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预约试驾 询问底价 迈腾 2024款 380TSI DSG尊贵版 19.49万 20.99万
4.45
基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4990*1854*1487
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 7.3 WLTC综合油耗(L/100km) 6.66
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1487 轴距(mm) 2871
前轮距(mm) 1586 后轮距(mm) 1572
接近角(°) 13 离去角(°) 14
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 69 后备厢容积(L) 520
整备质量(kg) 1649 最大满载质量(kg) 2130
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R17
后轮胎规格 225/55 R17 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI DSG尊贵版
成都车友5215736  2024-07-05 01:13:18    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我自己有一辆22款 260TURBO 幻夜尊贵版配置的雅阁,平时也比较关心同级别车型的新款发售情况。最近和朋友聊天发现新款迈腾即将上市了,而且听说新款迈腾改动比较大,我就抽空去4s店参观了展车。目前车子还没上市,没有试驾车,只能静态参观。新款车子的外观和内饰都进行了比较大的改进。外观设计看起来比我的雅阁更加具有运动感。内饰最吸引我的就是车门面板上的氛围灯,它不仅仅是个简单的氛围灯,而且灯型设计像跳动的音律,非常好看,坐在车内感觉比我的雅阁高级不少。
【最不满意的一点】
展车的轮毂造型设计比较前卫,与车子的整体风格有些不搭。我不太喜欢轮毂的设计,希望厂家后续能有其他轮毂造型的选择。
空间:车子的整体外形尺寸和雅阁相差不大,但我坐在车内始终感觉乘坐空间比我的雅阁大一些。我身高174,坐在前排驾驶位上感觉整个驾驶空间宽敞,没有一点儿约束感。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,车顶带来的压迫感几乎感觉不到。腿部空间充裕,切换刹车油门灵活,没有丝毫阻塞感。后排空间我感觉坐三个成年人非常轻松。后备箱空间比较大,日常家用完全足够。
驾驶感受:目前4s店只有展车没有试驾车,只能坐静态静态体验。前排驾驶视野良好,a柱的视野盲区比较小。
油耗:官方宣传的WlTC综合百公里油耗为6.71L,这个油耗和我雅阁的实际油耗差不多,但2.0T的发动机动力应该比雅阁1.5T的发动机动力猛多了。
外观:看到真实展车的第一眼我就被迈腾的外观深深的吸引,在我印象中迈腾外观给人的感觉就是稳重,适合商务,但是新款迈腾的外观彰显的就是运动、时尚。前脸中部和下部的进气格栅采用了熏黑处理,突出了整车的运动感。尾部的led全贯穿式尾灯造型设计新颖,辨识度高,让人看一眼就能留下深刻印象。外观漆面光滑靓丽,看起来高级感不错。零件接缝处的缝隙小且均匀,感觉车子的外观品控还是非常不错的。
内饰:内饰用料扎实,新到的展车内我没闻到异味。15英寸的中控室比我车子的中控屏大多了,看起来非常大气,有科技感。
价格政策:车子目前没上市,还没具体指导价,但新款发售估计优惠不大。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
笑着吃米  2024-07-04 16:04:37    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
作为24款帕萨特车主来说,我太后悔买车买早了,我是今年4月份买的帕萨特,如果晚两个月买,我一定会选择新款迈腾的,当时买车时也深度对比过23款的迈腾,就是因为24款帕萨特比23款迈腾略微长一点,颜值高一点点,而且配置了360全景影像,所以我才下手的,现在24款迈腾即将发布,问了销售已经有展车了,立马去店里看了一下,说实话,比我的帕萨特外观设计要好看得多,没有那么商务了,而且变得更加年轻有活力,运动感十足。而且内饰也变化很大,超大的中控屏,更加有现代感,增加了HUD和副驾娱乐屏,这些元素都是我挺喜欢的。
【最不满意的一点】
不满意的就是为啥你新款迈腾要晚这么久才推出来,就不能早一点点出来吗?害得我刚买2个多也的新车又想换车了。
