雷克萨斯RZ 2023款 300e 长续航 纵享版
雷克萨斯RZ目前价格稳定 售价35.59万起 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
37.99万
车型口碑：
4.45 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(4闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
-
指 导 价：
37.99万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001526712
主营品牌
鏈€楂橀檷浠疯溅鍨�
-
29.99 涓� 0.00 涓�
-
38.00 涓� 0.00 涓�
-
闆峰厠钀ㄦ柉RZ 2023娆� 300e 闀跨画鑸� 绾佃鐗�
35.59 涓� 0.00 涓�
-
129.60 涓� 0.00 涓�
-
31.88 涓� 0.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 雷克萨斯 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.12 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 614 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 266.3 |
| 电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4805*1895*1635 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.3 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1635 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 522 |
| 风阻系数(Cd) | 0.28 | 整备质量(kg) | 1960 |
| 最大满载质量(kg) | 2520 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 204 | 电动机总扭矩(N·m) | 266.3 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 266.3 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 614 | 电池能量(kWh) | 67.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.7 | 电池组质保 | 十年或20万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 100 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
闂佸搫顦遍崕鎴犵不閹达附鍊甸柣鎴ｆ閻鏌ㄥ┑鍡樼ォ闁哄棴鎷�
【最满意的一点】
这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
空间：对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
驾驶感受：这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
续航：雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，像现在天气比较冷，充满一次电差不多能跑500km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
外观：雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
内饰：毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
价格政策：对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 天津 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | ||
【最满意的一点】
入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间，现在也就行驶了1800多公里，尽管说用车时间不是很长，但从大的方面来讲，这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，，充满一次电差不多能跑550km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 天津 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年3月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 1800 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
【最满意的一点】
入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间，现在也就行驶了1800多公里，尽管说用车时间不是很长，但从大的方面来讲，这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，像现在天气比较冷，充满一次电差不多能跑600km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 北京 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 1800 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
【最满意的一点】
整体来说都比较满意，开的舒适度比较好，而且续航在城市里面代步比较实在。
【最不满意的一点】
感觉目前还没有什么特别不满意的，要是一定要说的话，就是自带导航比较差，不精准，另外天窗无法开启，也是那种天幕，还不如弄成可开启的。还有后玻璃竟然没有雨刷，让人觉得不可思议。
【空间】
空间：空间是没问题的，基本上跟rx一个尺寸，4.8的车长，前排，后排，后备箱都比较让人满意。
【动力】
动力：加速说是七秒多，不过在城市肯定够用了，另外就是刹车比较软，有时候需要提前踩刹车。
【操控】
【油耗】
续航：在北京用车，目前秋天也就开了750km，空调开一格风，城市里面开，冲到90％，能开450_480，还是比较满意的，目前充电都在4s店慢充，还没体会过别的充电桩。
【舒适性】
【外观】
外观：雷车的外观我个人还是比较喜欢的，但是前脸没有雷车家族的纺锤式格栅我觉得是个败笔，另外买的时候4s没车了，颜色也没法选自己喜欢的黑色，只能买白色了。
【内饰】
内饰：内饰我个人觉得不如es好看，不过也是很好看的，跟nx,rx基本都差不多，主要这个氛围灯比较好看，但是调不了颜色，可惜了。
【性价比】
性价比：性价比还是不错了，优惠力度比较大，多亏了今年的汽车行业内卷，要不谁也想不到当年要加价的雷克萨斯竟然能折扣两位数?
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 北京 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年8月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 750 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
闂備胶枪妤犲繘骞忛敓锟�1濠碉紕鍋戦崐褔骞忛敓锟�濠碘槅鍋撶徊楣冩偋閻樿违闁跨噦鎷� 濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閿濆洨鍗氶悗娑櫱滄禍婊堟煥閻曞倹瀚� 1濠电偞鍨堕幐鎼侇敄閸曨厾鍗氶悗娑櫱滄禍婊堟煥閻曞倹瀚�闂備礁鎼悧婊堝磻婵犲洤违闁跨噦鎷�
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ○ |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ○ |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ○ | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，雷克萨斯 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
| 模拟声浪 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
空间：对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
