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预约试驾 询问底价 别克E5 2023款 臻享标准续航版 20.39万
4.49

别克E5 2023款 臻享标准续航版

优惠条件:持本地牌照店内上保险店内贷款店内上牌店内置换

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中大型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2023.04
CLTC纯电续航里程(km) 545 快充时间(小时) 0.467
慢充时间(小时) 10.8 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 330
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 4892*1905*1684
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.6 官方0-50km/h加速(s) 3.4
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.53 整车质保 三年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1684 轴距(mm) 2954
前轮距(mm) 1623 后轮距(mm) 1625
接近角(°) 17 离去角(°) 19
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 502 整备质量(kg) 2125
最大满载质量(kg) 2570 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 330
前电动机最大功率(kW) 180 前电动机最大扭矩(N·m) 330
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 时代上汽
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 545
电池能量(kWh) 68.4 百公里耗电量(kWh/100km) 13.5
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.467 慢充时间(小时) 10.8
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R20
后轮胎规格 245/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 臻享标准续航版
小东哥的大别克  2025-01-03 18:19:02    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
我是从2024年就开始关注别克E5这款车了。之前我开过一辆别克的蔚蓝6,开了三年多,感觉别克蔚蓝6有一点点小,决定换一台大号的纯电SUV。我看了很多品牌的车子,我对于很多纯电车的事故也非常担忧,所以最后我决定还是相信别克这款车子。至于我对别克E5这款车最满意的地方,我还是觉得它的安全和空间比较好,我在去年4月份的时候儿就来4S店试驾了别克E5这款车子。刚开始试驾的时候,我对于这款车子的颜值还是比较漂亮的,车身够长,轴距达到两米九五四,本人一米七四的身高,坐在车里翘个二郎腿,有非常大的一个空间,座椅非常柔软,也是比较舒适的。再就是他的后备箱的储物能力非常棒,我比较喜欢后备箱里放一点我个人喜欢的物品。再就是我比较喜欢别克的E5,它来自于通用奥特能平台,这个平台我之前了解过,是非常安全的,至少说他目前全国卖了这么多的车子,他没有起过火,没有自燃过,这就是非常安全。
【最不满意的一点】
对于别克E5这款车子,最不满意的地方其实也不算什么大问题,我就觉得厂家给卡片钥匙特别不方便,我真的希望厂家能给蓝牙钥匙,这样我们开起来就比较好了。还有大价钱都花了,还在乎小钱嘛,希望厂家能够出一个原厂的流媒体后视镜,这样我们开起来就比较有档次感了。
刚才我们说过,别克E5的轴距空间接近3米,空间感受绝对非常好。后排完全可以放平,后备箱空间很大,并且下面有非常大的储物格。后备箱上面可以放两个行李箱,一点问题没有。再就是后排设计还是比较到位的,安全带方面有个限位卡扣,再者说一下他的头部空间,像我的身材驾驶上去正合适,座椅够大够长,如果你长途驾驶也不会很累,座椅包裹性也是非常好的。所以说,别克义乌属于大5座纯电SUV,大空间
对于这款车子的驾驶感受,我想表达的是,这是一款非常像油车的一款电车,它驾驶起来特别的稳,质感特别的棒,不像其他品牌儿光有速度没有稳定性,这是别克优秀的地方
关于续航的问题,我想表达的是,目前我行驶公里数比较少,我想日后给大家做评论,但是网上说这款车的续航还是比较真实的,那我们就相信别克E5的续航问题绝对是非常好。
对于这款车的外观可以说是非常的大气,接近5米的车身,两米9多的一个轴距,空间感受绝对非常好,外观显得非常有档次。别克这款车的造型非常的中规中矩,变化最大的就是车子的车头和车标,其实审美这个东西每个人有不同的观点,我比较喜欢大气的别克E5,可能根据我的年龄有关系。
内饰方面中规中矩,不属于特别的漂亮,但是有一点点高雅。说实话,我看过理想的车子,理想车子设计起来吧,内饰感受比较的有新鲜感,尤其他们的橙色座椅,这款车子我开是无所谓,我对象就觉得如果它的内饰分担好一点可能会更好。
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2023款 臻享标准续航版
青岛车友2825083  2024-12-13 01:04:00    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶10077 公里
【最满意的一点】
全景天窗让车内的采光度提升了不少,超级棒的,营造出了一个明亮通透的驾乘环境,坐在车里心情都格外舒畅
【最不满意的一点】
充电-充电接口在左前侧不方便使用不说想在外面薅一个停车费羊毛得费点劲,卡片钥匙和手机操作没有之前普通钥匙来的方便,开关车门变得繁琐
空间:乘坐舒适度非常之高了,车子静谧性很好,座椅设计符合人体力学而且座椅非常美系,设计很宽大,对于家里有胖子的家庭来说坐上去很有包裹性,支撑力很棒
驾驶感受:车子的动力回收值控制设计的不错,再加上它的底盘调教偏向于舒适,所以这个车子在行驶的过程中不会感觉到晕车,特别是坐在后排,完全没有晕车的感觉,比起其他电车,在这方便是要强很多的了
续航:续航能力真的事一大亮点,这款综合续航里程达到了545km,实际用下来没打多少折扣,这样的续航数据在同级别车型中也是很能抗打的
外观:中网采用菱形编织形状,尾部贯穿式流光飞翼符合现代人的审美,不光整体的造型方面,它散发出的时尚气息也让人很舒服
内饰:内饰比较简约大气,空调出风口采用隐藏式设计,做工和材质方面都是比较认可的,全景天窗让车内的采光度提升了不少,超级棒的,营造出了一个明亮通透的驾乘环境,坐在车里心情都格外舒畅
性价比:车子本身没有什么特别明显的短板,它的综合实力是比较抢的,虽然买的时候没有特别的优惠力度,但是它的实力绝对是对的起这个价格,家用属性比较强,实在的配置都有,价格摆在那,整体性价比真的挺高
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2023款 臻享标准续航版
万能DD魏  2024-12-06 16:55:26  发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
要说最满意的最满意的地方的话,第一就是这个车底盘整体质感比较好的,没有我试驾的其他的几个品牌的车松散和颠人!!其次第二就是动力功率方面还是够的满载加上一后备箱的货,起步还是很给力的!
【最不满意的一点】
最不满意的就是车漆不好做,台风天车子被砸了,然后开去做漆,无论如何师傅做几遍都做不出来!前两天去4s店做漆也是,做的不如意!还有就是电耗不满意,无论哪个季节开都没有上过官方电耗545km.
空间:空间对我来说还是有点小,但是对比同价格车型来说还是够大了!
动力:车子的调教偏油车化,比较平稳型!但是想要加速还是很快的!
续航:我买的标准续航545三元里的车型,但是开这么久没有上过545公里,最多也就400多一点点!在上海室内开开还是够的!目前还不是很冷,等冷的时候再说吧!
车身做工:车身做工中规中矩吧!板板正正的那种,没有说缝隙不匀称的地方! 腰线设计:腰线的话这车有吗?? 车头造型:车头每个个人审美观不一样,本人觉得差点霸气外露!
内饰:内饰真皮的地方甚少啊,都是环保材料,手感差点意思!
性价比:买车之前对比过几款热门车型,个人认为E5还是很优秀的!从价格到空间,就目前这个价格还是很优秀的一款车!!!!
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刚买车的老司机  2024-11-24 19:47:40    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶8500 公里
【最满意的一点】
我是威海人在青岛工作,家里边有两个孩子,每个周末需要回老家一趟,所以说这个车给我最满意的地方就是省钱。我以前的老车是一辆2010年的君威,油耗特别高,基本上一块钱合着1km,费用确实不少,而且每年我至少需要保养2次,,每年跑2万公里左右。但是换了电车之后,我整体的费用可以说是基本上对比君威属于不花钱了。再一个我比较满意的就是因为现在老二刚刚不满一岁,他的用品特别多,后备箱特别宽敞,而且后备箱还有一个二层的设计,零碎的小东西可以放在下层,大物件儿,婴儿车,被褥吃的,喝的可以放在上层装东西特别多,非常方便,而且第二排的空间非常大,我老大跟老婆坐在第二排,非常的宽松,以前的君威第二排比较小,后备箱放东西也不是太方便。
【最不满意的一点】
以前买e5厂家都是赠送充电桩,而且还是免费上门安装,现在买车啥也没有,就是最基本的随车充插头都没有,差评!个人开的感受来说,仅仅代表个人观点,就是那个开车门自动断电这个事太烦人了,现在开上电车,经常送个领导,一下车忘记点那个离车不下电就自动断电了,再走的时候又得重新锁车解锁走一遍流程,挺麻烦的。还有个吐槽点,厂家为了展示这个车的先进科技无可厚非,卡片,手机蓝牙的链接,都可以理解,但是对于我们笨人不愿意玩手机科技这套东西的人来说,你好歹给一把钥匙吧,别克厂家真会玩,让你花钱购买,差评!
空间:选择别克e5这个车有很大一些原因就是他的二排大空间,后备箱大空间,跟后备箱双层空间设计,正好满足当下我用车的需求,毫不犹豫选择别克e5
动力:别克的地盘调教就是不错,不愧是百年车企,静音也是做的比较不错的,我那个老君威地盘就是嘎嘎牛逼。
续航:我这个车我开着夏天的时候基本上能带个470km左右,秋天不开空调的时候基本上是530左右,我开车还是比较温柔的,所以说续航里程比较满意。据说有的网友开到580公里,那真厉害了!