空间:空间和我的帕萨特其实差不多的,唯一的区别就是新款迈腾后排的中间地台凸起很低,帕萨特中间的地台凸起很高,导致后排乘员乘坐舒适度打了折扣,特别是中间位置如果要坐人的话就很难受。我还特意去二排中间位置坐下感受了,确实舒服多了,脚部的活动空间更加的灵活宽敞了,其实空间方便,我比较在意的就是这个问题,那知道我喜欢的车型几乎都存在这个问题,没办法,只怪自己买车太急,买等到24款迈腾出来。
驾驶感受:新款车还没上市,还不能试驾,只能在展厅里面看看展车了,驾驶感受应该和老款和帕萨特差不多了多少,毕竟都是一个级别的车型。我个人觉得中控档杆变成怀挡后,可以需要一点时间去适应,个人还是比较喜欢传统的档杆设计。更有操控感一些。
油耗:油耗和我的帕萨特应该差不多,都是2.0T的发动机,220匹马力,所以参照我的车来看的话,油耗应该在8L以内吧。市区行驶的话应该有少许的浮动。
外观:外观确实相比23款和我的帕萨特改变挺大的,本来大家都是延续的商务稳重风格,现在突然变成了小鲜肉,年轻化运动化了,这谁受得了,特别是尾部,变成了带有强烈的运动派尾翼,不想以前那么古板生硬,多了一些菱角分明的前卫设计。这样一来不仅能够留住大部分老车主,更能吸引更多的新用户,外观上确实做出了很好的突破。
内饰:内饰的提升也挺大的,中控屏幕变得更大了,中控区域的按键几乎都搬到了屏幕上去操作,更有科技感了,档杆也变成了电子怀挡,让整个中控区域也变得更整洁美观了。而且还多了一个副驾的屏幕,虽然小了点,但是至少有一个嘛,比拿着手机看电影要有观赏性一些。
价格政策:目前还没公布最终的价格,店内的销售员说应该和老款的价格差不多。所对应的价格应该也就二十出头一些。如果和老款差不多的话, 性价比还是相当高的,毕竟外观内饰都做了很大的提升。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
小核桃桃  2024-07-03 09:59:23    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
今天无意中看到最新款的迈腾即将上市了,作为迈腾老车主的我,非常关注每一次的更新换代,在网上就看到这次换代车的更新非常大,不仅外观变得更年轻运动化了,而且内饰也是颠覆式的改变,很新奇,刚好有空就立马去了旁边不远的4S店看了看展车,确实漂亮了不少,以前的老款更加的稳重和商务,新款更年轻运动时尚了,看来厂家也在跟着时代的潮流走了,内饰也变得更加的简洁得体,取消了档杆,变成了电子怀挡,更有科技运动感了,而且展车是尊贵版,多了副驾娱乐屏,中控屏幕也变得更大了。总之内饰的变化是最大的,我都想把自己的老款迈腾卖掉,换成新款了,静等近期发布了。
【最不满意的一点】
不满意的就是增加的副驾娱乐屏虽然让车内的整体感受提升了不少,但是目测还是太局限了,因为整款屏幕太长又太窄了,如果看电影肯定观赏体验不会太好,只比手机略微大一点点。
空间:空间和老款比也略微大了一些,值得点赞的就是老款的后排中间地台比较高,中间位置很难受,新款不仅轴距变长了一点点,而且二排中间的地台变得更低了,中间位置乘坐腿脚会有更大的空间活动,这一点是非常友好的。后备厢也挺大的,特别是进深很长。
驾驶感受:因为还没有上市,4S店只有展车可以静态体验,还无法试驾,所以驾驶感受无法体验到,但是销售说相比老款来说轴距变长了,多少应该还是有些变化的。另外这款车还增加了抬头显示,驾驶时不需要频繁的低头看仪表盘了,直接看着前方就能看到我所需要的信息,提高了驾驶安全性。
油耗:油耗官方评定的是6.66L/100KM,这个油耗跟我的老款差不多,不过马力更大,新款有220匹马力,老款略微低一些,反应到油耗上,应该也没有多大的差距吧。我现在的老款迈腾综合油耗7.5L左右,市区开得多一些,经常堵车嘛,能够接受。
外观:外观方面做了重大的调整,以前老款的迈腾我总觉得就是走的商务风,过于稳重了,不过确实销量还不错,毕竟中小企业还是很多的,买不起更豪华的商务用车,迈腾就是比较好的选择,现在的新款换装了更加运动时尚的外观造型,前脸也做了大的变化,前后都做了贯穿式的车灯,现在都很流行这样的灯组,另外车尾的尾翼也做了一定的弧度,变得更加的犀利运动,有点像轿跑的感觉了,比我的老款迈腾看着更加的帅气。
内饰:内饰的提升是显而易见的,紧跟现在的潮流而设计的,整个内饰变得都非常的简洁得体了,取消了档杆设计,让中控台看上去更加的干净整洁,几乎没有实体按键了,中控屏也设计得更加大了,略微倾斜于驾驶位,让驾驶员在行驶过程中更方便的观察和操作,安全性和便捷性都提升了很多。作为老款迈腾车主来说,既欣喜又遗憾,欣喜的是迈腾变得越来越好了,遗憾的是我买老款车时没有做出这样的改变。真想马上就换车了,哈哈哈。
价格政策:现在还没有公布最新的价格,销售说估计跟23款的价格差距不大,但是优惠力度不会太大,不过全方位的改变,真是延续老款车型的价格,还是真值得期待的。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
巴中车友7792366  2024-10-26 18:53:55    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗7 升/百公里目前行驶1780 公里
【最满意的一点】
今天想跟大家分享一下我的提车感受。 因为车行通知今天提车的人很多,为了早点能提车,我起大早来到了车行,销售顾问早已在门口等候。走进店内,我的目光瞬间被那辆崭新的迈腾所吸引。流畅的线条,犀利的大灯,大气的前脸,每一处细节都散发着独特的魅力。 在销售顾问的引导下,我开始办理提车手续。仔细检查车辆的外观、内饰,确认没有任何瑕疵。然后,销售顾问耐心地为我讲解车辆的各项功能和操作方法,让我对有了更深入的了解。 手续办理完毕,我终于坐进了驾驶座。启动车辆的那一刻,发动机的轰鸣声让我感受到了强大的动力,动力响应迅速且线性,没有丝毫的迟滞。当我切换模式,发动机的转速瞬间攀升,强烈的推背感让我感受到了它的激情与活力。 车辆的制动系统也表现出色,刹车踏板的反馈力度适中,制动效果灵敏且线性,给人一种安全感。在驾驶过程中,车内的隔音效果也让我非常满意,让我在安静的环境中享受驾驶的乐趣。 车驰如飞箭逐惊风,一路看山到碧空。未来这辆迈腾会陪我踏遍五湖四海。
【最不满意的一点】
目前都挺好的,开了有一个月了,动力都挺足的,第一辆车希望可以陪我久一点
空间:空间很大,平时座椅放下之后躺着很放松,买了个被子可以直接睡觉了
驾驶感受:加速很快,动力很足,弯道也挺稳的,还是非常不错的嘿嘿
油耗:在成都跑了有一个月了,因为旁边就是高架,跑高架比较多,油耗差不多8个左右,跑高速的时候油耗5.4。
外观:在黑色和白色中选了黑色,看起来大气,车身很长,喜欢哈哈
内饰:内饰是上白下黑,黑色大气,白色光感足不觉得压抑,是我喜欢的,纯黑的我感觉不太好
性价比:综合性价比还是比较高,之前对比过别克和速腾,还有吉利,最后还是选了这个
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2024款 380TSI DSG尊贵版
糊里糊涂的世界  2024-10-14 19:23:58    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2024年8月油耗9.4 升/百公里目前行驶4632 公里
【最满意的一点】
最满意的莫过于提速,毫无迟滞感,超车迅速不肉。能够带来很好的驾驶感受。 空间足够,尤其是后排,在前排调好坐姿后,后排很宽裕。
【最不满意的一点】
可能是我体现很胖,座椅宽度略感不够,左右侧凸起硌得慌。辅助倒车入库很垃圾,不能识别车位线进入。前杠散热口很大,容易进飞虫,后期安装了防蚊网。
空间:中央扶手储物箱很大,唯一遗憾就是驾驶位左侧下方的储物盒没有了
动力:动力强劲,超车无忧。地下车库斜坡怠速就能上去。
油耗:在可以接受的范围之内 城市油耗:现在市区综合油耗从开始的10.8降到现在9.5 高速油耗:纯高速6.5
外观:全新全黑的造型更加运动化。有点黑武士的意思。个人很喜欢。
内饰:翻毛皮+真皮打孔。就怕翻毛皮后期脏了不好清洗。
性价比:看过本田雅阁丰田凯美瑞和上汽的帕萨特,我也不是专业人士,无法给出什么评价。因为每个人都有自己的审美观念。只能说存在即合理。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
一生流浪v  2024-09-25 20:34:21    发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年7月油耗8 升/百公里目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
订车后盼星星盼月亮,终于提车了。4S 店服务中规中矩,该办的手续都顺利办了。 车子外观我很喜欢,并且内饰提升很大,配置给的也很足。 总的来说,我对迈腾 B9 真的是非常满意,它不仅是一辆好车,更给我的生活带来了不一样的体验。
【最不满意的一点】
由于还在磨合期,油耗目前偏高,后续再看看
空间:空间很大,本人178正常身材,调整好座位后后排还有非常大空间,可以跷二郎腿
动力:动力确实不错,加速有力,超车轻松。 操控上方向盘挺灵活,底盘扎实
油耗:目前油耗在八个多,市区路况较多,一周跑一次左右高速,我觉得还可以再降一些
外观:外观大气,线条流畅,比老款b8年轻太多,更加适合年轻人
内饰:内饰简约,有一定质感,三块屏幕科技感很强,氛围灯效果也不错
性价比:由于是第一批车主,提车较早,综合下来没多少优惠,后期肯定还会降价,不过也算早买早享受了
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2024款 380TSI DSG尊贵版
我拿buff1332  2024-09-14 17:29:25    发表
购买地点白银购车目的
购买时间2024年7月油耗11.2 升/百公里目前行驶578 公里
【最满意的一点】
驾驶感好棒,底盘软硬效果杠杠的,座椅软硬效果杠杠的,升级的一些新功能也很好用。
【最不满意的一点】
