凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型
凯迪拉克XT4热销中 售价17.97万起优惠条件：本月内提车本月内订车店内上保险店内贷款
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裸 车 价：
19.77万
车型口碑：
4.40 闁告帪鎷�(36闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
25.77万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009726456
最高降价车型
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25.27 万 13.00 万
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21.59 万 8.40 万
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18.97 万 6.50 万
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19.77 万 6.00 万
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16.97 万 5.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.05 | 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4602*1881*1630 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.44 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1630 | 轴距(mm) | 2779 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1610 | 后轮距(mm) | 1613 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.65 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 460-1368 | 整备质量(kg) | 1720 |
| 最大满载质量(kg) | 2169 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 | 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 169 | 发动机特有技术 | Tripower可变气门管理技术 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 9挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
最满意就是外观设计，挺霸气的，这个外观确实迷人，2.0T发动机，要油给油，还有就是价格确实很良心了，落地20+就可以买到美系豪华，有人会说，买这个不如国产，我自己对比了一下星越L，确实大，里面科技感很足，但是我个人买车就是一个代步，平常周末出游，科技不需要太多，另外XT4感觉给人厚重，用料确实良心
【最不满意的一点】
目前看只能算后备箱，确实后备箱太小了，长途自驾确实不行，但是能够满足三四口之家，行李不要太多情况下
【空间】
xt4的空间是紧凑，适合三四口之家，长途旅行确实不太适合，特别是后备箱略小
【动力】
我自己感觉挺稳的，日常加速要油给油，刹车系统随叫随到，很稳，日常驾驶视野都很棒
【操控】
【油耗】
车的重量就在那里，买这个车就不要考虑油耗。想买的就不要考虑油耗，这个车相对其他紧凑型SUV的重量都是大的，另外配合48V轻混，其实油耗不夸张，整体还很不错
【舒适性】
【外观】
最喜欢凯迪拉克的外观了，霸气，菱角分明，萝卜青菜各有所爱，我是喜欢这款
【内饰】
XT4内饰确实相对高级，不会有塑料感，摸起来手感不错，皮质方向盘满满高级感，座椅也是皮质，很舒服，特别是座椅加热部分，冬天真的很nice
【性价比】
相比BBA，性价比还是可以的，保值方面自己喜欢就好，又不是几年就换车，现在价格相对已经低点了，开了一段时间，发现车辆确实挺好开的，使用方便
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 160 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
现在工作了，一直开家里的车也不方便，所以有了买车的念头。我比较喜欢出去旅游露营，有些地方路况不好 ，底板低的话会经常刮到，所以不考虑轿车，去看过奥迪q3然后没看中那个内饰，感觉不上档次。然后去凯迪店看了xt4这款车，感觉外观我都还很喜欢，主要是内饰我很喜欢，很有科技感，了解了一下价格也正好符合我预期。然后店里当时在搞活动，冲动下就定了下来。
【最不满意的一点】
后排和后备箱比较小，平时一起出去玩朋友都不愿意做我车，坐起来有点挤，不舒服。堵车时候偶尔还会有顿挫感。这车在高速上胎噪挺大的，尤其是100往后。
【空间】
空间：这车空间对我来只能说够用，因为平时我需要带的比较多，这个后备箱空间就差点意思了。后排的话够用，要是偏高或者偏胖的坐起来就比较压抑 我175做起来刚刚好。中控扶手箱要是宽一点就更好了。
【动力】
动力：平时在堵车时候出现偶尔顿挫情况，其他时候不会都比较平顺。开起来很稳，底盘很扎实，尤其是在高速上变道超车时候才能感觉出底盘咋样。可能因为车比较短的缘故，开起来比较灵活。
【操控】
【油耗】
油耗：我开车感觉还是比较猛的，表显也就9个上下，我高速上能跑到7个多。我觉得还可以这个油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：一直比较喜欢凯迪拉克车的设计，而且凯迪拉克的车的日行灯一直都是竖着的那种，我感觉还是很个性的。家里小区有一辆老款的xt4，感觉比新款更臃肿，新款的更年轻犀利。日行灯更细。尤其是安上行李箱以后感觉更有范，有种旅行车的感觉。
【内饰】
内饰：当时是很喜欢这个内饰的，是一块很长的曲面的仪表盘中控连一块这样的屏幕。看上去特别有设计感。而且显示也很清楚。比较好的是空调一些按键还是保留着的，有按键操作起来比较方便，比在屏幕里的要好。车里的整体做工用料看起来也是很高档，
【性价比】
性价比：这个价位这款车性价比还是很好的，而且做工用料也比较扎实。凯迪拉克也属于豪华品牌也不用怕突然退出市场。也是一种保障。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 临沂 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 12000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我最为看重的是这款车的外观设计，它独特的线条和造型展现出一种强烈的阳刚之气，令人一眼便能感受到其稳重与可靠。尽管车身尺寸较大，但驾驶起来却异常灵活，完全符合我的个人品味。此外，车内空间布局合理，尤其是后座部分，提供了充足的腿部和头部空间，让家人的每一次出行都变得轻松愉悦。无论是日常通勤还是周末的家庭旅行，这款车都能满足我们的需求，确实是一辆理想的家用车。
【最不满意的一点】
