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预约试驾 询问底价 昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版 16.99万 22.99万
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昂科威Plus 2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.06 最大功率(kW) 174
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 237马力 L4
变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 4822*1883*1695
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 8.1 WLTC综合油耗(L/100km) 7.43
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1695 轴距(mm) 2833
前轮距(mm) 1610 后轮距(mm) 1612
接近角(°) 15 离去角(°) 17
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 68 后备厢容积(L) 475-1531
整备质量(kg) 1800 最大满载质量(kg) 2216
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 237
最大功率(kW) 174 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 169 发动机特有技术 可变缸
燃料形式 汽油+48V轻混系统 燃油标号 95号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 9挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R18
后轮胎规格 235/55 R18 备胎规格 非全尺寸
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
之家车友4139611  2025-01-02 17:47:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名 00 后,怀揣着对自由的向往,我踏上了单人旅行的征程,而别克昂科威 Plus 成为了我旅途中最忠实的伙伴。如今行驶了 6500 公里,对它的感情那是越来越深厚,且听我细细道来。 【最不满意的一点】 这款车最不满意的就是油耗,油耗高算是一个比较明显的缺点。在城市拥堵路况下,油耗表的数字跳动得让人心疼。尤其是在早晚高峰,频繁的启停让油耗直线上升。即使在高速上,相对来说油耗也不算低。但考虑到它的车身重量和整体性能,也算是在可接受的范围内吧。 【空间】 车内的空间也是我非常满意的一点。对于单人旅行来说,可能不太能体现出它的全部优势,但偶尔我也会带上一些摄影装备和露营用品,这时就能感受到它宽敞的后备箱空间,完全能够满足我的装载需求。而且第二排座椅能完全放平,这可太实用了。有一次我在海边露营,晚上直接把第二排放平,铺上睡袋,躺在车里透过天窗看着满天繁星,听着海浪的声音入睡,那种感觉既惬意又安全。真皮座椅的舒适性也值得一提,坐上去柔软舒适,而且透气性不错,长时间驾驶也不会觉得闷热难受。 【动力】 先说说跑高速的体验吧,这也是让我对它刮目相看的重要一点。每次上高速,速度提起来后,车身稳稳当当,丝毫没有发飘的感觉。即使旁边有大货车呼啸而过,引起的气流波动也很难干扰到昂科威 Plus 的行驶轨迹。这种稳定感给了我极大的安全感,让我在长途驾驶中能够放松心情,尽情享受沿途的风景。记得有一次,我开着它从家乡奔赴海边城市,全程几百公里的高速,一路下来,轻松惬意,毫无疲惫之感,这都得益于它出色的高速稳定性。 操控方面,昂科威 Plus 也表现得相当出色。方向盘的指向精准,几乎没有虚位,转弯时车身的响应迅速且流畅。在经过一些路况复杂的匝道时,它能轻松应对,车身的侧倾控制得很好,让我可以信心十足地以适当的速度通过。而且在日常的城市道路变道超车,也能做到干净利落,给我的驾驶增添了不少乐趣。 说到跑山,那更是让我对它的操控性有了新的认识。有一次我前往一座名山游玩,蜿蜒曲折的山路对车辆的操控是个不小的考验。昂科威 Plus 的悬挂系统调校得恰到好处,在过弯时能够提供足够的支撑力,同时又能很好地过滤掉路面的颠簸,让我坐在车内不会被颠得七荤八素。而且动力输出平稳且充沛,无论是爬坡还是下坡,都能保持良好的行驶状态,顺畅地穿梭于山林之间,那种驾驶的快感至今难忘。 【操控】 【油耗】 油耗高算是一个比较明显的缺点。没啥说的油耗就是高。年轻人开车就是要猛,不气盛叫年轻人吗? 【舒适性】 【外观】 别克昂科威 Plus 的外观兼具大气与时尚。前脸飞翼式镀铬条贯穿至大灯,拓宽了视觉效果,格栅纹理精致,凸显档次。车身侧面线条流畅上扬,营造出俯冲姿态,搭配大尺寸轮毂,动感十足。车尾设计简洁而富有层次感,贯穿式镀铬条连接尾灯,与前脸呼应,双边共两出排气增添了运动气息。整体造型沉稳中透露出灵动,在阳光下,车身光影交错,展现出精致工艺与独特魅力,符合当下消费者对中型 SUV 既大气又不失个性的审美需求,能在众多车型中脱颖而出,令人过目难忘。 【内饰】 全车真皮,能摸得到的全是真皮软包。 【性价比】 这 6500 公里的旅程,有昂科威 Plus 的陪伴,我看过了许多壮丽的风景,也经历了不少有趣的故事。它的优点让我的旅行更加舒适、安全和充满乐趣,缺点也让我学会了在油耗和驾驶乐趣之间寻找平衡。未来的路还很长,我相信我和昂科威 Plus 还会继续创造更多美好的回忆,一起驶向更远的远方。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
商丘车友5716448  2024-12-27 15:47:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观:稳重与时尚并存 昂科威Plus的外观第一眼就给人留下深刻印象。它车身线条流畅,车头宽大且极具辨识度,飞翼式镀铬饰条贯穿别克标志性的中网,与犀利的LED大灯相连,拉伸了整车的视觉宽度,宛如一位西装革履的绅士,沉稳又不失时尚感。车身侧面,微微上扬的腰线营造出俯冲的姿态,搭配大尺寸轮毂,动感十足。车尾部分,贯穿式尾灯点亮后效果惊艳,双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息,整体造型在稳重与活力间拿捏得恰到好处,无论是商务场合还是家庭出游,它都能完美适配,开在路上回头率颇高。 性能:动力充沛,操控稳健 昂科威Plus搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大可输出237马力,峰值扭矩达350牛?米,匹配9速手自一体变速箱。日常驾驶,轻点油门,动力随叫随到,起步轻快,加速超车毫不费力。在高速上想要激情一把,深踩油门,强烈的推背感瞬间袭来,轻松完成超车动作。值得一提的是,这台发动机的可变缸技术相当智能,在城市拥堵路况下,可自动切换至两缸模式,有效降低油耗,综合下来,百公里油耗基本能控制在9L左右,对于这么一台中型SUV来说,燃油经济性表现可圈可点。底盘方面,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校兼顾舒适性与操控性,过减速带、坑洼路面时,能有效过滤震动,车内驾乘人员感受平稳;转弯时,车身侧倾抑制出色,给人足够的驾驶信心,操控乐趣十足。 【最不满意的一点】 操控性欠佳 车辆的方向盘相对沉重,对于力量较小的驾驶者,特别是新手来说不够友好。而且在转弯时不够灵活,车身的跟随性不足,操控乐趣有所欠缺. 车内空间利用不足 尽管昂科威Plus的车身尺寸较大,但后排的腿部空间和头部空间表现一般,对于后排乘客的舒适性有一定影响。此外,车内的储物空间设计不够合理,一些小物品的存放不够方便. 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 昂科威Plus外观令人瞩目。整体造型大气且时尚,前脸格栅精致大气,LED大灯组犀利夺目,雾灯区设计动感俏皮,彰显个性。车身侧面线条流畅,双腰线与镀铬车窗线相得益彰,塑造修长观感,行李架、大轮毂凸显SUV力量感。车尾贯穿式灯带、字母标识极具辨识度,双边排气搭配镀铬饰件,再加上扰流板,既显运动活力又兼顾空气动力学,每一处细节都融合得恰到好处,视觉冲击力强。 【内饰】 昂科威Plus内饰尽显豪华。30寸弧面 6K 屏与智能座舱、骁龙 8155 芯片协作,操作流畅、交互智能;材质方面,软性、皮革、木纹、镀铬搭配,座椅真皮包裹,触感上乘;舒适性上,人体工学座椅带加热等功能,还有分区空调、静音科技助力;空间布局合理,前后排宽敞,后排座椅可放倒、储物格丰富;121 色氛围灯结合全景天窗,营造温馨或动感氛围。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
