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预约试驾 询问底价 威飒 2023款 2.0L CVT两驱豪华版 17.88万 21.68万
4.35
基本参数
厂商 广汽丰田 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.03 最大功率(kW) 126
最大扭矩(N·m) 206 发动机 2.0L 171马力 L4
变速箱 CVT无级变速(模拟10挡) 长*宽*高(mm) 4780*1855*1660
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 6.46
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1660 轴距(mm) 2690
前轮距(mm) 1607 后轮距(mm) 1627
接近角(°) 16 离去角(°) 20
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 55
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1575
最大满载质量(kg) 2065 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 13 配气机构 DOHC
缸径(mm) 80.5 行程(mm) 97.6
最大马力(Ps) 171 最大功率(kW) 126
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 206
最大扭矩转速(rpm) 4600-5000 最大净功率(kW) 126
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟10挡) - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 E型多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.35 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0L CVT两驱豪华版
临沂车友2886981  2024-07-21 16:14:51    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年8月油耗7.5 升/百公里目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
最满意的一定就是他的外观这块,那时候去4S店的时候目光立马就给他吸引住了,这个车的前脸真就像车的名字“威飒”看着非常飒爽,特别是两个车灯,跟两颗锐利的鹰眼一样,买来这么久,这个前脸我是越看越喜欢。
【最不满意的一点】
最不满意的地方的话我觉得还是一款定价20多万的车在这个年代了,你标配没有360全景影像也就算了,可是你前后雷达都没有,我对这一点确实挺不满意的。
空间:空间上还是非常够用的,我个子并不高,175坐在驾驶位非常宽敞,我觉着180坐着也应该不会觉得挤,我在后排坐着也能有近3拳的距离,这一块做的比很多MPV都要强,后备箱宽度很大,不过感觉高度上略有欠缺,但是后排座椅能四六放倒,我过节送礼拉很多东西但也是能放得下。
动力:真皮方向盘,手感上非常不错,带L2的辅助驾驶,开长途这个辅助功能帮助挺大的,省不少心;然后在中控台后面有两个快充,以前那辆车也有充电口但是是慢充,手机上一直提示充电过慢,所以每次出去都得带充电宝,现在出去的时候不用带充电宝挺不错的,他的后视镜,能电动调节,有加热(搁冬天挺实用的,不用自己扣冰)
油耗:油耗这块其实在现在油电混合的车面前真的不能打,确实比不上,同家隔壁的格瑞维亚混动7座的油耗比我的也是要低不少的,但是我对电这块确实还是不太放心,威飒在同级别燃油车里表现也还可以,在高速上开空调我的油耗百公里在6.6上下,然后市区因为频繁启动开空调的话百公里就得上8了。
外观:我觉得最帅的就是他的前脸了,蜂网状格栅再用亮银色和底部条形格栅隔开,特别是车标两侧的形状设计,加上那两个像毛笔字“一”的前灯,前脸看着就是非常的帅气。车尾部的尾灯部分与后备箱最下面闭合处之间是凹进去的,造型跟独特新颖,尾部双尾管外露也很有感觉。
内饰:大部分地方都是皮质的,触感都挺不错的,在颜色的搭配上还算不错,黑色加亮银色挺耐看的,不过车的不少地方用的都是纯塑料,比如车门下边这种不太容易碰到的地方,座椅的支撑性和包覆感很强,坐着非常舒服。
性价比:威飒刚出的时候真的没咋注意因为按照官方的指导价的话真没有啥性价比可言,20几万的价位可以挑选的车太多了,不过后面去逛店里优惠力度太大了,加上我真喜欢他的颜值,所以直接提了,加上各种优惠和抵扣,我最后只用17多点就拿下了,加上丰田的车稳定性不错能开挺多年还算可以吧。虽然油耗挺大但是喝92的油也能勉强接受。不过我觉得一开始定价别那么高就好了。
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
