探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
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探岳限时优惠 目前15.39万元起售
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优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价：
17.29万
车型口碑：
4.55 闁告帪鎷�(24闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
21.79万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009722615
主营品牌
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基本参数
| 厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.10 | 最大功率(kW) | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 发动机 | 2.0T 186马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4593*1860*1665 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.07 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1665 | 轴距(mm) | 2731 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1586 | 后轮距(mm) | 1576 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 506 |
| 整备质量(kg) | 1679 | 最大满载质量(kg) | 2160 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 186 |
| 最大功率(kW) | 137 | 最大功率转速(rpm) | 4150-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4050 |
| 最大净功率(kW) | 137 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
空间特别大，特别是后排空间，我自己身高180，90公斤的体重，坐后排左右两个位置能轻松满足，并且还能留有较大的空间，前排空间也足够大，后备箱空间能满足市场需求。
【最不满意的一点】
最不满意的有几点，第一是内饰相比同级别同价格国产车有较大差距，虽然布局还是比较漂亮，但是没有国产车的放在线电影等功能，车机有时候会卡顿，会死机，需要手动重置才可以，最不满意的事车机版本为大众866b版本的车机，没有应用商店，不能下载qq音乐和百度地图，高德地图等一系列的软件，用着不方便，刚开始车机链接蓝牙音乐会显示专辑封面海报，但是大概一个月后就不能显示了，用了很多办法也没有解决。
【空间】
空间是这辆车让我最满意的地方，我本人身高体重都较大，在我开车把座椅调整的比较舒服的位置，我的后排还可以很轻松的坐三个大胖子。
【动力】
驾驶感觉没的说，2.0T的发动机动力足够强劲，变速箱换挡响应特别快，不愧是大众7速湿式双离合和第四代ea888发动机，操控性也特别好。超车得心应手，很轻松。
【操控】
【油耗】
高速平均每100公里6.5L左右，山区长途平均7.5L左右，城区平均8.8左右。
【舒适性】
【外观】
车辆的外观偏运动，偏年轻化，活力十足，个人比较喜欢此车外观，感觉相比同级别的大众途观，不管是前脸还是车尾，都比它漂亮很多，特别是贯穿式尾灯特别喜欢。
【内饰】
内饰比较差，中控仅有一个12寸左右的屏幕，并且车机较卡，但是中控上很多功能可以和驾驶仪表盘联动，驾驶位座椅中间部位是白色的，时间久了容易觉得脏，不容易清洗，总体还是让我不太满意。
【性价比】
个人感觉这台车最大的亮点就是外观和空间，其次动力也特别强特别够用，油耗也不算很高，性价比算中等吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 17400 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大众探岳这台车是一台2.0t的涡轮增压发动机，马力186匹，总体来讲动力还是很足的，特别是在高速行驶的时候，动力还是非常强，轻点油门就能达到120以上，这次春节回家在高速上开了1200公里动力是我最满意的，因为这是我的车，第1次跑高速，在高速上能爆发出很强的驾驶感受，还有一点是座椅非常舒服，乘坐起来很软，座椅舒适性还是挺高的，并且是电动座椅，舒适性很强
【最不满意的一点】
缺点是悬挂稍微有点硬过，减速带颠簸感挺严重的，还有一点是油耗偏高，新车油耗还是有点高，毕竟排量挺大的，2.0t的发动机综合油耗在12升，还有一点就是内饰的喇叭会有一点异响的声音，音质过大会有滋滋的响声
【空间】
空间的运动气息还是挺足的，并且大众探岳这台车整车的乘坐空间也非常宽敞，一点都不会拥挤，后备箱的空间也很大，春节回家塞得满满当当也能装好多东西，后备箱放了好多杂物和特产
【动力】
驾驶感受挺充足的，动力输出很足，2.0t的发动机动力感很足，但是缺点就是悬挂有点硬过减速带会有一些颠簸感，但是优点就是座椅的舒适性非常好，乘坐起来确实能感觉到很大的舒适感，长途行驶不会感觉到累，座椅填充物很足
【操控】
【油耗】
油耗也有点偏高了，作为一台家用车，整体的油耗在12升左右，超出了我的一些预算
【舒适性】
【外观】
外观就比较时尚大气，拥有很高的颜值设计也非常豪华的一台车，大众探岳这台车比丰田威兰达的外观要好看，并且比丰田威兰达的车身尺寸要大。这也是我认准大众探岳的原因，更重要是因为这台车颜值很高
【内饰】
内饰设计的特别豪华，比较年轻化，运动感很足，设计很精致的开车整车给。人感觉是非常大气的，非常年轻化的一款车型，但是内饰的音响还是会有点异响的声音，音乐开的过大会感觉到滋滋的响声
【性价比】
同级别性价比是最高的，因为在这个等级的车型里面大众探岳的车身尺寸算是比较大的，很值得入手，当时选车也对比过丰田威兰达，丰田荣放等车型还是选择了大众探岳，因为探岳更帅气，性价比更高，选车还是选择大品牌，质量放心，大众的车不用担心后期的各种售后问题
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 郑州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1688 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
动力输出嘎嘎的给力，非常哇塞的贯穿尾灯，前后都是贯穿式的灯，并且尾门带有一脚踢感应电动开启，内饰娱乐大屏，全液晶的仪表，全车带有氛围灯光，
【最不满意的一点】
要非得说出最不满意的地方我感觉只有油耗了，要是低速状态油耗低点就完美了
【空间】
空间方面非常的够用，探岳这款车看外观不算特别大但是里面空间真的一点都不小，无伦是主副驾驶还是后排空间都非常够用，而且后排坐椅还支持前后可调节靠背可调节
【动力】
操控非常的稳当，特别是高速，动力给油后劲头来的非常快，超车特别有自信，起步油门踩三分之一轮胎就挠地吱吱响，120迈转速才一千多转
【操控】
【油耗】
城市油耗：油耗方面我上下班路程比较近跑不起来距离较近速度上不去油耗相对高一点，跑国道时速一百左右大概在9个油左右，
高速油耗：高速定速80-90油耗最低状态在六七个油，
开空调油耗：开空调的油耗基本差不多不会增加多少
【舒适性】
【外观】
外观前后贯穿式的一个尾灯加前脸发光标，还带有侧面发光叶子标，迎宾照地灯，可折叠大后视镜，以及支持一脚踢感应开启的电动尾门，18寸大轮毂，以及全景的大天窗
【内饰】
内饰方面配备了主流的大屏以及全液晶的仪表支持地图映射导航非常方便，自动的空调并带有空气净化功能，还支持语音控制，全车带有氛围灯，多功能的一个方向盘
【性价比】
如果你是跟我一样看中，质量比较硬，动力比较强，比较成熟的技术，动力组合，钣金防腐工艺，厚实的车身，稳定的操控性，空间的宽敞，我还是非常推荐入手这款车的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 日照 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 12 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2900 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
空间合适，动力足，很稳定对于探岳，我最满意的是它的空间表现和驾驶感受。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排都能享受到足够的腿部和头部空间。同时，探岳的驾驶稳定性出色，悬挂系统调校得当，能够过滤掉大部分路面颠簸，让驾驶过程更加平稳舒适。此外，探岳的动力表现也令人满意，加速顺畅且动力充沛，满足了我对驾驶性能的需求。
