主营品牌
最高降价车型
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7.19 万 2.70 万
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5.69 万 1.50 万
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9.89 万 2.50 万
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7.18 万 1.80 万
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7.98 万 2.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 385 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5070*1976*1930 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 10.7 |
| 整车质保 | 五年或15万公里 | 首任车主质保政策 | 发动机、变速器核心零部件终身质保（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1930 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1635 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 224 | 接近角(°) | 31 |
| 离去角(°) | 26 | 最大涉水深度(mm) | 800 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 后备厢容积(L) | 791 |
| 整备质量(kg) | 2250 | 准拖挂车总质量(kg) | 2500 |
| 最大满载质量(kg) | 2890 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 385 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
| 最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 双叉臂独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/65 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/65 R17 | 备胎规格 | 全尺寸 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
提车这几天，哈弗H9成了我生活里的一大亮点。每次开车出门，它总能吸引不少眼球，连邻居家的狗狗都追着它跑，好像也想坐上去兜风似的。
首先，最让我满意的就是哈弗H9的舒适性了。这车的座椅设计，简直就是个移动的小沙发，包裹性、支撑性都恰到好处。前几天跟朋友们去郊游，开了好几个小时的车，下车后他们一个个都喊累，我却跟没事人一样，轻松自在。看来，这哈弗H9的座椅设计，真是深得我心啊！
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，那就是油耗了。毕竟这么大个头的车，油耗肯定不会低。实际开起来，我这脚油门踩下去，在城区拥堵路段的话，油耗就嗖嗖往上涨。不过话说回来，谁让它是个硬派越野呢，油耗高点也就认了。
【空间】
空间：空间方面，哈弗H9也是让我非常满意的一点。无论是前排还是后排，空间都宽敞得不得了。上次带着一家老小去自驾游，后排座椅放倒后，孩子们还能在上面打滚玩耍。而且，这车的后备箱空间也特别大，装下行李后还能剩下不少空间，简直就是个移动的小仓库。
【动力】
动力：驾驶哈弗H9，那感受真是没话说。这车的悬挂系统特别给力，滤震效果一流，即使是走在颠簸的山路上，也能保持平稳的驾驶体验。前几天去乡下探亲，路过一段坑洼不平的小路，我本以为会颠得七荤八素，结果却稳如老狗，让我这心里是暗暗称赞。而且，这车的动力表现也不错，2.0T涡轮增压发动机加上8挡手自一体变速器，加速、换挡都特别顺畅。
【操控】
【油耗】
油耗：前面已经提到过油耗了，这里再?嗦几句。虽然哈弗H9的油耗偏高，但考虑到它是个硬派越野，这点油耗也就显得合情合理了。而且，我平时开车也比较猛，油耗高点也就认了。不过，如果哈弗H9能推出混动版车型，那就更完美了，既能提升动力性能，又能降低油耗，何乐而不为呢？
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观，那绝对是硬朗派的代表。车头进气格栅采用大面积镀铬装饰，看起来精致又大气。每次开车出门，都感觉自己像是开着一辆坦克在路上，霸气侧漏。尤其是那流线型的车身线条，既展现出了力量感，又不失稳重。朋友们都夸这车好看，每次停车都能引来不少行人的目光，让我这心里是美滋滋的。
【内饰】
内饰：哈弗H9的内饰设计，那真是既豪华又实用。中控台上安装了一块大尺寸触控屏，看起来科技感满满。而且，这车的内饰材质也相当不错，皮材质的座椅和方向盘，摸起来质感十足。每次开车出门，都能感受到一种高级感。不过，要是内饰的塑料感能再少一点，那就更完美了。
【性价比】
性价比：说到性价比，哈弗H9那绝对是物超所值。这么大一辆车，不到20万元，跟同级别的车型比起来，那真是便宜了不少。而且，这车还配备了那么多高科技配置，像车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙等等，真是让我这心里是美滋滋的。每次开车出门，都能感受到哈弗H9带来的超值体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 沈阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 760 鍏噷 |
【最满意的一点】
嘿，各位车友们！我前不久刚提了一辆二代哈弗 H9，这几天开下来，那感觉，就俩字 ?? 得劲！