wyk3291  2023-09-05 15:12:21    发表
购买地点泉州购车目的上下班、自驾游、跑长途、商务差旅、拉货
购买时间2023年3月油耗7 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
整体来说,威飒2023款2.0L豪华版这车符合它的定位,外观内饰挺有设计感的!大热天要出门时可以远程提前几分钟开空调,太爽了
【最不满意的一点】
这车大部分感觉都还好,就是因为我买的是2.0L豪华版的(丐中丐),大灯有点暗
车内空间我觉得还好,我身高174,体重75,驾驶座调到舒适的状态,头顶还有1拳左右,后排空间和大多数紧凑SUV比的话,算平均水平,如果和中级SUV比,就略小点了,溜背的造型使它后排的头部空间不是很多,不过一般家庭使用绝对够用。后排座椅可以46放倒,接近纯平,我经常拉一车的酒(我是做酒类一手批发的,有些客户和朋友经常让我帮忙带酒),有时会装到50、60件,总重1000斤左右,加上1-2个人,走国道、跑高速都可以,这车还是能装能拉的,有一点就是后备箱离地有点高,小女生拿东西会比较费力点。前排储物空间有点少,或者说不是很合理。
我这台是2.0自吸的,以2.0的来说,起步加速算还可以的(当然和2.0T涡轮增压的是没得比),不暴力驾驶的话,只要舍得踩油门,一般家用的足够了。因为这款CVT前2档是齿轮传动,1、2档换档时还是有顿挫感的,时速超过20后就很平顺了。底盘是属于舒适型带点小运动,因为经常拉货,后轮胎压我都打到260-270,如果按厂家建议打到230,就会更舒适了。 跑高速:这款2.0的高速上巡航是挺省油的,可以跑到5点几个油,有时我拉一车货以120时速开,也就是6个多油,可能和流线型的车身造型有关系,风阻小点。舍得踩油门,100时速以上还是可以持续加速的,车身还是挺稳的。 起步/加速动力:我这台是2.0L的,以2.0的来说,起步加速算还可以的(当然和2.0T涡轮增压的是没得比),不暴力驾驶的话,只要舍得踩油门,一般家用的足够了。有些人天天叫这肉那肉的,买了大马力的车,可平时开车都是慢慢悠悠的,那才是真正的移动路障!这款CVT前2档是齿轮传动,1、2档换档时还是有顿挫感的,速度上去后就很平顺了。慢速行驶时油门踩到2000转以上,加速感还是比较明显的,当然发动机声音也会大点。 开空调/满载加速:5月提的车,几个月来一直是全程空调,这车的空调制冷确实很快,不管在大太阳下怎么爆晒,空调一开2-3分钟就降下来了,经常有朋友坐我车时说太冷了,空调温度要调高点 方向盘轻重:丰田的方向盘一般都比较轻,低速打大方向很轻。这车有L2的辅助驾驶功能,车速上去后,方向盘会自动居中,这时方向盘就变重了些,变沉稳了,不会有轻飘飘的感觉。高速过弯侧倾不会很大,底盘支撑还是可以的。这车刹车线性,不会像有的车轻轻一点就顿一下,那样就很不舒服了,有过几次突发状况都能刹得住。
市区油耗大概7.5-8.5个油,如果很拥堵还要高一些,高速路上5.8-6.5个油,跨城快速路6.6个左右,都是全程空调。我现在综合下来在7个左右,而且我开车不会很佛系,可以跑第一就决不会跑第二。
就是喜欢这车的造型才买的,大鼻子、大嘴巴、流线形、性感的翘屁股……当然也有人说不好看,审美这种事见仁见智,自己喜欢就行了。本来已经订了威兰达了(我本来就是喜欢小点的车),第二天试驾威飒后马上换了,都没讲价
这车的内饰在丰田中已经属于佼佼者了,不再是满满的塑料感,采用了大量的软皮包裹,质感还可以。座骑软硬适中,我这配置座椅是仿皮的,但我觉得还可以,不会感觉LOW,而且就算是真皮的版本,也只是座椅面上真皮,侧面和后面也都是仿皮。
看车时在网上研究了几天,想找个没有天窗的车真难,后来去4S店看了奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3、本田CRV、凯迪拉克XT4、丰田威兰达、比亚迪宋(家里已有2辆轿车了,这次想买SUV),就是想买个小点的又能装货的车,小车好开好停。看比亚迪时,女朋友来了一句“你破产了吗?要跑滴滴啦?”,好吧,PASS了。不想买50W 的车,因为现在做生意已经不需要靠一辆车去撑场面了,但万一让人以为有跑滴滴,这就有点那个了。后来订威兰达了,就想着这车可以使劲造,也可以让女朋友练练手(她有证,但一直没开车)。第二天无聊又去4S店,试驾了下威飒,行驶质感比威兰达好,静谧性要好些,外观也好看些,价格差不太多,当即决定换威飒。销售磨了磨让我贷款,我就是要全款,当然价格也没怎么谈,只优惠3万左右,送了行车记录仪、贴膜、发动机护板和一些小东西。
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
广西学长  2023-08-26 18:54:25    发表
购买地点南宁购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗7 升/百公里目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
提速特别顺畅,变速器没一点顿挫,发动机只有刚起步提速时候声大些,转数上来就没有了。高速行驶没有感觉噪音太大。当然了不可能一点噪声都没有的。2023款丰田威飒采用了全新的设计语言,前脸方正硬朗,采用了更宽的进气格栅,搭配细长的LED大灯,造型更有立体感,车身线条更加流畅。从正面看,这款车的轮廓线条与前脸融为一体,显得很运动。车尾同样采用了升级设计,线条感更强,矩阵型尾灯营造出科技感。相信很多人都是被这外观吸引的吧。内饰方面,丰田威飒延续了以往豪华氛围。全新驾驶舱采用了碳纤维和皮质材质,让整个车内看起来更高档。在空调出风口的旁边设计了10.25寸的中控屏,触控灵敏度更高,且画质更加清晰。座椅采用仿真皮材料。内部空间方面,丰田威飒提供了更加宽敞的车厢,车宽达到了1.85米,车内空间更加的宽阔。后排乘客的腿部空间也保持着较为宽裕。座椅能够支持前后左右多向调节,驾乘体验更加舒适。丰田威飒搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率可以达到171马力,峰值扭矩是206,配合一台CVT变速箱,整车表现非常出色。在驾驶过程中,车辆反应灵敏,加速表现出色,同时减速稳定性也得到了大力改善。威飒扎实的底盘也很让人感到惊喜,无论是路过坑洼地段还是过减速带时,都能很明显地感受到震动对颠簸路感的过滤,行驶质感更加高级。在弯道中,威飒的操控表现稳定,转向精准,后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。此外,在安全方面,包含PCS预碰撞安全系统,这个我是非常喜欢的。还有车道辅助,自动调节远光灯系统,可L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能,为驾乘安全护航。提车回来上了高速跟家里人说丰田安全这块最是喜欢的。燃油经济性高,根据2.0L版本的威飒我驾驶综合油耗为6.7-7.0左右,在油耗表现方面都是比较出色的,主要看路况,如今的油价这么高,低油耗的车往往算是一个加分项。颜值高。我想很多人都是冲着威飒的外观颜值买单的,的确威飒的外观设计十分青春新颖,无论是年轻人还是中年人都适合,但是我觉得外观这东西见仁见智,毕竟每个人的审美都不一样。我是先看威兰达,然后看到旁边威飒马上被吸引了。两部车都试驾过,对比威飒内饰还是外观,舒适度还是比威兰达好点,所以果断的想入威飒。
【最不满意的一点】
动力虽然我可以接受,但是感觉好多人接受不了,可能是我开车比较佛系吧。如果把动力上升到2.5更好了吗毕竟是中型suv. 威飒共有两种动力总成,分别是2.0L和2.5L双擎,动力肉指的是2.0L自然吸气版本,这套动力总成在高速上超车略显困难,有点“小马拉大车”的味儿了,要是非常喜欢这车,最好咬牙也要上2.5L的版本。不过我可以接受,我觉得2.0城市越野够用了。对一些暴力驾驶的可以不够用。配置呢比较简单,对一些比较喜欢科技感的朋友可能不太喜欢。还有悬挂个人觉得比较硬,对一些比较喜欢舒适性的人可能不太合适,不过不知道是不是没过磨合,用久了就软点了悬挂。车内饰跟外壳用料有点敷衍性 ,内饰在行驶中会有噶几的响声,外壳呢!感觉非常简单,还没醒国产车做的好。还有就是后转向提示灯太低了,后车看着怪怪的,应该改在车屁股中间位置,或是上下都有转向灯。还有一个就是,虽然是豪华版,但是跟其他车型对比算中高配了,裸车也要18个以上,为什么电动尾门,丰云悦享车载联网这些都没有呢。还有就是一个倒车雷达预警,这个价位车叫这个都没有,现在所有车这个倒车雷达预警都是标配了吧。
空间:空间还是比较可以的,就是储物的空间还要加点,扶手储物空间可以,就是点烟器怎么会设置在这里呢,后备箱空间很大,后排座三个人也可以,
动力:起步还可以,就是刚提速发动机声音大,提上速度就好了,可能是车身重吧。高速行驶就更顺畅了,如果用运动模式更舒适。起步稳了以后满载加速都没问题比较好,。空调制冷比较快,一档风量就够了。方向盘比较轻,刹车比较舒适,没有顿挫感,兵线辅助也比较好用的,能提醒人
油耗:广西南宁,市区内油耗大概7.0左右,国道会在6.7-6.9,开着空调的 高速油耗:高速用运动模式6.9左右
外观:车身做工就有点薄了, 车头造型:车头比较霸气,车灯矩阵比较好看, 腰线设计:腰线比较年轻运动,轮毂比较时尚
内饰:颜色黑色,车门跟你中控台都用了软皮设计,比以往的好多了。座椅比较软很舒服。空间也大。后排前排空调效果也好。 PM2.5过滤效果:净化效果很好,正常
性价比:没有选装东西。保险五千这样,送了抱枕头枕脚垫,挡泥板,后备箱垫。还没到保养时间,也没有维修过,售后服务还可以,态度也好 购车优惠:官方之前指导是21.38,官方优惠3个w 品牌评价:丰田的技术还是比较稳的,比较省心
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
君君k  2024-02-27 01:25:36    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2023年11月油耗9 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
外观颜值符合自己审美,买丰田就是为了省事省心的,而且是第一辆车,还是追求性价比为主,这部车都满足了?
