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Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活
7.09 万 3.00 万
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9.29 万 3.80 万
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4355*1762*1605 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.70 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1605 | 轴距(mm) | 2651 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1535 | 后轮距(mm) | 1515 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 后备厢容积(L) | 445-1443 |
| 整备质量(kg) | 1335 | 最大满载质量(kg) | 1765 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/55 R17 | 备胎规格 | - |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
大众车动力充沛、用料扎实，激光焊接以及空腔注蜡工艺更是这个价位良心的表现。市内通勤省油，偶尔出去自驾游也够用。虽然是小型SUV但仍然乘坐宽松。
【最不满意的一点】
倒车时如对刹车轻点出现刹车异响，车友群里也多有车友反馈，4S店说是正常现象。配置稍微有点过于低，如座椅不是电动，不过好在座椅平时也不是长期调整。还有空调出了顶配其它款都是手动空调。不过以上这些东西后期还可以自行改装。还有车外喇叭声音跟两轮电动车一样，还是单音的，买回来直接上了个双音蜗牛喇叭。
【空间】
购买前特意去4S店将前排座椅调整至正常驾驶姿势，自己侧了一下后排的腿部空间。本人身高1.75米,前排调整到宽松为止后，后排还能有两拳半到三拳的空间。乘坐是足够用的。
车内储物能力：后备箱也够大，因为带下探所以空间进一步提升。专门在抖音搜到过一个视频就是讲这个后备箱空间的，在后座没有放倒的情况下，后备箱一共放下了8个20寸的行李箱。这空间不比中型SUV小多少。
【动力】
大众的1.5T发动机是值得称赞的，在起步一秒略显迟滞，但后期动力如爆发级的增长。尤其在高速上D档都动力充沛，更别说S档的架势感受了。车友们群里说150以上还动力源源不断，后期不敢再加速了，其实跑个180甚至190的速度都轻松。
【操控】
【油耗】
油耗方面没有实测过，但是确实特别省油。加重还有辆福特翼虎，同样200的油，那个车上下班4到5天就得加一次油，这个车9到10天才需要补一次油，基本省一半吧。
【舒适性】
【外观】
外观属于耐看型，虽然个头不大，但是延续了大众的经典车身元素。乍一看前脸比较短，但是越看越耐看。
【内饰】
仪表台用料一般，但毕竟价格在这里摆着，对于这个价位的大众只要发动机和外面的镀锌钢板能满意车内的一些东西还是可以接受的。
【性价比】
由于家庭接送孩子以及应急原因，一个车不够使用。考虑添置一辆十万内的车，大众途岳新锐对于十万内的SUV还是不错的。要省油能省油，要动力有动力。需要注意的是前杠下部缝隙开口有点大，如果有跑高速的需求建议买了以后一定要家装个防虫网，不是为了防止虫子进去，因为高速上前车崩起来的石子很容易顺着前杠钻进里面，好多车友没多久冷凝器就全是小石子崩过的痕迹。网上买没多少钱，安装自己也可以，但是建议找个帮手，两个人各安一边，很快就可以搞定。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 石家庄 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 6.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2700 鍏噷 |
【最满意的一点】
途岳新锐最忙亿的就是他的外观了了吧，整体的外观设计大气，而且时尚外观这块一点都不像十万左右的车子，整体的设计真的很大气的外形，我本人很喜欢这个设计，相同的性价比真的哼很喜欢。前脸的设计和他新出的一些车型设计比较的像，我比较的满意。
