咨询电话： 4009314695 询价 试驾

当前位置 ： 兰州 >兰州金盛强4S店 >车型报价 >2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

预约试驾 询问底价 探岳 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 17.59万 24.79万
4.12分

探岳 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

探岳售价直降7.2万元 欢迎垂询

优惠条件：店内上保险店内贷款延长保修

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话：

    4009314695
最高降价车型
基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.03 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4592*1860*1669
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 7.5 WLTC综合油耗(L/100km) 7.86
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1669 轴距(mm) 2731
前轮距(mm) 1586 后轮距(mm) 1576
接近角(°) 19 离去角(°) 19
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 63 后备厢容积(L) 506
整备质量(kg) 1767 最大满载质量(kg) 2250
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.12 分(15条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
烟台车友1585522  2025-03-10 18:51:14    发表
购买地点烟台购车目的
购买时间2023年6月油耗13 升/百公里目前行驶22300 公里
【最满意的一点】
我的探岳，伴我纵横的可靠伙伴 作为一名大众探岳车主，分享一下我的使用感受，希望能给正在考虑入手这款车的朋友一些参考。 探岳的外观有着典型的德系风格，线条硬朗流畅 ，整体造型稳重大气又不失时尚感。前脸的X形格栅搭配犀利的LED大灯，视觉冲击力十足；车身侧面的肌肉线条，彰显着力量感；车尾部分的贯穿式尾灯，不仅点亮效果炫酷，还拉宽了车尾的视觉宽度，辨识度极高。 车内空间是探岳的一大亮点。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都十分充裕，调整好座椅后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也相当可观，日常购物、自驾游的行李都能轻松装下，后排座椅还支持放倒，进一步拓展了装载空间，搬运大件物品也不在话下。内饰的材质和做工都比较扎实，中控台和车门内侧大面积采用软性材质包裹，触感舒适。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长时驾驶也不会觉得累。不过，内饰的设计风格相对传统，缺乏一些科技感和时尚感。 在动力方面，我选择的是2.0T高功率版本，动力强劲，深踩油门，推背感十足。无论是城市道路的超车，还是高速上的行驶，都游刃有余。与之匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡迅速且平顺，日常驾驶几乎感受不到顿挫。底盘调校偏向舒适性，同时又保留了一定的路感，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，驾驶质感出色。不过，在市区拥堵路况下，油耗相对较高，百公里综合油耗在10L左右，高速上则比较省油，能控制在7 - 8L。
【最不满意的一点】
当然，它也并非十全十美。高速行驶时，风噪稍大，会对驾乘体验有一定影响；自动启停功能体验不佳，我通常会选择关闭；车机的无线CarPlay连接偶尔会出现不稳定的情况 。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
四顾剑山下  2024-01-08 15:19:30    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、跑长途
购买时间2023年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶8949 公里
【最满意的一点】
1.颜值不错，尤其是后贯穿的尾部灯。2.空间大。这个车的主要用途就是家庭使用，家里有小孩子，经常出去玩，各种东西都能装。
【最不满意的一点】
1.车机。车机需要再加强下，有时候有点卡顿。2.二排座位中间凸出的。短时间乘坐还好，时间长了，坐起来确实有点不舒服。
探岳的空间的是很的挺大的。作为一款SUV车型，乘坐体验非常舒服。尤其是前排，视野很开阔。 乘坐空间：驾驶位空调还是蛮大的，可以给大家一个参考，我身高175，平时坐的位置挺高的，可以把整个车机盖都看到的情况下，头顶都还有两拳。 第二排空间：第二排空间还是大。不足的就是中间位置不知道为啥设计的是凸起一块。家里人反馈说短途还行。但是高速长途就不太舒服。听车友说是为了安全，反正不太懂这点。
车子的动力很足，油门比较轻。多踩一些还有推背感。 起步/加速动力：起步动力还是强，一点看不出这个是1.4T的车。还是SUV，基本给油，速度提的很快。 跑高速：高速跑起来挺轻松的，120的速度，超车都还是轻轻松松。 刹车灵敏性：刹车踏板有点硬，但是灵敏度很高，轻踩路板立马就能感受到速度的下降。
油耗整体比较满意，综合下来差不多8.5L左右。 城市油耗：城里红绿灯多，走走停停，得9到9.5L油。这车大，这个油耗还是表现不错。 高速油耗：高速感觉还挺省的，基本都是满速去120的跑，大概是6.5L左右。 开空调油耗：开空调具体没有算过，估计就多0.4L左右。
整体外观看起来非常大气，车头从正面看有种沉稳的感受。方正但又圆润，充满科技感。 车身做工：大众的车，车身做工都挺扎实的。尤其是这车的引擎盖和侧前方，钢板很厚，敲起来都是闷闷的声音。 车尾造型：尾部的贯穿灯是我非常喜欢的，很漂亮。虽然同事说这个坏了不好修，得花不少钱。我觉得能接受，可能就是他们酸。
内饰总体中规中矩。虽然有一些是仿皮和塑料，但是摸起来质感不错，质量挺好的。我选的是灰白色，看起来比较有科技感。 空调效果：空调效果非常好，值得点赞。车子是黑色的，夏天太阳一晒，温度老高。这个空调都能做到快速降温，家里人表示非常满意。
当时买车的时候，20w不到拿下来，我觉得性价比上面来说，非常不错了，毕竟用料扎实可靠。 故障维修：目前已经跑了8000多公里了吧。没有遇到什么故障上的问题，倒是高速胎噪处理的不太好。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
漳州车友9884230  2023-12-15 23:31:25    发表
购买地点漳州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗7.8 升/百公里目前行驶7600 公里
【最满意的一点】