外观:这次买车跟对象商量着就是奔着电车买,看了大众的id6,比亚迪的唐,整体来说感觉大众跟比亚迪的更大一些,车身高,但是我跟对象还就是喜欢别克的这个比例设置,看着更顺眼一些,仁者见仁,智者见智,萝卜白菜各有所爱吧。20?的大轮毂,搭配米其林的电车专用轮胎,一眼即喜欢。
内饰:内饰来说中控挺不错的,30?一体的弧面屏,座椅的用料跟国产比虽然没有那么豪华,但是看上去又有科技感,手感不错,主要是开这么长时间了耐磨不变形。
性价比:同级别的车型里边别克这个e5车子大小够,空间轴距够,后备箱空间够,科技主动安全被动安全够,价格也是可以的,所以我个人觉得性价比很高!
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小心情好点了  2024-11-15 22:11:19    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶680 公里
【最满意的一点】
我最喜欢别克E5这款车空间大,动力足,主打一个安全,自从别克E5上市以来,我一直就关注这款车子,尽管我是后来才买别克E5这款车,因为我了解过,这款车子是产自通用奥特能平台。并且这款车子电池结构是超高强度井字结构电池包,并且减少了 90%以上的线束,并且采用无线电池管理技术,所以这款车子在电池安全方面还是比较安全可靠的,并且这款车终身质保,这款车子衰减非常小,电池包上,还内置了防火弹,并且还有航天机隔热材料7气凝胶。降低热量传递。所以说这款车子安全还是比较到位。这款车子除了它的安全以外,空间方面也是比较到位的。别克e5这款车的整车车长4892mm,轴距2m95,空间还是比较大的,第二排坐满三个人的话也不会感觉到拥挤,所以对于别克E5车子空间绝对是够用的。后备箱的空间也是比较大,够用。
【最不满意的一点】
说实话,别克E5这款车的后排座椅不能调节,并且它的靠背有一点点太直了。这样会对第二排乘坐的朋友们,造成乘坐舒适性的困扰。如果说他的座椅还可以再调解一下可能会更好。
空间:我的身高1m75,我在前排驾驶这款车的时候,会感觉头部空间非常充足,后排空间也是要比同级别的油车要大很多,翘个二郎腿轻轻松松,2米95的轴距绝对是非常大的一个空间,空间绝对是非常有优势的。这样的空间还有很强的装载能力,为我们以后的出行提供了更好的便利性,还有车里有非常多的储物空间,随手可以看到有非常多的储物格,并且后备箱还有非常大的一个隐藏的储物槽,真的很赞。后备箱平时可以放2个大行李箱。
动力:说一下驾驶感受,我个人认为这款车子是唯一一款特别像油车的这么一款电车,我开过特斯拉的车子,也开过比亚迪的车子,特斯拉车子说实话有一点点快,但是感觉不是很安全,不是很稳定,比亚迪车子更不用说了,驾驶质感可以说是非常的差,但是别克E5这款车子开起来就非常好,和油车没有太大区别,动力也非常足,你轻轻踩一下加速踏板,推背感非常强,超车也是非常轻松的,完全没有什么大车的那种笨重感,虽然接近2.2吨,但是开起来非常轻松,底盘是非常扎实,支撑性也好。
续航:这款车的续航能力还是比较不错的,目前我个人感觉这款车子在这个季节能跑450km左右,续航还是比较真的。对于新款车续航问题,我认为非常不错。基本上很准。不虚标。
外观:这款车子我关注了很久,刚开始我本来打算买黑色的,但是去了店里,店里只有灰色的现车,还有青色现车,我想订黑色,店里给我订不着,所以我最后选择了这款灰色车子,为什么会选择别克E5这款灰色的车子?主要是觉得灰色车子也比较耐脏,也是厂家主打的一个颜色,这款车的车体尺寸非常大,气场非常足,年轻时尚,非常适合于咱们年轻人开,还有这款车的采用20寸大轮胎。并且采用米其林的轮胎,非常静音,轮胎也宽,抓地力也非常强,跑得快,刹得住。
内饰:内饰方面差强人意吧,但是如果这款车子能打造出不同的风格,比如说橙色座椅,红色座椅,橘色座椅可能会更好一点,根据不同的人群选择不同的座椅风格会不会更好一点呢?我只是建议哈,车子非常不错。
性价比:性价比我觉得还是比较不错的。首先说一下这款车是整车终身质保。并且不限制公里数,这一点还是比较不错的。终身质保当然厂家是有要求的,首先你不能用于营运,不能用于经济犯罪。还有交通事故造成电池包损伤。也不可以。
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清清河边草悠悠我心  2024-09-17 09:02:49    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶3290 公里
【最满意的一点】
别克E5 这款车,我提车也就五个月,在这里我简单聊一下别克E5使用的各种感受,近五个月的时间,我行驶了3000多km。这款车子厂家不送充电桩了,我自己购买的。每月电费基本上充电费用在50元左右,折合每公里也就7分钱多一点,方向盘加热功能我觉得还是比较不错的,下雨天很冷的时候,可以让它变成暖手宝。这款车子拥有座椅的通风,还有加热,夏天热了,座椅通风功能是真的非常舒服,谁用谁知道,真的很爽。关于钥匙这方面,我购买的车子是卡片的钥匙,实体蓝牙钥匙我也配了,只是蓝牙钥匙稍微贵了一点,接近800块钱。卡片用的不是很方便。当然了很多功能当时销售也给开到了手机APP上。别克E5还拥有OTA升级。至于我为什么会选择购买别克E5这款车子,我想说的是这款车子首先说尺寸够大,4892mm车长,空间够大,2954mm轴距。再就是驾驶质感比较好一点。还有我从网上了解到这款车子是出自别克奥特能平台专门打造的一款电车,很多安全标准要比国家的标准都要高很多,所以我选择别克E5,因为我主要是为了考虑到驾驶起来能够安全。还有一点就是说别克e5这款车子续航是比较扎实的。
【最不满意的一点】
最不满意的是这个车子不送充电桩,这一点令我很不爽。因为毕竟咱买个充电桩的话,得自己花钱,后来没有办法,朋友推荐我买个公牛的充电桩,但是我肯定会考虑到公牛充电桩安全质量问题以及后期的售后服务保障问题。
空间:别克e5的车长4米892,轴距2米954,空间方面感受确实是非常好的。只能说够大。我在买别克e5之前,我去看过特斯拉的车子,但是我感觉特斯拉车的空间感受来说不如别克E5这款车子大。像我1米75的身材。不管是坐在车的前面还是后面都比较宽敞,后面即使坐三个人完全不在话下,后备箱也是我比较喜欢的一个地方,后备箱空间够大,而且呢下面有多处非常深的储物空间。当然有些衣物,鞋子什么我们可以板板正正的放在上面。
动力:对这款车的驾驶感受,我想说的是这款车的是一款最像油车的一款电车,以前我主要开油车,虽然我买的是1.5L的,但是毕竟凯越那款车子也有点沉,开到3000转左右,提速就慢,所以我想换一台电车,自从买了别克e5,轻轻点一下油门就可以很轻松的飞出去,并且路上起步加速也是非常快的。非常好开,也特别灵活,方向盘属于电子的方向盘,比较轻便一点,不影响这个底盘抓地力,相反底盘抓地力还是比较好的,还有他的20寸轮毂,让你行驶起来就会感觉到这款车子特别稳定。
续航:这款车的续航方面还是比较不错的,我是在平度的电业公司上班。有的时候会去青岛市里开会,也就是说我用车的场景主要是在市里或者偶尔的乡下路段,这个车的续航在400以上,非常稳定。这个车子耗电量不是很高,整体来说非常省电。夏天开着空调掉电也非常轻,这可能就是三元锂电池的一个优势吧。我在家里安装了一个公牛的充电桩,基本上,上下班以后我就设置好充电时间,在低谷峰段充电3毛8。这个车充电设置非常方便,我一般从晚上10点设置到第二天早晨5:30,电量基本上充的差不多了,慢充基本上七个半小时左右时间,快充也就一个小时多一点就可以充到70%~80%,我觉得他充的比较快的,其实充电以后它的表现续航基本上也就是430km左右,跟他的宣传是差不多的。
外观:别克e5这款车的空间是非常大的,4米89 2的车长。外观造型我觉得是非常漂亮,不管是前头的设计还是后尾部贯穿尾灯设计,都是非常漂亮的,我家里之前有一台别克的凯越。我父亲开着,我平时也会开过凯越那款车的,我对别克的安全还是比较认可的。对于别克E5这款车子,我认为它的底盘是比较扎实的,安全系数比较高一点,这就是我居住的地方离4s店比较近,想起售后服务方面也有很好的保障,所以会考虑到别克e5这款车子。大灯用的分体大灯照射比较远,也比较安全,它后面采用贯穿尾灯,晚上开起来非常有感觉。
内饰:这款车的内饰我是买的深墨色内饰。买车时候家里人让我考虑浅色内饰,我觉得浅色内饰不是很耐脏。还有4s店没有浅色内饰的现车,另外我考虑了我平时穿工装,如果我选的浅色内饰可能会很容易把车子弄脏了,这个车的电动座椅还是比较不错的,这款车的座椅的面积感觉要比以前的车辆座椅要宽,两边支撑感也比较好,还带着腰托,所以坐久了也不会感觉累,第二排座椅也是比较舒服的。
性价比:关于性价比方面。首先说一下,这款车子是整车终身质保,这一点是比较好的。当然人家这款车终身质保,必须是非营运车辆,并且是首任车主才可以。
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青岛阿东哥  2024-09-14 09:32:34    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年6月油耗     目前行驶3280 公里
【最满意的一点】
