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预约试驾 询问底价 宝马3系 2025款 330i M运动曜夜套装 24.89万 35.99万
4.57
基本参数
厂商 华晨宝马 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 最大功率(kW) 180
最大扭矩(N·m) 400 发动机 2.0T 245马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4728*1827*1452
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 6.3 WLTC综合油耗(L/100km) 7
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1452 轴距(mm) 2851
前轮距(mm) 1583 后轮距(mm) 1568
接近角(°) 15 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 59 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 1608 最大满载质量(kg) 2060
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 245
最大功率(kW) 180 最大功率转速(rpm) 4500-6500
最大扭矩(N·m) 400 最大扭矩转速(rpm) 1600-4000
最大净功率(kW) 180 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/45 R18
后轮胎规格 255/40 R18 备胎规格
车型口碑
4.57 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 330i M运动曜夜套装
妗妗01  2025-02-09 13:36:17    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年12月油耗8.8 升/百公里目前行驶1650 公里
【最满意的一点】
宝马3系这款车的颜值还是挺高的,宝马3系的整体运动感非常充足,设计比较年轻化,又比较时尚的一台车,整车的运动气息还是非常足的,特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅,整个车身侧面的流畅度还是很高的,运动感很足的一台车,很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的,当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型,因为宝马比较有面子,在bba车型里面是很拿得出手的,春节反正回家也是面子十足,走亲访友我的车都被围观
【最不满意的一点】
缺点就是宝马3系在高速行驶的话,车内还是会有点噪音,其他都没有什么问题,暂时没有发现别的其他问题,整体的满意度还是非常高的,设计非常大气,年轻时尚的一台车
空间的表现很满意,整车的乘坐空间还是挺宽敞的,特别是后排空间非常充足,外观的设计非常的年轻化,运动感很足的一台车,外观整体的做工用料也非常好,设计比较时尚大气的一台车型,很值得入手的一款车
驾驶感受也非常充足,动力的表现很满意,动力输出特别强劲,提速的时候还是有很大的驾驶感
同级别车型里面油耗的表现还是挺满意的,同等价位车型里面非常的省油,同等价位车型里面油耗的表现确实非常低,非常省油,非常实用的一台车
外观的设计还是挺漂亮的,颜值非常高,设计很大气的一台车,运动气息非常足,整体设计感很强,特别是这个车身的颜色搭配的很漂亮,运动气息很足,车身侧面线条也很流畅,整车的年轻感很足的一款车型
内饰的做工用料也很好,内饰的设计比较上档次,比较年轻化的一款车型,车内的做工特别好,没有什么异味,并且在长途行驶车内隔音效果也很棒,车窗升起来基本感觉不到胎噪声和外面的风噪声
性价比特别高的一台车,质量也挺靠谱,性能和品质也都非常优秀,性价比特别高,作为一台家用车型,品质也很好,性能绝对非常出色的一款车
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 330i M运动曜夜套装
360仰视节奏  2024-12-03 11:27:34    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶518 公里
【最满意的一点】
27岁的末端,送给自己的28岁生日大玩具。 2015年左右高中毕业,那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业,大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间,后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后,疯狂的喜欢上了BMW3,还必须得是330。抱着这样的梦想回国后,从23年一直到24年一直想要一台自己的330。 大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度),自己也符合条件,就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告),前前后后因为知道后面要降价,等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款,迟迟到了24年国庆节当天才下定。 因为加装很多(见下图),所以等到了11月28日才提车,期间是真的难熬啊,无论是懂车帝这边还是汽车之家那边,几乎每天都在看,整个人像是魔怔了一样,每一篇提车感受几乎我都看完了,还在网上下载了许多关于这个车的资料,包括说明书也看完了,也知道了19寸轮毂必选,KW3绞牙避震也可以装,AK后唇可以改等等。因为人在绵阳,所以跟女朋友去成都市是高铁过去的,因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频,但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅,我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳,大概150来公里左右。 好了,下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!),家里掏了26W,因为我走的是留学生免税车(可自行百度,解释起来太费篇幅),全款下来裸车是27.39W,加上所有我的加装3.7W,一共下来是30.91W。其他的费用: 1.保险1.2W; 2.车玻璃贴膜+脚垫5K; 3.上牌费600; 4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。 合计下来不含第一箱98号中石化汽油,刚好是33W。 新车到手的时候表显10km,自己开到现在总里程只有不到250km,接下来给大家分享一下第一手的感受: 1.因为是标轴,所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据,加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号,底盘数据的改动导致点头)。 