之前一直想买轿车，有了孩子后，发现还是suv比较合适，不喜欢电车，预算价位的车看了不少，最后定了探岳，主要是大众车适合家用，而且性价比也很高，日常代步没什么问题，没怎么犹豫就定了，到目前该说不说真香。最满意的就是内部空间比较大，因为小朋友的东西比较多，平时出门大包小包的都能塞得下，再就是可靠性了，开到现在除了正常保养没有出现过其他问题，就比较省心。
【最不满意的一点】
最不满意的是在行车过程有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，不过这点还是比较让我难受的。
suv本身就有空间大的优势，再加上探岳对车内空间利用的不错，非常宽敞，前排和后排头部和腿部空间都很充裕。坐着就比较自在和舒服，后备箱空间也很大，能满足日常使用需求。
四驱动力不是说说的，日常使用下来这个动力我觉得还不错，在市区里面轻给油，提速就不会慢。在高速上也能轻松跑到110以上的时速，而且发动机还不吵。动力输出非常充沛。 弯路/并线稳定性：这车驾驶起来挺轻松，方向盘低速的时候很轻，速度越快就越沉，而且底盘还很稳，在高速上也能一只手掌控方向盘。方向盘握感很好，转向精准。行驶过程中，稳定性非常好，即使在高速行驶时，也能保持稳定的行驶姿态。刹车系统表现也不错，制动效果，让我开车安全感足。
目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速占70%吧，所以油耗低，这么重的车能有这个油耗还是不错的。
外表我觉得大气，我还是讲究大气，我觉得这部车做到 了，整体外观设计非常吸引人，稳重饱，大气的前脸设计，流畅的车身线条，辨识度还是比较高的。车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会显得过于紧凑。车漆光泽度不错。
内饰品质中规中矩吧，还是采用了比较多的软质材料，摸起来手感好。中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，就是中控台偏宽了，对于高个子或者体重大的车主不友好，我开车把座椅调节到最后都觉得右腿有些许顶膝盖。座椅舒适度很高，长途驾驶也不会感到疲劳。
价格实惠，我买的时候优惠幅度还是可以，这个价位买一个成熟稳重又可靠的家用suv性价比不错。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
tong彤彤z  2023-11-10 22:21:32    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳的外观时尚大方，它的R-line版本更加有气势，这个车的造型很有力量感，沉稳与运动兼顾！除了外观他的行驶质感也相当哇塞，德系车的底盘扎实紧致，加上380得动力开起来很有驾驶乐趣，有种淋漓尽致的感觉。
【最不满意的一点】
新车稍微有点味道，看的是展示的车，一进车内能明显感觉到，我了解的大众车型里，大部分带T的车都是加95的油，对有品的质量也有一定的要求，所以用车成本这方面也略高一点
空间：他的乘坐空间比我想象中要大很多，我是180的个子，对象167，两个人坐在后排很舒服，中间在坐一个大人也没问题，就是他中间的凸起有点高，坐在中间要么骑上去，要么两只脚蹲在上面，挺别扭的，还有一点就是他前排的座椅，上下车的时候会隔大腿，好处就是包裹性很棒，有利有弊。探岳的定位是一个中型suv，后备箱空间相对来说就稍微有点小了，还没有crv的大。
动力：油门灵敏很跟脚，方向盘轻快，380的动力够猛，变速箱是双离合的，大众也用了很多年了，可靠性也很强。但是我觉得他的刹车偏软，因为我之前开的是美系车，刹车轻点一下就行，第一次开这车不太习惯
油耗：影响油耗的原因有很多，而且每个人的驾驶习惯也大不相同，加上市区经常堵车的话油耗还真不好说，在我开这车的时候，看了它平均也就在10个左右，要是跑高速路况好的郊区油耗8个左右也够
外观：外观越看越爱，黑色看起来更加壮实，略显低调，前脸看起的镀铬装饰看起来很有层次感，贯穿的尾灯还有发光的logo看着很有科技感，侧面看起来很流畅自然，腰线硬朗，比较运动。
内饰：内饰设计比较简单的，双拼色的设计看起来不至于那么压抑，和外观搭配起来很自然，不然一抹黑看着很沉闷，全液晶的仪表盘和悬浮式中控屏看起来很有科技感，中控屏幕的角度是倾向于主驾驶这一侧的，这样的好处是有利于驾使者操作，开车的时候更加方便安全一点。
性价比：这车现在的优惠在4万左右，送大包围脚垫还有全车贴膜，虽然比330要贵一点，但380的不用担心颗粒捕捉器的问题
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
J62木桐庐  2023-10-12 15:57:09    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳一直在一款非常有魅力的车，这个车的名字一听就想去越野，但是低配版本的动力都不能满足越野的需求，只有380TSI的动力才是极致的体验。年轻，帅气，动力高，空间大，探岳的魅力实在是高。最满意的就是这个动力了，给油就跑，轻轻一踩不用太使劲，车很快提速就上去了。
【最不满意的一点】
不满意的地方有几个吧，虽然不是什么大问题，但是希望探岳可以改进一下。第一，隔音效果一般，我试驾过程中，还不是跑的高速，就能感觉到噪音比较明显了。第二，内饰可以用料再好一点，感觉还是有点毛坯房啊。不过没啥味道，有人说提车味道大，但是我看试驾车是刚到的，没啥味。第三，中间地板凸起的问题还挺严重，其实大众也有油车不太凸起的，探岳如果能把这个空间解放出来就更好了。其他没啥不满意的了，毕竟这个展车是380TSI，如果有的朋友买330TSI，后期可能会对这个动力不太满意。
空间：空间还不错，挺能装的。一家三口一家四口都够用，我觉得把这个车定位到大五座车型也是可以的。后备箱尤其大，没想到后备箱那么深，感觉再安两个座都够用。出去越野的话，后备箱还真的挺重要的。行李一装，装备一装，绝对是塞的满满的。前后排的空间设置的也不错，前排空间拉到最大，后排还能保证不顶腿。后排空间呢，有一点不好就是凸起，不过中间座椅是回缩了一段，感觉可能是为了坐着更舒服吧。
驾驶感受：驾驶体验上整体表现很好。第一动力，380TSI这个动力绝对是油车中第一梯队的了，加速的时候太舒服了，试驾开不了太快，但是80迈的高架桥还是可以的，可以把边上的车甩的远远的。第二底盘，我感觉底盘还是比较适中的，有人说这个车的底盘很软，我不觉得呀，我觉得还挺兼顾市区家用和旅行越野的。第三，噪音，噪音隔绝的一般吧，我这个速度是能听到胎噪和风噪的。其实从外观就能看出来，如果和比它高一级的揽巡相比，大众的车门没有揽巡厚实。
油耗：因为每个人开车习惯不同，油耗区别还是挺大的，这个车综合油耗在8L左右还是挺不错的，如果说在堵车情况下，应该在10L左右，高速的时候应该低一些，在7L左右。其实380TSI这个油耗已经很不容易了，毕竟高功率的油耗一定会高点。
外观：外观上，这个展车的颜色就挺好看，比较低调。前脸被灯光照耀的星光闪闪，两个侧面的爪牙也比较霸气。虽然只有黑色和银色两个色，但是外观并不是单调，层次感做的很好。从侧面看，探岳的肌肉感并不强，不是那种肌肉感满满硬朗的感觉，反而有点圆润，轮胎的尺寸如果再大一些就好了。风格还是比较传统，并不是隐藏式门把手，用起来反而更方便。
内饰：内饰设计比较简单，而且不占用空间，甚至中控位置都是一个斜坡，这样手肘部位空间更大，更舒适。座椅是浅灰色为主色调，一圈是深灰色的配色。中控台侧面门板，都有白色线条，还挺赛博朋克的，有点现代化的感觉了。门板侧面设计的还挺有层次，有缝线有软包材质，不过手肘处稍微短了一点，放上去不太够长。
价格政策：价格还是不错的，性价比还行。4.5万降价起码没问题，如果再谈谈我感觉还能再低一些吧，1.8万购置税，加上4000多保险，500上牌，950交强险，落地不到23万。很多朋友觉得探岳这个价格高了点，但是可别忘了这是一台380TSI的车！如果功率低，价格自然就便宜了。这个车买回去肯定不会后悔，毕竟后续用车，出去旅游高速，都靠这个380TSI动力支持呢。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
静待花DS7  2023-08-08 16:17:13    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
题目就是探岳的含义，我一直觉得探岳的名字起的非常好，有气势有底蕴。大众在国人心中一直是一个特别的存在，相信几乎每个家庭都会和大众有着或多或少的联系。我家人里面，有途观，有朗逸，有CC，各种大众都有。而我却买了一个新能源车哈哈哈，不过对于大众的魅力我也能体会一二，亲戚要换车，我正好也来看看。最让我惊讶的应该就是内饰了，现在看，大众内饰做的还挺有科技感的，而且两个屏幕尺寸都不小，显示效果也不错。车内部空间是真的大啊，比我的车大多了，我的车元plus只要拉行李，就不太行，后备箱放不了多少东西。
【最不满意的一点】
对于这个车值得吐槽的，恐怕还是价格稍微贵了点，目前这个380TSI落地也在24万多了。这个动力和我的车相比其实差距不大，油车和电车就是这样，电车能获得更好的驾驶速度。我的车加速度7.3秒，而探岳是7.5秒，我的车才15万左右。再就是底盘是硬一点的设计，这个仁者见仁智者见智，喜欢运动的自然觉得好，喜欢舒适的可能会觉得有点硬。
空间：4592×1860x1669mm的车身尺寸，从数据看就还可以，而且车身高度够高，不会有顶头的情况出现。我175cm坐在前排感觉很空旷，左右都有很大的距离，人也没有紧贴着门板。后排的腿部有三拳，头部有一拳的距离。后备箱容积非常不错，从数据看达到了506L，宽度100cm，深度接近90cm。是一个比较方正的空间，而且把后排座椅放倒以后，后备箱空间更大，四六比例，哪怕是躺着睡觉也不会觉得硌得慌。
动力：发动机EA888-DTJ，2.0T动力充足，7.5s加速度油车中的佼佼者。方向盘外观更运动，转向精准，几乎没有?位，整体调试很舒适轻快，很合适家用。同时提供了多种驾驶模式，能够更加适合不同的驾驶人群。加速非常线性，驾驶员一脚油门的同时，后排也没有丝毫不舒适感。底盘很扎实，滤震效果不错，静音性做的也可以，轮胎的胎噪声音比较小，市区50-60迈几乎听不到，再打开音响，更是什么都听不到了。
油耗：油耗我感觉不是很高，虽然是380TSI但是其实并不耗油。而且现在油耗控制技术也是相当不错。市区跑一般会有堵车的情况发生，差不多10-12L油，而不堵车的情况9L油是一个比较理想的状态。车不能总是在市区，也得出去拉练一下，高速就是好的选择，最低油耗能做到7L左右。
外观：展车非常的霸气，而且黑色本身就显得高大。线条感肌肉感非常亮眼。新款X的格栅设计，再加上黑化处理，让这个车运动感强烈。侧面线条并不是很多，也没有走流线型的风格，而是高大帅气稳重。后边看特别方正，中间是一条贯穿尾灯，下方又有一条镀铬设计，装饰线条配合的非常完美。虽然还是有大众的感觉，但是已经脱离很多年我认知当中的大众，全部车型都变得很现代运动。
内饰：整个内饰很简单，10.25英寸的仪表盘加上12英寸的仪表盘，显示效果还是很不错的，不过我的车仪表盘12.8英寸，感觉比这个中控屏大了不少啊。仪表盘的尺寸好评，非常大显示效果又多，看着也高级。座椅打孔很多，坐上去很舒服，两侧包裹的范围很宽大，这样在车侧面倾斜的时候，座椅可以给人提供一个好的支撑。
性价比：价格方面每个地区应该都有差异，我这24.79万能做到优惠3.1万，19195购置税＋500上牌费+420车船税+950交强险+4800保险费，落地价24.3万。毕竟是380TSI价格还不错吧，而且比我的车大了不少，整体行驶品质也不错，不能只去比速度，也得综合来看。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
长春车友5301643  2023-08-06 08:02:31    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2023年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳这车的空间挺大，一家人坐起来比较宽松，有着较好的活动。这车的空间相比家里之前那台小车，真的是小巫见大巫了。像我的身高还挺高，坐在驾驶座，空间感很好，腿可以直接伸直，平时上下车也十分的方便，头部活动空间挺充足，感觉它的前排空间没啥问题。而平时后排，经常都是老婆、孩子在乘坐，轻轻松松就可以找到舒服的坐姿，腿部和头部的活动空间十分充足，想要轻松翘个二郎腿也没有问题。后备箱特别的能装，比较实用，加上后排座椅还支持放倒支持。感觉这车无论是载人、载物空间，都没有一丁点问题。其次，探岳是比较好操控的车型，这款车型有着非常不错的安全性，毕竟用于家用，车安全应该放在第一位，探岳这款车做到了。它的刹车比较灵敏，很好把控，距离十分理想，同时有着非常不错的安全配置，开车出门会更安心。探岳开起来，有一个很明显的优势，就是动力输出是比较平顺.而这车比较好操控，虽然车身尺寸挺大，但并不会有笨重感，转向的时候比较轻巧，没有那种沉甸甸的阻尼感，整体的操控还挺舒适。而且它的稳重感不错，底盘比较有韧性，开起来感觉很平稳，也不怕底盘一不小心就会出现蹭刮的现象。像在市区内调头、过弯的话，刺青度是比较小的。即便是上了高速，也不会有发飘的感觉，就算速度已经超过100了，依旧有非常不错的稳定性。探岳的动力用于家用的话，绰绰有余了，跑起来没啥问题。轮胎还有非常不错的抓地力，爬坡的时候，不需要担心它会溜坡。
【最不满意的一点】
全新探岳整体表现还是不错的，槽点就是后排地板中间隆起太高，后排如果乘坐三人的情况下，中间的乘客会明显的感觉到舒适度不是很友好，这也是大众车的一贯设计风格，据说这样的设计可以更加的坚固稳定。
空间：作为一款中型SUV，探岳的空间表现十分不错。坐进车内不管是前排还是后排空间都挺宽敞的，座椅也够宽大，尤其是后排座椅，有种坐在家里沙发的感觉，并且可以前后挪动，给后备箱腾出来足够的空间。车内储物空间100分，车门和前排座椅附近有很多小的储物格，日常用的纸巾，口罩，孩子们吃的小零食等都能完美收纳，取放也是非常顺手。后备箱空间实在满意，平整宽大，并且设计了上下两层进一步扩大了后备箱空间。
动力：这款改款后探岳的动力表现非常不错，起步、提速都挺快，一脚油门下去速度蹭蹭蹭就能上去，让我在驾驶过程中感觉很快乐，操控起来也毫不费力，别看车身不小，但是开着还是很顺手的，超车轻松自如，有强烈的推背感。即使开着空调，对动力的影响也微不足道，不会感到拖拉。方向盘握感舒适，转向精准，即使遇到大转弯或急转弯的路段，也没有费力或拖拉的情况。转弯迅速，侧倾较小，驾驶起来得心应手。与以前的工作车相比，驾驶体验有了显著提升。而且辅助配置很实用，对新手很有帮助，探岳的方向盘设计得挺不错的，转动起来轻盈舒适，不存在丝毫沉重感，指向比较精准，底盘扎实，过减速带时震感不大，换挡没有顿挫感，很平顺。
油耗：改款后的探岳在油耗方面的表现其实也还是挺不错的，百公里平均油耗9.8升而已。开着它出行我从来没有为油耗发愁过，而且它的油耗也一直挺稳定的。我上下班的那条路偶尔还会堵会儿车，所以油耗不超过10升我都相当的知足。我还开着它跑过两次长途，当时是去外地参加好朋友的婚礼，全程跑了差不多一百多公里的高速，下高速的时候我还特意看了一下小计里程的油耗，发现比平时的油耗居然还低了不少，这个油耗水平我还是挺满意的。