【最不满意的一点】
高速噪音，对于探岳，我最不满意的可能就是其内饰设计略显保守，虽然做工和材质都不错，但缺乏一些创新元素和时尚感。同时，部分车型的配置可能略显简单，未能完全满足我对科技感和便利性的追求。当然，这并不影响它作为一款中型SUV的整体表现，只是在某些细节方面还有提升空间。
【空间】
空间：探岳空间布局精妙，宽敞舒适。前排驾驶与副驾区域充裕，无压抑感；后排腿部空间更是充裕，长途乘坐亦不感疲惫。后备箱容量可观，且座椅可灵活调整，满足多样化储物需求，是家庭出行的理想选择。
【动力】
驾驶感受：探岳驾驶感受卓越，动力输出平顺且强劲，加速过程线性流畅。悬挂系统调校得当，有效过滤路面颠簸，保持车身稳定。方向盘握感舒适，指向精准，让驾驶者能够轻松驾驭各种路况，享受驾驶乐趣。
【操控】
【油耗】
油耗：探岳2.0T车型的油耗表现相对均衡，根据车主反馈和官方数据，其百公里综合油耗大致在6.7~8.57升之间。这一油耗水平在同级别车型中处于中上水平，展现了探岳在燃油经济性方面的良好表现。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况、车载负荷等多种因素的影响，因此车主在使用过程中应注意合理驾驶，以获得更佳的油耗表现。总体来说，探岳2.0T车型在提供充足动力的同时，也兼顾了燃油经济性
【舒适性】
【外观】
外观：探岳的外观设计，简约而不失大气，线条流畅且富有力量感。前脸设计时尚大气，与家族式前脸相呼应，展现出强烈的品牌辨识度。车身侧面线条流畅，勾勒出动感的车身轮廓，搭配多辐式轮毂，更添运动气息。尾部造型饱满，层次分明，LED尾灯点亮后辨识度极高，整体设计既符合当下审美趋势，又展现出独特的个性魅力。
【内饰】
内饰：探岳内饰设计简约而不失豪华感，材质用料考究，触感细腻。中控台布局合理，功能区域划分清晰，操作便捷。座椅宽大舒适，支撑性和包裹性良好，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。整体氛围营造温馨而富有科技感，让人感受到高品质的驾驶与乘坐享受。探岳作为一款中型SUV，在性价比方面表现出色。其价格相对亲民，厂商指导价在20.49万至25.99万元之间，且市场优惠力度较大，使得实际购车成本更为合理。在空间方面，探岳拥有宽敞的车身尺寸和轴距，为乘客提供了舒适的乘坐环境。动力方面，探岳搭载了多款发动机，包括1.4T、1.5T以及不同功率的2.0T发动机，满足不同消费者的需求。同时，探岳还配备了丰富的配置，如智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏等，提升了驾驶的便利性和安全性。
然而，探岳在内饰方面也存在一些不足，如部分材质塑料感较强、做工细节有待提升等。此外，部分消费者还对其动力响应和底盘调校提出了改进意见。但总体而言，探岳凭借其均衡的性能表现和较高的性价比，在市场上赢得了广泛的认可，对于追求实用性和性价比的消费者而言，探岳无疑是一个值得考虑的选择。
【性价比】
性价比：探岳作为一款中型SUV，其性价比表现相当出色。它拥有宽敞的内部空间、时尚大气的外观设计以及丰富的配置选项，满足了消费者对于家庭用车的多元化需求。在动力方面，探岳提供了多种动力组合，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。此外，探岳的油耗表现也相对优秀，进一步提升了其经济实用性。结合其合理的售价和较高的市场认可度，探岳无疑是一款性价比较高的车型，值得消费者考虑。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 420 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我的探岳目前开了半年左右了，目前使用起来没有遇到特别糟心的事情。买车时我就优先考虑了大众系的车型，因为家里有辆老宝来开了快10年了，车身大件没出现过质量问题，开起来很放心安心。我节假日和周末喜欢和媳妇周边自驾游考虑到通过性问题最终选择了相比于轿车底盘更高的suv大众探岳。五一节假日自驾去川西跑山，车子动力表现良好，驾驭起来非常轻松。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理我感觉不大理想，买车试驾时因跑市区车速不快还没发现车子的降噪效果差。提车后第一次跑高速我就发现车子的降噪效果有些差，随着车速上百码后，坐在车内感受到的噪音急速增高，比较影响乘客的乘坐体验。后面我单独去汽车城给车门夹板中加了隔音棉升级了下降噪功能，整体的隔音降噪效果好了不少。
