凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）
凯迪拉克XT5直降13.4万 欢迎赏鉴优惠条件：本月内订车本周末订车提前预定店内上保险店内贷款店内置换
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裸 车 价：
25.27万
车型口碑：
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指 导 价：
38.27万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009726456
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基本参数
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4813*1903*1686 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.97 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1686 | 轴距(mm) | 2857 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1645 | 后轮距(mm) | 1645 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 25 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 82 |
| 后备厢容积(L) | 584-1634 | 整备质量(kg) | 1960 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 | 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 169 | 发动机特有技术 | Tripower可变气门管理技术 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 9挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
对于我的这款新车，我最满意的地方是它的造型和舒适性，懂得享受的人就是在乎体验，它的时髦气质有了让我出行的欲望，颜色光泽度很高，前后的大灯都那么的吸引人，还有就是座椅太舒服了，虽然不能和家里的大沙发做比较，但是开车时间长了也不会觉得很累，总归是我喜欢的款，怎么体验都觉得赞。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，新车让我出门得瑟还来不及呢，根本就挑不出来毛病，不过这车子的提车时间有点久啊，没有点耐心的人会感觉很闹心的，还好我是看上了它的优秀，不然我也会焦急生气的。
【空间】
它的空间设计比较宽敞，我在网上就对比好了，还是它能满载我全家人的出行，还不会觉得舱内空间不足，随身的好多物流也是可以随便带的，不会觉得不够用，那大后备箱都能带不少的行李呢，想出去玩可以说走就走。
【动力】
它的动力表现不错哦，城区就算碰到堵车的状况也不会心情那么的烦躁了，看来有速度还是很重要的。
【操控】
【油耗】
新车使用92号的油耗养护这车子就可以啦，城区里面使用这车子也不算贵哦。
【舒适性】
【外观】
车子的造型不错哦，那会就是看上了它的颜值了，出门得瑟有面子啊。
【内饰】
车子的内饰质感还可以，是软包材料不少，中控台那块触摸屏也很大，清晰度和高触感都在。
【性价比】
这车子不贵哦，我觉得钱花的挺值得的，就是店里的现车没有，让我觉得等车等的焦急了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车子的话，给我最好的印象就是它的内饰没有异味，因为我身边的朋友他们买的车，我坐上以后都感觉有一股很大的味道，让我感到浑身不自在，买车之前我也有这种顾虑，但是买完车以后被惊喜到啦。
【最不满意的一点】
我对这款车子不满意的地方就是它的车漆有一些薄，毕竟是新车，被刮蹭到真的让我很心疼。
【空间】
这款车子的空间虽然说不上是最大的，但是也还算比较适中，够我的日常使用吧，平时的话，我一般会调节一下座椅，调节完座椅以后，我的浑身都很自在，加上它的后排也是比较大的，可以坐三位成年人，后备箱的话也是够我平时放东西。
【动力】
车子的动力方面，虽然算不上是特别猛，但是也是相对来说比较好的，不像有的车子开起来太平缓，没有激情的感觉。
【操控】
【油耗】
油耗的话，车子的油耗正常水平吧，说不上是特别低，但是也没有到很高，我的腰包还是可以负担得起的。
【舒适性】
【外观】
车子的整体外观设计偏年轻化，很适合年轻人开，而且它的整体造型十分的好看，加上车灯设计又显得比较的霸气，真是让人欲罢不能呀，但是前一段时间开的时候发现它车漆受到了刮蹭，发现了它的缺点。
【内饰】
内饰没有异味，这是让我最满意的一点，证明它的材质很好，对人体没有害，相对来说健康一些。
【性价比】
性价比可以说是非常的好了，我认为这款车子是我在身边的人中对比下来最好的一辆，不是自夸，是真的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身够大开出去非常有面子，如今看来XT5最令我倾心的地方，那必须是它那充满力量感的驾驶体验。我对这辆车子的爱依然是只增不减的，踩下油门那种动力随叫随到的感觉丝滑无比，让每一次加速都成为享受。
【最不满意的一点】
显得比较威猛开出来也很长脸，我自己很喜欢这辆车，如果非要在这辆华丽的舞伴身上挑点刺儿，那的确是有点说不过去了。实在挑剔不到什么地方有不足，毕竟从它的综合表现来说，方方面面都达到了我的要求和标准。
【空间】
放一些日常的物品也是没问题，上不顶头前不抵膝可以自由伸展四肢。平时也就上下班，周末的时候和朋友一起出去玩，所以对我们家来说足够了。脚伸到前面也不会觉得不舒服，而且座椅透气性很好。
【动力】
油门响应迅速，制动系统也非常线性，爬坡、加速都没问题，不会拖泥带水，转向手感紧致而有力，精准的指向性让我在过弯时信心十足。即使是在高速状态下急刹车，车身也只是轻微点头，稳定性让人印象深刻。
【操控】
【油耗】
目前看来油耗也没费多少，XT5表现出了不错的燃油经济性，经济实惠确实很不错，它在保证动力性能的同时，还能保持这样的油耗水平，在高速公路上这个数值会有所下降，已经算是难能可贵了。
【舒适性】
【外观】
很喜欢他的外观颜值和颜色，流畅的车身线条和品牌特有的前脸设计，我个人特别喜欢那个独特的泪眼式大灯设计，外观都是很惊艳的感觉，让它看起来既有力量又不失优雅。晚上点亮后辨识度极高，而且非常有科技感。
【内饰】
做工走线都比较细腻整体车的档次也就上去了，这样的价格能有如此精致的内饰表现蛮值得，内饰也是走的简约路线，高品质的材料使用、精致的做工以及合理的布局设计，在做工以及用料方面确实是很优秀了，共同营造出了一个既舒适又奢华的驾乘环境。
【性价比】
动力和同价位的车相比也不逊色，再加上实际生活上的用车也是极为方便的，舒适性等方面表现也很不错，买车的压力都不会太大，不管是从哪个角度来看我这次买它都是正确的，有它比较突出的地方的，而且现在也没有任何故障，可见车子的品控还是挺好，性价比真的很不错。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，这辆车的综合实力还是挺强劲的，我觉得也是非常不错的一个选择。凯迪这个品牌的车我也用的比较踏实，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的。
【最不满意的一点】
这个牌子以前就不断的有听说过，而且驾驶起来也是很得心应手的，减震效果相当的优秀，行驶途中会隔音也很好，而且中控设计感很好，总体都很满意，各个细节方面都处理得蛮好的，其他的我都还没有发现不满意的地方。
【空间】
通常都是坐满五个大人丝毫不拥挤，平时出门要带的东西还挺多的，车上的储物格数量还是挺多的，头顶上面还有一个拳头位置，设计的也是比较舒适的角度，全家出行也没有压力，乘坐空间充足，他的一个储物能力还是挺强挺实用的，朋友坐在后排翘二郎腿都是没有问题的。
【动力】
我平时开车的时候车子里面都会坐着老人和小孩我很少开快车，在市区上下班代步赢得比较多，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，每个人对动力的要求是不一样的，就喜欢这种给油就跑的感觉，能应付得了日常行驶的很多路段了。
【操控】
【油耗】
就目前的表现水准来看，我认为它是很有优势的，真的给了我很大的惊喜，这个油耗基本已经控制住了，油耗经济性真的很棒，在用车成本这块还是可以接受的，比想象中还是要更稳定一些。
【舒适性】
【外观】
不管是从前脸还是尾灯都很时尚，外加一些非常细腻的小设计让我喜爱，我愿意选择这辆简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，更加富有运动感，这个车的外观我觉得设计的非常别致，这符合我的审美。
【内饰】
整体看起来也挺上档次的，我都能拥有非常好的音质，看上去很舒坦，设计感非常强，内部储物空间也是人性化设计，这个设计再次让我觉得有点奢侈。平时打扫车子的时候不需要车主去花费很多的时间清理，看上去很舒坦。
【性价比】
在同级别同价位的车里算是水平比较高的，性价比很高，作为家用车来说完全很合适，省心的车年轻人都喜欢，所以整体上我是很满意的，安全方面看评测也不错还是挺满意了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
每一次转动方向盘，都仿佛是在与车辆进行一场默契的对话。油门响应灵敏，轻点之下便有源源不断的动力涌出，而制动系统则稳如磐石给人十足的安全感。在城市穿梭或是高速驰骋间，XT5都表现得游刃有余，让驾驶变成了一种享受。
【最不满意的一点】
任何一辆车都不可能完美无缺，但我并不是一个吹毛瑕疵的人，在我眼中XT5的实力已经胜过了一切，驾驶体验感很不错就已经是不完美里的完美了。
【空间】
对于家用来说可以说是正好在车上的左右挪动更方便，什么样的身材都可以轻松驾驭，后备箱容积也相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。这样的空间表现，无疑为家庭出行提供了极大的便利。
【动力】
暖风和空调温度上来下来都很快，起步的时候也不错，方向盘打起来还算是比较轻盈的，操控起来特别省力丝毫感觉不到吃力，开的也是很舒服的用来上下班也就刚刚好，刹车特别轻松的就可以控制速度，转向很轻而且转向角度清晰灵敏。
【操控】
【油耗】
在油耗方面也是极好的，日常开车我是很稳的那一类人。看得出来XT5的表现既体现了美式SUV的大气豪放，又不失经济性让人挑不出毛病。
