主营品牌
宝马
基本参数
厂商 |
华晨宝马 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.01 |
最大功率(kW) |
190 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
发动机 |
2.0T 258马力 L4 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5175*1900*1520 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
6.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.8 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1520 |
轴距(mm) |
3105 |
前轮距(mm) |
1622 |
后轮距(mm) |
1657 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
18 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1823 |
最大满载质量(kg) |
2410 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
258 |
最大功率(kW) |
190 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
400 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4500 |
最大净功率(kW) |
190 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R19 |
备胎规格 |
无 |
车型口碑
2024款 530Li 领先型 M运动套装
月亮来了吗 2024-10-22 18:11:19
发表 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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试驾期间,我觉得最能触动我的就是它的各种智能配置,现在不论是年轻人还是上了点儿岁数的人,到哪都离不开手机,刚好它是可以通过手机APP远程进行控制的,各种状况自己通过手机可以详细的进行了解,而且也配备无线充电功能,用苹果手机的非常方便,当时在试驾的时候也往上面贴了一下,识别非常迅速,主动闭合式的进气格栅也要比普通的更先进,冬天可以更快的散热,使整辆车子进入最佳工作状态,高速行驶过程中又可以提高它的经济、实惠性,
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【最不满意的一点】 |
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现在让我比较担心的就是油耗,网上看了一下测评,油耗确实是不低,再加上自己没有磨合的经验,所以有点儿小紧张。
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【空间】 |
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空间:当时在试驾的时候前后排都有去乘坐,我感觉空间用起来是没有什么问题的,也扫荡了一下内部的储物空间,还蛮丰富的,后备箱就更不用担心了,很宽敞。
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【动力】 |
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动力:开车的时候手感非常棒,充沛的动力以及可控性较强的方向盘给我带来了别样的驾驶体验,转向过程轻松、柔和、无虚位,足够的精准,爬坡过程没有任何的吃力感,一脚油门可以迅速的往上窜,市区路段行驶过程中还可以进行并线辅助,识别交通标识以及自动泊车入位,这些功能在我试驾那段时间里全都体验了一把。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:现在让我有点纠结的需要我老婆拿主意的就是油耗的一些相关问题,之前在网上做过一些数据调查,我看油耗没有那么低,再加上自己没有真正的跟它磨合过,也担心最后不能如我所愿,所以还是得等家里的领导做决定。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计的挺豪迈的,前脸非常别致,整个灯组的造型就是非常经典的家族式语言设计,侧身的线条也很长,中大型车,所以从侧身看的时候非常的犀利,一层一层的线条设计围绕的非常显立体。
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【内饰】 |
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内饰:内饰除了设计的比较好看之外,我觉得它的功能性也不差,中控里边就涵盖了各种功能,车机智能系统反应也非常迅速。
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【性价比】 |
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性价比:感觉现在这个阶段入手年初刚上市的贵一点的车子刚刚合适,因为有各种补贴,还有置换补贴,我也是到4s店深入了解了一下当前的销售模式,才对它的价格政策有如此全面的了解,反正还是挺符合我们家当前的经济状况的,不至于因为买车而降低自己的生活品质,所以在价格上没有什么可犹豫的,重要的就是等我老婆回来之后再拿一下意见,到时候带着她再去试驾一下,说不定就当场拿下了。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
张宝峰us 2024-09-06 17:49:53
发表 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我和媳妇今年十月一举行婚礼,最近一直在看车选车,宝马530 Li 真的是让我一眼心动。喜欢的地方有很多,其中最满意的是它的外观和舒适性吧,首先宝马这个品牌自带光环吧,时尚大气的外观也不失优雅,车身线条流畅,充满了青春活力动感的气息;另外试乘试驾感觉很棒,座椅材质柔软舒适亲肤,包裹性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
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【最不满意的一点】 |
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从试驾的感觉来说,有两个地方我觉得并不是特别理想,首先是车内的储物空间相对较少,平时要放一些零碎的小物件可能会不太方便;另外试驾车内饰异味比较明显,因为我对象前阵子刚查出怀孕啦,所以对这个问题多少还是有些顾虑呢,按说这个级别档次的车型不应该有这么低级的问题才对啊。
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【空间】 |
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空间:这台宝马530Li的乘坐空间表现还是可以的,它车身长度5175mm,属于中大型车,我身高180CM,坐在驾驶位上,头部和腿部都有足够的空间,不会感到压抑,后排空间也挺宽敞,可以轻松翘起二郎腿。后备厢的空间尺寸也还行,平时日常生活用应该没问题,但是感觉车里的储物空间稍微少了一些,要是再多一些小储物槽之类的空间会更好吧。
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【动力】 |
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动力:宝马的操控感受一直以来都是有口皆碑的,这款 530Li 也不例外。在试驾过程中,我深刻感受到了它的精准操控。方向盘手感轻盈,指向精准,几乎没有虚位。悬挂系统调校得非常出色,既能够提供良好的支撑力,又能够过滤掉路面的颠簸。动力表现也不错,有我想要的那种激情澎湃的感觉。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这台车是汽油+48V轻混系统,在试驾过程中我一直密切关注它的油耗情况,从仪表盘上的数据来看,这车的油耗并不算高,因为只是一次简单的试驾嘛,真实油耗情况还得等以后真提车了再来追加评论吧,用我媳妇的话说就是:这个贵的车都打算买了,还计较那点油耗吗?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我喜欢宝马530Li的一个重要原因吧,首先这款车的品牌效应自带光环,时尚大气动感的外观挺吸睛,家族式的设计风格非常有辨识度,前脸的格栅搭配犀利的大灯,造型确实很nice,目前我和媳妇还是挺倾向于这款车作为我们的婚车,有面子也有里子。