潍坊车友9722070  2024-12-21 22:44:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 昂科威Plus这款车,我最喜欢的就是它的大气的外观。当初看这款车的时候,最开始价位也不便宜。但是却看好了它的外观。真的是很大气,就像黑武士一样。有的人说喜欢老款的造型,但是我还是感觉新款更加的潮流。更加的饱满。并且新款的车标也特别的简洁干练。总之新款的外观我很喜欢。这款车我看市面上最多的也是这种黑色的,黑色的配上这种车的外形更加显得大气。白色基本上都没有,我个人还是比较喜欢这种深色的外观。再就是很满意这个车的空间,车整体的空间是特别宽敞的。你像我们一家三口出行特别的舒适。孩子有时候在后排睡觉什么的也很宽敞。有的时候在后面玩耍空间都是完全够用的。这个车外观特别的大气。内部空间有特别的好。开着车出去玩一玩什么的,再舒适不过了。 【最不满意的一点】 要说不满意的地方,这个车最让我不满意的了。就是他的静音效果,按理说我感觉这个车的经营性应该是很好的,因为它的主副驾都是双层夹胶玻璃,但是不知道为什么跑起来。声音相对来说有点儿偏大。网上都说是图书馆级的精英科技,但是我开着声音。不能说是特别大,但是是有噪音的。我不知道是风噪还是胎噪的问题。总之有的时候感觉跟我的10万级别的车差不多的效果。 【空间】 这款车的空间真的是特别的好,我感觉特别适合家用。前面空间也很大,后排空间也很宽敞。平时一般拉着孩子出去玩,游玩什么的真的是很香。 ☆ 空间设计亮点:这款车的屏幕是这种30寸6K曲面屏。一般的车机屏幕都是直面的,但是别克设计的都是这种曲面的。这种确实是设计亮点! 【动力】 驾驶的感受也很好,这个车动力是2.0t的,然后是9at的变速箱。动力在家用当中是完全够用的,动力可以达到237匹的马力。真的是挺香的这个车。像比如说要超过车或者是加油,往前跑,提速都是特别快的。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 上面我也说到了,这个外观是我特别喜欢的,他就像黑武士一样。真的是特别的帅气。我个人比较喜欢这种偏运动风格的SUV。无论是正面还是侧面都给人感觉特别的好。而且它的轮毂也很漂亮虽然轮毂只有十八寸但是完全不影响它的精美, 【内饰】 我选的内饰是这种黑色的内饰。内饰也有红色的内饰设计。红色相对来说更加偏女性化一点。我还是喜欢这种纯黑色的。比较耐脏。也比较好打理,最重要的一点是这个红色的永远不会过时。 【性价比】 总的来说这个车的性价比什么的是真的没得说呀,要不不可能。每个月销量都那么好。我买的时候正好有特别特别大的热度。我就选择了这个昂科威Plus。主要是真的认可现在过这个品牌儿。现在这个车好像也不是特别好定,大家有想要的可以抓紧时间。购买了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
小夏车友2024  2024-12-10 10:52:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的点: 1、油耗。作为1.8吨重的中型SUV,油耗平均下来不到9L/100Km,算是中规中矩较为良心了。可能是因为我不知道其他车,但是这个油耗我本人能接受。每天上下班来回共40公里,上班大约有5km拥堵,其余全是高架路。 【最不满意的一点】 最不满意的点: 1、后排座椅空间。后排座椅调节为什么不做,我不能理解,车身定位为中型suv,但是后排座椅僵硬,空间比不上小轿车。后备箱搞这么大,在不需要时完全可以把后排座椅往后放一放! 【空间】 空间:前排空间足够用,后备箱也足够用了。后备箱最好买个收纳箱子,放些平时用的杂物,不然会很乱。目前没有太多东西放,但是我觉得非常沟通了 【动力】 驾驶感受: 起步/加速动力:我不是很了解车的配置,但是9AT变速箱,还有48V轻混,目前使用的感受是起步顺滑,没有顿挫,挺好用的。欢迎大家来评论配置,一起交流一下学习! 【操控】 【油耗】 油耗: 城市油耗:城市油耗,拥堵时确实比较高,时速二三十的情况,油耗会达到13-15。 高速油耗:上了高架就会立马降下来,总体我的续航在400块钱中石化大概跑550km 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面比较喜欢。每个人都有自己喜欢的车身形状,根据自己喜好来选择就好。我个人认为新标也挺好看的。轮毂有点小,但是安全,像那些轮毂很大的比较大气,但是听说胎壁很薄,这个欢迎大家各位车友来交流 【内饰】 内饰:内饰方面:整个大连屏比较好看,最可惜的是carplay不支持曲面屏。那么请问曲面屏设计是不是太鸡肋了! 考虑到用户实际应用场景,绝大多数都是投屏使用,车机本身应用较少。所以希望车机越来越完善,OTA升级早点安排 【性价比】 性价比: 购车优惠:整体上来讲,整车性价比还算可以,一口价模式也省去了要价还价的环节。贷款裸车15.99,购置税1.4,保险0.6,外加利息共19。厂家的这种促销方式确实带来很多消费者买单, 品牌评价:4a店的销售有些不热情,可能不愁卖吧。希望以后的服务能够j精进热情一些。 【为什么最终选择这款车】
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akw181818  2024-12-07 12:11:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 由于上一辆车408烧机油,空调压缩机坏掉,加上一些小毛病,想想修修也不少钱,现在置换有置换补贴,省补,七七八八也能补贴一万多,所以决定换车,从开始看车到提车前后一个月,第一辆车是轿车,想想第二辆车上SUV,再就选电车还是油车,电车我就想选辆华为智驾,华为智驾起步就得25万以上,油车基本在15-20万之间搞定,两者差价5-10万,够我买5年以上汽油了,加上电车的不可控性,决定走油车路线,就开始下载汽车之家App.主要看日系(CRV,荣放,威兰达)配置,配置对比昂科威怀档,大屏,轴距,车长,真皮座椅,启停,48V(48V是最有争议的配置)一对比感觉哪里都要比其他几款多出来那么一点点,也许这就是别克说的那个10%吧,配置对比基本锁定昂科威的智能和多的10%,开始试驾荣放,Crv试驾都没车,威兰达试驾感觉静音差一点,加上销售爱理不搭的,昂科威的好感让我找了两家店去试驾两次,嘴笨的我开始关注昂科威的一口价16.99,不用跟销售尔虞我诈,通过汽车之家广撒要买车信息,很多4S发电话给我,先加微信聊各种费用,选两家合理的,一天内跑两家,第一家想宰我的二手车评估,果断放弃下午去另一家谈,一锤定音,10月31号下定,定黑外红内,销售说一个月交车,我正好20天左右要出国,然后每天发消息给销售(真正每天催一遍),催销售赶紧追车,销售给力,11月21号一早通知交车,前后21天,感谢销售! 现在说说这款车的使用感受: 1:前脸,简单又显得大气的前脸,三颗小兔牙那个位置的曲线,有没有那么一点点像保时捷的样子, 2:中控台:真正的大气极简风,除了一个调节音量的旋钮,和两个杯座,加上无线充电的位子,没有其他冗余按键。 3:动力真没的说:2.0T比之前那个408的1.6T带劲多了,当时80马为了让前车变道插入点刹了一下,发现对方让行,可以过然后刹车一松有感觉飞出去的感觉???! 4:内饰个人不喜欢选单一的颜色,所以要么白外黑内,要么黑外红内,要么白外红内,优先选择红内, 5:中控大屏大气,所有应用都集中在一起,操作方便, 买了这个黑武士也让我买了5年的mate30 pro喝上了无线电,评论留言你的有没有像我一样买了个无线充电的手机,手机都要退休了还没享受过无线充的???????! 新车必须有新的圈子,可以加V信akw181818,弄个黑武士圈子? 【最不满意的一点】 最不满意就是 1:后排的的安全带插口这个洞这么大,藏污纳垢的好地方啊:,再就是我媳妇老说后排安全带不好插?, 2:不知道是动力太强还是车有点问题,刹车没刹死,会猛溜好几米,才1000公里发现几次了! 车有他的优点也会有他的缺点,就是看你怎么取舍?喜欢就多看看他的优点,不喜欢就盯着他的缺点! 【空间】 【动力】 动力: 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观: 【内饰】 内饰: 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
