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10.89 万 5.00 万
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7.99 万 3.30 万
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13.98 万 5.41 万
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15.29 万 5.50 万
-
9.49 万 3.30 万
厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.04 | 最大功率(kW) | 118 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4791*1801*1465 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.77 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1465 | 轴距(mm) | 2731 |
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前轮距(mm) | 1543 | 后轮距(mm) | 1546 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 后备厢容积(L) | 553 |
整备质量(kg) | 1418 | 最大满载质量(kg) | 1890 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 118 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R17 |
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后轮胎规格 | 205/55 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我这款是一汽大众速腾300tls,超越版,用车已经马上一年这个车给我的感受是加速有劲,提速快,省油底盘稳,高速基本跑一百三十,十几万的车不过噪音有点大,车机比较卡顿,十几万的车,要的就是一个稳定可靠,现在市区代步平均***一公里,对于1.5t的车1500kg的车来说,我感觉还可以外观大气,也有氛围灯,现在加油一直都是中石化中石油的汽油,不过我一直都是加的92的,还没加过95的,一直在河南地区跑,上次加了一次不添加乙醇的汽油,感觉车有劲耐跑,这个车的轮胎不行,噪音比较大,抓地不强,容易打滑,综合下来这辆车还是比较值得购买的,不说别的,稳定可靠,耐用,这是家里的第一辆用车,选择一辆稳定可靠耐用的代步工具是很重要的,如果再给我一次机会选择的话,我还会选择这款车,但是我需要更高的一个配置,卓越版,不差多少钱,提完车就后悔了,就应该买个卓越的,谁提谁后悔,我感觉选这个车一定要选白色的白的,显的大跑起来也好看。特别是年轻人,沉稳大气,当家里的第一辆车我感觉特别好的,因为德系车用料好底盘扎实,油耗低,这不就是咱们普通老百姓所需要的吗,真心推荐各位朋友,可以选择一下这辆车,我已经跑了一万多公里了,暂时没有发现任何问题,二十岁年轻人买它就合适,加速有劲,提速快换挡快,就是一档换二档的时候有一些轻微的顿挫,不过不影响使用一会就好,换挡丝滑,这代速腾采用进口的离合器片,还有锁二档技术,在低速行驶时更加稳妥,比较德系车的技术摆在那里,不会上当,各人真心推荐这款车,老少通吃,空间大底盘扎实油耗低换挡快,丝滑不顿挫,行驶体验好
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【最不满意的一点】 | |||||
配置太差隔音不好,轮胎配的不行胎噪大抓地力不行
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
喜提24款速腾已经有差不多100天了,这段时间的朝夕相伴,让我对他有了十足的了解,接下来我给大家唠唠真实的用车体验。作为一名普通上班族,拥有一辆属于自己的车是我一直以来的心愿。在看车选车的过程中,我参考了很多车型,经过一番深思熟虑,最终选择了2024款大众速腾,现在想和大家分享下我的买车经历与真实感受。
选车的时候,我预算在15万左右,主要用于日常通勤和偶尔的短途自驾游,所以比较注重车辆的性价比、空间、油耗和稳定性。我先是在网上看了各种车型的资料和评测,筛选出了几款心仪的车型,然后去4S店实地看车、试驾。在试驾了丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域和大众速腾之后,我最终被速腾的综合表现所吸引。
速腾的外观简约大气,线条流畅,前脸采用了大众家族式的设计语言,横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连,营造出一种沉稳而又不失时尚的感觉。车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到车尾,增加了整车的运动感。车尾部分,简洁的设计搭配贯穿式的尾灯,辨识度很高。而且,速腾提供了多种颜色可选,我最终选择了最经典的白色,既显大气又耐脏。
内饰方面,速腾的设计虽然没有太多花里胡哨的东西,但胜在布局合理,做工精细。中控台采用了大量软性材质包裹,触感不错,提升了车内的档次感。座椅的舒适性也值得一提,采用了人体工程学设计,长时间乘坐也不会觉得太累,而且前排座椅还支持电动调节,方便找到合适的驾驶姿势。不过,新车刚提回来的时候,车内异味比较大,通风散味了好几天才有所减轻。