【空间】
探岳定位为中型suv其车身内部的空间充裕。我身高174cm，坐在前排驾驶舱将座椅调节到合适位置后发现整个驾驶操作空间充裕，不会因为空间问题影响到驾驶操控车辆。坐在后排腿部距离前排座椅还有两拳左右的距离，剩余空间足够乘客活动腿部。后排空间唯一不足的就是后排地板中部有个凸起设计，后排中间位置如果坐个成年人长途行驶时还是比较难受的，凸起会导致中间乘客的腿部活动空间变小，影响乘坐舒适度。后备箱的空间容量还挺大，日常家用完全足够，目前我还没完全装满过。
【动力】
车子使用的2.0T涡轮增压发动机最大马力为186匹，整体来说车子动力充足，正常跑铺装道路没有一点问题的。7挡湿式双离合变速箱在加减速过程中换挡顺畅，没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现在我预期范围内，市区百公里油耗9.5个油左右，跑高速油耗会低些百公里油耗差不多在8.5个油左右。
【舒适性】
【外观】
车身外观设计经典时尚，耐看不容易出现审美疲劳。前脸设计采用的大众家族经典式设计，进气中网、大灯和车标之间通过镀铬装饰条链接为一体。
【内饰】
内饰设计风格看上去就是一股大众风格，经典耐看。
【性价比】
车子的性别比我觉得还不错，我买大众就看中了它的品控和质量，不易出现问题。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�越野闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 13963 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
满意的方面有点多，外观好看，符合我的审美，动力够用，日常代步完全不是问题，空间大，乘坐空间，储物空间都很优秀，配置高，和现在的国产车差距都不大。
【最不满意的一点】
车机和网上说的一样不好用，我还是习惯用CarPlay。新车内饰味道有点大，估计是用料不够环保，这已经是大众车的老毛病了。
【空间】
空间宽敞，其中后排空间表现最为优秀，对于身高175cm的我来说，可以轻松获得超过三拳的腿部空间和三到四指的头部空间。并且后排坐点不低，坐垫也足够宽大，乘坐舒适度以及空间的宽敞感都很不错。
后备厢容积：车长不到4.6米，乘坐空间很大必然会对后备箱有所挤压，空间稍微小点，主要还是深度不够，行李箱只能竖着放，目前对拉东西的需求不大，还可以接受。
【动力】
2.0T低功率发动机，虽不是强到有推背感，但日常代步开动力还是很充足的，变道超车，起步提速都很够用。这个双离合变速箱我觉得是有说法的，只要不是特别堵车都非常平顺丝滑，换挡快传动效率又高，上下班早高峰堵车那确实没办法，双离合的特性使然，但远没有网上说的那么差劲。底盘算的上舒适，高速过弯侧倾还是比较大，买SUV嘛，也没几个人对操控有很高的需求，开着舒服就行。
【操控】
【油耗】
低功率本来就是省油取向，所以油耗也挺不错，市区代步平均油耗8升左右，高速平均油耗六点几，在2.0T的车型中还算不错。
【舒适性】
【外观】
见仁见智吧！每个人审美不一样，有的人就不喜欢大众这样套娃设计，但我觉得家族式设计没什么不好，镀铬条连接两边大灯，格栅的样式都挺时尚的。
【内饰】
这套内饰设计我还蛮喜欢的，做工也够精细，个人认为算是大众里比较好看的，新车异味还是一如既往的大，我就好奇了，这么多车主反馈，为什么就不改善一下哦。
【性价比】
性价比只能说还行，不能老是想着最低价提车，我算是觉悟了，买车就像买股票，完全不知道什么时候才是最低点，看中就下手，早买早享受。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
对探岳我最满意的还是驾驶感受吧，它配备了一台2.0T涡轮发动机，动力输出强悍，有着186匹的马力，加上7档湿式双离合变速箱加持，起步轻盈平顺，深踩油门车子就往前疾驰而去，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡丝滑，一脚地板油就能体验速度与激情的乐趣，满载状态下超车也是轻松自如，320N.m的超大扭矩让我爬无惧任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我自由驰骋在高速公路无拘无束，前后独立悬架减震过滤很好，在经过坑洼路面时车内颠簸感很小，乘坐感舒适，底盘调教扎实，高速过弯并线车身随车行优秀，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感满满。
【最不满意的一点】
最不满意就是高速行驶中胎噪和风噪声比较大，感觉隔音工艺不是很好。