要说我最满意的地方，那必须是它的越野能力。前几天我带着家人去郊外自驾游，碰到一段坑坑洼洼的烂路，我心里还有点打鼓呢，结果咱这 H9 轻松应对，如履平地。那感觉就像是一个勇敢的战士，啥困难都不放在眼里。而且它的空间也超级大，一家人坐在里面宽敞得很，一点也不觉得拥挤。我儿子在后排都能撒欢儿了，这可把他高兴坏了。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方嘛，可能就是它的油耗了。虽然我知道对于这样一款中大型SUV来说，油耗高是难以避免的。但是每次加油的时候，看，心里还是有点小小的心疼。
【空间】
空间：空间方面，H9 绝对是没得说。前排宽敞舒适，我这个大高个坐进去也不会觉得憋屈。后排就更不用说了，腿部空间非常大，我老婆和孩子坐在后面可以尽情地伸展。后备箱也特别能装，出去玩的时候，行李、帐篷、烧烤架啥的统统都能放得下。
【动力】
动力：开着 H9 的感觉就一个字 ?? 稳。它的底盘很扎实，过减速带的时候不会有那种生硬的颠簸感。而且动力也很充沛，加速的时候很有推背感。在高速上超车也是轻轻松松，一点也不费力。方向盘的指向也很精准，指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗：说到油耗，确实有点让我心疼。不过想想它的个头和动力，也就释然了。目前我的油耗大概在百公里 12 个油左右，跟我预想的差不多，但是也还能接受。毕竟这么大的车，想要省油也不太现实。
【舒适性】
【外观】
外观：二代哈弗H9的外观设计真是让人眼前一亮。前进气格栅采用多条幅镀铬装饰，看起来霸气十足。两侧大灯组采用方形外框和圆形灯组相结合的设计，既复古又时尚。车身侧面的设计也很方正，贯穿腰线和车门下方的内凹筋线，让整车充满了力量感。每次开车出门，都能收获不少回头率，让我这个车主心里美滋滋的。
【内饰】
内饰：H9 的内饰很有质感，座椅坐起来很舒服，包裹性也很好。中控台的设计简洁大方，各种按键操作起来也很方便。车内的储物空间也很多，我的手机、钱包、水杯都能找到合适的地方放。有一次我朋友坐我的车，一上车就说：“你这车里真豪华，跟个小客厅似的。” 哈哈，听了这话我心里美滋滋的。
【性价比】
性价比：又大有便宜，高性价比了。相比于同级别的其他车型，它不仅在价格上更有优势，而且在配置、性能等方面都有着不俗的表现。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 江门 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 730 鍏噷 |
【最满意的一点】
嘿，各位车友们，今天我要跟大家聊聊我的新伙伴??二代哈弗H9。提车这几天，它可是给我带来了不少惊喜和乐趣，让我这个老司机也忍不住要给它一个大大的赞！
要说最满意的地方，那肯定是二代哈弗H9的全能表现了。它既能满足我城市通勤的需求，又能陪我一起去户外探险，简直就是我的全能家庭守护者。无论是宽敞舒适的空间，还是强劲的动力和越野性能，都让我对它爱不释手。每次开车出门，都能感受到满满的自信和安全感。
【最不满意的一点】
非要挑刺的话，那就是它的体型了。在拥挤的城市停车场里，每次找车位都像是玩一场现实版的“抢车位”游戏，生怕一个不留神就刮蹭了它的“美腰”。但转念一想大意味着有容乃大，不是吗？
【空间】
空间：空间方面，我得给它个大大的赞！前排宽敞得让我这个一米八的大高个也能舒舒服服地“葛优躺”，后排空间也是杠杠的，上次全家出游，爸妈老婆孩子一起，每个人都能找到最舒适的坐姿，完全没有拥挤感。至于后备箱，那更是个无底洞，露营装备、孩子的自行车，甚至是小型家具，通通不在话下，让我真正体会到了“家有一H9，出行不发愁”。
【动力】
动力：驾驶感受上，二代哈弗H9绝对是个“多面手”。在市区，它温柔体贴，轻柔的转向和恰到好处的油门响应，让驾驶变得轻松愉快。一旦驶上高速或越野路段，它就像被唤醒的猛兽，动力澎湃，底盘稳健，让我仿佛置身于未来的驾驶舱中，科技与力量的完美结合，每一次踩下油门，都能感受到心跳加速的快感。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面，我目前开了几百公里，综合油耗在13.2L左右。虽然这个数值看起来有点高，但考虑到它2.0T的发动机和庞大的车身，我觉得还是可以接受的。而且，我相信随着行驶里程的增加，油耗还会慢慢降下来的。毕竟，哈弗H9可是个大家伙，油耗高一点也是情理之中的。
【舒适性】
【外观】
外观：二代哈弗H9的外观，简直就是为我这个“颜值控”量身定做的。那高大威猛的身躯，搭配硬朗的线条，走到哪里都是焦点。特别是那双犀利的大灯，夜晚亮起，仿佛告诉我：“别怕，有我在，黑暗都不是事儿！”每次下车锁门，回头率绝对杠杠的，心里那个美呀，就像小时候得到心仪已久的玩具一样。
【内饰】
内饰：内饰方面，哈弗H9的设计简洁而不失豪华感。中控台布局合理，操作起来非常顺手。尤其是那个大尺寸的触摸屏，不仅显示效果清晰，而且反应速度快，让人爱不释手。座椅采用了高级皮质材料，无论是视觉还是触觉都给人带来极佳的享受。
【性价比】
性价比：说到性价比，我觉得二代哈弗H9绝对是物超所值的。在这个价位里，它提供了宽敞舒适的空间、强劲的动力和越野性能、丰富的配置和豪华的内饰，真是让人难以挑剔。而且，哈弗品牌的口碑一直都很不错，售后服务也很到位，让我这个车主更加放心了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 福州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 800 鍏噷 |
【最满意的一点】
说起哈弗H9，我最满意的就是它那“上得了厅堂，下得了厨房”的全能属性。就像家里那位既能西装革履出席晚宴，又能挽起袖子做一顿丰盛晚餐的伴侣，H9探境版既能优雅穿梭于都市的钢铁森林，又能豪迈驰骋于荒野山间。特别是那套四驱系统，简直就是越野界的“暖男”，各种路况都不在话下，轻轻一点，稳稳当当，安全感爆棚。
【最不满意的一点】
当然了，人无完人，车亦如此。要说最不满意的，那就是H9的油耗了，它偶尔会有点小脾气，尤其是在城市拥堵路段，油耗数字就像是坐上了火箭，嗖嗖往上涨。不过嘛，想想它那庞大的身躯和强大的越野性能，心里也就平衡了，毕竟，壮汉吃饭也得多吃几碗嘛！
【空间】
空间：说到空间，H9探境版简直就是移动的小别墅。后排座椅宽敞得能跷二郎腿，一家老小出行，谁也别想喊挤。后备箱更是深藏不露，几个行李箱外加一堆露营装备，轻轻松松就搞定。下次家庭聚会，咱们直接开车去郊外野餐，烧烤架、帐篷、折叠桌，一股脑儿往里塞，H9就是我们的移动乐园。
