主营品牌
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宝马
基本参数
厂商 |
华晨宝马 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
最大功率(kW) |
180 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
发动机 |
2.0T 245马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4728*1827*1452 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
6.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1452 |
轴距(mm) |
2851 |
前轮距(mm) |
1583 |
后轮距(mm) |
1568 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
59 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1608 |
最大满载质量(kg) |
2060 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
245 |
最大功率(kW) |
180 |
最大功率转速(rpm) |
4500-6500 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4000 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
255/40 R18 |
备胎规格 |
无 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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妗妗01 2025-02-09 13:36:17
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
宝马3系这款车的颜值还是挺高的,宝马3系的整体运动感非常充足,设计比较年轻化,又比较时尚的一台车,整车的运动气息还是非常足的,特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅,整个车身侧面的流畅度还是很高的,运动感很足的一台车,很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的,当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型,因为宝马比较有面子,在bba车型里面是很拿得出手的,春节反正回家也是面子十足,走亲访友我的车都被围观
【最不满意的一点】
缺点就是宝马3系在高速行驶的话,车内还是会有点噪音,其他都没有什么问题,暂时没有发现别的其他问题,整体的满意度还是非常高的,设计非常大气,年轻时尚的一台车
【空间】
空间的表现很满意,整车的乘坐空间还是挺宽敞的,特别是后排空间非常充足,外观的设计非常的年轻化,运动感很足的一台车,外观整体的做工用料也非常好,设计比较时尚大气的一台车型,很值得入手的一款车
【动力】
驾驶感受也非常充足,动力的表现很满意,动力输出特别强劲,提速的时候还是有很大的驾驶感
【操控】
【油耗】
同级别车型里面油耗的表现还是挺满意的,同等价位车型里面非常的省油,同等价位车型里面油耗的表现确实非常低,非常省油,非常实用的一台车
【舒适性】
【外观】
外观的设计还是挺漂亮的,颜值非常高,设计很大气的一台车,运动气息非常足,整体设计感很强,特别是这个车身的颜色搭配的很漂亮,运动气息很足,车身侧面线条也很流畅,整车的年轻感很足的一款车型
【内饰】
内饰的做工用料也很好,内饰的设计比较上档次,比较年轻化的一款车型,车内的做工特别好,没有什么异味,并且在长途行驶车内隔音效果也很棒,车窗升起来基本感觉不到胎噪声和外面的风噪声
【性价比】
性价比特别高的一台车,质量也挺靠谱,性能和品质也都非常优秀,性价比特别高,作为一台家用车型,品质也很好,性能绝对非常出色的一款车
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 洛阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 8.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1650 閸忣剟鍣� |
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【最满意的一点】
27岁的末端,送给自己的28岁生日大玩具。
2015年左右高中毕业,那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业,大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间,后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后,疯狂的喜欢上了BMW3,还必须得是330。抱着这样的梦想回国后,从23年一直到24年一直想要一台自己的330。
大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度),自己也符合条件,就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告),前前后后因为知道后面要降价,等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款,迟迟到了24年国庆节当天才下定。
因为加装很多(见下图),所以等到了11月28日才提车,期间是真的难熬啊,无论是懂车帝这边还是汽车之家那边,几乎每天都在看,整个人像是魔怔了一样,每一篇提车感受几乎我都看完了,还在网上下载了许多关于这个车的资料,包括说明书也看完了,也知道了19寸轮毂必选,KW3绞牙避震也可以装,AK后唇可以改等等。因为人在绵阳,所以跟女朋友去成都市是高铁过去的,因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频,但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅,我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳,大概150来公里左右。
好了,下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!),家里掏了26W,因为我走的是留学生免税车(可自行百度,解释起来太费篇幅),全款下来裸车是27.39W,加上所有我的加装3.7W,一共下来是30.91W。其他的费用:
1.保险1.2W;
2.车玻璃贴膜+脚垫5K;
3.上牌费600;
4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。
合计下来不含第一箱98号中石化汽油,刚好是33W。
新车到手的时候表显10km,自己开到现在总里程只有不到250km,接下来给大家分享一下第一手的感受:
1.因为是标轴,所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据,加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号,底盘数据的改动导致点头)。
2.我170,女朋友160,标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用,我想,这就是矮的好处?(bushi)
3.传动轴异响?不存在,单纯没有。
4.原地打方向异响?emmmm,有那么一丁点,而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音,再打方向就没有了,原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化,点个赞。
5.动力?非常恐怖,舒适模式油门踩下去2/3,感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样,然后整个机头向上一顶,感觉前面的双轮都要离地了,不得不感慨,98号汽油+B48高功恐怖如斯,开过亲戚的M4,都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了,家里现在一辆车了,平时通勒就六分钟车程,只能说双休的时候带女朋友出去玩玩,多跑跑,我再回来给大家说进一步的感受
FAQ(常见疑难解答):
Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了?