目前没有发现不满意的地方,以后要是出现了哪些问题在说吧。
空间:空间够大够宽敞,后排都可以翘起二郎腿,空间完全够用,
动力:驾驶感受很棒的,目前没有感觉到哪里不合适,也没有感觉那里不舒服
油耗:油耗稍微高一点,因为我一天跑市区,接送孩子,车子的速度提不起来,油耗就会高那么一点,还是能接受的。
外观:外观显得更年轻化,运动感很足,贯穿式的尾灯就爱死了。
内饰:内饰的颜色很喜欢,座椅软硬效果杠杠的,底盘也舒服,隔音效果杠杠的,我最喜欢的就是嗯,内饰里面的氛围灯,那时的用料也很扎实,那些东西我都很喜欢,空间它也很大,坐五个人,后排坐三个人是一点都不带挤的
性价比:因为当时买这个车的时候是比较喜欢嘛,因为这个车是刚出来的嗯,没有优惠嗯,唯一的就是保险有优惠送一个什么无人机送保养送五年的保养售后服务嘛,也挺好的
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2024款 380TSI DSG尊贵版
康康9481  2024-09-12 15:06:19    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年7月油耗8.2 升/百公里目前行驶1737 公里
【最满意的一点】
车内空间大,动力足,音响效果好,外形稳重
【最不满意的一点】
自动刹车有时候会吓一跳,刹车轻踩也会刹车点头。
空间:后排空间很大很大,后备箱也很大,前排座位也是很宽敞的,一米八在后排也能完全伸开腿
动力:动力足,很开起来很顺滑,大众智能助手用起来也很方便,
油耗:市区偏高一些,在高速上跑起来了油耗就降下来了
外观:我觉得相对于老款来说更时尚洋气了一些,更适合年轻人~
内饰:内饰中控大屏,也有副屏,三连屏科技感十足,还有氛围灯各种颜色可以选择变换,到了晚上天使之翼的特效也特别好看。
性价比:性价比很高,至少我是很喜欢,并且车整体一看就是跟高端大气上档次。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
1黄旭3  2024-09-10 20:59:31    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
迈腾B9的沉稳外观、豪华内饰和卓越性能,让我一眼就爱上了它!? ?看到实车的那一刻,我就被它的魅力深深吸引。车身线条流畅,大灯犀利,进气格栅标志性十足。我选择了经典的黑色,它在阳光下闪耀着神秘的光泽。? ?一拉开车门,豪华感扑面而来。真皮座椅柔软舒适,坐上去仿佛被温柔拥抱。中控台简洁大方,操作方便。全液晶仪表盘和中控显示屏科技感十足,让我在驾驶中轻松获取信息。? ?迈腾B9的性能更是让我惊喜。强劲的发动机,动力充沛,加速迅猛。悬挂系统调校出色,过滤路面颠簸,让我感受平稳舒适。
【最不满意的一点】
B9这一代的设计,相比于上一代的迈腾B8,还是做了很多改动的。最直观的改动是外观和内饰。外观上来说,远看好像是个大速腾,离近了一看才知道这是个B级车。再一看侧面,诶哟好像是帕萨特;最后一看车尾,好家伙是个迈腾。也因此可以说,迈腾B9也是采用了大众的家族化设计,也是大众的传统艺能“套娃“。
外观:看到实车的那一刻,我就被它的魅力深深吸引。车身线条流畅,大灯犀利,进气格栅标志性十足。我选择了经典的黑色,它在阳光下闪耀着神秘的光泽。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
小叶会武功  2024-12-24 18:26:14    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年9月油耗10 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
拥有迈腾这段时间,整体感觉超出预期。 外观上,稳重又时尚。全新升级的前后贯穿尾灯太惊艳了,我还特地开去地下室看了一下效果,大灯的点亮过程都充满仪式感。车身线条流畅,镀铬饰条点缀得恰到好处,就是路上吸睛的一道风景。内饰将科幻电影般的黑科技融入奢华内舱,智能矩阵大灯,照亮前行的道路;全数字化液晶仪表盘,信息一目了然,超大中控触屏,实现人车交互新体验。中控台设计简洁,操作方便。座椅采用顶级纳帕真皮,尽显尊贵质感。 驾驶感受更是一大亮点。2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,超车轻松。变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。底盘调校扎实,过弯稳,滤震效果好,能轻松应对各种路况。 油耗方面,在城市拥堵路况下大概10个油左右,高速上能降到6 - 7个油,相比这个动力和超车质感,这个油耗很欣慰了。
【最不满意的一点】
故障码跳码太平常,这个原厂轮胎胎噪很大,油耗一般
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压报警 ○ 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像 ○ 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个 ○ 5个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Travel Assist
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
AR实景导航 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.9英寸
中控屏幕分辨率 ● 2K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,大众 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● IQ. Connectivity
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 旋转式电子怀挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 15W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 30色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
空气质量监测 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI DSG尊贵版
成都车友5215736  2024-07-05 01:13:18    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我自己有一辆22款 260TURBO 幻夜尊贵版配置的雅阁,平时也比较关心同级别车型的新款发售情况。最近和朋友聊天发现新款迈腾即将上市了,而且听说新款迈腾改动比较大,我就抽空去4s店参观了展车。目前车子还没上市,没有试驾车,只能静态参观。新款车子的外观和内饰都进行了比较大的改进。外观设计看起来比我的雅阁更加具有运动感。内饰最吸引我的就是车门面板上的氛围灯,它不仅仅是个简单的氛围灯,而且灯型设计像跳动的音律,非常好看,坐在车内感觉比我的雅阁高级不少。
【最不满意的一点】
展车的轮毂造型设计比较前卫,与车子的整体风格有些不搭。我不太喜欢轮毂的设计,希望厂家后续能有其他轮毂造型的选择。
空间:车子的整体外形尺寸和雅阁相差不大,但我坐在车内始终感觉乘坐空间比我的雅阁大一些。我身高174,坐在前排驾驶位上感觉整个驾驶空间宽敞,没有一点儿约束感。头顶距离车顶还有两拳左右的距离,车顶带来的压迫感几乎感觉不到。腿部空间充裕,切换刹车油门灵活,没有丝毫阻塞感。后排空间我感觉坐三个成年人非常轻松。后备箱空间比较大,日常家用完全足够。
驾驶感受:目前4s店只有展车没有试驾车,只能坐静态静态体验。前排驾驶视野良好,a柱的视野盲区比较小。
油耗:官方宣传的WlTC综合百公里油耗为6.71L,这个油耗和我雅阁的实际油耗差不多,但2.0T的发动机动力应该比雅阁1.5T的发动机动力猛多了。
外观:看到真实展车的第一眼我就被迈腾的外观深深的吸引,在我印象中迈腾外观给人的感觉就是稳重,适合商务,但是新款迈腾的外观彰显的就是运动、时尚。前脸中部和下部的进气格栅采用了熏黑处理,突出了整车的运动感。尾部的led全贯穿式尾灯造型设计新颖,辨识度高,让人看一眼就能留下深刻印象。外观漆面光滑靓丽,看起来高级感不错。零件接缝处的缝隙小且均匀,感觉车子的外观品控还是非常不错的。
内饰:内饰用料扎实,新到的展车内我没闻到异味。15英寸的中控室比我车子的中控屏大多了,看起来非常大气,有科技感。
价格政策:车子目前没上市,还没具体指导价,但新款发售估计优惠不大。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
笑着吃米  2024-07-04 16:04:37    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
作为24款帕萨特车主来说,我太后悔买车买早了,我是今年4月份买的帕萨特,如果晚两个月买,我一定会选择新款迈腾的,当时买车时也深度对比过23款的迈腾,就是因为24款帕萨特比23款迈腾略微长一点,颜值高一点点,而且配置了360全景影像,所以我才下手的,现在24款迈腾即将发布,问了销售已经有展车了,立马去店里看了一下,说实话,比我的帕萨特外观设计要好看得多,没有那么商务了,而且变得更加年轻有活力,运动感十足。而且内饰也变化很大,超大的中控屏,更加有现代感,增加了HUD和副驾娱乐屏,这些元素都是我挺喜欢的。
【最不满意的一点】