驾驶感受：这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
续航：雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，像现在天气比较冷，充满一次电差不多能跑500km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
外观：雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
内饰：毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
价格政策：对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 天津 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | ||
【最满意的一点】
入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间，现在也就行驶了1800多公里，尽管说用车时间不是很长，但从大的方面来讲，这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，，充满一次电差不多能跑550km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 天津 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年3月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 1800 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
【最满意的一点】
入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间，现在也就行驶了1800多公里，尽管说用车时间不是很长，但从大的方面来讲，这辆车买的还是挺称心如意的，首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的，这也是当初选择这台车的主要原因，同时作为传统的豪华车企，这台车子的造车功底也非常强，整个车子的驾驶感受是非常棒的，动力表现也是很给力的，充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适，雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了，而且它的空间是真的宽敞，全车五人满座都是绰绰有余的状态，而且前排座椅还支持加热通风功能，驾驶位的腰部支撑功能也很实用，还有就是留给后备箱的储物空间也特别大，必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间，再者就是这台车的颜值也非常在线，看上去特别精致细腻，而且整体的档次感也是非常强的，给人的感觉就相当有气场，而且也非常豪华。
【最不满意的一点】
其实从实际的用车体验来讲，我觉得这台车的整体实力还真是很可以的，毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌，整体的品质还是相当值得信赖的，但对于这个价位的豪华电车来讲，我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的，我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格，总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力，而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气，整体看起来还是不太协调。
【空间】
对一台中型SUV来讲，雷克萨斯RZ的车身看着比较紧凑一些，但实际坐进车内感觉活动空间还是很宽敞的，而且后排的中间位置也有头部靠枕，再加上头顶全景天窗的采光面积也很大，坐进车内感觉还是很自在的，而且后备箱内部也是很平整的状态，包括后排也完全可以放平，所以这台中型SUV的空间实用性绝对是没得说了。
【动力】
这台纯电动车的动力储备是真的充沛，尽管雷克萨斯RZ的车身也比较大，但整个行驶过程中的动力来的还是很快的，而且它的动力输出也没有那种太急躁的感觉，不管哪个速度阶段下的动力输出都是非常平顺的那种，加速时脚感还是很舒适的，还有就是跟我之前在开的燃油车相比这台纯电动车开着明显更安静，更舒适，我还是挺喜欢这种比较轻松的驾驶体验的。
【操控】
【油耗】
雷克萨斯RZ主要是我们家里的第二台车，当时买这台车也从来没有想过要开它跑太远的路程，不过通过这段时间的用车来看可以肯定的是这辆车的续航表现还是挺在线的，给到的理论续航是614km，像现在天气比较冷，充满一次电差不多能跑600km左右，这样的续航达成真的非常棒了，况且厂家对电池组还有十年或20万公里的质保政策，再加上这辆车的快充速度也是真的给力，所以就算是要开着雷克萨斯RZ跑远距离路程的话也没什么可担心的。
【舒适性】
【外观】
雷克萨斯RZ的外观造型还是挺有特点的，首先就是它的前脸依旧延续了家族化的纺锤式设计，不过内部跟其他纯电动车一样都采用了封闭式的设计，既不影响辨识度，而且还有效的降低了风阻系数，其次就是这丰富硬朗的侧身线条也让整个车子看起来很有肌肉感，包括车后的贯穿式尾灯也很漂亮，总的来讲，雷克萨斯RZ的外观风格还是很时尚、很年轻的，就很符合我这90后小哥哥的气质。
【内饰】
毕竟雷克萨斯RZ也是定位为一台豪华中型SUV的，但我感觉它的内饰并没有那种太豪华的感觉，首先就是中控造型确实不是很漂亮，整体看着稍微有点复杂，跟现在比较流行的简约风格相比这台车的内饰的确不那么抢眼，整个车子的车内空调确实一般般，包括这7英寸的全液晶仪表放在这台车内也确实有点小气。
【性价比】
对于一台纯电动的豪华中型SUV来讲雷克萨斯RZ的价格还是比较容易让人接受的，再说雷克萨斯在我心目中也一直都是很有内涵的品牌，所以我对这台车的印象一直都挺好的，另外就是在平时的用车过程中所产生的养车花费也真的不大，毕竟我纯电动车的能耗低的多，还有就是它的空间实用性也特别棒，所以我觉得雷克萨斯RZ的性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 北京 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年1月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 1800 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
【最满意的一点】
整体来说都比较满意，开的舒适度比较好，而且续航在城市里面代步比较实在。
【最不满意的一点】
感觉目前还没有什么特别不满意的，要是一定要说的话，就是自带导航比较差，不精准，另外天窗无法开启，也是那种天幕，还不如弄成可开启的。还有后玻璃竟然没有雨刷，让人觉得不可思议。
【空间】
空间：空间是没问题的，基本上跟rx一个尺寸，4.8的车长，前排，后排，后备箱都比较让人满意。
【动力】
动力：加速说是七秒多，不过在城市肯定够用了，另外就是刹车比较软，有时候需要提前踩刹车。
【操控】
【油耗】
续航：在北京用车，目前秋天也就开了750km，空调开一格风，城市里面开，冲到90％，能开450_480，还是比较满意的，目前充电都在4s店慢充，还没体会过别的充电桩。
【舒适性】
【外观】
外观：雷车的外观我个人还是比较喜欢的，但是前脸没有雷车家族的纺锤式格栅我觉得是个败笔，另外买的时候4s没车了，颜色也没法选自己喜欢的黑色，只能买白色了。
【内饰】
内饰：内饰我个人觉得不如es好看，不过也是很好看的，跟nx,rx基本都差不多，主要这个氛围灯比较好看，但是调不了颜色，可惜了。
【性价比】
性价比：性价比还是不错了，优惠力度比较大，多亏了今年的汽车行业内卷，要不谁也想不到当年要加价的雷克萨斯竟然能折扣两位数?
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 北京 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2024年8月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 750 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� | |
闂備胶枪妤犲繘骞忛敓锟�1濠碉紕鍋戦崐褔骞忛敓锟�濠碘槅鍋撶徊楣冩偋閻樿违闁跨噦鎷� 濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閿濆洨鍗氶悗娑櫱滄禍婊堟煥閻曞倹瀚� 1濠电偞鍨堕幐鎼侇敄閸曨厾鍗氶悗娑櫱滄禍婊堟煥閻曞倹瀚�闂備礁鎼悧婊堝磻婵犲洤违闁跨噦鎷�
- 3月25日 《新能源超测》60车续航/油耗成绩单！
- 2月14日 入门版性价比高 雷克萨斯RX/RZ购车手册
- 1月7日 回归平凡 场地首测雷克萨斯RZ 450e
- 4月20日 新时代入场券 首试雷克萨斯RZ 450e