商丘的帅哥  2024-12-03 13:56:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 初见别克昂科威 Plus,其大气且富有张力的外观设计便牢牢吸引了我。这款车型,在性价比方面表现卓越。 车身线条流畅而硬朗,飞翼式镀铬进气格栅搭配犀利的大灯组,彰显出独特的运动感与精致感。4822mm 的修长车身与 2833mm 的轴距,不仅让整车看起来气势不凡,更为车内营造出宽敞舒适的驾乘空间。无论是前排驾驶者的舒展操作空间,还是后排乘客能惬意伸展腿部的宽敞后排座席,都完美满足了家庭出行需求。 坐进车内,豪华感扑面而来。30 英寸一体弧面 6K 屏十分夺目,电子怀挡设计新颖。触手可及之处,皆是软质材料包裹,座椅采用双硬度发泡专利工艺,兼顾了包裹性与舒适性,长途驾驶也不易疲惫。 动力上,2.0T 发动机与 48V 轻混系统配合默契。轻点油门,动力随叫随到,在城市道路中起步迅速,超车干脆利落;高速行驶时,又能持续输出稳定且充沛的动力,后劲十足。 丰富的配置更是点睛之笔,高清流媒体内后视镜让后方视野清晰无死角,360°高清全景影像使泊车入位轻松自如,L2 级智能辅助驾驶科技包含的多项功能,如 ACC 全速域自适应巡航等,在长途旅行时极大地减轻了驾驶疲劳。可以说,昂科威 Plus 这款车无论是从外观、空间、动力还是配置,都在同价位车型中脱颖而出,尽显高性价比优势,成为我购车的心仪之选。 【最不满意的一点】 别克昂科威Plus这款车,较让人不满意的可能是其油耗表现。在日常城市拥堵路况下,比如早晚高峰时,车辆频繁启停,此时发动机需要不断输出较大动力来推动车身,而其2.0T的发动机与车身较重的特点,使得油耗明显增加,百公里油耗可能会达到13-15L左右,相比同级别其他车型较高. 此外,在高速行驶需要超车等急加速时,发动机为了提供强劲动力,喷油量也会增大,这也会导致油耗进一步上升,使得长途行驶的成本有所增加。对于经常在城市中通勤或喜欢自驾游的用户来说,较高的油耗意味着需要更频繁地加油,增加了时间成本和经济成本,一定程度上影响了车辆的经济性和使用便利性。 【空间】 空间:周末,一家人准备去郊外的公园野餐。我轻松地将野餐篮、折叠桌椅、孩子们的玩具以及各种零食饮品一股脑地放进昂科威 Plus 的后备箱,其容积达 475L,物品放置其中仍有不少空余空间。 车内,宽敞的后排空间让父母可以舒适地伸展双腿,孩子也能在后排自由地活动,不会感到丝毫局促。座椅的间距设计合理,即使长时间乘坐也不会觉得疲惫。 到达公园后,我们将后排座椅放倒,瞬间形成了一个超大的平整空间,容积扩展至 1531L。孩子们兴奋地钻进车内,把这里当成了他们的秘密基地,或躺或坐,尽情玩耍。我和家人则坐在放倒的座椅边缘,享受着透过全景天窗洒下的温暖阳光,呼吸着郊外清新的空气,惬意无比。在这个宽敞的空间里,我们尽情地享受着野餐时光,欢声笑语回荡在整个车厢。昂科维 Plus 的大空间,就像一个移动的温馨小屋,为家庭出行带来了极致的舒适与欢乐,无论是装载物品还是车内休闲娱乐,都能让人感受到无与伦比的惬意与自在。 【动力】 动力:在城市拥堵路况下,昂科威Plus的48V轻混系统优势明显,车辆启停更加平顺,启动迅速且振动感极小,有效避免了传统启停系统的突兀感. 9AT变速箱换挡精准流畅,在频繁的低速换挡过程中,也能较好地控制顿挫感,使驾驶感受更加舒适. 其配备的360全景影像以及自动泊车功能,在狭窄街道和拥挤停车场中,能帮助驾驶者更好地观察周边环境,轻松完成泊车操作。在高速行驶时,昂科威Plus的动力输出强劲且稳定,2.0T发动机与9AT变速箱的配合默契,加速超车时,涡轮介入平稳,动力响应迅速,能够给驾驶者带来充足信心. 车辆的悬挂系统调校出色,对于路面的细微颠簸过滤得很干净,即使遇到较大的起伏路面,也能保持车身的平稳,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观:那是一个阳光明媚的周末午后,我漫步在汽车城的街道上,就在这时,一抹大气而独特的身影闯入我的视野,那便是昂科威 Plus。 它的前脸,飞翼式镀铬进气格栅在阳光的映照下闪烁着精致的光芒,大灯内部独特的构造像是深邃的眼眸,透露出锐利与科技感,瞬间吸引了我的目光。车身侧面,流畅的腰线从车头贯穿至车尾,仿佛是一条优雅的丝带。4822mm 的修长车身搭配 2833mm 的轴距,比例恰到好处,既展现出 SUV 的大气稳重,又不失运动感。车尾部分,微微上翘的扰流板设计增添了几分俏皮与动感,辨识度极高。 当我想象着驾驶着它行驶在海边公路上,车窗外是无垠的碧海蓝天,昂科威 Plus 在阳光的照耀下熠熠生辉,它那硬朗又不失优雅的外观与沿海美景相得益彰。或是在城市的霓虹灯下穿梭,它魁梧的身躯在车流中脱颖而出,成为街头一道独特的风景线。那一刻,我便深深喜欢上了昂科威 Plus 这款车的外观,它不仅是交通工具,更像是一位时尚大气的出行伙伴,满足了我对汽车外观颜值与气质的双重追求。 【内饰】 内饰:当你进入昂科威Plus车内,首先映入眼帘的是大量的真皮材质,比如座椅采用触感极佳的头层Moli真皮包覆,基于豪华车座椅骨架开发,不仅柔软舒适,而且透气性良好,即使在长时间驾驶过程中,也能让你保持清爽舒适,不会有闷热感. 中控台和方向盘同样采用真皮包裹,提升了车内的档次感,让你在每一次触摸时都能感受到细腻的质感. 车内还运用了钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰以及法式同色双缝线等设计,辅以大面积的钢琴烤漆工艺,这些元素相互搭配,营造出了一种精致而豪华的氛围,细节之处尽显品质感. 车门饰板、座椅椅面等位置采用艾维亚车型专属的立体流动菱形纹理设计,为车内增添了一份独特的美感与高级感. 在一些经常接触的部位,如后排座椅等,采用了软性材质,当你靠在后排座椅上休息时,能明显感觉到它的柔软与舒适,仿佛坐在家里的沙发上一样放松. 此外,别克昂科威Plus艾维亚从开发之初就遵循上汽通用汽车VIAQ管控体系,以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程,确保了材质的环保和健康,让你和家人在车内能够安心享受每一段旅程. 昂科威Plus全系标配的30寸一体弧面6K屏,是内饰的一大亮点,其拥有超高的分辨率和10亿种色彩呈现,显示效果细腻逼真,无论是查看导航信息、观看视频还是操作车辆设置,都能为你带来清晰流畅的视觉体验. 电子怀挡的设计不仅提升了前排的储物空间,还让操作更加便捷,配合晶钻切割钻石旋钮,进一步增强了车内的科技感与精致感. 车内的121色氛围灯也是一大特色,它可以根据你的心情和不同的用车场景随意切换颜色,比如在浪漫的夜晚,你可以将氛围灯调至柔和的暖色调,营造出温馨浪漫的氛围;在驾驶过程中,你也可以根据喜好选择一种清新的颜色,让车内环境更加舒适宜人,为驾乘体验增添了一份别样的情趣. 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
商丘老帅哥  2024-12-02 17:05:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的就是车型比较大气,四米八几的车身,一看上去就是二十多万的合资品牌,现在价位也比较适中,价位也是吸引我的一方面,配置也不错,该有的配置和发动机变速箱都不错,237匹马力匹配9AT变速箱,黄金动力组合,同级别没有这么大的动力和变速箱,而且车身尺寸也没有那么合适的,别克品牌也是我一直以来比较喜欢的, 【最不满意的一点】 这个车整体还是比较满意的,要说有什么不满意的吧那就说说油耗吧,跑市区比较多一点,油耗在九个多吧,感觉有点小高,跑高速的时候还行,六七个油,不过也能理解比较那么大的车,那么大的动力,指望很低的油耗也不现实,两全不能齐美,想省油只能开小车了,既然选择这么大的车了,油耗高一点还是能接受的,本来也开不多 【空间】 空间:空间更是没得说,作为一个两箱车称得上中大型的车了,4米822的车身尺寸,2833的轴距,车内空间还是比较宽敞的,我一米八的个头开车头部和腿部空间还都很富裕,前方视野也开阔,媳妇孩子做后面空间也很富足,腿部空间很宽敞,头部空间还透亮,全景大天窗,一点也不压抑,做在车辆很舒服很透亮,让人心旷神怡,后备箱空间更是没得说,平时拉东西很方便,尤其是后排座驾放倒更是没得说,出去玩小孩大人都可以躺车里面休息,拉东西也方便,朋友都说我的车空间很大。 