【动力】
动力：开上H9，就像身边多了位经验丰富的老司机。底盘扎实，过弯稳当，高速上行驶，风噪胎噪都被隔绝得很好，车内一片宁静。而且，别看它个子大，操控起来却异常灵活，方向盘指向精准，变道超车一气呵成。有时候心血来潮，想来个急加速，H9也能迅速响应，那种推背感，简直让人欲罢不能。
【操控】
【油耗】
油耗：前面说了油耗是小脾气，其实细算下来，H9的油耗也没那么夸张。毕竟，这么大的车身，加上四驱系统，油耗高点也能理解。如果是在长途高速上跑，油耗还是挺友好的，算是“能者多劳”吧。所以，每次看到油耗表上的数字，我都会会心一笑，告诉自己，这是为了自由而付出的“代价”。
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观，简直是行走的荷尔蒙，方方正正的车身线条，配上那炯炯有神的LED大灯，走在路上，回头率杠杠的。它就像是健身房里的肌肉猛男，一身腱子肉，但眼神里却透露出一丝温柔，让人忍不住多看两眼。尤其是那个高挑的车身，每次停车时都得小心翼翼，生怕蹭到了旁边的“小兄弟们”。
【内饰】
内饰：走进H9的内饰，就像是走进了一个精心布置的小窝。软质材料包裹的中控台，手感细腻，缝线工艺更是彰显品质。大屏导航清晰易懂，智能语音助手聪明伶俐，一句“你好，哈弗”，就能搞定导航、音乐、空调等操作，简直是懒人福音。
【性价比】
性价比：哈弗H9的性价比，那绝对是杠杠的。在这个价位，你能找到如此硬核的越野性能，如此宽敞舒适的空间，还有如此丰富的配置，实属难得。它就像是那个在朋友圈里总是默默付出，却从不张扬的好人，用实际行动告诉你，什么叫做“物超所值”。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 潮州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我挑不出毛病的地方，就是这车的综合性能。无论是驰骋在崎岖山路，还是穿梭于城市之间，哈弗H9探境版都能游刃有余地应对。它像是一位多才多艺的“户外探险家”，既拥有强健的体魄，又具备细腻的心思，让每一次出行都充满信心与乐趣。
【最不满意的一点】
哎呀呀，我也不是十全十美的啦。我这大块头，在市区里找停车位的时候可有点费劲呢。有时候主人转了好几圈都找不到一个能容下我的地儿，我都替他着急。还有就是我的油耗嘛，确实不算低。不过想想我这一身的本事，吃得多点也能理解啦。
【空间】
空间：空间方面，哈弗H9绝对是个“大胃王”。无论是长途旅行时满载的行李，还是周末郊游时携带的各种装备，它都能轻松容纳。而且，后排座椅的舒适度也让人印象深刻，即便是长时间乘坐，也不会感到疲惫。可以说，它就像一个移动的“家”，温馨而又舒适。
【动力】
动力：驾驶着哈弗H9，就像是与一位经验丰富的老友并肩前行。动力充沛，响应迅速，无论是高速公路上的超车，还是越野路段的攀爬，都能给人带来满满的信心。同时，悬挂系统的调校也恰到好处，既保证了行驶的稳定性，又不失路感，让驾驶变得既轻松又有趣。
【操控】
【油耗】
油耗：哎呀，说到油耗，我也有点不好意思。确实有点能 “吃”，但是没办法呀，谁让力气大呢。每次加油的时候都有点心疼，不过，想要马儿跑，就得给马儿吃草。这么大的硬派中大型suv，在这个圈里要挑出说油耗低的也屈指可数了，买这车，油耗基本心里也有底，我觉得还好，在能接受的范围。
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观设计绝对是个“硬汉”形象，方正的线条搭配粗犷的前脸设计，给人留下深刻的印象。尤其是那一对炯炯有神的大灯，就像两颗明亮的眼睛，无论是在白天还是黑夜都能让人一眼认出。开着这样的车出门，回头率那是相当高，偶尔还能收获几声羡慕的赞叹呢！
【内饰】
内饰：走进车内，首先映入眼帘的是简洁而不失豪华的设计风格。软质材料包裹的中控台以及精细的缝线工艺，无不体现出品牌的用心之处。尤其是那块大尺寸的中控屏幕，操作起来既方便又快捷，为旅途增添了不少乐趣。
【性价比】
性价比：论性价比，哈弗H9绝对能在越野界称王称霸。它拥有媲美合资品牌的硬件配置，却卖出了亲民的价格，让人直呼“真香”。再加上丰富的安全配置和舒适的乘坐体验，简直是物超所值。选择它，不仅能享受到越野的乐趣，还能兼顾家庭日常出行，真可谓是一举两得。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 900 鍏噷 |
【最满意的一点】
讲真，自从开上了哈弗H9，我这心里头那叫一个美滋滋。要说最满意的，那必须是它“可盐可甜”的双重性格了。外观上，它是个十足的硬汉，每次停在路边都能引来不少回头率，仿佛在说：“嘿，看我这霸气侧漏的样儿！”但一坐进车里，那细腻的内饰、舒适的座椅，又让人感觉像是进了五星级酒店的休息室，温柔得让人想小憩一番。这反差萌，简直让我爱不释手。
【最不满意的一点】
当然了，人无完人，车无完车。哈弗H9探境版也有让我微微皱眉的地方??油耗。虽然我知道作为一辆中大型SUV，再加上它那魁梧的身材和时不时想去野地撒欢的心，油耗高点也是情理之中。但每当看到油表指针嗖嗖往下掉，心里还是会默默念叨：“兄弟，咱能不能稍微节制点，毕竟钱包君也需要关爱啊！”
【空间】
空间：说到空间，H9绝对是名副其实的“移动别墅”。周末带着家人去郊游，孩子的玩具、帐篷、野餐篮……统统不在话下，后备箱还宽敞得能再多塞几个行李箱。车内空间也是宽敞舒适，长途旅行时，老人和孩子都能享受到足够的活动空间，让旅程不再疲惫。
【动力】
动力：开着哈弗 H9 ，就像骑着一匹骏马，特别带劲。方向盘很稳，指向也很精准。在高速上行驶的时候，感觉特别稳当，一点都不飘。而且它的悬挂也很不错，过减速带的时候不会很颠簸。有一次我开着它去乡下，路上有很多坑坑洼洼，但是坐在车里感觉并不是很明显。
【操控】
【油耗】
油耗：关于油耗，前面也提到了，确实不算低。但当你站在山顶，俯瞰脚下云海，那份由高油耗换来的成就感和满足感，就会觉得一切都值了。毕竟，生活需要一点激情和不羁，不是吗？
【舒适性】
【外观】
外观：咱这哈弗 H9 的外观，那可真是霸气十足。就像一个肌肉猛男，站在那儿就给人一种安全感。高大的车身，硬朗的线条，开在路上回头率超高。有一次我去接朋友，朋友老远就看见了我的车，还说：“哇，你这啥车呀，这么霸气，感觉像个装甲车。” 嘿嘿，听着心里那叫一个美。
【内饰】
