元UP 2024款 401KM 超越型
元UP目前促销优惠1万元 热销中 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.98万
车型口碑：
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指 导 价：
11.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857025
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 小型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 401 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 130 | 最大扭矩(N·m) | 290 |
| 电动机(Ps) | 177 | 长*宽*高(mm) | 4310*1830*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 官方0-50km/h加速(s) | 3.1 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2620 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 1320 |
| 整备质量(kg) | 1540 | 最大满载质量(kg) | 1915 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 290 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 130 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 290 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 401 |
| 电池能量(kWh) | 45.12 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 65 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/65 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/65 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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2024款 401KM 超越型
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【最满意的一点】
最让我满意的是这款车的性价比，虽然价格不足11万，但车子各方面的表现确实突出，首先在外观上设计的比较大气，车内的科技感也很强，同时能够体现出自己的个性，智能化的配置也较为丰富，动力方面也挺强悍，最大马力能达到177匹，可以满足我的用车需求了。
【最不满意的一点】
我对这款车的整体表现比较满意，不过不满意的地方也是有的，就是车子的后备箱空间不是很大，一些小行李的话可能没什么问题，多的话就比较鸡肋了，有时候回老家出来要带的东西是比较多的，放不下的就不是很方便了，其他方面的话目前都挺满意的。
【空间】
元UP这款车有着4310毫米的长度以及2620毫米的轴距，空间布局利用的也很合理，所以并没有想象中那么紧凑。全家人坐在车内出行没有任何压力，头部空间没有受到任何影响，而且感觉非常宽大，后排乘坐三个成年人没有拥挤感，平时上下班会觉得空间更为宽敞，不过缺点就是后备箱不是很大吧。
【动力】
车子带给我的体验感很好，起步的速度很快，完全没有拖泥带水的感觉，中低速的时候也没有顿挫感，行驶的过程中感觉动力源源不断，性能上也表现得很强，毕竟177匹的马力用在小型SUV当中也是相当给力的，方向盘的手握感很饱满，开车时更有激情，给我驾驶感受是很满意的。
【操控】
【油耗】
充满电的话是可以跑到307公里的，实际相差并不是很大，这个续航能力对我来说的话用一个星期不是问题，而且这款车支持快充和慢充两种，着急用车的话可以使用快充，只要0.5小时就能充到80%，完全不会影响到日常使用，对我的日常出行帮助还是比较大的。
【舒适性】
【外观】
外观看起来很时尚，而且透露出一股很大气的感觉，所以开出去的回头率相当高。虽然车尾设计的比较简单，但棱角犀利的大灯透露出一股凶狠感，在晚上亮起之后更加炫酷。车身的线条比较流畅，腰线的力量感很强，花瓣型的轮圈也很独特，散发出很强的魅力。
【内饰】
内饰设计的很有质感，车内无论是设计还是功能方面都很到位，中控台的线条非常独特，能够体现出车子的年轻感，同时用料和做工上也很到位，搭载的车载智能系统很给力，车联网非常流畅，并且带有4G网络以及WiFi热点，另外还支持OTC升级，整体来说挺不错的。
【性价比】
因为我的购车预算不是很高，选择这款车之前我也去看了一下其他品牌的车，要么是超出预算吧，要么就是驾驶感受不行，最后还是选择了在各方面的表现比较优秀的元UP，而价格还不足11万，确实挺厚道的，另外车的用车成本很低，所以我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
天之银河号 2025-02-24 13:34:42 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
一如既往，我被元UP的高品质、精美设计以及精湛工艺所吸引，其整体综合实力显著。
【最不满意的一点】
起初，比亚迪元UP存在轻微的异味，给人一种不太舒适的感觉，带有轻微的臭味，然而，随着时间的推移，这种异味逐渐消失，不再明显。
【空间】
元UP的表现尤为出色，其内部空间宽敞明亮，丝毫没有拥挤感，完全满足日常使用需求。
【动力】
行驶中无明显的顿挫感，无论是市区穿梭还是高速行驶，都展现出出色的表现，转向精准，性能方面给我留下了深刻的印象，同时，安全感十足，驾驶体验极为出色。
【操控】
【油耗】
即便在寒冷的冬季使用空调，耗电量依旧维持在较低水平，相比燃油车，使用成本仅为燃油车的五分之一，甚至更低至十分之一。
【舒适性】
【外观】