【最不满意的一点】
乘坐空间更大一些就好了，还有就是中控面板的设计有点旧。更新颖一些就好了。
【空间】
整体的空间就是中规中矩的吧，还是比较的满意的，可以更大一些就好了。不过宣传就是紧凑型的SUV还是可以接受的，家用的话目前还是比较的满意的，有钱的话就换更大的车子就好了。后备箱表现也是可以的。
【动力】
这块的大众品牌还是比较的出名的，完全的没有驾驶的压力吧，转向精准而且开起来呢一点都不飘。大众我还是比较的信赖的，选择这款车的一大部分原因就因为他的操控质感和底盘这些。
【操控】
【油耗】
油耗这一块就没得说因为本来的宣传就是省油耐久的一款品质SUV，整体油耗市区表现也是较为的良好，我选的是T的，整体又有动力又省油我还是比较的满意的。
【舒适性】
【外观】
外观也是我选择的一部分原因，整体还是比较的满意的，设计的话也是比较的新颖的，我个人的还是比较的喜欢，其实我之前看看的是大众的朗逸那款车子，现在的也是把目标转向这款车子。我个人还是比较的满意的。车侧面有点像途观哈哈。
【内饰】
内饰我不太满意，更好一点就好了，不过也是可以接受的一个范围的。
【性价比】
性价比也是相当不错的，我个人还是比较的忙一的，十万的车要啥有啥，就是空间和内饰可以在提升一些就更好了。后期的保养这些也不担心，售前售后大众还是比较的完整的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 太原 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 782 鍏噷 | |
【最满意的一点】
空间：途岳新锐完美解决家里人对于空间的需要，后排空间充分，别看途岳新锐外观不是很大，但是内部空间十分宽敞，宽敞的后排空间和拥有4:6比例座椅折叠的后备箱，无论是日常通勤使用还是长途自驾旅行，都能满足不同的出行需求；动力：七速双离合，动力澎湃，1.5T的动力搭载七速双离合，这套成熟的动力总成响应十分迅速，最大功率增加到了118kW，尤其是后段的动力表现更好，更加惊喜的是百公里综合油耗居然能降低到6L以下，排放、油耗都变得更加出色，目前开过高架路，表现优异，运动模式下提升很大，下一步看看高速上的表现；配置：配备全景天窗、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、 自动驻车、胎压监测、倒车影像这些实用配置，搭载IQ.Drive自驾管家，配备自适应巡航，碰撞警告、车道保持和变道辅助系统；安全配置方面有前排正面、侧面气囊，头部气帘，还增加了前排中央通道气囊这些安全配置，灯光配备LED扬眉前大灯、LED日间行车灯，自动感光开启，前格栅灯，尾翼式横贯LED尾灯，为驾驶者提供良好的照明效果，提高行车安全性；中控屏支持多界面切换，满足个性需求。
【最不满意的一点】
内饰：塑料感对于软包内饰，虽然可以接受一成不变的大众套娃中控内饰，但用料上的不足还是有所欠缺，有待加强，后排缺少阅读灯；隔音：车辆在停驶状态下驾驶室能听见发动机“嗒嗒嗒”的怠速声音，机舱的隔音效果后期通过增加隔音棉进行阻隔看看效果，风噪勉强可以接受；悬挂：或许以前是开轿车的缘故，途岳新锐作为SUV在过坑坑洼洼和减速带时总感觉避震感比较偏硬，底盘过滤不是很彻底，影响乘坐体验；车机：虽然支持CarPlay，CarLife，HUAWEI hicar三种手机互联模式，但是车机的反应还是缓慢，好在看视屏、软件处理也是能满足日常需求。
【空间】
本人177CM身高，习惯驾驶位座椅调的较高，头顶还是有一拳多的距离，后排座椅空间也是能满足一家四口出行需求，4/6比例的座椅比例能让后备箱扩展不少空间，全景天窗视野开阔，及时能给予车内新鲜的空气，中间的扶手箱可以多档调节，开高速时候非常舒适，车内储物空间充足，中控台、手套箱、车门板都可以进行收纳。
【动力】
大众油门踏板略微偏重，但1.5T的动力非常激进澎湃，起步前段稍显迟缓，速度起来后，随着涡轮的介入，后段动力源源不断，另外运动模式下车辆如同脱兔响应及时，非常具有驾驶体验感。
刹车灵敏性：刹车一贯保持了大众的风格，轻松踩就能刹车，刹车距离表现不是很惊艳，但是也在预期内，对于一部紧凑型SUV来说制动效果中规中矩。
【操控】
【油耗】
目前因为刚刚提车，车辆还在磨合期，上下班日常使用，距离较短，百公里油耗在10.5L左右，周末开过高架和快速路，能够下探到8.5L左右，还是比较满意的，暂时没有上过高速的路面，所以期待进一步的表现。