外观：这款探岳的外观设计方面，属于比较耐看的类型。车头给人感觉相当的尊贵大气，没有一丝小家子气。宽大有力的镀铬线条看上去极为震撼，中间的大众车标也特别的上档次。车灯的颜值也比较高，看起来挺有尊贵气息的。机盖上方凸起的线条造型我也觉得很不错，肌肉感十足。从侧面看它的造型给人感觉也挺敦实稳重的，轮毂的尺寸也比较大，具有一定的霸气感。尾部的设计比较出彩，贯穿式造型的尾灯相当的有科技感。
内饰：它的内饰我觉得用料还挺好的，凡是经常接触到的区域它都进行了柔软材质的包裹，摸起来手感还挺好的。座椅的包裹面料也是非常有质感，摸着挺柔软的，透气效果也令人满意。但它的设计风格我觉得稍微有些一般，部分细节造型设计看着不太顺眼,比如这个空调出风口就稍微有些小家子气。做工方面没有什么问题，许多细节的地方它处理得很好，基本没有瑕疵。
性价比：全新探岳的定价还是比较合理的，适合大部分工薪阶层入手。而且许多门店都有着不错的优惠活动，各种活动算到一起也可以优惠不少钱。省下来的钱可以买一些汽车的装饰用品。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
北京车友9554780  2023-08-27 20:23:35    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年3月油耗9.9 升/百公里目前行驶5785 公里
【最满意的一点】
这台车让我最满意的地方就是外观设计了，粗犷硬朗的车身造型看上去特别霸气，不过这台车信这台车在做工上还真是一点都不含糊，所以整个外观给人的感觉还是挺有档次感的，同时比起我之前的轿车来讲，这台车子的动力表现也还可以，实际开起来的体验感还是非常棒的，包括整个车子的内饰看上去也比较有档次，不管是做工还是用料方面都挺可以的。
【最不满意的一点】
作为一台尺寸比较大的中型SUV，探岳这台车的空间的确不是很理想，主要就是后排地板中间的凸起以及后排中间位置比较短的座椅对乘坐感受的影响有点大。
空间：作为一台中型SUV，探岳这台车在空间上的表现并不是很理想，主要就是后排地板中间会有一定的凸起，再加上后排的中间座椅稍微有点短，还是挺影响乘坐感受的。
动力：主要是之前一直开的是一台小尺寸的轿车，所以目前换了这台大块头的中型SUV还真有点不习惯，车身比较大，盲区也多，而且转弯半径也更大，还得适应适应。
油耗：在买这台大众探岳之前我对油耗也做好了心理准备，是客观来讲这对动力总成的确不是很省油，目前的平均油耗都将近10个了。
外观：这辆车的外观看起来就非常有气势了，尺寸特别大，线条也很硬朗，包括轮毂造型也很符合整台车的气质，整体看起来特别帅气。
内饰：其实整个车内的做工还是挺精致的，但就是行驶过程中偶尔会出现异响，主要就是车窗部位，其余各方面还都是挺好的，用料以及配置都很不错。
性价比：我们当时买的比较早，没有享受到太大的优惠，再加上后期的用车成本也不低，所以我还是觉得它的性价比挺一般的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
温州车友2812826  2023-08-27 19:37:49    发表
购买地点温州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年5月油耗8.9 升/百公里目前行驶3851 公里
【最满意的一点】
在买探岳这台车之前我也挺担心换了中型SUV之后会太费油，不过目前来看这辆车的燃油经济性还不错，而且我们买车到现在天气也一直都比较热，基本上都是刚一上车就开空调，即便如此，这台车子的油耗也都是比较低的，平均综合油耗基本上也就在8到9个左右，我觉得对于一台大块头SUV车型来讲能做到这样的水平其实就已经是很不错了。
【最不满意的一点】
偏软一点的悬架对于车身的支撑性的确不是很好，过弯时就能明显的感觉车身的侧倾幅度比较大，挺影响驾驶体验的。
空间：乘坐空间倒是挺宽敞的，就是门板上的储物格较小一点，包括前排的中央扶手也略微偏窄。
动力：这台车的悬架调校偏软一些，如果路况比较好的话确实会让人觉得很舒服，但是遇到侧坡或者坑洼路面上车子开起来就不那么稳了，还是让人挺没有安全感的。
油耗：油耗表现完全符合我的预期，目前的平均综合油耗是8.9，对于这个级别的车子来讲是很正常的水平了。
外观：我感觉它的外观看起来倒是挺霸气的，包括前后大灯的造型也都很漂亮，不过就是整台车的车漆有点薄，外观看起来还是缺乏一定的高级感。
内饰：车内的用料和做工都还是一般的，虽然颜色搭配也很得当，包括中控屏幕看起来也很有科技感，但说实话实用体验挺一般的，有时候反应会比较慢。
性价比：大众探岳这台大空间的中型SUV在日常生活中的实用性就特别棒了，而且它也确实带来了不错的驾驶乐趣，同时也有着出色的燃油经济性，所以我觉得它的性价比还是挺高的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
我们车友259487082  2023-08-08 16:05:33    发表
购买地点福州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年7月油耗     目前行驶1174 公里
【最满意的一点】
探岳的外观设从车身线条到中网设计，处处都透露着时尚与个性。不仅充满了动感，还有着独特的灯光设计，让人一见倾心。而且，它还搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，带来了令人惊喜的动力。在短短8秒内，这台中型SUV就能够达到百公里的加速度，真是让人充满信心和乐趣。
【最不满意的一点】
这辆车的悬架调校稍微偏硬，所以当经过减速带时，会感受到明显的冲击。这让后排乘客有些不舒适。此外，隔音效果也不太理想，当车速增加时，噪音也会相应增大。虽然方向盘采用了皮质材料，但与真皮相比，手感上确实有些差距。
我对探岳的空间非常满意。无论是前排还是后排，都给了我足够的空间。我可以轻松地调整座椅位置，找到最适合我的舒适姿势。不论是长途旅行还是日常通勤，我都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。此外，车内的储物空间也非常丰富，让我可以方便地存放手机、钱包、水杯等物品。这使得驾驶时车内整洁有序，不会让东西乱放乱丢。另外，探岳的后备箱容量也非常大。
探岳的动力真是出色到让人难以置信。只需轻轻踩下油门，车子的速度就会立即爆发，给人强劲而稳定的加速感。无论是超车还是高速行驶，我都能够轻松驾驭，享受到激情和速度的结合。
在油耗方面，探岳也表现出色。即使在市区行驶并开启空调的情况下，它的油耗仍然维持在8.3升左右，对于一款SUV来说真是相当优秀。
说到外观设计，探岳简直是高端、时尚和独特的代表。亮起来的LOGO和贯穿式灯带都是它的亮点，让它在众多车辆中脱颖而出。
内饰设计整体给我非常满意的感觉。布局合理，颜色搭配也恰到好处。虽然不是豪华品牌，但探岳的内饰仍然能满足我的需求。全液晶仪表和中控大屏幕让驾驶过程更加便捷，一键启动和远程APP控制也增添了智能感。唯一不足的是后排悬架有点硬，乘坐起来略微不太舒适，方向盘的皮质包裹也不够柔软，对于长时间驾驶来说稍微有些不舒适。
探岳在20万到30万的中型SUV市场中表现出色。它的价格合理，配置丰富，空间宽敞，是我理想的选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
共2页首页 上一页 12下一页末页
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● 前方碰撞预警 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术 ●