整体外观更显协调，大灯呈现出锐利的眼神，科技氛围浓郁，车身给人留下魁梧的视觉印象。
【内饰】
比亚迪元UP的内饰设计颇具特色，相信许多人都已领略其风采，其中，尤其是它的大屏幕设计，集成了丰富的实用功能，操作便捷，不过，内饰方面略感遗憾的是，存在一定的异味问题。
【性价比】
可以说，性价比相当不错，因为许多同级别车型都不具备比亚迪元UP这样的配置，乘坐舒适性也相当优越，车内静谧无声，有效减少了外界噪音的干扰，让人在车内感受到更加放松和舒适。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
花花团团 2025-02-22 21:15:51 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我们超市员工经常会有一些福利物资要带回家，像大箱的饮料、整袋的大米啥的，以前骑电动车可不好拿，现在有了元 UP 就方便多了。
【最不满意的一点】
不太满意的是车机系统的音乐软件。我平时开车喜欢听音乐放松，但元 UP 车机自带的音乐软件，曲库不够丰富，很多我喜欢听的小众歌曲都找不到，在线搜索也经常搜不到。
【空间】
它的后备箱空间挺大，常规状态下就能轻松装下这些东西。
【动力】
驾驶感受非常不错，方向盘转向很轻盈，即使单手操作也不费力，在市区拥堵的道路上驾驶也很轻松。动力也完全能满足我的日常需求，起步和加速都很顺畅，在市区超车轻轻松松。底盘调校得也挺好，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得不错，坐在车里不会觉得很颠簸。
【操控】
【油耗】
能耗方面真的很省钱，我每天上下班来回大概 20 公里，周末偶尔还会开车出去玩，一周充一次电就够了。晚上在家里充电，按照峰谷电价来算，一个月下来电费也就几十块钱，比起以前骑电动车，成本都差不多，更别提和油车比了，真的太划算了。
【舒适性】
【外观】
它延续了比亚迪王朝系列的 “龙颜美学” 设计，前脸的宽幅黑色饰板贯穿两侧大灯，搭配封闭式格栅，满满的新能源气息。
【内饰】
内饰整体简洁大方，用了很多软性材质包裹，摸起来很舒服。双拼色的设计也为车内增添了不少时尚感，不会让人觉得单调。
【性价比】
在十万左右这个价位，元 UP 的性价比真的超高。它空间大、配置丰富、外观好看，还很节能，各方面都能满足我的需求。而且比亚迪的品牌也值得信赖，质量和售后都有保障，买它真的不亏。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
你牛i 2025-02-21 11:50:30 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的驾驶感受啦！方向盘转向特别精准，指哪打哪，开起来轻松又灵活。平时在学校附近接送学生，路上车多人多，元 UP 小巧的车身让我轻松就能在车流中穿梭，停车也很方便，再也不用担心找不到停车位了。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是它的内饰异味问题了。刚提车的时候，一打开车门就能闻到一股刺鼻的味道，虽说放了不少竹炭包，也经常开窗通风，但这味道消散得还是有点慢，每次上车都得先散散味，希望后续能有所改善。
【空间】
别看元 UP 车身不大，但空间可一点都不小。我身高 165cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点也不觉得压抑。后排坐三个成年人也完全没问题，周末和朋友一起出去玩，大家都说坐着很舒服。后备箱的空间也还可以，日常购物、放个行李箱都不在话下，要是把后排座椅放倒，还能装下更多东西，实用性满分。
【动力】
它的动力也完全足够，起步加速都很迅速，在市区里超车毫无压力，开起来特别带劲。
【操控】
【油耗】
我每天上下班来回大概 30 公里，一周充一次电就够了，一个月下来电费也就几十块钱，比起之前开油车，每个月能省下好几百块呢。而且它的充电速度也还可以，快充半个小时就能充不少电，完全不耽误日常使用。
【舒适性】
【外观】
元 UP 的外观真的很吸睛，时尚又可爱，车身线条流畅，圆润的大灯就像一双炯炯有神的大眼睛，看着特别萌。悬浮式的车顶设计，又增添了几分运动感，每次开着它去学校，都有同事问我这是什么车，颜值这块真的没得说。
【内饰】
内饰整体的设计风格简约大方，中控台的布局很合理，操作起来很方便。座椅的材质很柔软，坐久了也不会觉得累，不过就是前面提到的异味问题，有点影响体验。车内的一些细节设计也很贴心，比如有很多储物空间，像我的水杯、书本、小零食都能找到合适的地方放。
【性价比】
它的配置丰富，该有的都有，空间、动力、续航也都能满足我的日常需求，再加上比亚迪的品牌口碑，质量有保障，售后也很方便，综合来看，我觉得元 UP 真的是一款非常值得入手的车。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
磊磊h 2025-02-03 17:23:29 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最让我满意的就是元 UP 的用车成本。以前开燃油车的时候，每个月的油费是一笔不小的开支，尤其是在油价波动较大的时候，心里更是没底。自从换了元 UP，充电的费用比加油便宜太多了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是它的后备箱空间。对于一个上班族来说，平时周末可能会和家人朋友一起出去游玩，或者去超市采购一些生活用品。但元 UP 的后备箱空间确实有点小，有时候装几个行李箱或者一些大件物品就显得捉襟见肘了。
【空间】
车内的乘坐空间还是比较宽敞的，前排调整好合适的驾驶坐姿后，头部和腿部都有足够的活动空间，不会感到压抑。后排空间对于我这种身高体型的人来说也完全够用，坐三个成年人也不会觉得太拥挤。不过，正如前面提到的最不满意的地方，后备箱空间确实是它的一个短板。对于日常通勤来说，后备箱空间勉强够用，但如果遇到需要装载较多物品的情况，就会有些不够用了。
【动力】
它的动力输出非常平顺，起步加速都很迅速，在城市道路上超车毫无压力。方向盘的转向手感轻盈，操控起来非常灵活，即使是在狭窄的街道或者拥挤的停车场，也能轻松应对。底盘的调校也比较扎实，过减速带或者坑洼路面时，能够很好地过滤掉颠簸，乘坐舒适性不错。
【操控】
【油耗】