空间是我选择速腾的重要原因之一。它的轴距达到了2731mm,在同级别车型中表现出色。我身高175cm,坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间,调整好驾驶位后,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间非常宽敞,即使长时间乘坐也不会觉得局促。后备箱的容积也很大,达到了553L,日常购物、出行放行李都非常方便,过年过节走亲访友带礼物也完全不用担心装不下。唯一的小缺点就是后排中间地台隆起较高,中间乘客的腿部舒适度会受到一些影响。
在动力和操控方面,我选择的是1.5T涡轮增压发动机,搭配7挡双离合变速箱,这套动力总成在日常驾驶中表现非常出色。动力输出平稳,加速
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【最不满意的一点】 | |||||
总体感觉可以 在这个价位是一款非常好的车
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观沉稳,时间久了也看不腻,动力充沛,加速很快,稍微给点油,速度提升很快,新款内饰也很好看,12英寸的显示屏,显得很高科技
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前边獠牙灯取消了,很影响车的颜值
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购买地点 | 淄博 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8012 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是2024年10月份在淄博大众四S店提的车。然后,当时去看的话,一眼就相中了速腾这款车,因为我感觉这款车它不仅颜值在线、动力在线,而且非常适合年轻人,他的希腊符号是Sagitar 代表的是射手座,我觉得射手座是一个非常热情而奔放的一个星座。同时它也符合我的这么一种性格,他代表着有热情、有活力、积极向上、敢拼敢闯的年轻人,就像专门为我们年轻人定做的一款车一样
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【最不满意的一点】 | |||||
它作为家用轿车虽均衡,但存在不少问题,从我驾驶这几个多月的感受来看,后悬架调校偏硬,过沟坎颠簸感较强;内饰塑料感较重,座椅偏硬影响长途舒适性;车机系统操作卡顿,导航实用性差且偶发黑屏;高速行驶胎噪风噪显著,隔音降配明显;双离合变速箱低速仍有轻微顿挫;感觉像是通病
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2857 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆的外观非常满意,前脸略微有一些商务气息,同时还伴随着运动的气息。外观比例也非常协调。后屁股带有一丝运动风,车身的腰线及比例非常符合我的审美。同时车辆的油耗也非常低,一般市区7.5左右,高速5.8左右,车内的空间表现也非常不错,平时一般一家人出行感觉还是非常宽敞,而且新款速腾采用了打孔座椅,支撑性和舒适性还是非常不错的。新款速腾的内饰较之前有很大的改变,首先中控大屏功能很全,满足日常的使用,还支持手机连接,这一点我非常满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
大众的家族性设计,与朗逸宝来等停放在一起总感觉是同胞兄弟,俗称家族式
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
大家好,我是一名刚毕业的大学生,我在2024年10月购入了我人生中的第一辆车,速腾1.5t超越版猛石黑,我的用车场景主要用于高速路况和城市内不堵车的通勤场景。经过4个月的驾驶,行驶里程已达7000公里,基于我驾龄2年的感知下,写下我这篇心得,还请大家多多包涵。满意的点当然是属动力强劲,外观大气等等(经常被认为是新款帕萨特)下面有细项心得,可以接着往下看,绝对中肯切实际,分享给我的车友及准车有朋友们,希望你们可以得到帮助。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方当属减配后的轮胎。原车胎为225/45/18的锦湖轮胎,真的是一言难尽,你可以理解为给博尔特配一双板鞋,我经常深油门,不拖泥带水,但这款轮胎在路面情况不好的情况下容易打滑,影响驾感,但羊毛出在羊身上,降价后减配也可以接受。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
速腾是一款综合表现很好的车,各方面都很能打,适合家用、外观也很漂亮。家里有一台高尔夫了,新提速腾,一直很喜欢,价格合适就很速度提车。再加上逢国庆期间,燃油车优惠力度很大,在一汽大众4s店看了好几次车,价格降了很多,果断入手了。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排地板中央凸起较高,影响中间乘客的舒适性。坐三个人的话略显拥挤。不过这个也是大众的设计通用,希望可以改进。
倒车磕掉了后视镜,磕到树上、没仔细看右边距离太窄了,听到咣当一声,很脆。当下底座壳子就烂了,立马联系了保险,响应很及时,服务很周到。直接约定好4s店,到货了去换一下,保险花了1200元,略贵。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一个80后普通打工人,买车最看重的是实用性和性价比,毕竟每一分钱都得花在刀刃上。入手速腾1.5T超越版1个多月,跑了1000多公里(春节回老家),分享一些真实感受,希望能帮到同样纠结的朋友们
动力和油耗的完美平衡!