内饰：内饰方面，哈弗H9探境版真是把豪华与实用做到了极致。中控台上的大屏清晰度高，操作流畅，就像是家里的智能平板，导航、娱乐两不误。座椅采用高级材质，坐上去软硬适中，长途驾驶也不会累。还有那些人性化的储物设计，比如扶手箱里的隐藏空间，放些小物件刚刚好，真是既贴心又实用。
【性价比】
性价比：说到性价比，哈弗 H9 探境版那可真是超高。二十多万的价格，能买到这么一辆性能强大的越野车，真的是很划算。和那些进口越野车比起来，咱这性价比简直无敌了。有一次和朋友聊起车，朋友还说：“你这哈弗 H9 真不错，价格便宜，性能还这么好。”
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 清远 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 800 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是新哈佛H9的空间，简直是为大个子量身定做的！前后排空间都非常宽敞，坐进去就像进入了私人空间，完全没有压迫感，尤其是后排腿部空间，简直就是五星级的待遇。
【最不满意的一点】
最不满意的是车内的隔音效果，虽然在高速行驶时噪音不算特别大，但在市区或者一般路况下，还是能感觉到外界的噪音比较明显。尤其是在车窗没关严的时候，噪音更容易渗透进来，有时候开长途会觉得有点烦。希望后续能有所改进。
【空间】
空间方面，新哈佛H9做得相当好，不仅前后排空间充裕，车内的储物空间也很丰富，随便放点东西都能找到位置。后备厢也很大，出去旅游放行李完全没有问题。
【动力】
驾驶感受挺轻松的，虽然是大车，但方向盘很轻，城市里停车、转弯都不觉得吃力。高速时稳得不行，车身稳重，即使是刹车或者变道时，车身都没有明显的晃动。
【操控】
【油耗】
油耗对我来说是个小痛点，市区行驶时基本是11个油左右，对于日常代步来说有点高。高速的话油耗稍低，但总体上，作为一辆大SUV，这个油耗水平还是有点影响使用成本。
【舒适性】
【外观】
外观上，这辆车的设计非常大气，前脸那一大格栅很有辨识度，看起来气场十足。车身虽然不小，但设计得很协调，不会显得笨重，反而增加了一份稳重感。
【内饰】
内饰设计简单而不失豪华，座椅的皮质和触感都很舒服，车内的中控大屏很酷，操作起来也很顺畅，感觉比不少同级车要高档不少。做工和用料也相当讲究。
【性价比】
性价比很高，尤其是空间、配置和舒适度上，这车给了你不少豪华车的感觉。价格不算特别贵，在同价位车型中，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 11.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3220 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它的舒适性，开起来很稳，尤其是坐在车内的感觉。悬挂系统特别好，坐在车里就像在沙发上，能有效隔离路面的颠簸。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是油耗吧。虽然发动机性能不错，但市区油耗实在是让人有点心疼。每次加油看着油表走得飞快，心里就有点打鼓。
【空间】
空间非常宽敞，特别是后排，腿部空间很大，长途旅行完全不觉得拥挤。后备厢也挺大，放个大件物品没问题。
【动力】
驾驶起来很稳定，方向盘轻盈又精准，高速上行驶也很平稳。虽然车身较大，但驾驶起来并不笨重，转弯和变道也挺轻松。
【操控】
【油耗】
油耗偏高，特别是在市区堵车时。高速行驶时倒是还不错，节油表现稍微好一点。
【舒适性】
【外观】
外观方面给人一种“大气”的感觉，尤其是前脸的设计，粗犷有力量感。
【内饰】
内饰用料上乘，看起来有质感，操作界面也比较直观。大屏幕操作流畅，科技感十足。
【性价比】
综合性价比高，毕竟这个价格能买到这么大一台车，配置和空间都相当不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 11.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1782 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的通过性和四驱系统，走烂路、爬陡坡都轻轻松松，比起那些“城市SUV”，H9才是真的硬派。悬挂韧性不错，滤震也到位，长途驾驶不会累。
【最不满意的一点】
油耗确实不低，市区基本在11-12L/100km，堵车时更夸张。还有就是车机系统，虽然功能多，但反应速度一般，有时候导航还会卡顿。
【空间】
车大，空间自然不差，满载五人也不会拥挤。后备厢也够大，放露营装备、行李箱都没问题，家用或长途旅行都合适。
【动力】
开起来比想象中稳，高速巡航有种“开坦克”的感觉，扎实有安全感。
【操控】
【油耗】
这个级别的SUV，别想着省油，特别是市区油耗真不低，日常通勤不是它的强项。但跑高速还行，能压到10L以内，算是合理范围。
【舒适性】
【外观】
外观绝对够硬派，大气方正，不像某些SUV又想运动又想豪华，反而四不像。
【内饰】
内饰比老款进步了不少，用料更讲究，摸起来有档次感。座椅很舒服，长时间开车也不会腰酸背痛。
【性价比】
同价位，H9的越野能力几乎没对手，能比它能跑烂路的，价格至少要贵好几万。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 洛阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3209 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是空间，真的是超级宽敞！我家里人都能坐得舒服，尤其是后排，坐进去完全不用担心腿部没地方伸，长途开着也不觉得累。车内的舒适性也不错，座椅挺软的，长时间开车不会觉得不舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的操控。车身太大了，转弯时感觉有点笨重。
【空间】
空间方面真没话说，坐前排的我身高181，腿部空间超宽敞，后排也很舒服。后备厢也挺大的，放几个大行李完全没问题。基本上全家出行都能轻松搞定。
【动力】
驾驶感觉平稳，但不是很灵活。高速上超车没问题，但转弯或者在窄路上转向时，感觉车身有点拖慢了节奏。操控上，像个大胖子一样，不够灵活。