能量回收系统 ● 自动驻车 ●
上坡辅助 ● 陡坡缓降 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Travel Assist
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ○
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
并线辅助 ○ 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 ● 感应后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
转向头灯 ● 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 ● 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 车载智能系统 ● IQ. Connectivity
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置 ○
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 8喇叭 ○ 10喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 ●
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
4.12 分(15条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
烟台车友1585522  2025-03-10 18:51:14    发表
购买地点烟台购车目的
购买时间2023年6月油耗13 升/百公里目前行驶22300 公里
【最满意的一点】
我的探岳，伴我纵横的可靠伙伴 作为一名大众探岳车主，分享一下我的使用感受，希望能给正在考虑入手这款车的朋友一些参考。 探岳的外观有着典型的德系风格，线条硬朗流畅 ，整体造型稳重大气又不失时尚感。前脸的X形格栅搭配犀利的LED大灯，视觉冲击力十足；车身侧面的肌肉线条，彰显着力量感；车尾部分的贯穿式尾灯，不仅点亮效果炫酷，还拉宽了车尾的视觉宽度，辨识度极高。 车内空间是探岳的一大亮点。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都十分充裕，调整好座椅后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也相当可观，日常购物、自驾游的行李都能轻松装下，后排座椅还支持放倒，进一步拓展了装载空间，搬运大件物品也不在话下。内饰的材质和做工都比较扎实，中控台和车门内侧大面积采用软性材质包裹，触感舒适。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长时驾驶也不会觉得累。不过，内饰的设计风格相对传统，缺乏一些科技感和时尚感。 在动力方面，我选择的是2.0T高功率版本，动力强劲，深踩油门，推背感十足。无论是城市道路的超车，还是高速上的行驶，都游刃有余。与之匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡迅速且平顺，日常驾驶几乎感受不到顿挫。底盘调校偏向舒适性，同时又保留了一定的路感，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，驾驶质感出色。不过，在市区拥堵路况下，油耗相对较高，百公里综合油耗在10L左右，高速上则比较省油，能控制在7 - 8L。
【最不满意的一点】
当然，它也并非十全十美。高速行驶时，风噪稍大，会对驾乘体验有一定影响；自动启停功能体验不佳，我通常会选择关闭；车机的无线CarPlay连接偶尔会出现不稳定的情况 。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
四顾剑山下  2024-01-08 15:19:30    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游、跑长途
购买时间2023年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶8949 公里
【最满意的一点】
1.颜值不错，尤其是后贯穿的尾部灯。2.空间大。这个车的主要用途就是家庭使用，家里有小孩子，经常出去玩，各种东西都能装。
【最不满意的一点】
1.车机。车机需要再加强下，有时候有点卡顿。2.二排座位中间凸出的。短时间乘坐还好，时间长了，坐起来确实有点不舒服。
探岳的空间的是很的挺大的。作为一款SUV车型，乘坐体验非常舒服。尤其是前排，视野很开阔。 乘坐空间：驾驶位空调还是蛮大的，可以给大家一个参考，我身高175，平时坐的位置挺高的，可以把整个车机盖都看到的情况下，头顶都还有两拳。 第二排空间：第二排空间还是大。不足的就是中间位置不知道为啥设计的是凸起一块。家里人反馈说短途还行。但是高速长途就不太舒服。听车友说是为了安全，反正不太懂这点。
车子的动力很足，油门比较轻。多踩一些还有推背感。 起步/加速动力：起步动力还是强，一点看不出这个是1.4T的车。还是SUV，基本给油，速度提的很快。 跑高速：高速跑起来挺轻松的，120的速度，超车都还是轻轻松松。 刹车灵敏性：刹车踏板有点硬，但是灵敏度很高，轻踩路板立马就能感受到速度的下降。
油耗整体比较满意，综合下来差不多8.5L左右。 城市油耗：城里红绿灯多，走走停停，得9到9.5L油。这车大，这个油耗还是表现不错。 高速油耗：高速感觉还挺省的，基本都是满速去120的跑，大概是6.5L左右。 开空调油耗：开空调具体没有算过，估计就多0.4L左右。
整体外观看起来非常大气，车头从正面看有种沉稳的感受。方正但又圆润，充满科技感。 车身做工：大众的车，车身做工都挺扎实的。尤其是这车的引擎盖和侧前方，钢板很厚，敲起来都是闷闷的声音。 车尾造型：尾部的贯穿灯是我非常喜欢的，很漂亮。虽然同事说这个坏了不好修，得花不少钱。我觉得能接受，可能就是他们酸。
内饰总体中规中矩。虽然有一些是仿皮和塑料，但是摸起来质感不错，质量挺好的。我选的是灰白色，看起来比较有科技感。 空调效果：空调效果非常好，值得点赞。车子是黑色的，夏天太阳一晒，温度老高。这个空调都能做到快速降温，家里人表示非常满意。
当时买车的时候，20w不到拿下来，我觉得性价比上面来说，非常不错了，毕竟用料扎实可靠。 故障维修：目前已经跑了8000多公里了吧。没有遇到什么故障上的问题，倒是高速胎噪处理的不太好。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
漳州车友9884230  2023-12-15 23:31:25    发表
购买地点漳州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗7.8 升/百公里目前行驶7600 公里
【最满意的一点】
之前一直想买轿车，有了孩子后，发现还是suv比较合适，不喜欢电车，预算价位的车看了不少，最后定了探岳，主要是大众车适合家用，而且性价比也很高，日常代步没什么问题，没怎么犹豫就定了，到目前该说不说真香。最满意的就是内部空间比较大，因为小朋友的东西比较多，平时出门大包小包的都能塞得下，再就是可靠性了，开到现在除了正常保养没有出现过其他问题，就比较省心。