1.5T发动机提速轻快,超车时踩油门动力随叫随到,市区代步和高速巡航都游刃有余。最惊喜的是油耗,市区通勤7-8L/百公里,高速能跑到5.5L左右,加92号油也不心疼,妥妥的“打工人友好型”车
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【最不满意的一点】 | |||||
后排配置略抠门。
后排没有独立分区空调和t-pype C接口,带家人出行时总被吐槽“不够贴心”。另外内饰硬塑料稍多,中控台摸起来手感一般偏硬,但是做工没得说德系精工品质,车机也很一般话,这个大众希望能再跟随时代一点
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购买地点 | 伊犁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车的外观 空间 还有大众车的安全稳定性。
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【最不满意的一点】 | |||||
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
但是买这车就是对大众的这个品牌比较相信,感觉质量不错,当时还看过本田的思域,但是那车外观比较浮夸,不是很适合我,速腾的就比较稳重一些,而且速腾的口碑一直都不错,我买车的初衷就是买一个省心耐用的,感觉速腾比较适合我。
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【最不满意的一点】 | |||||
在车平时在堵车或者低速行驶的时候,能感觉到顿挫感可能是和这车的变速箱有关系吧。而且刚提车的时候,车内的异味还是有的。然后开起来噪音比较大。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 ○ 3个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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感应后备厢 | ○ | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ○ 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ○ 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,大众 |
语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ○ | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 ○ 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 10色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 ○ 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ○ |
车载空气净化器 | ○ | 车内PM2.5过滤装置 | ○ |
购买地点 | 郑州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我这款是一汽大众速腾300tls,超越版,用车已经马上一年这个车给我的感受是加速有劲,提速快,省油底盘稳,高速基本跑一百三十,十几万的车不过噪音有点大,车机比较卡顿,十几万的车,要的就是一个稳定可靠,现在市区代步平均***一公里,对于1.5t的车1500kg的车来说,我感觉还可以外观大气,也有氛围灯,现在加油一直都是中石化中石油的汽油,不过我一直都是加的92的,还没加过95的,一直在河南地区跑,上次加了一次不添加乙醇的汽油,感觉车有劲耐跑,这个车的轮胎不行,噪音比较大,抓地不强,容易打滑,综合下来这辆车还是比较值得购买的,不说别的,稳定可靠,耐用,这是家里的第一辆用车,选择一辆稳定可靠耐用的代步工具是很重要的,如果再给我一次机会选择的话,我还会选择这款车,但是我需要更高的一个配置,卓越版,不差多少钱,提完车就后悔了,就应该买个卓越的,谁提谁后悔,我感觉选这个车一定要选白色的白的,显的大跑起来也好看。特别是年轻人,沉稳大气,当家里的第一辆车我感觉特别好的,因为德系车用料好底盘扎实,油耗低,这不就是咱们普通老百姓所需要的吗,真心推荐各位朋友,可以选择一下这辆车,我已经跑了一万多公里了,暂时没有发现任何问题,二十岁年轻人买它就合适,加速有劲,提速快换挡快,就是一档换二档的时候有一些轻微的顿挫,不过不影响使用一会就好,换挡丝滑,这代速腾采用进口的离合器片,还有锁二档技术,在低速行驶时更加稳妥,比较德系车的技术摆在那里,不会上当,各人真心推荐这款车,老少通吃,空间大底盘扎实油耗低换挡快,丝滑不顿挫,行驶体验好