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【内饰】 |
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内饰:内饰设计简洁大方,充满了科技感。中控台采用了大面积的软性材质包裹,手感舒适。座椅材质柔软,包裹性好,坐上去非常舒服。但是内饰有个问题,那就是内饰的异味比较明显,这个问题还得好好处理。
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【性价比】 |
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性价比:据我了解,宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装版的官方指导价格是48.59万元,但是我去4S店试驾的时候,销售员给我的报价是36.70万,这个优惠力度确实超出了我的预期,落地价格也在预算之内,性价比不错。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
洲明的晓东 2024-09-02 11:46:50
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1285 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力好,2.0T高功发动机+48V轻混,一脚油门下去推背感杠杠的,很爽,这也是我为什么要买530的原因。内饰外观漂亮,24款的5系外观和内饰改动比较大,外观越来越年轻运动化,视觉感很不错,内饰有种小7系的感觉,氛围灯很漂亮,终于和奔驰在伯仲之间了。配置和价格也还行,现在这个行情38万以下我觉得都不算贵。
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【最不满意的一点】 |
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左前门和仪表台相邻的区域有异响,不能确定是门板还是仪表台,而且只有小震动才会响,剧烈晃动都不响,打算去4s店去看看。
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【空间】 |
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空间很宽敞,驾驶位正常坐姿头部还有2-3拳的距离,没有压迫感,后排很舒服,我181的身高跷二郎腿很轻松,这个级别的车完全不用担心空间。
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【动力】 |
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起步的加速感很强,我觉得喜欢开车的至少要上个530,在市区开底盘很舒适,基本上能过滤掉大部分的震动,开高速又非常稳,风噪和胎噪控制的还不错,超车也就是一脚油门的事,开高速要比开市区舒服。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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还行吧!目前表显油耗9.2升,只开了1200多公里,还在磨合期,后面必然还会降点.
高速油耗:平均时速110km/h,已经不算慢了,大多数时间都是顶着限速跑,平均油耗才6.2升,好评。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸的进气格栅变化比较大,有点像X1的设计套装版本,M运动版也有一股时尚气息,可能更符合大众审美一点吧!车尾的感觉有点像电车,排气管也被内嵌了,不过也挺好看的。
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【内饰】 |
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内饰很像7系的缩小版,特别是氛围灯造型,之前只在7系上看见过,晚上的效果很棒!有种酒吧的感觉。
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【性价比】 |
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落地差1000多42万,8月小涨一波,性价比只能说还行,看中就买,我可不是等等党。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
小熊壮士 2024-08-09 18:40:43
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 913 公里 |
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【最满意的一点】 |
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宝马5系最吸引人的莫过于它不仅拥有宝马一向出色的运动驾驶体验,而且它还拥有成熟稳重的气质,满足我这个老男人对爱车的所有想象。
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【最不满意的一点】 |
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换挡按键是我最不喜欢的,我还是喜欢之前经典的“鸡腿”换挡把。
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【空间】 |
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5系的空间已经很充足了,车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm,前后排不管是驾驶还是乘坐还是有时候躺着休息,都很够用。我个人是觉得车身如果再大,停车是真不方便。5系车里的储物空间也很多,各种随车物品都能找到很好的收纳处。
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【动力】 |
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新款5系的操控感觉更胜一筹,不知道是不是我心理作用,开车时候感觉悬挂和转向系统的调校都更加出色,提供了更加精准的操控性能,以及更具爆发力的驾驶体验。5系的智能驾驶辅助系统也更加丰富,有车道偏离预警、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车道保持等,为我提供更安全和便捷的驾驶感受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗表现我很满意,车身大 动力好的情况下,也只有10个油左右,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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2024款5系沿用宝马家族经典的双肾设计,但是尺寸更大了,不仅提升了前脸的视觉冲击力,而且配备了主动闭合进气功能,减小风阻,我都亲切的叫它“大鼻孔”。车尾设计简洁,车灯设计较长,向外延伸,拉长了车尾的横向视觉效果。标配是19寸轮毂,如果想要更加霸气的外观,可以转装20寸轮毂。外观车漆的质感真的绝了,黑的发亮,人的影子都能看得清楚。
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【内饰】 |
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内饰中的12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏两块大屏幕组合成更大的连屏,视觉效果拉满,中控屏装在的app特别多,不管是触屏点击,还是语音控制,使用起来也很方便。保留了比较多的触控按键有些车主点评说不够科技化,但很符合我这种怀旧人士的喜好,还是以前开车的感觉,也许年龄大了,喜欢传统经典的设计。内饰的颜色有铜棕色、勃艮第红以及深咖啡色等,可以加装星空天窗,我看效果很浪漫,但是我没装,哈哈,感觉没必要,又不是小年轻还和女朋友耍个浪漫,家里都老夫老妻了。