【最不满意的一点】
车机比较落后,低配没副驾电椅!倒车影像框小也不够清晰,功能少,豪华版音响还是不够给力,carplay偶尔也会断连,车漆薄都是预料之内的了
空间:后排没怎么坐过,坐两个成年人是没压力的,一般出行绰绰有余了。后备箱是开放式,容量特别大,搬家一趟发现特别能装。
驾驶感受:自吸气的车没有什么期待值,本人不暴力驾驶,中规中矩的平顺度,市区日常开问题不大,肯给油都能超车,就是要踩的比较深?
油耗:百分之九十都是开市区为主,开了三千公里,仪表一直是9个油,一个月差不多1000公里,加两次油吧,也是接受范围之内
外观:车前脸的尖突嘴一开始没太接受?后面觉得还挺有辨识度的,最满意是侧颜,流线型的车一直都很喜欢,整体也比较大气,比凯美瑞gla啥的都要大很多
内饰:内饰摸到基本都是皮,挺有质感的,这个也是当初选择的原因之一,比凯美瑞威兰达啥的要好很多
性价比:买车前看好几年车了,牌一直没下来,第5年终于中牌了?第一选择是es,第二是凯美瑞。前者还是有点小贵没定下来,后者也看了很久,最后因为展厅相中了威飒优惠车,而且凯也准备换代就放弃了
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
淮北车友5001570  2024-01-07 12:30:35    发表
购买地点淮北购车目的
购买时间2023年6月油耗6.6 升/百公里目前行驶8500 公里
【最满意的一点】
油耗挺好的 高速6个油左右、市区10个左右、中控挺好看外观也是很运动、性价比也合适!
【最不满意的一点】
音响不好高音喇叭和低音没有、豪华版的后备箱是手动的、副驾驶没有电动调节、其他的没有什么了。
空间:空间不算太大、前排还好、后排坐满人应该很挤、运动版的车车里就没空、后备箱可以空间够用、
驾驶感受:加速、刹车、油门、都很轻、开着很细腻、很舒服、高速驾驶也很好、爬坡很有劲不敢踩油门、感觉驱动轮胎都转冒烟、在市区路段跑2.0够用了
油耗:油耗不高高速6个市区9个对比之前买的韩系车这个车油耗真的很低韩系车12个多
外观:外观和雷克萨斯设计风格非常像、运动年轻、车身高度能在高就好了
内饰:颜色能不是黑色就好了、配个其他配色 前排设计好看、都是皮包的很大气车玻璃隐私玻璃前排很好看
性价比:没有对比其他车型之间入手这款车、保养、和维修、配件也不贵性价比很可以、
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
5266jj  2024-09-03 11:36:37    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶5137 公里
【最满意的一点】
油耗低,驾驶感受良好,空间可以说家庭使用足够,外观漂亮大气,内饰豪华,主要优惠力度空前,值得购买!
【最不满意的一点】
后转向灯过低,不知道是否存在安全隐患,豪华版没有日行灯是败笔,前转向灯没有和大灯集于一体,略显Low,中央扶手箱取电不方便
空间:家庭用足够,后备箱不大不小也算够用,身高177体重200前排无压力,由于是后顶溜背设计后排略显低一些。
动力:加速不算太灵敏,可能和节油模式有关,刹车灵敏,转向精准,运动模式目前没有测试。
油耗:油耗比较满意,国道定速70公里每小时油耗大概在6左右,城区拥堵在10左右,高速110时速,转速大约1100,油耗基本在7上下
外观:外观漂亮,符合年轻人审美,走在大街上回头率相当高!
内饰:内饰没得说,基本软包,很喜欢,座椅仿皮,舒适度良好,减震效果舒适,美中不足的是中控大屏不太理想,希望厂家改进。
性价比:性价比超高。当时优惠力度超大,没想到RAV4的价格能买到威飒,作为城市Suv就不要要求太强的越野性能了,总之够用。提车赠送的保养不理想,要是多送几次就更完美了,?
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
伯乐无才  2023-03-20 14:53:14    发表
购买地点淄博购车目的上下班、商务差旅
购买时间2023年3月油耗7.8 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
提速特别顺畅,变速器没有一点顿挫,发动机只有刚启动时声音大些,过一会基本没噪音。高速行驶静谧性还可以
【最不满意的一点】
车窗密封条安装不牢固,车门内饰板不牢固,一按咯吱响
乘坐空间足够大,满足乘坐5人需求不拥挤,储物空间也还好
2.0自吸加速还好吧,方向盘轻盈易于操控,提速没有换挡顿挫感
市内、郊区、高速都试过,市内拥挤时段油耗10左右,郊区高速7.0左右
外观还是非常漂亮的,车头车尾都满意,细节上做工不敢恭维,有点差强人意
内饰虽然拼接不够细腻,但用料非常足真皮包裹,空调效果也不错
目前都有现金优惠,性价比提上来了才入手的,喜欢的小伙伴可以去4s店看一下
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 - 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Toyota Safety Sense
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 - 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 ● LED
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
4.35 分(7条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0L CVT两驱豪华版
临沂车友2886981  2024-07-21 16:14:51    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2023年8月油耗7.5 升/百公里目前行驶8000 公里
【最满意的一点】
最满意的一定就是他的外观这块,那时候去4S店的时候目光立马就给他吸引住了,这个车的前脸真就像车的名字“威飒”看着非常飒爽,特别是两个车灯,跟两颗锐利的鹰眼一样,买来这么久,这个前脸我是越看越喜欢。
【最不满意的一点】
最不满意的地方的话我觉得还是一款定价20多万的车在这个年代了,你标配没有360全景影像也就算了,可是你前后雷达都没有,我对这一点确实挺不满意的。
空间:空间上还是非常够用的,我个子并不高,175坐在驾驶位非常宽敞,我觉着180坐着也应该不会觉得挤,我在后排坐着也能有近3拳的距离,这一块做的比很多MPV都要强,后备箱宽度很大,不过感觉高度上略有欠缺,但是后排座椅能四六放倒,我过节送礼拉很多东西但也是能放得下。
动力:真皮方向盘,手感上非常不错,带L2的辅助驾驶,开长途这个辅助功能帮助挺大的,省不少心;然后在中控台后面有两个快充,以前那辆车也有充电口但是是慢充,手机上一直提示充电过慢,所以每次出去都得带充电宝,现在出去的时候不用带充电宝挺不错的,他的后视镜,能电动调节,有加热(搁冬天挺实用的,不用自己扣冰)
油耗:油耗这块其实在现在油电混合的车面前真的不能打,确实比不上,同家隔壁的格瑞维亚混动7座的油耗比我的也是要低不少的,但是我对电这块确实还是不太放心,威飒在同级别燃油车里表现也还可以,在高速上开空调我的油耗百公里在6.6上下,然后市区因为频繁启动开空调的话百公里就得上8了。
外观:我觉得最帅的就是他的前脸了,蜂网状格栅再用亮银色和底部条形格栅隔开,特别是车标两侧的形状设计,加上那两个像毛笔字“一”的前灯,前脸看着就是非常的帅气。车尾部的尾灯部分与后备箱最下面闭合处之间是凹进去的,造型跟独特新颖,尾部双尾管外露也很有感觉。
内饰:大部分地方都是皮质的,触感都挺不错的,在颜色的搭配上还算不错,黑色加亮银色挺耐看的,不过车的不少地方用的都是纯塑料,比如车门下边这种不太容易碰到的地方,座椅的支撑性和包覆感很强,坐着非常舒服。
性价比:威飒刚出的时候真的没咋注意因为按照官方的指导价的话真没有啥性价比可言,20几万的价位可以挑选的车太多了,不过后面去逛店里优惠力度太大了,加上我真喜欢他的颜值,所以直接提了,加上各种优惠和抵扣,我最后只用17多点就拿下了,加上丰田的车稳定性不错能开挺多年还算可以吧。虽然油耗挺大但是喝92的油也能勉强接受。不过我觉得一开始定价别那么高就好了。
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
wyk3291  2023-09-05 15:12:21    发表
购买地点泉州购车目的上下班、自驾游、跑长途、商务差旅、拉货
购买时间2023年3月油耗7 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