A1:因为上班没啥时间,加上对接了很久了一年多,比较相信销售,基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌),
在这里再次给工作人员点个赞!
Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯?
A2:9100块,选装,自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯)
Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢?
A3:感觉大家都是红色内饰,自己向来是一个特立独行的人,再加上自己觉得黑色最好看,个人喜好不一样。
Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号)
A4:还不错,高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘,自己开,堵车的时候启动了交通拥堵辅助,方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下,可以完全当撒手掌柜。
在这还是想问一下车友们,提车的时候销售说,你这是330i,不要太温柔,不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H,转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言,我上班一般摸鱼的时候比较多,都会看的。
【最不满意的一点】
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
【空间】
空间:空间相较于我家完全够用。
PS:我170,女朋友160,我爸170,我妈154。
【动力】
驾驶感受:试驾过330li,操控相较之下有明显区别,为了完美的3系列体验我不会选择li,另外过减速带的时候会感觉到悬挂比较硬,滤震做得好。开高速风噪很小,但是拜防爆胎所赐胎噪比较明显,后期可能会考虑换米其林PS5。
【操控】
【油耗】
油耗:目前平均油耗8l/100km,因为是新车还没有大踩特踩,担心缸内积碳的同时也担心爆缸!
【舒适性】
【外观】
外观:非常帅,自己觉得很帅,一开始本来想要上奥迪S4的的,但是还是被3系的外形所吸引,千金难买我喜欢!
【内饰】
内饰:内饰挺好,目前找不出来有什么槽点的,那个被众人诟病的显示屏支架我个人认为其实也没有那么明显。
【性价比】
性价比:这车中保研试验过,安全啥的没问题,唯一的缺点就是费效比太低,不过都上330了也不差那点修车的钱(所以话说回来开车任何时候还是得安全第一,切莫把戏)
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 518 閸忣剟鍣� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
缺气保用轮胎 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
○ 单目
|
摄像头数量 |
● 4个
○ 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
○ 5个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
○ |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
○ |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
○ |
感应后备厢 |
○ |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
车载智能系统 |
● iDrive
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
○ 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
○ 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Harman/Kardon哈曼卡顿
|
扬声器数量 |
● 16喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 9色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
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妗妗01 2025-02-09 13:36:17
閸欐垼銆� 【最满意的一点】
宝马3系这款车的颜值还是挺高的,宝马3系的整体运动感非常充足,设计比较年轻化,又比较时尚的一台车,整车的运动气息还是非常足的,特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅,整个车身侧面的流畅度还是很高的,运动感很足的一台车,很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的,当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型,因为宝马比较有面子,在bba车型里面是很拿得出手的,春节反正回家也是面子十足,走亲访友我的车都被围观
【最不满意的一点】
缺点就是宝马3系在高速行驶的话,车内还是会有点噪音,其他都没有什么问题,暂时没有发现别的其他问题,整体的满意度还是非常高的,设计非常大气,年轻时尚的一台车
【空间】
空间的表现很满意,整车的乘坐空间还是挺宽敞的,特别是后排空间非常充足,外观的设计非常的年轻化,运动感很足的一台车,外观整体的做工用料也非常好,设计比较时尚大气的一台车型,很值得入手的一款车
【动力】
驾驶感受也非常充足,动力的表现很满意,动力输出特别强劲,提速的时候还是有很大的驾驶感
【操控】
【油耗】
同级别车型里面油耗的表现还是挺满意的,同等价位车型里面非常的省油,同等价位车型里面油耗的表现确实非常低,非常省油,非常实用的一台车
【舒适性】
【外观】
外观的设计还是挺漂亮的,颜值非常高,设计很大气的一台车,运动气息非常足,整体设计感很强,特别是这个车身的颜色搭配的很漂亮,运动气息很足,车身侧面线条也很流畅,整车的年轻感很足的一款车型
【内饰】
内饰的做工用料也很好,内饰的设计比较上档次,比较年轻化的一款车型,车内的做工特别好,没有什么异味,并且在长途行驶车内隔音效果也很棒,车窗升起来基本感觉不到胎噪声和外面的风噪声
【性价比】
性价比特别高的一台车,质量也挺靠谱,性能和品质也都非常优秀,性价比特别高,作为一台家用车型,品质也很好,性能绝对非常出色的一款车
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮¢崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
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【最满意的一点】
27岁的末端,送给自己的28岁生日大玩具。