不满意的就是为啥你新款迈腾要晚这么久才推出来,就不能早一点点出来吗?害得我刚买2个多也的新车又想换车了。
空间:空间和我的帕萨特其实差不多的,唯一的区别就是新款迈腾后排的中间地台凸起很低,帕萨特中间的地台凸起很高,导致后排乘员乘坐舒适度打了折扣,特别是中间位置如果要坐人的话就很难受。我还特意去二排中间位置坐下感受了,确实舒服多了,脚部的活动空间更加的灵活宽敞了,其实空间方便,我比较在意的就是这个问题,那知道我喜欢的车型几乎都存在这个问题,没办法,只怪自己买车太急,买等到24款迈腾出来。
驾驶感受:新款车还没上市,还不能试驾,只能在展厅里面看看展车了,驾驶感受应该和老款和帕萨特差不多了多少,毕竟都是一个级别的车型。我个人觉得中控档杆变成怀挡后,可以需要一点时间去适应,个人还是比较喜欢传统的档杆设计。更有操控感一些。
油耗:油耗和我的帕萨特应该差不多,都是2.0T的发动机,220匹马力,所以参照我的车来看的话,油耗应该在8L以内吧。市区行驶的话应该有少许的浮动。
外观:外观确实相比23款和我的帕萨特改变挺大的,本来大家都是延续的商务稳重风格,现在突然变成了小鲜肉,年轻化运动化了,这谁受得了,特别是尾部,变成了带有强烈的运动派尾翼,不想以前那么古板生硬,多了一些菱角分明的前卫设计。这样一来不仅能够留住大部分老车主,更能吸引更多的新用户,外观上确实做出了很好的突破。
内饰:内饰的提升也挺大的,中控屏幕变得更大了,中控区域的按键几乎都搬到了屏幕上去操作,更有科技感了,档杆也变成了电子怀挡,让整个中控区域也变得更整洁美观了。而且还多了一个副驾的屏幕,虽然小了点,但是至少有一个嘛,比拿着手机看电影要有观赏性一些。
价格政策:目前还没公布最终的价格,店内的销售员说应该和老款的价格差不多。所对应的价格应该也就二十出头一些。如果和老款差不多的话, 性价比还是相当高的,毕竟外观内饰都做了很大的提升。
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2024款 380TSI DSG尊贵版
小核桃桃  2024-07-03 09:59:23    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
今天无意中看到最新款的迈腾即将上市了,作为迈腾老车主的我,非常关注每一次的更新换代,在网上就看到这次换代车的更新非常大,不仅外观变得更年轻运动化了,而且内饰也是颠覆式的改变,很新奇,刚好有空就立马去了旁边不远的4S店看了看展车,确实漂亮了不少,以前的老款更加的稳重和商务,新款更年轻运动时尚了,看来厂家也在跟着时代的潮流走了,内饰也变得更加的简洁得体,取消了档杆,变成了电子怀挡,更有科技运动感了,而且展车是尊贵版,多了副驾娱乐屏,中控屏幕也变得更大了。总之内饰的变化是最大的,我都想把自己的老款迈腾卖掉,换成新款了,静等近期发布了。
【最不满意的一点】
不满意的就是增加的副驾娱乐屏虽然让车内的整体感受提升了不少,但是目测还是太局限了,因为整款屏幕太长又太窄了,如果看电影肯定观赏体验不会太好,只比手机略微大一点点。
空间:空间和老款比也略微大了一些,值得点赞的就是老款的后排中间地台比较高,中间位置很难受,新款不仅轴距变长了一点点,而且二排中间的地台变得更低了,中间位置乘坐腿脚会有更大的空间活动,这一点是非常友好的。后备厢也挺大的,特别是进深很长。
驾驶感受:因为还没有上市,4S店只有展车可以静态体验,还无法试驾,所以驾驶感受无法体验到,但是销售说相比老款来说轴距变长了,多少应该还是有些变化的。另外这款车还增加了抬头显示,驾驶时不需要频繁的低头看仪表盘了,直接看着前方就能看到我所需要的信息,提高了驾驶安全性。
油耗:油耗官方评定的是6.66L/100KM,这个油耗跟我的老款差不多,不过马力更大,新款有220匹马力,老款略微低一些,反应到油耗上,应该也没有多大的差距吧。我现在的老款迈腾综合油耗7.5L左右,市区开得多一些,经常堵车嘛,能够接受。
外观:外观方面做了重大的调整,以前老款的迈腾我总觉得就是走的商务风,过于稳重了,不过确实销量还不错,毕竟中小企业还是很多的,买不起更豪华的商务用车,迈腾就是比较好的选择,现在的新款换装了更加运动时尚的外观造型,前脸也做了大的变化,前后都做了贯穿式的车灯,现在都很流行这样的灯组,另外车尾的尾翼也做了一定的弧度,变得更加的犀利运动,有点像轿跑的感觉了,比我的老款迈腾看着更加的帅气。
内饰:内饰的提升是显而易见的,紧跟现在的潮流而设计的,整个内饰变得都非常的简洁得体了,取消了档杆设计,让中控台看上去更加的干净整洁,几乎没有实体按键了,中控屏也设计得更加大了,略微倾斜于驾驶位,让驾驶员在行驶过程中更方便的观察和操作,安全性和便捷性都提升了很多。作为老款迈腾车主来说,既欣喜又遗憾,欣喜的是迈腾变得越来越好了,遗憾的是我买老款车时没有做出这样的改变。真想马上就换车了,哈哈哈。
价格政策:现在还没有公布最新的价格,销售说估计跟23款的价格差距不大,但是优惠力度不会太大,不过全方位的改变,真是延续老款车型的价格,还是真值得期待的。
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巴中车友7792366  2024-10-26 18:53:55    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年9月油耗7 升/百公里目前行驶1780 公里
【最满意的一点】
今天想跟大家分享一下我的提车感受。 因为车行通知今天提车的人很多,为了早点能提车,我起大早来到了车行,销售顾问早已在门口等候。走进店内,我的目光瞬间被那辆崭新的迈腾所吸引。流畅的线条,犀利的大灯,大气的前脸,每一处细节都散发着独特的魅力。 在销售顾问的引导下,我开始办理提车手续。仔细检查车辆的外观、内饰,确认没有任何瑕疵。然后,销售顾问耐心地为我讲解车辆的各项功能和操作方法,让我对有了更深入的了解。 手续办理完毕,我终于坐进了驾驶座。启动车辆的那一刻,发动机的轰鸣声让我感受到了强大的动力,动力响应迅速且线性,没有丝毫的迟滞。当我切换模式,发动机的转速瞬间攀升,强烈的推背感让我感受到了它的激情与活力。 车辆的制动系统也表现出色,刹车踏板的反馈力度适中,制动效果灵敏且线性,给人一种安全感。在驾驶过程中,车内的隔音效果也让我非常满意,让我在安静的环境中享受驾驶的乐趣。 车驰如飞箭逐惊风,一路看山到碧空。未来这辆迈腾会陪我踏遍五湖四海。
【最不满意的一点】
目前都挺好的,开了有一个月了,动力都挺足的,第一辆车希望可以陪我久一点
空间:空间很大,平时座椅放下之后躺着很放松,买了个被子可以直接睡觉了
驾驶感受:加速很快,动力很足,弯道也挺稳的,还是非常不错的嘿嘿
油耗:在成都跑了有一个月了,因为旁边就是高架,跑高架比较多,油耗差不多8个左右,跑高速的时候油耗5.4。
外观:在黑色和白色中选了黑色,看起来大气,车身很长,喜欢哈哈
内饰:内饰是上白下黑,黑色大气,白色光感足不觉得压抑,是我喜欢的,纯黑的我感觉不太好
性价比:综合性价比还是比较高,之前对比过别克和速腾,还有吉利,最后还是选了这个
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糊里糊涂的世界  2024-10-14 19:23:58    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2024年8月油耗9.4 升/百公里目前行驶4632 公里
【最满意的一点】
最满意的莫过于提速,毫无迟滞感,超车迅速不肉。能够带来很好的驾驶感受。 空间足够,尤其是后排,在前排调好坐姿后,后排很宽裕。
【最不满意的一点】
可能是我体现很胖,座椅宽度略感不够,左右侧凸起硌得慌。辅助倒车入库很垃圾,不能识别车位线进入。前杠散热口很大,容易进飞虫,后期安装了防蚊网。
空间:中央扶手储物箱很大,唯一遗憾就是驾驶位左侧下方的储物盒没有了
动力:动力强劲,超车无忧。地下车库斜坡怠速就能上去。
油耗:在可以接受的范围之内 城市油耗:现在市区综合油耗从开始的10.8降到现在9.5 高速油耗:纯高速6.5
外观:全新全黑的造型更加运动化。有点黑武士的意思。个人很喜欢。
内饰:翻毛皮+真皮打孔。就怕翻毛皮后期脏了不好清洗。
性价比:看过本田雅阁丰田凯美瑞和上汽的帕萨特,我也不是专业人士,无法给出什么评价。因为每个人都有自己的审美观念。只能说存在即合理。
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一生流浪v  2024-09-25 20:34:21    发表
购买地点滨州购车目的
购买时间2024年7月油耗8 升/百公里目前行驶2300 公里
【最满意的一点】
订车后盼星星盼月亮,终于提车了。4S 店服务中规中矩,该办的手续都顺利办了。 车子外观我很喜欢,并且内饰提升很大,配置给的也很足。 总的来说,我对迈腾 B9 真的是非常满意,它不仅是一辆好车,更给我的生活带来了不一样的体验。
【最不满意的一点】
由于还在磨合期,油耗目前偏高,后续再看看
空间:空间很大,本人178正常身材,调整好座位后后排还有非常大空间,可以跷二郎腿
动力:动力确实不错,加速有力,超车轻松。 操控上方向盘挺灵活,底盘扎实
油耗:目前油耗在八个多,市区路况较多,一周跑一次左右高速,我觉得还可以再降一些
外观:外观大气,线条流畅,比老款b8年轻太多,更加适合年轻人
内饰:内饰简约,有一定质感,三块屏幕科技感很强,氛围灯效果也不错
性价比:由于是第一批车主,提车较早,综合下来没多少优惠,后期肯定还会降价,不过也算早买早享受了
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我拿buff1332  2024-09-14 17:29:25    发表
购买地点白银购车目的
购买时间2024年7月油耗11.2 升/百公里目前行驶578 公里
【最满意的一点】
驾驶感好棒,底盘软硬效果杠杠的,座椅软硬效果杠杠的,升级的一些新功能也很好用。