【舒适性】
【外观】
不容易审美疲劳，像那些太过于花里胡哨就不耐看，身线条流畅且富有力量感，前脸的大尺寸格栅搭配独特的大灯设计，让整车看起来既时尚又不失霸气。
车身做工：做工很细致，买了车之后也完全没有辜负我的希望，至少现在外观一直是我比较引以为傲的。
【内饰】
有一些别出心裁的设计内饰是真的很满意，车身颜色的搭配看起来比较时尚，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好的那一类型，坐进车内一种温馨而奢华的感觉油然而生，让人不禁想要多停留片刻。
【性价比】
颜值和操控方面对我极具吸引力，符合自己心中的那个用车标准，所以我自认为性价比是很高的，而且自己对这辆车的喜欢程度一直都很高，买车嘛只要是自己喜欢的就挑不出任何毛病。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身流线型设计像极了西装笔挺的绅士，LED大灯犀利又神秘，晚上一开灯就像打开了探索宇宙的望远镜。每次解锁那一刻都感觉自己不是在开车，而是在和一位有故事的老友握手。记得刚提车那天，我站在它身边，那心情比初恋还激动。
【最不满意的一点】
驾驶体验确实大大超出了我的预期，动力方面的反馈非常强，辆车其他方面也表现的挺出色的。这个价位的车子也还算可以的，要是说有一点点小瑕疵也不可能，不过没有任何的影响。
【空间】
其他人坐起来没有太大压力，空间无论是宽度长度都很棒，我坐到车里开车的话主驾驶位是不用去过分挪动的，后排的话几个成年人是没问题，但如果要长期跑长途，建议中间少坐人为好，这样大家都能享受到舒适的旅程。
【动力】
转向轻盈而灵敏仿佛能感受到我的每个微小动作，油门响应也是相当迅速轻轻一点就有。至于制动嘛那是相当给力，一脚下去稳稳的停，悬挂系统对路面的小颠簸处理得也是相当到位，过减速带的时候，车内感觉不到太大的冲击。
【操控】
【油耗】
还能接受是一辆家用车的平均水平，我这辆的综合表现还算经济。城市里走走停停油耗不会太高，高速还会更稳定一些。对于这么一台动力充沛的车来说，我觉得这成绩已经很不错了。
【舒适性】
【外观】
我喜欢这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点，设计可谓是既有肌肉感又不失优雅。车身侧面线条流畅轮廓分明，让人一眼就能看出这是一辆性能不俗的好车。前脸那标志性的竖条日行灯，简直就是路上的一道亮丽风景线。
【内饰】
看起来清爽干净，起码找不到有明显的缺陷，一股豪华感扑面而来。座椅用的是高级皮革，手感细腻坐上去既舒适又有包裹感。中控台设计简洁大方，操作起来直观方便。夜晚来临时，环绕的氛围灯更是增添了几分浪漫气息。
【性价比】
在这个级别中XT5既能让你享受到驾驭的乐趣，又不会让你为配置和品质发愁。我觉得这款车的性价比还是比较高的，要不也不会最终选它。这辆车的价格我觉得还是挺不错，各方面的表现已经达到了我的预期，所以觉得值得购买。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
XT5操控手感也非常的流畅让我有一种很安心的感觉，颜值外观十分有个性它看起来也挺高大的，出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，整体的腰线设计都非常的恰到好处，在车海中一眼就能看到的效果它的内在性能要颜值要时尚要性价比就有性价比。
【最不满意的一点】
不满意的就是他的油耗还有待完善，因为它有时候的数值还是会让我有点焦虑。在过滤震荡的时候会处理的很好这车辨识度很高，简约中透着高品质的质感减震方面还可以。
【空间】
不管是前排还是后排都挺宽敞的而且座椅分配也合理坐在里面满足要求上不顶头，前不抵膝后备箱真是挺实在，能装的同时也保证了车内的整洁它的储物格的设计不是很方便人们的日常取用。空间的话对于我自己用车感觉够用，是足够用的有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题，能给我们提供一个很好的实用性。
【动力】
XT5反正开起来日常完全够用超车也不拖泥带，跑起来之后也是动力超强的那种，动力方面我还是比较有追求的，就算你是新手，也能成功驾驭，还是很不错的。
【操控】
【油耗】
是家用为主油耗还是非常乐观的，主要是城市道路会堵车数据会有点高，但是大多时候是符合自己的预期标准的在接受范围内。
【舒适性】
【外观】
XT5整体看着也就比较气派看起来车辆的整体性非常好颜值是真的高，我身边朋友都夸我这辆车非常好看，本来就是始于颜值深深的住在我的心中，非常符合我的审美，一见钟情的存在。
【内饰】
摸着也很柔软座椅设计啥的我很喜欢，空间分布比较合理我觉得挺满意，设计也算合理完全会给人一种非常高级的感觉。
座椅舒适性：车底盘也很扎实稳重跑起来特别的有安全感，座椅很软舒适性还是挺高的，我孩子每次坐在后排的时候，看书睡觉都是很舒服的睡着也非常的香还是很不错的这款车。
【性价比】
用车都非常便利整个车子的空间很大，也是配置还是比较丰富的用车成本也不高，必备的功能都有，总之这款车从大气的车身设计。在以后给我带来更多的方便和惊喜我不认为我后悔买了这辆车，都让我觉得是赚到了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