【舒适性】
【外观】
途岳新锐采用独具匠心的大众全新一代 SUV 设计语言，全系标配LED扬眉大灯的前脸设计，宽阔的进气格栅搭配贯穿前脸的前大灯相辅相成，在视觉上营造出强烈的冲击力，让车头增加了一丝霸气，简洁的车身线条流畅而不失优雅，彰显出动感与活力，尾部贯穿一体式LED尾灯组，营造夜晚的灯光氛围。不足之处就是前格栅保险杠下沿空洞不够紧密，高速和山林行驶，春夏柳絮和飞虫容易进入。
【内饰】
选定的是外饰月光白，内饰清风拂浪，选装了酷黑运动套件，手动空调能满足日常需要，出风快，后排2个出风口风力适中，选择了皮革和织物组成的座椅，新车满满一股大众车的味道，好在很熟悉，多开天窗和车窗散味就能减少异味，悬挂偏硬，SUV和扭力梁的特性，可以接受。
【性价比】
在今年成都车展上，上汽大众推出备受瞩目的新车途岳新锐，这款入门级紧凑型SUV专为年轻消费群体设计，有1.5L和1.5T两种动力版本车型，满足了不同消费者的需求，动感的外观设计给人一种时尚、大气，可选配的黑色套件增添不少运动气息，也符合当下年轻消费者的审美观念。动感的外形加上动力总成终身质保已经俘获了很多人的心，之后在国庆车展上后续试驾比较了吉利缤越，捷达vs5这些竞争车型，经过价格、性能、配置等一系列综合比较，最终还是钟情于德系的血统，也相信大众的品质，毅然决然选择了上汽大众途岳新锐。
购车优惠：10月中旬到4s店下定，经过试乘试驾，线上交2000元，线下交2000元，定金共4000元，选定了新车官方指导价146900元，优惠47000元，99900元1.5T锐意版途岳新锐，赠送贴膜、脚垫、毛巾、炭包、车牌框、雨伞，保险5260元，服务费380元，上牌费120元，购置税8840元，落地价格11.5万元左右。
品牌评价：因为家里第一辆车也是上汽大众的2014款舒适版Polo，经典小型用车皮实耐操，省油经济，不论是通勤上班，买菜接娃，还是短途出行，周末郊游，都能给予积极的响应，Polo的优异表现得到家人的肯定，所以一直相信大众的德系血统和品质，凭借被市场和消费者认可，所以钟情德系车的底盘和操控，相信途岳新锐一样能传承大众独有的汽车品质。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 绍兴 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 160 鍏噷 |
【最满意的一点】
动力可以。配置比较齐全。空间在这个级别的车型够用不局促。
【最不满意的一点】
刹车片磨的粉尘，厚厚一层盖在四个黑色轮毂上，变成了铁锈色
【空间】
一般
【动力】
提速很快，高速超车比较爽
【操控】
【油耗】
城市里还是耗油。高速确实可以。
【舒适性】
【外观】
一般
【内饰】
一般
【性价比】
目前代步车里算比较好的
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 淮安 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IQ. Drive |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | - | 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 外观套件 | ○ 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
大众车动力充沛、用料扎实，激光焊接以及空腔注蜡工艺更是这个价位良心的表现。市内通勤省油，偶尔出去自驾游也够用。虽然是小型SUV但仍然乘坐宽松。
【最不满意的一点】
倒车时如对刹车轻点出现刹车异响，车友群里也多有车友反馈，4S店说是正常现象。配置稍微有点过于低，如座椅不是电动，不过好在座椅平时也不是长期调整。还有空调出了顶配其它款都是手动空调。不过以上这些东西后期还可以自行改装。还有车外喇叭声音跟两轮电动车一样，还是单音的，买回来直接上了个双音蜗牛喇叭。
【空间】
购买前特意去4S店将前排座椅调整至正常驾驶姿势，自己侧了一下后排的腿部空间。本人身高1.75米,前排调整到宽松为止后，后排还能有两拳半到三拳的空间。乘坐是足够用的。
车内储物能力：后备箱也够大，因为带下探所以空间进一步提升。专门在抖音搜到过一个视频就是讲这个后备箱空间的，在后座没有放倒的情况下，后备箱一共放下了8个20寸的行李箱。这空间不比中型SUV小多少。
【动力】