对于别克e5这款车,我最满意的就是这款车的尺寸,这个车非常大,空间来说也是比较大的,我从今年的4月份就关注别克e5这款车了,之前我有开过混动的别克微蓝6。开了两年多感觉那款车比较不错,就是感觉车子有一点小了,决定换一台大号的SUV,看了很多的车子,也看过很多的车评。也看过网上很多电动车的事故,说实话确实有一点点担忧。所以我换别克E5主要是考虑2点,第一点是安全,第二点是空间。从今年的5月份,我去4s店试驾了别克E5这款车子,刚开始去看的时候,第一眼就看上这款车子了。首先最满意的是这款车子车身够大,轴距达到2m954。颜值非常高,本人1m74的标准身高,坐在车里翘个二郎腿,还有非常大的一个余量,座椅材质呢也是比较舒适柔软的,跟mpv差不多,当然这款车的座椅有一点点偏硬,虽然是真皮的座椅,但包裹的海绵确实有一点点偏硬的感觉,好在这款车的后排座椅完全可以躺平,加个床垫儿就可以秒变成大沙发和大床房。只要你出去自驾游,体验一下后备箱的储物能力都是非常棒的。第二点,我想表达是别克e5这款车子采用奥特能平台,之前我了解过奥特能平台,感觉这款车子电池包肯定比其他品牌的电池包要安全多。并且这款车子首次采用无线电管理技术,基本上这款车的电池包不怎么用线连接。第三点就是这款车的高级辅助驾驶功能也是非常足够的。拥有L2级别驾驶,车道居中保持,只要时速能80km每小时以内就完全可以好用。驾驶的舒适度绝对是非常高的。还有一点,我是比较喜欢别克e5的30寸6k一体弧面屏,并且支持智能语音说话,很多功能都可以通过语音来完成。
【最不满意的一点】
这个车子最不满意的地方其实也不算什么问题,我相信厂家的反应速度应该是比较快的,这次购买别克e5这款车子说实话非常注重服务,ikey蓝牙钥匙问题,厂家已经升级了一个版本,实体钥匙前段时间啊也在操作当中,只是实体钥匙配这么一把得接近900块钱,有一点小贵。
空间:对于别克e5这款车子这么大的空间还让我怎么描述呢?我说一下,我购买别克e5就是冲着这款车的大尺寸,大外观和超长轴距来买的,奔着这个目标来购买别克E5车子,这款车子确实空间够大,轴距达到2m954,车长达到4m892。平时一家五口人出门的话,根本不需要担心车子的空间问题。后排完全可以放平,秒变成大沙发,大床房。
动力:E5的电机虽然只是180kw。百公里加速七秒多一点。这款车子让我说就是一款特别像油车的一款电车,刹车性能表现非常好,走走停停,刹车也能刹住,非常沉稳,尤其在转向的过程当中支撑性也是非常的棒,不会侧倾,颠簸路面表现的也是非常稳当,噪音也是非常小,确切的说做的真的是非常棒,这个价位你完全可以体会到30万以上大纯电suv的驾驶感受,真的是超值的。
续航:关于续航的问题,我想表达是别克义务这款车的续航真的是非常扎实的,我们先说一下秋天的续航,这个季节大概跑400km。对于续航的问题我是比较满意的,跑高速大概能跑340km左右。夏天行驶肯定需要开空调,夏天的续航也不存在什么太大问题,续航没有什么太大的区。现在处理安装也多随时补充电脑也比较方便了
外观:对于别克e5这款车子它的造型还是比较漂亮的,变化最大的就是这款车子的车头和车标,美这个东西,其实每个人都有自己的观点,我比较喜欢这款车子,造型大气。其实别克e5的外观刚开始它是受争议的,我作为他的用户,我可以表达我的观点。如果我站在时尚的前沿观察这款车子,无论是线条还是款式都是比较时尚的,我还是比较喜欢这款车的造型,但是作为一个中年人,老款别克标肯定是深入我心的,我现在假如说我不是开别克车,如果让我从另一个角度看,别克这款车子,可能我会说新款车标其实也是比较漂亮的,但是很多事情你都需要接受新的事物都能快速的融入,对新产品,新外观,我们一定要有拥抱的态度来接受,仔细看这款车的外观还是比较不错的,我看别克e5这款车确实不错,车身的外观线条以及整个车身尺寸我都是比较满意的,并且搭配的20寸超大铝合金轮毂,无论什么路况都不需要担心。
内饰:我购买的是深墨的内饰,这款内饰说白了就是灰色系,我是比较喜欢灰色系的内饰,为什么这么讲呢?这款车的内饰是比较耐脏的。我不喜欢米色系,相反这款灰色系确实给人感觉就是特别的上档次。
性价比:对于别克E5这款车子我只能说我买的时候当时的价格还可以,但是最令我伤心的是这款车子在经过两三个月以后它又降价了,这一点儿确实让我感觉有一点点揪心。当然了,咱也不能左右市场的价格的浮动。
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ZYL美雪  2024-08-18 11:44:24    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车尺寸,这个车非常大,空间好比来比去还是别克,买电动车这个事儿我观望很久了,别克E5是目前在这个价格行当中尺寸最大。配置最豪华的车子。
【最不满意的一点】
目前还没有发现不满意的地方,用的还挺顺手。
空间:请问如此大的空间还要让我如何来描述呢?我们我们家买别克E5就是冲着它的大尺寸,大外观和超长的轴距。奔着这个目标来购买的,别克E5是我们买车的一个提升,之前我们有油车,现在呢?随着用车的一个需求,我们想再添置一台车子,因为有油车,所以就考虑到了是否要再添置一台电车,这个事情从我们去年开完家庭会议就由此决定,我初步看到了是这个主流的20万以内的一个呃电动车。经过我市场的多次研究,多次到店。啊,还有一个经过媒体舆论的一些反馈,最终还是决定考虑买别克E5的车子,让我用的放心,并且我的钱花到刀刃上。性价比便宜实惠,并且我买到的东西能把我买到的每一个配置充分利用起来,每一个配置值得我花这样的一个价钱。所以买别克E5,无论后期多少钱,涨钱便宜,我认为目前市场这个价格我的钱花的值。
动力:电动车开起来加速以及油板绝对是超级给力,提速也非常快。驾驶的感受是非常棒。然后即便就是开空调满载都是非常轻松,方向盘也非常的轻啊,两个手指就可以轻轻拨动,刹车也非常灵敏。哦,值得。值得一提的是。推背感也非常强,嗯,如果是想体验啊,提速超级快。给你们的建议是一个人开,如果说其他成员坐在车上开的特别快,杀的特别急,很容易造成其他人员的晕车。i嗯,我觉得嗯快的车可能都是这样,并不是因为它是一个电车,而是它是一台非常快的车。
续航:大家看一下我的用车情况的一个电话。可能大家看到我的电耗在19个。为什么呢?因为我开车经常要跑一段高速。我的一段上班儿行程单程呢是34km。往返就是68km。一个月下来我的跑的公里数基本上就2000多,所以我出于用车开得多,所以买的电车。因为电车开的越多,省的越多。买的就越合适。这句话是通过一个网友了解到的。你如果开的特别少,其实买油买电就无所谓了。因为这个少了就省不了太多,就是因为跑的特别多,所以在用车成本方面考虑到后期的使用状况还是电车要更合适。像我这种跑高速的人吧,就不可能是滴油版,基本上就是在路况较好的情况下,几乎没有车子的情况下,我就会啊正常开到100码以上吧。100码多啊,100码,嗯,在规定的范围之内。啊,所以在100码以上,电动车的电耗就会略微偏高一点,这个应该也是大家所能熟知的常识。在我公司周边就会有一个公共充电的一个呃家电站。我所以我买电车是天时地利人和工作的一个需求以及周边有合适的充电地方。好再就是家庭的一个再次购车的一个需求,所以我买这个车子。嗯,完全是非常非常适合我的。能耗表显示基本上是非常准确的。
外观:别克E5的外观是备受争议的,作为其中的用户,我可以发表我的观点,站在时尚的前沿观察这个车子,无论是同线条还是款式都是非常时尚的,但是作为一个中年人,老款别克标,已经深入我心。就是现在我们假设义务不是别克车,我们换一个角度来看这个车,你会不会觉得这个车会很漂亮呢?我对于改变车标这个事情能快速的融入,对于新产品新外观我们要以拥抱的态度来接受。仔细看这个外观还是非常不错的,我看E5,就像看自己家的孩子怎么看都好,我们看到整个车身外观线条以及整个车身尺寸非常满意。外观配上20寸的大轮胎,无论是什么路况都毫不担心。 车身做工:车身做工非常细致。就看这个充电口,还是这种升降的。完全可以设置成普通打开的模式,降低成本,但是别克义务没有这样做,他想到的是智能,是科技给客户的体验。我们感受到的真的是不一样的体验,做工细腻,并且钣金强度要高,买车买的不仅仅是新能源,更购买的是这个车大保障和安全。
内饰:别克内饰的这个调调我是比较喜欢的,我个人比较喜欢浅内不喜欢。特别深的内饰,所以我在选择的时候就购买的是别克E5这个浅色内饰也是他们给我推荐的这个内饰顶棚是米色,座椅也是米色。整体呢嗯坐在里面比较亮堂啊,尤其是这个下雨阴天的时候,我感觉不压抑啊,里面会更加亮堂,这就像一个装修风格啊。心情也会比较愉悦,整个整个车内这种布局我也是比较喜欢,还有一个在前排中间这个扶手采用了这种悬空式的一种风格,像家里装修的那种嗯空间利用率超级高,下方我们可以放储物,上方我们可以放。啊,比较实用的保温水杯,矿泉水,还可以放个口香糖。平时出行里边的所有的物件都可以摆放整齐,摆放有序。这种被提前规划的设计真的是满足感太强了。
性价比:综合考虑我购买别克15,我购买的就是别克15的性价比。首先第一我们关注车身的尺寸。20万以内的。电动车经过我半年多的一个实地考察,亲自到店体验,我认为别克15的尺寸和配置最适合我。啊第二,在配置方面page是一个车的灵魂,一个新能源的电动车,如果配置不是特别高,只能说会欠缺了那么一丢丢,那么这个车呢既可以支持语音,又可以支持无线投屏,还可以通过这个屏幕进行看电视,刷视频。真的是超级嗯,靠前的一种思维。开起来呢,我们有开起来呢别克E5有这个。别的车能有的配置几乎在别克E5这个车身上我都能感受到,像主动刹车。车道保持偏离预警,侧盲区预警,嗯,跟车提示等等的这些配置。Acc自适应巡航等等这些配置都是应有具有的。第三用车无忧,在养车用车方面,别克E5整车终身质保,目前在权益当中我可以享受得到。1万km一保养,保养一次大概费用是在300元左右。像我这种一年跑公里数比较多的这款车是太合适不过的。
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2023款 臻享标准续航版
胶州电力人  2024-08-15 11:47:55    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶683 公里
【最满意的一点】
这个车有很多地方都是我很满意的,如果要说最满意挑出一点,就是这个车的电池安全买电车,我最主要关注的就是安全,我从网上包括从店里了解的这款车是出自奥特能平台专门打造的一款电车,很多安全标准比国家的要求都要高出两到三倍,所以选择别克E5,买的就是安全买的就是放心!