【操控】
【油耗】
油耗还好吧，市区开大约10.5L/百公里，高速下来能降到8L左右。虽然不算太省油，但这车这么大，油耗还能接受。
【舒适性】
【外观】
外观挺好看的，前脸很霸气，整车的线条也很硬朗，看着就有种很强的气场。开在路上回头率还挺高的，就是有点显大，感觉有点压街。
【内饰】
内饰挺不错的，设计简洁大气，座椅的手感很好。中控屏幕反应也快，不会让人觉得卡顿。总体来说，车内氛围很舒适，坐在里面感觉很有档次。
【性价比】
性价比还行，虽然价格稍高一点，但给的配置、空间和舒适性都不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 10 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 927 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
四驱/越野
| 中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ○ 前桥差速锁 ○ 后桥差速锁 |
|---|---|---|---|
| 低速四驱 | ● | 蠕行模式 | ● |
| 坦克转弯 | ● | 拖挂钩 | ○ 手动 |
| 拖车取电口 | ○ | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 固定 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 |
| 应用商店 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 220V/230V电源 | ○ | 手机无线充电功能 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
提车这几天，哈弗H9成了我生活里的一大亮点。每次开车出门，它总能吸引不少眼球，连邻居家的狗狗都追着它跑，好像也想坐上去兜风似的。
首先，最让我满意的就是哈弗H9的舒适性了。这车的座椅设计，简直就是个移动的小沙发，包裹性、支撑性都恰到好处。前几天跟朋友们去郊游，开了好几个小时的车，下车后他们一个个都喊累，我却跟没事人一样，轻松自在。看来，这哈弗H9的座椅设计，真是深得我心啊！
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方，那就是油耗了。毕竟这么大个头的车，油耗肯定不会低。实际开起来，我这脚油门踩下去，在城区拥堵路段的话，油耗就嗖嗖往上涨。不过话说回来，谁让它是个硬派越野呢，油耗高点也就认了。
【空间】
空间：空间方面，哈弗H9也是让我非常满意的一点。无论是前排还是后排，空间都宽敞得不得了。上次带着一家老小去自驾游，后排座椅放倒后，孩子们还能在上面打滚玩耍。而且，这车的后备箱空间也特别大，装下行李后还能剩下不少空间，简直就是个移动的小仓库。
【动力】
动力：驾驶哈弗H9，那感受真是没话说。这车的悬挂系统特别给力，滤震效果一流，即使是走在颠簸的山路上，也能保持平稳的驾驶体验。前几天去乡下探亲，路过一段坑洼不平的小路，我本以为会颠得七荤八素，结果却稳如老狗，让我这心里是暗暗称赞。而且，这车的动力表现也不错，2.0T涡轮增压发动机加上8挡手自一体变速器，加速、换挡都特别顺畅。
【操控】
【油耗】
油耗：前面已经提到过油耗了，这里再?嗦几句。虽然哈弗H9的油耗偏高，但考虑到它是个硬派越野，这点油耗也就显得合情合理了。而且，我平时开车也比较猛，油耗高点也就认了。不过，如果哈弗H9能推出混动版车型，那就更完美了，既能提升动力性能，又能降低油耗，何乐而不为呢？
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观，那绝对是硬朗派的代表。车头进气格栅采用大面积镀铬装饰，看起来精致又大气。每次开车出门，都感觉自己像是开着一辆坦克在路上，霸气侧漏。尤其是那流线型的车身线条，既展现出了力量感，又不失稳重。朋友们都夸这车好看，每次停车都能引来不少行人的目光，让我这心里是美滋滋的。
【内饰】
内饰：哈弗H9的内饰设计，那真是既豪华又实用。中控台上安装了一块大尺寸触控屏，看起来科技感满满。而且，这车的内饰材质也相当不错，皮材质的座椅和方向盘，摸起来质感十足。每次开车出门，都能感受到一种高级感。不过，要是内饰的塑料感能再少一点，那就更完美了。
【性价比】
性价比：说到性价比，哈弗H9那绝对是物超所值。这么大一辆车，不到20万元，跟同级别的车型比起来，那真是便宜了不少。而且，这车还配备了那么多高科技配置，像车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙等等，真是让我这心里是美滋滋的。每次开车出门，都能感受到哈弗H9带来的超值体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 沈阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 760 鍏噷 |
【最满意的一点】
嘿，各位车友们！我前不久刚提了一辆二代哈弗 H9，这几天开下来，那感觉，就俩字 ?? 得劲！
要说我最满意的地方，那必须是它的越野能力。前几天我带着家人去郊外自驾游，碰到一段坑坑洼洼的烂路，我心里还有点打鼓呢，结果咱这 H9 轻松应对，如履平地。那感觉就像是一个勇敢的战士，啥困难都不放在眼里。而且它的空间也超级大，一家人坐在里面宽敞得很，一点也不觉得拥挤。我儿子在后排都能撒欢儿了，这可把他高兴坏了。
【最不满意的一点】
说到最不满意的地方嘛，可能就是它的油耗了。虽然我知道对于这样一款中大型SUV来说，油耗高是难以避免的。但是每次加油的时候，看，心里还是有点小小的心疼。
【空间】
空间：空间方面，H9 绝对是没得说。前排宽敞舒适，我这个大高个坐进去也不会觉得憋屈。后排就更不用说了，腿部空间非常大，我老婆和孩子坐在后面可以尽情地伸展。后备箱也特别能装，出去玩的时候，行李、帐篷、烧烤架啥的统统都能放得下。
【动力】
动力：开着 H9 的感觉就一个字 ?? 稳。它的底盘很扎实，过减速带的时候不会有那种生硬的颠簸感。而且动力也很充沛，加速的时候很有推背感。在高速上超车也是轻轻松松，一点也不费力。方向盘的指向也很精准，指哪打哪。
【操控】
【油耗】