官方给出的元 UP 续航里程还是比较可观的，在日常使用中，基本能够满足我的需求。我每天上下班的通勤距离大概在 50 公里左右，一周充两次电就足够了。不过续航里程会受到一些因素的影响，比如天气、驾驶习惯等。在冬天或者开空调的时候，续航里程会有一定的衰减，但总体来说还在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
整体造型简洁大方，线条流畅，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，看起来科技感十足。车身侧面的腰线微微上扬，营造出一种向前俯冲的姿态，增添了几分运动感。贯穿式的尾灯设计在夜晚点亮后辨识度极高，很有特色。车身颜色也有多种选择，我选的是一款比较亮眼的颜色，开在路上回头率还挺高的，感觉自己的车在众多车辆中显得格外独特。
【内饰】
中控台采用了大量的软性材质包裹，触感柔软，提升了车内的档次感。座椅的材质也比较舒适，支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不会觉得太累。车内的储物空间设计得比较合理，各种小物件都能找到合适的存放位置。不过，内饰的颜色选择相对较少，整体风格比较单调，如果能增加一些个性化的内饰配色方案，相信会更受消费者欢迎。
【性价比】
综合来看，元 UP 的性价比还是很高的。它的价格相对较为亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且新能源汽车在购车时还能享受一些政策优惠，比如免征购置税等，这也进一步降低了购车成本。再加上它较低的用车成本和丰富的配置，对于像我这样的上班族来说，是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
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【最满意的一点】
我对元UP的驾驶体验感到非常满意。它的紧凑尺寸让日常驾驶变得轻松愉快，尤其适合像我这样刚拿到驾照不久的新手司机。如果换成一辆体积较大的车，对我来说可能会难以掌控，但元UP则完全没有这个问题。车辆底盘稳固，在城市拥堵路段行驶时也不会感到局促不安，即使频繁启停也能保持良好的操控性。
【最不满意的一点】
不过，我对元UP内饰的质量有些意见。新车内部散发出较浓的气味，主要是因为中控台使用了大面积硬塑料材质，触感和声音都显得比较廉价。虽然我已经提车两个月了，但是车内皮革与塑料的味道依然很重。
【空间】
空间方面，作为一款小型家用车，元UP表现出色。我们家共有三口人（两个大人加一个小孩），即便是身高172cm的我坐在第二排也不会觉得拥挤。顶配车型配备的大天窗增加了后座乘客的视野开阔度，使得整个车厢氛围更加舒适。然而，后备箱容量相对较小，通常只能放下两到三个行李箱，但对于我们来说已经足够使用。此外，我还特别喜欢中控台下方那个带有防滑处理的大储物格，非常适合放置手机和钥匙等物品。
【动力】
动力方面，尽管我不太擅长描述具体参数，但实际驾驶过程中感觉加速响应迅速且平顺无顿挫感，特别是在城市里需要快速超车时表现尤为突出。由于是纯电动汽车，没有传统燃油车的换挡过程，因此驾驶体验更接近于电动车，非常顺畅。
【操控】
【油耗】
关于续航里程，根据最近天气情况以及空调使用频率的变化，单次充电后的行驶距离大约在320至350公里之间。按照我家目前的用车习惯来看，每个月只需充两至三次电即可满足需求，费用控制在100元左右，经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观颜色选择??我认为这款车漆是最接近金属质感的一种选项，搭配上元UP小巧精致的外形设计，给人一种运动型轿车的感觉。
【内饰】
内饰异味问题仍然存在，经过一周左右的晾晒仍未完全消散
【性价比】
使用成本低，空间也能满足我们家的使用，综合的性价比高
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
之家车友5220032 2025-01-05 21:03:10 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这两年自从生了孩子之后，去哪里都不方便，因为小孩还小，一出门就要大包小包的带了好多东西。平时我也要用车，老婆出门不方便，所以决定买一辆代步车给老婆自己开。老婆看了海洋网的海鸥，也看了星愿，到最后面还是选择了便宜又经济的元up。因为她觉得元up的空间和大小足够她带娃出门了，不论是装婴儿车还是奶粉，有时候他约上几个好朋友在户外交流玩耍，带上个排插，还可以直接对外放电，煮开水喂小孩东西吃，问题都不是很大。
【最不满意的一点】
小孩年纪还小，听力比较敏感，车里面的噪音有点大，特别是上点速度的时候，车内的声音就会有像打鼓一样蹦蹦蹦蹦的作响。这个问题都不知道怎么解决，保养的时候也回来给专业人员检查过了，也说没有什么问题，真是难搞。
【空间】
元up车内的空间相对来说还是比较宽敞的，后排的座椅很舒适，平时小孩儿坐在后排是可以自由活动的。不会觉得很拥挤，而且还安装了小孩子专门坐的安全座椅。平时一些小孩儿的小推车、玩具，出门带的奶粉呐。纸尿裤等等都可以放在后备箱，拿一个大袋子装着很方便。
【动力】
元up有安全气囊，还有车身的稳定系统。平时开车有点小颠簸的时候，它的稳定性还是很不错的。开起来小孩子也不会觉得不舒服。玩的还挺开心的。
【操控】
【油耗】
我老婆一般都是拿来送小孩上下课买菜或者在周边玩儿，续航完全是足够用的，充一次电一般都能走好几天能满足日常需求，而且它是纯电车充电也很方便。便宜，经济又实惠，不用像我的那款油车一样。没油了还要找时间跑去加油站加油。
【舒适性】
【外观】
元up的车身线条还是很流畅的，而且就选了一个白色的车，很干净简约。而且这个外观的造型是很圆润的，有点可爱，很多小孩子的喜欢元up前脸的大灯。炯炯有神小孩很爱摸前面发光发亮的灯。觉得很神奇。
【内饰】
因为小孩子还小，对于座椅他是觉得很舒服的，很有弹性，QQ弹弹的小孩子做的也是比较舒服。加上元up的内饰是很简洁百搭。米白色其实搭配很好看，除了容易弄脏。
【性价比】
我是24年11月份买的车，用到现在体验下来感觉性价比还是很好的，因为之前一直在犹豫，害怕错过省的补贴。所以有点着急下定。是拿了广东省的补贴，然后加上一些店端的优惠，综合下来省下了不少钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
