轩逸 2023款 1.6L CVT舒享版
轩逸优惠3.88万元 欢迎莅临赏鉴优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
8.30万
车型口碑:
4.57 分(3条口碑)
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指 导 价:
11.9万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009971065
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6.98 万 3.88 万
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13.13 万 5.80 万
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12.78 万 5.20 万
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9.98 万 2.61 万
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19.98 万 4.00 万
厂商 | 东风日产 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.03 | 最大功率(kW) | 99 |
最大扭矩(N·m) | 159 | 发动机 | 1.6L 135马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4652*1815*1450 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.94 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1450 | 轴距(mm) | 2712 |
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前轮距(mm) | 1588 | 后轮距(mm) | 1594 |
空载最小离地间隙(mm) | 128 | 接近角(°) | 15 |
离去角(°) | 16 | 最小转弯半径(m) | 5.3 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 47 | 后备厢容积(L) | 560 |
整备质量(kg) | 1258 | 最大满载质量(kg) | 1720 |
排量(L) | 1.6 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.8 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 135 | 最大功率(kW) | 99 |
最大功率转速(rpm) | 6300 | 最大扭矩(N·m) | 159 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 最大净功率(kW) | 88 |
发动机特有技术 | e-VTC | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 脚刹 | 前轮胎规格 | 205/60 R16 |
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后轮胎规格 | 205/60 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
前排无钥匙进入,一键启动等功能,还有行车记录仪,这很不错可以为车主节省买行车记录仪的钱了,配备了12.3寸的大屏幕清晰度很高,反应速度也很快,油耗很低,自动空调和自动大灯,座椅柔软舒适性好,并且做点长度可以对腿部有效支撑。
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【最不满意的一点】 | |||||
配备的小尺寸备胎,方向盘的右侧功能键太少显得光秃秃的,不太协调,感觉车漆不太厚试驾车前侧有些部位都已经被车轮卷起来的石子磕掉漆了,还有试驾车内味道比较大。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 连云港 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8953 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
日产轩逸凭借其1.6L发动机与CVT变速箱的卓越组合,展现出城市与高速路上的出色油耗性能,理想条件下分别可达7L/100km和6L/100km。座椅舒适宽敞,悬挂系统精心调校,有效减震,显著提升驾乘舒适度
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰方面,虽然采用了软质材料,但整体质感略显廉价,缺乏一些高级感。另外,在高速行驶时,车内的噪音控制确实不尽如人意,风噪和胎噪较为明显,这一点有些影响驾乘的舒适度。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
在2023款全新轩逸的驾乘体验中,我感受到了一种与众不同的魅力。这款车以其独一无二的设计和出色的性能征服了我的心。让我驾驶它的时刻仿佛置身于一个梦幻的世界,体验到了前所未有的舒适和快乐。
首先,新轩逸的内饰设计令人惊叹。它以极简主义风格打造,简洁而不简单,让人一见倾心。每一个细节,从仪表盘到座椅,都展现出出色的工艺和精致的品质。柔和的灯光营造出温馨而舒适的氛围,宛如置身于一艘豪华游艇上。坐在驾驶座上,我感受到了高级皮质座椅的极致舒适,仿佛融入其中,与车辆融为一体。
更重要的是,新轩逸的空间规划让我惊喜不已。车内布局合理且人性化,为乘客提供了宽敞的头部和腿部空间。无论是长途旅行还是短途出行,都能够享受到舒适的乘坐体验。此外,储物空间的设计也非常贴心,让人能够轻松存放日常所需物品,使车内整洁有序。
驾驶新轩逸的时候,我感受到了它出色的操控性能和稳定性。动力响应灵敏,行驶平稳,给人一种安全可靠的感觉。尤其是在高速行驶时,车辆的稳定性和悬挂系统的卓越表现让我感到信心倍增。无论是弯道驾驶还是超车,新轩逸都能够轻松胜任。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车如果油耗还可以降低一些,那就是同级别车型中的天花板了
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | - |
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上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | - |
---|
巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | - | - | - |
近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 速度感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
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中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | - | - | - |
车联网 | - | OTA升级 | - |
---|
方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 4.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● AUX | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
前排无钥匙进入,一键启动等功能,还有行车记录仪,这很不错可以为车主节省买行车记录仪的钱了,配备了12.3寸的大屏幕清晰度很高,反应速度也很快,油耗很低,自动空调和自动大灯,座椅柔软舒适性好,并且做点长度可以对腿部有效支撑。
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【最不满意的一点】 | |||||
配备的小尺寸备胎,方向盘的右侧功能键太少显得光秃秃的,不太协调,感觉车漆不太厚试驾车前侧有些部位都已经被车轮卷起来的石子磕掉漆了,还有试驾车内味道比较大。
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购买地点 | 连云港 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8953 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
日产轩逸凭借其1.6L发动机与CVT变速箱的卓越组合,展现出城市与高速路上的出色油耗性能,理想条件下分别可达7L/100km和6L/100km。座椅舒适宽敞,悬挂系统精心调校,有效减震,显著提升驾乘舒适度
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰方面,虽然采用了软质材料,但整体质感略显廉价,缺乏一些高级感。另外,在高速行驶时,车内的噪音控制确实不尽如人意,风噪和胎噪较为明显,这一点有些影响驾乘的舒适度。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
在2023款全新轩逸的驾乘体验中,我感受到了一种与众不同的魅力。这款车以其独一无二的设计和出色的性能征服了我的心。让我驾驶它的时刻仿佛置身于一个梦幻的世界,体验到了前所未有的舒适和快乐。
首先,新轩逸的内饰设计令人惊叹。它以极简主义风格打造,简洁而不简单,让人一见倾心。每一个细节,从仪表盘到座椅,都展现出出色的工艺和精致的品质。柔和的灯光营造出温馨而舒适的氛围,宛如置身于一艘豪华游艇上。坐在驾驶座上,我感受到了高级皮质座椅的极致舒适,仿佛融入其中,与车辆融为一体。
更重要的是,新轩逸的空间规划让我惊喜不已。车内布局合理且人性化,为乘客提供了宽敞的头部和腿部空间。无论是长途旅行还是短途出行,都能够享受到舒适的乘坐体验。此外,储物空间的设计也非常贴心,让人能够轻松存放日常所需物品,使车内整洁有序。
驾驶新轩逸的时候,我感受到了它出色的操控性能和稳定性。动力响应灵敏,行驶平稳,给人一种安全可靠的感觉。尤其是在高速行驶时,车辆的稳定性和悬挂系统的卓越表现让我感到信心倍增。无论是弯道驾驶还是超车,新轩逸都能够轻松胜任。
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【最不满意的一点】 | |||||
这个车如果油耗还可以降低一些,那就是同级别车型中的天花板了
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