【动力】 动力:2.0T发动机加48V轻混系统匹配9AT变速箱,完美结合,237的大马力,换挡不卡顿,提速还有推背感,动力非常足,起速完全不费劲,跑高速动力也比较充沛,动力完全够用,方向盘也比较轻盈,跑高速比较稳,跑的越快方向盘越稳,速度慢反而比较轻盈,挺安全的,刹车也比较灵敏,新车就是比之前老车开着各方面性能都要好,拐弯啥的稳定性也好,整体的驾驶感受还是比较不错的,开着稳当,底盘扎实,安全性能高 【操控】 【油耗】 油耗:续航一般我加油都是加三四百左右,差不多能跑六七百公里吧,高速跑跑,市区跑跑,没有仔细算,感觉油耗还可以,油车觉得油差不多了就加点,还是油车比较方便,不喜欢电车,本事开不多,省不几个钱还麻烦经常充电,跑高速的时候油耗显示也就六个多油,市区九个左右吧,结合下来油耗还能接受 【舒适性】 【外观】 外观:外观既霸气又时尚,适合我这个年龄段,既稳重大气又不失时尚感,外观也是吸引我的第一印象,简洁大方的前大灯,比较犀利,镀铬进气格栅显得很有气势,简单明了的别克标志很有科技感,车身尺寸也比较大气,4米8多的车身尺寸,侧面看上去更大气,更有气势,一看都是不错的车,尾部设计也比较运动,贯穿式尾灯,造型时尚上档次,晚上更是亮眼,有豪华车的感觉,电动折叠式的后视镜,锁车自动折叠,很有档次感,四门无钥匙进入,靠近车辆四个门均可感应到,还有18寸的运动轮毂,非常有运动气息。 【内饰】 内饰:内饰用料还是比较良心的,大部分都是软包材质,手感还不错,空调效果也不错,冬天制暖效果也挺快的,座椅包裹性也挺好,比较舒适,软硬适中,主副驾驶都是电动座椅还有座椅加热,现在这个季节打开座椅加热还是挺暖和的,还有方向盘加热,天一冷就特别实用,也不用套绒把套了也不凉,摸上去热乎乎的,非常喜欢,还有怀挡的挂档方式很方便,手不离方向盘就直接挂档,很有档次感还安全,后排还有单独的空调出风口和USB接口,挺方便的,后排还有杯架扶手,孩子也比较喜欢 【性价比】 性价比:性价比这款车还是很高的,要不然也不会选择这款车了,大气程度和配置,大件都不错,2.0T48V轻混和9AT变速箱,其他品牌比不了,裸车价16万多,价格也合适,以前再咋说也是二十多万的车呢,有内大气,保养送的有点少,店里就送一次保养,多了店里也不给,售后服务还是不错的,买车还专门给建个群,有啥车类事发信息回复都很及时,态度挺好的,别克我认为这个品牌还是可以的,老牌子了,安全性能也高,安全最重要 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
MALGBOLO  2024-11-30 19:18:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观设计比之前款式有较大改变,总体感觉更前卫时尚了许多,不过仁者见仁智者见智,个人觉得外观很漂亮。发动机配置即使是低配也是高功率实属良心。驾驶感受是真心惊艳到了我,发动机的丝滑平顺超乎了我的预期。 【最不满意的一点】 车机系统还有提升空间。交互沟通时还是有很多不流畅的地方。软件更新频率较低。 另外油耗相对在城市通勤使用还是较高。 发动机的细节,比如高速时自动关闭两汽缸,如果可以直观显示在仪表上就更好了。 【空间】 空间:空间较老款还是有增大的。后排座椅的腿部空间超乎想象的好。后备箱容积完全可以应对日常生活使用,富富有余。 【动力】 驾驶感受:操控的整体感觉非常轻便灵活,比起车子的尺寸来讲,有着超乎想象的灵活。发动机在高速时的平顺也超乎了想象。底盘的调校刚柔并济,既兼顾了舒适性又让驾驶员还记得这是一台SUV 【操控】 【油耗】 油耗:美系车谈油耗真的是揭了人家的短,目前看来平均还是在9点几。城市通勤真心谈不上省油了。不过目前还没怎么跑高速,当下的季节也没有使用空调,所以当下的油耗体验还不能说是权威,还需要再体验一段时间可能会有更权威的评判。 【舒适性】 【外观】 外观:第一次看到就爱了,整个我喜欢的大形状。时尚动感十足,改款的车标也更加有未来感。颜色选择相对较少,黑白灰,很多还没有现车要等很久。如果外观的颜色以及配置能有更多的选择就更好了。 【内饰】 内饰:内饰总体来讲偏质朴,算是中规中矩。但是皮具的使用使得整体质感还是杠杠滴。座椅方面,因为毕竟是陆地商务舱GL8的生产商,在乘坐舒适度方面还是有深厚的底子,符合人体工程学的座椅使得驾驶感受轻松很多。 【性价比】 性价比:从该品牌和该型号车的保值率来讲,一手车的购入价简直太重要了。这次别克官方官降6万还是意外的给力,我们自己去讲价可比登天还难,当然还要感谢新能源汽车的内卷,卷出天际却实惠了我们老百姓,只能说感谢这个卷卷的时代。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
上海车友1867211  2024-11-26 21:39:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 24款的别克昂科威plus改了前脸设计,比老款的很适合年轻人了,作为家用车空间很大,很适合家庭的第一辆车,很喜欢外白内黑的车身内饰。加上中秋一口价直降六万块,是真的很香! 【最不满意的一点】 不满意的地方可能就是后排座椅没有这么舒服,不是自己坐后排也还好,就是家里人坐后排可能没有前排舒服,靠背不可以调节。 【空间】 空间:昂科威plus的前排后排后备箱空间都很大,特别是后备箱,太能装了!后备箱宽大平整,后排座椅4/6比例放倒,满足家庭出行的储物需求!特别适合喜欢露营的家庭!可以装下好多露营装备! 【动力】 驾驶感受:方向盘不算重的,很好掌握,起步加速挺快的,平时在市区开,红绿灯有点多,经常走走停停,起步也不会有顿挫感,非常顺滑!无钥匙启动确实方便很多! 【操控】 【油耗】 油耗:刚提车不久,开的也不多,油耗高也正常吧!经常在市区走走停停比较多,油耗也不算太高了,节假日走高架的话也就在7.9个油耗这样吧,加95油也还能接受! 【舒适性】 【外观】 外观:虽然昂科威plus很多人买黑色,看起来稳重大气!但是个人更喜欢白色车身,感觉更好打理,因为有银色的车窗边框所以觉得黑色太过商务了,灰色也挺好看的,但是两个人都比较喜欢白色觉得白色也特别好看!加上车头的改变,更好看了,虽然很多人说改得有点电车化了,但是我觉得很喜欢24款这个进气格栅的造型,真的挑不出毛病了! 【内饰】 内饰:选的是黑色内饰,看过红色内饰,感觉不太适合自己,还是黑色比较耐看,用料还是挺不错的,新车也不会有很大的味道! 【性价比】 性价比:符合本身预算在20万以内能买到的性价比极高的一辆车,别克昂科威plus在国庆直接一口价一6万,不要太香了!裸车价15.49保险不到六千,购置税一万三千多,差不多17.5落地的。两驱版本的维护成本相对较低,对于预算有限或追求性价比的消费青来说,两驱版本更加经济实惠! 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
过客198891  2024-11-23 16:34:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 试驾当天,销售团队的热情和专业程度让我感到十分舒心。从预约试驾开始,就有专人负责跟进,详细介绍车辆信息,解答疑惑。试驾过程中,更是全程陪同,细心指导各项功能使用方法,让人感受到了宾至如归的待遇。即便在试驾结束后,也不厌其烦的解答我的各种问题,最最最主要的是我刚好赶上了,1元交强险返厂活动,1块钱就可以抵950元的交强险,这不是捡钱吗?那我要在月底前订车,就是很纠结是选电车还是油车,家里的旧车是雪佛兰的油车,店里有10000的置换补贴,还可以领湖北省的置换补贴,真的好划算啊,想买个电车,在纠结E5还是昂科威Plus,尊贵的昂科威车主,可以留下你买车的原因说服一下我 【最不满意的一点】 销售介绍很到位,就是很纠结,到底选油车还是电车,家里这个开了快10年的油车,准备留着继续开 【空间】 空间:后排空间还比较大,我163做进去膝盖前面还大概有20厘米的空间,后排中间座位还可以打下来,放杯子,真的好方便,这个隐藏设置加分,后备箱是电动按钮,空间也比较大,后排座椅可以打下去,这样自驾出去玩,买个充气床垫就可以睡觉了,说走就走的旅行,真的比较满意整体空间,出门溜娃,带的东西比较多,以后就够放了, 【动力】 动力:2.0T的排量,在试驾过程中,动力很足,加速平稳有力,中段加速能力出色,能够轻松应对城市道路和高速公路的驾驶需求。试驾的车油耗6-7个,我觉得对于2.0的排量,油耗已经很低了。比较满意,有360对于我这个新手还是很友好的,经过比较窄的地方会保险一点,要不然头总是要往外看,有360就超级方便了,倒车也是,再也不是问题,不害怕倒车了 【操控】 【油耗】 油耗:2.0T的排量,差不多8个油,还能接受,试驾的这个车油耗6-7,感觉还可以 【舒适性】 【外观】 外观:车型外观:整的车看起来沉稳而不失动感,黑色看起来比较高级,4.82米的长度,空间还比较大。 【内饰】 内饰:前排可以放2个水杯,有个隐藏按钮我觉得挺好用的,就是扶手上可以控制音乐播放声音的大小,要是有电话打进来,随时就可以把音乐声音调小,位置很方便。真皮座椅,坐着开起来也很舒服 【性价比】 性价比:昂科威Plus国庆 推出一口价16.99万起,还有置换补贴,我的旧车是雪佛兰可以店里可以补贴10000,还可以领湖北省补贴10000,1元交强险返厂活动,1块钱就可以抵950元的交强险,这不是捡钱吗?那我要在月底前订车 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年11月娌硅€�     鐩墠琛岄┒     