要是说对它不太满意的地方，我觉得它的燃油效率并不理想，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现更是令我失望。这使得我在享受驾驶乐趣的同时，也不得不面对更高的燃油成本，这是我对这款车的第一个不满意点。而在内饰方面，我注意到新车的异味问题较为突出。尽管随着时间的推移，异味有所减轻，但在新车初期，异味仍然影响着驾乘体验。作为一位注重健康的消费者，我特别关注车内空气质量，因为我经常使用车辆接送孩子，所以在这方面的安全与舒适性是我最为看重的。然而，这车在新车初期的异味问题让我感到担忧，这是我对这款车的第二个不满意点。
【空间】
空间：在空间布局方面，该车展现出卓越的设计智慧，将人性化理念融入每一个细节。无论是驾驶座还是后座，乘客都能享受到宽敞的空间，座椅的多向调节功能和充裕的腿部空间，使得长途旅行不再疲惫，反而成为一种享受。而后排空间的设计更是贴心，即使是身材高大的乘客，也能在这里找到足够的支撑，让旅途的每一刻都充满舒适。而说到后备箱，其设计同样让我赞叹。宽敞且规整的空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对，满足我的各种装载需求。内部储物空间的巧妙布局，如中央扶手箱和车门储物格等细节设计，都体现了对乘客需求的深刻理解和细致考虑。这款车在空间利用上的表现，无疑是其魅力所在。它不仅满足了家庭出行的基本需求，更在商务场合中展现出了不凡的品味和格调。无论是忙碌的工作日还是悠闲的周末，这款车都能为乘客提供一个宽敞、舒适的移动空间，让人们的出行更加愉快、轻松。
【动力】
动力：这个车开起来的感觉很容易操控，它能给我一种非常稳定、安全的感觉。车身的重心设计得非常合理，即使在高速过弯时，也几乎察觉不到明显的侧倾。悬挂系统同样调教的很好。它采用了先进的悬挂技术，经过精心调校后，无论是在平整的高速公路上还是崎岖的山路上行驶，都能提供舒适的乘坐体验。在面对路面的颠簸和震动时，悬挂系统总能迅速而有效地吸收冲击，使车身保持平稳。无论是紧急制动还是缓慢减速，刹车都能提供非常稳定且线性的反馈。这让我可以根据需要准确地控制车辆的速度，而无需担心刹车踏板的力度会突然变化。这种刹车系统的表现，无疑大大增强了驾驶过程中的信心和安全感。同样我也发现了一些可以改进的地方。在低速跟车或拥堵的城市路况下，变速箱的换挡有时会显得不够平顺，特别是在一档换二档时，偶尔会有轻微的顿挫感。虽然这并不影响整体的驾驶体验，但如果能在未来的车型中得到优化，相信会使驾驶感受更加愉悦。
【操控】
【油耗】
油耗：我的这辆车在城市路况下的燃油效率并不算特别出色，市区行驶时的百公里综合油耗通常超过10升，这可能与频繁的起步和停车有关。相比之下，在高速公路上以稳定的速度巡航时，油耗会有所下降，大约在8升左右。目前车辆的平均油耗显示为9.6升，我感觉这油耗中规中矩吧
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观设计很符合我的口味审美。它的整体造型既显得大方得体，又融入了年轻的元素，将运动感和优雅气质完美地融合在一起，让人一见倾心。车身线条流畅而优美，让人不禁想要触摸并感受那份光滑和力量。车头部分，宽大的前进气格栅犹如一只张开的大嘴，充满了攻击性和霸气，让人对这车充满敬畏。而两侧棱角分明的大灯组则像是猛兽的双眼，炯炯有神，散发着不可一世的光芒。车身侧面的线条优雅而流畅，一条腰线从车头一直延伸至车尾，如同流水般自然，让人感受到强烈的动感。而轮毂的造型和设计也十分出色，精致而漂亮，恰到好处地衬托出了车身的整体感。车尾部分，尾灯的造型与前大灯相呼应，看着十分犀利霸气，夜晚点亮后辨识度极高，让人一眼就能认出这是哪个品牌的车型。双边的排气造型也让车尾看起来更加具有运动感，而简洁的轮廓设计和精致的后保险杠则进一步提升了车尾的质感。
【内饰】
内饰：内饰整体给我一种沉稳而富有内涵的感觉，每一个细节都透露着用心。座椅选用了上等的皮革材料，触感细腻，坐垫填充物软硬适中，为乘客提供了完美的支撑。方向盘的造型独特，仿佛是一件精心雕琢的艺术品，其多功能按钮布局合理，使得驾驶操作更加便捷。中控屏幕尺寸非常大，看着特有未来科技感，功能强大，操作流畅。挡把的设计同样出色，握感良好，使换挡操作成为一种享受。整体而言，这车的内饰设计既注重实用性，又兼顾美观度，很值得称赞。
【性价比】
性价比：在购车时，我特别关注了性价比这个方面。首先，我觉得价格很合理，没有花冤枉钱，可以说购买价格非常亲民。其次，驾驶体验也很好，操控稳定，加速迅猛，让人信心满满地驾驭它。再者，车内空间宽敞，无论是长途旅行还是日常出行，都能满足我们全家的需求。所以，从价格、性能、舒适度等多个方面来看，这款车的性价比确实相当出色。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 青岛 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 9631 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
首先是外观我非常喜欢钻石切割的设计溜背的造型非常大气，硬派又不失优雅，其次车子内饰真的很用心细节也做的很好，没有高低功率大面积的软性包裹全系环抱大屏的标配真的比很多车企给力了，最让我惊喜的是油耗，很多人都说美系车油耗高凯迪拉克油耗吓人，我开下来高速6个多油，城市上下班带堵车9个油左右，相当满意毕竟2.0T排量了。
【最不满意的一点】
最不满意基本没有很不满意的地方，非要说那就是空间了，后地台隆起太高了，还有居然没有前雷达和电动折耳这让我没想到一个豪华品牌居然减配这个
【空间】
我178的身高140多斤，前排空间宽敞头部空间也够用，后排完全够用了前座椅调到舒适位置，坐后面腿部有一拳多一点的余量还不错啦，就是中间地台隆起较高加上扶手箱后面毕竟突出导致中间坐人有点不舒服其他还不错，想翘二郎腿的就可以劝退了，毕竟是紧凑型SUV，没有网上说的那么小！后备箱空间不大但也够用了。
【动力】
动力很好尤其是跑高速那叫一个稳，而且轻踩油门动力是随叫随到，加速变道什么的都非常流畅舒适，真正做到了车随心动，主动降噪让车内噪音没那么大，没开过大几十上百万的豪车相比之前的老大众要好很多，AKG音响很不错音质很好听歌和小说都挺舒服，L2级辅助驾驶让长途更加轻松
起步/加速动力：起步个人感觉有点点肉，1-60码给重油没有想象中2.0T应该给到的推背感，但是50码过后提速非常迅速且流畅，整个提速过程还是比较线性流畅的挺好的
【操控】
【油耗】
我开下来高速6个多油，城市上下班带堵车9个油左右，驾驶激烈一点会到10个左右，以前的老大众1.6L的加92号油开回老家700左右的油，XT4加95的油开回老家1000左右的油，总的下来我个人认为不错了，很多车都这个油耗了
【舒适性】
【外观】
外观硬朗优雅，黑色更显高级，回头率还是不低的哈哈
【内饰】
内饰比很多车企良心多了，大面积软性包裹细节满满，唯一觉的不舒服的都24年了，氛围灯都标都懒得搞吗？成本又不高！
【性价比】
22个到手的2.0T排量的二线豪华品牌还要什么自行车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 7000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我非常满意这辆车。它不仅外观时尚，而且性能出色。每次开车都让我感到快乐和自由。
这辆车是一辆 suv，颜色是黑色。它的造型简洁大方，线条流畅，给人一种现代感。无论是在城市还是乡村，我都能引起路人的注目。
除了外观漂亮，我的车的性能也非常出色。它搭载了一台高效的发动机，加速快速稳定。即使在高速公路上，我也能轻松超越其他车辆。而且，我的车还具有良好的燃油经济性，让我省下了不少油钱。
此外，车配备了一些先进的科技设施。例如，它配备了导航系统和蓝牙连接，使我的驾驶更加便利和智能化。我可以通过语音控制来调整音乐和接听电话，避免分散注意力。
总的来说，我对它非常满意。它不仅给我提供了便捷的交通工具，而且让每次驾驶都充满乐趣。希望未来能有更多的人拥有满意的车辆，享受驾驶的乐趣
【最不满意的一点】
空间略微有一点小，但是容纳我们一家三口绝对够用了
【空间】
空间：车辆空间虽然略微小，但我对它非常满意。尽管不能容纳太多人或物品，但它足够满足我的基本需求。前排座椅舒适宽敞，驾驶位置调节灵活，让我感到舒适和自在。后排空间虽然有限，但仍然可以容纳乘客或一些小型物品。此外，我喜欢车内的储物空间设计，可以有效利用每个角落。虽然空间不是最大的，但我对车辆的整体性能和质量感到满意，这让我愿意接受稍微小一点的空间
【动力】
动力：驾驶XT4的感受令人印象深刻。起步迅猛，2.0T引擎提供强劲的动力输出，加速表现出色，让驾驶者充满激情。底盘调校恰到好处，悬挂系统平衡了舒适性和稳定性，使得车辆在行驶过程中稳定而灵活。转向精准且有力，给予驾驶者很好的路感反馈。
驾驶舱内的噪音隔绝效果良好，车内静谧舒适。座椅的包裹性与支撑力都很出色，提供了舒适的坐姿和长时间驾驶的疲劳缓解。仪表盘设计直观，信息显示清晰易读，配备的驾驶辅助功能能够提供额外的安全保障。
同时，XT4的悬挂系统对道路的震动吸收效果很好，保持了良好的稳定性和平顺性。不论是城市道路还是高速公路，驾驶感受都非常舒适。
此外，XT4还配备了先进的驾驶辅助技术，如自适应巡航控制和主动刹车辅助等，提高了行驶的安全性和便利性。
综上所述，驾驶XT4的感受非常出色。它提供了强劲的动力、稳定的操控和舒适的驾乘体验，让驾驶者在每一次旅程中都能享受到愉悦与自信。
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗 6 个左右 市区走走停停油耗 12 个左右
【舒适性】
【外观】
外观：车辆外观别致独特，线条流畅而动感。前脸设计精致，大灯锐利有力，格栅散发着霸气与力量。车身侧面弧线优雅，展现出肌肉感和运动感。黑色车漆给予整车一种高贵典雅的氛围，无论是在阳光下还是在夜晚都显得格外吸引人。轮毂造型独特，增添了一份时尚与个性。总体来说，我的车辆外观时尚大气 ，令人过目难忘。
【内饰】
内饰：XT4的内饰设计精致，注重细节，为驾乘者打造了一个舒适、豪华的空间。进入车内，首先映入眼帘的是宽敞而舒适的座椅，采用高品质皮革材料制作，提供出色的支撑力和乘坐感受。座椅设计符合人体工学，可以根据个人喜好进行多向调节，让乘客找到最佳的坐姿。
中控台采用简约而现代的设计风格，配备了一块触摸屏，集成了导航、娱乐和智能系统。触摸屏界面简洁直观，操作便捷，各种功能一应俱全。此外，中控台还设置了实用的物理按键，方便驾驶者在行车过程中快速操作。
车内音响系统表现出色，提供出色的音质。多个扬声器布局合理，让乘坐者沉浸在优美的音乐中，营造出舒适的驾乘氛围。
豪华的内饰还体现在细节之处。例如，真皮包裹的方向盘手感舒适，具有精致的缝线工艺。中控台和门板上的金属装饰，增添了豪华感和质感。
车厢内采用高品质的软性材料和细腻的缝线处理，营造出豪华而舒适的触感。座椅、门板等位置还配备了实用的储物空间，方便乘客存放个人物品。
总体来说，XT4的内饰设计精致，注重细节，给乘坐者带来了奢华、舒适的驾乘体验。无论是长途旅行还是日常通勤，都能享受到这个空间带来的愉悦和舒适。
内饰用料：XT4内饰细节精致，包括皮质座椅、金属装饰、方向盘缝线工艺等，展现豪华感与品质。
【性价比】
性价比：车辆性价比非常高。它以合理的价格提供了出色的性能和品质。无论是外观设计、内饰配置还是驾驶感受，都让我感到物超所值。同时，它的燃油经济性也很出色，为我节省了不少油费开支。此外，车辆配备的先进科技和安全功能也增加了驾驶的便利和安心感。总体而言，我对我的车辆的性价比非常满意，它是我最佳的选择之一
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 邢台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
买的是凯迪拉克XT4 老款，裸车价22万，相对奔驰GLB和林肯冒险家来说，不管是价格还是配置，性价比都是最高的，而且凯迪拉克外观非常硬朗，线条流畅，很有美国车的豪华气派感觉，动力十足，油门很松踩的很舒服，非常适合跑高速，油耗会降的很快。
【最不满意的一点】
后排和后备箱空间比较小，内饰比较一般，没有显得很高档，比较朴实无华，没有大屏幕，中控屏比较小，系统经常卡顿黑屏，不是很好用，车子比较适合跑长途，但是跑市区和短途，油耗过高了，基本上在11下不来，跑长途在8-9左右
【空间】
空间：提车前我没有试驾过，单纯在车展上体验了下前后排，虽然是本来就考虑买紧凑型suv，但后座还是有一点点拥挤，一车坐4个人最多了，5个人就坐的比较不舒服了，而且后排不适合高个子的人坐，腿部空间比较紧凑，对于一家三口带小孩的来说，倒是绰绰有余了。但是相比其他品牌的紧凑型suv来说，空间又算是比较大的。
【动力】
动力：油门很松，加速起步都很快，驾驶感良好，就是低速偶尔有顿挫感，但是问题不大，开车时噪音比较响，稍微有点吵，其次是刹车我觉得有点紧，但反应很灵，轻轻一踩就能刹住，还是不错的。辅助驾驶功能比较鸡肋，4s店的师傅说基本不推荐打开。
【操控】
【油耗】
油耗：现在里程大约3000公里，跑长途在8-9个油左右，但是平常在市区开都得11个油，真的太费油了，不过提起凯迪拉克，大家都知道它是个油老虎，所以也不能算大缺点吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观颜值真的没话说，线条很流畅，选的黛蓝色，平时看不出来，但是阳光一照开，车面是亮闪闪的湛蓝色，很漂亮，但是选这个颜色涉及到补漆比较贵的问题，目前刮花部分也没去补漆，能将就就讲究吧。
【内饰】
内饰：比较中规中矩，合格线以上，黑色皮质座椅，不算软也不算硬，有腰托，没有按摩，包裹性很好，过坑坑洼洼的地方会有一些颠簸，但还能接受。音响配置都还是不错的，屏幕属实有点小，但还可以，就是经常黑屏。
【性价比】
性价比：相比BBA和林肯来说，凯迪拉克的性价比最高，配置也是最好的，价格可谈空间最大，试驾了林肯和BBA的，相对来说，奥迪宝马和凯迪拉克的加速是最快的，但同价位下，凯迪拉克的内饰更好看，配置也更高，林肯外观是最好看的，但是维修和保养费用高，4s门店少，所以没有考虑。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 11.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
好的地方很多啊，这车不仅外观颜值高，而且车子开起来也特别舒服，油门特别跟脚，轻踩一下油门车子就起步了，反应特别敏捷，而且加速速度起来的也比较快，几秒的时间就能轻松从0直接开到了100车速，推背感挺强的
【最不满意的一点】
不好的感觉应该是它的底盘质感吧，好像跟我上一台车相比起来的话要硬一点，走减速带的话不是特别舒服，不过在油柏路的表现还是很不错的，而且当车速上来之后也比较稳定，过弯没有打漂的现象，感觉只要把悬挂换成一些偏软一点的就可以了。
【空间】
空间：空间我觉得蛮可以的，虽然它在同级别中轴距不是特别突出啊，但是前排和后排的乘坐空间还是足够给一个一米八左右的成年人坐的不难受的，无论是膝盖部位还是头部部位都是能照顾到的，而且车内能储存东西的空间也蛮多的，喜欢购物或者出去玩的话开着车出门带啥都挺方便的。
【动力】
动力：XT4虽然是个紧凑型SUV车型，但整体的动力表现还是非常不错的。起步阶段只需轻点一下油门，车辆就会跟随前车起步加速，而且提起速也是比较轻快，深踩油门的话可以感受一定的推背感，加速超车也是信心十足，另外方向盘整体的转向手感也偏轻，指向也十分明确，过弯或者调头都十分灵敏。
【操控】
【油耗】
油耗：我上车的时候看了它油表，显示的是百公里9个油左右，我觉得还行没有超过10升就不算特别高，勉强能让人接受吧。
【舒适性】
【外观】
外观：它的颜值确实是挺高的，就那双大灯就让我喜欢的不得了，更别说整个的车身线条又是那么的有战斗力，还有尾部的运动感又是那么的足，不让人喜欢都难啊。
【内饰】
内饰：整个内饰看起来非常的令人感觉到舒服，而且车内味道也比较清新，33英寸的屏幕可玩性也很高，各方面都挺让我满意的。
【性价比】
性价比：两驱豪华版的价格优惠还可以，官方指导价是25.77万，我那天试驾完下来后就和销售聊了一下购车细节，销售给我的价格我挺满意的，现金优惠三万左右，另外还加送八次保养以及贴膜，底盘喷漆，全包围坐垫以及抱枕等等。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意的凯迪拉克XT4,内饰非常豪华，内饰非常符合现代人的审美，大灯的设计非常的亮眼，溜背设计整体车型非常好看，用车的这段时间然后体验到了凯迪拉克XT4的精准操控和舒适的驾乘体验， 我对这台车的动力是非常满意的，这台车让我在驾驶中感到信心十足。总体来说，凯迪拉克XT4给我带来了非常愉悦的驾驶体验,这台车的内部空间宽敞，而且舒适，乘客也能享受到舒适的腿部空间。不论是市内的日常通勤还是长途旅行，也都是很不错的。
【最不满意的一点】
虽然这台车的油耗稍微偏高，但是整体的动力和性能还是很不错的。
【空间】
空间：这款车的空间表现整体还是非常满意的，173的身高，70公斤的体重，坐在主驾的位置还是比较宽敞的，而且坐在里面视野比较宽广，看外面比较清楚，但是车身设计比较好，提供了宽敞舒适的驾乘空间，这款车还提供了非常充裕的储物空间，可以满足日常物品的储去储存的需求，后排的座椅还可以放倒，扩大后备箱的容积，如果搬一个大件的物品也变得更加的方便，不再担心储物的问题，无论是日常的家庭采购还是旅游出行，这款车都可以轻松满足各种需求。
【动力】
动力：这款车的性能和操控更加的强悍，百公里加速才用7秒多,超车并线都很轻松，而且方向盘很轻柔，转向也很清晰，过弯转向都十分的流畅,这款车的方向盘手感非常好，操控精准，能够很好的让我控制车辆的行驶，无论是在高速巡航还是在城市拥堵的道路中，这款车都可以展现出出色的平稳性和操控性能。这款车的底盘校正的非常合适，既保证了车辆行驶的稳定性，又提供了足够的舒适性。总体来说，这款车的驾驶感受非常的出色，各项性能也表现的让人非常的惊喜不已。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车主要是日常通勤用的话，在市区堵车阶段，油耗可能就有点高了，大概在10个左右嗯，不过如果不堵车的话，在高速上行驶，油耗也就在8个左右，美系车虽然油耗稍微高一点，但是安全系数比较高，这也是当时选择这款车的一个重要理由。
【舒适性】
【外观】
外观：这款车的外观看起来非常的大气，而且辨识度很高，前脸的大灯特别漂亮，在夜晚出行的时候辨识度非常高，沿用了凯迪拉克家族式的钻石切割的设计，看一眼就可以被他吸引住，车身的整体造型十分硬朗，给人一种安全感。这款车的大轮毂看起来更加的运动时尚，它采用了流线型的车身设计，让整车看起来非常的运动和年轻， 这款车的外观不仅充满了美系豪华的尊贵，而且也十分的时尚运动，嗯白色的外观让整台车显得非常的大气，每次开车出门，朋友们都会看上这台车，真的很好看，作为颜值控的我，这台车真的长在了我的审美上。
【内饰】
内饰：这款车的空间内是豪华感和舒适感并存，整个车内显得高贵大气，这款车的座椅非常的舒适，坐进去之后有一种美式大发沙发的感觉，这款车也的也非常注重细节，各种功能和控制的按钮的位置也非常的合理，易于操作，用起来比较方便，空调制冷制热的效果都非常的好。车内有很多的储物空间，一些日常的小用品储存起来非常的方便，买车后在普通座椅上面买了一些坐垫，这样可以耐脏一些，店内还送了相关的抱枕和靠枕，然后放在车内可以舒适的乘坐这个车，座椅这个加热功能在冬天非常的好用，每次远程启动后上车之后就感觉身上暖暖的，非常的舒服。
【性价比】
性价比：这台车提供的舒适性，操控性以及豪华感是其他车辆不能相比的，做完作为一款豪华品牌的SUV，这款车在市场上的同级竞品中性价比还是很高的，无论是从动力，外观和内饰上都有绝对的优势。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
准备想着换车，前几天去了一趟车城，看了好多品牌，让我印象最深的只有XT4，要说最满意的就是XT4的外观，凯迪拉克XT4一直延续这美式的风格，线条肌肉感十足非常完美有一种美国硬汉的感觉，我喜欢独特而且有个性的车子，我觉的每个人都有虚荣心，我自己不喜欢烂大街的车子看的时间长了审美都疲劳了，而且凯迪拉克也总算是切换了全新的内饰风格，一下子让豪华感拉倒爆满，心心念念的大连屏也上了，真的让我非常满意。
【最不满意的一点】
要说是挑一点毛病就是，XT4本来就是紧凑型的车型，后排地板如果能做的跟XT5一样的平的话，空间的压力就会减少很多，不过整体来看已经很不错了，由于现在新车出来时间也不长，优惠的力度确实有点小。
【空间】
空间：空间目前来看，如果只是上下班通勤的小姐姐或者跟我一样的知青小伙子的话，基本上没有什么问题，只要你身高不是185以上的个子，坐在里面基本上都不会有问题，毕竟这个级别的车子有这样的空间已经很不错了，个人觉得比较可观。
【动力】
动力：凯迪拉克XT4豪华版的动力是2.0T的，动力丝毫不弱，都知道带T的动力都很足，加速基本上没什么说的，基本上都是一脚油门动力紧跟其后，试驾的时候也感觉得到满员的情况下，动力没有什么影响，所以在动力这一块真的还是要相信凯迪拉克。
【操控】
【油耗】
油耗：官方给的油耗我基本上不会看，要说油耗的话还是要在网络上看看真实车主的反馈，这个车基本上油耗就是在8-9个的样子，勉强基本上接受，我的理想油耗是8个，当然我自己也喜欢踩油门的那种感觉。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我不想说的太多，美式硬汉一样的车，前脸和车身的线条比较硬朗，我喜欢这样的风格，个人有个人的喜好，我不能说这个车就非常的好看，至少我自己觉得比较喜欢而已。
【内饰】
内饰：以前都说凯迪拉克的内饰是老爷爷的脸，现在确实让我有点心动，座椅的材质很好摸起来手感很不错，做工比较精细，中控显示屏幕非常的大，曲面的大连屏看起来很豪华，同级别这个动力和内饰真已经很香了，而且跑起来隔音效果也不错，车内静音效果很好。
【性价比】
性价比：我看的配置是豪华版，豪华版的配置相对来说已经很丰富了，现在豪华版裸车基本上能优惠到23不到的样子，如果有旧车的话，置换还能补贴点，其他的就没有什么了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 厦门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
从24款出来前就已经在看车了，终于等到新款上市，最满意的肯定是内饰，这没的说，比起老款车的内饰可以说全新升级，33寸超大超清晰9K环抱屏，不知道该怎么形容了，反正更加科技豪华，提升不止一个档次。其次就是油耗表现，你知道的在重庆山城地区，坡度陡堵车是常有的，目前不到2000km，综合油耗差不多7L，真的出乎我的预料。
【最不满意的一点】
新车在手都挺满意的，非要吐槽一下就是选择了白色的现车，而没有等我那霸气的黑色。另外就是配置上有待提升，豪华版并没有360影像，只有倒车影像，巡航也只是定速巡航，最最遗憾的是没有并线辅助，配置上还是差点意思。
【空间】
空间：我们一家子三口人反正是够用了，家里还有一辆小电驴，平时用来代替短途或则去取快递用车方便。以我172CM的身高，65kg的体重来看，主驾位置的空间是相当宽敞的，坐姿很高，视线宽广，大大提升的安全性，电动座椅的调节也很丝滑，乘坐空间能满足一家人使用。
【动力】
驾驶感受：依旧是237匹的2.0T涡轮增压发动机，无论是市区还是农村，动力是随踩随到，随心所至的动力表现也让我非常满意。超车时降档的及时性干脆，9AT变速箱的丝滑平顺性也相当高，总结一下就是要动力他绝对暴躁，要温柔它换挡也足够丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗：说实话油耗这一点我是没有想到的，本以为2.0T排量的SUV油耗怎么也要10L左右，然而新车还在磨合不到2000km，综合油耗才6.8L，谁懂啊，本以为是欢乐表，然后用油耗软件测试也不到7L，家人们谁懂啊，美滋滋。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很霸气，温婉一点说就是大气，白色很不耐脏，唯一后悔就是没有等黑色的车。细节方面我很喜欢小四的大灯，菱角分明，显得非常的有力量感，很霸气。
【内饰】
内饰：内饰全黑，非常的大气，整个内饰最大的亮点就是33寸9K环抱大屏幕，谁说“大彩电”是国产车的标志，合资车“大彩电”也不输国产，哈哈?。
【性价比】
性价比：新款优惠没老款力度大，不过25万的价格我依旧觉得性价比不错，俗话说买新不买旧，等了那么久还是值得。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1665 闁稿浚鍓熼崳锟� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 倒车车侧预警系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 33英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 9K | 中控屏幕像素密度 | ● 271PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● CUE |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
| 车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车况查询/诊断 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ AKG | 扬声器数量 | ● 7喇叭 ○ 14喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
最满意就是外观设计，挺霸气的，这个外观确实迷人，2.0T发动机，要油给油，还有就是价格确实很良心了，落地20+就可以买到美系豪华，有人会说，买这个不如国产，我自己对比了一下星越L，确实大，里面科技感很足，但是我个人买车就是一个代步，平常周末出游，科技不需要太多，另外XT4感觉给人厚重，用料确实良心
【最不满意的一点】
目前看只能算后备箱，确实后备箱太小了，长途自驾确实不行，但是能够满足三四口之家，行李不要太多情况下
【空间】
xt4的空间是紧凑，适合三四口之家，长途旅行确实不太适合，特别是后备箱略小
【动力】
我自己感觉挺稳的，日常加速要油给油，刹车系统随叫随到，很稳，日常驾驶视野都很棒
【操控】
【油耗】
车的重量就在那里，买这个车就不要考虑油耗。想买的就不要考虑油耗，这个车相对其他紧凑型SUV的重量都是大的，另外配合48V轻混，其实油耗不夸张，整体还很不错
【舒适性】
【外观】
最喜欢凯迪拉克的外观了，霸气，菱角分明，萝卜青菜各有所爱，我是喜欢这款
【内饰】
XT4内饰确实相对高级，不会有塑料感，摸起来手感不错，皮质方向盘满满高级感，座椅也是皮质，很舒服，特别是座椅加热部分，冬天真的很nice
【性价比】
相比BBA，性价比还是可以的，保值方面自己喜欢就好，又不是几年就换车，现在价格相对已经低点了，开了一段时间，发现车辆确实挺好开的，使用方便
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 160 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
现在工作了，一直开家里的车也不方便，所以有了买车的念头。我比较喜欢出去旅游露营，有些地方路况不好 ，底板低的话会经常刮到，所以不考虑轿车，去看过奥迪q3然后没看中那个内饰，感觉不上档次。然后去凯迪店看了xt4这款车，感觉外观我都还很喜欢，主要是内饰我很喜欢，很有科技感，了解了一下价格也正好符合我预期。然后店里当时在搞活动，冲动下就定了下来。
【最不满意的一点】
后排和后备箱比较小，平时一起出去玩朋友都不愿意做我车，坐起来有点挤，不舒服。堵车时候偶尔还会有顿挫感。这车在高速上胎噪挺大的，尤其是100往后。
【空间】
空间：这车空间对我来只能说够用，因为平时我需要带的比较多，这个后备箱空间就差点意思了。后排的话够用，要是偏高或者偏胖的坐起来就比较压抑 我175做起来刚刚好。中控扶手箱要是宽一点就更好了。
【动力】
动力：平时在堵车时候出现偶尔顿挫情况，其他时候不会都比较平顺。开起来很稳，底盘很扎实，尤其是在高速上变道超车时候才能感觉出底盘咋样。可能因为车比较短的缘故，开起来比较灵活。
【操控】
【油耗】
油耗：我开车感觉还是比较猛的，表显也就9个上下，我高速上能跑到7个多。我觉得还可以这个油耗。
【舒适性】
【外观】
外观：一直比较喜欢凯迪拉克车的设计，而且凯迪拉克的车的日行灯一直都是竖着的那种，我感觉还是很个性的。家里小区有一辆老款的xt4，感觉比新款更臃肿，新款的更年轻犀利。日行灯更细。尤其是安上行李箱以后感觉更有范，有种旅行车的感觉。
【内饰】
内饰：当时是很喜欢这个内饰的，是一块很长的曲面的仪表盘中控连一块这样的屏幕。看上去特别有设计感。而且显示也很清楚。比较好的是空调一些按键还是保留着的，有按键操作起来比较方便，比在屏幕里的要好。车里的整体做工用料看起来也是很高档，
【性价比】
性价比：这个价位这款车性价比还是很好的，而且做工用料也比较扎实。凯迪拉克也属于豪华品牌也不用怕突然退出市场。也是一种保障。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 临沂 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 12000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我最为看重的是这款车的外观设计，它独特的线条和造型展现出一种强烈的阳刚之气，令人一眼便能感受到其稳重与可靠。尽管车身尺寸较大，但驾驶起来却异常灵活，完全符合我的个人品味。此外，车内空间布局合理，尤其是后座部分，提供了充足的腿部和头部空间，让家人的每一次出行都变得轻松愉悦。无论是日常通勤还是周末的家庭旅行，这款车都能满足我们的需求，确实是一辆理想的家用车。
【最不满意的一点】
要是说对它不太满意的地方，我觉得它的燃油效率并不理想，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现更是令我失望。这使得我在享受驾驶乐趣的同时，也不得不面对更高的燃油成本，这是我对这款车的第一个不满意点。而在内饰方面，我注意到新车的异味问题较为突出。尽管随着时间的推移，异味有所减轻，但在新车初期，异味仍然影响着驾乘体验。作为一位注重健康的消费者，我特别关注车内空气质量，因为我经常使用车辆接送孩子，所以在这方面的安全与舒适性是我最为看重的。然而，这车在新车初期的异味问题让我感到担忧，这是我对这款车的第二个不满意点。
【空间】
空间：在空间布局方面，该车展现出卓越的设计智慧，将人性化理念融入每一个细节。无论是驾驶座还是后座，乘客都能享受到宽敞的空间，座椅的多向调节功能和充裕的腿部空间，使得长途旅行不再疲惫，反而成为一种享受。而后排空间的设计更是贴心，即使是身材高大的乘客，也能在这里找到足够的支撑，让旅途的每一刻都充满舒适。而说到后备箱，其设计同样让我赞叹。宽敞且规整的空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对，满足我的各种装载需求。内部储物空间的巧妙布局，如中央扶手箱和车门储物格等细节设计，都体现了对乘客需求的深刻理解和细致考虑。这款车在空间利用上的表现，无疑是其魅力所在。它不仅满足了家庭出行的基本需求，更在商务场合中展现出了不凡的品味和格调。无论是忙碌的工作日还是悠闲的周末，这款车都能为乘客提供一个宽敞、舒适的移动空间，让人们的出行更加愉快、轻松。
【动力】
动力：这个车开起来的感觉很容易操控，它能给我一种非常稳定、安全的感觉。车身的重心设计得非常合理，即使在高速过弯时，也几乎察觉不到明显的侧倾。悬挂系统同样调教的很好。它采用了先进的悬挂技术，经过精心调校后，无论是在平整的高速公路上还是崎岖的山路上行驶，都能提供舒适的乘坐体验。在面对路面的颠簸和震动时，悬挂系统总能迅速而有效地吸收冲击，使车身保持平稳。无论是紧急制动还是缓慢减速，刹车都能提供非常稳定且线性的反馈。这让我可以根据需要准确地控制车辆的速度，而无需担心刹车踏板的力度会突然变化。这种刹车系统的表现，无疑大大增强了驾驶过程中的信心和安全感。同样我也发现了一些可以改进的地方。在低速跟车或拥堵的城市路况下，变速箱的换挡有时会显得不够平顺，特别是在一档换二档时，偶尔会有轻微的顿挫感。虽然这并不影响整体的驾驶体验，但如果能在未来的车型中得到优化，相信会使驾驶感受更加愉悦。
【操控】
【油耗】
油耗：我的这辆车在城市路况下的燃油效率并不算特别出色，市区行驶时的百公里综合油耗通常超过10升，这可能与频繁的起步和停车有关。相比之下，在高速公路上以稳定的速度巡航时，油耗会有所下降，大约在8升左右。目前车辆的平均油耗显示为9.6升，我感觉这油耗中规中矩吧
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观设计很符合我的口味审美。它的整体造型既显得大方得体，又融入了年轻的元素，将运动感和优雅气质完美地融合在一起，让人一见倾心。车身线条流畅而优美，让人不禁想要触摸并感受那份光滑和力量。车头部分，宽大的前进气格栅犹如一只张开的大嘴，充满了攻击性和霸气，让人对这车充满敬畏。而两侧棱角分明的大灯组则像是猛兽的双眼，炯炯有神，散发着不可一世的光芒。车身侧面的线条优雅而流畅，一条腰线从车头一直延伸至车尾，如同流水般自然，让人感受到强烈的动感。而轮毂的造型和设计也十分出色，精致而漂亮，恰到好处地衬托出了车身的整体感。车尾部分，尾灯的造型与前大灯相呼应，看着十分犀利霸气，夜晚点亮后辨识度极高，让人一眼就能认出这是哪个品牌的车型。双边的排气造型也让车尾看起来更加具有运动感，而简洁的轮廓设计和精致的后保险杠则进一步提升了车尾的质感。
【内饰】
内饰：内饰整体给我一种沉稳而富有内涵的感觉，每一个细节都透露着用心。座椅选用了上等的皮革材料，触感细腻，坐垫填充物软硬适中，为乘客提供了完美的支撑。方向盘的造型独特，仿佛是一件精心雕琢的艺术品，其多功能按钮布局合理，使得驾驶操作更加便捷。中控屏幕尺寸非常大，看着特有未来科技感，功能强大，操作流畅。挡把的设计同样出色，握感良好，使换挡操作成为一种享受。整体而言，这车的内饰设计既注重实用性，又兼顾美观度，很值得称赞。
【性价比】
性价比：在购车时，我特别关注了性价比这个方面。首先，我觉得价格很合理，没有花冤枉钱，可以说购买价格非常亲民。其次，驾驶体验也很好，操控稳定，加速迅猛，让人信心满满地驾驭它。再者，车内空间宽敞，无论是长途旅行还是日常出行，都能满足我们全家的需求。所以，从价格、性能、舒适度等多个方面来看，这款车的性价比确实相当出色。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 青岛 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 9631 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
首先是外观我非常喜欢钻石切割的设计溜背的造型非常大气，硬派又不失优雅，其次车子内饰真的很用心细节也做的很好，没有高低功率大面积的软性包裹全系环抱大屏的标配真的比很多车企给力了，最让我惊喜的是油耗，很多人都说美系车油耗高凯迪拉克油耗吓人，我开下来高速6个多油，城市上下班带堵车9个油左右，相当满意毕竟2.0T排量了。
【最不满意的一点】
最不满意基本没有很不满意的地方，非要说那就是空间了，后地台隆起太高了，还有居然没有前雷达和电动折耳这让我没想到一个豪华品牌居然减配这个
【空间】
我178的身高140多斤，前排空间宽敞头部空间也够用，后排完全够用了前座椅调到舒适位置，坐后面腿部有一拳多一点的余量还不错啦，就是中间地台隆起较高加上扶手箱后面毕竟突出导致中间坐人有点不舒服其他还不错，想翘二郎腿的就可以劝退了，毕竟是紧凑型SUV，没有网上说的那么小！后备箱空间不大但也够用了。
【动力】
动力很好尤其是跑高速那叫一个稳，而且轻踩油门动力是随叫随到，加速变道什么的都非常流畅舒适，真正做到了车随心动，主动降噪让车内噪音没那么大，没开过大几十上百万的豪车相比之前的老大众要好很多，AKG音响很不错音质很好听歌和小说都挺舒服，L2级辅助驾驶让长途更加轻松
起步/加速动力：起步个人感觉有点点肉，1-60码给重油没有想象中2.0T应该给到的推背感，但是50码过后提速非常迅速且流畅，整个提速过程还是比较线性流畅的挺好的
【操控】
【油耗】
我开下来高速6个多油，城市上下班带堵车9个油左右，驾驶激烈一点会到10个左右，以前的老大众1.6L的加92号油开回老家700左右的油，XT4加95的油开回老家1000左右的油，总的下来我个人认为不错了，很多车都这个油耗了
【舒适性】
【外观】
外观硬朗优雅，黑色更显高级，回头率还是不低的哈哈
【内饰】
内饰比很多车企良心多了，大面积软性包裹细节满满，唯一觉的不舒服的都24年了，氛围灯都标都懒得搞吗？成本又不高！
【性价比】
22个到手的2.0T排量的二线豪华品牌还要什么自行车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 7000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我非常满意这辆车。它不仅外观时尚，而且性能出色。每次开车都让我感到快乐和自由。
这辆车是一辆 suv，颜色是黑色。它的造型简洁大方，线条流畅，给人一种现代感。无论是在城市还是乡村，我都能引起路人的注目。
除了外观漂亮，我的车的性能也非常出色。它搭载了一台高效的发动机，加速快速稳定。即使在高速公路上，我也能轻松超越其他车辆。而且，我的车还具有良好的燃油经济性，让我省下了不少油钱。
此外，车配备了一些先进的科技设施。例如，它配备了导航系统和蓝牙连接，使我的驾驶更加便利和智能化。我可以通过语音控制来调整音乐和接听电话，避免分散注意力。
总的来说，我对它非常满意。它不仅给我提供了便捷的交通工具，而且让每次驾驶都充满乐趣。希望未来能有更多的人拥有满意的车辆，享受驾驶的乐趣
【最不满意的一点】
空间略微有一点小，但是容纳我们一家三口绝对够用了
【空间】
空间：车辆空间虽然略微小，但我对它非常满意。尽管不能容纳太多人或物品，但它足够满足我的基本需求。前排座椅舒适宽敞，驾驶位置调节灵活，让我感到舒适和自在。后排空间虽然有限，但仍然可以容纳乘客或一些小型物品。此外，我喜欢车内的储物空间设计，可以有效利用每个角落。虽然空间不是最大的，但我对车辆的整体性能和质量感到满意，这让我愿意接受稍微小一点的空间
【动力】
动力：驾驶XT4的感受令人印象深刻。起步迅猛，2.0T引擎提供强劲的动力输出，加速表现出色，让驾驶者充满激情。底盘调校恰到好处，悬挂系统平衡了舒适性和稳定性，使得车辆在行驶过程中稳定而灵活。转向精准且有力，给予驾驶者很好的路感反馈。
驾驶舱内的噪音隔绝效果良好，车内静谧舒适。座椅的包裹性与支撑力都很出色，提供了舒适的坐姿和长时间驾驶的疲劳缓解。仪表盘设计直观，信息显示清晰易读，配备的驾驶辅助功能能够提供额外的安全保障。
同时，XT4的悬挂系统对道路的震动吸收效果很好，保持了良好的稳定性和平顺性。不论是城市道路还是高速公路，驾驶感受都非常舒适。