油耗：说到油耗，确实有点让我心疼。不过想想它的个头和动力，也就释然了。目前我的油耗大概在百公里 12 个油左右，跟我预想的差不多，但是也还能接受。毕竟这么大的车，想要省油也不太现实。
【舒适性】
【外观】
外观：二代哈弗H9的外观设计真是让人眼前一亮。前进气格栅采用多条幅镀铬装饰，看起来霸气十足。两侧大灯组采用方形外框和圆形灯组相结合的设计，既复古又时尚。车身侧面的设计也很方正，贯穿腰线和车门下方的内凹筋线，让整车充满了力量感。每次开车出门，都能收获不少回头率，让我这个车主心里美滋滋的。
【内饰】
内饰：H9 的内饰很有质感，座椅坐起来很舒服，包裹性也很好。中控台的设计简洁大方，各种按键操作起来也很方便。车内的储物空间也很多，我的手机、钱包、水杯都能找到合适的地方放。有一次我朋友坐我的车，一上车就说：“你这车里真豪华，跟个小客厅似的。” 哈哈，听了这话我心里美滋滋的。
【性价比】
性价比：又大有便宜，高性价比了。相比于同级别的其他车型，它不仅在价格上更有优势，而且在配置、性能等方面都有着不俗的表现。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 江门 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 730 鍏噷 |
【最满意的一点】
嘿，各位车友们，今天我要跟大家聊聊我的新伙伴??二代哈弗H9。提车这几天，它可是给我带来了不少惊喜和乐趣，让我这个老司机也忍不住要给它一个大大的赞！
要说最满意的地方，那肯定是二代哈弗H9的全能表现了。它既能满足我城市通勤的需求，又能陪我一起去户外探险，简直就是我的全能家庭守护者。无论是宽敞舒适的空间，还是强劲的动力和越野性能，都让我对它爱不释手。每次开车出门，都能感受到满满的自信和安全感。
【最不满意的一点】
非要挑刺的话，那就是它的体型了。在拥挤的城市停车场里，每次找车位都像是玩一场现实版的“抢车位”游戏，生怕一个不留神就刮蹭了它的“美腰”。但转念一想大意味着有容乃大，不是吗？
【空间】
空间：空间方面，我得给它个大大的赞！前排宽敞得让我这个一米八的大高个也能舒舒服服地“葛优躺”，后排空间也是杠杠的，上次全家出游，爸妈老婆孩子一起，每个人都能找到最舒适的坐姿，完全没有拥挤感。至于后备箱，那更是个无底洞，露营装备、孩子的自行车，甚至是小型家具，通通不在话下，让我真正体会到了“家有一H9，出行不发愁”。
【动力】
动力：驾驶感受上，二代哈弗H9绝对是个“多面手”。在市区，它温柔体贴，轻柔的转向和恰到好处的油门响应，让驾驶变得轻松愉快。一旦驶上高速或越野路段，它就像被唤醒的猛兽，动力澎湃，底盘稳健，让我仿佛置身于未来的驾驶舱中，科技与力量的完美结合，每一次踩下油门，都能感受到心跳加速的快感。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面，我目前开了几百公里，综合油耗在13.2L左右。虽然这个数值看起来有点高，但考虑到它2.0T的发动机和庞大的车身，我觉得还是可以接受的。而且，我相信随着行驶里程的增加，油耗还会慢慢降下来的。毕竟，哈弗H9可是个大家伙，油耗高一点也是情理之中的。
【舒适性】
【外观】
外观：二代哈弗H9的外观，简直就是为我这个“颜值控”量身定做的。那高大威猛的身躯，搭配硬朗的线条，走到哪里都是焦点。特别是那双犀利的大灯，夜晚亮起，仿佛告诉我：“别怕，有我在，黑暗都不是事儿！”每次下车锁门，回头率绝对杠杠的，心里那个美呀，就像小时候得到心仪已久的玩具一样。
【内饰】
内饰：内饰方面，哈弗H9的设计简洁而不失豪华感。中控台布局合理，操作起来非常顺手。尤其是那个大尺寸的触摸屏，不仅显示效果清晰，而且反应速度快，让人爱不释手。座椅采用了高级皮质材料，无论是视觉还是触觉都给人带来极佳的享受。
【性价比】
性价比：说到性价比，我觉得二代哈弗H9绝对是物超所值的。在这个价位里，它提供了宽敞舒适的空间、强劲的动力和越野性能、丰富的配置和豪华的内饰，真是让人难以挑剔。而且，哈弗品牌的口碑一直都很不错，售后服务也很到位，让我这个车主更加放心了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 福州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 800 鍏噷 |
【最满意的一点】
说起哈弗H9，我最满意的就是它那“上得了厅堂，下得了厨房”的全能属性。就像家里那位既能西装革履出席晚宴，又能挽起袖子做一顿丰盛晚餐的伴侣，H9探境版既能优雅穿梭于都市的钢铁森林，又能豪迈驰骋于荒野山间。特别是那套四驱系统，简直就是越野界的“暖男”，各种路况都不在话下，轻轻一点，稳稳当当，安全感爆棚。
【最不满意的一点】
当然了，人无完人，车亦如此。要说最不满意的，那就是H9的油耗了，它偶尔会有点小脾气，尤其是在城市拥堵路段，油耗数字就像是坐上了火箭，嗖嗖往上涨。不过嘛，想想它那庞大的身躯和强大的越野性能，心里也就平衡了，毕竟，壮汉吃饭也得多吃几碗嘛！
【空间】
空间：说到空间，H9探境版简直就是移动的小别墅。后排座椅宽敞得能跷二郎腿，一家老小出行，谁也别想喊挤。后备箱更是深藏不露，几个行李箱外加一堆露营装备，轻轻松松就搞定。下次家庭聚会，咱们直接开车去郊外野餐，烧烤架、帐篷、折叠桌，一股脑儿往里塞，H9就是我们的移动乐园。
【动力】
动力：开上H9，就像身边多了位经验丰富的老司机。底盘扎实，过弯稳当，高速上行驶，风噪胎噪都被隔绝得很好，车内一片宁静。而且，别看它个子大，操控起来却异常灵活，方向盘指向精准，变道超车一气呵成。有时候心血来潮，想来个急加速，H9也能迅速响应，那种推背感，简直让人欲罢不能。
【操控】
【油耗】
油耗：前面说了油耗是小脾气，其实细算下来，H9的油耗也没那么夸张。毕竟，这么大的车身，加上四驱系统，油耗高点也能理解。如果是在长途高速上跑，油耗还是挺友好的，算是“能者多劳”吧。所以，每次看到油耗表上的数字，我都会会心一笑，告诉自己，这是为了自由而付出的“代价”。
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观，简直是行走的荷尔蒙，方方正正的车身线条，配上那炯炯有神的LED大灯，走在路上，回头率杠杠的。它就像是健身房里的肌肉猛男，一身腱子肉，但眼神里却透露出一丝温柔，让人忍不住多看两眼。尤其是那个高挑的车身，每次停车时都得小心翼翼，生怕蹭到了旁边的“小兄弟们”。
【内饰】