2.我170,女朋友160,标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用,我想,这就是矮的好处?(bushi) 3.传动轴异响?不存在,单纯没有。 4.原地打方向异响?emmmm,有那么一丁点,而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音,再打方向就没有了,原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化,点个赞。 5.动力?非常恐怖,舒适模式油门踩下去2/3,感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样,然后整个机头向上一顶,感觉前面的双轮都要离地了,不得不感慨,98号汽油+B48高功恐怖如斯,开过亲戚的M4,都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了,家里现在一辆车了,平时通勒就六分钟车程,只能说双休的时候带女朋友出去玩玩,多跑跑,我再回来给大家说进一步的感受 FAQ(常见疑难解答): Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了? A1:因为上班没啥时间,加上对接了很久了一年多,比较相信销售,基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌), 在这里再次给工作人员点个赞! Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯? A2:9100块,选装,自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯) Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢? A3:感觉大家都是红色内饰,自己向来是一个特立独行的人,再加上自己觉得黑色最好看,个人喜好不一样。 Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号) A4:还不错,高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘,自己开,堵车的时候启动了交通拥堵辅助,方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下,可以完全当撒手掌柜。 在这还是想问一下车友们,提车的时候销售说,你这是330i,不要太温柔,不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H,转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言,我上班一般摸鱼的时候比较多,都会看的。
【最不满意的一点】
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
空间:空间相较于我家完全够用。 PS:我170,女朋友160,我爸170,我妈154。
驾驶感受:试驾过330li,操控相较之下有明显区别,为了完美的3系列体验我不会选择li,另外过减速带的时候会感觉到悬挂比较硬,滤震做得好。开高速风噪很小,但是拜防爆胎所赐胎噪比较明显,后期可能会考虑换米其林PS5。
油耗:目前平均油耗8l/100km,因为是新车还没有大踩特踩,担心缸内积碳的同时也担心爆缸!
外观:非常帅,自己觉得很帅,一开始本来想要上奥迪S4的的,但是还是被3系的外形所吸引,千金难买我喜欢!
内饰:内饰挺好,目前找不出来有什么槽点的,那个被众人诟病的显示屏支架我个人认为其实也没有那么明显。
性价比:这车中保研试验过,安全啥的没问题,唯一的缺点就是费效比太低,不过都上330了也不差那点修车的钱(所以话说回来开车任何时候还是得安全第一,切莫把戏)
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 被动行人保护
缺气保用轮胎 - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ○ 单目 摄像头数量 ● 4个 ○ 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ○ 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
循迹倒车 自动变道辅助
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 感应后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 车载智能系统 ● iDrive
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ○ 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 9色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.57 分(2条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 330i M运动曜夜套装
妗妗01  2025-02-09 13:36:17    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年12月油耗8.8 升/百公里目前行驶1650 公里
【最满意的一点】
宝马3系这款车的颜值还是挺高的,宝马3系的整体运动感非常充足,设计比较年轻化,又比较时尚的一台车,整车的运动气息还是非常足的,特别是宝马3系这款车车身运动线条很流畅,整个车身侧面的流畅度还是很高的,运动感很足的一台车,很值得入手的一款车型品质各方面的表现都是挺满意的,当时选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了宝马的车型,因为宝马比较有面子,在bba车型里面是很拿得出手的,春节反正回家也是面子十足,走亲访友我的车都被围观
【最不满意的一点】
缺点就是宝马3系在高速行驶的话,车内还是会有点噪音,其他都没有什么问题,暂时没有发现别的其他问题,整体的满意度还是非常高的,设计非常大气,年轻时尚的一台车
空间的表现很满意,整车的乘坐空间还是挺宽敞的,特别是后排空间非常充足,外观的设计非常的年轻化,运动感很足的一台车,外观整体的做工用料也非常好,设计比较时尚大气的一台车型,很值得入手的一款车
驾驶感受也非常充足,动力的表现很满意,动力输出特别强劲,提速的时候还是有很大的驾驶感
同级别车型里面油耗的表现还是挺满意的,同等价位车型里面非常的省油,同等价位车型里面油耗的表现确实非常低,非常省油,非常实用的一台车
外观的设计还是挺漂亮的,颜值非常高,设计很大气的一台车,运动气息非常足,整体设计感很强,特别是这个车身的颜色搭配的很漂亮,运动气息很足,车身侧面线条也很流畅,整车的年轻感很足的一款车型
内饰的做工用料也很好,内饰的设计比较上档次,比较年轻化的一款车型,车内的做工特别好,没有什么异味,并且在长途行驶车内隔音效果也很棒,车窗升起来基本感觉不到胎噪声和外面的风噪声