【空间】
空间整体表现非常满意，4593mm的车长和1860mm的宽度，轴距更是达到了2731mm，这样的数据在中型SUV中也是数一数二的，前排调整好之后，前后排有3拳距离，座椅宽大填充物很足包裹性支撑性极强，前排主座椅有多向调节功能，能让身体各个部位很好地贴合进去，就算长时间行驶也不会感到疲惫，我181厘米的身高体重178斤体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多距离，没有压抑感，腿部空间富裕，座椅坐姿很高没有视线盲区，在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理，中央扶手箱很深能放很多小物件，后备箱容积极大，自驾游或者出差能放好几个行李箱。
【动力】
油门反应灵敏很线性没有拖沓感，方向盘指向精准，没有虚位，操控轻盈。
【操控】
【油耗】
油耗在8.3个左右，我喜欢大油门驾驶，享受驾驶的乐趣，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
整车不仅大气稳重兼顾阳光青春靓丽运动气息，车头前脸棱角分明的造型充满了未来科幻感，大灯眼神犀利极具压迫感，夜间开启闪烁着耀眼的光芒，车身的腰线有硬朗风格，凸显出一定的整体感，很好的满足了空气动力学的要求，车尾圆润饱满突显雍容华贵气质，贯穿式尾灯动态效果爆棚，在路上行驶辨识度极高，刚毅的轮毂彰显力量感，在阳光下看起来威风凛凛。
【内饰】
内饰材质基本都是软包手感细腻，12英寸中控屏触感灵敏。多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
购车时店里有优惠活动，送了脚垫，车膜保养礼包等等，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 10617 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
探岳的外观设计让我一见钟情。它采用了大众家族式的前脸设计，线条流畅且充满力量感。车身侧面，探岳的线条优雅而动感，展现出一种不凡的气质。其次是优秀的驾驶体验，动力十足，油门响应灵敏，让我感受到了前所未有的激情。而且悬挂调校给力，过弯稳定，乘坐舒适，在驾驶过程中能感受到更多的乐趣和安全感。
【最不满意的一点】
最不满意就得说说中控的车机系统，界面设计还算简洁，但反应速度真的有点慢，有时候想换个歌都得等半天，感觉就像是在操作一部老年机，更别说其他扩展功能了，真的有点落后。其次是后排附近有异响，找了几次都没找到到底是哪里在响，偶尔有偶尔又没有，比较烦人。
【空间】
空间：我看探岳定位的是中型SUV，但如果是按照中型SUV的标准来看，空间就比较一般，不到4米6的车身尺寸，就是一辆紧凑型SUV啊，怎么会定位是中型呢，有点想不明白。我1米73的身高，坐前排空间还可以，能活动的范围还是比较大。坐后排腿部空间有接近两拳，横向宽度也不错，家用肯定是没问题的，只是别用中型SUV的标准去看，就当它是紧凑型SUV吧，哈哈。
【动力】
动力：虽说330是低功的2.0T，但动力还是不错，一脚油门下去，那种推背感简直不要太爽，在路上超车、加速都很轻松。而且方向盘轻盈灵活，指向精准，在驾驶过程中感受到了更多的掌控感。无论是高速行驶还是城市穿梭，都能轻松应对各种路况。
【操控】
【油耗】
油耗：提车还没好久，才开4千公里，9.2个的百公里油耗感觉稍微有点高，等首保后再看吧，现在还不是很准。
【舒适性】
【外观】
外观：大众家族式的设计很有辨识度，大灯与中网形成了一个整体，中间还是一条镀铬装饰连接，前包围造型运动，进一步增强了车辆的运动感。这种设计不仅让探岳在外观上更加时尚，也提升了其品牌辨识度。车身线条流畅且富有力量感，车窗上的镀铬装饰一直延伸到了D柱后，还是挺有个性的。
【内饰】
内饰：和外观一样，内饰也是很浓的大众风格，谈不上惊艳，但也足够耐看，除了车机不怎么好用以外，其他用起来也很顺手。还也个小问题，地台两边没有包皮，膝盖不小心碰到上面硬梆梆的不舒服。
【性价比】
性价比：性价比我觉得挺好的，我看重车辆本身的品质和耐用性，而且大众的车子做工也不错，大家对大众的评价最多的就是，这车开关车门的感觉都不一样。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大众汽车作为经典德系品牌，凭借深厚的造车技术以及对国内消费者的了解，赢得了国人认可。大众汽车成为了“经久耐用”的代名词。2024款全新探岳，车型外观运动时尚，内部空间较宽敞，三大件黄金组合，大众经典的2.0T EA888发动机+7档湿式双离合黄金组合和出色的底盘调校，发动机输出动力充沛，操控稳定，驾驶平稳顺畅。车机等智能化配置均衡，性价比很高。