【最不满意的一点】
最不满意的地方,其实还真的没有不满意的地方,我觉得这个车的配置包括他的设计都是无可挑剔的!如果说必须挑出一点的话,那就是这个车居然不送充电桩。
空间:其实我们家其他两款车还是可以开的,但是毕竟有两款油车了,就考虑想换个电车,毕竟现在钱不好赚,还是想考虑省钱为主,都说电车省钱到现在买了两个周了,我感触挺深的,确实是省钱,是真省钱,两周一共才花了70块钱的电钱,这还是我跑路比较远的情况下。这个车里面的空间比我以前两个车的空间都要大,我们家的人个子都很高,现在正好是暑假期间我女儿放假在家最近经常带她出去玩就开始这个电车他1.75米不管是坐前面还是坐后面都觉得很宽敞,后面拉着三个大高个,完全都不在话下,这车后备箱是我特别喜欢的一个地方,不仅后备箱空间很大,而且先开后盖底下还有三处很深很大的储物空间,有一些乱七八糟的东西就可以板板正正的放在下面这样打理起来也很方便,并且看着也很整齐。
驾驶感受:以前我主要是开油车,虽然买的是2.0T的,但是毕竟车沉了,开到3000转左右,感觉才能提起速度,自从买了别克E5,轻轻点一下油门就可以一脚油门轻松飞出去了很轻松,并且在路上起步加速也是秒秒钟的事儿,真的不看,不知道一开就上瘾,简直太好开了。虽然这个车大,但是开起来感觉特别灵活,方向盘也很轻便,但是一点不影响这个底盘的抓地力。
续航:我是在电力公司工作,偶尔要去开发区开会,也就说我的用车主要就是在市里偶尔高速我买的这个季节吧,这个车的续航在400以上妥妥的没问题,并且他这个耗电量,我感觉不是特别高,整体来说还是很省电了,因为这么热的天,我还要经常开着空调,即使开着空调,掉电量也很轻,这有可能就是三元锂电池的优势吧!我在家里安了一个充电桩,基本上下班以后我就设置好充电时间在低峰段充电?0.38一度还省钱,这个车充电设置非常方便,我一般是从晚上10:00设置到第二天早晨5:00基本上电量已经充的差不多了。慢充基本上也就七八个小时吧。快充也就是一个小时左右可以充到70%到80%我觉得充的还是挺快的,其实充满电以后他的表现续航基本上是在440左右跟他宣传的差不多。
外观:外观造型我感觉特别舒服,不管是前头还是后尾的设计,设计的非常对称,线条感很强,总之就是给人的感觉舒服大小很符合我们家用,本身我是改善型用车,我们家里就有两台别克了一台别克昂科拉一台别克昂科威再买电车,其实当时我也考虑过其他品牌,但是我对象的想法就是还是买个别克底盘扎实安全系数高,这就是有4S店这个强大的护盾,所以买了,其实遇到问题也不用担心找不到地方处理,所以我也是从网上了解了很多关于别克E5的一些介绍再到店里试驾了就果断选择当场拍板买下。这车的外观钣金很厚实,门子特别沉,包括座椅都特别沉外观用的是20寸的超大的米其林的轮胎使用了五连杆的悬挂,不管是开还是坐,都很舒服,颠簸的感觉很轻很轻。大灯用的都是这种分体式的,照射的足够的远也足够的安全,后面的尾灯用的还是贯穿的,晚上开起来很有感觉。这车外观上有个很小的细节就是他的充电口外面的盖子,他是一个下翻式的,这样我每次充完电拔充电头的时候不会碰到外面的盖子,并且时间长了,也不会把盖子弄坏这个,我觉得设计的挺有心思的。
内饰:买这个车的时候,确实当时考虑的是要浅色内饰的,一方面4S店没有车,另外考虑了考虑穿牛仔裤什么的容易掉色,最终还是选择了深墨内饰。后来我对象还说幸亏选择了这个颜色,要不很快就容易弄脏了,这个电车的座椅和我以前的座椅还是有点区别的,这个座椅的面积感觉要更宽。并且两边的支撑感特别好,因为他带着腰托,所以坐的久了不累。第二排座椅总体坐着也很舒服。但是后排座椅稍微有点偏直。如果后排座椅能倾斜可能要更完美了。不得不说别克的车,空调都很好,用制冷非常快,前两天我的车在外面晒了一天上车以后感觉很热一上车打开空调没有2分钟,很快就凉下来了。
性价比:这个车现在买,我觉得价格很合适,我买的时候有一个员工政策,总体上路还不到180,000。并且我还有台报废车。所以最终下来的话还能再报废20,000块钱,感觉现在国家政策特别好买车真的是个很好的时机。并且买这款车很多配置功能都是很日常的像座椅加热通风、包括车机流量、包括屏幕上的一些音乐软件使用起来真的很日常也很方便,就是这个价格买到这么多的配置和功能,真心很不错。
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2023款 臻享标准续航版
Davidaimd  2024-08-08 15:44:59    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
大空间,底盘扎实,跑起来很稳,减震效果好,乘坐舒适。操控调校的很像油车,起步平稳,不像新势力那么仓促,后排坐着也不会晕。车机和智驾够用了,而且常用功能比如空调,温度,音量调节等有实体按键,不用跟个二货一样一直对车机说话,在合资新能源里算不错的。车内静音效果好,在城市道路跑基本听不到外部噪音。原车轮胎是米其林的,我查了一下一条胎1700多,通用是真舍得用料啊。最后是奥特能电控平台,美军和通用共同研发,目前美军也在用,安全放心,感兴趣可以自己查查,这电控安全性没得说。
【最不满意的一点】
通用新能源和新势力差在智能驾驶上,这点通用不服不行,基础的智驾系统还行,再复杂点就比不上了,比如幽灵刹车和智障一样的自动泊车系统。然后是车机出现的一些小问题,小bug,不过基本不影响驾驶和安全。再就是蓝牙解锁车辆,有时会出现延迟或者解锁后又自动上锁的情况。还有原车记录仪的摄像头像素太低了,根本拍不清楚旁边车牌号,感觉是十年前过时产品安上的,有时间我还得自己买一个换上。还有自动雨刷,也是比较智障的感觉,雨大了不刮,有时候雨小了反而开始刮。
空间:因为E5属于中大型SUV,所以空间表现还是很不错的,不管是前排还是后排都不会坐着拥挤和不舒服,唯一的缺点就是后排有点太直了。后备箱空间也很大,还带夹层,可以放一些小东西,设计的很不错。后排放倒后,并排躺两个成年人露营睡觉没一点问题。
驾驶感受:E5调校的很像燃油车,起步很平顺,不激进,加速也很丝滑,油门多踩加速也能衔接的很到位,不仓促,不会有强烈的推背感而让人感到不适。减震有些偏软,过坑洼或减速带我觉得很舒服,不硬。应转弯也很稳当,不会有身体跟着倾斜的感觉。当然中大型车,身材矮小的人驾驶的时候视野可能会不太友好,所以有360全景摄像头辅助驾驶,这点很贴心。
续航:夏天开空调电耗会高一些,和油车开空调油耗也会高一点一个道理。这款车用的时代上汽的电池,就是宁德时代和上汽共同产的三元锂,续航总体比较扎实,提车第二个月跑了一次单程270公里的小长途,最终续航显示比导航总里程多了不到10公里,全程基本是100或110左右的速度,开着空调。
外观:别克E5的车屁股设计的真的帅气,一体流线型尾灯百看不厌。侧面看也很有质感,线条看着很舒服,很养眼。车头设计属于别克新家族前脸了,我个人感觉这个设计用在纯电车上还不错,用在油车上感觉怪怪的,总之上一代别克家族前脸应该是比较经典的。
内饰:内饰中规中矩,但总体上还是符合我的口味,但是有个问题,就是主驾驶和副驾驶的坐垫会有点塌陷,应该是海绵或者什么问题,不少车友也都遇到过。
性价比:我参加的是上汽通用员工内购活动,加上补贴和优惠政策等福利,车子落地不到16万,这价格提个奥特能平台的合资中大型SUV,还有啥不满意的?之前在当地四儿子店也试驾过两次,又在网上做了功课,之前自己的油车也是上汽通用的美系车,又遇到上汽通用员工内购活动,才下决心要换这款合资纯电的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
自动泊车入位 自动变道辅助
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
车内中控锁 钥匙类型 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 6K
中控屏幕像素密度 ● 200PPI 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,别克 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
面部识别 应用商店
车载智能系统 ● 别克eConnect ● VCS智能座舱 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 模拟声浪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ BOSE 扬声器数量 ● 9喇叭 ○ 14喇叭
车内环境氛围灯 ● 121色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - 空气质量监测
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 臻享标准续航版