整体来说,威飒2023款2.0L豪华版这车符合它的定位,外观内饰挺有设计感的!大热天要出门时可以远程提前几分钟开空调,太爽了
【最不满意的一点】
这车大部分感觉都还好,就是因为我买的是2.0L豪华版的(丐中丐),大灯有点暗
车内空间我觉得还好,我身高174,体重75,驾驶座调到舒适的状态,头顶还有1拳左右,后排空间和大多数紧凑SUV比的话,算平均水平,如果和中级SUV比,就略小点了,溜背的造型使它后排的头部空间不是很多,不过一般家庭使用绝对够用。后排座椅可以46放倒,接近纯平,我经常拉一车的酒(我是做酒类一手批发的,有些客户和朋友经常让我帮忙带酒),有时会装到50、60件,总重1000斤左右,加上1-2个人,走国道、跑高速都可以,这车还是能装能拉的,有一点就是后备箱离地有点高,小女生拿东西会比较费力点。前排储物空间有点少,或者说不是很合理。
我这台是2.0自吸的,以2.0的来说,起步加速算还可以的(当然和2.0T涡轮增压的是没得比),不暴力驾驶的话,只要舍得踩油门,一般家用的足够了。因为这款CVT前2档是齿轮传动,1、2档换档时还是有顿挫感的,时速超过20后就很平顺了。底盘是属于舒适型带点小运动,因为经常拉货,后轮胎压我都打到260-270,如果按厂家建议打到230,就会更舒适了。 跑高速:这款2.0的高速上巡航是挺省油的,可以跑到5点几个油,有时我拉一车货以120时速开,也就是6个多油,可能和流线型的车身造型有关系,风阻小点。舍得踩油门,100时速以上还是可以持续加速的,车身还是挺稳的。 起步/加速动力:我这台是2.0L的,以2.0的来说,起步加速算还可以的(当然和2.0T涡轮增压的是没得比),不暴力驾驶的话,只要舍得踩油门,一般家用的足够了。有些人天天叫这肉那肉的,买了大马力的车,可平时开车都是慢慢悠悠的,那才是真正的移动路障!这款CVT前2档是齿轮传动,1、2档换档时还是有顿挫感的,速度上去后就很平顺了。慢速行驶时油门踩到2000转以上,加速感还是比较明显的,当然发动机声音也会大点。 开空调/满载加速:5月提的车,几个月来一直是全程空调,这车的空调制冷确实很快,不管在大太阳下怎么爆晒,空调一开2-3分钟就降下来了,经常有朋友坐我车时说太冷了,空调温度要调高点 方向盘轻重:丰田的方向盘一般都比较轻,低速打大方向很轻。这车有L2的辅助驾驶功能,车速上去后,方向盘会自动居中,这时方向盘就变重了些,变沉稳了,不会有轻飘飘的感觉。高速过弯侧倾不会很大,底盘支撑还是可以的。这车刹车线性,不会像有的车轻轻一点就顿一下,那样就很不舒服了,有过几次突发状况都能刹得住。
市区油耗大概7.5-8.5个油,如果很拥堵还要高一些,高速路上5.8-6.5个油,跨城快速路6.6个左右,都是全程空调。我现在综合下来在7个左右,而且我开车不会很佛系,可以跑第一就决不会跑第二。
就是喜欢这车的造型才买的,大鼻子、大嘴巴、流线形、性感的翘屁股……当然也有人说不好看,审美这种事见仁见智,自己喜欢就行了。本来已经订了威兰达了(我本来就是喜欢小点的车),第二天试驾威飒后马上换了,都没讲价
这车的内饰在丰田中已经属于佼佼者了,不再是满满的塑料感,采用了大量的软皮包裹,质感还可以。座骑软硬适中,我这配置座椅是仿皮的,但我觉得还可以,不会感觉LOW,而且就算是真皮的版本,也只是座椅面上真皮,侧面和后面也都是仿皮。
看车时在网上研究了几天,想找个没有天窗的车真难,后来去4S店看了奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3、本田CRV、凯迪拉克XT4、丰田威兰达、比亚迪宋(家里已有2辆轿车了,这次想买SUV),就是想买个小点的又能装货的车,小车好开好停。看比亚迪时,女朋友来了一句“你破产了吗?要跑滴滴啦?”,好吧,PASS了。不想买50W 的车,因为现在做生意已经不需要靠一辆车去撑场面了,但万一让人以为有跑滴滴,这就有点那个了。后来订威兰达了,就想着这车可以使劲造,也可以让女朋友练练手(她有证,但一直没开车)。第二天无聊又去4S店,试驾了下威飒,行驶质感比威兰达好,静谧性要好些,外观也好看些,价格差不太多,当即决定换威飒。销售磨了磨让我贷款,我就是要全款,当然价格也没怎么谈,只优惠3万左右,送了行车记录仪、贴膜、发动机护板和一些小东西。
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
广西学长  2023-08-26 18:54:25    发表
购买地点南宁购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年7月油耗7 升/百公里目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