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【性价比】 |
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对比同级别车型,5系的性价比很高,宝马的品牌影响力,车辆产品品质,出色动力等等,都足以支撑它的售价。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
LD小亮哥 2024-06-10 16:37:29
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方应该来说就是空间、外观、内饰方面。跟上大家族的步伐。动力部分勉强还能接受两百多匹马力不吐不失。配置也是相当丰富的很多新功能还在摸索当中,后期也会慢慢分享。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是轮胎的数据配置,前后都是245 45 19尺寸。还有就是启停这个功能,只有运动模式才能不打开,其余模式的是开着的,太不方便了。48V轻混感觉没啥作用。悬挂系统过于舒适晃来晃去开船一样。
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【空间】 |
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空间:空间真的挺好,挺大,特别后排的空间我178高也坐的挺舒服,后备箱也蛮大,放的东西可以挺多。车内储物空间还是可以接受的,就是只有一个杯架有时候买两杯咖啡都不够放,扶手箱的储蓄空间不大但放点小物品还是能满足的,门边的空间跟旧款也差不多。
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【动力】 |
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驾驶感受:操控方面 可以这么说宝马车厂越来越向平民妥协了,向大部分消费者反馈的数据而造车了。为什么这么说呢 ,因为开起来越来越舒服了,感觉没有之前的操控那么硬朗了。至于530的动力258匹动力还是给力的。起步加速?也是能应付日常驾驶。刹车这方面我个人觉得还是差了一丢丢,偏软有时候激烈点感觉刹不住,后期升级一下制动系统就好了。过湾侧倾还是比较大的或许底盘的调教问题。新款的方向盘设计真的很轻盈随便单手调头。官方的百公里加速?6.5s我感觉是虚标的估计6.7s到7s之间。至于变速箱8AT顿挫感跟以往没有区别,还是低速档还是比较明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面:城市10L左右
高速 7~8L左右
运动模式 13~14L左右
官方6.8L油耗是怎么出来的推车推出来的吗?
小小的疑问? :2.0T B48 搭配48V轻混系统为啥油耗还是那么高,是我的脚法问题吗????
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的设计,我最喜欢?鼻孔会发光的,而且C柱的发光5字很有代表性。车头也是个亮点,机盖线条更具美感了,侧面很多网友都说不好看,老实说我也觉得太普通了,总觉得少了一条两条的骨线设计。关于车尾造型是众多网友喷的一个热点,‘丑’。其实尾灯看上去不丑的,而且屁股也是丰满圆润,还带点溜背设计。或许是大家看不到排气嘴的原因,但厂家是那i5看齐所以把排气作了一个隐藏式处理处理。天窗方面也采取了全景天窗不是打开式设计了。让后排乘客大大感受到天空美景夜景。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料可以这么说,塑料感特别大。要不是设计搭救感觉上不了档次。有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候怕是难受?后期也来升级一下座椅通风吧。座椅的舒适性还是可以的,唯独包裹性弱化得太严重。空调冻西瓜是一定的,毕竟新车嘛。二排中间鼓起来的扶手这个设计有点迁就4人设计,还好家里2大2小这不太影响使用。
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【性价比】 |
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性价比:BBA车型中要我选择综合来说我还是会选择宝马 ,至于为什么呢?我来说说我的看法:1宝马比较运动模范合适年轻人,2宝马新车优惠比奔驰大,3宝马5系大改款全新面貌,4我是一名宝马粉。
很多网友都在质疑宝马漏水漏油问题严重,我想说有哪台欧洲车不是呢?要么时间没到要么公里数没到而已。只要能更换维修的都不是问题。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1.标配的l2辅助驾驶真的很好用
2.动力很满意
3.宝马也玩灯了
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【最不满意的一点】 |
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高速120噪音太大,不懂是韩泰轮胎的原因还是这代隔音减配了。有待懂行的朋友考证
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【空间】 |
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空间:空间不错,座椅很舒服的比奥迪a6l舒服。够大,够宽。
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【动力】 |
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驾驶感受:说到驾驶感受我是有话要说,我对车驾驶很有领悟,本来准备买a6l四驱,现在的5系没有a6有驾驶质感,底盘没有奥迪整,底盘没有达到预期。本来担心奥迪有顿挫,宝马也有,买车还是要多试驾几次!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗真心不高,堵车不算,平时正常开和1.5 t1.6t差距不大。这车跑高速油耗太低了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:5系前脸,轮毂,方向盘,音响盖板,车屁股两个亮条都是呼应的统一设计元素。我觉得比上一代时尚。难道宝马设计师审美没有我们普通人好吗?要说丑我觉得国产新势力的外观才叫那个丑,千篇一律,里面和外面根本不搭。毫无章法 ,屁股看上去你都不认识什么车。
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【内饰】 |
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内饰:比a6l好太多,但是没有豪华感欠缺,有点电车风,大部分都是软包,缺少点真皮包裹
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【性价比】 |
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性价比:性价必须高啊这个价格 这个配置,内饰买啥a6
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
桂林宇瑜 2024-08-23 20:14:40
发表 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 3629 公里 |
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【最满意的一点】 |
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宝马所有的车里边我最喜欢的就是5系,外观看起来非常的大气,内饰颜值也都很不错,开出去动力来说很稳重。
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【最不满意的一点】 |
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车上的材质还是挺不错的,但是新车有点味道,不过不严重总的来说还是挺好的。
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【空间】 |
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5系其实空间来说也都很舒服,相比我之前的小轿车肯定是宽松多了,上下班来说还是挺舒服的。
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【动力】 |
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驾驶动力上还是挺强的,车在开的过程中一般都是城区里,开车起步还是挺稳定的,一般提速也都挺快。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗目前还是挺稳定的,差不多在11个油左右,不算是最高还能够接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观看起来比较稳重360度看下来都没有什么缺点,我很喜欢这辆车的进气格栅,感觉很稳重。
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【内饰】 |
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内饰设计还是挺简单的,上车视觉效果不错感觉很舒服
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【性价比】 |
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性价比没问题,牌子有面子,性能有实力,外观有颜值
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购买地点 | 淮南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我非常喜欢这款车子的驾驶感受,因为动力输出真的很给力,而且启动的时候很柔和。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得这款车子每一个细节做得都很好,但就是车子轮胎的造型我不是很喜欢。
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【空间】 |
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我感觉这款车子的空间设计得很好,无论是商务使用还是家用都非常的合适。
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【动力】 |
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驾驶感受真的是全方位做的都很好,动力方面给了我很好的体验,智能驾驶方面做得也很到位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗确实是比较低的,尤其是在这么高的动力配置下,我感觉同样的动力配置比较的话,这款车子的油耗绝对是非常低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观还是一如既往的有自己的辨识度,车身的线条特别的流畅,车子显得既商务又运动。
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【内饰】 |
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内饰的整体设计风格真的是特别的和谐,跟外观的风格也很搭。
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【性价比】 |
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性价比我个人认为也是很公道的,现在一些小品牌的车子价格都做得比这款车要高了。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2690 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我个人最喜欢这款宝马五系的外观,整体的设计风格非常的商务,特别适合我看开。
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【最不满意的一点】 |
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这款车子整体我都是非常满意的,如果非要挑一个小缺点就是方向盘的造型我不是很喜欢。
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【空间】 |
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这款车子的空间还是非常宽敞的,因为它的轴距比较长,所以前后排座椅的空间都很大。
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【动力】 |
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驾驶感受真的是一流的,其中最让我满意的就是这款车子的动力输出非常的柔和又有劲。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我觉得这款车也是非常省油的,因为他是汽油 48伏轻混系统的能源类型,所以很节能。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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宝马的车在外观上一直都非常的有辨识度,这些年也是越做越时尚,我感觉这款宝马五系的商务感做得很好。
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【内饰】 |
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内饰的材质是我接触过的车里面感觉是最好的,尤其是座椅真的很舒服。中控台设计的又好看又智能。
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【性价比】 |
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我感觉这次宝马五系的性价比做得也很高,定价非常的合理,让我们普通老百姓也能够买到这样好的车子。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我真的是太满意五系的动力了,像我们这种年轻人,平时开车不喜欢太慢,而且路况也很复杂,这款车都可以很好的应付。油门随叫随到
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【最不满意的一点】 |
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对五系我倒没有什么不满意的地方,如果要挑剔的话就是这款车的轮胎的质量不是特别得好,虽然到现在还没坏,但是很多人都说容易鼓包
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【空间】 |
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做公司的肯定在乎车的空间,尤其是后排车厢的空间,毕竟不只是自己开,有时候也得开出去充下门面接一下客户,这款车的轴距很长,空间非常的大。
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【动力】 |
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这款车子的动力非常的足,我平时拉重物或者是去路况不好的地方,驾驶感受都是相当不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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像我们天天开车的小生意人最在乎油耗了,这款车子的油耗我也是对比了非常多的豪华轿车才选择的,其实这个级别油耗都差不多也,没有很低的油耗的其实
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车子的外观设计是比较年轻化的,所以也非常适合我们这种刚创业的小年轻人我还是很满意的
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【内饰】 |