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【最不满意的一点】 | |||||
配置太差隔音不好,轮胎配的不行胎噪大抓地力不行
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
喜提24款速腾已经有差不多100天了,这段时间的朝夕相伴,让我对他有了十足的了解,接下来我给大家唠唠真实的用车体验。作为一名普通上班族,拥有一辆属于自己的车是我一直以来的心愿。在看车选车的过程中,我参考了很多车型,经过一番深思熟虑,最终选择了2024款大众速腾,现在想和大家分享下我的买车经历与真实感受。
选车的时候,我预算在15万左右,主要用于日常通勤和偶尔的短途自驾游,所以比较注重车辆的性价比、空间、油耗和稳定性。我先是在网上看了各种车型的资料和评测,筛选出了几款心仪的车型,然后去4S店实地看车、试驾。在试驾了丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域和大众速腾之后,我最终被速腾的综合表现所吸引。
速腾的外观简约大气,线条流畅,前脸采用了大众家族式的设计语言,横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连,营造出一种沉稳而又不失时尚的感觉。车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到车尾,增加了整车的运动感。车尾部分,简洁的设计搭配贯穿式的尾灯,辨识度很高。而且,速腾提供了多种颜色可选,我最终选择了最经典的白色,既显大气又耐脏。
内饰方面,速腾的设计虽然没有太多花里胡哨的东西,但胜在布局合理,做工精细。中控台采用了大量软性材质包裹,触感不错,提升了车内的档次感。座椅的舒适性也值得一提,采用了人体工程学设计,长时间乘坐也不会觉得太累,而且前排座椅还支持电动调节,方便找到合适的驾驶姿势。不过,新车刚提回来的时候,车内异味比较大,通风散味了好几天才有所减轻。
空间是我选择速腾的重要原因之一。它的轴距达到了2731mm,在同级别车型中表现出色。我身高175cm,坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间,调整好驾驶位后,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部空间非常宽敞,即使长时间乘坐也不会觉得局促。后备箱的容积也很大,达到了553L,日常购物、出行放行李都非常方便,过年过节走亲访友带礼物也完全不用担心装不下。唯一的小缺点就是后排中间地台隆起较高,中间乘客的腿部舒适度会受到一些影响。
在动力和操控方面,我选择的是1.5T涡轮增压发动机,搭配7挡双离合变速箱,这套动力总成在日常驾驶中表现非常出色。动力输出平稳,加速
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【最不满意的一点】 | |||||
总体感觉可以 在这个价位是一款非常好的车
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观沉稳,时间久了也看不腻,动力充沛,加速很快,稍微给点油,速度提升很快,新款内饰也很好看,12英寸的显示屏,显得很高科技
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前边獠牙灯取消了,很影响车的颜值
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购买地点 | 淄博 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 8012 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是2024年10月份在淄博大众四S店提的车。然后,当时去看的话,一眼就相中了速腾这款车,因为我感觉这款车它不仅颜值在线、动力在线,而且非常适合年轻人,他的希腊符号是Sagitar 代表的是射手座,我觉得射手座是一个非常热情而奔放的一个星座。同时它也符合我的这么一种性格,他代表着有热情、有活力、积极向上、敢拼敢闯的年轻人,就像专门为我们年轻人定做的一款车一样
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【最不满意的一点】 | |||||
它作为家用轿车虽均衡,但存在不少问题,从我驾驶这几个多月的感受来看,后悬架调校偏硬,过沟坎颠簸感较强;内饰塑料感较重,座椅偏硬影响长途舒适性;车机系统操作卡顿,导航实用性差且偶发黑屏;高速行驶胎噪风噪显著,隔音降配明显;双离合变速箱低速仍有轻微顿挫;感觉像是通病
