雷克萨斯NX 2023款 260 前驱 创驰版
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优惠条件：店内上保险店内贷款
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裸 车 价：
22.88万
车型口碑：
4.30 闂佸憡甯幏锟�(4闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
31.88万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001858432
主营品牌
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25.59 娑擄拷 10.00 娑擄拷
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21.69 娑擄拷 8.00 娑擄拷
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36.48 娑擄拷 6.50 娑擄拷
基本参数
| 厂商 | 雷克萨斯 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 149 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 发动机 | 2.5L 203马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4660*1865*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.84 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1660 | 轴距(mm) | 2690 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 520 | 整备质量(kg) | 1640 |
| 最大满载质量(kg) | 2180 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 203 | 最大功率(kW) | 149 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 最大净功率(kW) | 149 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
前脸大气，综合油耗表现不错，座椅舒服，动力不错，空调相当给力，空气净化一开车内没有味道了。
【最不满意的一点】
四轮和四门隔音效果不好，跑水泥路和烂柏油路声音太吵
【空间】
空间：空间对我来说只是够用
后备厢容积：后备箱装两个大箱子不成问题，完全够用
【动力】
驾驶感受：有顿挫感，只要你舍得给油动力源源不断
方向盘轻重：方向盘轻，指哪打哪儿
刹车灵敏性：刹车灵敏，特别喜欢这个主动提前自动刹车
【操控】
【油耗】
油耗：目前总共跑了一千七百多公里，高速差不多一千公里，国道五百公里左右，两百公里左右市区，市区油耗较高十个左右，高速比较理想，最低跑过5.7升每百公里，综合油耗不错。
【舒适性】
【外观】
外观：关注这台车三年了，2.5的大自吸8AT变速箱是我最满意的，想想自己也是四十出头的人了就想要一台省心不要天窗的凌志。
【内饰】
内饰：座椅舒服，四儿子送了两个电动座椅没有腰部支撑跑长途有点难受
【性价比】
性价比：优惠力度大，优惠了11.2W，贷款20W分期付款五年两年免利息，落地23.5W出头，总共送八年十六次保养、太阳膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、主副电动座椅、雨伞、手表两块、电风扇、云南两人旅游卡，如果再送个腰部支撑就好了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 衡阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年9月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.4 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1706 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
入手雷克萨斯NX有段时间了，必须来分享下使用感受！
? 外观超吸睛：家族式纺锤形进气格栅极具辨识度，搭配犀利的大灯，车身线条流畅又动感，开在路上回头率超高，颜值这一块真的拿捏得死死的。
? 内饰很豪华：车内大量采用高级真皮和精致木纹饰板，触感和质感都超棒。中控台布局合理，大尺寸触控屏操作方便，各种功能一目了然，细节之处尽显豪华与贴心 。
? 动力强且稳：我买的是2.5L版本，动力输出强劲又平稳，超车轻轻松松。它还有混动版可以选，油耗低还环保，满足不同需求。
? 科技配置全：主动安全系统很齐全，像自适应巡航、车道保持、盲点监测这些都有，开车的时候安全感满满。智能手机互联功能也很实用，方便又快捷。
? 舒适性出色：座椅的舒适度超高，填充物柔软，包裹性和支撑性都很好，久坐也不累。底盘调校得当，减震效果出色，过减速带或者坑洼路面的时候颠簸感很小。而且车内的隔音效果也很棒，关上车窗，外界的喧嚣瞬间被隔绝，静谧性超赞。
? 后期成本低：雷克萨斯的质量口碑一直很好，后期故障率低，能省不少心。而且它还提供免费保修保养政策 ，真的很划算。