【最不满意的一点】
最不满意的是在行车过程有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，不过这点还是比较让我难受的。
suv本身就有空间大的优势，再加上探岳对车内空间利用的不错，非常宽敞，前排和后排头部和腿部空间都很充裕。坐着就比较自在和舒服，后备箱空间也很大，能满足日常使用需求。
四驱动力不是说说的，日常使用下来这个动力我觉得还不错，在市区里面轻给油，提速就不会慢。在高速上也能轻松跑到110以上的时速，而且发动机还不吵。动力输出非常充沛。 弯路/并线稳定性：这车驾驶起来挺轻松，方向盘低速的时候很轻，速度越快就越沉，而且底盘还很稳，在高速上也能一只手掌控方向盘。方向盘握感很好，转向精准。行驶过程中，稳定性非常好，即使在高速行驶时，也能保持稳定的行驶姿态。刹车系统表现也不错，制动效果，让我开车安全感足。
目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速占70%吧，所以油耗低，这么重的车能有这个油耗还是不错的。
外表我觉得大气，我还是讲究大气，我觉得这部车做到 了，整体外观设计非常吸引人，稳重饱，大气的前脸设计，流畅的车身线条，辨识度还是比较高的。车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会显得过于紧凑。车漆光泽度不错。
内饰品质中规中矩吧，还是采用了比较多的软质材料，摸起来手感好。中控台设计简洁大方，各种功能按键布局合理，就是中控台偏宽了，对于高个子或者体重大的车主不友好，我开车把座椅调节到最后都觉得右腿有些许顶膝盖。座椅舒适度很高，长途驾驶也不会感到疲劳。
价格实惠，我买的时候优惠幅度还是可以，这个价位买一个成熟稳重又可靠的家用suv性价比不错。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
tong彤彤z  2023-11-10 22:21:32    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳的外观时尚大方，它的R-line版本更加有气势，这个车的造型很有力量感，沉稳与运动兼顾！除了外观他的行驶质感也相当哇塞，德系车的底盘扎实紧致，加上380得动力开起来很有驾驶乐趣，有种淋漓尽致的感觉。
【最不满意的一点】
新车稍微有点味道，看的是展示的车，一进车内能明显感觉到，我了解的大众车型里，大部分带T的车都是加95的油，对有品的质量也有一定的要求，所以用车成本这方面也略高一点
空间：他的乘坐空间比我想象中要大很多，我是180的个子，对象167，两个人坐在后排很舒服，中间在坐一个大人也没问题，就是他中间的凸起有点高，坐在中间要么骑上去，要么两只脚蹲在上面，挺别扭的，还有一点就是他前排的座椅，上下车的时候会隔大腿，好处就是包裹性很棒，有利有弊。探岳的定位是一个中型suv，后备箱空间相对来说就稍微有点小了，还没有crv的大。
动力：油门灵敏很跟脚，方向盘轻快，380的动力够猛，变速箱是双离合的，大众也用了很多年了，可靠性也很强。但是我觉得他的刹车偏软，因为我之前开的是美系车，刹车轻点一下就行，第一次开这车不太习惯
油耗：影响油耗的原因有很多，而且每个人的驾驶习惯也大不相同，加上市区经常堵车的话油耗还真不好说，在我开这车的时候，看了它平均也就在10个左右，要是跑高速路况好的郊区油耗8个左右也够
外观：外观越看越爱，黑色看起来更加壮实，略显低调，前脸看起的镀铬装饰看起来很有层次感，贯穿的尾灯还有发光的logo看着很有科技感，侧面看起来很流畅自然，腰线硬朗，比较运动。
内饰：内饰设计比较简单的，双拼色的设计看起来不至于那么压抑，和外观搭配起来很自然，不然一抹黑看着很沉闷，全液晶的仪表盘和悬浮式中控屏看起来很有科技感，中控屏幕的角度是倾向于主驾驶这一侧的，这样的好处是有利于驾使者操作，开车的时候更加方便安全一点。
性价比：这车现在的优惠在4万左右，送大包围脚垫还有全车贴膜，虽然比330要贵一点，但380的不用担心颗粒捕捉器的问题
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
J62木桐庐  2023-10-12 15:57:09    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳一直在一款非常有魅力的车，这个车的名字一听就想去越野，但是低配版本的动力都不能满足越野的需求，只有380TSI的动力才是极致的体验。年轻，帅气，动力高，空间大，探岳的魅力实在是高。最满意的就是这个动力了，给油就跑，轻轻一踩不用太使劲，车很快提速就上去了。
【最不满意的一点】
不满意的地方有几个吧，虽然不是什么大问题，但是希望探岳可以改进一下。第一，隔音效果一般，我试驾过程中，还不是跑的高速，就能感觉到噪音比较明显了。第二，内饰可以用料再好一点，感觉还是有点毛坯房啊。不过没啥味道，有人说提车味道大，但是我看试驾车是刚到的，没啥味。第三，中间地板凸起的问题还挺严重，其实大众也有油车不太凸起的，探岳如果能把这个空间解放出来就更好了。其他没啥不满意的了，毕竟这个展车是380TSI，如果有的朋友买330TSI，后期可能会对这个动力不太满意。
空间：空间还不错，挺能装的。一家三口一家四口都够用，我觉得把这个车定位到大五座车型也是可以的。后备箱尤其大，没想到后备箱那么深，感觉再安两个座都够用。出去越野的话，后备箱还真的挺重要的。行李一装，装备一装，绝对是塞的满满的。前后排的空间设置的也不错，前排空间拉到最大，后排还能保证不顶腿。后排空间呢，有一点不好就是凸起，不过中间座椅是回缩了一段，感觉可能是为了坐着更舒服吧。
驾驶感受：驾驶体验上整体表现很好。第一动力，380TSI这个动力绝对是油车中第一梯队的了，加速的时候太舒服了，试驾开不了太快，但是80迈的高架桥还是可以的，可以把边上的车甩的远远的。第二底盘，我感觉底盘还是比较适中的，有人说这个车的底盘很软，我不觉得呀，我觉得还挺兼顾市区家用和旅行越野的。第三，噪音，噪音隔绝的一般吧，我这个速度是能听到胎噪和风噪的。其实从外观就能看出来，如果和比它高一级的揽巡相比，大众的车门没有揽巡厚实。
油耗：因为每个人开车习惯不同，油耗区别还是挺大的，这个车综合油耗在8L左右还是挺不错的，如果说在堵车情况下，应该在10L左右，高速的时候应该低一些，在7L左右。其实380TSI这个油耗已经很不容易了，毕竟高功率的油耗一定会高点。
外观：外观上，这个展车的颜色就挺好看，比较低调。前脸被灯光照耀的星光闪闪，两个侧面的爪牙也比较霸气。虽然只有黑色和银色两个色，但是外观并不是单调，层次感做的很好。从侧面看，探岳的肌肉感并不强，不是那种肌肉感满满硬朗的感觉，反而有点圆润，轮胎的尺寸如果再大一些就好了。风格还是比较传统，并不是隐藏式门把手，用起来反而更方便。
内饰：内饰设计比较简单，而且不占用空间，甚至中控位置都是一个斜坡，这样手肘部位空间更大，更舒适。座椅是浅灰色为主色调，一圈是深灰色的配色。中控台侧面门板，都有白色线条，还挺赛博朋克的，有点现代化的感觉了。门板侧面设计的还挺有层次，有缝线有软包材质，不过手肘处稍微短了一点，放上去不太够长。
价格政策：价格还是不错的，性价比还行。4.5万降价起码没问题，如果再谈谈我感觉还能再低一些吧，1.8万购置税，加上4000多保险，500上牌，950交强险，落地不到23万。很多朋友觉得探岳这个价格高了点，但是可别忘了这是一台380TSI的车！如果功率低，价格自然就便宜了。这个车买回去肯定不会后悔，毕竟后续用车，出去旅游高速，都靠这个380TSI动力支持呢。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