提速特别顺畅,变速器没一点顿挫,发动机只有刚起步提速时候声大些,转数上来就没有了。高速行驶没有感觉噪音太大。当然了不可能一点噪声都没有的。2023款丰田威飒采用了全新的设计语言,前脸方正硬朗,采用了更宽的进气格栅,搭配细长的LED大灯,造型更有立体感,车身线条更加流畅。从正面看,这款车的轮廓线条与前脸融为一体,显得很运动。车尾同样采用了升级设计,线条感更强,矩阵型尾灯营造出科技感。相信很多人都是被这外观吸引的吧。内饰方面,丰田威飒延续了以往豪华氛围。全新驾驶舱采用了碳纤维和皮质材质,让整个车内看起来更高档。在空调出风口的旁边设计了10.25寸的中控屏,触控灵敏度更高,且画质更加清晰。座椅采用仿真皮材料。内部空间方面,丰田威飒提供了更加宽敞的车厢,车宽达到了1.85米,车内空间更加的宽阔。后排乘客的腿部空间也保持着较为宽裕。座椅能够支持前后左右多向调节,驾乘体验更加舒适。丰田威飒搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率可以达到171马力,峰值扭矩是206,配合一台CVT变速箱,整车表现非常出色。在驾驶过程中,车辆反应灵敏,加速表现出色,同时减速稳定性也得到了大力改善。威飒扎实的底盘也很让人感到惊喜,无论是路过坑洼地段还是过减速带时,都能很明显地感受到震动对颠簸路感的过滤,行驶质感更加高级。在弯道中,威飒的操控表现稳定,转向精准,后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。此外,在安全方面,包含PCS预碰撞安全系统,这个我是非常喜欢的。还有车道辅助,自动调节远光灯系统,可L2级别自动驾驶,提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能,为驾乘安全护航。提车回来上了高速跟家里人说丰田安全这块最是喜欢的。燃油经济性高,根据2.0L版本的威飒我驾驶综合油耗为6.7-7.0左右,在油耗表现方面都是比较出色的,主要看路况,如今的油价这么高,低油耗的车往往算是一个加分项。颜值高。我想很多人都是冲着威飒的外观颜值买单的,的确威飒的外观设计十分青春新颖,无论是年轻人还是中年人都适合,但是我觉得外观这东西见仁见智,毕竟每个人的审美都不一样。我是先看威兰达,然后看到旁边威飒马上被吸引了。两部车都试驾过,对比威飒内饰还是外观,舒适度还是比威兰达好点,所以果断的想入威飒。
【最不满意的一点】
动力虽然我可以接受,但是感觉好多人接受不了,可能是我开车比较佛系吧。如果把动力上升到2.5更好了吗毕竟是中型suv. 威飒共有两种动力总成,分别是2.0L和2.5L双擎,动力肉指的是2.0L自然吸气版本,这套动力总成在高速上超车略显困难,有点“小马拉大车”的味儿了,要是非常喜欢这车,最好咬牙也要上2.5L的版本。不过我可以接受,我觉得2.0城市越野够用了。对一些暴力驾驶的可以不够用。配置呢比较简单,对一些比较喜欢科技感的朋友可能不太喜欢。还有悬挂个人觉得比较硬,对一些比较喜欢舒适性的人可能不太合适,不过不知道是不是没过磨合,用久了就软点了悬挂。车内饰跟外壳用料有点敷衍性 ,内饰在行驶中会有噶几的响声,外壳呢!感觉非常简单,还没醒国产车做的好。还有就是后转向提示灯太低了,后车看着怪怪的,应该改在车屁股中间位置,或是上下都有转向灯。还有一个就是,虽然是豪华版,但是跟其他车型对比算中高配了,裸车也要18个以上,为什么电动尾门,丰云悦享车载联网这些都没有呢。还有就是一个倒车雷达预警,这个价位车叫这个都没有,现在所有车这个倒车雷达预警都是标配了吧。
空间:空间还是比较可以的,就是储物的空间还要加点,扶手储物空间可以,就是点烟器怎么会设置在这里呢,后备箱空间很大,后排座三个人也可以,
动力:起步还可以,就是刚提速发动机声音大,提上速度就好了,可能是车身重吧。高速行驶就更顺畅了,如果用运动模式更舒适。起步稳了以后满载加速都没问题比较好,。空调制冷比较快,一档风量就够了。方向盘比较轻,刹车比较舒适,没有顿挫感,兵线辅助也比较好用的,能提醒人
油耗:广西南宁,市区内油耗大概7.0左右,国道会在6.7-6.9,开着空调的 高速油耗:高速用运动模式6.9左右
外观:车身做工就有点薄了, 车头造型:车头比较霸气,车灯矩阵比较好看, 腰线设计:腰线比较年轻运动,轮毂比较时尚
内饰:颜色黑色,车门跟你中控台都用了软皮设计,比以往的好多了。座椅比较软很舒服。空间也大。后排前排空调效果也好。 PM2.5过滤效果:净化效果很好,正常
性价比:没有选装东西。保险五千这样,送了抱枕头枕脚垫,挡泥板,后备箱垫。还没到保养时间,也没有维修过,售后服务还可以,态度也好 购车优惠:官方之前指导是21.38,官方优惠3个w 品牌评价:丰田的技术还是比较稳的,比较省心
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
君君k  2024-02-27 01:25:36    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2023年11月油耗9 升/百公里目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
外观颜值符合自己审美,买丰田就是为了省事省心的,而且是第一辆车,还是追求性价比为主,这部车都满足了?