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我对于内饰的要求不是特别的高,改款之后的五系内饰真的很帅了,我感觉唯一不喜欢的就是换挡按键,不如以前的鸡腿档把有感觉
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【性价比】 |
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买豪华轿车是做生意用的,所以我们肯定是非常在乎实用性和性价比的,这款车是在这一方面做得确实是很好,毕竟五系现在比以前便宜多了,不过价格还是比较高的,这个也是有品牌溢价的
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前排中间气囊 |
● |
被动行人保护 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
○ 双目
|
摄像头数量 |
● 5个
○ 6个
|
车内摄像头数量 |
○ 1个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 自适应巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
AR实景导航 |
○ |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
○ |
方向盘离手检测 |
○ |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● UWB数字钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
○
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
○ |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
星空天窗 |
○ |
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
手势控制 |
○ |
车载智能系统 |
● iDrive
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155P
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
○ 车辆启动
○ 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
● |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
○ 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
○ 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Harman/Kardon哈曼卡顿
○ Bowers & Wilkins宝华韦健
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
○ 18喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
○ |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 530Li 领先型 M运动套装
月亮来了吗 2024-10-22 18:11:19
发表 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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试驾期间,我觉得最能触动我的就是它的各种智能配置,现在不论是年轻人还是上了点儿岁数的人,到哪都离不开手机,刚好它是可以通过手机APP远程进行控制的,各种状况自己通过手机可以详细的进行了解,而且也配备无线充电功能,用苹果手机的非常方便,当时在试驾的时候也往上面贴了一下,识别非常迅速,主动闭合式的进气格栅也要比普通的更先进,冬天可以更快的散热,使整辆车子进入最佳工作状态,高速行驶过程中又可以提高它的经济、实惠性,
|
【最不满意的一点】 |
---|
现在让我比较担心的就是油耗,网上看了一下测评,油耗确实是不低,再加上自己没有磨合的经验,所以有点儿小紧张。
|
【空间】 |
---|
空间:当时在试驾的时候前后排都有去乘坐,我感觉空间用起来是没有什么问题的,也扫荡了一下内部的储物空间,还蛮丰富的,后备箱就更不用担心了,很宽敞。
|
【动力】 |
---|
动力:开车的时候手感非常棒,充沛的动力以及可控性较强的方向盘给我带来了别样的驾驶体验,转向过程轻松、柔和、无虚位,足够的精准,爬坡过程没有任何的吃力感,一脚油门可以迅速的往上窜,市区路段行驶过程中还可以进行并线辅助,识别交通标识以及自动泊车入位,这些功能在我试驾那段时间里全都体验了一把。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
油耗:现在让我有点纠结的需要我老婆拿主意的就是油耗的一些相关问题,之前在网上做过一些数据调查,我看油耗没有那么低,再加上自己没有真正的跟它磨合过,也担心最后不能如我所愿,所以还是得等家里的领导做决定。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
外观:外观设计的挺豪迈的,前脸非常别致,整个灯组的造型就是非常经典的家族式语言设计,侧身的线条也很长,中大型车,所以从侧身看的时候非常的犀利,一层一层的线条设计围绕的非常显立体。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰除了设计的比较好看之外,我觉得它的功能性也不差,中控里边就涵盖了各种功能,车机智能系统反应也非常迅速。
|
【性价比】 |
---|
性价比:感觉现在这个阶段入手年初刚上市的贵一点的车子刚刚合适,因为有各种补贴,还有置换补贴,我也是到4s店深入了解了一下当前的销售模式,才对它的价格政策有如此全面的了解,反正还是挺符合我们家当前的经济状况的,不至于因为买车而降低自己的生活品质,所以在价格上没有什么可犹豫的,重要的就是等我老婆回来之后再拿一下意见,到时候带着她再去试驾一下,说不定就当场拿下了。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
张宝峰us 2024-09-06 17:49:53
发表 购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我和媳妇今年十月一举行婚礼,最近一直在看车选车,宝马530 Li 真的是让我一眼心动。喜欢的地方有很多,其中最满意的是它的外观和舒适性吧,首先宝马这个品牌自带光环吧,时尚大气的外观也不失优雅,车身线条流畅,充满了青春活力动感的气息;另外试乘试驾感觉很棒,座椅材质柔软舒适亲肤,包裹性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
|
【最不满意的一点】 |
---|
从试驾的感觉来说,有两个地方我觉得并不是特别理想,首先是车内的储物空间相对较少,平时要放一些零碎的小物件可能会不太方便;另外试驾车内饰异味比较明显,因为我对象前阵子刚查出怀孕啦,所以对这个问题多少还是有些顾虑呢,按说这个级别档次的车型不应该有这么低级的问题才对啊。
|
【空间】 |
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空间:这台宝马530Li的乘坐空间表现还是可以的,它车身长度5175mm,属于中大型车,我身高180CM,坐在驾驶位上,头部和腿部都有足够的空间,不会感到压抑,后排空间也挺宽敞,可以轻松翘起二郎腿。后备厢的空间尺寸也还行,平时日常生活用应该没问题,但是感觉车里的储物空间稍微少了一些,要是再多一些小储物槽之类的空间会更好吧。
|
【动力】 |
---|
动力:宝马的操控感受一直以来都是有口皆碑的,这款 530Li 也不例外。在试驾过程中,我深刻感受到了它的精准操控。方向盘手感轻盈,指向精准,几乎没有虚位。悬挂系统调校得非常出色,既能够提供良好的支撑力,又能够过滤掉路面的颠簸。动力表现也不错,有我想要的那种激情澎湃的感觉。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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油耗:这台车是汽油+48V轻混系统,在试驾过程中我一直密切关注它的油耗情况,从仪表盘上的数据来看,这车的油耗并不算高,因为只是一次简单的试驾嘛,真实油耗情况还得等以后真提车了再来追加评论吧,用我媳妇的话说就是:这个贵的车都打算买了,还计较那点油耗吗?