静待花DS7  2023-08-08 16:17:13    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
题目就是探岳的含义，我一直觉得探岳的名字起的非常好，有气势有底蕴。大众在国人心中一直是一个特别的存在，相信几乎每个家庭都会和大众有着或多或少的联系。我家人里面，有途观，有朗逸，有CC，各种大众都有。而我却买了一个新能源车哈哈哈，不过对于大众的魅力我也能体会一二，亲戚要换车，我正好也来看看。最让我惊讶的应该就是内饰了，现在看，大众内饰做的还挺有科技感的，而且两个屏幕尺寸都不小，显示效果也不错。车内部空间是真的大啊，比我的车大多了，我的车元plus只要拉行李，就不太行，后备箱放不了多少东西。
【最不满意的一点】
对于这个车值得吐槽的，恐怕还是价格稍微贵了点，目前这个380TSI落地也在24万多了。这个动力和我的车相比其实差距不大，油车和电车就是这样，电车能获得更好的驾驶速度。我的车加速度7.3秒，而探岳是7.5秒，我的车才15万左右。再就是底盘是硬一点的设计，这个仁者见仁智者见智，喜欢运动的自然觉得好，喜欢舒适的可能会觉得有点硬。
空间：4592×1860x1669mm的车身尺寸，从数据看就还可以，而且车身高度够高，不会有顶头的情况出现。我175cm坐在前排感觉很空旷，左右都有很大的距离，人也没有紧贴着门板。后排的腿部有三拳，头部有一拳的距离。后备箱容积非常不错，从数据看达到了506L，宽度100cm，深度接近90cm。是一个比较方正的空间，而且把后排座椅放倒以后，后备箱空间更大，四六比例，哪怕是躺着睡觉也不会觉得硌得慌。
动力：发动机EA888-DTJ，2.0T动力充足，7.5s加速度油车中的佼佼者。方向盘外观更运动，转向精准，几乎没有?位，整体调试很舒适轻快，很合适家用。同时提供了多种驾驶模式，能够更加适合不同的驾驶人群。加速非常线性，驾驶员一脚油门的同时，后排也没有丝毫不舒适感。底盘很扎实，滤震效果不错，静音性做的也可以，轮胎的胎噪声音比较小，市区50-60迈几乎听不到，再打开音响，更是什么都听不到了。
油耗：油耗我感觉不是很高，虽然是380TSI但是其实并不耗油。而且现在油耗控制技术也是相当不错。市区跑一般会有堵车的情况发生，差不多10-12L油，而不堵车的情况9L油是一个比较理想的状态。车不能总是在市区，也得出去拉练一下，高速就是好的选择，最低油耗能做到7L左右。
外观：展车非常的霸气，而且黑色本身就显得高大。线条感肌肉感非常亮眼。新款X的格栅设计，再加上黑化处理，让这个车运动感强烈。侧面线条并不是很多，也没有走流线型的风格，而是高大帅气稳重。后边看特别方正，中间是一条贯穿尾灯，下方又有一条镀铬设计，装饰线条配合的非常完美。虽然还是有大众的感觉，但是已经脱离很多年我认知当中的大众，全部车型都变得很现代运动。
内饰：整个内饰很简单，10.25英寸的仪表盘加上12英寸的仪表盘，显示效果还是很不错的，不过我的车仪表盘12.8英寸，感觉比这个中控屏大了不少啊。仪表盘的尺寸好评，非常大显示效果又多，看着也高级。座椅打孔很多，坐上去很舒服，两侧包裹的范围很宽大，这样在车侧面倾斜的时候，座椅可以给人提供一个好的支撑。
性价比：价格方面每个地区应该都有差异，我这24.79万能做到优惠3.1万，19195购置税＋500上牌费+420车船税+950交强险+4800保险费，落地价24.3万。毕竟是380TSI价格还不错吧，而且比我的车大了不少，整体行驶品质也不错，不能只去比速度，也得综合来看。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
长春车友5301643  2023-08-06 08:02:31    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2023年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
探岳这车的空间挺大，一家人坐起来比较宽松，有着较好的活动。这车的空间相比家里之前那台小车，真的是小巫见大巫了。像我的身高还挺高，坐在驾驶座，空间感很好，腿可以直接伸直，平时上下车也十分的方便，头部活动空间挺充足，感觉它的前排空间没啥问题。而平时后排，经常都是老婆、孩子在乘坐，轻轻松松就可以找到舒服的坐姿，腿部和头部的活动空间十分充足，想要轻松翘个二郎腿也没有问题。后备箱特别的能装，比较实用，加上后排座椅还支持放倒支持。感觉这车无论是载人、载物空间，都没有一丁点问题。其次，探岳是比较好操控的车型，这款车型有着非常不错的安全性，毕竟用于家用，车安全应该放在第一位，探岳这款车做到了。它的刹车比较灵敏，很好把控，距离十分理想，同时有着非常不错的安全配置，开车出门会更安心。探岳开起来，有一个很明显的优势，就是动力输出是比较平顺.而这车比较好操控，虽然车身尺寸挺大，但并不会有笨重感，转向的时候比较轻巧，没有那种沉甸甸的阻尼感，整体的操控还挺舒适。而且它的稳重感不错，底盘比较有韧性，开起来感觉很平稳，也不怕底盘一不小心就会出现蹭刮的现象。像在市区内调头、过弯的话，刺青度是比较小的。即便是上了高速，也不会有发飘的感觉，就算速度已经超过100了，依旧有非常不错的稳定性。探岳的动力用于家用的话，绰绰有余了，跑起来没啥问题。轮胎还有非常不错的抓地力，爬坡的时候，不需要担心它会溜坡。
【最不满意的一点】
全新探岳整体表现还是不错的，槽点就是后排地板中间隆起太高，后排如果乘坐三人的情况下，中间的乘客会明显的感觉到舒适度不是很友好，这也是大众车的一贯设计风格，据说这样的设计可以更加的坚固稳定。
空间：作为一款中型SUV，探岳的空间表现十分不错。坐进车内不管是前排还是后排空间都挺宽敞的，座椅也够宽大，尤其是后排座椅，有种坐在家里沙发的感觉，并且可以前后挪动，给后备箱腾出来足够的空间。车内储物空间100分，车门和前排座椅附近有很多小的储物格，日常用的纸巾，口罩，孩子们吃的小零食等都能完美收纳，取放也是非常顺手。后备箱空间实在满意，平整宽大，并且设计了上下两层进一步扩大了后备箱空间。
动力：这款改款后探岳的动力表现非常不错，起步、提速都挺快，一脚油门下去速度蹭蹭蹭就能上去，让我在驾驶过程中感觉很快乐，操控起来也毫不费力，别看车身不小，但是开着还是很顺手的，超车轻松自如，有强烈的推背感。即使开着空调，对动力的影响也微不足道，不会感到拖拉。方向盘握感舒适，转向精准，即使遇到大转弯或急转弯的路段，也没有费力或拖拉的情况。转弯迅速，侧倾较小，驾驶起来得心应手。与以前的工作车相比，驾驶体验有了显著提升。而且辅助配置很实用，对新手很有帮助，探岳的方向盘设计得挺不错的，转动起来轻盈舒适，不存在丝毫沉重感，指向比较精准，底盘扎实，过减速带时震感不大，换挡没有顿挫感，很平顺。
油耗：改款后的探岳在油耗方面的表现其实也还是挺不错的，百公里平均油耗9.8升而已。开着它出行我从来没有为油耗发愁过，而且它的油耗也一直挺稳定的。我上下班的那条路偶尔还会堵会儿车，所以油耗不超过10升我都相当的知足。我还开着它跑过两次长途，当时是去外地参加好朋友的婚礼，全程跑了差不多一百多公里的高速，下高速的时候我还特意看了一下小计里程的油耗，发现比平时的油耗居然还低了不少，这个油耗水平我还是挺满意的。
外观：这款探岳的外观设计方面，属于比较耐看的类型。车头给人感觉相当的尊贵大气，没有一丝小家子气。宽大有力的镀铬线条看上去极为震撼，中间的大众车标也特别的上档次。车灯的颜值也比较高，看起来挺有尊贵气息的。机盖上方凸起的线条造型我也觉得很不错，肌肉感十足。从侧面看它的造型给人感觉也挺敦实稳重的，轮毂的尺寸也比较大，具有一定的霸气感。尾部的设计比较出彩，贯穿式造型的尾灯相当的有科技感。
