱满。
【内饰】
内饰都是皮座椅，而且颜色也很好看，同事看见了我的车，都夸这个深蓝色好看，深色也比较耐脏。
【性价比】
我觉得在10万块钱的价位里，逍客荣誉绝对是一款好车。
逍客的外观设计时尚动感，前脸采用了日产家族式的V形镀铬装饰条，搭配LED飞翼式大灯，辨识度极高。车身线条流畅，侧面双腰线设计增添了运动感与力量感。我选择了珠光白车漆，阳光下闪闪发亮，显得格外年轻有活力。
内饰方面，逍客延续了日产简约实用的设计风格。中控台布局规整，按键操作便捷，12.3英寸高清触控屏科技感十足。座椅采用了日产经典的“大沙发”设计，填充厚实，包裹性强，长时间驾驶也不会感到疲惫。唯一的不足是新车内饰有些异味，但经过一段时间的通风后已经逐渐消散。
总的来说，逍客是一款兼具颜值、舒适性与经济性的家用SUV。它不仅满足了我的日常出行需求，更为我的生活增添了更多乐趣。如果你也在寻找一款性价比高、实用可靠的车型，逍客绝对是一个值得考虑的选择。
未来的日子里，我期待与逍客一起探索更多美好的旅程！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
逍客最让我满意的地方是它的驾驶感受，尤其是底盘调校，能够有效地过滤掉城市路面的小颠簸，驾驶起来非常平稳，长时间驾驶也不会感到疲劳。
【最不满意的一点】
最不满意的地方是车内的后排座椅靠背角度较直，虽然空间宽敞，但长时间坐着会有些不舒服，尤其是对于身高较高的乘客。
【空间】
车内空间非常宽敞，前后排的腿部和头部空间都很充足，尤其是后排，长途旅行时也不会感到拥挤。后备厢容积也令人满意，能够满足日常需求。
【动力】
驾驶感受平顺，动力响应迅速，尤其在城市道路上加速非常流畅。转向轻盈且精准，操控性非常好，即使在拥堵的路段也非常轻松。
【操控】
【油耗】
逍客的油耗表现非常经济，市区油耗大约为7.3L/100km，高速油耗更低，非常适合家庭日常出行，经济性很强。
【舒适性】
【外观】
逍客的外观设计时尚大气，锋利的大灯非常吸引眼球，流线型的车身给人一种运动感，整体设计既稳重又有活力。
【内饰】
内饰设计简洁现代，用料上乘，座椅舒适且包裹性强，整体做工精致。中控大屏操作便捷，增强了车内的科技感和时尚感。
【性价比】
在同级别SUV中，逍客的性价比非常高，配置丰富，驾驶体验舒适，整体性价比突出，适合注重实用性和配置的家庭。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为2025款日产逍客荣誉真心版的车主，最让我满意的是它的 底盘调校和驾驶质感。别看它是辆紧凑型SUV，跑起来的感觉简直让人怀疑自己是不是开了一辆跨级的豪华车！每天上下班走那段坑洼不平的小路，它总能稳稳地把我送到家，悬挂韧性十足，像一位有力的“按摩师”帮我化解路面颠簸。
【最不满意的一点】
如果非要挑点刺儿，那就是这车的后排没有USB接口，拉的朋友多的话，充电口总是供不应求。
【空间】
空间：空间表现让我非常满意！前排不用说，驾驶位像我的私人沙发，包裹感和支撑性非常到位。后排更是让我惊喜，孩子在后座可以自由地翻滚，老婆带上她的瑜伽垫也不会觉得拥挤。后备厢，放三个行李箱和一点散碎的行李没有问题的，反正家庭绰绰有余了。
【动力】
动力：说实话，逍客这款车有点让我上瘾！方向盘的指向非常精准，转弯时的车身姿态也很稳定，仿佛告诉我：“放心开，咱不飘。”动力表现虽然不是暴力那挂，但 2.0L发动机 绝对够用了，起步轻快、提速平顺，日常超车一点压力没有。尤其是油门的调校非常线性，不会让人感到突兀，总之，开它上下班真的是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：讲真，买车之前我最担心的就是SUV的油耗问题，但逍客让我放心了！我每天上下班单程20公里，平均油耗稳定在 7.5L/100km，跑高速的时候甚至能降到6个多点。对于我这个“工薪阶层”来说，真的是省油又省心。
【舒适性】
【外观】