【最不满意的一点】
后排座椅中间加固梁偏高，影响三人乘坐舒适度，高速行驶有一定的胎噪风噪，若车玻璃静音处理会更佳。
【空间】
空间：车内空间充足，前排座椅带有加热功能，后排带有扶手以及杯架，前后排的乘坐空间宽敞，舒适性不错。前排座椅宽敞舒适，后排空间也足够宽敞，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松满足需求。储物空间也十分充足，无论是日常用品还是长途旅行的行李，都能轻松收纳。
【动力】
动力：探岳的动力表现非常出色，无论是城市拥堵还是高速公路，它都能轻松应对。330TSI发动机高速行驶超车轻便灵活，动力澎湃。悬挂系统经过精心调校，中等偏硬，过弯稳定，特别是在高速行驶感觉平稳流畅，乘坐舒适自如。智能驾驶辅助系统更是让我感受到了科技带来的便利与安全。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面探岳同样表现出色。在综合路况下，它的油耗表现，城市道路油耗在10.1，高速公路油耗6.5，符合我的预期，既保证了动力性能，又兼顾了经济性，我的日常出行既有市区道路，也有高速公路，很好地满足了我的驾乘需求。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计时尚大气，线条流畅，透露出一种时尚运动的气息。车内豪华的内饰设计也让我感受到特有的舒适与精致。前脸采用横向镀铬X进行修饰，与两大矩阵式大灯形成一体式设计，前包围同样使用一体式设计，显得时尚稳重大气。
【内饰】
内饰：内饰品质感充足，中控台微微向驾驶侧靠拢，比较方便操控。后排座椅带有扶手以及杯架，舒适性便利性都不错。
【性价比】
性价比：配置非常均衡，如主动安全预警、车道保持、胎压报警、自动巡航、L2级别辅助驾驶、全景天窗、液晶仪表、感应后尾门等，还有无钥匙进入和启动、座椅电动调节、12寸中控屏、自动大灯和外后视镜之外，探岳多了交通标识提示，疲劳驾驶提示、主驾膝部气囊、手机APP远程控制等功能。
2024款探岳搭载发动机型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW（186Ps）， 最大扭矩320牛?米，传匹配的是7挡双离合，最高车速200km/h，WLTC综合油耗7.07L/100km，整车保修期限为3年或10万公里，6万公里保养总成本预估10182元。
日常开车油耗不仅和汽车有关系，也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关，所以日常行驶有油耗浮动也是正常的，车子支持发动机启停技术，我们开启了发动机启停，行驶了122公里，开1挡空调，车上人员为3人，其中通畅路段约百分七十，拥堵路段约百分三十，综合百公里油耗约9L，该车使用的是95#号汽油，按照目前福州地区95号汽油8.37元/L的单价计算，平均每公里油耗约0.75元，以一年一万公里的行驶里计算，该车所需要的油费预计为每年7500元左右，对于一台SUV车来说，这样的油耗表现适中。
总之，探岳在中型SUV中算是节能的产品，除了较为宽松的双排座椅与后备厢空间外，还提供了丰富的功能性配置，让车辆在舒适性、安全性以及智能性等方面均物有所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 530 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我是一名80后，工作主要是在工地做技术员，搬砖党一名，2015年家里买了第一台车，大众桑塔纳，用下来还觉得挺皮实耐用的。随着家庭人口的增加，桑塔纳的空间有点不够用了。于是考虑入手一台空间更大的点SUV，由于一直在开大众的车，所以选车优先在大众里边选，主要对比了途观L和探岳，此外也看了丰田的汉兰达，首先汉兰达有点大，外观不是我喜欢的那种，想着停车困难，价格也没多少优惠，就首先Pass了。然后就是探岳和途观L了，就外观来说，这两个车我都还挺喜欢的，对比下动力系统、配置等方面，其实差不多，优惠下来两者价格相差不多，但是探岳的外形有很多发光设计，logo也很漂亮，时尚感方面我觉得更胜一筹
【最不满意的一点】
有点不满意的地方，后排空间虽然大，但是中间地它是拱起来的，说是为了安全考虑，但对坐中间的人来说，脚有点无处安放
【空间】
空间：本身这次买车就是冲着空间去的，探岳的空间自然是我喜欢的，比我的桑塔纳大多了，给人感觉是从70平的房子搬到了100平了。空间大乘坐舒适性也不会差。后排空间很大，坐上去腿部空间差不多三拳，其次SUV的后备厢要比轿车大，后排座椅还可以放平，与后备厢空间一起就像一个大床房了。走亲访友时，大包小包都塞的得下，这就体现大空间的价值了