此外，XT4还配备了先进的驾驶辅助技术，如自适应巡航控制和主动刹车辅助等，提高了行驶的安全性和便利性。
综上所述，驾驶XT4的感受非常出色。它提供了强劲的动力、稳定的操控和舒适的驾乘体验，让驾驶者在每一次旅程中都能享受到愉悦与自信。
【操控】
【油耗】
油耗：高速油耗 6 个左右 市区走走停停油耗 12 个左右
【舒适性】
【外观】
外观：车辆外观别致独特，线条流畅而动感。前脸设计精致，大灯锐利有力，格栅散发着霸气与力量。车身侧面弧线优雅，展现出肌肉感和运动感。黑色车漆给予整车一种高贵典雅的氛围，无论是在阳光下还是在夜晚都显得格外吸引人。轮毂造型独特，增添了一份时尚与个性。总体来说，我的车辆外观时尚大气 ，令人过目难忘。
【内饰】
内饰：XT4的内饰设计精致，注重细节，为驾乘者打造了一个舒适、豪华的空间。进入车内，首先映入眼帘的是宽敞而舒适的座椅，采用高品质皮革材料制作，提供出色的支撑力和乘坐感受。座椅设计符合人体工学，可以根据个人喜好进行多向调节，让乘客找到最佳的坐姿。
中控台采用简约而现代的设计风格，配备了一块触摸屏，集成了导航、娱乐和智能系统。触摸屏界面简洁直观，操作便捷，各种功能一应俱全。此外，中控台还设置了实用的物理按键，方便驾驶者在行车过程中快速操作。
车内音响系统表现出色，提供出色的音质。多个扬声器布局合理，让乘坐者沉浸在优美的音乐中，营造出舒适的驾乘氛围。
豪华的内饰还体现在细节之处。例如，真皮包裹的方向盘手感舒适，具有精致的缝线工艺。中控台和门板上的金属装饰，增添了豪华感和质感。
车厢内采用高品质的软性材料和细腻的缝线处理，营造出豪华而舒适的触感。座椅、门板等位置还配备了实用的储物空间，方便乘客存放个人物品。
总体来说，XT4的内饰设计精致，注重细节，给乘坐者带来了奢华、舒适的驾乘体验。无论是长途旅行还是日常通勤，都能享受到这个空间带来的愉悦和舒适。
内饰用料：XT4内饰细节精致，包括皮质座椅、金属装饰、方向盘缝线工艺等，展现豪华感与品质。
【性价比】
性价比：车辆性价比非常高。它以合理的价格提供了出色的性能和品质。无论是外观设计、内饰配置还是驾驶感受，都让我感到物超所值。同时，它的燃油经济性也很出色，为我节省了不少油费开支。此外，车辆配备的先进科技和安全功能也增加了驾驶的便利和安心感。总体而言，我对我的车辆的性价比非常满意，它是我最佳的选择之一
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 邢台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
买的是凯迪拉克XT4 老款，裸车价22万，相对奔驰GLB和林肯冒险家来说，不管是价格还是配置，性价比都是最高的，而且凯迪拉克外观非常硬朗，线条流畅，很有美国车的豪华气派感觉，动力十足，油门很松踩的很舒服，非常适合跑高速，油耗会降的很快。
【最不满意的一点】
后排和后备箱空间比较小，内饰比较一般，没有显得很高档，比较朴实无华，没有大屏幕，中控屏比较小，系统经常卡顿黑屏，不是很好用，车子比较适合跑长途，但是跑市区和短途，油耗过高了，基本上在11下不来，跑长途在8-9左右
【空间】
空间：提车前我没有试驾过，单纯在车展上体验了下前后排，虽然是本来就考虑买紧凑型suv，但后座还是有一点点拥挤，一车坐4个人最多了，5个人就坐的比较不舒服了，而且后排不适合高个子的人坐，腿部空间比较紧凑，对于一家三口带小孩的来说，倒是绰绰有余了。但是相比其他品牌的紧凑型suv来说，空间又算是比较大的。
【动力】
动力：油门很松，加速起步都很快，驾驶感良好，就是低速偶尔有顿挫感，但是问题不大，开车时噪音比较响，稍微有点吵，其次是刹车我觉得有点紧，但反应很灵，轻轻一踩就能刹住，还是不错的。辅助驾驶功能比较鸡肋，4s店的师傅说基本不推荐打开。
【操控】
【油耗】
油耗：现在里程大约3000公里，跑长途在8-9个油左右，但是平常在市区开都得11个油，真的太费油了，不过提起凯迪拉克，大家都知道它是个油老虎，所以也不能算大缺点吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观颜值真的没话说，线条很流畅，选的黛蓝色，平时看不出来，但是阳光一照开，车面是亮闪闪的湛蓝色，很漂亮，但是选这个颜色涉及到补漆比较贵的问题，目前刮花部分也没去补漆，能将就就讲究吧。
【内饰】
内饰：比较中规中矩，合格线以上，黑色皮质座椅，不算软也不算硬，有腰托，没有按摩，包裹性很好，过坑坑洼洼的地方会有一些颠簸，但还能接受。音响配置都还是不错的，屏幕属实有点小，但还可以，就是经常黑屏。
【性价比】
性价比：相比BBA和林肯来说，凯迪拉克的性价比最高，配置也是最好的，价格可谈空间最大，试驾了林肯和BBA的，相对来说，奥迪宝马和凯迪拉克的加速是最快的，但同价位下，凯迪拉克的内饰更好看，配置也更高，林肯外观是最好看的，但是维修和保养费用高，4s门店少，所以没有考虑。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 11.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
好的地方很多啊，这车不仅外观颜值高，而且车子开起来也特别舒服，油门特别跟脚，轻踩一下油门车子就起步了，反应特别敏捷，而且加速速度起来的也比较快，几秒的时间就能轻松从0直接开到了100车速，推背感挺强的
【最不满意的一点】
不好的感觉应该是它的底盘质感吧，好像跟我上一台车相比起来的话要硬一点，走减速带的话不是特别舒服，不过在油柏路的表现还是很不错的，而且当车速上来之后也比较稳定，过弯没有打漂的现象，感觉只要把悬挂换成一些偏软一点的就可以了。
【空间】
空间：空间我觉得蛮可以的，虽然它在同级别中轴距不是特别突出啊，但是前排和后排的乘坐空间还是足够给一个一米八左右的成年人坐的不难受的，无论是膝盖部位还是头部部位都是能照顾到的，而且车内能储存东西的空间也蛮多的，喜欢购物或者出去玩的话开着车出门带啥都挺方便的。
【动力】
动力：XT4虽然是个紧凑型SUV车型，但整体的动力表现还是非常不错的。起步阶段只需轻点一下油门，车辆就会跟随前车起步加速，而且提起速也是比较轻快，深踩油门的话可以感受一定的推背感，加速超车也是信心十足，另外方向盘整体的转向手感也偏轻，指向也十分明确，过弯或者调头都十分灵敏。
【操控】
【油耗】
油耗：我上车的时候看了它油表，显示的是百公里9个油左右，我觉得还行没有超过10升就不算特别高，勉强能让人接受吧。
【舒适性】
【外观】
外观：它的颜值确实是挺高的，就那双大灯就让我喜欢的不得了，更别说整个的车身线条又是那么的有战斗力，还有尾部的运动感又是那么的足，不让人喜欢都难啊。
【内饰】
内饰：整个内饰看起来非常的令人感觉到舒服，而且车内味道也比较清新，33英寸的屏幕可玩性也很高，各方面都挺让我满意的。
【性价比】
性价比：两驱豪华版的价格优惠还可以，官方指导价是25.77万，我那天试驾完下来后就和销售聊了一下购车细节，销售给我的价格我挺满意的，现金优惠三万左右，另外还加送八次保养以及贴膜，底盘喷漆，全包围坐垫以及抱枕等等。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意的凯迪拉克XT4,内饰非常豪华，内饰非常符合现代人的审美，大灯的设计非常的亮眼，溜背设计整体车型非常好看，用车的这段时间然后体验到了凯迪拉克XT4的精准操控和舒适的驾乘体验， 我对这台车的动力是非常满意的，这台车让我在驾驶中感到信心十足。总体来说，凯迪拉克XT4给我带来了非常愉悦的驾驶体验,这台车的内部空间宽敞，而且舒适，乘客也能享受到舒适的腿部空间。不论是市内的日常通勤还是长途旅行，也都是很不错的。
【最不满意的一点】
虽然这台车的油耗稍微偏高，但是整体的动力和性能还是很不错的。
【空间】
