保时捷911 2023款 Carrera 4S 3.0T
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优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
157.10万
车型口碑:
4.43 分(2条口碑)
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指 导 价:
157.1万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009728760
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89.80 万 0.00 万
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厂商 | 保时捷 | 级别 | 跑车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2022.06 | 最大功率(kW) | 331 |
最大扭矩(N·m) | 530 | 发动机 | 3.0T 450马力 H6 |
变速箱 | 8挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4519*1852*1300 |
车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | 最高车速(km/h) | 306 |
官方0-100km/h加速(s) | 3.6 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1300 | 轴距(mm) | 2450 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
车身结构 | 硬顶跑车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 2 | 座位数(个) | 4 |
油箱容积(L) | 67 | 前备厢容积(L) | 132 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1595 |
最大满载质量(kg) | 2010 | - | - |
排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | H |
气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 450 |
最大功率(kW) | 331 | 最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 530 | 最大扭矩转速(rpm) | 2300-5000 |
最大净功率(kW) | 331 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡湿式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/35 R20 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 305/30 R21 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 14.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于保时捷911这款车,我觉得就很经典很时尚,能够让人一眼认出来,也能够引起小姐姐的注意。而且它本身的车子是比较低的,我觉得更可以与地面更好贴合,这样就导致它悬挂的回弹也会特别的OK,整车的稳定性是比较高的,平时去走那种山路十八弯的时候,驾驶感受很舒畅,很稳定,很有安全感。还有我觉得它车子的动力输出是很有赛车基因的,对于我这种追求速度感的年轻人来说,是有很大的吸引力。
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【最不满意的一点】 | |||||
轮毂的尺寸虽然够意思,但是轮廓壁的是偏薄的。而且我觉得它整个油箱的容积是偏少一点的,有的时候要去跑长途,就得先把油加满,甚至在中途还得再加一次油。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 16.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
静若处子,动如赤兔。自动启停完全熄火时,隔音玻璃里车里安静得只有自己的呼吸声,引擎点火的一刹那,这匹斯图加特赤兔马,似乎在原地刨马蹄低声嘶吼着,做好了随时狂飙的准备。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果选的是金属漆,就要做好全车成为指纹收集器得准备,最帅的当然是刚洗完车的时候,不过很快当天车门把手附近、车前盖盾徽下方,就会看到一个个手指印,建议可以常备酒精湿纸巾,随时可以擦擦。还有就是空间太小了,副驾驶不坐人还能放放手机公文包,一旦坐人,手机只能放车门下方的小储物格(变相安全行车不给你看手机),或者揣身上…….
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ○ 悬架软硬调节 ○ 悬架高低调节 |
可变转向比 | ● | 整体主动转向系统 | ○ |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ○ 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
---|
巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
---|---|---|---|
倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 夜视系统 | ○ |
自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
外观套件 | ○ 运动风格 | 电动扰流板 | ● |
---|---|---|---|
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
电动后备厢 | - | 车库门遥控装置 | ○ |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
灯光特色功能 | ○ 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ○ | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ○ | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ○ 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ○ |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ○ |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.9英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● |
主动降噪 | ○ | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 ○ Alcantara/翻毛皮 ○ 碳纤维/翻毛皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 双7英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● SD | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
---|---|---|---|
主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ○ 通风 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | - |
扬声器品牌名称 | ○ BOSE ○ Burmester柏林之声 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 ○ 12喇叭 ○ 13喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 14.6 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于保时捷911这款车,我觉得就很经典很时尚,能够让人一眼认出来,也能够引起小姐姐的注意。而且它本身的车子是比较低的,我觉得更可以与地面更好贴合,这样就导致它悬挂的回弹也会特别的OK,整车的稳定性是比较高的,平时去走那种山路十八弯的时候,驾驶感受很舒畅,很稳定,很有安全感。还有我觉得它车子的动力输出是很有赛车基因的,对于我这种追求速度感的年轻人来说,是有很大的吸引力。
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【最不满意的一点】 | |||||
轮毂的尺寸虽然够意思,但是轮廓壁的是偏薄的。而且我觉得它整个油箱的容积是偏少一点的,有的时候要去跑长途,就得先把油加满,甚至在中途还得再加一次油。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 16.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
静若处子,动如赤兔。自动启停完全熄火时,隔音玻璃里车里安静得只有自己的呼吸声,引擎点火的一刹那,这匹斯图加特赤兔马,似乎在原地刨马蹄低声嘶吼着,做好了随时狂飙的准备。
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【最不满意的一点】 | |||||
如果选的是金属漆,就要做好全车成为指纹收集器得准备,最帅的当然是刚洗完车的时候,不过很快当天车门把手附近、车前盖盾徽下方,就会看到一个个手指印,建议可以常备酒精湿纸巾,随时可以擦擦。还有就是空间太小了,副驾驶不坐人还能放放手机公文包,一旦坐人,手机只能放车门下方的小储物格(变相安全行车不给你看手机),或者揣身上…….
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