内饰：它的内饰我觉得用料还挺好的，凡是经常接触到的区域它都进行了柔软材质的包裹，摸起来手感还挺好的。座椅的包裹面料也是非常有质感，摸着挺柔软的，透气效果也令人满意。但它的设计风格我觉得稍微有些一般，部分细节造型设计看着不太顺眼,比如这个空调出风口就稍微有些小家子气。做工方面没有什么问题，许多细节的地方它处理得很好，基本没有瑕疵。
性价比：全新探岳的定价还是比较合理的，适合大部分工薪阶层入手。而且许多门店都有着不错的优惠活动，各种活动算到一起也可以优惠不少钱。省下来的钱可以买一些汽车的装饰用品。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
北京车友9554780  2023-08-27 20:23:35    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年3月油耗9.9 升/百公里目前行驶5785 公里
【最满意的一点】
这台车让我最满意的地方就是外观设计了，粗犷硬朗的车身造型看上去特别霸气，不过这台车信这台车在做工上还真是一点都不含糊，所以整个外观给人的感觉还是挺有档次感的，同时比起我之前的轿车来讲，这台车子的动力表现也还可以，实际开起来的体验感还是非常棒的，包括整个车子的内饰看上去也比较有档次，不管是做工还是用料方面都挺可以的。
【最不满意的一点】
作为一台尺寸比较大的中型SUV，探岳这台车的空间的确不是很理想，主要就是后排地板中间的凸起以及后排中间位置比较短的座椅对乘坐感受的影响有点大。
空间：作为一台中型SUV，探岳这台车在空间上的表现并不是很理想，主要就是后排地板中间会有一定的凸起，再加上后排的中间座椅稍微有点短，还是挺影响乘坐感受的。
动力：主要是之前一直开的是一台小尺寸的轿车，所以目前换了这台大块头的中型SUV还真有点不习惯，车身比较大，盲区也多，而且转弯半径也更大，还得适应适应。
油耗：在买这台大众探岳之前我对油耗也做好了心理准备，是客观来讲这对动力总成的确不是很省油，目前的平均油耗都将近10个了。
外观：这辆车的外观看起来就非常有气势了，尺寸特别大，线条也很硬朗，包括轮毂造型也很符合整台车的气质，整体看起来特别帅气。
内饰：其实整个车内的做工还是挺精致的，但就是行驶过程中偶尔会出现异响，主要就是车窗部位，其余各方面还都是挺好的，用料以及配置都很不错。
性价比：我们当时买的比较早，没有享受到太大的优惠，再加上后期的用车成本也不低，所以我还是觉得它的性价比挺一般的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
温州车友2812826  2023-08-27 19:37:49    发表
购买地点温州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年5月油耗8.9 升/百公里目前行驶3851 公里
【最满意的一点】
在买探岳这台车之前我也挺担心换了中型SUV之后会太费油，不过目前来看这辆车的燃油经济性还不错，而且我们买车到现在天气也一直都比较热，基本上都是刚一上车就开空调，即便如此，这台车子的油耗也都是比较低的，平均综合油耗基本上也就在8到9个左右，我觉得对于一台大块头SUV车型来讲能做到这样的水平其实就已经是很不错了。
【最不满意的一点】
偏软一点的悬架对于车身的支撑性的确不是很好，过弯时就能明显的感觉车身的侧倾幅度比较大，挺影响驾驶体验的。
空间：乘坐空间倒是挺宽敞的，就是门板上的储物格较小一点，包括前排的中央扶手也略微偏窄。
动力：这台车的悬架调校偏软一些，如果路况比较好的话确实会让人觉得很舒服，但是遇到侧坡或者坑洼路面上车子开起来就不那么稳了，还是让人挺没有安全感的。
油耗：油耗表现完全符合我的预期，目前的平均综合油耗是8.9，对于这个级别的车子来讲是很正常的水平了。
外观：我感觉它的外观看起来倒是挺霸气的，包括前后大灯的造型也都很漂亮，不过就是整台车的车漆有点薄，外观看起来还是缺乏一定的高级感。
内饰：车内的用料和做工都还是一般的，虽然颜色搭配也很得当，包括中控屏幕看起来也很有科技感，但说实话实用体验挺一般的，有时候反应会比较慢。
性价比：大众探岳这台大空间的中型SUV在日常生活中的实用性就特别棒了，而且它也确实带来了不错的驾驶乐趣，同时也有着出色的燃油经济性，所以我觉得它的性价比还是挺高的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
我们车友259487082  2023-08-08 16:05:33    发表
购买地点福州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年7月油耗     目前行驶1174 公里
【最满意的一点】
探岳的外观设从车身线条到中网设计，处处都透露着时尚与个性。不仅充满了动感，还有着独特的灯光设计，让人一见倾心。而且，它还搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，带来了令人惊喜的动力。在短短8秒内，这台中型SUV就能够达到百公里的加速度，真是让人充满信心和乐趣。
【最不满意的一点】
这辆车的悬架调校稍微偏硬，所以当经过减速带时，会感受到明显的冲击。这让后排乘客有些不舒适。此外，隔音效果也不太理想，当车速增加时，噪音也会相应增大。虽然方向盘采用了皮质材料，但与真皮相比，手感上确实有些差距。
我对探岳的空间非常满意。无论是前排还是后排，都给了我足够的空间。我可以轻松地调整座椅位置，找到最适合我的舒适姿势。不论是长途旅行还是日常通勤，我都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。此外，车内的储物空间也非常丰富，让我可以方便地存放手机、钱包、水杯等物品。这使得驾驶时车内整洁有序，不会让东西乱放乱丢。另外，探岳的后备箱容量也非常大。
探岳的动力真是出色到让人难以置信。只需轻轻踩下油门，车子的速度就会立即爆发，给人强劲而稳定的加速感。无论是超车还是高速行驶，我都能够轻松驾驭，享受到激情和速度的结合。
在油耗方面，探岳也表现出色。即使在市区行驶并开启空调的情况下，它的油耗仍然维持在8.3升左右，对于一款SUV来说真是相当优秀。
说到外观设计，探岳简直是高端、时尚和独特的代表。亮起来的LOGO和贯穿式灯带都是它的亮点，让它在众多车辆中脱颖而出。
内饰设计整体给我非常满意的感觉。布局合理，颜色搭配也恰到好处。虽然不是豪华品牌，但探岳的内饰仍然能满足我的需求。全液晶仪表和中控大屏幕让驾驶过程更加便捷，一键启动和远程APP控制也增添了智能感。唯一不足的是后排悬架有点硬，乘坐起来略微不太舒适，方向盘的皮质包裹也不够柔软，对于长时间驾驶来说稍微有些不舒适。
探岳在20万到30万的中型SUV市场中表现出色。它的价格合理，配置丰富，空间宽敞，是我理想的选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
展开全部口碑
共2页首页 上一页 12下一页末页
参考总价：
说明：预估费用，公供参考，实际价格以经销商报价为准
裸车价
购置税

车船税
商业险
交强险价
保险优惠
上牌费用
其它

关于我们 联系我们 招贤纳士 | iPhone客户端 / iPad客户端 Android客户端 WP客户端 手机版 | 汽车之家 | 意见反馈

© 2004-2025 www.autohome.com.cn All Rights Reserved. 汽车之家 版权所有