小东哥的大别克  2025-01-03 18:19:02    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
我是从2024年就开始关注别克E5这款车了。之前我开过一辆别克的蔚蓝6,开了三年多,感觉别克蔚蓝6有一点点小,决定换一台大号的纯电SUV。我看了很多品牌的车子,我对于很多纯电车的事故也非常担忧,所以最后我决定还是相信别克这款车子。至于我对别克E5这款车最满意的地方,我还是觉得它的安全和空间比较好,我在去年4月份的时候儿就来4S店试驾了别克E5这款车子。刚开始试驾的时候,我对于这款车子的颜值还是比较漂亮的,车身够长,轴距达到两米九五四,本人一米七四的身高,坐在车里翘个二郎腿,有非常大的一个空间,座椅非常柔软,也是比较舒适的。再就是他的后备箱的储物能力非常棒,我比较喜欢后备箱里放一点我个人喜欢的物品。再就是我比较喜欢别克的E5,它来自于通用奥特能平台,这个平台我之前了解过,是非常安全的,至少说他目前全国卖了这么多的车子,他没有起过火,没有自燃过,这就是非常安全。
【最不满意的一点】
对于别克E5这款车子,最不满意的地方其实也不算什么大问题,我就觉得厂家给卡片钥匙特别不方便,我真的希望厂家能给蓝牙钥匙,这样我们开起来就比较好了。还有大价钱都花了,还在乎小钱嘛,希望厂家能够出一个原厂的流媒体后视镜,这样我们开起来就比较有档次感了。
刚才我们说过,别克E5的轴距空间接近3米,空间感受绝对非常好。后排完全可以放平,后备箱空间很大,并且下面有非常大的储物格。后备箱上面可以放两个行李箱,一点问题没有。再就是后排设计还是比较到位的,安全带方面有个限位卡扣,再者说一下他的头部空间,像我的身材驾驶上去正合适,座椅够大够长,如果你长途驾驶也不会很累,座椅包裹性也是非常好的。所以说,别克义乌属于大5座纯电SUV,大空间
对于这款车子的驾驶感受,我想表达的是,这是一款非常像油车的一款电车,它驾驶起来特别的稳,质感特别的棒,不像其他品牌儿光有速度没有稳定性,这是别克优秀的地方
关于续航的问题,我想表达的是,目前我行驶公里数比较少,我想日后给大家做评论,但是网上说这款车的续航还是比较真实的,那我们就相信别克E5的续航问题绝对是非常好。
对于这款车的外观可以说是非常的大气,接近5米的车身,两米9多的一个轴距,空间感受绝对非常好,外观显得非常有档次。别克这款车的造型非常的中规中矩,变化最大的就是车子的车头和车标,其实审美这个东西每个人有不同的观点,我比较喜欢大气的别克E5,可能根据我的年龄有关系。
内饰方面中规中矩,不属于特别的漂亮,但是有一点点高雅。说实话,我看过理想的车子,理想车子设计起来吧,内饰感受比较的有新鲜感,尤其他们的橙色座椅,这款车子我开是无所谓,我对象就觉得如果它的内饰分担好一点可能会更好。
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青岛车友2825083  2024-12-13 01:04:00    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶10077 公里
【最满意的一点】
全景天窗让车内的采光度提升了不少,超级棒的,营造出了一个明亮通透的驾乘环境,坐在车里心情都格外舒畅
【最不满意的一点】
充电-充电接口在左前侧不方便使用不说想在外面薅一个停车费羊毛得费点劲,卡片钥匙和手机操作没有之前普通钥匙来的方便,开关车门变得繁琐
空间:乘坐舒适度非常之高了,车子静谧性很好,座椅设计符合人体力学而且座椅非常美系,设计很宽大,对于家里有胖子的家庭来说坐上去很有包裹性,支撑力很棒
驾驶感受:车子的动力回收值控制设计的不错,再加上它的底盘调教偏向于舒适,所以这个车子在行驶的过程中不会感觉到晕车,特别是坐在后排,完全没有晕车的感觉,比起其他电车,在这方便是要强很多的了
续航:续航能力真的事一大亮点,这款综合续航里程达到了545km,实际用下来没打多少折扣,这样的续航数据在同级别车型中也是很能抗打的
外观:中网采用菱形编织形状,尾部贯穿式流光飞翼符合现代人的审美,不光整体的造型方面,它散发出的时尚气息也让人很舒服
内饰:内饰比较简约大气,空调出风口采用隐藏式设计,做工和材质方面都是比较认可的,全景天窗让车内的采光度提升了不少,超级棒的,营造出了一个明亮通透的驾乘环境,坐在车里心情都格外舒畅
性价比:车子本身没有什么特别明显的短板,它的综合实力是比较抢的,虽然买的时候没有特别的优惠力度,但是它的实力绝对是对的起这个价格,家用属性比较强,实在的配置都有,价格摆在那,整体性价比真的挺高
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万能DD魏  2024-12-06 16:55:26  发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
要说最满意的最满意的地方的话,第一就是这个车底盘整体质感比较好的,没有我试驾的其他的几个品牌的车松散和颠人!!其次第二就是动力功率方面还是够的满载加上一后备箱的货,起步还是很给力的!
【最不满意的一点】
最不满意的就是车漆不好做,台风天车子被砸了,然后开去做漆,无论如何师傅做几遍都做不出来!前两天去4s店做漆也是,做的不如意!还有就是电耗不满意,无论哪个季节开都没有上过官方电耗545km.
空间:空间对我来说还是有点小,但是对比同价格车型来说还是够大了!
动力:车子的调教偏油车化,比较平稳型!但是想要加速还是很快的!
续航:我买的标准续航545三元里的车型,但是开这么久没有上过545公里,最多也就400多一点点!在上海室内开开还是够的!目前还不是很冷,等冷的时候再说吧!
车身做工:车身做工中规中矩吧!板板正正的那种,没有说缝隙不匀称的地方! 腰线设计:腰线的话这车有吗?? 车头造型:车头每个个人审美观不一样,本人觉得差点霸气外露!
内饰:内饰真皮的地方甚少啊,都是环保材料,手感差点意思!
性价比:买车之前对比过几款热门车型,个人认为E5还是很优秀的!从价格到空间,就目前这个价格还是很优秀的一款车!!!!
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刚买车的老司机  2024-11-24 19:47:40    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶8500 公里
【最满意的一点】
我是威海人在青岛工作,家里边有两个孩子,每个周末需要回老家一趟,所以说这个车给我最满意的地方就是省钱。我以前的老车是一辆2010年的君威,油耗特别高,基本上一块钱合着1km,费用确实不少,而且每年我至少需要保养2次,,每年跑2万公里左右。但是换了电车之后,我整体的费用可以说是基本上对比君威属于不花钱了。再一个我比较满意的就是因为现在老二刚刚不满一岁,他的用品特别多,后备箱特别宽敞,而且后备箱还有一个二层的设计,零碎的小东西可以放在下层,大物件儿,婴儿车,被褥吃的,喝的可以放在上层装东西特别多,非常方便,而且第二排的空间非常大,我老大跟老婆坐在第二排,非常的宽松,以前的君威第二排比较小,后备箱放东西也不是太方便。
【最不满意的一点】
以前买e5厂家都是赠送充电桩,而且还是免费上门安装,现在买车啥也没有,就是最基本的随车充插头都没有,差评!个人开的感受来说,仅仅代表个人观点,就是那个开车门自动断电这个事太烦人了,现在开上电车,经常送个领导,一下车忘记点那个离车不下电就自动断电了,再走的时候又得重新锁车解锁走一遍流程,挺麻烦的。还有个吐槽点,厂家为了展示这个车的先进科技无可厚非,卡片,手机蓝牙的链接,都可以理解,但是对于我们笨人不愿意玩手机科技这套东西的人来说,你好歹给一把钥匙吧,别克厂家真会玩,让你花钱购买,差评!
空间:选择别克e5这个车有很大一些原因就是他的二排大空间,后备箱大空间,跟后备箱双层空间设计,正好满足当下我用车的需求,毫不犹豫选择别克e5
动力:别克的地盘调教就是不错,不愧是百年车企,静音也是做的比较不错的,我那个老君威地盘就是嘎嘎牛逼。
续航:我这个车我开着夏天的时候基本上能带个470km左右,秋天不开空调的时候基本上是530左右,我开车还是比较温柔的,所以说续航里程比较满意。据说有的网友开到580公里,那真厉害了!
外观:这次买车跟对象商量着就是奔着电车买,看了大众的id6,比亚迪的唐,整体来说感觉大众跟比亚迪的更大一些,车身高,但是我跟对象还就是喜欢别克的这个比例设置,看着更顺眼一些,仁者见仁,智者见智,萝卜白菜各有所爱吧。20?的大轮毂,搭配米其林的电车专用轮胎,一眼即喜欢。
内饰:内饰来说中控挺不错的,30?一体的弧面屏,座椅的用料跟国产比虽然没有那么豪华,但是看上去又有科技感,手感不错,主要是开这么长时间了耐磨不变形。
性价比:同级别的车型里边别克这个e5车子大小够,空间轴距够,后备箱空间够,科技主动安全被动安全够,价格也是可以的,所以我个人觉得性价比很高!