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
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外观:外观是我喜欢宝马530Li的一个重要原因吧,首先这款车的品牌效应自带光环,时尚大气动感的外观挺吸睛,家族式的设计风格非常有辨识度,前脸的格栅搭配犀利的大灯,造型确实很nice,目前我和媳妇还是挺倾向于这款车作为我们的婚车,有面子也有里子。
|
【内饰】 |
---|
内饰:内饰设计简洁大方,充满了科技感。中控台采用了大面积的软性材质包裹,手感舒适。座椅材质柔软,包裹性好,坐上去非常舒服。但是内饰有个问题,那就是内饰的异味比较明显,这个问题还得好好处理。
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【性价比】 |
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性价比:据我了解,宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装版的官方指导价格是48.59万元,但是我去4S店试驾的时候,销售员给我的报价是36.70万,这个优惠力度确实超出了我的预期,落地价格也在预算之内,性价比不错。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
洲明的晓东 2024-09-02 11:46:50
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1285 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力好,2.0T高功发动机+48V轻混,一脚油门下去推背感杠杠的,很爽,这也是我为什么要买530的原因。内饰外观漂亮,24款的5系外观和内饰改动比较大,外观越来越年轻运动化,视觉感很不错,内饰有种小7系的感觉,氛围灯很漂亮,终于和奔驰在伯仲之间了。配置和价格也还行,现在这个行情38万以下我觉得都不算贵。
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【最不满意的一点】 |
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左前门和仪表台相邻的区域有异响,不能确定是门板还是仪表台,而且只有小震动才会响,剧烈晃动都不响,打算去4s店去看看。
|
【空间】 |
---|
空间很宽敞,驾驶位正常坐姿头部还有2-3拳的距离,没有压迫感,后排很舒服,我181的身高跷二郎腿很轻松,这个级别的车完全不用担心空间。
|
【动力】 |
---|
起步的加速感很强,我觉得喜欢开车的至少要上个530,在市区开底盘很舒适,基本上能过滤掉大部分的震动,开高速又非常稳,风噪和胎噪控制的还不错,超车也就是一脚油门的事,开高速要比开市区舒服。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
还行吧!目前表显油耗9.2升,只开了1200多公里,还在磨合期,后面必然还会降点.
高速油耗:平均时速110km/h,已经不算慢了,大多数时间都是顶着限速跑,平均油耗才6.2升,好评。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
前脸的进气格栅变化比较大,有点像X1的设计套装版本,M运动版也有一股时尚气息,可能更符合大众审美一点吧!车尾的感觉有点像电车,排气管也被内嵌了,不过也挺好看的。
|
【内饰】 |
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内饰很像7系的缩小版,特别是氛围灯造型,之前只在7系上看见过,晚上的效果很棒!有种酒吧的感觉。
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【性价比】 |
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落地差1000多42万,8月小涨一波,性价比只能说还行,看中就买,我可不是等等党。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
小熊壮士 2024-08-09 18:40:43
发表 购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | 913 公里 |
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【最满意的一点】 |
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宝马5系最吸引人的莫过于它不仅拥有宝马一向出色的运动驾驶体验,而且它还拥有成熟稳重的气质,满足我这个老男人对爱车的所有想象。
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【最不满意的一点】 |
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换挡按键是我最不喜欢的,我还是喜欢之前经典的“鸡腿”换挡把。
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【空间】 |
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5系的空间已经很充足了,车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm,前后排不管是驾驶还是乘坐还是有时候躺着休息,都很够用。我个人是觉得车身如果再大,停车是真不方便。5系车里的储物空间也很多,各种随车物品都能找到很好的收纳处。
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【动力】 |
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新款5系的操控感觉更胜一筹,不知道是不是我心理作用,开车时候感觉悬挂和转向系统的调校都更加出色,提供了更加精准的操控性能,以及更具爆发力的驾驶体验。5系的智能驾驶辅助系统也更加丰富,有车道偏离预警、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车道保持等,为我提供更安全和便捷的驾驶感受。
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【操控】 |
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|
【油耗】 |
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油耗表现我很满意,车身大 动力好的情况下,也只有10个油左右,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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2024款5系沿用宝马家族经典的双肾设计,但是尺寸更大了,不仅提升了前脸的视觉冲击力,而且配备了主动闭合进气功能,减小风阻,我都亲切的叫它“大鼻孔”。车尾设计简洁,车灯设计较长,向外延伸,拉长了车尾的横向视觉效果。标配是19寸轮毂,如果想要更加霸气的外观,可以转装20寸轮毂。外观车漆的质感真的绝了,黑的发亮,人的影子都能看得清楚。
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【内饰】 |
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内饰中的12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏两块大屏幕组合成更大的连屏,视觉效果拉满,中控屏装在的app特别多,不管是触屏点击,还是语音控制,使用起来也很方便。保留了比较多的触控按键有些车主点评说不够科技化,但很符合我这种怀旧人士的喜好,还是以前开车的感觉,也许年龄大了,喜欢传统经典的设计。内饰的颜色有铜棕色、勃艮第红以及深咖啡色等,可以加装星空天窗,我看效果很浪漫,但是我没装,哈哈,感觉没必要,又不是小年轻还和女朋友耍个浪漫,家里都老夫老妻了。
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【性价比】 |
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对比同级别车型,5系的性价比很高,宝马的品牌影响力,车辆产品品质,出色动力等等,都足以支撑它的售价。
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
LD小亮哥 2024-06-10 16:37:29