实力是无可挑剔的，每次开车就会让人感觉非常的踏实，在驾乘凯迪拉克XT5的日子里，我最满意的莫过于它那几乎是催眠级别的舒适座舱。无论是城市的喧嚣还是郊外的颠簸，XT5总能让我感受到如履平地的宁静。
【最不满意的一点】
我感觉很符合我的颜值标准，这款真的很契合我和我老婆的要求，自己去看的时候想买就果断出手了，也确实给家里带来更大的便捷，目前为止是没有什么不满意的地方的，这个车子开着感觉是不错的。
【空间】
它的空间布局利用的很合理主要驾驶空间够用就行，看车身尺寸就知道这辆车的空间是不赖的，通常都是坐满五个大人也丝毫不觉得拥挤，也能有一个舒适的乘坐体验，而后备箱的容积也足够应对家庭出游所需。
【动力】
不仅方向和油门控制起来很轻松方向盘转向灵活准确，视野开阔坐着也很自然，我来讲真的是没有任何后顾之忧了。车子在高速上面的表现真的是有惊艳到我，超车也没什么大问题它的输出性能非常好，整体的动力输出还是也让我欣喜。
【操控】
【油耗】
个人对这个油耗是比较放心的，加上我用车的环境也不是特别好，在实际使用中XT5的油耗表现令人满意，城市道路条件下大约为每百公里9升，而在开阔的高速公路上，这一数字能够降至约7升，对于一辆这样尺寸的SUV来说表现已是相当出色。
【舒适性】
【外观】
显得整个车前脸十分的有精神情儿，买车之后得到了不少人的夸赞，外观设计延续了凯迪拉克一贯的锋利与霸气，钻石切割般的线条让人过目难忘。车身的比例协调细节处理精致，无论是停放在街头还是行驶在公路上，都显得格外引人注目。
【内饰】
内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者，没有像很多同价位车所有的缺陷，看着就很有时尚感就像豪车一样，科技感十足的中控设计无一不展示着它的豪华与现代座椅的舒适度极高，长途旅行也不再是一件疲惫的事。
【性价比】
不能说是数一数二的好车，但绝对是各方面的表现都达到了我预期的一辆车。整体的设计是非常有抱负的，对于性价比来说综合下来这款车的性价比还是很高的，虽然价格并不低廉，但与其所提供的总体价值相比，这笔投资是合理的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方是车子的外观，作为外貌协会的一员，在选车的时候我肯定是首先考虑它的颜值高不高，凯迪拉克XT5这款车子的整体造型就挺酷炫的，车身设计感很足，线条感也很流畅，整体看上去很有运动气息，前脸的造型设计非常独特，大灯的设计也很漂亮。
【最不满意的一点】
总体来说还是比较满意的，有一点就是油耗有一点点的高，但是又想到这款车的这身重和动力强，还可以接受。
【空间】
空间：空间没得说，前排和后排都很宽敞，虽然说后排平时也没人坐，我都是放下来给后备箱腾出来更大的空间，放车内的东西和我孩子的玩具。
【动力】
动力：驾驶感受也是挺好的，因为动力上也完全足够我使用，在提速的时候它的爆发力也挺强的，基本上一踩油门它就能立马给你反馈回来，而且加速换挡也都是比较平顺的。方向盘手感是偏轻盈一些的，所以在操控起来感觉会比较轻松一点，没有什么压力，再加上刹车系统灵敏度也不错，所以开着还是挺容易上手的，底盘也很扎实稳当，就算是快速转弯也不会有太大的问题。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这方面感觉稍微有点费油，不过看了其他同级别的车子都是这个油耗，我也是能够接受它的油耗的。毕竟车身有那么大，而且车子的动力也很强，所以这个油耗也在我接受范围。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车子的外观还是蛮吸引人的，做工、质感我觉得都非常的好，油漆感觉非常的丝滑，摸起来很舒服，宽大的车身配和超级大的一个轮毂，感觉也是非常的霸气，我觉得现在是越来越好看，越看越喜欢。
【内饰】
内饰：内饰的做工设计都是非常好，布局也是非常的舒服，看起来设计一点也不复杂，中控看起来简单，但是好操作，更加便捷，整个车子看起来比较清爽的那种感觉，整体的内饰，我觉得可以打个满分。
【性价比】
性价比：性价比方面，我觉得这款车做的还是挺不错，价格合适，配置丰富，各方面的性能也都不错。而且这车开着油耗也不高，经济实用，作为家庭用车挺合适的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的转向手感精准，每一次转弯都像是在和车对话那种沟通无间的顺畅感让人难以忘怀。驾驶凯迪拉克XT5就像在繁忙都市中找到了一片宁静的绿洲，油门响应灵敏而不突兀，加速过程中的动力输出平顺而强劲，仿佛是一股不可见的力量在背后轻轻推着你向前。
【最不满意的一点】
我觉得这个车综合性方面真的很棒，自由的感觉真好可以随心所欲的开车，朋友们都夸这个造型拉风，这车辨识度很高，也没有发现太大的毛病我也是喜欢这辆车子所以才买它的。
【空间】
即便是长途旅行乘客和行李都能得到妥善的安置，这一点对于家庭用户来说尤为重要。空间XT5绝对能给你一个惊喜，无论是前排的宽敞还是后排的舒适，它都能轻松应对。
【动力】
刹那间就能感觉出来充沛的速度输出关键是还非常的稳，驾驶它你会感受到一种独特的驾驭乐趣，制动系统响应迅速而稳定，即使在复杂路况下也能给驾驶者足够的信心。这种从心所欲的操控体验，让每一次出行都充满了期待。
【操控】
【油耗】
在城市里尤其是高峰时段，它的油耗就会有所上升。尽管如此考虑到它的动力和舒适度，这点牺牲似乎是值得的。在高速行驶时的表现尤为出色，油耗控制得相当经济。
【舒适性】
【外观】