动力十足666 2024-12-31 23:27:37 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我对这辆元电动车最满意的地方在于其出色的驾驶感受。虽然它没有强烈的推背感，但在日常市区行驶中，动力响应迅速且随叫随到，这种即时反馈的感觉非常棒，是许多传统汽油车难以比拟的。此外，我认为这款车在加速性能上可以媲美一些同级别的2.0T车型，提速很快。
【最不满意的一点】
不过，在底盘支撑性方面，元的表现略显不足。由于车身重心较高，在连续转弯时稳定性稍欠，使得操控体验不够运动化。另外，对于内饰设计来说，全液晶仪表盘尺寸偏小是我不太满意的地方之一，看起来比智能手机还要小巧，影响了整体美观度和科技氛围。
【空间】
车内空间布局合理，尤其是后排座位对于身高175cm的人来说足够宽敞舒适。同时，丰富的储物格让乘客能够方便地存放个人物品如纸巾、抹布等日常用品。
【动力】
该车的动力强劲而平顺，加速过程流畅无顿挫感。然而，考虑到其非运动化的悬架调校以及较为柔软的减震设置，建议避免过于激烈的驾驶方式以免影响乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
夏季高温条件下，当高速公路行驶较少时，满电状态下预计可行驶约320公里左右，表现出色。
【舒适性】
【外观】
从外观上看，元采用了小巧精致的设计理念，尺寸适中却不失时尚动感，具有较高的颜值水平。
【内饰】
内部装饰采用色彩搭配和谐美观，营造出一定的豪华气息；材料选择上也相当考究，大量使用了软质包裹材料。唯一遗憾的是那块较小的全液晶显示屏
【性价比】
以十万元的价格购买这样一款具备良好续航里程（满足日常通勤需求）、丰富配置及高颜值设计的电动汽车，我认为性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
芬达乌托邦 2024-12-31 23:05:14 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
选择元UP作为我大学毕业后的第一辆车，主要是因为它在经济性和城市通勤方面的表现非常出色。每月只需充一到两次电，对于像我这样的年轻人来说，既节省了成本又减少了日常维护的烦恼。此外，在市区内驾驶时，它的加速性能也非常令人满意，尤其是在红绿灯起步时总能迅速领先一步。
【最不满意的一点】
尽管单看外观并不觉得小，但与一些更高级别的SUV相比，还是显得稍微逊色了一些。另外，缺少全速自适应巡航功能也是一个小小的遗憾。虽然平时不怎么跑长途，但在城市拥堵路段如果能有这项功能的话，跟车会更加轻松便捷。
【空间】
考虑到车身尺寸，其内部空间设计得相当合理。偶尔带朋友出去玩也不会感到拥挤。以我个人174cm的身高为例，坐在驾驶座调整好姿势后，头部和腿部都有足够的活动余地。当然，后排乘客可能会觉得腿部空间略显局促，但对于大多数成年人来说仍然可以接受。
【动力】
60km/h以下的速度范围内，这辆车展现出了强劲的动力输出，特别是在需要快速起步或超车时表现尤为突出。而且由于没有燃油费用的压力，可以更自由地享受驾驶乐趣。
【操控】
【油耗】
满电状态下可行驶约340公里，实际使用中低速行驶时能耗较低，即使高速行驶也能保证至少300公里左右的续航里程，完全满足日常出行需求。
【舒适性】
【外观】
前脸采用封闭式设计搭配LED大灯及金属饰条装饰，整体造型精致且富有科技感。侧面线条流畅自然，黑色包围增加了车辆的运动气息。整体来看，这款车的外观设计既时尚又不失稳重。
【内饰】
车内环境清新无异味，材料选用环保健康。中控台采用了哑光金属面板材质，在这个价位区间内属于较高档次的配置。按键手感细腻阻尼适中，座椅填充物厚实舒适，能够很好地支撑身体各个部位。
【性价比】
综合来看，元UP是一款性价比极高的车型。无论是从购车成本还是日常养护角度来看都非常划算。对于主要在城市间短途代步的用户而言，它不仅降低了出行成本还减少了对充电频率的依赖，非常适合年轻消费者群体。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
高喊自由做自己 2024-12-26 23:22:59 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最满意的是车辆的驾驶感受，比较容易上手好开。我买这个车的初衷也是为了代步使用，所以对空间的要求并不是很高。但是元UP这辆车子在同级别中空间算是可以的，而且后排坐三个成年人的话也不会觉得拥挤，说空间小的话就是后备箱就一般了，日常家用用问题不大。
【最不满意的一点】
虽然车是好开的，有好的也有不足的令我不太满意的地方,就是噪音控制得比较一般，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。稍微有点影响舒适性，所以一般走高速都会放音乐比在市区的大声一些，因为在市区开就没那么明显。
【空间】
元 UP 的车身尺寸虽然不大，但是内部空间还是算宽敞的，前后排的腿部空间都非常宽敞，坐起来一点也不觉得拥挤。后备箱的容量也很大，放几个大行李箱完全没有问题。要是想搬大物的东西，还可以把后排放倒这样可以方便放很多东西。
【动力】
说真的电车的起步确实快稳一些，刚开始开还有点不适应，无论是起步还是超车都能轻松应对各种路况，给予了我良好的操控感与稳定性、车子开起来操控简单，方向盘不重、打方向轻松很多、而且他语音可以操控打开天窗，调空调温度，接电话这些，安全性这点还是可以的。
【操控】
【油耗】
续航方面上下班开，用下来大概能跑个360KM左右，这个还是要看个人的开车情况个人觉得。夏天热的时候，需要开空调多续航用的快些，也正常，不过满足日常出行问题不大。既然选择了电车续航方面要求不会很高、和官方的多少有点差别看了很多电车都是这样，在能接受范围，毕竟日常养成成本也低。
【舒适性】
【外观】
外观的设计风格是我很喜欢的风格、车头部分的设计是比较有特点的，身侧面线条流畅运动感好，轮毂尺寸大小也挺合适的，看着很年轻时尚个性化十足的样子，开着它出门回头率蛮高的。
车尾造型：车位灯挺有各性的辨识度很高，贯穿的尾灯这个价格能买得还是不错的。
【内饰】
内饰的话设计风格挺喜欢的，但是感觉有点塑料味道。座椅用料倒是可以，坐起来比较软舒服一些，也比较透气。中控屏很大，功能也很多，用起来也比较方便。这个配置车内门把手下面有小小的有氛围灯，还是可以的给车内搭配了点色彩?