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的地方应该来说就是空间、外观、内饰方面。跟上大家族的步伐。动力部分勉强还能接受两百多匹马力不吐不失。配置也是相当丰富的很多新功能还在摸索当中,后期也会慢慢分享。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是轮胎的数据配置,前后都是245 45 19尺寸。还有就是启停这个功能,只有运动模式才能不打开,其余模式的是开着的,太不方便了。48V轻混感觉没啥作用。悬挂系统过于舒适晃来晃去开船一样。
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【空间】 |
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空间:空间真的挺好,挺大,特别后排的空间我178高也坐的挺舒服,后备箱也蛮大,放的东西可以挺多。车内储物空间还是可以接受的,就是只有一个杯架有时候买两杯咖啡都不够放,扶手箱的储蓄空间不大但放点小物品还是能满足的,门边的空间跟旧款也差不多。
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【动力】 |
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驾驶感受:操控方面 可以这么说宝马车厂越来越向平民妥协了,向大部分消费者反馈的数据而造车了。为什么这么说呢 ,因为开起来越来越舒服了,感觉没有之前的操控那么硬朗了。至于530的动力258匹动力还是给力的。起步加速?也是能应付日常驾驶。刹车这方面我个人觉得还是差了一丢丢,偏软有时候激烈点感觉刹不住,后期升级一下制动系统就好了。过湾侧倾还是比较大的或许底盘的调教问题。新款的方向盘设计真的很轻盈随便单手调头。官方的百公里加速?6.5s我感觉是虚标的估计6.7s到7s之间。至于变速箱8AT顿挫感跟以往没有区别,还是低速档还是比较明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面:城市10L左右
高速 7~8L左右
运动模式 13~14L左右
官方6.8L油耗是怎么出来的推车推出来的吗?
小小的疑问? :2.0T B48 搭配48V轻混系统为啥油耗还是那么高,是我的脚法问题吗????
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观的设计,我最喜欢?鼻孔会发光的,而且C柱的发光5字很有代表性。车头也是个亮点,机盖线条更具美感了,侧面很多网友都说不好看,老实说我也觉得太普通了,总觉得少了一条两条的骨线设计。关于车尾造型是众多网友喷的一个热点,‘丑’。其实尾灯看上去不丑的,而且屁股也是丰满圆润,还带点溜背设计。或许是大家看不到排气嘴的原因,但厂家是那i5看齐所以把排气作了一个隐藏式处理处理。天窗方面也采取了全景天窗不是打开式设计了。让后排乘客大大感受到天空美景夜景。
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【内饰】 |
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内饰:内饰用料可以这么说,塑料感特别大。要不是设计搭救感觉上不了档次。有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候怕是难受?后期也来升级一下座椅通风吧。座椅的舒适性还是可以的,唯独包裹性弱化得太严重。空调冻西瓜是一定的,毕竟新车嘛。二排中间鼓起来的扶手这个设计有点迁就4人设计,还好家里2大2小这不太影响使用。
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【性价比】 |
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性价比:BBA车型中要我选择综合来说我还是会选择宝马 ,至于为什么呢?我来说说我的看法:1宝马比较运动模范合适年轻人,2宝马新车优惠比奔驰大,3宝马5系大改款全新面貌,4我是一名宝马粉。
很多网友都在质疑宝马漏水漏油问题严重,我想说有哪台欧洲车不是呢?要么时间没到要么公里数没到而已。只要能更换维修的都不是问题。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1.标配的l2辅助驾驶真的很好用
2.动力很满意
3.宝马也玩灯了
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【最不满意的一点】 |
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高速120噪音太大,不懂是韩泰轮胎的原因还是这代隔音减配了。有待懂行的朋友考证
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【空间】 |
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空间:空间不错,座椅很舒服的比奥迪a6l舒服。够大,够宽。
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【动力】 |
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驾驶感受:说到驾驶感受我是有话要说,我对车驾驶很有领悟,本来准备买a6l四驱,现在的5系没有a6有驾驶质感,底盘没有奥迪整,底盘没有达到预期。本来担心奥迪有顿挫,宝马也有,买车还是要多试驾几次!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗真心不高,堵车不算,平时正常开和1.5 t1.6t差距不大。这车跑高速油耗太低了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:5系前脸,轮毂,方向盘,音响盖板,车屁股两个亮条都是呼应的统一设计元素。我觉得比上一代时尚。难道宝马设计师审美没有我们普通人好吗?要说丑我觉得国产新势力的外观才叫那个丑,千篇一律,里面和外面根本不搭。毫无章法 ,屁股看上去你都不认识什么车。
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【内饰】 |
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内饰:比a6l好太多,但是没有豪华感欠缺,有点电车风,大部分都是软包,缺少点真皮包裹
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【性价比】 |
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性价比:性价必须高啊这个价格 这个配置,内饰买啥a6
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2024款 530Li 领先型 M运动套装
桂林宇瑜 2024-08-23 20:14:40
发表 购买地点 | 荆门 | 购车目的 | 购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 3629 公里 |
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【最满意的一点】 |
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宝马所有的车里边我最喜欢的就是5系,外观看起来非常的大气,内饰颜值也都很不错,开出去动力来说很稳重。
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【最不满意的一点】 |
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车上的材质还是挺不错的,但是新车有点味道,不过不严重总的来说还是挺好的。
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【空间】 |
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5系其实空间来说也都很舒服,相比我之前的小轿车肯定是宽松多了,上下班来说还是挺舒服的。
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【动力】 |
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驾驶动力上还是挺强的,车在开的过程中一般都是城区里,开车起步还是挺稳定的,一般提速也都挺快。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗目前还是挺稳定的,差不多在11个油左右,不算是最高还能够接受。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观看起来比较稳重360度看下来都没有什么缺点,我很喜欢这辆车的进气格栅,感觉很稳重。
