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宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-28

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-27

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版

发布时间:2024-02-26

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-25

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-24

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-23

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版

发布时间:2024-02-22

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宏光MINIEV新车拥有215km长续

发布时间:2024-02-21

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本

发布时间:2024-02-20

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

宏光MINIEV新车拥有215km长续航版

发布时间:2024-02-19

五菱迷你第三代马卡龙,215km续航版本的起步价锁定在4.68w,新车登场后的首周销量就突破5000+台,甚至比一些车友预测的还高,可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。此次宏光MINIEV新车拥有215km

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