空间：这款车的空间表现整体还是非常满意的，173的身高，70公斤的体重，坐在主驾的位置还是比较宽敞的，而且坐在里面视野比较宽广，看外面比较清楚，但是车身设计比较好，提供了宽敞舒适的驾乘空间，这款车还提供了非常充裕的储物空间，可以满足日常物品的储去储存的需求，后排的座椅还可以放倒，扩大后备箱的容积，如果搬一个大件的物品也变得更加的方便，不再担心储物的问题，无论是日常的家庭采购还是旅游出行，这款车都可以轻松满足各种需求。
【动力】
动力：这款车的性能和操控更加的强悍，百公里加速才用7秒多,超车并线都很轻松，而且方向盘很轻柔，转向也很清晰，过弯转向都十分的流畅,这款车的方向盘手感非常好，操控精准，能够很好的让我控制车辆的行驶，无论是在高速巡航还是在城市拥堵的道路中，这款车都可以展现出出色的平稳性和操控性能。这款车的底盘校正的非常合适，既保证了车辆行驶的稳定性，又提供了足够的舒适性。总体来说，这款车的驾驶感受非常的出色，各项性能也表现的让人非常的惊喜不已。
【操控】
【油耗】
油耗：这款车主要是日常通勤用的话，在市区堵车阶段，油耗可能就有点高了，大概在10个左右嗯，不过如果不堵车的话，在高速上行驶，油耗也就在8个左右，美系车虽然油耗稍微高一点，但是安全系数比较高，这也是当时选择这款车的一个重要理由。
【舒适性】
【外观】
外观：这款车的外观看起来非常的大气，而且辨识度很高，前脸的大灯特别漂亮，在夜晚出行的时候辨识度非常高，沿用了凯迪拉克家族式的钻石切割的设计，看一眼就可以被他吸引住，车身的整体造型十分硬朗，给人一种安全感。这款车的大轮毂看起来更加的运动时尚，它采用了流线型的车身设计，让整车看起来非常的运动和年轻， 这款车的外观不仅充满了美系豪华的尊贵，而且也十分的时尚运动，嗯白色的外观让整台车显得非常的大气，每次开车出门，朋友们都会看上这台车，真的很好看，作为颜值控的我，这台车真的长在了我的审美上。
【内饰】
内饰：这款车的空间内是豪华感和舒适感并存，整个车内显得高贵大气，这款车的座椅非常的舒适，坐进去之后有一种美式大发沙发的感觉，这款车也的也非常注重细节，各种功能和控制的按钮的位置也非常的合理，易于操作，用起来比较方便，空调制冷制热的效果都非常的好。车内有很多的储物空间，一些日常的小用品储存起来非常的方便，买车后在普通座椅上面买了一些坐垫，这样可以耐脏一些，店内还送了相关的抱枕和靠枕，然后放在车内可以舒适的乘坐这个车，座椅这个加热功能在冬天非常的好用，每次远程启动后上车之后就感觉身上暖暖的，非常的舒服。
【性价比】
性价比：这台车提供的舒适性，操控性以及豪华感是其他车辆不能相比的，做完作为一款豪华品牌的SUV，这款车在市场上的同级竞品中性价比还是很高的，无论是从动力，外观和内饰上都有绝对的优势。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
准备想着换车，前几天去了一趟车城，看了好多品牌，让我印象最深的只有XT4，要说最满意的就是XT4的外观，凯迪拉克XT4一直延续这美式的风格，线条肌肉感十足非常完美有一种美国硬汉的感觉，我喜欢独特而且有个性的车子，我觉的每个人都有虚荣心，我自己不喜欢烂大街的车子看的时间长了审美都疲劳了，而且凯迪拉克也总算是切换了全新的内饰风格，一下子让豪华感拉倒爆满，心心念念的大连屏也上了，真的让我非常满意。
【最不满意的一点】
要说是挑一点毛病就是，XT4本来就是紧凑型的车型，后排地板如果能做的跟XT5一样的平的话，空间的压力就会减少很多，不过整体来看已经很不错了，由于现在新车出来时间也不长，优惠的力度确实有点小。
【空间】
空间：空间目前来看，如果只是上下班通勤的小姐姐或者跟我一样的知青小伙子的话，基本上没有什么问题，只要你身高不是185以上的个子，坐在里面基本上都不会有问题，毕竟这个级别的车子有这样的空间已经很不错了，个人觉得比较可观。
【动力】
动力：凯迪拉克XT4豪华版的动力是2.0T的，动力丝毫不弱，都知道带T的动力都很足，加速基本上没什么说的，基本上都是一脚油门动力紧跟其后，试驾的时候也感觉得到满员的情况下，动力没有什么影响，所以在动力这一块真的还是要相信凯迪拉克。
【操控】
【油耗】
油耗：官方给的油耗我基本上不会看，要说油耗的话还是要在网络上看看真实车主的反馈，这个车基本上油耗就是在8-9个的样子，勉强基本上接受，我的理想油耗是8个，当然我自己也喜欢踩油门的那种感觉。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我不想说的太多，美式硬汉一样的车，前脸和车身的线条比较硬朗，我喜欢这样的风格，个人有个人的喜好，我不能说这个车就非常的好看，至少我自己觉得比较喜欢而已。
【内饰】
内饰：以前都说凯迪拉克的内饰是老爷爷的脸，现在确实让我有点心动，座椅的材质很好摸起来手感很不错，做工比较精细，中控显示屏幕非常的大，曲面的大连屏看起来很豪华，同级别这个动力和内饰真已经很香了，而且跑起来隔音效果也不错，车内静音效果很好。
【性价比】
性价比：我看的配置是豪华版，豪华版的配置相对来说已经很丰富了，现在豪华版裸车基本上能优惠到23不到的样子，如果有旧车的话，置换还能补贴点，其他的就没有什么了。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 厦门 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
从24款出来前就已经在看车了，终于等到新款上市，最满意的肯定是内饰，这没的说，比起老款车的内饰可以说全新升级，33寸超大超清晰9K环抱屏，不知道该怎么形容了，反正更加科技豪华，提升不止一个档次。其次就是油耗表现，你知道的在重庆山城地区，坡度陡堵车是常有的，目前不到2000km，综合油耗差不多7L，真的出乎我的预料。
【最不满意的一点】
新车在手都挺满意的，非要吐槽一下就是选择了白色的现车，而没有等我那霸气的黑色。另外就是配置上有待提升，豪华版并没有360影像，只有倒车影像，巡航也只是定速巡航，最最遗憾的是没有并线辅助，配置上还是差点意思。
【空间】
空间：我们一家子三口人反正是够用了，家里还有一辆小电驴，平时用来代替短途或则去取快递用车方便。以我172CM的身高，65kg的体重来看，主驾位置的空间是相当宽敞的，坐姿很高，视线宽广，大大提升的安全性，电动座椅的调节也很丝滑，乘坐空间能满足一家人使用。
【动力】
驾驶感受：依旧是237匹的2.0T涡轮增压发动机，无论是市区还是农村，动力是随踩随到，随心所至的动力表现也让我非常满意。超车时降档的及时性干脆，9AT变速箱的丝滑平顺性也相当高，总结一下就是要动力他绝对暴躁，要温柔它换挡也足够丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗：说实话油耗这一点我是没有想到的，本以为2.0T排量的SUV油耗怎么也要10L左右，然而新车还在磨合不到2000km，综合油耗才6.8L，谁懂啊，本以为是欢乐表，然后用油耗软件测试也不到7L，家人们谁懂啊，美滋滋。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很霸气，温婉一点说就是大气，白色很不耐脏，唯一后悔就是没有等黑色的车。细节方面我很喜欢小四的大灯，菱角分明，显得非常的有力量感，很霸气。
【内饰】
内饰：内饰全黑，非常的大气，整个内饰最大的亮点就是33寸9K环抱大屏幕，谁说“大彩电”是国产车的标志，合资车“大彩电”也不输国产，哈哈?。
【性价比】
性价比：新款优惠没老款力度大，不过25万的价格我依旧觉得性价比不错，俗话说买新不买旧，等了那么久还是值得。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�商务差旅 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1665 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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