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 6个
前方感知摄像头像素 ● 170万 环视摄像头像素 ● 100万
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 前排 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕分辨率 ● 6K 中控屏幕像素密度 ● 200PPI
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,别克
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● 别克eConnect 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭
车内环境氛围灯 ● 121色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
之家车友4139611  2025-01-02 17:47:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为一名 00 后,怀揣着对自由的向往,我踏上了单人旅行的征程,而别克昂科威 Plus 成为了我旅途中最忠实的伙伴。如今行驶了 6500 公里,对它的感情那是越来越深厚,且听我细细道来。 【最不满意的一点】 这款车最不满意的就是油耗,油耗高算是一个比较明显的缺点。在城市拥堵路况下,油耗表的数字跳动得让人心疼。尤其是在早晚高峰,频繁的启停让油耗直线上升。即使在高速上,相对来说油耗也不算低。但考虑到它的车身重量和整体性能,也算是在可接受的范围内吧。 【空间】 车内的空间也是我非常满意的一点。对于单人旅行来说,可能不太能体现出它的全部优势,但偶尔我也会带上一些摄影装备和露营用品,这时就能感受到它宽敞的后备箱空间,完全能够满足我的装载需求。而且第二排座椅能完全放平,这可太实用了。有一次我在海边露营,晚上直接把第二排放平,铺上睡袋,躺在车里透过天窗看着满天繁星,听着海浪的声音入睡,那种感觉既惬意又安全。真皮座椅的舒适性也值得一提,坐上去柔软舒适,而且透气性不错,长时间驾驶也不会觉得闷热难受。 【动力】 先说说跑高速的体验吧,这也是让我对它刮目相看的重要一点。每次上高速,速度提起来后,车身稳稳当当,丝毫没有发飘的感觉。即使旁边有大货车呼啸而过,引起的气流波动也很难干扰到昂科威 Plus 的行驶轨迹。这种稳定感给了我极大的安全感,让我在长途驾驶中能够放松心情,尽情享受沿途的风景。记得有一次,我开着它从家乡奔赴海边城市,全程几百公里的高速,一路下来,轻松惬意,毫无疲惫之感,这都得益于它出色的高速稳定性。 操控方面,昂科威 Plus 也表现得相当出色。方向盘的指向精准,几乎没有虚位,转弯时车身的响应迅速且流畅。在经过一些路况复杂的匝道时,它能轻松应对,车身的侧倾控制得很好,让我可以信心十足地以适当的速度通过。而且在日常的城市道路变道超车,也能做到干净利落,给我的驾驶增添了不少乐趣。 说到跑山,那更是让我对它的操控性有了新的认识。有一次我前往一座名山游玩,蜿蜒曲折的山路对车辆的操控是个不小的考验。昂科威 Plus 的悬挂系统调校得恰到好处,在过弯时能够提供足够的支撑力,同时又能很好地过滤掉路面的颠簸,让我坐在车内不会被颠得七荤八素。而且动力输出平稳且充沛,无论是爬坡还是下坡,都能保持良好的行驶状态,顺畅地穿梭于山林之间,那种驾驶的快感至今难忘。 【操控】 【油耗】 油耗高算是一个比较明显的缺点。没啥说的油耗就是高。年轻人开车就是要猛,不气盛叫年轻人吗? 【舒适性】 【外观】 别克昂科威 Plus 的外观兼具大气与时尚。前脸飞翼式镀铬条贯穿至大灯,拓宽了视觉效果,格栅纹理精致,凸显档次。车身侧面线条流畅上扬,营造出俯冲姿态,搭配大尺寸轮毂,动感十足。车尾设计简洁而富有层次感,贯穿式镀铬条连接尾灯,与前脸呼应,双边共两出排气增添了运动气息。整体造型沉稳中透露出灵动,在阳光下,车身光影交错,展现出精致工艺与独特魅力,符合当下消费者对中型 SUV 既大气又不失个性的审美需求,能在众多车型中脱颖而出,令人过目难忘。 【内饰】 全车真皮,能摸得到的全是真皮软包。 【性价比】 这 6500 公里的旅程,有昂科威 Plus 的陪伴,我看过了许多壮丽的风景,也经历了不少有趣的故事。它的优点让我的旅行更加舒适、安全和充满乐趣,缺点也让我学会了在油耗和驾驶乐趣之间寻找平衡。未来的路还很长,我相信我和昂科威 Plus 还会继续创造更多美好的回忆,一起驶向更远的远方。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
商丘车友5716448  2024-12-27 15:47:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观:稳重与时尚并存 昂科威Plus的外观第一眼就给人留下深刻印象。它车身线条流畅,车头宽大且极具辨识度,飞翼式镀铬饰条贯穿别克标志性的中网,与犀利的LED大灯相连,拉伸了整车的视觉宽度,宛如一位西装革履的绅士,沉稳又不失时尚感。车身侧面,微微上扬的腰线营造出俯冲的姿态,搭配大尺寸轮毂,动感十足。车尾部分,贯穿式尾灯点亮后效果惊艳,双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息,整体造型在稳重与活力间拿捏得恰到好处,无论是商务场合还是家庭出游,它都能完美适配,开在路上回头率颇高。 性能:动力充沛,操控稳健 昂科威Plus搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大可输出237马力,峰值扭矩达350牛?米,匹配9速手自一体变速箱。日常驾驶,轻点油门,动力随叫随到,起步轻快,加速超车毫不费力。在高速上想要激情一把,深踩油门,强烈的推背感瞬间袭来,轻松完成超车动作。值得一提的是,这台发动机的可变缸技术相当智能,在城市拥堵路况下,可自动切换至两缸模式,有效降低油耗,综合下来,百公里油耗基本能控制在9L左右,对于这么一台中型SUV来说,燃油经济性表现可圈可点。底盘方面,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校兼顾舒适性与操控性,过减速带、坑洼路面时,能有效过滤震动,车内驾乘人员感受平稳;转弯时,车身侧倾抑制出色,给人足够的驾驶信心,操控乐趣十足。 【最不满意的一点】 操控性欠佳 车辆的方向盘相对沉重,对于力量较小的驾驶者,特别是新手来说不够友好。而且在转弯时不够灵活,车身的跟随性不足,操控乐趣有所欠缺. 车内空间利用不足 尽管昂科威Plus的车身尺寸较大,但后排的腿部空间和头部空间表现一般,对于后排乘客的舒适性有一定影响。此外,车内的储物空间设计不够合理,一些小物品的存放不够方便. 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 昂科威Plus外观令人瞩目。整体造型大气且时尚,前脸格栅精致大气,LED大灯组犀利夺目,雾灯区设计动感俏皮,彰显个性。车身侧面线条流畅,双腰线与镀铬车窗线相得益彰,塑造修长观感,行李架、大轮毂凸显SUV力量感。车尾贯穿式灯带、字母标识极具辨识度,双边排气搭配镀铬饰件,再加上扰流板,既显运动活力又兼顾空气动力学,每一处细节都融合得恰到好处,视觉冲击力强。 【内饰】 昂科威Plus内饰尽显豪华。30寸弧面 6K 屏与智能座舱、骁龙 8155 芯片协作,操作流畅、交互智能;材质方面,软性、皮革、木纹、镀铬搭配,座椅真皮包裹,触感上乘;舒适性上,人体工学座椅带加热等功能,还有分区空调、静音科技助力;空间布局合理,前后排宽敞,后排座椅可放倒、储物格丰富;121 色氛围灯结合全景天窗,营造温馨或动感氛围。 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