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2857 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆的外观非常满意,前脸略微有一些商务气息,同时还伴随着运动的气息。外观比例也非常协调。后屁股带有一丝运动风,车身的腰线及比例非常符合我的审美。同时车辆的油耗也非常低,一般市区7.5左右,高速5.8左右,车内的空间表现也非常不错,平时一般一家人出行感觉还是非常宽敞,而且新款速腾采用了打孔座椅,支撑性和舒适性还是非常不错的。新款速腾的内饰较之前有很大的改变,首先中控大屏功能很全,满足日常的使用,还支持手机连接,这一点我非常满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
大众的家族性设计,与朗逸宝来等停放在一起总感觉是同胞兄弟,俗称家族式
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
大家好,我是一名刚毕业的大学生,我在2024年10月购入了我人生中的第一辆车,速腾1.5t超越版猛石黑,我的用车场景主要用于高速路况和城市内不堵车的通勤场景。经过4个月的驾驶,行驶里程已达7000公里,基于我驾龄2年的感知下,写下我这篇心得,还请大家多多包涵。满意的点当然是属动力强劲,外观大气等等(经常被认为是新款帕萨特)下面有细项心得,可以接着往下看,绝对中肯切实际,分享给我的车友及准车有朋友们,希望你们可以得到帮助。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方当属减配后的轮胎。原车胎为225/45/18的锦湖轮胎,真的是一言难尽,你可以理解为给博尔特配一双板鞋,我经常深油门,不拖泥带水,但这款轮胎在路面情况不好的情况下容易打滑,影响驾感,但羊毛出在羊身上,降价后减配也可以接受。
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购买地点 | 太原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
速腾是一款综合表现很好的车,各方面都很能打,适合家用、外观也很漂亮。家里有一台高尔夫了,新提速腾,一直很喜欢,价格合适就很速度提车。再加上逢国庆期间,燃油车优惠力度很大,在一汽大众4s店看了好几次车,价格降了很多,果断入手了。
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【最不满意的一点】 | |||||
后排地板中央凸起较高,影响中间乘客的舒适性。坐三个人的话略显拥挤。不过这个也是大众的设计通用,希望可以改进。
倒车磕掉了后视镜,磕到树上、没仔细看右边距离太窄了,听到咣当一声,很脆。当下底座壳子就烂了,立马联系了保险,响应很及时,服务很周到。直接约定好4s店,到货了去换一下,保险花了1200元,略贵。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一个80后普通打工人,买车最看重的是实用性和性价比,毕竟每一分钱都得花在刀刃上。入手速腾1.5T超越版1个多月,跑了1000多公里(春节回老家),分享一些真实感受,希望能帮到同样纠结的朋友们
动力和油耗的完美平衡!
1.5T发动机提速轻快,超车时踩油门动力随叫随到,市区代步和高速巡航都游刃有余。最惊喜的是油耗,市区通勤7-8L/百公里,高速能跑到5.5L左右,加92号油也不心疼,妥妥的“打工人友好型”车
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【最不满意的一点】 | |||||
后排配置略抠门。
后排没有独立分区空调和t-pype C接口,带家人出行时总被吐槽“不够贴心”。另外内饰硬塑料稍多,中控台摸起来手感一般偏硬,但是做工没得说德系精工品质,车机也很一般话,这个大众希望能再跟随时代一点
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购买地点 | 伊犁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车的外观 空间 还有大众车的安全稳定性。
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【最不满意的一点】 | |||||
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
但是买这车就是对大众的这个品牌比较相信,感觉质量不错,当时还看过本田的思域,但是那车外观比较浮夸,不是很适合我,速腾的就比较稳重一些,而且速腾的口碑一直都不错,我买车的初衷就是买一个省心耐用的,感觉速腾比较适合我。
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【最不满意的一点】 | |||||
在车平时在堵车或者低速行驶的时候,能感觉到顿挫感可能是和这车的变速箱有关系吧。而且刚提车的时候,车内的异味还是有的。然后开起来噪音比较大。
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