【性价比】
性价比个人感觉整体下来还是挺划算的、养车成没油车高，不像油车保养频繁一些。自己安装了充电桩，充一次电也比外面的便宜，晚上充电白天用车也方便，不用晚上出去充电，像现在冬天了晚上真的不想出门，太冷了。
品牌评价：比亚迪品牌现在感觉新能源这方面还是挺火的，路边上经常有看到，无论是便宜的，还是贵的都有。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 ○ 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ○ |
| 前方碰撞预警 | ○ | 后方碰撞预警 | ○ |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ○ 单目 |
| 摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ○ |
| 车道居中保持 | ○ | 道路交通标识识别 | ○ |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | HUD抬头尺寸 | ○ 8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后○ |
| 后排杯架 | ○ | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | ○ |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ○ |
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2024款 401KM 超越型
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【最满意的一点】
最让我满意的是这款车的性价比，虽然价格不足11万，但车子各方面的表现确实突出，首先在外观上设计的比较大气，车内的科技感也很强，同时能够体现出自己的个性，智能化的配置也较为丰富，动力方面也挺强悍，最大马力能达到177匹，可以满足我的用车需求了。
【最不满意的一点】
我对这款车的整体表现比较满意，不过不满意的地方也是有的，就是车子的后备箱空间不是很大，一些小行李的话可能没什么问题，多的话就比较鸡肋了，有时候回老家出来要带的东西是比较多的，放不下的就不是很方便了，其他方面的话目前都挺满意的。
【空间】
元UP这款车有着4310毫米的长度以及2620毫米的轴距，空间布局利用的也很合理，所以并没有想象中那么紧凑。全家人坐在车内出行没有任何压力，头部空间没有受到任何影响，而且感觉非常宽大，后排乘坐三个成年人没有拥挤感，平时上下班会觉得空间更为宽敞，不过缺点就是后备箱不是很大吧。
【动力】
车子带给我的体验感很好，起步的速度很快，完全没有拖泥带水的感觉，中低速的时候也没有顿挫感，行驶的过程中感觉动力源源不断，性能上也表现得很强，毕竟177匹的马力用在小型SUV当中也是相当给力的，方向盘的手握感很饱满，开车时更有激情，给我驾驶感受是很满意的。
【操控】
【油耗】
充满电的话是可以跑到307公里的，实际相差并不是很大，这个续航能力对我来说的话用一个星期不是问题，而且这款车支持快充和慢充两种，着急用车的话可以使用快充，只要0.5小时就能充到80%，完全不会影响到日常使用，对我的日常出行帮助还是比较大的。
【舒适性】
【外观】
外观看起来很时尚，而且透露出一股很大气的感觉，所以开出去的回头率相当高。虽然车尾设计的比较简单，但棱角犀利的大灯透露出一股凶狠感，在晚上亮起之后更加炫酷。车身的线条比较流畅，腰线的力量感很强，花瓣型的轮圈也很独特，散发出很强的魅力。
【内饰】
内饰设计的很有质感，车内无论是设计还是功能方面都很到位，中控台的线条非常独特，能够体现出车子的年轻感，同时用料和做工上也很到位，搭载的车载智能系统很给力，车联网非常流畅，并且带有4G网络以及WiFi热点，另外还支持OTC升级，整体来说挺不错的。
【性价比】
因为我的购车预算不是很高，选择这款车之前我也去看了一下其他品牌的车，要么是超出预算吧，要么就是驾驶感受不行，最后还是选择了在各方面的表现比较优秀的元UP，而价格还不足11万，确实挺厚道的，另外车的用车成本很低，所以我非常满意。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
天之银河号 2025-02-24 13:34:42 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
一如既往，我被元UP的高品质、精美设计以及精湛工艺所吸引，其整体综合实力显著。
【最不满意的一点】
起初，比亚迪元UP存在轻微的异味，给人一种不太舒适的感觉，带有轻微的臭味，然而，随着时间的推移，这种异味逐渐消失，不再明显。
【空间】
元UP的表现尤为出色，其内部空间宽敞明亮，丝毫没有拥挤感，完全满足日常使用需求。
【动力】
行驶中无明显的顿挫感，无论是市区穿梭还是高速行驶，都展现出出色的表现，转向精准，性能方面给我留下了深刻的印象，同时，安全感十足，驾驶体验极为出色。
【操控】
【油耗】
即便在寒冷的冬季使用空调，耗电量依旧维持在较低水平，相比燃油车，使用成本仅为燃油车的五分之一，甚至更低至十分之一。
【舒适性】
【外观】
整体外观更显协调，大灯呈现出锐利的眼神，科技氛围浓郁，车身给人留下魁梧的视觉印象。
【内饰】
比亚迪元UP的内饰设计颇具特色，相信许多人都已领略其风采，其中，尤其是它的大屏幕设计，集成了丰富的实用功能，操作便捷，不过，内饰方面略感遗憾的是，存在一定的异味问题。
【性价比】
可以说，性价比相当不错，因为许多同级别车型都不具备比亚迪元UP这样的配置，乘坐舒适性也相当优越，车内静谧无声，有效减少了外界噪音的干扰，让人在车内感受到更加放松和舒适。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
花花团团 2025-02-22 21:15:51 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我们超市员工经常会有一些福利物资要带回家，像大箱的饮料、整袋的大米啥的，以前骑电动车可不好拿，现在有了元 UP 就方便多了。