2015年左右高中毕业,那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业,大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间,后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后,疯狂的喜欢上了BMW3,还必须得是330。抱着这样的梦想回国后,从23年一直到24年一直想要一台自己的330。
大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度),自己也符合条件,就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告),前前后后因为知道后面要降价,等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款,迟迟到了24年国庆节当天才下定。
因为加装很多(见下图),所以等到了11月28日才提车,期间是真的难熬啊,无论是懂车帝这边还是汽车之家那边,几乎每天都在看,整个人像是魔怔了一样,每一篇提车感受几乎我都看完了,还在网上下载了许多关于这个车的资料,包括说明书也看完了,也知道了19寸轮毂必选,KW3绞牙避震也可以装,AK后唇可以改等等。因为人在绵阳,所以跟女朋友去成都市是高铁过去的,因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频,但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅,我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳,大概150来公里左右。
好了,下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!),家里掏了26W,因为我走的是留学生免税车(可自行百度,解释起来太费篇幅),全款下来裸车是27.39W,加上所有我的加装3.7W,一共下来是30.91W。其他的费用:
1.保险1.2W;
2.车玻璃贴膜+脚垫5K;
3.上牌费600;
4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。
合计下来不含第一箱98号中石化汽油,刚好是33W。
新车到手的时候表显10km,自己开到现在总里程只有不到250km,接下来给大家分享一下第一手的感受:
1.因为是标轴,所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据,加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号,底盘数据的改动导致点头)。
2.我170,女朋友160,标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用,我想,这就是矮的好处?(bushi)
3.传动轴异响?不存在,单纯没有。
4.原地打方向异响?emmmm,有那么一丁点,而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音,再打方向就没有了,原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化,点个赞。
5.动力?非常恐怖,舒适模式油门踩下去2/3,感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样,然后整个机头向上一顶,感觉前面的双轮都要离地了,不得不感慨,98号汽油+B48高功恐怖如斯,开过亲戚的M4,都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了,家里现在一辆车了,平时通勒就六分钟车程,只能说双休的时候带女朋友出去玩玩,多跑跑,我再回来给大家说进一步的感受
FAQ(常见疑难解答):
Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了?
A1:因为上班没啥时间,加上对接了很久了一年多,比较相信销售,基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌),
在这里再次给工作人员点个赞!
Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯?
A2:9100块,选装,自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯)
Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢?
A3:感觉大家都是红色内饰,自己向来是一个特立独行的人,再加上自己觉得黑色最好看,个人喜好不一样。
Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号)
A4:还不错,高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘,自己开,堵车的时候启动了交通拥堵辅助,方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下,可以完全当撒手掌柜。
在这还是想问一下车友们,提车的时候销售说,你这是330i,不要太温柔,不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H,转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言,我上班一般摸鱼的时候比较多,都会看的。
【最不满意的一点】
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
【空间】
空间:空间相较于我家完全够用。
PS:我170,女朋友160,我爸170,我妈154。
【动力】
驾驶感受:试驾过330li,操控相较之下有明显区别,为了完美的3系列体验我不会选择li,另外过减速带的时候会感觉到悬挂比较硬,滤震做得好。开高速风噪很小,但是拜防爆胎所赐胎噪比较明显,后期可能会考虑换米其林PS5。
【操控】
【油耗】
油耗:目前平均油耗8l/100km,因为是新车还没有大踩特踩,担心缸内积碳的同时也担心爆缸!
【舒适性】
【外观】
外观:非常帅,自己觉得很帅,一开始本来想要上奥迪S4的的,但是还是被3系的外形所吸引,千金难买我喜欢!
【内饰】
内饰:内饰挺好,目前找不出来有什么槽点的,那个被众人诟病的显示屏支架我个人认为其实也没有那么明显。
【性价比】
性价比:这车中保研试验过,安全啥的没问题,唯一的缺点就是费效比太低,不过都上330了也不差那点修车的钱(所以话说回来开车任何时候还是得安全第一,切莫把戏)
【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟? | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 518 閸忣剟鍣� |
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