【最不满意的一点】
目前没有发现不满意的地方,以后要是出现了哪些问题在说吧。
空间:空间够大够宽敞,后排都可以翘起二郎腿,空间完全够用,
动力:驾驶感受很棒的,目前没有感觉到哪里不合适,也没有感觉那里不舒服
油耗:油耗稍微高一点,因为我一天跑市区,接送孩子,车子的速度提不起来,油耗就会高那么一点,还是能接受的。
外观:外观显得更年轻化,运动感很足,贯穿式的尾灯就爱死了。
内饰:内饰的颜色很喜欢,座椅软硬效果杠杠的,底盘也舒服,隔音效果杠杠的,我最喜欢的就是嗯,内饰里面的氛围灯,那时的用料也很扎实,那些东西我都很喜欢,空间它也很大,坐五个人,后排坐三个人是一点都不带挤的
性价比:因为当时买这个车的时候是比较喜欢嘛,因为这个车是刚出来的嗯,没有优惠嗯,唯一的就是保险有优惠送一个什么无人机送保养送五年的保养售后服务嘛,也挺好的
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康康9481  2024-09-12 15:06:19    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年7月油耗8.2 升/百公里目前行驶1737 公里
【最满意的一点】
车内空间大,动力足,音响效果好,外形稳重
【最不满意的一点】
自动刹车有时候会吓一跳,刹车轻踩也会刹车点头。
空间:后排空间很大很大,后备箱也很大,前排座位也是很宽敞的,一米八在后排也能完全伸开腿
动力:动力足,很开起来很顺滑,大众智能助手用起来也很方便,
油耗:市区偏高一些,在高速上跑起来了油耗就降下来了
外观:我觉得相对于老款来说更时尚洋气了一些,更适合年轻人~
内饰:内饰中控大屏,也有副屏,三连屏科技感十足,还有氛围灯各种颜色可以选择变换,到了晚上天使之翼的特效也特别好看。
性价比:性价比很高,至少我是很喜欢,并且车整体一看就是跟高端大气上档次。
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1黄旭3  2024-09-10 20:59:31    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
迈腾B9的沉稳外观、豪华内饰和卓越性能,让我一眼就爱上了它!? ?看到实车的那一刻,我就被它的魅力深深吸引。车身线条流畅,大灯犀利,进气格栅标志性十足。我选择了经典的黑色,它在阳光下闪耀着神秘的光泽。? ?一拉开车门,豪华感扑面而来。真皮座椅柔软舒适,坐上去仿佛被温柔拥抱。中控台简洁大方,操作方便。全液晶仪表盘和中控显示屏科技感十足,让我在驾驶中轻松获取信息。? ?迈腾B9的性能更是让我惊喜。强劲的发动机,动力充沛,加速迅猛。悬挂系统调校出色,过滤路面颠簸,让我感受平稳舒适。
【最不满意的一点】
B9这一代的设计,相比于上一代的迈腾B8,还是做了很多改动的。最直观的改动是外观和内饰。外观上来说,远看好像是个大速腾,离近了一看才知道这是个B级车。再一看侧面,诶哟好像是帕萨特;最后一看车尾,好家伙是个迈腾。也因此可以说,迈腾B9也是采用了大众的家族化设计,也是大众的传统艺能“套娃“。
外观:看到实车的那一刻,我就被它的魅力深深吸引。车身线条流畅,大灯犀利,进气格栅标志性十足。我选择了经典的黑色,它在阳光下闪耀着神秘的光泽。
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小叶会武功  2024-12-24 18:26:14    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年9月油耗10 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
拥有迈腾这段时间,整体感觉超出预期。 外观上,稳重又时尚。全新升级的前后贯穿尾灯太惊艳了,我还特地开去地下室看了一下效果,大灯的点亮过程都充满仪式感。车身线条流畅,镀铬饰条点缀得恰到好处,就是路上吸睛的一道风景。内饰将科幻电影般的黑科技融入奢华内舱,智能矩阵大灯,照亮前行的道路;全数字化液晶仪表盘,信息一目了然,超大中控触屏,实现人车交互新体验。中控台设计简洁,操作方便。座椅采用顶级纳帕真皮,尽显尊贵质感。 驾驶感受更是一大亮点。2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,超车轻松。变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。底盘调校扎实,过弯稳,滤震效果好,能轻松应对各种路况。 油耗方面,在城市拥堵路况下大概10个油左右,高速上能降到6 - 7个油,相比这个动力和超车质感,这个油耗很欣慰了。
【最不满意的一点】
故障码跳码太平常,这个原厂轮胎胎噪很大,油耗一般
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