【最不满意的一点】
不太满意的是车机系统的音乐软件。我平时开车喜欢听音乐放松，但元 UP 车机自带的音乐软件，曲库不够丰富，很多我喜欢听的小众歌曲都找不到，在线搜索也经常搜不到。
【空间】
它的后备箱空间挺大，常规状态下就能轻松装下这些东西。
【动力】
驾驶感受非常不错，方向盘转向很轻盈，即使单手操作也不费力，在市区拥堵的道路上驾驶也很轻松。动力也完全能满足我的日常需求，起步和加速都很顺畅，在市区超车轻轻松松。底盘调校得也挺好，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得不错，坐在车里不会觉得很颠簸。
【操控】
【油耗】
能耗方面真的很省钱，我每天上下班来回大概 20 公里，周末偶尔还会开车出去玩，一周充一次电就够了。晚上在家里充电，按照峰谷电价来算，一个月下来电费也就几十块钱，比起以前骑电动车，成本都差不多，更别提和油车比了，真的太划算了。
【舒适性】
【外观】
它延续了比亚迪王朝系列的 “龙颜美学” 设计，前脸的宽幅黑色饰板贯穿两侧大灯，搭配封闭式格栅，满满的新能源气息。
【内饰】
内饰整体简洁大方，用了很多软性材质包裹，摸起来很舒服。双拼色的设计也为车内增添了不少时尚感，不会让人觉得单调。
【性价比】
在十万左右这个价位，元 UP 的性价比真的超高。它空间大、配置丰富、外观好看，还很节能，各方面都能满足我的需求。而且比亚迪的品牌也值得信赖，质量和售后都有保障，买它真的不亏。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
你牛i 2025-02-21 11:50:30 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的驾驶感受啦！方向盘转向特别精准，指哪打哪，开起来轻松又灵活。平时在学校附近接送学生，路上车多人多，元 UP 小巧的车身让我轻松就能在车流中穿梭，停车也很方便，再也不用担心找不到停车位了。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是它的内饰异味问题了。刚提车的时候，一打开车门就能闻到一股刺鼻的味道，虽说放了不少竹炭包，也经常开窗通风，但这味道消散得还是有点慢，每次上车都得先散散味，希望后续能有所改善。
【空间】
别看元 UP 车身不大，但空间可一点都不小。我身高 165cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，一点也不觉得压抑。后排坐三个成年人也完全没问题，周末和朋友一起出去玩，大家都说坐着很舒服。后备箱的空间也还可以，日常购物、放个行李箱都不在话下，要是把后排座椅放倒，还能装下更多东西，实用性满分。
【动力】
它的动力也完全足够，起步加速都很迅速，在市区里超车毫无压力，开起来特别带劲。
【操控】
【油耗】
我每天上下班来回大概 30 公里，一周充一次电就够了，一个月下来电费也就几十块钱，比起之前开油车，每个月能省下好几百块呢。而且它的充电速度也还可以，快充半个小时就能充不少电，完全不耽误日常使用。
【舒适性】
【外观】
元 UP 的外观真的很吸睛，时尚又可爱，车身线条流畅，圆润的大灯就像一双炯炯有神的大眼睛，看着特别萌。悬浮式的车顶设计，又增添了几分运动感，每次开着它去学校，都有同事问我这是什么车，颜值这块真的没得说。
【内饰】
内饰整体的设计风格简约大方，中控台的布局很合理，操作起来很方便。座椅的材质很柔软，坐久了也不会觉得累，不过就是前面提到的异味问题，有点影响体验。车内的一些细节设计也很贴心，比如有很多储物空间，像我的水杯、书本、小零食都能找到合适的地方放。
【性价比】
它的配置丰富，该有的都有，空间、动力、续航也都能满足我的日常需求，再加上比亚迪的品牌口碑，质量有保障，售后也很方便，综合来看，我觉得元 UP 真的是一款非常值得入手的车。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
磊磊h 2025-02-03 17:23:29 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最让我满意的就是元 UP 的用车成本。以前开燃油车的时候，每个月的油费是一笔不小的开支，尤其是在油价波动较大的时候，心里更是没底。自从换了元 UP，充电的费用比加油便宜太多了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是它的后备箱空间。对于一个上班族来说，平时周末可能会和家人朋友一起出去游玩，或者去超市采购一些生活用品。但元 UP 的后备箱空间确实有点小，有时候装几个行李箱或者一些大件物品就显得捉襟见肘了。
【空间】
车内的乘坐空间还是比较宽敞的，前排调整好合适的驾驶坐姿后，头部和腿部都有足够的活动空间，不会感到压抑。后排空间对于我这种身高体型的人来说也完全够用，坐三个成年人也不会觉得太拥挤。不过，正如前面提到的最不满意的地方，后备箱空间确实是它的一个短板。对于日常通勤来说，后备箱空间勉强够用，但如果遇到需要装载较多物品的情况，就会有些不够用了。
【动力】
它的动力输出非常平顺，起步加速都很迅速，在城市道路上超车毫无压力。方向盘的转向手感轻盈，操控起来非常灵活，即使是在狭窄的街道或者拥挤的停车场，也能轻松应对。底盘的调校也比较扎实，过减速带或者坑洼路面时，能够很好地过滤掉颠簸，乘坐舒适性不错。
【操控】
【油耗】
官方给出的元 UP 续航里程还是比较可观的，在日常使用中，基本能够满足我的需求。我每天上下班的通勤距离大概在 50 公里左右，一周充两次电就足够了。不过续航里程会受到一些因素的影响，比如天气、驾驶习惯等。在冬天或者开空调的时候，续航里程会有一定的衰减，但总体来说还在可接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
整体造型简洁大方，线条流畅，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，看起来科技感十足。车身侧面的腰线微微上扬，营造出一种向前俯冲的姿态，增添了几分运动感。贯穿式的尾灯设计在夜晚点亮后辨识度极高，很有特色。车身颜色也有多种选择，我选的是一款比较亮眼的颜色，开在路上回头率还挺高的，感觉自己的车在众多车辆中显得格外独特。