外观：这颜值真的没话说！2025款逍客荣誉真心版的外观设计就像一位穿西装的绅士，处处透着优雅和力量感。全新设计的前脸犀利且气场全开，两侧的LED灯组像“鹰眼”一样犀利，车尾的造型也很有层次感，尤其是尾灯的设计，点亮的时候挺吸引眼球的，日常使用简直就是“移动路人缘收割机”。
【内饰】
内饰：日产的“沙发厂”名不虚传！坐进去的第一感觉就是舒服，座椅的材质和填充非常到位，长途驾驶腰不酸、腿不麻。中控台的设计也很人性化，触屏位置刚好，不用刻意低头去操作，按键反馈也很清晰。
【性价比】
性价比：这车的性价比我可以拍着胸脯夸！同级别中，这样的舒适性、驾驶质感和油耗表现，价格却控制得非常合理。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的部分，毫无疑问是这辆车的舒适性。每天早上上车，我简直觉得开始要享受一番了。座椅软硬适中，支持性也很好，开了几个小时也不累。尤其是长时间驾驶后，腰部的支撑力十分到位，让我这腰椎不太好的老车主都能舒服得直呼“真香”。而且，座椅调节范围广，身高在175cm左右的我，调到最合适的位置，视野开阔，感觉车就成了第二个家。
【最不满意的一点】
说到最不满意的，高速行驶时的噪音控制问题，高速上车速超过100公里时胎噪和风噪都会有点大。
【空间】
空间：车的空间，尤其是后排，给我带来了不少惊喜。身高一米七五的我坐在后排，头部和腿部空间都足够宽敞。偶尔带着朋友出去游玩，后排的座椅也完全能容下三个大人，不至于让大家觉得憋屈。尤其是后备厢，虽然看起来并不算特别大，但对于我这种经常去超市购物或者周末短途旅行的人来说，已经完全足够使用。连带上后座可放倒的设计，空间的灵活性也提高了不少。
【动力】
动力：驾驶体验方面，逍客的表现还是比较均衡的，属于那种开着轻松愉快的类型。动力方面，虽然是2.0L自吸发动机，但日常驾驶时完全不用担心动力不足。起步平顺，油门响应也很及时。偶尔在高速上超车，也能感觉到一定的动力储备。尤其是转弯时，车身稳定性很强，整体驾驶感受让人觉得“稳重而不拖沓”。不过，如果想要追求那种极致驾驶乐趣，它可能稍微缺点意思，但日常通勤或者长途出行完全没问题。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗，简直让我大吃一惊！我以为这辆车会是个“油老虎”，没想到它却能做到7.8L/100km左右的油耗。对于一辆SUV来说，这个表现真的是相当优秀了。特别是在市区短途驾驶时，油表上的变化也不那么恐怖。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，逍客的设计可以说是挺符合现代都市需求的。前脸有一种日系车特有的精致感，车身线条流畅，整体造型干净利落。不算激进，但却很耐看，给人一种“低调奢华”的感觉。再配上我那一身有质感的车漆，简直就是“都市小清新”的代表。
【内饰】
内饰：内饰方面，日产的做工向来没让我失望。这款逍客虽然主打简约，但做工细节和材质的选择都很到位。中控台的布局，既不花哨也不单调。虽然没有那种豪华车的高档感，但就日常驾驶来说，真的是简洁而富有质感。尤其是大尺寸的中控屏幕，触感灵敏，操作流畅，看起来非常现代感。
【性价比】
性价比：讲到性价比，逍客的表现简直让我觉得太值了。相比于同级别的其他SUV，逍客在配置和空间上的优势明显，而且价格也非常亲民。它提供的功能和技术配置，足以满足日常需求。综合来看，买这辆车的时候，我没有丝毫犹豫，真心觉得性价比超高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
为了接送孩子上下学，我一直在考虑购买一款适合家用的汽车。今年家里又添了一个小宝宝，为了能让老婆每天更轻松地接送孩子，我决定给她买一辆车。在经过多次挑选和试驾后，我们最终选定了逍客荣誉真心版这款车型。首先，这款车的专业SUV底盘给我们留下了深刻的印象。试驾时走过的坑洼路段，它都能平稳地通过，既安全又舒适。这也是我们两人非常看重的一点。此外，逍客搭载的日产2.0L发动机与CVT变速箱的匹配度也让我们非常满意。试驾过程中，几乎感觉不到顿挫感，驾驶起来非常平顺。这种平顺性对于家用车来说非常重要，特别是对于经常需要接送孩子的家庭来说更是如此。此外，逍客的外观和内饰设计也让我们非常满意。它的颜值高，无论是外观还是内饰都给人一种非常舒适的感觉。而且价格也在我们的预算范围内，非常符合我们的购车需求。最终，我们决定购买这款逍客，希望它能给我们的生活带来更多的便利和舒适。
