帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊贵型
帝豪欢迎莅临赏鉴 优惠高达1.5万优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
6.89万
车型口碑:
4.45 分(8条口碑)
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指 导 价:
8.39万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001541067
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5.49 万 1.50 万
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7.48 万 1.50 万
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12.22 万 1.50 万
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5.98 万 0.70 万
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10.37 万 1.20 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.07 | 最大功率(kW) | 93 |
最大扭矩(N·m) | 152 | 发动机 | 1.5L 127马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4638*1820*1460 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.82 |
整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1460 | 轴距(mm) | 2650 |
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前轮距(mm) | 1549 | 后轮距(mm) | 1551 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 15 |
最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | - |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1265 |
最大满载质量(kg) | 1665 | - | - |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 127 |
最大功率(kW) | 93 | 最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 152 | 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 |
最大净功率(kW) | 90 | 发动机特有技术 | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/50 R17 |
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后轮胎规格 | 205/50 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4146 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
25尊贵的配置全部办好是7.6个,我觉得这个价格还算实惠的。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.5自吸的动力,自己一个人开着感觉还行的。人多的时候起步就会有点肉了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 4251 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
帝豪的外观符合我的审美,看起来有种比较成熟稳重的范,比现在那些新势力的造型好看多了,对于我来说,这就是我所追求的设计风格。整体的设计比较和谐,没有什么违和感,还有精致的侧身线条,看起来也是比较简约低调的,没有采用一些花里花哨的设计,我很满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
帝豪也有美中不足的地方,就是它的发动机声音有点大,启动的时候呼呼的声音相对明显,这点还挺尴尬
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 792 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买吉利帝豪有一阵儿了,开着它东奔西跑,心里那叫一个踏实,跟大伙唠唠我的真实感受。
外观瞅着就顺眼,虽说不是啥豪车的张扬派头,但线条顺溜、前脸大气,停在街边不丢面儿,亲戚朋友见了,都说看着挺上档次。
一打开车门,坐进去,空间挺敞亮。我这大体格,在前排脑袋不顶天花板,后排也能伸得开腿,家里老人小孩出门,都没喊过挤。逢年过节,大包小包往后备箱一塞,还有富裕地儿。
上路了,1.5L 的动力,日常代步绰绰有余。起步稳稳当当,不蹿也不肉,等红灯再起步,没被后边车按过喇叭催。上了高速想超车,给脚油,速度也能利利索索提起来。CVT 变速箱换挡平顺得很,几乎感觉不到顿挫,开一路,人都轻松。
底盘调校也靠谱,过个减速带、坑洼路面,“咯噔”那一下震感不强烈,没觉着颠屁股。转向时,方向盘打起来轻巧,指哪打哪,新手开都没啥难度。
再说说油耗,这可太关键了。我上下班天天跑市区,车多红绿灯多,百公里油耗也就 7 个来油;偶尔跑趟高速,能降到 6 个以下,这省钱的劲儿,谁用谁喜欢。
配置更是没得说,无钥匙进入、启动功能,兜里揣着钥匙,到车边一拉门、一按按钮就打火,方便得很。倒车有 360 全景影像,画面清楚,倒车入库、侧方停车跟看着“导航”似的,心里特有底。
不过,它也有点小毛病。车机偶尔犯轴,反应慢半拍,点开个导航、音乐啥的,得等一小会儿;语音助手有时听不清我说啥,得扯着嗓子喊两遍。虽说瑕不掩瑜,但还是希望厂家往后能优化优化。
总的来讲,吉利帝豪陪我这一路,遮风挡雨、稳稳当当,性价比杠杠的,家用代步选它,准没错!。
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【最不满意的一点】 | |||||
起步有一点点肉,噪音有一点大,没有后视镜折叠,车机导航不够准确
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购买地点 | 中山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3290 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
选择这车是非常明智的,在买车之前就听说帝豪比较省油,事实上开下来也确实如预期那样,在省油方面确实做得很好了,日常开销很小,每月几百块钱的油费,就加两箱油,有时候一箱半就够了,很省钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
对于这款车仅有一些小小的不满意,就是觉得后备箱的开口设计的有点小。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间确实挺大的,我后备箱装的好多工具,机器完全够用,还有一个小板车。确实不错。放了好多东西。还有就是360特别棒,倒车影像,360,过窄路,倒车,停车,太方便了。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗吧,不知道为啥,800公里了,8个油耗,我看别人的比较低。还没有做首保,3个月后做了首保再看看油耗会不会降低。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 970 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2025款吉利帝豪尊贵版,全款落地70500,包牌,包购置税,包保险。目前行驶970多公里。百公里油耗平均5毛左右。家用代步足够,配置也丰富。远程启动,开窗,开启空调,语音导航接打电话,觉得7万多的车可以了。除去4s店补贴3000和省补12000,自己实际掏出5.5万,还要什么自行车,这还不飞起。