NX的驾驶感受也特别棒！底盘扎实沉稳，过弯的时候侧倾很小，操控性极佳，开起来很有信心。转向手感也很细腻，精准度高，指哪打哪 。
而且它的科技配置非常丰富，像自适应巡航、车道保持、盲点监测这些主动安全配置，不仅提升了驾驶的便利性，还大大增强了行车安全性 。车内的智能语音助手也很好用，反应灵敏，动动嘴就能完成很多操作，开车的时候更专注，也更安全。
另外，雷克萨斯的售后服务也非常贴心，4S店的工作人员态度热情，服务周到，每次去保养都能感受到他们的专业和用心，让人特别省心。
不得不说，雷克萨斯NX真的是一款非常优秀的豪华SUV，买它真的不后悔
【最不满意的一点】
对于女生来说，颜色选择多一点那就更加好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 无锡 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 11 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 153 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
底盘稳定的质感，和较为丝滑的操控，一直都是雷车拥有的。细腻的品质，更好的做工也是轻度洁癖者的最爱。已经是第三台雷车了，基本没什么可挑剔的了，第一我适合它，第二它也适合我，够了。
【最不满意的一点】
低配的配置确实低一些，之前还有些顾虑，现在来看也很好了，也够用了，天窗没有是福音，都懂得，手动座椅感觉比电动座椅更好，莫名的调的位置更为舒适，之前的买过的两个车型是电动座椅，也都没调整到最好的最舒服的位置，可这个手动的却莫名的友好。
【空间】
空间：空间我觉得还可以，一家四口绝对够用了，但后排确实没有ES那么灵活。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受我觉得中规中矩，肯定是好的，BMW也开过 了，也没出奇到哪里去。
【操控】
【油耗】
油耗：目前刚开几百公里油耗不是很美丽，据说首保过后会好一些，期待吧。预计10个以内能接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观就不用多说了，就冲这一代前脸来的，不想成为遗憾，RX看完直接无感。必须NX！
【内饰】
内饰：内饰一如既往的细腻+丝滑，基本无死角，小日子匠工精神有一说一，简约大方得体，最低配的日式小绒布座椅很有感觉，谁用谁知道，冬暖夏凉，哈哈。
【性价比】
性价比：雷车之前性价比不高，毕竟还要加价，等车…现在来说应该性价比还是很高的了吧，好像目前也没有什么车性价比不高了吧？？
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 沈阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年4月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 11 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 360 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
一点都不满意，隔音差，动力差，空间小。真想不到可以满意的地方
【最不满意的一点】
动力，起步跟个拖拉机那么大声，还不动。恶心到无法想象。
【空间】
空间：空间比以前的荣放还要差，要是坐个1.8的，简直受罪。小到无法想象。
【动力】
驾驶感受：红绿灯起步还不如货车，声音跟拖拉机一样瞬间两千转，就是不动。
【操控】
【油耗】
油耗：高速接近7个油，市区道路去到7.5，也不知道谁说出来日系省油。
【舒适性】
【外观】
外观：前面还过得去，后面看想吐。车轮突出来一样，真的是越看越丑
【内饰】
内饰：内饰一般，没什么亮点。看起来是比荣放高级一点点。但30多的车，好歹也给个真皮吧？
【性价比】
性价比：换壳丰田，就是换个车标，贵十几万。也真的会玩。有个毛性价比可言。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年4月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.3 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 3000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
| 副驾驶座垫式气囊 | ● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 语音连续识别 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | - | - |
【最满意的一点】
前脸大气，综合油耗表现不错，座椅舒服，动力不错，空调相当给力，空气净化一开车内没有味道了。
【最不满意的一点】
四轮和四门隔音效果不好，跑水泥路和烂柏油路声音太吵
【空间】
空间：空间对我来说只是够用
后备厢容积：后备箱装两个大箱子不成问题，完全够用
【动力】
驾驶感受：有顿挫感，只要你舍得给油动力源源不断
方向盘轻重：方向盘轻，指哪打哪儿
刹车灵敏性：刹车灵敏，特别喜欢这个主动提前自动刹车
【操控】
【油耗】
油耗：目前总共跑了一千七百多公里，高速差不多一千公里，国道五百公里左右，两百公里左右市区，市区油耗较高十个左右，高速比较理想，最低跑过5.7升每百公里，综合油耗不错。
【舒适性】
【外观】