【最不满意的一点】
逍客2.0L的引擎吸力虽然不错，但提速稍显不足，对于像我这样热爱激烈驾驶的老司机来说，可能稍显不足。然而，对于想我老婆这样的驾驶者来说，它或许是一个不错的选择。它能够提供平稳而舒适的驾驶体验，适合日常通勤和家庭出行。它的内饰舒适，操控稳定，这些都是它吸引人的地方。总之，逍客2.0L对于需要一辆稳定可靠、舒适安全的家用车型的驾驶者来说，是一个非常合适的选择。
【空间】
空间：逍客荣誉版真心版在空间方面表现卓越，无论是前排还是后排，都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅设计柔韧且具备腰部支撑，符合人体工程学原理，为乘客带来无与伦比的舒适体验。头部空间充裕，驾驶时毫无压抑感。后排乘客的肩部和膝部空间也十分宽裕，让乘客的腿部活动自如。虽然中间地台的凸起可能会对乘客的舒适度产生一定影响，但车内的储物空间设计得恰到好处，满足日常物品的存放需求。后备箱的容积也十分可观，无论购物袋还是旅行背包都能轻松容纳。后排座椅放倒后，能与后备箱形成纯平空间，非常适合搬运大件物品，整体空间表现完全能满足家庭用车的日常使用需求。
【动力】
动力：在驾驶逍客的体验中，我感受到了它的出色表现。即使是2.0L自然吸气发动机，在低速行驶时也十分平稳。当我需要超车时，只要舍得给油，便能够轻松完成。转向精准，力度适中，让我驾驶起来感到十分轻松。无论是转弯还是变道，都能随心所欲。最让我满意的是逍客的离地间隙，无论行驶在城市道路还是乡村小道，它的底盘优势都能得到充分体现。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂有效过滤了颠簸，使得车身不会剧烈晃动。
【操控】
【油耗】
油耗：逍客荣誉真心版以其卓越的2.0L发动机和CVT变速箱的完美组合，实现了出色的综合油耗表现，仅为6.67-6.79L/100km。最令人满意的是，逍客不仅能吃粗粮，还能适应92#汽油，这无疑在某种程度上降低了用车成本，让驾驶更加经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观：全新逍客在外观设计上彰显出独特风格。车头采用飞翼式前格栅设计，线条刚劲有力，凸显出其霸气的一面。流畅的侧身线条，加上圆润饱满的车尾设计，使得整车的外观显得敦实而又不失优雅。尾灯设计独具一格，点亮后辨识度极高，与车头相呼应，展现出和谐美感。此外，逍客超高的离地间隙，不仅赋予了它都市形象SUV的风格，还带有了一丝越野的野性气质。整体而言，逍客的外观设计既时尚又实用，完美地融合了都市与越野的元素。
【内饰】
内饰：内饰整体设计简洁大方，驾驶者的中控台微微倾斜，便于操作。座椅采用高品质皮质材料，触感细腻，支撑性出色，即便长途驾驶也不易感到疲劳。双缝线工艺为座椅和内饰增添了一份精致感。车内空间宽敞，无论是驾驶位还是后排乘客的腿部和头部空间，都足够宽敞，满足日常出行及家庭使用需求。空调出风口设计精致，镀铬装饰提升了整体格调。储物空间丰富，扶手箱、手套箱等设计实用，方便收纳物品。整体而言，这是一款细节考究、实用与舒适并重的优秀座驾。
【性价比】
性价比：在我选择新车的历程中，我对市场上同价位的车做了细致的对比。考虑到品牌影响力与质量的稳定性，逍客荣誉真心版凭借日产品牌的声誉和其出色的保值率脱颖而出。同时，它在同级别合资车型中后期的维修保养成本相对较低，最终使我毫不犹豫地选择了它。
购车优惠：东风日产逍客?荣誉心版新车上市，店内推出优惠活动，裸车价只需9.49万元。若全款购车，落地价为11.09万。如果选择白色车型需额外加价2000元，但我欣然接受，因为它赋予了我心中的尊贵感，性价比十足的逍客值得您的信赖。
【为什么最终选择这款车】
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