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小心情好点了  2024-11-15 22:11:19    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶680 公里
【最满意的一点】
我最喜欢别克E5这款车空间大,动力足,主打一个安全,自从别克E5上市以来,我一直就关注这款车子,尽管我是后来才买别克E5这款车,因为我了解过,这款车子是产自通用奥特能平台。并且这款车子电池结构是超高强度井字结构电池包,并且减少了 90%以上的线束,并且采用无线电池管理技术,所以这款车子在电池安全方面还是比较安全可靠的,并且这款车终身质保,这款车子衰减非常小,电池包上,还内置了防火弹,并且还有航天机隔热材料7气凝胶。降低热量传递。所以说这款车子安全还是比较到位。这款车子除了它的安全以外,空间方面也是比较到位的。别克e5这款车的整车车长4892mm,轴距2m95,空间还是比较大的,第二排坐满三个人的话也不会感觉到拥挤,所以对于别克E5车子空间绝对是够用的。后备箱的空间也是比较大,够用。
【最不满意的一点】
说实话,别克E5这款车的后排座椅不能调节,并且它的靠背有一点点太直了。这样会对第二排乘坐的朋友们,造成乘坐舒适性的困扰。如果说他的座椅还可以再调解一下可能会更好。
空间:我的身高1m75,我在前排驾驶这款车的时候,会感觉头部空间非常充足,后排空间也是要比同级别的油车要大很多,翘个二郎腿轻轻松松,2米95的轴距绝对是非常大的一个空间,空间绝对是非常有优势的。这样的空间还有很强的装载能力,为我们以后的出行提供了更好的便利性,还有车里有非常多的储物空间,随手可以看到有非常多的储物格,并且后备箱还有非常大的一个隐藏的储物槽,真的很赞。后备箱平时可以放2个大行李箱。
动力:说一下驾驶感受,我个人认为这款车子是唯一一款特别像油车的这么一款电车,我开过特斯拉的车子,也开过比亚迪的车子,特斯拉车子说实话有一点点快,但是感觉不是很安全,不是很稳定,比亚迪车子更不用说了,驾驶质感可以说是非常的差,但是别克E5这款车子开起来就非常好,和油车没有太大区别,动力也非常足,你轻轻踩一下加速踏板,推背感非常强,超车也是非常轻松的,完全没有什么大车的那种笨重感,虽然接近2.2吨,但是开起来非常轻松,底盘是非常扎实,支撑性也好。
续航:这款车的续航能力还是比较不错的,目前我个人感觉这款车子在这个季节能跑450km左右,续航还是比较真的。对于新款车续航问题,我认为非常不错。基本上很准。不虚标。
外观:这款车子我关注了很久,刚开始我本来打算买黑色的,但是去了店里,店里只有灰色的现车,还有青色现车,我想订黑色,店里给我订不着,所以我最后选择了这款灰色车子,为什么会选择别克E5这款灰色的车子?主要是觉得灰色车子也比较耐脏,也是厂家主打的一个颜色,这款车的车体尺寸非常大,气场非常足,年轻时尚,非常适合于咱们年轻人开,还有这款车的采用20寸大轮胎。并且采用米其林的轮胎,非常静音,轮胎也宽,抓地力也非常强,跑得快,刹得住。
内饰:内饰方面差强人意吧,但是如果这款车子能打造出不同的风格,比如说橙色座椅,红色座椅,橘色座椅可能会更好一点,根据不同的人群选择不同的座椅风格会不会更好一点呢?我只是建议哈,车子非常不错。
性价比:性价比我觉得还是比较不错的。首先说一下这款车是整车终身质保。并且不限制公里数,这一点还是比较不错的。终身质保当然厂家是有要求的,首先你不能用于营运,不能用于经济犯罪。还有交通事故造成电池包损伤。也不可以。
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清清河边草悠悠我心  2024-09-17 09:02:49    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年4月油耗     目前行驶3290 公里
【最满意的一点】
别克E5 这款车,我提车也就五个月,在这里我简单聊一下别克E5使用的各种感受,近五个月的时间,我行驶了3000多km。这款车子厂家不送充电桩了,我自己购买的。每月电费基本上充电费用在50元左右,折合每公里也就7分钱多一点,方向盘加热功能我觉得还是比较不错的,下雨天很冷的时候,可以让它变成暖手宝。这款车子拥有座椅的通风,还有加热,夏天热了,座椅通风功能是真的非常舒服,谁用谁知道,真的很爽。关于钥匙这方面,我购买的车子是卡片的钥匙,实体蓝牙钥匙我也配了,只是蓝牙钥匙稍微贵了一点,接近800块钱。卡片用的不是很方便。当然了很多功能当时销售也给开到了手机APP上。别克E5还拥有OTA升级。至于我为什么会选择购买别克E5这款车子,我想说的是这款车子首先说尺寸够大,4892mm车长,空间够大,2954mm轴距。再就是驾驶质感比较好一点。还有我从网上了解到这款车子是出自别克奥特能平台专门打造的一款电车,很多安全标准要比国家的标准都要高很多,所以我选择别克E5,因为我主要是为了考虑到驾驶起来能够安全。还有一点就是说别克e5这款车子续航是比较扎实的。
【最不满意的一点】
最不满意的是这个车子不送充电桩,这一点令我很不爽。因为毕竟咱买个充电桩的话,得自己花钱,后来没有办法,朋友推荐我买个公牛的充电桩,但是我肯定会考虑到公牛充电桩安全质量问题以及后期的售后服务保障问题。
空间:别克e5的车长4米892,轴距2米954,空间方面感受确实是非常好的。只能说够大。我在买别克e5之前,我去看过特斯拉的车子,但是我感觉特斯拉车的空间感受来说不如别克E5这款车子大。像我1米75的身材。不管是坐在车的前面还是后面都比较宽敞,后面即使坐三个人完全不在话下,后备箱也是我比较喜欢的一个地方,后备箱空间够大,而且呢下面有多处非常深的储物空间。当然有些衣物,鞋子什么我们可以板板正正的放在上面。
动力:对这款车的驾驶感受,我想说的是这款车的是一款最像油车的一款电车,以前我主要开油车,虽然我买的是1.5L的,但是毕竟凯越那款车子也有点沉,开到3000转左右,提速就慢,所以我想换一台电车,自从买了别克e5,轻轻点一下油门就可以很轻松的飞出去,并且路上起步加速也是非常快的。非常好开,也特别灵活,方向盘属于电子的方向盘,比较轻便一点,不影响这个底盘抓地力,相反底盘抓地力还是比较好的,还有他的20寸轮毂,让你行驶起来就会感觉到这款车子特别稳定。
续航:这款车的续航方面还是比较不错的,我是在平度的电业公司上班。有的时候会去青岛市里开会,也就是说我用车的场景主要是在市里或者偶尔的乡下路段,这个车的续航在400以上,非常稳定。这个车子耗电量不是很高,整体来说非常省电。夏天开着空调掉电也非常轻,这可能就是三元锂电池的一个优势吧。我在家里安装了一个公牛的充电桩,基本上,上下班以后我就设置好充电时间,在低谷峰段充电3毛8。这个车充电设置非常方便,我一般从晚上10点设置到第二天早晨5:30,电量基本上充的差不多了,慢充基本上七个半小时左右时间,快充也就一个小时多一点就可以充到70%~80%,我觉得他充的比较快的,其实充电以后它的表现续航基本上也就是430km左右,跟他的宣传是差不多的。
外观:别克e5这款车的空间是非常大的,4米89 2的车长。外观造型我觉得是非常漂亮,不管是前头的设计还是后尾部贯穿尾灯设计,都是非常漂亮的,我家里之前有一台别克的凯越。我父亲开着,我平时也会开过凯越那款车的,我对别克的安全还是比较认可的。对于别克E5这款车子,我认为它的底盘是比较扎实的,安全系数比较高一点,这就是我居住的地方离4s店比较近,想起售后服务方面也有很好的保障,所以会考虑到别克e5这款车子。大灯用的分体大灯照射比较远,也比较安全,它后面采用贯穿尾灯,晚上开起来非常有感觉。
内饰:这款车的内饰我是买的深墨色内饰。买车时候家里人让我考虑浅色内饰,我觉得浅色内饰不是很耐脏。还有4s店没有浅色内饰的现车,另外我考虑了我平时穿工装,如果我选的浅色内饰可能会很容易把车子弄脏了,这个车的电动座椅还是比较不错的,这款车的座椅的面积感觉要比以前的车辆座椅要宽,两边支撑感也比较好,还带着腰托,所以坐久了也不会感觉累,第二排座椅也是比较舒服的。
性价比:关于性价比方面。首先说一下,这款车子是整车终身质保,这一点是比较好的。当然人家这款车终身质保,必须是非营运车辆,并且是首任车主才可以。
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青岛阿东哥  2024-09-14 09:32:34    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年6月油耗     目前行驶3280 公里
【最满意的一点】
对于别克e5这款车,我最满意的就是这款车的尺寸,这个车非常大,空间来说也是比较大的,我从今年的4月份就关注别克e5这款车了,之前我有开过混动的别克微蓝6。开了两年多感觉那款车比较不错,就是感觉车子有一点小了,决定换一台大号的SUV,看了很多的车子,也看过很多的车评。也看过网上很多电动车的事故,说实话确实有一点点担忧。所以我换别克E5主要是考虑2点,第一点是安全,第二点是空间。从今年的5月份,我去4s店试驾了别克E5这款车子,刚开始去看的时候,第一眼就看上这款车子了。首先最满意的是这款车子车身够大,轴距达到2m954。颜值非常高,本人1m74的标准身高,坐在车里翘个二郎腿,还有非常大的一个余量,座椅材质呢也是比较舒适柔软的,跟mpv差不多,当然这款车的座椅有一点点偏硬,虽然是真皮的座椅,但包裹的海绵确实有一点点偏硬的感觉,好在这款车的后排座椅完全可以躺平,加个床垫儿就可以秒变成大沙发和大床房。只要你出去自驾游,体验一下后备箱的储物能力都是非常棒的。第二点,我想表达是别克e5这款车子采用奥特能平台,之前我了解过奥特能平台,感觉这款车子电池包肯定比其他品牌的电池包要安全多。并且这款车子首次采用无线电管理技术,基本上这款车的电池包不怎么用线连接。第三点就是这款车的高级辅助驾驶功能也是非常足够的。拥有L2级别驾驶,车道居中保持,只要时速能80km每小时以内就完全可以好用。驾驶的舒适度绝对是非常高的。还有一点,我是比较喜欢别克e5的30寸6k一体弧面屏,并且支持智能语音说话,很多功能都可以通过语音来完成。