【内饰】
中控台采用了大量的软性材质包裹，触感柔软，提升了车内的档次感。座椅的材质也比较舒适，支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不会觉得太累。车内的储物空间设计得比较合理，各种小物件都能找到合适的存放位置。不过，内饰的颜色选择相对较少，整体风格比较单调，如果能增加一些个性化的内饰配色方案，相信会更受消费者欢迎。
【性价比】
综合来看，元 UP 的性价比还是很高的。它的价格相对较为亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且新能源汽车在购车时还能享受一些政策优惠，比如免征购置税等，这也进一步降低了购车成本。再加上它较低的用车成本和丰富的配置，对于像我这样的上班族来说，是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
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【最满意的一点】
我对元UP的驾驶体验感到非常满意。它的紧凑尺寸让日常驾驶变得轻松愉快，尤其适合像我这样刚拿到驾照不久的新手司机。如果换成一辆体积较大的车，对我来说可能会难以掌控，但元UP则完全没有这个问题。车辆底盘稳固，在城市拥堵路段行驶时也不会感到局促不安，即使频繁启停也能保持良好的操控性。
【最不满意的一点】
不过，我对元UP内饰的质量有些意见。新车内部散发出较浓的气味，主要是因为中控台使用了大面积硬塑料材质，触感和声音都显得比较廉价。虽然我已经提车两个月了，但是车内皮革与塑料的味道依然很重。
【空间】
空间方面，作为一款小型家用车，元UP表现出色。我们家共有三口人（两个大人加一个小孩），即便是身高172cm的我坐在第二排也不会觉得拥挤。顶配车型配备的大天窗增加了后座乘客的视野开阔度，使得整个车厢氛围更加舒适。然而，后备箱容量相对较小，通常只能放下两到三个行李箱，但对于我们来说已经足够使用。此外，我还特别喜欢中控台下方那个带有防滑处理的大储物格，非常适合放置手机和钥匙等物品。
【动力】
动力方面，尽管我不太擅长描述具体参数，但实际驾驶过程中感觉加速响应迅速且平顺无顿挫感，特别是在城市里需要快速超车时表现尤为突出。由于是纯电动汽车，没有传统燃油车的换挡过程，因此驾驶体验更接近于电动车，非常顺畅。
【操控】
【油耗】
关于续航里程，根据最近天气情况以及空调使用频率的变化，单次充电后的行驶距离大约在320至350公里之间。按照我家目前的用车习惯来看，每个月只需充两至三次电即可满足需求，费用控制在100元左右，经济实惠。
【舒适性】
【外观】
外观颜色选择??我认为这款车漆是最接近金属质感的一种选项，搭配上元UP小巧精致的外形设计，给人一种运动型轿车的感觉。
【内饰】
内饰异味问题仍然存在，经过一周左右的晾晒仍未完全消散
【性价比】
使用成本低，空间也能满足我们家的使用，综合的性价比高
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
之家车友5220032 2025-01-05 21:03:10 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这两年自从生了孩子之后，去哪里都不方便，因为小孩还小，一出门就要大包小包的带了好多东西。平时我也要用车，老婆出门不方便，所以决定买一辆代步车给老婆自己开。老婆看了海洋网的海鸥，也看了星愿，到最后面还是选择了便宜又经济的元up。因为她觉得元up的空间和大小足够她带娃出门了，不论是装婴儿车还是奶粉，有时候他约上几个好朋友在户外交流玩耍，带上个排插，还可以直接对外放电，煮开水喂小孩东西吃，问题都不是很大。
【最不满意的一点】
小孩年纪还小，听力比较敏感，车里面的噪音有点大，特别是上点速度的时候，车内的声音就会有像打鼓一样蹦蹦蹦蹦的作响。这个问题都不知道怎么解决，保养的时候也回来给专业人员检查过了，也说没有什么问题，真是难搞。
【空间】
元up车内的空间相对来说还是比较宽敞的，后排的座椅很舒适，平时小孩儿坐在后排是可以自由活动的。不会觉得很拥挤，而且还安装了小孩子专门坐的安全座椅。平时一些小孩儿的小推车、玩具，出门带的奶粉呐。纸尿裤等等都可以放在后备箱，拿一个大袋子装着很方便。
【动力】
元up有安全气囊，还有车身的稳定系统。平时开车有点小颠簸的时候，它的稳定性还是很不错的。开起来小孩子也不会觉得不舒服。玩的还挺开心的。
【操控】
【油耗】
我老婆一般都是拿来送小孩上下课买菜或者在周边玩儿，续航完全是足够用的，充一次电一般都能走好几天能满足日常需求，而且它是纯电车充电也很方便。便宜，经济又实惠，不用像我的那款油车一样。没油了还要找时间跑去加油站加油。
【舒适性】
【外观】
元up的车身线条还是很流畅的，而且就选了一个白色的车，很干净简约。而且这个外观的造型是很圆润的，有点可爱，很多小孩子的喜欢元up前脸的大灯。炯炯有神小孩很爱摸前面发光发亮的灯。觉得很神奇。
【内饰】
因为小孩子还小，对于座椅他是觉得很舒服的，很有弹性，QQ弹弹的小孩子做的也是比较舒服。加上元up的内饰是很简洁百搭。米白色其实搭配很好看，除了容易弄脏。
【性价比】
我是24年11月份买的车，用到现在体验下来感觉性价比还是很好的，因为之前一直在犹豫，害怕错过省的补贴。所以有点着急下定。是拿了广东省的补贴，然后加上一些店端的优惠，综合下来省下了不少钱。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
动力十足666 2024-12-31 23:27:37 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我对这辆元电动车最满意的地方在于其出色的驾驶感受。虽然它没有强烈的推背感，但在日常市区行驶中，动力响应迅速且随叫随到，这种即时反馈的感觉非常棒，是许多传统汽油车难以比拟的。此外，我认为这款车在加速性能上可以媲美一些同级别的2.0T车型，提速很快。
【最不满意的一点】
不过，在底盘支撑性方面，元的表现略显不足。由于车身重心较高，在连续转弯时稳定性稍欠，使得操控体验不够运动化。另外，对于内饰设计来说，全液晶仪表盘尺寸偏小是我不太满意的地方之一，看起来比智能手机还要小巧，影响了整体美观度和科技氛围。