大众的1.5T发动机是值得称赞的，在起步一秒略显迟滞，但后期动力如爆发级的增长。尤其在高速上D档都动力充沛，更别说S档的架势感受了。车友们群里说150以上还动力源源不断，后期不敢再加速了，其实跑个180甚至190的速度都轻松。
【操控】
【油耗】
油耗方面没有实测过，但是确实特别省油。加重还有辆福特翼虎，同样200的油，那个车上下班4到5天就得加一次油，这个车9到10天才需要补一次油，基本省一半吧。
【舒适性】
【外观】
外观属于耐看型，虽然个头不大，但是延续了大众的经典车身元素。乍一看前脸比较短，但是越看越耐看。
【内饰】
仪表台用料一般，但毕竟价格在这里摆着，对于这个价位的大众只要发动机和外面的镀锌钢板能满意车内的一些东西还是可以接受的。
【性价比】
由于家庭接送孩子以及应急原因，一个车不够使用。考虑添置一辆十万内的车，大众途岳新锐对于十万内的SUV还是不错的。要省油能省油，要动力有动力。需要注意的是前杠下部缝隙开口有点大，如果有跑高速的需求建议买了以后一定要家装个防虫网，不是为了防止虫子进去，因为高速上前车崩起来的石子很容易顺着前杠钻进里面，好多车友没多久冷凝器就全是小石子崩过的痕迹。网上买没多少钱，安装自己也可以，但是建议找个帮手，两个人各安一边，很快就可以搞定。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
途岳新锐最忙亿的就是他的外观了了吧，整体的外观设计大气，而且时尚外观这块一点都不像十万左右的车子，整体的设计真的很大气的外形，我本人很喜欢这个设计，相同的性价比真的哼很喜欢。前脸的设计和他新出的一些车型设计比较的像，我比较的满意。
【最不满意的一点】
乘坐空间更大一些就好了，还有就是中控面板的设计有点旧。更新颖一些就好了。
【空间】
整体的空间就是中规中矩的吧，还是比较的满意的，可以更大一些就好了。不过宣传就是紧凑型的SUV还是可以接受的，家用的话目前还是比较的满意的，有钱的话就换更大的车子就好了。后备箱表现也是可以的。
【动力】
这块的大众品牌还是比较的出名的，完全的没有驾驶的压力吧，转向精准而且开起来呢一点都不飘。大众我还是比较的信赖的，选择这款车的一大部分原因就因为他的操控质感和底盘这些。
【操控】
【油耗】
油耗这一块就没得说因为本来的宣传就是省油耐久的一款品质SUV，整体油耗市区表现也是较为的良好，我选的是T的，整体又有动力又省油我还是比较的满意的。
【舒适性】
【外观】
外观也是我选择的一部分原因，整体还是比较的满意的，设计的话也是比较的新颖的，我个人的还是比较的喜欢，其实我之前看看的是大众的朗逸那款车子，现在的也是把目标转向这款车子。我个人还是比较的满意的。车侧面有点像途观哈哈。
【内饰】
内饰我不太满意，更好一点就好了，不过也是可以接受的一个范围的。
【性价比】
性价比也是相当不错的，我个人还是比较的忙一的，十万的车要啥有啥，就是空间和内饰可以在提升一些就更好了。后期的保养这些也不担心，售前售后大众还是比较的完整的。
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*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 782 鍏噷 | |
【最满意的一点】
空间：途岳新锐完美解决家里人对于空间的需要，后排空间充分，别看途岳新锐外观不是很大，但是内部空间十分宽敞，宽敞的后排空间和拥有4:6比例座椅折叠的后备箱，无论是日常通勤使用还是长途自驾旅行，都能满足不同的出行需求；动力：七速双离合，动力澎湃，1.5T的动力搭载七速双离合，这套成熟的动力总成响应十分迅速，最大功率增加到了118kW，尤其是后段的动力表现更好，更加惊喜的是百公里综合油耗居然能降低到6L以下，排放、油耗都变得更加出色，目前开过高架路，表现优异，运动模式下提升很大，下一步看看高速上的表现；配置：配备全景天窗、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、 自动驻车、胎压监测、倒车影像这些实用配置，搭载IQ.Drive自驾管家，配备自适应巡航，碰撞警告、车道保持和变道辅助系统；安全配置方面有前排正面、侧面气囊，头部气帘，还增加了前排中央通道气囊这些安全配置，灯光配备LED扬眉前大灯、LED日间行车灯，自动感光开启，前格栅灯，尾翼式横贯LED尾灯，为驾驶者提供良好的照明效果，提高行车安全性；中控屏支持多界面切换，满足个性需求。
【最不满意的一点】