潍坊车友9722070  2024-12-21 22:44:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 昂科威Plus这款车,我最喜欢的就是它的大气的外观。当初看这款车的时候,最开始价位也不便宜。但是却看好了它的外观。真的是很大气,就像黑武士一样。有的人说喜欢老款的造型,但是我还是感觉新款更加的潮流。更加的饱满。并且新款的车标也特别的简洁干练。总之新款的外观我很喜欢。这款车我看市面上最多的也是这种黑色的,黑色的配上这种车的外形更加显得大气。白色基本上都没有,我个人还是比较喜欢这种深色的外观。再就是很满意这个车的空间,车整体的空间是特别宽敞的。你像我们一家三口出行特别的舒适。孩子有时候在后排睡觉什么的也很宽敞。有的时候在后面玩耍空间都是完全够用的。这个车外观特别的大气。内部空间有特别的好。开着车出去玩一玩什么的,再舒适不过了。 【最不满意的一点】 要说不满意的地方,这个车最让我不满意的了。就是他的静音效果,按理说我感觉这个车的经营性应该是很好的,因为它的主副驾都是双层夹胶玻璃,但是不知道为什么跑起来。声音相对来说有点儿偏大。网上都说是图书馆级的精英科技,但是我开着声音。不能说是特别大,但是是有噪音的。我不知道是风噪还是胎噪的问题。总之有的时候感觉跟我的10万级别的车差不多的效果。 【空间】 这款车的空间真的是特别的好,我感觉特别适合家用。前面空间也很大,后排空间也很宽敞。平时一般拉着孩子出去玩,游玩什么的真的是很香。 ☆ 空间设计亮点:这款车的屏幕是这种30寸6K曲面屏。一般的车机屏幕都是直面的,但是别克设计的都是这种曲面的。这种确实是设计亮点! 【动力】 驾驶的感受也很好,这个车动力是2.0t的,然后是9at的变速箱。动力在家用当中是完全够用的,动力可以达到237匹的马力。真的是挺香的这个车。像比如说要超过车或者是加油,往前跑,提速都是特别快的。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 上面我也说到了,这个外观是我特别喜欢的,他就像黑武士一样。真的是特别的帅气。我个人比较喜欢这种偏运动风格的SUV。无论是正面还是侧面都给人感觉特别的好。而且它的轮毂也很漂亮虽然轮毂只有十八寸但是完全不影响它的精美, 【内饰】 我选的内饰是这种黑色的内饰。内饰也有红色的内饰设计。红色相对来说更加偏女性化一点。我还是喜欢这种纯黑色的。比较耐脏。也比较好打理,最重要的一点是这个红色的永远不会过时。 【性价比】 总的来说这个车的性价比什么的是真的没得说呀,要不不可能。每个月销量都那么好。我买的时候正好有特别特别大的热度。我就选择了这个昂科威Plus。主要是真的认可现在过这个品牌儿。现在这个车好像也不是特别好定,大家有想要的可以抓紧时间。购买了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
小夏车友2024  2024-12-10 10:52:12    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的点: 1、油耗。作为1.8吨重的中型SUV,油耗平均下来不到9L/100Km,算是中规中矩较为良心了。可能是因为我不知道其他车,但是这个油耗我本人能接受。每天上下班来回共40公里,上班大约有5km拥堵,其余全是高架路。 【最不满意的一点】 最不满意的点: 1、后排座椅空间。后排座椅调节为什么不做,我不能理解,车身定位为中型suv,但是后排座椅僵硬,空间比不上小轿车。后备箱搞这么大,在不需要时完全可以把后排座椅往后放一放! 【空间】 空间:前排空间足够用,后备箱也足够用了。后备箱最好买个收纳箱子,放些平时用的杂物,不然会很乱。目前没有太多东西放,但是我觉得非常沟通了 【动力】 驾驶感受: 起步/加速动力:我不是很了解车的配置,但是9AT变速箱,还有48V轻混,目前使用的感受是起步顺滑,没有顿挫,挺好用的。欢迎大家来评论配置,一起交流一下学习! 【操控】 【油耗】 油耗: 城市油耗:城市油耗,拥堵时确实比较高,时速二三十的情况,油耗会达到13-15。 高速油耗:上了高架就会立马降下来,总体我的续航在400块钱中石化大概跑550km 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面比较喜欢。每个人都有自己喜欢的车身形状,根据自己喜好来选择就好。我个人认为新标也挺好看的。轮毂有点小,但是安全,像那些轮毂很大的比较大气,但是听说胎壁很薄,这个欢迎大家各位车友来交流 【内饰】 内饰:内饰方面:整个大连屏比较好看,最可惜的是carplay不支持曲面屏。那么请问曲面屏设计是不是太鸡肋了! 考虑到用户实际应用场景,绝大多数都是投屏使用,车机本身应用较少。所以希望车机越来越完善,OTA升级早点安排 【性价比】 性价比: 购车优惠:整体上来讲,整车性价比还算可以,一口价模式也省去了要价还价的环节。贷款裸车15.99,购置税1.4,保险0.6,外加利息共19。厂家的这种促销方式确实带来很多消费者买单, 品牌评价:4a店的销售有些不热情,可能不愁卖吧。希望以后的服务能够j精进热情一些。 【为什么最终选择这款车】
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akw181818  2024-12-07 12:11:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 由于上一辆车408烧机油,空调压缩机坏掉,加上一些小毛病,想想修修也不少钱,现在置换有置换补贴,省补,七七八八也能补贴一万多,所以决定换车,从开始看车到提车前后一个月,第一辆车是轿车,想想第二辆车上SUV,再就选电车还是油车,电车我就想选辆华为智驾,华为智驾起步就得25万以上,油车基本在15-20万之间搞定,两者差价5-10万,够我买5年以上汽油了,加上电车的不可控性,决定走油车路线,就开始下载汽车之家App.主要看日系(CRV,荣放,威兰达)配置,配置对比昂科威怀档,大屏,轴距,车长,真皮座椅,启停,48V(48V是最有争议的配置)一对比感觉哪里都要比其他几款多出来那么一点点,也许这就是别克说的那个10%吧,配置对比基本锁定昂科威的智能和多的10%,开始试驾荣放,Crv试驾都没车,威兰达试驾感觉静音差一点,加上销售爱理不搭的,昂科威的好感让我找了两家店去试驾两次,嘴笨的我开始关注昂科威的一口价16.99,不用跟销售尔虞我诈,通过汽车之家广撒要买车信息,很多4S发电话给我,先加微信聊各种费用,选两家合理的,一天内跑两家,第一家想宰我的二手车评估,果断放弃下午去另一家谈,一锤定音,10月31号下定,定黑外红内,销售说一个月交车,我正好20天左右要出国,然后每天发消息给销售(真正每天催一遍),催销售赶紧追车,销售给力,11月21号一早通知交车,前后21天,感谢销售! 现在说说这款车的使用感受: 1:前脸,简单又显得大气的前脸,三颗小兔牙那个位置的曲线,有没有那么一点点像保时捷的样子, 2:中控台:真正的大气极简风,除了一个调节音量的旋钮,和两个杯座,加上无线充电的位子,没有其他冗余按键。 3:动力真没的说:2.0T比之前那个408的1.6T带劲多了,当时80马为了让前车变道插入点刹了一下,发现对方让行,可以过然后刹车一松有感觉飞出去的感觉???! 4:内饰个人不喜欢选单一的颜色,所以要么白外黑内,要么黑外红内,要么白外红内,优先选择红内, 5:中控大屏大气,所有应用都集中在一起,操作方便, 买了这个黑武士也让我买了5年的mate30 pro喝上了无线电,评论留言你的有没有像我一样买了个无线充电的手机,手机都要退休了还没享受过无线充的???????! 新车必须有新的圈子,可以加V信akw181818,弄个黑武士圈子? 【最不满意的一点】 最不满意就是 1:后排的的安全带插口这个洞这么大,藏污纳垢的好地方啊:,再就是我媳妇老说后排安全带不好插?, 2:不知道是动力太强还是车有点问题,刹车没刹死,会猛溜好几米,才1000公里发现几次了! 车有他的优点也会有他的缺点,就是看你怎么取舍?喜欢就多看看他的优点,不喜欢就盯着他的缺点! 【空间】 【动力】 动力: 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观: 【内饰】 内饰: 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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商丘的帅哥  2024-12-03 13:56:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 初见别克昂科威 Plus,其大气且富有张力的外观设计便牢牢吸引了我。这款车型,在性价比方面表现卓越。 车身线条流畅而硬朗,飞翼式镀铬进气格栅搭配犀利的大灯组,彰显出独特的运动感与精致感。4822mm 的修长车身与 2833mm 的轴距,不仅让整车看起来气势不凡,更为车内营造出宽敞舒适的驾乘空间。