外观：关注这台车三年了，2.5的大自吸8AT变速箱是我最满意的，想想自己也是四十出头的人了就想要一台省心不要天窗的凌志。
【内饰】
内饰：座椅舒服，四儿子送了两个电动座椅没有腰部支撑跑长途有点难受
【性价比】
性价比：优惠力度大，优惠了11.2W，贷款20W分期付款五年两年免利息，落地23.5W出头，总共送八年十六次保养、太阳膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、主副电动座椅、雨伞、手表两块、电风扇、云南两人旅游卡，如果再送个腰部支撑就好了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年9月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 7.4 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1706 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
入手雷克萨斯NX有段时间了，必须来分享下使用感受！
? 外观超吸睛：家族式纺锤形进气格栅极具辨识度，搭配犀利的大灯，车身线条流畅又动感，开在路上回头率超高，颜值这一块真的拿捏得死死的。
? 内饰很豪华：车内大量采用高级真皮和精致木纹饰板，触感和质感都超棒。中控台布局合理，大尺寸触控屏操作方便，各种功能一目了然，细节之处尽显豪华与贴心 。
? 动力强且稳：我买的是2.5L版本，动力输出强劲又平稳，超车轻轻松松。它还有混动版可以选，油耗低还环保，满足不同需求。
? 科技配置全：主动安全系统很齐全，像自适应巡航、车道保持、盲点监测这些都有，开车的时候安全感满满。智能手机互联功能也很实用，方便又快捷。
? 舒适性出色：座椅的舒适度超高，填充物柔软，包裹性和支撑性都很好，久坐也不累。底盘调校得当，减震效果出色，过减速带或者坑洼路面的时候颠簸感很小。而且车内的隔音效果也很棒，关上车窗，外界的喧嚣瞬间被隔绝，静谧性超赞。
? 后期成本低：雷克萨斯的质量口碑一直很好，后期故障率低，能省不少心。而且它还提供免费保修保养政策 ，真的很划算。
NX的驾驶感受也特别棒！底盘扎实沉稳，过弯的时候侧倾很小，操控性极佳，开起来很有信心。转向手感也很细腻，精准度高，指哪打哪 。
而且它的科技配置非常丰富，像自适应巡航、车道保持、盲点监测这些主动安全配置，不仅提升了驾驶的便利性，还大大增强了行车安全性 。车内的智能语音助手也很好用，反应灵敏，动动嘴就能完成很多操作，开车的时候更专注，也更安全。
另外，雷克萨斯的售后服务也非常贴心，4S店的工作人员态度热情，服务周到，每次去保养都能感受到他们的专业和用心，让人特别省心。
不得不说，雷克萨斯NX真的是一款非常优秀的豪华SUV，买它真的不后悔
【最不满意的一点】
对于女生来说，颜色选择多一点那就更加好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 11 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 153 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
底盘稳定的质感，和较为丝滑的操控，一直都是雷车拥有的。细腻的品质，更好的做工也是轻度洁癖者的最爱。已经是第三台雷车了，基本没什么可挑剔的了，第一我适合它，第二它也适合我，够了。
【最不满意的一点】
低配的配置确实低一些，之前还有些顾虑，现在来看也很好了，也够用了，天窗没有是福音，都懂得，手动座椅感觉比电动座椅更好，莫名的调的位置更为舒适，之前的买过的两个车型是电动座椅，也都没调整到最好的最舒服的位置，可这个手动的却莫名的友好。
【空间】
空间：空间我觉得还可以，一家四口绝对够用了，但后排确实没有ES那么灵活。
【动力】
驾驶感受：驾驶感受我觉得中规中矩，肯定是好的，BMW也开过 了，也没出奇到哪里去。
【操控】
【油耗】
油耗：目前刚开几百公里油耗不是很美丽，据说首保过后会好一些，期待吧。预计10个以内能接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观就不用多说了，就冲这一代前脸来的，不想成为遗憾，RX看完直接无感。必须NX！
【内饰】
内饰：内饰一如既往的细腻+丝滑，基本无死角，小日子匠工精神有一说一，简约大方得体，最低配的日式小绒布座椅很有感觉，谁用谁知道，冬暖夏凉，哈哈。
【性价比】
性价比：雷车之前性价比不高，毕竟还要加价，等车…现在来说应该性价比还是很高的了吧，好像目前也没有什么车性价比不高了吧？？
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
一点都不满意，隔音差，动力差，空间小。真想不到可以满意的地方
【最不满意的一点】
动力，起步跟个拖拉机那么大声，还不动。恶心到无法想象。
【空间】
空间：空间比以前的荣放还要差，要是坐个1.8的，简直受罪。小到无法想象。
【动力】
驾驶感受：红绿灯起步还不如货车，声音跟拖拉机一样瞬间两千转，就是不动。
【操控】
【油耗】
油耗：高速接近7个油，市区道路去到7.5，也不知道谁说出来日系省油。
【舒适性】
【外观】
外观：前面还过得去，后面看想吐。车轮突出来一样，真的是越看越丑
【内饰】
内饰：内饰一般，没什么亮点。看起来是比荣放高级一点点。但30多的车，好歹也给个真皮吧？
【性价比】
性价比：换壳丰田，就是换个车标，贵十几万。也真的会玩。有个毛性价比可言。
【为什么最终选择这款车】
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