内饰：走进H9的内饰，就像是走进了一个精心布置的小窝。软质材料包裹的中控台，手感细腻，缝线工艺更是彰显品质。大屏导航清晰易懂，智能语音助手聪明伶俐，一句“你好，哈弗”，就能搞定导航、音乐、空调等操作，简直是懒人福音。
【性价比】
性价比：哈弗H9的性价比，那绝对是杠杠的。在这个价位，你能找到如此硬核的越野性能，如此宽敞舒适的空间，还有如此丰富的配置，实属难得。它就像是那个在朋友圈里总是默默付出，却从不张扬的好人，用实际行动告诉你，什么叫做“物超所值”。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 潮州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 600 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我挑不出毛病的地方，就是这车的综合性能。无论是驰骋在崎岖山路，还是穿梭于城市之间，哈弗H9探境版都能游刃有余地应对。它像是一位多才多艺的“户外探险家”，既拥有强健的体魄，又具备细腻的心思，让每一次出行都充满信心与乐趣。
【最不满意的一点】
哎呀呀，我也不是十全十美的啦。我这大块头，在市区里找停车位的时候可有点费劲呢。有时候主人转了好几圈都找不到一个能容下我的地儿，我都替他着急。还有就是我的油耗嘛，确实不算低。不过想想我这一身的本事，吃得多点也能理解啦。
【空间】
空间：空间方面，哈弗H9绝对是个“大胃王”。无论是长途旅行时满载的行李，还是周末郊游时携带的各种装备，它都能轻松容纳。而且，后排座椅的舒适度也让人印象深刻，即便是长时间乘坐，也不会感到疲惫。可以说，它就像一个移动的“家”，温馨而又舒适。
【动力】
动力：驾驶着哈弗H9，就像是与一位经验丰富的老友并肩前行。动力充沛，响应迅速，无论是高速公路上的超车，还是越野路段的攀爬，都能给人带来满满的信心。同时，悬挂系统的调校也恰到好处，既保证了行驶的稳定性，又不失路感，让驾驶变得既轻松又有趣。
【操控】
【油耗】
油耗：哎呀，说到油耗，我也有点不好意思。确实有点能 “吃”，但是没办法呀，谁让力气大呢。每次加油的时候都有点心疼，不过，想要马儿跑，就得给马儿吃草。这么大的硬派中大型suv，在这个圈里要挑出说油耗低的也屈指可数了，买这车，油耗基本心里也有底，我觉得还好，在能接受的范围。
【舒适性】
【外观】
外观：哈弗H9的外观设计绝对是个“硬汉”形象，方正的线条搭配粗犷的前脸设计，给人留下深刻的印象。尤其是那一对炯炯有神的大灯，就像两颗明亮的眼睛，无论是在白天还是黑夜都能让人一眼认出。开着这样的车出门，回头率那是相当高，偶尔还能收获几声羡慕的赞叹呢！
【内饰】
内饰：走进车内，首先映入眼帘的是简洁而不失豪华的设计风格。软质材料包裹的中控台以及精细的缝线工艺，无不体现出品牌的用心之处。尤其是那块大尺寸的中控屏幕，操作起来既方便又快捷，为旅途增添了不少乐趣。
【性价比】
性价比：论性价比，哈弗H9绝对能在越野界称王称霸。它拥有媲美合资品牌的硬件配置，却卖出了亲民的价格，让人直呼“真香”。再加上丰富的安全配置和舒适的乘坐体验，简直是物超所值。选择它，不仅能享受到越野的乐趣，还能兼顾家庭日常出行，真可谓是一举两得。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 900 鍏噷 |
【最满意的一点】
讲真，自从开上了哈弗H9，我这心里头那叫一个美滋滋。要说最满意的，那必须是它“可盐可甜”的双重性格了。外观上，它是个十足的硬汉，每次停在路边都能引来不少回头率，仿佛在说：“嘿，看我这霸气侧漏的样儿！”但一坐进车里，那细腻的内饰、舒适的座椅，又让人感觉像是进了五星级酒店的休息室，温柔得让人想小憩一番。这反差萌，简直让我爱不释手。
【最不满意的一点】
当然了，人无完人，车无完车。哈弗H9探境版也有让我微微皱眉的地方??油耗。虽然我知道作为一辆中大型SUV，再加上它那魁梧的身材和时不时想去野地撒欢的心，油耗高点也是情理之中。但每当看到油表指针嗖嗖往下掉，心里还是会默默念叨：“兄弟，咱能不能稍微节制点，毕竟钱包君也需要关爱啊！”
【空间】
空间：说到空间，H9绝对是名副其实的“移动别墅”。周末带着家人去郊游，孩子的玩具、帐篷、野餐篮……统统不在话下，后备箱还宽敞得能再多塞几个行李箱。车内空间也是宽敞舒适，长途旅行时，老人和孩子都能享受到足够的活动空间，让旅程不再疲惫。
【动力】
动力：开着哈弗 H9 ，就像骑着一匹骏马，特别带劲。方向盘很稳，指向也很精准。在高速上行驶的时候，感觉特别稳当，一点都不飘。而且它的悬挂也很不错，过减速带的时候不会很颠簸。有一次我开着它去乡下，路上有很多坑坑洼洼，但是坐在车里感觉并不是很明显。
【操控】
【油耗】
油耗：关于油耗，前面也提到了，确实不算低。但当你站在山顶，俯瞰脚下云海，那份由高油耗换来的成就感和满足感，就会觉得一切都值了。毕竟，生活需要一点激情和不羁，不是吗？
【舒适性】
【外观】
外观：咱这哈弗 H9 的外观，那可真是霸气十足。就像一个肌肉猛男，站在那儿就给人一种安全感。高大的车身，硬朗的线条，开在路上回头率超高。有一次我去接朋友，朋友老远就看见了我的车，还说：“哇，你这啥车呀，这么霸气，感觉像个装甲车。” 嘿嘿，听着心里那叫一个美。
【内饰】
内饰：内饰方面，哈弗H9探境版真是把豪华与实用做到了极致。中控台上的大屏清晰度高，操作流畅，就像是家里的智能平板，导航、娱乐两不误。座椅采用高级材质，坐上去软硬适中，长途驾驶也不会累。还有那些人性化的储物设计，比如扶手箱里的隐藏空间，放些小物件刚刚好，真是既贴心又实用。
【性价比】
性价比：说到性价比，哈弗 H9 探境版那可真是超高。二十多万的价格，能买到这么一辆性能强大的越野车，真的是很划算。和那些进口越野车比起来，咱这性价比简直无敌了。有一次和朋友聊起车，朋友还说：“你这哈弗 H9 真不错，价格便宜，性能还这么好。”
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 清远 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 12.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 800 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是新哈佛H9的空间，简直是为大个子量身定做的！前后排空间都非常宽敞，坐进去就像进入了私人空间，完全没有压迫感，尤其是后排腿部空间，简直就是五星级的待遇。