【最不满意的一点】
这个车子最不满意的地方其实也不算什么问题,我相信厂家的反应速度应该是比较快的,这次购买别克e5这款车子说实话非常注重服务,ikey蓝牙钥匙问题,厂家已经升级了一个版本,实体钥匙前段时间啊也在操作当中,只是实体钥匙配这么一把得接近900块钱,有一点小贵。
空间:对于别克e5这款车子这么大的空间还让我怎么描述呢?我说一下,我购买别克e5就是冲着这款车的大尺寸,大外观和超长轴距来买的,奔着这个目标来购买别克E5车子,这款车子确实空间够大,轴距达到2m954,车长达到4m892。平时一家五口人出门的话,根本不需要担心车子的空间问题。后排完全可以放平,秒变成大沙发,大床房。
动力:E5的电机虽然只是180kw。百公里加速七秒多一点。这款车子让我说就是一款特别像油车的一款电车,刹车性能表现非常好,走走停停,刹车也能刹住,非常沉稳,尤其在转向的过程当中支撑性也是非常的棒,不会侧倾,颠簸路面表现的也是非常稳当,噪音也是非常小,确切的说做的真的是非常棒,这个价位你完全可以体会到30万以上大纯电suv的驾驶感受,真的是超值的。
续航:关于续航的问题,我想表达是别克义务这款车的续航真的是非常扎实的,我们先说一下秋天的续航,这个季节大概跑400km。对于续航的问题我是比较满意的,跑高速大概能跑340km左右。夏天行驶肯定需要开空调,夏天的续航也不存在什么太大问题,续航没有什么太大的区。现在处理安装也多随时补充电脑也比较方便了
外观:对于别克e5这款车子它的造型还是比较漂亮的,变化最大的就是这款车子的车头和车标,美这个东西,其实每个人都有自己的观点,我比较喜欢这款车子,造型大气。其实别克e5的外观刚开始它是受争议的,我作为他的用户,我可以表达我的观点。如果我站在时尚的前沿观察这款车子,无论是线条还是款式都是比较时尚的,我还是比较喜欢这款车的造型,但是作为一个中年人,老款别克标肯定是深入我心的,我现在假如说我不是开别克车,如果让我从另一个角度看,别克这款车子,可能我会说新款车标其实也是比较漂亮的,但是很多事情你都需要接受新的事物都能快速的融入,对新产品,新外观,我们一定要有拥抱的态度来接受,仔细看这款车的外观还是比较不错的,我看别克e5这款车确实不错,车身的外观线条以及整个车身尺寸我都是比较满意的,并且搭配的20寸超大铝合金轮毂,无论什么路况都不需要担心。
内饰:我购买的是深墨的内饰,这款内饰说白了就是灰色系,我是比较喜欢灰色系的内饰,为什么这么讲呢?这款车的内饰是比较耐脏的。我不喜欢米色系,相反这款灰色系确实给人感觉就是特别的上档次。
性价比:对于别克E5这款车子我只能说我买的时候当时的价格还可以,但是最令我伤心的是这款车子在经过两三个月以后它又降价了,这一点儿确实让我感觉有一点点揪心。当然了,咱也不能左右市场的价格的浮动。
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ZYL美雪  2024-08-18 11:44:24    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车尺寸,这个车非常大,空间好比来比去还是别克,买电动车这个事儿我观望很久了,别克E5是目前在这个价格行当中尺寸最大。配置最豪华的车子。
【最不满意的一点】
目前还没有发现不满意的地方,用的还挺顺手。
空间:请问如此大的空间还要让我如何来描述呢?我们我们家买别克E5就是冲着它的大尺寸,大外观和超长的轴距。奔着这个目标来购买的,别克E5是我们买车的一个提升,之前我们有油车,现在呢?随着用车的一个需求,我们想再添置一台车子,因为有油车,所以就考虑到了是否要再添置一台电车,这个事情从我们去年开完家庭会议就由此决定,我初步看到了是这个主流的20万以内的一个呃电动车。经过我市场的多次研究,多次到店。啊,还有一个经过媒体舆论的一些反馈,最终还是决定考虑买别克E5的车子,让我用的放心,并且我的钱花到刀刃上。性价比便宜实惠,并且我买到的东西能把我买到的每一个配置充分利用起来,每一个配置值得我花这样的一个价钱。所以买别克E5,无论后期多少钱,涨钱便宜,我认为目前市场这个价格我的钱花的值。
动力:电动车开起来加速以及油板绝对是超级给力,提速也非常快。驾驶的感受是非常棒。然后即便就是开空调满载都是非常轻松,方向盘也非常的轻啊,两个手指就可以轻轻拨动,刹车也非常灵敏。哦,值得。值得一提的是。推背感也非常强,嗯,如果是想体验啊,提速超级快。给你们的建议是一个人开,如果说其他成员坐在车上开的特别快,杀的特别急,很容易造成其他人员的晕车。i嗯,我觉得嗯快的车可能都是这样,并不是因为它是一个电车,而是它是一台非常快的车。
续航:大家看一下我的用车情况的一个电话。可能大家看到我的电耗在19个。为什么呢?因为我开车经常要跑一段高速。我的一段上班儿行程单程呢是34km。往返就是68km。一个月下来我的跑的公里数基本上就2000多,所以我出于用车开得多,所以买的电车。因为电车开的越多,省的越多。买的就越合适。这句话是通过一个网友了解到的。你如果开的特别少,其实买油买电就无所谓了。因为这个少了就省不了太多,就是因为跑的特别多,所以在用车成本方面考虑到后期的使用状况还是电车要更合适。像我这种跑高速的人吧,就不可能是滴油版,基本上就是在路况较好的情况下,几乎没有车子的情况下,我就会啊正常开到100码以上吧。100码多啊,100码,嗯,在规定的范围之内。啊,所以在100码以上,电动车的电耗就会略微偏高一点,这个应该也是大家所能熟知的常识。在我公司周边就会有一个公共充电的一个呃家电站。我所以我买电车是天时地利人和工作的一个需求以及周边有合适的充电地方。好再就是家庭的一个再次购车的一个需求,所以我买这个车子。嗯,完全是非常非常适合我的。能耗表显示基本上是非常准确的。
外观:别克E5的外观是备受争议的,作为其中的用户,我可以发表我的观点,站在时尚的前沿观察这个车子,无论是同线条还是款式都是非常时尚的,但是作为一个中年人,老款别克标,已经深入我心。就是现在我们假设义务不是别克车,我们换一个角度来看这个车,你会不会觉得这个车会很漂亮呢?我对于改变车标这个事情能快速的融入,对于新产品新外观我们要以拥抱的态度来接受。仔细看这个外观还是非常不错的,我看E5,就像看自己家的孩子怎么看都好,我们看到整个车身外观线条以及整个车身尺寸非常满意。外观配上20寸的大轮胎,无论是什么路况都毫不担心。 车身做工:车身做工非常细致。就看这个充电口,还是这种升降的。完全可以设置成普通打开的模式,降低成本,但是别克义务没有这样做,他想到的是智能,是科技给客户的体验。我们感受到的真的是不一样的体验,做工细腻,并且钣金强度要高,买车买的不仅仅是新能源,更购买的是这个车大保障和安全。
内饰:别克内饰的这个调调我是比较喜欢的,我个人比较喜欢浅内不喜欢。特别深的内饰,所以我在选择的时候就购买的是别克E5这个浅色内饰也是他们给我推荐的这个内饰顶棚是米色,座椅也是米色。整体呢嗯坐在里面比较亮堂啊,尤其是这个下雨阴天的时候,我感觉不压抑啊,里面会更加亮堂,这就像一个装修风格啊。心情也会比较愉悦,整个整个车内这种布局我也是比较喜欢,还有一个在前排中间这个扶手采用了这种悬空式的一种风格,像家里装修的那种嗯空间利用率超级高,下方我们可以放储物,上方我们可以放。啊,比较实用的保温水杯,矿泉水,还可以放个口香糖。平时出行里边的所有的物件都可以摆放整齐,摆放有序。这种被提前规划的设计真的是满足感太强了。
性价比:综合考虑我购买别克15,我购买的就是别克15的性价比。首先第一我们关注车身的尺寸。20万以内的。电动车经过我半年多的一个实地考察,亲自到店体验,我认为别克15的尺寸和配置最适合我。啊第二,在配置方面page是一个车的灵魂,一个新能源的电动车,如果配置不是特别高,只能说会欠缺了那么一丢丢,那么这个车呢既可以支持语音,又可以支持无线投屏,还可以通过这个屏幕进行看电视,刷视频。真的是超级嗯,靠前的一种思维。开起来呢,我们有开起来呢别克E5有这个。别的车能有的配置几乎在别克E5这个车身上我都能感受到,像主动刹车。车道保持偏离预警,侧盲区预警,嗯,跟车提示等等的这些配置。Acc自适应巡航等等这些配置都是应有具有的。第三用车无忧,在养车用车方面,别克E5整车终身质保,目前在权益当中我可以享受得到。1万km一保养,保养一次大概费用是在300元左右。像我这种一年跑公里数比较多的这款车是太合适不过的。
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胶州电力人  2024-08-15 11:47:55    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶683 公里
【最满意的一点】
这个车有很多地方都是我很满意的,如果要说最满意挑出一点,就是这个车的电池安全买电车,我最主要关注的就是安全,我从网上包括从店里了解的这款车是出自奥特能平台专门打造的一款电车,很多安全标准比国家的要求都要高出两到三倍,所以选择别克E5,买的就是安全买的就是放心!