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【最不满意的一点】 | |||||
过坑坑洼洼避震有点硬,高速胎噪有点大。。。。。。。。。。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2250 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置高,颜值爆表,驾驶起来稳,轻柔。外观大气,不像是这个价位的车。
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【最不满意的一点】 | |||||
动力有点弱,需要加大油门。隔音效果不是很好,路噪和胎噪比较大,但是还是可以接受的。
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购买地点 | 鹰潭 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个价位配置挺不错的,一分价钱一分货,家用车绝对够了
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【最不满意的一点】 | |||||
动力比较肉,自动挡油耗不低,如果能改进一下就好了
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | ● |
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上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
超声波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 速度感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 车载智能系统 | ● 吉利银河OS |
车机智能芯片 | ● 亿咖通E02 | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 金华 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4146 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
25尊贵的配置全部办好是7.6个,我觉得这个价格还算实惠的。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.5自吸的动力,自己一个人开着感觉还行的。人多的时候起步就会有点肉了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 4251 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
帝豪的外观符合我的审美,看起来有种比较成熟稳重的范,比现在那些新势力的造型好看多了,对于我来说,这就是我所追求的设计风格。整体的设计比较和谐,没有什么违和感,还有精致的侧身线条,看起来也是比较简约低调的,没有采用一些花里花哨的设计,我很满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
帝豪也有美中不足的地方,就是它的发动机声音有点大,启动的时候呼呼的声音相对明显,这点还挺尴尬
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 792 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买吉利帝豪有一阵儿了,开着它东奔西跑,心里那叫一个踏实,跟大伙唠唠我的真实感受。
外观瞅着就顺眼,虽说不是啥豪车的张扬派头,但线条顺溜、前脸大气,停在街边不丢面儿,亲戚朋友见了,都说看着挺上档次。
一打开车门,坐进去,空间挺敞亮。我这大体格,在前排脑袋不顶天花板,后排也能伸得开腿,家里老人小孩出门,都没喊过挤。逢年过节,大包小包往后备箱一塞,还有富裕地儿。
上路了,1.5L 的动力,日常代步绰绰有余。起步稳稳当当,不蹿也不肉,等红灯再起步,没被后边车按过喇叭催。上了高速想超车,给脚油,速度也能利利索索提起来。CVT 变速箱换挡平顺得很,几乎感觉不到顿挫,开一路,人都轻松。
底盘调校也靠谱,过个减速带、坑洼路面,“咯噔”那一下震感不强烈,没觉着颠屁股。转向时,方向盘打起来轻巧,指哪打哪,新手开都没啥难度。
再说说油耗,这可太关键了。我上下班天天跑市区,车多红绿灯多,百公里油耗也就 7 个来油;偶尔跑趟高速,能降到 6 个以下,这省钱的劲儿,谁用谁喜欢。
配置更是没得说,无钥匙进入、启动功能,兜里揣着钥匙,到车边一拉门、一按按钮就打火,方便得很。倒车有 360 全景影像,画面清楚,倒车入库、侧方停车跟看着“导航”似的,心里特有底。
不过,它也有点小毛病。车机偶尔犯轴,反应慢半拍,点开个导航、音乐啥的,得等一小会儿;语音助手有时听不清我说啥,得扯着嗓子喊两遍。虽说瑕不掩瑜,但还是希望厂家往后能优化优化。
总的来讲,吉利帝豪陪我这一路,遮风挡雨、稳稳当当,性价比杠杠的,家用代步选它,准没错!。
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【最不满意的一点】 | |||||
起步有一点点肉,噪音有一点大,没有后视镜折叠,车机导航不够准确
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购买地点 | 中山 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3290 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
选择这车是非常明智的,在买车之前就听说帝豪比较省油,事实上开下来也确实如预期那样,在省油方面确实做得很好了,日常开销很小,每月几百块钱的油费,就加两箱油,有时候一箱半就够了,很省钱。
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【最不满意的一点】 | |||||
对于这款车仅有一些小小的不满意,就是觉得后备箱的开口设计的有点小。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间确实挺大的,我后备箱装的好多工具,机器完全够用,还有一个小板车。确实不错。放了好多东西。还有就是360特别棒,倒车影像,360,过窄路,倒车,停车,太方便了。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗吧,不知道为啥,800公里了,8个油耗,我看别人的比较低。还没有做首保,3个月后做了首保再看看油耗会不会降低。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 970 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2025款吉利帝豪尊贵版,全款落地70500,包牌,包购置税,包保险。目前行驶970多公里。百公里油耗平均5毛左右。家用代步足够,配置也丰富。远程启动,开窗,开启空调,语音导航接打电话,觉得7万多的车可以了。除去4s店补贴3000和省补12000,自己实际掏出5.5万,还要什么自行车,这还不飞起。
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【最不满意的一点】 | |||||
过坑坑洼洼避震有点硬,高速胎噪有点大。。。。。。。。。。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2250 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置高,颜值爆表,驾驶起来稳,轻柔。外观大气,不像是这个价位的车。
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【最不满意的一点】 | |||||
动力有点弱,需要加大油门。隔音效果不是很好,路噪和胎噪比较大,但是还是可以接受的。
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购买地点 | 鹰潭 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这个价位配置挺不错的,一分价钱一分货,家用车绝对够了
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【最不满意的一点】 | |||||
动力比较肉,自动挡油耗不低,如果能改进一下就好了
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