【最不满意的一点】
最不满意的是车内的隔音效果，虽然在高速行驶时噪音不算特别大，但在市区或者一般路况下，还是能感觉到外界的噪音比较明显。尤其是在车窗没关严的时候，噪音更容易渗透进来，有时候开长途会觉得有点烦。希望后续能有所改进。
【空间】
空间方面，新哈佛H9做得相当好，不仅前后排空间充裕，车内的储物空间也很丰富，随便放点东西都能找到位置。后备厢也很大，出去旅游放行李完全没有问题。
【动力】
驾驶感受挺轻松的，虽然是大车，但方向盘很轻，城市里停车、转弯都不觉得吃力。高速时稳得不行，车身稳重，即使是刹车或者变道时，车身都没有明显的晃动。
【操控】
【油耗】
油耗对我来说是个小痛点，市区行驶时基本是11个油左右，对于日常代步来说有点高。高速的话油耗稍低，但总体上，作为一辆大SUV，这个油耗水平还是有点影响使用成本。
【舒适性】
【外观】
外观上，这辆车的设计非常大气，前脸那一大格栅很有辨识度，看起来气场十足。车身虽然不小，但设计得很协调，不会显得笨重，反而增加了一份稳重感。
【内饰】
内饰设计简单而不失豪华，座椅的皮质和触感都很舒服，车内的中控大屏很酷，操作起来也很顺畅，感觉比不少同级车要高档不少。做工和用料也相当讲究。
【性价比】
性价比很高，尤其是空间、配置和舒适度上，这车给了你不少豪华车的感觉。价格不算特别贵，在同价位车型中，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 11.3 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3220 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它的舒适性，开起来很稳，尤其是坐在车内的感觉。悬挂系统特别好，坐在车里就像在沙发上，能有效隔离路面的颠簸。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是油耗吧。虽然发动机性能不错，但市区油耗实在是让人有点心疼。每次加油看着油表走得飞快，心里就有点打鼓。
【空间】
空间非常宽敞，特别是后排，腿部空间很大，长途旅行完全不觉得拥挤。后备厢也挺大，放个大件物品没问题。
【动力】
驾驶起来很稳定，方向盘轻盈又精准，高速上行驶也很平稳。虽然车身较大，但驾驶起来并不笨重，转弯和变道也挺轻松。
【操控】
【油耗】
油耗偏高，特别是在市区堵车时。高速行驶时倒是还不错，节油表现稍微好一点。
【舒适性】
【外观】
外观方面给人一种“大气”的感觉，尤其是前脸的设计，粗犷有力量感。
【内饰】
内饰用料上乘，看起来有质感，操作界面也比较直观。大屏幕操作流畅，科技感十足。
【性价比】
综合性价比高，毕竟这个价格能买到这么大一台车，配置和空间都相当不错。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 11.4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1782 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是它的通过性和四驱系统，走烂路、爬陡坡都轻轻松松，比起那些“城市SUV”，H9才是真的硬派。悬挂韧性不错，滤震也到位，长途驾驶不会累。
【最不满意的一点】
油耗确实不低，市区基本在11-12L/100km，堵车时更夸张。还有就是车机系统，虽然功能多，但反应速度一般，有时候导航还会卡顿。
【空间】
车大，空间自然不差，满载五人也不会拥挤。后备厢也够大，放露营装备、行李箱都没问题，家用或长途旅行都合适。
【动力】
开起来比想象中稳，高速巡航有种“开坦克”的感觉，扎实有安全感。
【操控】
【油耗】
这个级别的SUV，别想着省油，特别是市区油耗真不低，日常通勤不是它的强项。但跑高速还行，能压到10L以内，算是合理范围。
【舒适性】
【外观】
外观绝对够硬派，大气方正，不像某些SUV又想运动又想豪华，反而四不像。
【内饰】
内饰比老款进步了不少，用料更讲究，摸起来有档次感。座椅很舒服，长时间开车也不会腰酸背痛。
【性价比】
同价位，H9的越野能力几乎没对手，能比它能跑烂路的，价格至少要贵好几万。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 洛阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3209 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是空间，真的是超级宽敞！我家里人都能坐得舒服，尤其是后排，坐进去完全不用担心腿部没地方伸，长途开着也不觉得累。车内的舒适性也不错，座椅挺软的，长时间开车不会觉得不舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的操控。车身太大了，转弯时感觉有点笨重。
【空间】
空间方面真没话说，坐前排的我身高181，腿部空间超宽敞，后排也很舒服。后备厢也挺大的，放几个大行李完全没问题。基本上全家出行都能轻松搞定。
【动力】
驾驶感觉平稳，但不是很灵活。高速上超车没问题，但转弯或者在窄路上转向时，感觉车身有点拖慢了节奏。操控上，像个大胖子一样，不够灵活。
【操控】
【油耗】
油耗还好吧，市区开大约10.5L/百公里，高速下来能降到8L左右。虽然不算太省油，但这车这么大，油耗还能接受。
【舒适性】
【外观】
外观挺好看的，前脸很霸气，整车的线条也很硬朗，看着就有种很强的气场。开在路上回头率还挺高的，就是有点显大，感觉有点压街。
【内饰】
内饰挺不错的，设计简洁大气，座椅的手感很好。中控屏幕反应也快，不会让人觉得卡顿。总体来说，车内氛围很舒适，坐在里面感觉很有档次。
【性价比】
性价比还行，虽然价格稍高一点，但给的配置、空间和舒适性都不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 10 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 927 鍏噷 |
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