【最不满意的一点】
最不满意的地方,其实还真的没有不满意的地方,我觉得这个车的配置包括他的设计都是无可挑剔的!如果说必须挑出一点的话,那就是这个车居然不送充电桩。
空间:其实我们家其他两款车还是可以开的,但是毕竟有两款油车了,就考虑想换个电车,毕竟现在钱不好赚,还是想考虑省钱为主,都说电车省钱到现在买了两个周了,我感触挺深的,确实是省钱,是真省钱,两周一共才花了70块钱的电钱,这还是我跑路比较远的情况下。这个车里面的空间比我以前两个车的空间都要大,我们家的人个子都很高,现在正好是暑假期间我女儿放假在家最近经常带她出去玩就开始这个电车他1.75米不管是坐前面还是坐后面都觉得很宽敞,后面拉着三个大高个,完全都不在话下,这车后备箱是我特别喜欢的一个地方,不仅后备箱空间很大,而且先开后盖底下还有三处很深很大的储物空间,有一些乱七八糟的东西就可以板板正正的放在下面这样打理起来也很方便,并且看着也很整齐。
驾驶感受:以前我主要是开油车,虽然买的是2.0T的,但是毕竟车沉了,开到3000转左右,感觉才能提起速度,自从买了别克E5,轻轻点一下油门就可以一脚油门轻松飞出去了很轻松,并且在路上起步加速也是秒秒钟的事儿,真的不看,不知道一开就上瘾,简直太好开了。虽然这个车大,但是开起来感觉特别灵活,方向盘也很轻便,但是一点不影响这个底盘的抓地力。
续航:我是在电力公司工作,偶尔要去开发区开会,也就说我的用车主要就是在市里偶尔高速我买的这个季节吧,这个车的续航在400以上妥妥的没问题,并且他这个耗电量,我感觉不是特别高,整体来说还是很省电了,因为这么热的天,我还要经常开着空调,即使开着空调,掉电量也很轻,这有可能就是三元锂电池的优势吧!我在家里安了一个充电桩,基本上下班以后我就设置好充电时间在低峰段充电?0.38一度还省钱,这个车充电设置非常方便,我一般是从晚上10:00设置到第二天早晨5:00基本上电量已经充的差不多了。慢充基本上也就七八个小时吧。快充也就是一个小时左右可以充到70%到80%我觉得充的还是挺快的,其实充满电以后他的表现续航基本上是在440左右跟他宣传的差不多。
外观:外观造型我感觉特别舒服,不管是前头还是后尾的设计,设计的非常对称,线条感很强,总之就是给人的感觉舒服大小很符合我们家用,本身我是改善型用车,我们家里就有两台别克了一台别克昂科拉一台别克昂科威再买电车,其实当时我也考虑过其他品牌,但是我对象的想法就是还是买个别克底盘扎实安全系数高,这就是有4S店这个强大的护盾,所以买了,其实遇到问题也不用担心找不到地方处理,所以我也是从网上了解了很多关于别克E5的一些介绍再到店里试驾了就果断选择当场拍板买下。这车的外观钣金很厚实,门子特别沉,包括座椅都特别沉外观用的是20寸的超大的米其林的轮胎使用了五连杆的悬挂,不管是开还是坐,都很舒服,颠簸的感觉很轻很轻。大灯用的都是这种分体式的,照射的足够的远也足够的安全,后面的尾灯用的还是贯穿的,晚上开起来很有感觉。这车外观上有个很小的细节就是他的充电口外面的盖子,他是一个下翻式的,这样我每次充完电拔充电头的时候不会碰到外面的盖子,并且时间长了,也不会把盖子弄坏这个,我觉得设计的挺有心思的。
内饰:买这个车的时候,确实当时考虑的是要浅色内饰的,一方面4S店没有车,另外考虑了考虑穿牛仔裤什么的容易掉色,最终还是选择了深墨内饰。后来我对象还说幸亏选择了这个颜色,要不很快就容易弄脏了,这个电车的座椅和我以前的座椅还是有点区别的,这个座椅的面积感觉要更宽。并且两边的支撑感特别好,因为他带着腰托,所以坐的久了不累。第二排座椅总体坐着也很舒服。但是后排座椅稍微有点偏直。如果后排座椅能倾斜可能要更完美了。不得不说别克的车,空调都很好,用制冷非常快,前两天我的车在外面晒了一天上车以后感觉很热一上车打开空调没有2分钟,很快就凉下来了。
性价比:这个车现在买,我觉得价格很合适,我买的时候有一个员工政策,总体上路还不到180,000。并且我还有台报废车。所以最终下来的话还能再报废20,000块钱,感觉现在国家政策特别好买车真的是个很好的时机。并且买这款车很多配置功能都是很日常的像座椅加热通风、包括车机流量、包括屏幕上的一些音乐软件使用起来真的很日常也很方便,就是这个价格买到这么多的配置和功能,真心很不错。
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Davidaimd  2024-08-08 15:44:59    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年5月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
大空间,底盘扎实,跑起来很稳,减震效果好,乘坐舒适。操控调校的很像油车,起步平稳,不像新势力那么仓促,后排坐着也不会晕。车机和智驾够用了,而且常用功能比如空调,温度,音量调节等有实体按键,不用跟个二货一样一直对车机说话,在合资新能源里算不错的。车内静音效果好,在城市道路跑基本听不到外部噪音。原车轮胎是米其林的,我查了一下一条胎1700多,通用是真舍得用料啊。最后是奥特能电控平台,美军和通用共同研发,目前美军也在用,安全放心,感兴趣可以自己查查,这电控安全性没得说。
【最不满意的一点】
通用新能源和新势力差在智能驾驶上,这点通用不服不行,基础的智驾系统还行,再复杂点就比不上了,比如幽灵刹车和智障一样的自动泊车系统。然后是车机出现的一些小问题,小bug,不过基本不影响驾驶和安全。再就是蓝牙解锁车辆,有时会出现延迟或者解锁后又自动上锁的情况。还有原车记录仪的摄像头像素太低了,根本拍不清楚旁边车牌号,感觉是十年前过时产品安上的,有时间我还得自己买一个换上。还有自动雨刷,也是比较智障的感觉,雨大了不刮,有时候雨小了反而开始刮。
空间:因为E5属于中大型SUV,所以空间表现还是很不错的,不管是前排还是后排都不会坐着拥挤和不舒服,唯一的缺点就是后排有点太直了。后备箱空间也很大,还带夹层,可以放一些小东西,设计的很不错。后排放倒后,并排躺两个成年人露营睡觉没一点问题。
驾驶感受:E5调校的很像燃油车,起步很平顺,不激进,加速也很丝滑,油门多踩加速也能衔接的很到位,不仓促,不会有强烈的推背感而让人感到不适。减震有些偏软,过坑洼或减速带我觉得很舒服,不硬。应转弯也很稳当,不会有身体跟着倾斜的感觉。当然中大型车,身材矮小的人驾驶的时候视野可能会不太友好,所以有360全景摄像头辅助驾驶,这点很贴心。
续航:夏天开空调电耗会高一些,和油车开空调油耗也会高一点一个道理。这款车用的时代上汽的电池,就是宁德时代和上汽共同产的三元锂,续航总体比较扎实,提车第二个月跑了一次单程270公里的小长途,最终续航显示比导航总里程多了不到10公里,全程基本是100或110左右的速度,开着空调。
外观:别克E5的车屁股设计的真的帅气,一体流线型尾灯百看不厌。侧面看也很有质感,线条看着很舒服,很养眼。车头设计属于别克新家族前脸了,我个人感觉这个设计用在纯电车上还不错,用在油车上感觉怪怪的,总之上一代别克家族前脸应该是比较经典的。
内饰:内饰中规中矩,但总体上还是符合我的口味,但是有个问题,就是主驾驶和副驾驶的坐垫会有点塌陷,应该是海绵或者什么问题,不少车友也都遇到过。
性价比:我参加的是上汽通用员工内购活动,加上补贴和优惠政策等福利,车子落地不到16万,这价格提个奥特能平台的合资中大型SUV,还有啥不满意的?之前在当地四儿子店也试驾过两次,又在网上做了功课,之前自己的油车也是上汽通用的美系车,又遇到上汽通用员工内购活动,才下决心要换这款合资纯电的。
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