前脸的进气格栅很大灵动流畅的车身线条很耐看，很适合我这种年轻人看上去沉稳大气，外观设计无疑是其一大亮点，流线型的车身、犀利的头灯设计以及独特的格栅造型，都让这款车在路上拥有极高的辨识度。它不仅仅是一辆车，更像是一件艺术品，让人过目难忘。
【内饰】
内饰带来了一定的运动氛围，简约大气的风格做工方面也比较精细，高质量的材料使用和精致的做工体现了凯迪拉克一贯的品质追求，座椅的舒适度以及车内的静音效果都是它值得称赞的地方。
【性价比】
买车不就是图一个省心省事嘛，开车出去的时候很吸引人，它的操控感受和驾驶体验感也非常好，个人的选择是经过斟酌后才定夺的，性价比不高的话也不会选择，感觉实力也比较强油耗和动力上都能满足我老婆上下班的用车需求。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 越野 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 倒车车侧预警系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 车侧脚踏板 | ○ 电动 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● CUE |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● BOSE | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | - | - |
【最满意的一点】
对于我的这款新车，我最满意的地方是它的造型和舒适性，懂得享受的人就是在乎体验，它的时髦气质有了让我出行的欲望，颜色光泽度很高，前后的大灯都那么的吸引人，还有就是座椅太舒服了，虽然不能和家里的大沙发做比较，但是开车时间长了也不会觉得很累，总归是我喜欢的款，怎么体验都觉得赞。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，新车让我出门得瑟还来不及呢，根本就挑不出来毛病，不过这车子的提车时间有点久啊，没有点耐心的人会感觉很闹心的，还好我是看上了它的优秀，不然我也会焦急生气的。
【空间】
它的空间设计比较宽敞，我在网上就对比好了，还是它能满载我全家人的出行，还不会觉得舱内空间不足，随身的好多物流也是可以随便带的，不会觉得不够用，那大后备箱都能带不少的行李呢，想出去玩可以说走就走。
【动力】
它的动力表现不错哦，城区就算碰到堵车的状况也不会心情那么的烦躁了，看来有速度还是很重要的。
【操控】
【油耗】
新车使用92号的油耗养护这车子就可以啦，城区里面使用这车子也不算贵哦。
【舒适性】
【外观】
车子的造型不错哦，那会就是看上了它的颜值了，出门得瑟有面子啊。
【内饰】
车子的内饰质感还可以，是软包材料不少，中控台那块触摸屏也很大，清晰度和高触感都在。
【性价比】
这车子不贵哦，我觉得钱花的挺值得的，就是店里的现车没有，让我觉得等车等的焦急了。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
这款车子的话，给我最好的印象就是它的内饰没有异味，因为我身边的朋友他们买的车，我坐上以后都感觉有一股很大的味道，让我感到浑身不自在，买车之前我也有这种顾虑，但是买完车以后被惊喜到啦。
【最不满意的一点】
我对这款车子不满意的地方就是它的车漆有一些薄，毕竟是新车，被刮蹭到真的让我很心疼。
【空间】
这款车子的空间虽然说不上是最大的，但是也还算比较适中，够我的日常使用吧，平时的话，我一般会调节一下座椅，调节完座椅以后，我的浑身都很自在，加上它的后排也是比较大的，可以坐三位成年人，后备箱的话也是够我平时放东西。
【动力】
车子的动力方面，虽然算不上是特别猛，但是也是相对来说比较好的，不像有的车子开起来太平缓，没有激情的感觉。
【操控】
【油耗】
油耗的话，车子的油耗正常水平吧，说不上是特别低，但是也没有到很高，我的腰包还是可以负担得起的。
【舒适性】
【外观】
车子的整体外观设计偏年轻化，很适合年轻人开，而且它的整体造型十分的好看，加上车灯设计又显得比较的霸气，真是让人欲罢不能呀，但是前一段时间开的时候发现它车漆受到了刮蹭，发现了它的缺点。
【内饰】
内饰没有异味，这是让我最满意的一点，证明它的材质很好，对人体没有害，相对来说健康一些。
【性价比】
性价比可以说是非常的好了，我认为这款车子是我在身边的人中对比下来最好的一辆，不是自夸，是真的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身够大开出去非常有面子，如今看来XT5最令我倾心的地方，那必须是它那充满力量感的驾驶体验。我对这辆车子的爱依然是只增不减的，踩下油门那种动力随叫随到的感觉丝滑无比，让每一次加速都成为享受。
【最不满意的一点】
显得比较威猛开出来也很长脸，我自己很喜欢这辆车，如果非要在这辆华丽的舞伴身上挑点刺儿，那的确是有点说不过去了。实在挑剔不到什么地方有不足，毕竟从它的综合表现来说，方方面面都达到了我的要求和标准。
【空间】
放一些日常的物品也是没问题，上不顶头前不抵膝可以自由伸展四肢。平时也就上下班，周末的时候和朋友一起出去玩，所以对我们家来说足够了。脚伸到前面也不会觉得不舒服，而且座椅透气性很好。
【动力】
油门响应迅速，制动系统也非常线性，爬坡、加速都没问题，不会拖泥带水，转向手感紧致而有力，精准的指向性让我在过弯时信心十足。即使是在高速状态下急刹车，车身也只是轻微点头，稳定性让人印象深刻。