无论是前排驾驶者的舒展操作空间,还是后排乘客能惬意伸展腿部的宽敞后排座席,都完美满足了家庭出行需求。 坐进车内,豪华感扑面而来。30 英寸一体弧面 6K 屏十分夺目,电子怀挡设计新颖。触手可及之处,皆是软质材料包裹,座椅采用双硬度发泡专利工艺,兼顾了包裹性与舒适性,长途驾驶也不易疲惫。 动力上,2.0T 发动机与 48V 轻混系统配合默契。轻点油门,动力随叫随到,在城市道路中起步迅速,超车干脆利落;高速行驶时,又能持续输出稳定且充沛的动力,后劲十足。 丰富的配置更是点睛之笔,高清流媒体内后视镜让后方视野清晰无死角,360°高清全景影像使泊车入位轻松自如,L2 级智能辅助驾驶科技包含的多项功能,如 ACC 全速域自适应巡航等,在长途旅行时极大地减轻了驾驶疲劳。可以说,昂科威 Plus 这款车无论是从外观、空间、动力还是配置,都在同价位车型中脱颖而出,尽显高性价比优势,成为我购车的心仪之选。 【最不满意的一点】 别克昂科威Plus这款车,较让人不满意的可能是其油耗表现。在日常城市拥堵路况下,比如早晚高峰时,车辆频繁启停,此时发动机需要不断输出较大动力来推动车身,而其2.0T的发动机与车身较重的特点,使得油耗明显增加,百公里油耗可能会达到13-15L左右,相比同级别其他车型较高. 此外,在高速行驶需要超车等急加速时,发动机为了提供强劲动力,喷油量也会增大,这也会导致油耗进一步上升,使得长途行驶的成本有所增加。对于经常在城市中通勤或喜欢自驾游的用户来说,较高的油耗意味着需要更频繁地加油,增加了时间成本和经济成本,一定程度上影响了车辆的经济性和使用便利性。 【空间】 空间:周末,一家人准备去郊外的公园野餐。我轻松地将野餐篮、折叠桌椅、孩子们的玩具以及各种零食饮品一股脑地放进昂科威 Plus 的后备箱,其容积达 475L,物品放置其中仍有不少空余空间。 车内,宽敞的后排空间让父母可以舒适地伸展双腿,孩子也能在后排自由地活动,不会感到丝毫局促。座椅的间距设计合理,即使长时间乘坐也不会觉得疲惫。 到达公园后,我们将后排座椅放倒,瞬间形成了一个超大的平整空间,容积扩展至 1531L。孩子们兴奋地钻进车内,把这里当成了他们的秘密基地,或躺或坐,尽情玩耍。我和家人则坐在放倒的座椅边缘,享受着透过全景天窗洒下的温暖阳光,呼吸着郊外清新的空气,惬意无比。在这个宽敞的空间里,我们尽情地享受着野餐时光,欢声笑语回荡在整个车厢。昂科维 Plus 的大空间,就像一个移动的温馨小屋,为家庭出行带来了极致的舒适与欢乐,无论是装载物品还是车内休闲娱乐,都能让人感受到无与伦比的惬意与自在。 【动力】 动力:在城市拥堵路况下,昂科威Plus的48V轻混系统优势明显,车辆启停更加平顺,启动迅速且振动感极小,有效避免了传统启停系统的突兀感. 9AT变速箱换挡精准流畅,在频繁的低速换挡过程中,也能较好地控制顿挫感,使驾驶感受更加舒适. 其配备的360全景影像以及自动泊车功能,在狭窄街道和拥挤停车场中,能帮助驾驶者更好地观察周边环境,轻松完成泊车操作。在高速行驶时,昂科威Plus的动力输出强劲且稳定,2.0T发动机与9AT变速箱的配合默契,加速超车时,涡轮介入平稳,动力响应迅速,能够给驾驶者带来充足信心. 车辆的悬挂系统调校出色,对于路面的细微颠簸过滤得很干净,即使遇到较大的起伏路面,也能保持车身的平稳,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 外观:那是一个阳光明媚的周末午后,我漫步在汽车城的街道上,就在这时,一抹大气而独特的身影闯入我的视野,那便是昂科威 Plus。 它的前脸,飞翼式镀铬进气格栅在阳光的映照下闪烁着精致的光芒,大灯内部独特的构造像是深邃的眼眸,透露出锐利与科技感,瞬间吸引了我的目光。车身侧面,流畅的腰线从车头贯穿至车尾,仿佛是一条优雅的丝带。4822mm 的修长车身搭配 2833mm 的轴距,比例恰到好处,既展现出 SUV 的大气稳重,又不失运动感。车尾部分,微微上翘的扰流板设计增添了几分俏皮与动感,辨识度极高。 当我想象着驾驶着它行驶在海边公路上,车窗外是无垠的碧海蓝天,昂科威 Plus 在阳光的照耀下熠熠生辉,它那硬朗又不失优雅的外观与沿海美景相得益彰。或是在城市的霓虹灯下穿梭,它魁梧的身躯在车流中脱颖而出,成为街头一道独特的风景线。那一刻,我便深深喜欢上了昂科威 Plus 这款车的外观,它不仅是交通工具,更像是一位时尚大气的出行伙伴,满足了我对汽车外观颜值与气质的双重追求。 【内饰】 内饰:当你进入昂科威Plus车内,首先映入眼帘的是大量的真皮材质,比如座椅采用触感极佳的头层Moli真皮包覆,基于豪华车座椅骨架开发,不仅柔软舒适,而且透气性良好,即使在长时间驾驶过程中,也能让你保持清爽舒适,不会有闷热感. 中控台和方向盘同样采用真皮包裹,提升了车内的档次感,让你在每一次触摸时都能感受到细腻的质感. 车内还运用了钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰以及法式同色双缝线等设计,辅以大面积的钢琴烤漆工艺,这些元素相互搭配,营造出了一种精致而豪华的氛围,细节之处尽显品质感. 车门饰板、座椅椅面等位置采用艾维亚车型专属的立体流动菱形纹理设计,为车内增添了一份独特的美感与高级感. 在一些经常接触的部位,如后排座椅等,采用了软性材质,当你靠在后排座椅上休息时,能明显感觉到它的柔软与舒适,仿佛坐在家里的沙发上一样放松. 此外,别克昂科威Plus艾维亚从开发之初就遵循上汽通用汽车VIAQ管控体系,以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程,确保了材质的环保和健康,让你和家人在车内能够安心享受每一段旅程. 昂科威Plus全系标配的30寸一体弧面6K屏,是内饰的一大亮点,其拥有超高的分辨率和10亿种色彩呈现,显示效果细腻逼真,无论是查看导航信息、观看视频还是操作车辆设置,都能为你带来清晰流畅的视觉体验. 电子怀挡的设计不仅提升了前排的储物空间,还让操作更加便捷,配合晶钻切割钻石旋钮,进一步增强了车内的科技感与精致感. 车内的121色氛围灯也是一大特色,它可以根据你的心情和不同的用车场景随意切换颜色,比如在浪漫的夜晚,你可以将氛围灯调至柔和的暖色调,营造出温馨浪漫的氛围;在驾驶过程中,你也可以根据喜好选择一种清新的颜色,让车内环境更加舒适宜人,为驾乘体验增添了一份别样的情趣. 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
商丘老帅哥  2024-12-02 17:05:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的就是车型比较大气,四米八几的车身,一看上去就是二十多万的合资品牌,现在价位也比较适中,价位也是吸引我的一方面,配置也不错,该有的配置和发动机变速箱都不错,237匹马力匹配9AT变速箱,黄金动力组合,同级别没有这么大的动力和变速箱,而且车身尺寸也没有那么合适的,别克品牌也是我一直以来比较喜欢的, 【最不满意的一点】 这个车整体还是比较满意的,要说有什么不满意的吧那就说说油耗吧,跑市区比较多一点,油耗在九个多吧,感觉有点小高,跑高速的时候还行,六七个油,不过也能理解比较那么大的车,那么大的动力,指望很低的油耗也不现实,两全不能齐美,想省油只能开小车了,既然选择这么大的车了,油耗高一点还是能接受的,本来也开不多 【空间】 空间:空间更是没得说,作为一个两箱车称得上中大型的车了,4米822的车身尺寸,2833的轴距,车内空间还是比较宽敞的,我一米八的个头开车头部和腿部空间还都很富裕,前方视野也开阔,媳妇孩子做后面空间也很富足,腿部空间很宽敞,头部空间还透亮,全景大天窗,一点也不压抑,做在车辆很舒服很透亮,让人心旷神怡,后备箱空间更是没得说,平时拉东西很方便,尤其是后排座驾放倒更是没得说,出去玩小孩大人都可以躺车里面休息,拉东西也方便,朋友都说我的车空间很大。 【动力】 动力:2.0T发动机加48V轻混系统匹配9AT变速箱,完美结合,237的大马力,换挡不卡顿,提速还有推背感,动力非常足,起速完全不费劲,跑高速动力也比较充沛,动力完全够用,方向盘也比较轻盈,跑高速比较稳,跑的越快方向盘越稳,速度慢反而比较轻盈,挺安全的,刹车也比较灵敏,新车就是比之前老车开着各方面性能都要好,拐弯啥的稳定性也好,整体的驾驶感受还是比较不错的,开着稳当,底盘扎实,安全性能高 【操控】 【油耗】 油耗:续航一般我加油都是加三四百左右,差不多能跑六七百公里吧,高速跑跑,市区跑跑,没有仔细算,感觉油耗还可以,油车觉得油差不多了就加点,还是油车比较方便,不喜欢电车,本事开不多,省不几个钱还麻烦经常充电,跑高速的时候油耗显示也就六个多油,市区九个左右吧,结合下来油耗还能接受 【舒适性】 【外观】 外观:外观既霸气又时尚,适合我这个年龄段,既稳重大气又不失时尚感,外观也是吸引我的第一印象,简洁大方的前大灯,比较犀利,镀铬进气格栅显得很有气势,简单明了的别克标志很有科技感,车身尺寸也比较大气,4米8多的车身尺寸,侧面看上去更大气,更有气势,一看都是不错的车,尾部设计也比较运动,贯穿式尾灯,造型时尚上档次,晚上更是亮眼,有豪华车的感觉,电动折叠式的后视镜,锁车自动折叠,很有档次感,四门无钥匙进入,靠近车辆四个门均可感应到,还有18寸的运动轮毂,非常有运动气息。 