奔驰C级AMG 2024款 改款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版
奔驰C级AMG欢迎垂询 让利高达13万
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裸 车 价:
57.08万
车型口碑:
4.29 分(1条口碑)
-
指 导 价:
70.08万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
奔驰
基本参数
厂商 |
梅赛德斯-AMG |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.01 |
最大功率(kW) |
300 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
发动机 |
2.0T 408马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4787*1824*1469 |
车身结构 |
5门5座旅行车 |
最高车速(km/h) |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
4.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.95 |
整车质保 |
- |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1469 |
轴距(mm) |
2865 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
接近角(°) |
13.5 |
离去角(°) |
15.3 |
车身结构 |
旅行车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
66 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
- |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压+电动增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
408 |
最大功率(kW) |
300 |
最大功率转速(rpm) |
6750 |
最大扭矩(N·m) |
500 |
最大扭矩转速(rpm) |
5000 |
最大净功率(kW) |
300 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
98号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/35 R20 |
后轮胎规格 |
265/30 R20 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
2024款 改款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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现车购入,很流畅差不多一周就提车。内饰颜值满意,最重要的还是内饰很好看,旅行版很大装东西很方便,油耗也很低,比想象中好多了,最低跑到过7打头的油耗,晚上的氛围灯一绝,奔驰的内饰还是很耐打的。
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【最不满意的一点】 |
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声浪非常“嗨”,轮胎有点太薄了开破路还是要多多注意,小心。而且配置不高:座椅通风,360,抬头显示,这三比较重要的都不标配也不支持选配,比较遗憾,但是普通版的就是可以支持选配。轮毂的一圈黑色塑料盖板也不知道干嘛用的,感觉很丑。而且奔驰车门特别重光起来比较费力些。
|
【空间】 |
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空间:本人184,80kg,前后乘坐都没问题,几乎也都是1人使用,不在乎空间。靠背比较直管他呢反正也不坐车。不过有一说一,驾驶位给人的战斗感而言还是宝马坐着舒服(踩一捧一,毕竟还有台328),奔驰还是主动豪华和性能这方面,感觉没什么太大的关系。
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【动力】 |
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驾驶感受:日常代步,1升2顿挫其他没什么明显缺点,油门比较重开始需要适应的过程。刹车目前没有急刹车过都是够用的情况,没感觉的到偏软。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:虽然是一台2.0的但是和家里的3.0卡宴(EA839)油耗感觉没什么大区别,不如网上说的2.0油耗还怎么怎么高的,可接受的范围,不过需要吃的好要加98的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:台风天拍的一张,侧面非常喜欢很好看,旅行车独特的魅力所在吧而且实用性一流特别能装超乎想象
|
【内饰】 |
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内饰:这晚上看,谁看不迷糊。奔驰的氛围灯绝对一流,夜店氛围果然名不虚传。大面积真皮覆盖也比RS4强多了(还是那句话上性能RS4,上内饰看颜值C43),座椅还是真皮打孔(单没通风)和翻毛皮拼接的材质而成,方向盘也是相当真皮和翻毛皮,加大了打理的难度。但是握感不错。
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【性价比】 |
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性价比:追求动力还是要上奥迪,奔驰就是好看。落地小70了这个价位选择少就这款车两型有得选可惜M340不进入中国市场…………………………………………………
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后○ |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
|
整体主动转向系统 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
自动泊车入位 |
● |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 数字式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 11.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持Android Auto
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● MBUX
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
● Alcantara/翻毛皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
-
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/翻毛材质混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Burmester柏林之声
|
扬声器数量 |
-
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 改款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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现车购入,很流畅差不多一周就提车。内饰颜值满意,最重要的还是内饰很好看,旅行版很大装东西很方便,油耗也很低,比想象中好多了,最低跑到过7打头的油耗,晚上的氛围灯一绝,奔驰的内饰还是很耐打的。
|
【最不满意的一点】 |
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声浪非常“嗨”,轮胎有点太薄了开破路还是要多多注意,小心。而且配置不高:座椅通风,360,抬头显示,这三比较重要的都不标配也不支持选配,比较遗憾,但是普通版的就是可以支持选配。轮毂的一圈黑色塑料盖板也不知道干嘛用的,感觉很丑。而且奔驰车门特别重光起来比较费力些。
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【空间】 |
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空间:本人184,80kg,前后乘坐都没问题,几乎也都是1人使用,不在乎空间。靠背比较直管他呢反正也不坐车。不过有一说一,驾驶位给人的战斗感而言还是宝马坐着舒服(踩一捧一,毕竟还有台328),奔驰还是主动豪华和性能这方面,感觉没什么太大的关系。
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【动力】 |
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驾驶感受:日常代步,1升2顿挫其他没什么明显缺点,油门比较重开始需要适应的过程。刹车目前没有急刹车过都是够用的情况,没感觉的到偏软。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:虽然是一台2.0的但是和家里的3.0卡宴(EA839)油耗感觉没什么大区别,不如网上说的2.0油耗还怎么怎么高的,可接受的范围,不过需要吃的好要加98的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:台风天拍的一张,侧面非常喜欢很好看,旅行车独特的魅力所在吧而且实用性一流特别能装超乎想象
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【内饰】 |
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内饰:这晚上看,谁看不迷糊。奔驰的氛围灯绝对一流,夜店氛围果然名不虚传。大面积真皮覆盖也比RS4强多了(还是那句话上性能RS4,上内饰看颜值C43),座椅还是真皮打孔(单没通风)和翻毛皮拼接的材质而成,方向盘也是相当真皮和翻毛皮,加大了打理的难度。但是握感不错。
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【性价比】 |
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性价比:追求动力还是要上奥迪,奔驰就是好看。落地小70了这个价位选择少就这款车两型有得选可惜M340不进入中国市场…………………………………………………
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |