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4.49分

奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型

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最高降价车型
基本参数
厂商 一汽奥迪 级别 中大型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2021.04
NEDC纯电续航里程(km) 465 快充时间(小时) 0.67
慢充时间(小时) 9.5 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 230 最大扭矩(N·m) 540
电动机(Ps) 313 长*宽*高(mm) 4901*1935*1640
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 187
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 3.4
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.4 整车质保 三年或10万公里
车身
高度(mm) 1640 轴距(mm) 2928
前轮距(mm) 1655 后轮距(mm) 1655
满载最小离地间隙(mm) 163 接近角(°) 17
离去角(°) 21 最小转弯半径(m) 6
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
前备厢容积(L) 60 后备厢容积(L) 600-1500
整备质量(kg) 2625 最大满载质量(kg) 3120
电动机
电动机总功率(Ps) 313 电动机总扭矩(N·m) 540
前电动机最大功率(kW) 115 前电动机最大扭矩(N·m) 226
后电动机最大功率(kW) 172 后电动机最大扭矩(N·m) 314
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 NEDC纯电续航里程(km) 465
电池能量(kWh) 96.7 电池能量密度(Wh/kg) 142
百公里耗电量(kWh/100km) 21 电池组质保 八年或16万公里
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.67
慢充时间(小时) 9.5 快充电量(%) 80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
前悬架类型 五连杆独立悬架 后悬架类型 多连杆式独立悬架
助力类型 电动助力 车体结构 承载式
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/45 R21
后轮胎规格 265/45 R21 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.49 分(20条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2021款 50 quattro 尊享型
地方专项dpdrb  2023-06-14 15:15:27    发表
购买地点成都购车目的购物、跑长途
购买时间2023年5月油耗     目前行驶2110 公里
【最满意的一点】
最满意的就是内饰设计很时尚，材质用的很好质感高，摸着软材质多，居家乘坐舒适度很高。
【最不满意的一点】
优惠力度不大，价格比我预期还是要稍稍高一点。
空间很大，SUV前后排坐着都很宽敞，后备厢容积也大，装东西很方便。
驾驶感很好，正常起步速度很快，超车的时候爆发力很强。
续航还行，新能源车在费用上要比燃油车节省不少，而且充电方便。
外观很霸气，车头设计非常耐看，尤其是LED日间行车灯设计时尚，品牌也好开着回头率很高。
内饰设计很豪华，内部材质用料以及费尾灯设计都很时尚，座椅的舒适性好，材质也软包裹性很好，坐着舒适感很高。
性价比还行，品牌确实不错，质量上也好，唯独优惠的力度不够大。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2021款 50 quattro 尊享型
景德镇车友2746657  2023-06-13 15:36:38    发表
购买地点景德镇购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、网约车
购买时间2022年12月油耗     目前行驶5186 公里
【最满意的一点】
品牌还是很突出的，买这个车身边的人都会夸奖，说我的眼光好，挑了信得过的品牌。
【最不满意的一点】
不满意的地方确实还没有发现，但是在我看来这个车有很多让自己特别满意的点，非要说一点的话，就是觉得外观可以选择的颜色可以更多一点。
不管是什么时候，这个车的空间确实没有让自己失望，只要你开过你就知道。
前期的爆发力是特别强的，只要你开过这个车，你就能够感受到了。
充一次电还是比较方便的，然后可以管很长的时间。
其实外观的设计真的没什么话可说的，只是我老婆说外观的颜色要是再多一些就更好了。
平常我还是很喜欢坐在这个车里面的，这个车里面的内饰的用料比较好，而且刚开始买回来的时候也在车里面闻不到什么味道。
我专门有拿这个车去和同级别的车做对比，但是无论怎么对比，我都觉得这样的性价比算是很高的。
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2021款 50 quattro 尊享型
嘟嘟嘟5556  2023-06-06 22:01:54    发表
购买地点泰州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年3月油耗     目前行驶2265 公里
【最满意的一点】
舒适度非常不错，前后都是独立悬架，而且可以调节软硬高低。过减速带时颠簸感很小。全车的隔音效果好，加速时也没有噪音。
【最不满意的一点】
也有一些不满意的。第一点就是外观设计比较一般，看起来普普通通的。这车都这个价位了，也没有更好的设计。另外一点就是续航里程不够。
这个车我平时家用，自己上下班。空间都还是够用的。五一出门自驾游也开这台车，还可以放很多行李。
车身大，但是很好操控，全车都有影像。有雷达，转向清晰准确。前后的双电机也保证了动力的强劲。
续航只有360km了。平时在城区电耗大概要20度。虽然充电比较快，但是也不太方便。
设计也很一般，和奥迪的一些轿车比起来，他真的非常普通的一个家用车造型。
内部还可以算的，是奥迪的高级车才有的氛围感。屏幕很大，很清晰，也比较好操作。
原价肯定是没有性价比的，但是优惠完之后还是可以的，同级别对比之后，奥迪的价格最合适。
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2021款 50 quattro 尊享型
没那么洗的是的oz6  2023-02-22 14:46:54    发表
购买地点安庆购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2022年12月油耗     目前行驶1856 公里
【最满意的一点】
油耗不高，因为这个车的油耗真的从来都没有超出过自己的预期。
【最不满意的一点】
对于这个车大多数基本上都是比较满意的地方，也没有什么特别不满意的，非要说一点的话，我就想说配置确实是稍微少了一点。
不管是什么时候，这个车的空间确实从来没有让自己失望过。
每个人对于驾驶的感受有不一样的体验，第一次开这个车，我就觉得开起来是很顺手的。
这个车的电耗不算高，因为我开过，所以心里是清楚的。
对于外观没有什么太多想说的，反正是看得过去的。
坐在这个车里面最大的感受就是内饰的用料比较好，摸上去都是一些比较软的材料。
当时买车的时候，我就关注了这个车的价格的，和同级别的车做对比的话，这个车的价位要低一些。再加上当时买车的时候送的东西也多。
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2021款 50 quattro 尊享型
身边不差狗l  2023-02-06 12:00:39    发表
购买地点三门峡购车目的上下班、自驾游、跑长途
购买时间2022年10月油耗     目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
高大的车身给人的感觉就是不同，我试驾过其他的紧凑型的车，或者同级别的比较大的车型，那种感觉完全是和e-tron不同的，坐在e-tron里面就感觉很好看，这个车子的整体颜值是非常高的，而且车内的功能配置非常的丰富，让人觉得非常的舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这个车子整体的使用情况还是不够好，主要是续航方面。
这空间是非常大的，我身高比较高，所以坐这种车才会更加的舒服，车顶很高，有全景大天窗，后备箱也比较大。
加速是非常快的，四驱车型在城区使用也是可以的。操控起来是一个自动挡车该有的舒适度，转向比较轻便，而且很多功能在方向盘上就可以操控了。
车子的电耗还是比较高的，续航只有360KM左右。电池的电量就不大。
外观造型高级，中网的设计很大气，车灯很亮，而且照射很远。晚上开车的时候，前面的路看的一览无余，很安全。
e-tron的内饰，是非常实用的，而且有科技感的。
性价比特别的好，我特别喜欢这个车型，这就是性价比的体验吧，体验也是非常不错的。
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2021款 50 quattro 尊享型
驻马店车友4552205  2023-01-23 19:25:45    发表
购买地点平顶山购车目的购物、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2022年11月油耗     目前行驶2560 公里
【最满意的一点】
空间比较大吧，还有就是这个车的品牌也是很突出的。
【最不满意的一点】
买这个车也开了一段时间了，也没有发现有什么特别不满意的地方，现在就是觉得车里面稍微有一点味道，不过也是可以接受的。
不管是前排的空间还是后排的空间，这样的空间都给到自己非常大的安全感。
开这个车你会觉得提速很快，而且在换挡的时候感觉不到有任何的顿挫感。
电耗确实是不算高，只要你开过这个车，你就能够明白。
外观就不用说了，我一直都认为这样的外观是自己想要的。
当时打开车门的那一瞬间，我就有被这个车的内饰给惊艳到，因为设计的真的太漂亮了。
价格确实是挺棒的，因为这个车的价格就是自己想要的那一种。
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2021款 50 quattro 尊享型
孝感车友2704185  2023-01-16 21:00:03    发表
购买地点孝感购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年12月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
这款车的颜值还是非常高的，车子有一种未来科技风，看起来非常的帅气，新能源车的使用成本也很低，一点负担都没有。
【最不满意的一点】
各方面表现都是很好的，暂时还没有遇到让我不满意的地方。
前后位子都足够大，车子的尾箱空间也很大，车内大大小小的储物格都很多。
驾驶感受很好，车子的加速很快，转弯的时候车身也很稳。
现在的油价太高了，所以我才选择的新能源车，一点压力也没有。
外观的确很好看，车身的线条很流畅，看起来是非常的帅气。
内饰的造型很帅，用料也很好，新车异味都很小。做工也不错，缝隙都很小，很多细节做的都很好。
性价比是我非常认可的，使用成本低，价格也不算高。买车的时候感觉店里的服务也都是很好的。
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2021款 50 quattro 尊享型
唐山车友2276779  2023-01-07 21:12:04    发表
购买地点保定购车目的上下班、购物、网约车
购买时间2022年11月油耗     目前行驶1781 公里
【最满意的一点】
外观的设计还是挺大气的，特别是腰线的设计看起来是挺年轻运动的。
【最不满意的一点】
有一些太高级的配置，这个车没有，所以会觉得有点遗憾。
我从来没认为这个车的空间小过，这样的空间会让自己觉得很不错。
方向盘的转向比较舒服，开着当然是非常自在的。
这个车的续航里程真的是深得我心，充一次电对于我来说可以管半个月了，因为我主要就是上下班卡一下，上班的地方离家里又是挺近的。而且我觉得充电是比较环保的，能为保护环境做一份贡献，也算是自己应尽的责任吧。
这个车的外观一直都是我想要夸奖的地方，百看不厌的外观。
主要是觉得屏幕比较大气，操作起来也很方便，跟自己想象中的是差不多的。
价格当然是不贵的，如果说价格贵的话，我就不会去选择了。
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2021款 50 quattro 尊享型
mt的是非得失发  2023-01-06 21:17:09    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2022年11月油耗     目前行驶1983 公里
【最满意的一点】
当时买车的时候服务态度是非常好的，被这种优秀的服务态度给打动到了。
【最不满意的一点】
我觉得这个车的外观设计中规中矩，然后还是比较经典的设计，但是我老婆说这个车的外观设计不怎么好看，还好这个车平时都是我自己开，她开的比较少。
坐在这个车里面就会觉得很开阔，不会有压抑的感觉。
我喜欢开这个车，主要是这个车开起来比较有驾驶的乐趣感。
我很少往充电的，就是因为这个车的电耗低。
外观的设计很经典，这样的设计的确是很成功的，就是我老婆不喜欢这样的设计。
内饰出风口的设计非常漂亮，而且出风的效果也是比较好的。
当时就觉得这样的价格是比较便宜的，本身的定价就比较低，会力度也大。
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2021款 50 quattro 尊享型
十大几万都无法2  2022-05-03 13:51:18    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年3月油耗     目前行驶2630 公里
【最满意的一点】
新能源车对比燃油车的优势还是很明显的，现在这个车到我手上开的时间还不长，但是有几点我都是非常满意的。第一个就是车子行驶质感很好，平常开车是非常安静的。第二个就是车子的能耗很低，现在油价很高，充电的费用相对来说就低了很多。第三个就是车子的外观很霸气，车子的乘坐空间也很大。
【最不满意的一点】
新车现在开的时间也不长，暂时还没有遇到什么问题。
车身尺寸在这里，内部空间就不可能会小，后排坐三个大胖子也不会感觉拥挤。
可能是因为车身太大了所以加速没有想象中那么强，但是也还是很不错，比很多燃油车都要快一些。
转向很精准，开起来非常爽，辅助驾驶配置也很多，比较好用。
现在电池技术很过关，电池的寿命都很长，基本上能跑的续航里程还是很准的，让人开车出门更放心。
电车开起来非常的安静，车子的座椅也很宽大，坐着还是比较舒服的。
外形就是跟传统燃油奥迪风格差不多，有一些细微的变化，整体感觉都还是很霸气的。
内饰我觉得还是比较好，车内的氛围还不错。科技感比较强，功能也都是很好用的。
这个车的性价比很高，买这个车还是很划算的，现在入手新能源车不仅优惠幅度大，而且车子还不用交税。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压报警
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● 前方碰撞预警 ●
后方碰撞预警 ○ 低速行车警告 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 能量回收系统 ●
自动驻车 - 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 ● 可变转向比 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 ● 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ○
外观/防盗
外观套件 ○ 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 ● 感应后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式 ●
大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8.6英寸 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 车载智能系统 ● 奥迪Connect
触屏振动反馈 ● - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 ● 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 行李厢12V电源接口 ●
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 运动风格座椅 ●
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 ○ 按摩
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 第二排座椅功能 ● 加热
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 16喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 ●
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

车型图片来源汽车之家图片  更多>>
4.49 分(20条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2021款 50 quattro 尊享型
地方专项dpdrb  2023-06-14 15:15:27    发表
购买地点成都购车目的购物、跑长途
购买时间2023年5月油耗     目前行驶2110 公里
【最满意的一点】
最满意的就是内饰设计很时尚，材质用的很好质感高，摸着软材质多，居家乘坐舒适度很高。
【最不满意的一点】
优惠力度不大，价格比我预期还是要稍稍高一点。
空间很大，SUV前后排坐着都很宽敞，后备厢容积也大，装东西很方便。
驾驶感很好，正常起步速度很快，超车的时候爆发力很强。
续航还行，新能源车在费用上要比燃油车节省不少，而且充电方便。
外观很霸气，车头设计非常耐看，尤其是LED日间行车灯设计时尚，品牌也好开着回头率很高。
内饰设计很豪华，内部材质用料以及费尾灯设计都很时尚，座椅的舒适性好，材质也软包裹性很好，坐着舒适感很高。
性价比还行，品牌确实不错，质量上也好，唯独优惠的力度不够大。
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2021款 50 quattro 尊享型
景德镇车友2746657  2023-06-13 15:36:38    发表
购买地点景德镇购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、网约车
购买时间2022年12月油耗     目前行驶5186 公里
【最满意的一点】
品牌还是很突出的，买这个车身边的人都会夸奖，说我的眼光好，挑了信得过的品牌。
【最不满意的一点】
不满意的地方确实还没有发现，但是在我看来这个车有很多让自己特别满意的点，非要说一点的话，就是觉得外观可以选择的颜色可以更多一点。
不管是什么时候，这个车的空间确实没有让自己失望，只要你开过你就知道。
前期的爆发力是特别强的，只要你开过这个车，你就能够感受到了。
充一次电还是比较方便的，然后可以管很长的时间。
其实外观的设计真的没什么话可说的，只是我老婆说外观的颜色要是再多一些就更好了。
平常我还是很喜欢坐在这个车里面的，这个车里面的内饰的用料比较好，而且刚开始买回来的时候也在车里面闻不到什么味道。
我专门有拿这个车去和同级别的车做对比，但是无论怎么对比，我都觉得这样的性价比算是很高的。
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2021款 50 quattro 尊享型
嘟嘟嘟5556  2023-06-06 22:01:54    发表
购买地点泰州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年3月油耗     目前行驶2265 公里
【最满意的一点】
舒适度非常不错，前后都是独立悬架，而且可以调节软硬高低。过减速带时颠簸感很小。全车的隔音效果好，加速时也没有噪音。
【最不满意的一点】
也有一些不满意的。第一点就是外观设计比较一般，看起来普普通通的。这车都这个价位了，也没有更好的设计。另外一点就是续航里程不够。
这个车我平时家用，自己上下班。空间都还是够用的。五一出门自驾游也开这台车，还可以放很多行李。
车身大，但是很好操控，全车都有影像。有雷达，转向清晰准确。前后的双电机也保证了动力的强劲。
续航只有360km了。平时在城区电耗大概要20度。虽然充电比较快，但是也不太方便。
设计也很一般，和奥迪的一些轿车比起来，他真的非常普通的一个家用车造型。
内部还可以算的，是奥迪的高级车才有的氛围感。屏幕很大，很清晰，也比较好操作。
原价肯定是没有性价比的，但是优惠完之后还是可以的，同级别对比之后，奥迪的价格最合适。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2021款 50 quattro 尊享型
没那么洗的是的oz6  2023-02-22 14:46:54    发表
购买地点安庆购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2022年12月油耗     目前行驶1856 公里
【最满意的一点】
油耗不高，因为这个车的油耗真的从来都没有超出过自己的预期。
【最不满意的一点】
对于这个车大多数基本上都是比较满意的地方，也没有什么特别不满意的，非要说一点的话，我就想说配置确实是稍微少了一点。
不管是什么时候，这个车的空间确实从来没有让自己失望过。
每个人对于驾驶的感受有不一样的体验，第一次开这个车，我就觉得开起来是很顺手的。
这个车的电耗不算高，因为我开过，所以心里是清楚的。
对于外观没有什么太多想说的，反正是看得过去的。
坐在这个车里面最大的感受就是内饰的用料比较好，摸上去都是一些比较软的材料。
当时买车的时候，我就关注了这个车的价格的，和同级别的车做对比的话，这个车的价位要低一些。再加上当时买车的时候送的东西也多。
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身边不差狗l  2023-02-06 12:00:39    发表
购买地点三门峡购车目的上下班、自驾游、跑长途
购买时间2022年10月油耗     目前行驶2400 公里
【最满意的一点】
高大的车身给人的感觉就是不同，我试驾过其他的紧凑型的车，或者同级别的比较大的车型，那种感觉完全是和e-tron不同的，坐在e-tron里面就感觉很好看，这个车子的整体颜值是非常高的，而且车内的功能配置非常的丰富，让人觉得非常的舒服。
【最不满意的一点】
最不满意的就是这个车子整体的使用情况还是不够好，主要是续航方面。
这空间是非常大的，我身高比较高，所以坐这种车才会更加的舒服，车顶很高，有全景大天窗，后备箱也比较大。
加速是非常快的，四驱车型在城区使用也是可以的。操控起来是一个自动挡车该有的舒适度，转向比较轻便，而且很多功能在方向盘上就可以操控了。
车子的电耗还是比较高的，续航只有360KM左右。电池的电量就不大。
外观造型高级，中网的设计很大气，车灯很亮，而且照射很远。晚上开车的时候，前面的路看的一览无余，很安全。
e-tron的内饰，是非常实用的，而且有科技感的。
性价比特别的好，我特别喜欢这个车型，这就是性价比的体验吧，体验也是非常不错的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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驻马店车友4552205  2023-01-23 19:25:45    发表
购买地点平顶山购车目的购物、接送小孩、网约车、组车队
购买时间2022年11月油耗     目前行驶2560 公里
【最满意的一点】
空间比较大吧，还有就是这个车的品牌也是很突出的。
【最不满意的一点】
买这个车也开了一段时间了，也没有发现有什么特别不满意的地方，现在就是觉得车里面稍微有一点味道，不过也是可以接受的。
不管是前排的空间还是后排的空间，这样的空间都给到自己非常大的安全感。
开这个车你会觉得提速很快，而且在换挡的时候感觉不到有任何的顿挫感。
电耗确实是不算高，只要你开过这个车，你就能够明白。
外观就不用说了，我一直都认为这样的外观是自己想要的。
当时打开车门的那一瞬间，我就有被这个车的内饰给惊艳到，因为设计的真的太漂亮了。
价格确实是挺棒的，因为这个车的价格就是自己想要的那一种。
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2021款 50 quattro 尊享型
孝感车友2704185  2023-01-16 21:00:03    发表
购买地点孝感购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年12月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
这款车的颜值还是非常高的，车子有一种未来科技风，看起来非常的帅气，新能源车的使用成本也很低，一点负担都没有。
【最不满意的一点】
各方面表现都是很好的，暂时还没有遇到让我不满意的地方。
前后位子都足够大，车子的尾箱空间也很大，车内大大小小的储物格都很多。
驾驶感受很好，车子的加速很快，转弯的时候车身也很稳。
现在的油价太高了，所以我才选择的新能源车，一点压力也没有。
外观的确很好看，车身的线条很流畅，看起来是非常的帅气。
内饰的造型很帅，用料也很好，新车异味都很小。做工也不错，缝隙都很小，很多细节做的都很好。
性价比是我非常认可的，使用成本低，价格也不算高。买车的时候感觉店里的服务也都是很好的。
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2021款 50 quattro 尊享型
唐山车友2276779  2023-01-07 21:12:04    发表
购买地点保定购车目的上下班、购物、网约车
购买时间2022年11月油耗     目前行驶1781 公里
【最满意的一点】
外观的设计还是挺大气的，特别是腰线的设计看起来是挺年轻运动的。
【最不满意的一点】
有一些太高级的配置，这个车没有，所以会觉得有点遗憾。
我从来没认为这个车的空间小过，这样的空间会让自己觉得很不错。
方向盘的转向比较舒服，开着当然是非常自在的。
这个车的续航里程真的是深得我心，充一次电对于我来说可以管半个月了，因为我主要就是上下班卡一下，上班的地方离家里又是挺近的。而且我觉得充电是比较环保的，能为保护环境做一份贡献，也算是自己应尽的责任吧。
这个车的外观一直都是我想要夸奖的地方，百看不厌的外观。
主要是觉得屏幕比较大气，操作起来也很方便，跟自己想象中的是差不多的。
价格当然是不贵的，如果说价格贵的话，我就不会去选择了。
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mt的是非得失发  2023-01-06 21:17:09    发表
购买地点北京购车目的上下班、购物、接送小孩、网约车
购买时间2022年11月油耗     目前行驶1983 公里
【最满意的一点】
当时买车的时候服务态度是非常好的，被这种优秀的服务态度给打动到了。
【最不满意的一点】
我觉得这个车的外观设计中规中矩，然后还是比较经典的设计，但是我老婆说这个车的外观设计不怎么好看，还好这个车平时都是我自己开，她开的比较少。
坐在这个车里面就会觉得很开阔，不会有压抑的感觉。
我喜欢开这个车，主要是这个车开起来比较有驾驶的乐趣感。
我很少往充电的，就是因为这个车的电耗低。
外观的设计很经典，这样的设计的确是很成功的，就是我老婆不喜欢这样的设计。
内饰出风口的设计非常漂亮，而且出风的效果也是比较好的。
当时就觉得这样的价格是比较便宜的，本身的定价就比较低，会力度也大。
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十大几万都无法2  2022-05-03 13:51:18    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2022年3月油耗     目前行驶2630 公里
【最满意的一点】
新能源车对比燃油车的优势还是很明显的，现在这个车到我手上开的时间还不长，但是有几点我都是非常满意的。第一个就是车子行驶质感很好，平常开车是非常安静的。第二个就是车子的能耗很低，现在油价很高，充电的费用相对来说就低了很多。第三个就是车子的外观很霸气，车子的乘坐空间也很大。
【最不满意的一点】
新车现在开的时间也不长，暂时还没有遇到什么问题。
车身尺寸在这里，内部空间就不可能会小，后排坐三个大胖子也不会感觉拥挤。
可能是因为车身太大了所以加速没有想象中那么强，但是也还是很不错，比很多燃油车都要快一些。
转向很精准，开起来非常爽，辅助驾驶配置也很多，比较好用。
现在电池技术很过关，电池的寿命都很长，基本上能跑的续航里程还是很准的，让人开车出门更放心。
电车开起来非常的安静，车子的座椅也很宽大，坐着还是比较舒服的。
外形就是跟传统燃油奥迪风格差不多，有一些细微的变化，整体感觉都还是很霸气的。
内饰我觉得还是比较好，车内的氛围还不错。科技感比较强，功能也都是很好用的。
这个车的性价比很高，买这个车还是很划算的，现在入手新能源车不仅优惠幅度大，而且车子还不用交税。
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