内饰：塑料感对于软包内饰，虽然可以接受一成不变的大众套娃中控内饰，但用料上的不足还是有所欠缺，有待加强，后排缺少阅读灯；隔音：车辆在停驶状态下驾驶室能听见发动机“嗒嗒嗒”的怠速声音，机舱的隔音效果后期通过增加隔音棉进行阻隔看看效果，风噪勉强可以接受；悬挂：或许以前是开轿车的缘故，途岳新锐作为SUV在过坑坑洼洼和减速带时总感觉避震感比较偏硬，底盘过滤不是很彻底，影响乘坐体验；车机：虽然支持CarPlay，CarLife，HUAWEI hicar三种手机互联模式，但是车机的反应还是缓慢，好在看视屏、软件处理也是能满足日常需求。
【空间】
本人177CM身高，习惯驾驶位座椅调的较高，头顶还是有一拳多的距离，后排座椅空间也是能满足一家四口出行需求，4/6比例的座椅比例能让后备箱扩展不少空间，全景天窗视野开阔，及时能给予车内新鲜的空气，中间的扶手箱可以多档调节，开高速时候非常舒适，车内储物空间充足，中控台、手套箱、车门板都可以进行收纳。
【动力】
大众油门踏板略微偏重，但1.5T的动力非常激进澎湃，起步前段稍显迟缓，速度起来后，随着涡轮的介入，后段动力源源不断，另外运动模式下车辆如同脱兔响应及时，非常具有驾驶体验感。
刹车灵敏性：刹车一贯保持了大众的风格，轻松踩就能刹车，刹车距离表现不是很惊艳，但是也在预期内，对于一部紧凑型SUV来说制动效果中规中矩。
【操控】
【油耗】
目前因为刚刚提车，车辆还在磨合期，上下班日常使用，距离较短，百公里油耗在10.5L左右，周末开过高架和快速路，能够下探到8.5L左右，还是比较满意的，暂时没有上过高速的路面，所以期待进一步的表现。
【舒适性】
【外观】
途岳新锐采用独具匠心的大众全新一代 SUV 设计语言，全系标配LED扬眉大灯的前脸设计，宽阔的进气格栅搭配贯穿前脸的前大灯相辅相成，在视觉上营造出强烈的冲击力，让车头增加了一丝霸气，简洁的车身线条流畅而不失优雅，彰显出动感与活力，尾部贯穿一体式LED尾灯组，营造夜晚的灯光氛围。不足之处就是前格栅保险杠下沿空洞不够紧密，高速和山林行驶，春夏柳絮和飞虫容易进入。
【内饰】
选定的是外饰月光白，内饰清风拂浪，选装了酷黑运动套件，手动空调能满足日常需要，出风快，后排2个出风口风力适中，选择了皮革和织物组成的座椅，新车满满一股大众车的味道，好在很熟悉，多开天窗和车窗散味就能减少异味，悬挂偏硬，SUV和扭力梁的特性，可以接受。
【性价比】
在今年成都车展上，上汽大众推出备受瞩目的新车途岳新锐，这款入门级紧凑型SUV专为年轻消费群体设计，有1.5L和1.5T两种动力版本车型，满足了不同消费者的需求，动感的外观设计给人一种时尚、大气，可选配的黑色套件增添不少运动气息，也符合当下年轻消费者的审美观念。动感的外形加上动力总成终身质保已经俘获了很多人的心，之后在国庆车展上后续试驾比较了吉利缤越，捷达vs5这些竞争车型，经过价格、性能、配置等一系列综合比较，最终还是钟情于德系的血统，也相信大众的品质，毅然决然选择了上汽大众途岳新锐。
购车优惠：10月中旬到4s店下定，经过试乘试驾，线上交2000元，线下交2000元，定金共4000元，选定了新车官方指导价146900元，优惠47000元，99900元1.5T锐意版途岳新锐，赠送贴膜、脚垫、毛巾、炭包、车牌框、雨伞，保险5260元，服务费380元，上牌费120元，购置税8840元，落地价格11.5万元左右。
品牌评价：因为家里第一辆车也是上汽大众的2014款舒适版Polo，经典小型用车皮实耐操，省油经济，不论是通勤上班，买菜接娃，还是短途出行，周末郊游，都能给予积极的响应，Polo的优异表现得到家人的肯定，所以一直相信大众的德系血统和品质，凭借被市场和消费者认可，所以钟情德系车的底盘和操控，相信途岳新锐一样能传承大众独有的汽车品质。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 160 鍏噷 |
【最满意的一点】
动力可以。配置比较齐全。空间在这个级别的车型够用不局促。
【最不满意的一点】
刹车片磨的粉尘，厚厚一层盖在四个黑色轮毂上，变成了铁锈色
【空间】
一般
【动力】
提速很快，高速超车比较爽
【操控】
【油耗】
城市里还是耗油。高速确实可以。
【舒适性】
【外观】
一般
【内饰】
一般
【性价比】
目前代步车里算比较好的
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6000 鍏噷 |
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