汉兰达 2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座
汉兰达价格直降3.2万 欢迎到店品鉴优惠条件：店内上保险店内贷款店内置换报废置换
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裸 车 价：
23.98万
车型口碑：
4.25 分(5条口碑)
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指 导 价：
28.88万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009721906
最高降价车型
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7.68 万 3.70 万
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8.98 万 3.90 万
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10.18 万 3.80 万
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12.98 万 4.40 万
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20.08 万 4.90 万
基本参数
| 厂商 | 广汽丰田 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | 最大功率(kW) | 181 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 182 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4965*1930*1750 | 车身结构 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 5.82 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1750 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1655 | 后轮距(mm) | 1660 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2010 |
| 最大满载质量(kg) | 2620 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 14 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 189 | 最大功率(kW) | 139 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 236 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4700 | 最大净功率(kW) | 139 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE | 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 270 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
| 系统综合功率(kW) | 181 | 系统综合功率(Ps) | 246 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 电芯品牌 | 科力美 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | - |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 大理 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途、网约车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1224 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大吧，还有就是质量也是过关的，开这个车我觉得从心底里是比较放心的。然后我觉得大家都比较认可的车质量一定不会说特别差吧，所以我就直接选择了这款车了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
后期的爆发力可能会弱一点，因为走那边上坡路段的时候，我试了一下的，我觉得上坡还是稍微有一点吃力。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1258 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这样的空间还是挺大的，从外观就可以看得出来，实际上等到坐在车里面的时候确实没有让自己失望，空间确实是很大，这一点倒是毋庸置疑的，不用有太多的怀疑，空间绝对是够用的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
我就是觉得当时送的礼品不够多，其他方面倒没有发现有什么大的缺点，这个车开也开了这么长时间了，可能也是我没有发现吧，如果后面我发现了，我再来补充一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 965 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
如果从品牌的角度来看的话，选这个车当然是没有错的，包括现在我买了这个车之后，我一点都没有后悔过，因为我觉得这种车开起来确实是很舒服，而且也没有发现有什么大的缺点，就凭这些来说的话，那么选这个车就是正确的选择。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我也没有发现有什么特别不满意的，非要说的话，可能就会觉得这个车有一些高级的配置它没有，会有一点点小失望，不过也没什么太大的影响。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、商务差旅、越野、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 622 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这样的内饰设计是真的不用我多说什么的，看一眼基本上是很难再忘记的，因为这样的设计太出彩了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
外观其实算是很漂亮的了，只是我老婆不太喜欢这种外观，因为她觉得有一些太花哨了，但是我并没有这样的感觉，我觉得这种外观还算是蛮普通的，也很经典。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 560 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
不管怎么说，我都觉得这样的品牌是很靠谱的，因为毕竟是老品牌了，身边也有很多的朋友都开的这个品牌的车，对于它的评价都是很不错的，所以我打心底里是看好这个品牌的才会去选的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
前期的提速并没有我想象中的那么快，因为我这个人是急性子。就喜欢开快车，如果说上班要迟到了的话，一定会急踩油门的，还好这个车的动力能够满足自己的这些需求，提速是特别快的，完全不需要有太多的担心。还有这个车的驾驶感受也是比较好的，方向盘的转向比较灵敏，开起来也会觉得很灵活。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Toyota Safety Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|---|---|---|
| 手机APP远程功能 | ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 大理 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途、网约车 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 1224 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大吧，还有就是质量也是过关的，开这个车我觉得从心底里是比较放心的。然后我觉得大家都比较认可的车质量一定不会说特别差吧，所以我就直接选择了这款车了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后期的爆发力可能会弱一点，因为走那边上坡路段的时候，我试了一下的，我觉得上坡还是稍微有一点吃力。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1258 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这样的空间还是挺大的，从外观就可以看得出来，实际上等到坐在车里面的时候确实没有让自己失望，空间确实是很大，这一点倒是毋庸置疑的，不用有太多的怀疑，空间绝对是够用的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我就是觉得当时送的礼品不够多，其他方面倒没有发现有什么大的缺点，这个车开也开了这么长时间了，可能也是我没有发现吧，如果后面我发现了，我再来补充一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、商务差旅、越野 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 965 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
如果从品牌的角度来看的话，选这个车当然是没有错的，包括现在我买了这个车之后，我一点都没有后悔过，因为我觉得这种车开起来确实是很舒服，而且也没有发现有什么大的缺点，就凭这些来说的话，那么选这个车就是正确的选择。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
我也没有发现有什么特别不满意的，非要说的话，可能就会觉得这个车有一些高级的配置它没有，会有一点点小失望，不过也没什么太大的影响。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、商务差旅、越野、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 622 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这样的内饰设计是真的不用我多说什么的，看一眼基本上是很难再忘记的，因为这样的设计太出彩了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
外观其实算是很漂亮的了，只是我老婆不太喜欢这种外观，因为她觉得有一些太花哨了，但是我并没有这样的感觉，我觉得这种外观还算是蛮普通的，也很经典。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 560 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
不管怎么说，我都觉得这样的品牌是很靠谱的，因为毕竟是老品牌了，身边也有很多的朋友都开的这个品牌的车，对于它的评价都是很不错的，所以我打心底里是看好这个品牌的才会去选的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
前期的提速并没有我想象中的那么快，因为我这个人是急性子。就喜欢开快车，如果说上班要迟到了的话，一定会急踩油门的，还好这个车的动力能够满足自己的这些需求，提速是特别快的，完全不需要有太多的担心。还有这个车的驾驶感受也是比较好的，方向盘的转向比较灵敏，开起来也会觉得很灵活。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
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