【空间】
车内空间布局合理，尤其是后排座位对于身高175cm的人来说足够宽敞舒适。同时，丰富的储物格让乘客能够方便地存放个人物品如纸巾、抹布等日常用品。
【动力】
该车的动力强劲而平顺，加速过程流畅无顿挫感。然而，考虑到其非运动化的悬架调校以及较为柔软的减震设置，建议避免过于激烈的驾驶方式以免影响乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
夏季高温条件下，当高速公路行驶较少时，满电状态下预计可行驶约320公里左右，表现出色。
【舒适性】
【外观】
从外观上看，元采用了小巧精致的设计理念，尺寸适中却不失时尚动感，具有较高的颜值水平。
【内饰】
内部装饰采用色彩搭配和谐美观，营造出一定的豪华气息；材料选择上也相当考究，大量使用了软质包裹材料。唯一遗憾的是那块较小的全液晶显示屏
【性价比】
以十万元的价格购买这样一款具备良好续航里程（满足日常通勤需求）、丰富配置及高颜值设计的电动汽车，我认为性价比非常高。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
芬达乌托邦 2024-12-31 23:05:14 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
选择元UP作为我大学毕业后的第一辆车，主要是因为它在经济性和城市通勤方面的表现非常出色。每月只需充一到两次电，对于像我这样的年轻人来说，既节省了成本又减少了日常维护的烦恼。此外，在市区内驾驶时，它的加速性能也非常令人满意，尤其是在红绿灯起步时总能迅速领先一步。
【最不满意的一点】
尽管单看外观并不觉得小，但与一些更高级别的SUV相比，还是显得稍微逊色了一些。另外，缺少全速自适应巡航功能也是一个小小的遗憾。虽然平时不怎么跑长途，但在城市拥堵路段如果能有这项功能的话，跟车会更加轻松便捷。
【空间】
考虑到车身尺寸，其内部空间设计得相当合理。偶尔带朋友出去玩也不会感到拥挤。以我个人174cm的身高为例，坐在驾驶座调整好姿势后，头部和腿部都有足够的活动余地。当然，后排乘客可能会觉得腿部空间略显局促，但对于大多数成年人来说仍然可以接受。
【动力】
60km/h以下的速度范围内，这辆车展现出了强劲的动力输出，特别是在需要快速起步或超车时表现尤为突出。而且由于没有燃油费用的压力，可以更自由地享受驾驶乐趣。
【操控】
【油耗】
满电状态下可行驶约340公里，实际使用中低速行驶时能耗较低，即使高速行驶也能保证至少300公里左右的续航里程，完全满足日常出行需求。
【舒适性】
【外观】
前脸采用封闭式设计搭配LED大灯及金属饰条装饰，整体造型精致且富有科技感。侧面线条流畅自然，黑色包围增加了车辆的运动气息。整体来看，这款车的外观设计既时尚又不失稳重。
【内饰】
车内环境清新无异味，材料选用环保健康。中控台采用了哑光金属面板材质，在这个价位区间内属于较高档次的配置。按键手感细腻阻尼适中，座椅填充物厚实舒适，能够很好地支撑身体各个部位。
【性价比】
综合来看，元UP是一款性价比极高的车型。无论是从购车成本还是日常养护角度来看都非常划算。对于主要在城市间短途代步的用户而言，它不仅降低了出行成本还减少了对充电频率的依赖，非常适合年轻消费者群体。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 401KM 超越型
高喊自由做自己 2024-12-26 23:22:59 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
最满意的是车辆的驾驶感受，比较容易上手好开。我买这个车的初衷也是为了代步使用，所以对空间的要求并不是很高。但是元UP这辆车子在同级别中空间算是可以的，而且后排坐三个成年人的话也不会觉得拥挤，说空间小的话就是后备箱就一般了，日常家用用问题不大。
【最不满意的一点】
虽然车是好开的，有好的也有不足的令我不太满意的地方,就是噪音控制得比较一般，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪声比较明显。稍微有点影响舒适性，所以一般走高速都会放音乐比在市区的大声一些，因为在市区开就没那么明显。
【空间】
元 UP 的车身尺寸虽然不大，但是内部空间还是算宽敞的，前后排的腿部空间都非常宽敞，坐起来一点也不觉得拥挤。后备箱的容量也很大，放几个大行李箱完全没有问题。要是想搬大物的东西，还可以把后排放倒这样可以方便放很多东西。
【动力】
说真的电车的起步确实快稳一些，刚开始开还有点不适应，无论是起步还是超车都能轻松应对各种路况，给予了我良好的操控感与稳定性、车子开起来操控简单，方向盘不重、打方向轻松很多、而且他语音可以操控打开天窗，调空调温度，接电话这些，安全性这点还是可以的。
【操控】
【油耗】
续航方面上下班开，用下来大概能跑个360KM左右，这个还是要看个人的开车情况个人觉得。夏天热的时候，需要开空调多续航用的快些，也正常，不过满足日常出行问题不大。既然选择了电车续航方面要求不会很高、和官方的多少有点差别看了很多电车都是这样，在能接受范围，毕竟日常养成成本也低。
【舒适性】
【外观】
外观的设计风格是我很喜欢的风格、车头部分的设计是比较有特点的，身侧面线条流畅运动感好，轮毂尺寸大小也挺合适的，看着很年轻时尚个性化十足的样子，开着它出门回头率蛮高的。
车尾造型：车位灯挺有各性的辨识度很高，贯穿的尾灯这个价格能买得还是不错的。
【内饰】
内饰的话设计风格挺喜欢的，但是感觉有点塑料味道。座椅用料倒是可以，坐起来比较软舒服一些，也比较透气。中控屏很大，功能也很多，用起来也比较方便。这个配置车内门把手下面有小小的有氛围灯，还是可以的给车内搭配了点色彩?
【性价比】
性价比个人感觉整体下来还是挺划算的、养车成没油车高，不像油车保养频繁一些。自己安装了充电桩，充一次电也比外面的便宜，晚上充电白天用车也方便，不用晚上出去充电，像现在冬天了晚上真的不想出门，太冷了。
品牌评价：比亚迪品牌现在感觉新能源这方面还是挺火的，路边上经常有看到，无论是便宜的，还是贵的都有。
【为什么最终选择这款车】
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