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【内饰】 |
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内饰设计还是挺简单的,上车视觉效果不错感觉很舒服
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【性价比】 |
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性价比没问题,牌子有面子,性能有实力,外观有颜值
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购买地点 | 淮南 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我非常喜欢这款车子的驾驶感受,因为动力输出真的很给力,而且启动的时候很柔和。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得这款车子每一个细节做得都很好,但就是车子轮胎的造型我不是很喜欢。
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【空间】 |
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我感觉这款车子的空间设计得很好,无论是商务使用还是家用都非常的合适。
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【动力】 |
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驾驶感受真的是全方位做的都很好,动力方面给了我很好的体验,智能驾驶方面做得也很到位。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗确实是比较低的,尤其是在这么高的动力配置下,我感觉同样的动力配置比较的话,这款车子的油耗绝对是非常低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观还是一如既往的有自己的辨识度,车身的线条特别的流畅,车子显得既商务又运动。
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【内饰】 |
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内饰的整体设计风格真的是特别的和谐,跟外观的风格也很搭。
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【性价比】 |
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性价比我个人认为也是很公道的,现在一些小品牌的车子价格都做得比这款车要高了。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 9.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2690 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我个人最喜欢这款宝马五系的外观,整体的设计风格非常的商务,特别适合我看开。
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【最不满意的一点】 |
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这款车子整体我都是非常满意的,如果非要挑一个小缺点就是方向盘的造型我不是很喜欢。
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【空间】 |
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这款车子的空间还是非常宽敞的,因为它的轴距比较长,所以前后排座椅的空间都很大。
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【动力】 |
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驾驶感受真的是一流的,其中最让我满意的就是这款车子的动力输出非常的柔和又有劲。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我觉得这款车也是非常省油的,因为他是汽油 48伏轻混系统的能源类型,所以很节能。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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宝马的车在外观上一直都非常的有辨识度,这些年也是越做越时尚,我感觉这款宝马五系的商务感做得很好。
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【内饰】 |
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内饰的材质是我接触过的车里面感觉是最好的,尤其是座椅真的很舒服。中控台设计的又好看又智能。
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【性价比】 |
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我感觉这次宝马五系的性价比做得也很高,定价非常的合理,让我们普通老百姓也能够买到这样好的车子。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2890 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我真的是太满意五系的动力了,像我们这种年轻人,平时开车不喜欢太慢,而且路况也很复杂,这款车都可以很好的应付。油门随叫随到
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【最不满意的一点】 |
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对五系我倒没有什么不满意的地方,如果要挑剔的话就是这款车的轮胎的质量不是特别得好,虽然到现在还没坏,但是很多人都说容易鼓包
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【空间】 |
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做公司的肯定在乎车的空间,尤其是后排车厢的空间,毕竟不只是自己开,有时候也得开出去充下门面接一下客户,这款车的轴距很长,空间非常的大。
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【动力】 |
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这款车子的动力非常的足,我平时拉重物或者是去路况不好的地方,驾驶感受都是相当不错的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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像我们天天开车的小生意人最在乎油耗了,这款车子的油耗我也是对比了非常多的豪华轿车才选择的,其实这个级别油耗都差不多也,没有很低的油耗的其实
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这款车子的外观设计是比较年轻化的,所以也非常适合我们这种刚创业的小年轻人我还是很满意的
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【内饰】 |
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我对于内饰的要求不是特别的高,改款之后的五系内饰真的很帅了,我感觉唯一不喜欢的就是换挡按键,不如以前的鸡腿档把有感觉
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【性价比】 |
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买豪华轿车是做生意用的,所以我们肯定是非常在乎实用性和性价比的,这款车是在这一方面做得确实是很好,毕竟五系现在比以前便宜多了,不过价格还是比较高的,这个也是有品牌溢价的
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