性价比特别高的一台车,质量也挺靠谱,性能和品质也都非常优秀,性价比特别高,作为一台家用车型,品质也很好,性能绝对非常出色的一款车
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 330i M运动曜夜套装
360仰视节奏  2024-12-03 11:27:34    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年11月油耗8 升/百公里目前行驶518 公里
【最满意的一点】
27岁的末端,送给自己的28岁生日大玩具。 2015年左右高中毕业,那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业,大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间,后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后,疯狂的喜欢上了BMW3,还必须得是330。抱着这样的梦想回国后,从23年一直到24年一直想要一台自己的330。 大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度),自己也符合条件,就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告),前前后后因为知道后面要降价,等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款,迟迟到了24年国庆节当天才下定。 因为加装很多(见下图),所以等到了11月28日才提车,期间是真的难熬啊,无论是懂车帝这边还是汽车之家那边,几乎每天都在看,整个人像是魔怔了一样,每一篇提车感受几乎我都看完了,还在网上下载了许多关于这个车的资料,包括说明书也看完了,也知道了19寸轮毂必选,KW3绞牙避震也可以装,AK后唇可以改等等。因为人在绵阳,所以跟女朋友去成都市是高铁过去的,因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频,但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅,我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳,大概150来公里左右。 好了,下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!),家里掏了26W,因为我走的是留学生免税车(可自行百度,解释起来太费篇幅),全款下来裸车是27.39W,加上所有我的加装3.7W,一共下来是30.91W。其他的费用: 1.保险1.2W; 2.车玻璃贴膜+脚垫5K; 3.上牌费600; 4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。 合计下来不含第一箱98号中石化汽油,刚好是33W。 新车到手的时候表显10km,自己开到现在总里程只有不到250km,接下来给大家分享一下第一手的感受: 1.因为是标轴,所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据,加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号,底盘数据的改动导致点头)。 2.我170,女朋友160,标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用,我想,这就是矮的好处?(bushi) 3.传动轴异响?不存在,单纯没有。 4.原地打方向异响?emmmm,有那么一丁点,而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音,再打方向就没有了,原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化,点个赞。 5.动力?非常恐怖,舒适模式油门踩下去2/3,感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样,然后整个机头向上一顶,感觉前面的双轮都要离地了,不得不感慨,98号汽油+B48高功恐怖如斯,开过亲戚的M4,都没有这样的感觉(或许那台M4我没开的会?)开的还是太少了,家里现在一辆车了,平时通勒就六分钟车程,只能说双休的时候带女朋友出去玩玩,多跑跑,我再回来给大家说进一步的感受 FAQ(常见疑难解答): Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了? A1:因为上班没啥时间,加上对接了很久了一年多,比较相信销售,基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌), 在这里再次给工作人员点个赞! Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝肩大灯? A2:9100块,选装,自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯) Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢? A3:感觉大家都是红色内饰,自己向来是一个特立独行的人,再加上自己觉得黑色最好看,个人喜好不一样。 Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号) A4:还不错,高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘,自己开,堵车的时候启动了交通拥堵辅助,方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下,可以完全当撒手掌柜。 在这还是想问一下车友们,提车的时候销售说,你这是330i,不要太温柔,不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H,转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的?BTW有其他的问题欢迎随时留言,我上班一般摸鱼的时候比较多,都会看的。
【最不满意的一点】
速度在15-30km/h的时候会微微顿挫。
空间:空间相较于我家完全够用。 PS:我170,女朋友160,我爸170,我妈154。
驾驶感受:试驾过330li,操控相较之下有明显区别,为了完美的3系列体验我不会选择li,另外过减速带的时候会感觉到悬挂比较硬,滤震做得好。开高速风噪很小,但是拜防爆胎所赐胎噪比较明显,后期可能会考虑换米其林PS5。
油耗:目前平均油耗8l/100km,因为是新车还没有大踩特踩,担心缸内积碳的同时也担心爆缸!
外观:非常帅,自己觉得很帅,一开始本来想要上奥迪S4的的,但是还是被3系的外形所吸引,千金难买我喜欢!
内饰:内饰挺好,目前找不出来有什么槽点的,那个被众人诟病的显示屏支架我个人认为其实也没有那么明显。
性价比:这车中保研试验过,安全啥的没问题,唯一的缺点就是费效比太低,不过都上330了也不差那点修车的钱(所以话说回来开车任何时候还是得安全第一,切莫把戏)
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。