【操控】
【油耗】
目前看来油耗也没费多少，XT5表现出了不错的燃油经济性，经济实惠确实很不错，它在保证动力性能的同时，还能保持这样的油耗水平，在高速公路上这个数值会有所下降，已经算是难能可贵了。
【舒适性】
【外观】
很喜欢他的外观颜值和颜色，流畅的车身线条和品牌特有的前脸设计，我个人特别喜欢那个独特的泪眼式大灯设计，外观都是很惊艳的感觉，让它看起来既有力量又不失优雅。晚上点亮后辨识度极高，而且非常有科技感。
【内饰】
做工走线都比较细腻整体车的档次也就上去了，这样的价格能有如此精致的内饰表现蛮值得，内饰也是走的简约路线，高品质的材料使用、精致的做工以及合理的布局设计，在做工以及用料方面确实是很优秀了，共同营造出了一个既舒适又奢华的驾乘环境。
【性价比】
动力和同价位的车相比也不逊色，再加上实际生活上的用车也是极为方便的，舒适性等方面表现也很不错，买车的压力都不会太大，不管是从哪个角度来看我这次买它都是正确的，有它比较突出的地方的，而且现在也没有任何故障，可见车子的品控还是挺好，性价比真的很不错。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，这辆车的综合实力还是挺强劲的，我觉得也是非常不错的一个选择。凯迪这个品牌的车我也用的比较踏实，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的。
【最不满意的一点】
这个牌子以前就不断的有听说过，而且驾驶起来也是很得心应手的，减震效果相当的优秀，行驶途中会隔音也很好，而且中控设计感很好，总体都很满意，各个细节方面都处理得蛮好的，其他的我都还没有发现不满意的地方。
【空间】
通常都是坐满五个大人丝毫不拥挤，平时出门要带的东西还挺多的，车上的储物格数量还是挺多的，头顶上面还有一个拳头位置，设计的也是比较舒适的角度，全家出行也没有压力，乘坐空间充足，他的一个储物能力还是挺强挺实用的，朋友坐在后排翘二郎腿都是没有问题的。
【动力】
我平时开车的时候车子里面都会坐着老人和小孩我很少开快车，在市区上下班代步赢得比较多，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，每个人对动力的要求是不一样的，就喜欢这种给油就跑的感觉，能应付得了日常行驶的很多路段了。
【操控】
【油耗】
就目前的表现水准来看，我认为它是很有优势的，真的给了我很大的惊喜，这个油耗基本已经控制住了，油耗经济性真的很棒，在用车成本这块还是可以接受的，比想象中还是要更稳定一些。
【舒适性】
【外观】
不管是从前脸还是尾灯都很时尚，外加一些非常细腻的小设计让我喜爱，我愿意选择这辆简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，更加富有运动感，这个车的外观我觉得设计的非常别致，这符合我的审美。
【内饰】
整体看起来也挺上档次的，我都能拥有非常好的音质，看上去很舒坦，设计感非常强，内部储物空间也是人性化设计，这个设计再次让我觉得有点奢侈。平时打扫车子的时候不需要车主去花费很多的时间清理，看上去很舒坦。
【性价比】
在同级别同价位的车里算是水平比较高的，性价比很高，作为家用车来说完全很合适，省心的车年轻人都喜欢，所以整体上我是很满意的，安全方面看评测也不错还是挺满意了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
每一次转动方向盘，都仿佛是在与车辆进行一场默契的对话。油门响应灵敏，轻点之下便有源源不断的动力涌出，而制动系统则稳如磐石给人十足的安全感。在城市穿梭或是高速驰骋间，XT5都表现得游刃有余，让驾驶变成了一种享受。
【最不满意的一点】
任何一辆车都不可能完美无缺，但我并不是一个吹毛瑕疵的人，在我眼中XT5的实力已经胜过了一切，驾驶体验感很不错就已经是不完美里的完美了。
【空间】
对于家用来说可以说是正好在车上的左右挪动更方便，什么样的身材都可以轻松驾驭，后备箱容积也相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。这样的空间表现，无疑为家庭出行提供了极大的便利。
【动力】
暖风和空调温度上来下来都很快，起步的时候也不错，方向盘打起来还算是比较轻盈的，操控起来特别省力丝毫感觉不到吃力，开的也是很舒服的用来上下班也就刚刚好，刹车特别轻松的就可以控制速度，转向很轻而且转向角度清晰灵敏。
【操控】
【油耗】
在油耗方面也是极好的，日常开车我是很稳的那一类人。看得出来XT5的表现既体现了美式SUV的大气豪放，又不失经济性让人挑不出毛病。
【舒适性】
【外观】
不容易审美疲劳，像那些太过于花里胡哨就不耐看，身线条流畅且富有力量感，前脸的大尺寸格栅搭配独特的大灯设计，让整车看起来既时尚又不失霸气。
车身做工：做工很细致，买了车之后也完全没有辜负我的希望，至少现在外观一直是我比较引以为傲的。
【内饰】
有一些别出心裁的设计内饰是真的很满意，车身颜色的搭配看起来比较时尚，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好的那一类型，坐进车内一种温馨而奢华的感觉油然而生，让人不禁想要多停留片刻。
【性价比】
颜值和操控方面对我极具吸引力，符合自己心中的那个用车标准，所以我自认为性价比是很高的，而且自己对这辆车的喜欢程度一直都很高，买车嘛只要是自己喜欢的就挑不出任何毛病。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车身流线型设计像极了西装笔挺的绅士，LED大灯犀利又神秘，晚上一开灯就像打开了探索宇宙的望远镜。每次解锁那一刻都感觉自己不是在开车，而是在和一位有故事的老友握手。记得刚提车那天，我站在它身边，那心情比初恋还激动。
【最不满意的一点】
驾驶体验确实大大超出了我的预期，动力方面的反馈非常强，辆车其他方面也表现的挺出色的。这个价位的车子也还算可以的，要是说有一点点小瑕疵也不可能，不过没有任何的影响。
【空间】
其他人坐起来没有太大压力，空间无论是宽度长度都很棒，我坐到车里开车的话主驾驶位是不用去过分挪动的，后排的话几个成年人是没问题，但如果要长期跑长途，建议中间少坐人为好，这样大家都能享受到舒适的旅程。
【动力】
转向轻盈而灵敏仿佛能感受到我的每个微小动作，油门响应也是相当迅速轻轻一点就有。至于制动嘛那是相当给力，一脚下去稳稳的停，悬挂系统对路面的小颠簸处理得也是相当到位，过减速带的时候，车内感觉不到太大的冲击。
【操控】
【油耗】
还能接受是一辆家用车的平均水平，我这辆的综合表现还算经济。城市里走走停停油耗不会太高，高速还会更稳定一些。对于这么一台动力充沛的车来说，我觉得这成绩已经很不错了。
【舒适性】
【外观】
我喜欢这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点，设计可谓是既有肌肉感又不失优雅。车身侧面线条流畅轮廓分明，让人一眼就能看出这是一辆性能不俗的好车。前脸那标志性的竖条日行灯，简直就是路上的一道亮丽风景线。
【内饰】
看起来清爽干净，起码找不到有明显的缺陷，一股豪华感扑面而来。座椅用的是高级皮革，手感细腻坐上去既舒适又有包裹感。中控台设计简洁大方，操作起来直观方便。夜晚来临时，环绕的氛围灯更是增添了几分浪漫气息。
【性价比】
在这个级别中XT5既能让你享受到驾驭的乐趣，又不会让你为配置和品质发愁。我觉得这款车的性价比还是比较高的，要不也不会最终选它。这辆车的价格我觉得还是挺不错，各方面的表现已经达到了我的预期，所以觉得值得购买。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
XT5操控手感也非常的流畅让我有一种很安心的感觉，颜值外观十分有个性它看起来也挺高大的，出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，整体的腰线设计都非常的恰到好处，在车海中一眼就能看到的效果它的内在性能要颜值要时尚要性价比就有性价比。
【最不满意的一点】
不满意的就是他的油耗还有待完善，因为它有时候的数值还是会让我有点焦虑。在过滤震荡的时候会处理的很好这车辨识度很高，简约中透着高品质的质感减震方面还可以。
【空间】
不管是前排还是后排都挺宽敞的而且座椅分配也合理坐在里面满足要求上不顶头，前不抵膝后备箱真是挺实在，能装的同时也保证了车内的整洁它的储物格的设计不是很方便人们的日常取用。空间的话对于我自己用车感觉够用，是足够用的有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题，能给我们提供一个很好的实用性。
【动力】
XT5反正开起来日常完全够用超车也不拖泥带，跑起来之后也是动力超强的那种，动力方面我还是比较有追求的，就算你是新手，也能成功驾驭，还是很不错的。
【操控】
【油耗】
是家用为主油耗还是非常乐观的，主要是城市道路会堵车数据会有点高，但是大多时候是符合自己的预期标准的在接受范围内。
【舒适性】
【外观】
XT5整体看着也就比较气派看起来车辆的整体性非常好颜值是真的高，我身边朋友都夸我这辆车非常好看，本来就是始于颜值深深的住在我的心中，非常符合我的审美，一见钟情的存在。
【内饰】
摸着也很柔软座椅设计啥的我很喜欢，空间分布比较合理我觉得挺满意，设计也算合理完全会给人一种非常高级的感觉。
座椅舒适性：车底盘也很扎实稳重跑起来特别的有安全感，座椅很软舒适性还是挺高的，我孩子每次坐在后排的时候，看书睡觉都是很舒服的睡着也非常的香还是很不错的这款车。
【性价比】
用车都非常便利整个车子的空间很大，也是配置还是比较丰富的用车成本也不高，必备的功能都有，总之这款车从大气的车身设计。在以后给我带来更多的方便和惊喜我不认为我后悔买了这辆车，都让我觉得是赚到了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
实力是无可挑剔的，每次开车就会让人感觉非常的踏实，在驾乘凯迪拉克XT5的日子里，我最满意的莫过于它那几乎是催眠级别的舒适座舱。无论是城市的喧嚣还是郊外的颠簸，XT5总能让我感受到如履平地的宁静。
【最不满意的一点】
我感觉很符合我的颜值标准，这款真的很契合我和我老婆的要求，自己去看的时候想买就果断出手了，也确实给家里带来更大的便捷，目前为止是没有什么不满意的地方的，这个车子开着感觉是不错的。
【空间】
它的空间布局利用的很合理主要驾驶空间够用就行，看车身尺寸就知道这辆车的空间是不赖的，通常都是坐满五个大人也丝毫不觉得拥挤，也能有一个舒适的乘坐体验，而后备箱的容积也足够应对家庭出游所需。
【动力】
不仅方向和油门控制起来很轻松方向盘转向灵活准确，视野开阔坐着也很自然，我来讲真的是没有任何后顾之忧了。车子在高速上面的表现真的是有惊艳到我，超车也没什么大问题它的输出性能非常好，整体的动力输出还是也让我欣喜。
【操控】
【油耗】
个人对这个油耗是比较放心的，加上我用车的环境也不是特别好，在实际使用中XT5的油耗表现令人满意，城市道路条件下大约为每百公里9升，而在开阔的高速公路上，这一数字能够降至约7升，对于一辆这样尺寸的SUV来说表现已是相当出色。
【舒适性】
【外观】
显得整个车前脸十分的有精神情儿，买车之后得到了不少人的夸赞，外观设计延续了凯迪拉克一贯的锋利与霸气，钻石切割般的线条让人过目难忘。车身的比例协调细节处理精致，无论是停放在街头还是行驶在公路上，都显得格外引人注目。
【内饰】
内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者，没有像很多同价位车所有的缺陷，看着就很有时尚感就像豪车一样，科技感十足的中控设计无一不展示着它的豪华与现代座椅的舒适度极高，长途旅行也不再是一件疲惫的事。
【性价比】
不能说是数一数二的好车，但绝对是各方面的表现都达到了我预期的一辆车。整体的设计是非常有抱负的，对于性价比来说综合下来这款车的性价比还是很高的，虽然价格并不低廉，但与其所提供的总体价值相比，这笔投资是合理的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的地方是车子的外观，作为外貌协会的一员，在选车的时候我肯定是首先考虑它的颜值高不高，凯迪拉克XT5这款车子的整体造型就挺酷炫的，车身设计感很足，线条感也很流畅，整体看上去很有运动气息，前脸的造型设计非常独特，大灯的设计也很漂亮。
【最不满意的一点】
总体来说还是比较满意的，有一点就是油耗有一点点的高，但是又想到这款车的这身重和动力强，还可以接受。
【空间】
空间：空间没得说，前排和后排都很宽敞，虽然说后排平时也没人坐，我都是放下来给后备箱腾出来更大的空间，放车内的东西和我孩子的玩具。
【动力】
动力：驾驶感受也是挺好的，因为动力上也完全足够我使用，在提速的时候它的爆发力也挺强的，基本上一踩油门它就能立马给你反馈回来，而且加速换挡也都是比较平顺的。方向盘手感是偏轻盈一些的，所以在操控起来感觉会比较轻松一点，没有什么压力，再加上刹车系统灵敏度也不错，所以开着还是挺容易上手的，底盘也很扎实稳当，就算是快速转弯也不会有太大的问题。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗这方面感觉稍微有点费油，不过看了其他同级别的车子都是这个油耗，我也是能够接受它的油耗的。毕竟车身有那么大，而且车子的动力也很强，所以这个油耗也在我接受范围。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车子的外观还是蛮吸引人的，做工、质感我觉得都非常的好，油漆感觉非常的丝滑，摸起来很舒服，宽大的车身配和超级大的一个轮毂，感觉也是非常的霸气，我觉得现在是越来越好看，越看越喜欢。
【内饰】
内饰：内饰的做工设计都是非常好，布局也是非常的舒服，看起来设计一点也不复杂，中控看起来简单，但是好操作，更加便捷，整个车子看起来比较清爽的那种感觉，整体的内饰，我觉得可以打个满分。
【性价比】
性价比：性价比方面，我觉得这款车做的还是挺不错，价格合适，配置丰富，各方面的性能也都不错。而且这车开着油耗也不高，经济实用，作为家庭用车挺合适的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
它的转向手感精准，每一次转弯都像是在和车对话那种沟通无间的顺畅感让人难以忘怀。驾驶凯迪拉克XT5就像在繁忙都市中找到了一片宁静的绿洲，油门响应灵敏而不突兀，加速过程中的动力输出平顺而强劲，仿佛是一股不可见的力量在背后轻轻推着你向前。
【最不满意的一点】
我觉得这个车综合性方面真的很棒，自由的感觉真好可以随心所欲的开车，朋友们都夸这个造型拉风，这车辨识度很高，也没有发现太大的毛病我也是喜欢这辆车子所以才买它的。
【空间】
即便是长途旅行乘客和行李都能得到妥善的安置，这一点对于家庭用户来说尤为重要。空间XT5绝对能给你一个惊喜，无论是前排的宽敞还是后排的舒适，它都能轻松应对。
【动力】
刹那间就能感觉出来充沛的速度输出关键是还非常的稳，驾驶它你会感受到一种独特的驾驭乐趣，制动系统响应迅速而稳定，即使在复杂路况下也能给驾驶者足够的信心。这种从心所欲的操控体验，让每一次出行都充满了期待。
【操控】
【油耗】
在城市里尤其是高峰时段，它的油耗就会有所上升。尽管如此考虑到它的动力和舒适度，这点牺牲似乎是值得的。在高速行驶时的表现尤为出色，油耗控制得相当经济。
【舒适性】
【外观】
前脸的进气格栅很大灵动流畅的车身线条很耐看，很适合我这种年轻人看上去沉稳大气，外观设计无疑是其一大亮点，流线型的车身、犀利的头灯设计以及独特的格栅造型，都让这款车在路上拥有极高的辨识度。它不仅仅是一辆车，更像是一件艺术品，让人过目难忘。
【内饰】
内饰带来了一定的运动氛围，简约大气的风格做工方面也比较精细，高质量的材料使用和精致的做工体现了凯迪拉克一贯的品质追求，座椅的舒适度以及车内的静音效果都是它值得称赞的地方。
【性价比】
买车不就是图一个省心省事嘛，开车出去的时候很吸引人，它的操控感受和驾驶体验感也非常好，个人的选择是经过斟酌后才定夺的，性价比不高的话也不会选择，感觉实力也比较强油耗和动力上都能满足我老婆上下班的用车需求。
【为什么最终选择这款车】
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