【最不满意的一点】
车机比较落后,低配没副驾电椅!倒车影像框小也不够清晰,功能少,豪华版音响还是不够给力,carplay偶尔也会断连,车漆薄都是预料之内的了
空间:后排没怎么坐过,坐两个成年人是没压力的,一般出行绰绰有余了。后备箱是开放式,容量特别大,搬家一趟发现特别能装。
驾驶感受:自吸气的车没有什么期待值,本人不暴力驾驶,中规中矩的平顺度,市区日常开问题不大,肯给油都能超车,就是要踩的比较深?
油耗:百分之九十都是开市区为主,开了三千公里,仪表一直是9个油,一个月差不多1000公里,加两次油吧,也是接受范围之内
外观:车前脸的尖突嘴一开始没太接受?后面觉得还挺有辨识度的,最满意是侧颜,流线型的车一直都很喜欢,整体也比较大气,比凯美瑞gla啥的都要大很多
内饰:内饰摸到基本都是皮,挺有质感的,这个也是当初选择的原因之一,比凯美瑞威兰达啥的要好很多
性价比:买车前看好几年车了,牌一直没下来,第5年终于中牌了?第一选择是es,第二是凯美瑞。前者还是有点小贵没定下来,后者也看了很久,最后因为展厅相中了威飒优惠车,而且凯也准备换代就放弃了
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
淮北车友5001570  2024-01-07 12:30:35    发表
购买地点淮北购车目的
购买时间2023年6月油耗6.6 升/百公里目前行驶8500 公里
【最满意的一点】
油耗挺好的 高速6个油左右、市区10个左右、中控挺好看外观也是很运动、性价比也合适!
【最不满意的一点】
音响不好高音喇叭和低音没有、豪华版的后备箱是手动的、副驾驶没有电动调节、其他的没有什么了。
空间:空间不算太大、前排还好、后排坐满人应该很挤、运动版的车车里就没空、后备箱可以空间够用、
驾驶感受:加速、刹车、油门、都很轻、开着很细腻、很舒服、高速驾驶也很好、爬坡很有劲不敢踩油门、感觉驱动轮胎都转冒烟、在市区路段跑2.0够用了
油耗:油耗不高高速6个市区9个对比之前买的韩系车这个车油耗真的很低韩系车12个多
外观:外观和雷克萨斯设计风格非常像、运动年轻、车身高度能在高就好了
内饰:颜色能不是黑色就好了、配个其他配色 前排设计好看、都是皮包的很大气车玻璃隐私玻璃前排很好看
性价比:没有对比其他车型之间入手这款车、保养、和维修、配件也不贵性价比很可以、
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
5266jj  2024-09-03 11:36:37    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶5137 公里
【最满意的一点】
油耗低,驾驶感受良好,空间可以说家庭使用足够,外观漂亮大气,内饰豪华,主要优惠力度空前,值得购买!
【最不满意的一点】
后转向灯过低,不知道是否存在安全隐患,豪华版没有日行灯是败笔,前转向灯没有和大灯集于一体,略显Low,中央扶手箱取电不方便
空间:家庭用足够,后备箱不大不小也算够用,身高177体重200前排无压力,由于是后顶溜背设计后排略显低一些。
动力:加速不算太灵敏,可能和节油模式有关,刹车灵敏,转向精准,运动模式目前没有测试。
油耗:油耗比较满意,国道定速70公里每小时油耗大概在6左右,城区拥堵在10左右,高速110时速,转速大约1100,油耗基本在7上下
外观:外观漂亮,符合年轻人审美,走在大街上回头率相当高!
内饰:内饰没得说,基本软包,很喜欢,座椅仿皮,舒适度良好,减震效果舒适,美中不足的是中控大屏不太理想,希望厂家改进。
性价比:性价比超高。当时优惠力度超大,没想到RAV4的价格能买到威飒,作为城市Suv就不要要求太强的越野性能了,总之够用。提车赠送的保养不理想,要是多送几次就更完美了,?
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版
伯乐无才  2023-03-20 14:53:14    发表
购买地点淄博购车目的上下班、商务差旅
购买时间2023年3月油耗7.8 升/百公里目前行驶400 公里
【最满意的一点】
提速特别顺畅,变速器没有一点顿挫,发动机只有刚启动时声音大些,过一会基本没噪音。高速行驶静谧性还可以
【最不满意的一点】
车窗密封条安装不牢固,车门内饰板不牢固,一按咯吱响
乘坐空间足够大,满足乘坐5人需求不拥挤,储物空间也还好
2.0自吸加速还好吧,方向盘轻盈易于操控,提速没有换挡顿挫感
市内、郊区、高速都试过,市内拥挤时段油耗10左右,郊区高速7.0左右
外观还是非常漂亮的,车头车尾都满意,细节上做工不敢恭维,有点差强人意
内饰虽然拼接不够细腻,但用料非常足真皮包裹,空调效果也不错
目前都有现金优惠,性价比提上来了才入手的,喜欢的小伙伴可以去4s店看一下
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