【内饰】 内饰:内饰用料还是比较良心的,大部分都是软包材质,手感还不错,空调效果也不错,冬天制暖效果也挺快的,座椅包裹性也挺好,比较舒适,软硬适中,主副驾驶都是电动座椅还有座椅加热,现在这个季节打开座椅加热还是挺暖和的,还有方向盘加热,天一冷就特别实用,也不用套绒把套了也不凉,摸上去热乎乎的,非常喜欢,还有怀挡的挂档方式很方便,手不离方向盘就直接挂档,很有档次感还安全,后排还有单独的空调出风口和USB接口,挺方便的,后排还有杯架扶手,孩子也比较喜欢 【性价比】 性价比:性价比这款车还是很高的,要不然也不会选择这款车了,大气程度和配置,大件都不错,2.0T48V轻混和9AT变速箱,其他品牌比不了,裸车价16万多,价格也合适,以前再咋说也是二十多万的车呢,有内大气,保养送的有点少,店里就送一次保养,多了店里也不给,售后服务还是不错的,买车还专门给建个群,有啥车类事发信息回复都很及时,态度挺好的,别克我认为这个品牌还是可以的,老牌子了,安全性能也高,安全最重要 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
MALGBOLO  2024-11-30 19:18:18    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观设计比之前款式有较大改变,总体感觉更前卫时尚了许多,不过仁者见仁智者见智,个人觉得外观很漂亮。发动机配置即使是低配也是高功率实属良心。驾驶感受是真心惊艳到了我,发动机的丝滑平顺超乎了我的预期。 【最不满意的一点】 车机系统还有提升空间。交互沟通时还是有很多不流畅的地方。软件更新频率较低。 另外油耗相对在城市通勤使用还是较高。 发动机的细节,比如高速时自动关闭两汽缸,如果可以直观显示在仪表上就更好了。 【空间】 空间:空间较老款还是有增大的。后排座椅的腿部空间超乎想象的好。后备箱容积完全可以应对日常生活使用,富富有余。 【动力】 驾驶感受:操控的整体感觉非常轻便灵活,比起车子的尺寸来讲,有着超乎想象的灵活。发动机在高速时的平顺也超乎了想象。底盘的调校刚柔并济,既兼顾了舒适性又让驾驶员还记得这是一台SUV 【操控】 【油耗】 油耗:美系车谈油耗真的是揭了人家的短,目前看来平均还是在9点几。城市通勤真心谈不上省油了。不过目前还没怎么跑高速,当下的季节也没有使用空调,所以当下的油耗体验还不能说是权威,还需要再体验一段时间可能会有更权威的评判。 【舒适性】 【外观】 外观:第一次看到就爱了,整个我喜欢的大形状。时尚动感十足,改款的车标也更加有未来感。颜色选择相对较少,黑白灰,很多还没有现车要等很久。如果外观的颜色以及配置能有更多的选择就更好了。 【内饰】 内饰:内饰总体来讲偏质朴,算是中规中矩。但是皮具的使用使得整体质感还是杠杠滴。座椅方面,因为毕竟是陆地商务舱GL8的生产商,在乘坐舒适度方面还是有深厚的底子,符合人体工程学的座椅使得驾驶感受轻松很多。 【性价比】 性价比:从该品牌和该型号车的保值率来讲,一手车的购入价简直太重要了。这次别克官方官降6万还是意外的给力,我们自己去讲价可比登天还难,当然还要感谢新能源汽车的内卷,卷出天际却实惠了我们老百姓,只能说感谢这个卷卷的时代。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
上海车友1867211  2024-11-26 21:39:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 24款的别克昂科威plus改了前脸设计,比老款的很适合年轻人了,作为家用车空间很大,很适合家庭的第一辆车,很喜欢外白内黑的车身内饰。加上中秋一口价直降六万块,是真的很香! 【最不满意的一点】 不满意的地方可能就是后排座椅没有这么舒服,不是自己坐后排也还好,就是家里人坐后排可能没有前排舒服,靠背不可以调节。 【空间】 空间:昂科威plus的前排后排后备箱空间都很大,特别是后备箱,太能装了!后备箱宽大平整,后排座椅4/6比例放倒,满足家庭出行的储物需求!特别适合喜欢露营的家庭!可以装下好多露营装备! 【动力】 驾驶感受:方向盘不算重的,很好掌握,起步加速挺快的,平时在市区开,红绿灯有点多,经常走走停停,起步也不会有顿挫感,非常顺滑!无钥匙启动确实方便很多! 【操控】 【油耗】 油耗:刚提车不久,开的也不多,油耗高也正常吧!经常在市区走走停停比较多,油耗也不算太高了,节假日走高架的话也就在7.9个油耗这样吧,加95油也还能接受! 【舒适性】 【外观】 外观:虽然昂科威plus很多人买黑色,看起来稳重大气!但是个人更喜欢白色车身,感觉更好打理,因为有银色的车窗边框所以觉得黑色太过商务了,灰色也挺好看的,但是两个人都比较喜欢白色觉得白色也特别好看!加上车头的改变,更好看了,虽然很多人说改得有点电车化了,但是我觉得很喜欢24款这个进气格栅的造型,真的挑不出毛病了! 【内饰】 内饰:选的是黑色内饰,看过红色内饰,感觉不太适合自己,还是黑色比较耐看,用料还是挺不错的,新车也不会有很大的味道! 【性价比】 性价比:符合本身预算在20万以内能买到的性价比极高的一辆车,别克昂科威plus在国庆直接一口价一6万,不要太香了!裸车价15.49保险不到六千,购置税一万三千多,差不多17.5落地的。两驱版本的维护成本相对较低,对于预算有限或追求性价比的消费青来说,两驱版本更加经济实惠! 【为什么最终选择这款车】
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2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版
过客198891  2024-11-23 16:34:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 试驾当天,销售团队的热情和专业程度让我感到十分舒心。从预约试驾开始,就有专人负责跟进,详细介绍车辆信息,解答疑惑。试驾过程中,更是全程陪同,细心指导各项功能使用方法,让人感受到了宾至如归的待遇。即便在试驾结束后,也不厌其烦的解答我的各种问题,最最最主要的是我刚好赶上了,1元交强险返厂活动,1块钱就可以抵950元的交强险,这不是捡钱吗?那我要在月底前订车,就是很纠结是选电车还是油车,家里的旧车是雪佛兰的油车,店里有10000的置换补贴,还可以领湖北省的置换补贴,真的好划算啊,想买个电车,在纠结E5还是昂科威Plus,尊贵的昂科威车主,可以留下你买车的原因说服一下我 【最不满意的一点】 销售介绍很到位,就是很纠结,到底选油车还是电车,家里这个开了快10年的油车,准备留着继续开 【空间】 空间:后排空间还比较大,我163做进去膝盖前面还大概有20厘米的空间,后排中间座位还可以打下来,放杯子,真的好方便,这个隐藏设置加分,后备箱是电动按钮,空间也比较大,后排座椅可以打下去,这样自驾出去玩,买个充气床垫就可以睡觉了,说走就走的旅行,真的比较满意整体空间,出门溜娃,带的东西比较多,以后就够放了, 【动力】 动力:2.0T的排量,在试驾过程中,动力很足,加速平稳有力,中段加速能力出色,能够轻松应对城市道路和高速公路的驾驶需求。试驾的车油耗6-7个,我觉得对于2.0的排量,油耗已经很低了。比较满意,有360对于我这个新手还是很友好的,经过比较窄的地方会保险一点,要不然头总是要往外看,有360就超级方便了,倒车也是,再也不是问题,不害怕倒车了 【操控】 【油耗】 油耗:2.0T的排量,差不多8个油,还能接受,试驾的这个车油耗6-7,感觉还可以 【舒适性】 【外观】 外观:车型外观:整的车看起来沉稳而不失动感,黑色看起来比较高级,4.82米的长度,空间还比较大。 【内饰】 内饰:前排可以放2个水杯,有个隐藏按钮我觉得挺好用的,就是扶手上可以控制音乐播放声音的大小,要是有电话打进来,随时就可以把音乐声音调小,位置很方便。真皮座椅,坐着开起来也很舒服 【性价比】 性价比:昂科威Plus国庆 推出一口价16.99万起,还有置换补贴,我的旧车是雪佛兰可以店里可以补贴10000,还可以领湖北省补贴10000,1元交强险返厂活动,1块钱就可以抵950元的交强险,这不是捡钱吗?那我要在月底前订车 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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