【动力】
驾驶感受：我看的是330TSI，就是2.0T低功率，这样的动力对于日常驾驶是完全够用的。相较于我开的桑塔纳来说，动力可以说是质的飞跃。试驾的时候一脚油下去，在发动机低沉的轰鸣声中，澎湃的动力随及输出，推背感是完全可以感受到的。所以变道超车也是很有信心的。不知是价格高用料足的缘故，还是底盘悬挂设计的缘故，这台车的开起来的稳定性要比桑塔纳好不少，特别是转弯时，不会有太明显外甩的现象。
【操控】
【油耗】
油耗：探岳330油耗也不算高，在市区不拥堵的情况，也能做到9个油。拥堵的话，油耗就不一定了，综合能在10个内的油耗我是挺认可的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观造型很沉稳，白色的车身看着挺优雅的，我挺喜欢这样的风格，不管年龄多少，时尚谁都喜欢
【内饰】
内饰：内饰不够时尚，都说大众的内饰千篇一律，这话真是不假，当然好的地方，就是大众车主会快速习惯这台车，但是那塑料风还是显得档次不足
【性价比】
价格政策：现在探岳说要上24款了，所以23款的优惠很大能到4万了，我纠结要不要买新款，仅仅升级了一个无限充电，优惠小又觉得不太值
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 滨州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Travel Assist |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● IQ. Connectivity |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 15W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 ○ 30色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
空间特别大，特别是后排空间，我自己身高180，90公斤的体重，坐后排左右两个位置能轻松满足，并且还能留有较大的空间，前排空间也足够大，后备箱空间能满足市场需求。
【最不满意的一点】
最不满意的有几点，第一是内饰相比同级别同价格国产车有较大差距，虽然布局还是比较漂亮，但是没有国产车的放在线电影等功能，车机有时候会卡顿，会死机，需要手动重置才可以，最不满意的事车机版本为大众866b版本的车机，没有应用商店，不能下载qq音乐和百度地图，高德地图等一系列的软件，用着不方便，刚开始车机链接蓝牙音乐会显示专辑封面海报，但是大概一个月后就不能显示了，用了很多办法也没有解决。
【空间】
空间是这辆车让我最满意的地方，我本人身高体重都较大，在我开车把座椅调整的比较舒服的位置，我的后排还可以很轻松的坐三个大胖子。
【动力】
驾驶感觉没的说，2.0T的发动机动力足够强劲，变速箱换挡响应特别快，不愧是大众7速湿式双离合和第四代ea888发动机，操控性也特别好。超车得心应手，很轻松。
【操控】
【油耗】
高速平均每100公里6.5L左右，山区长途平均7.5L左右，城区平均8.8左右。
【舒适性】
【外观】
车辆的外观偏运动，偏年轻化，活力十足，个人比较喜欢此车外观，感觉相比同级别的大众途观，不管是前脸还是车尾，都比它漂亮很多，特别是贯穿式尾灯特别喜欢。
【内饰】
内饰比较差，中控仅有一个12寸左右的屏幕，并且车机较卡，但是中控上很多功能可以和驾驶仪表盘联动，驾驶位座椅中间部位是白色的，时间久了容易觉得脏，不容易清洗，总体还是让我不太满意。
【性价比】
个人感觉这台车最大的亮点就是外观和空间，其次动力也特别强特别够用，油耗也不算很高，性价比算中等吧。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 17400 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大众探岳这台车是一台2.0t的涡轮增压发动机，马力186匹，总体来讲动力还是很足的，特别是在高速行驶的时候，动力还是非常强，轻点油门就能达到120以上，这次春节回家在高速上开了1200公里动力是我最满意的，因为这是我的车，第1次跑高速，在高速上能爆发出很强的驾驶感受，还有一点是座椅非常舒服，乘坐起来很软，座椅舒适性还是挺高的，并且是电动座椅，舒适性很强
【最不满意的一点】
缺点是悬挂稍微有点硬过，减速带颠簸感挺严重的，还有一点是油耗偏高，新车油耗还是有点高，毕竟排量挺大的，2.0t的发动机综合油耗在12升，还有一点就是内饰的喇叭会有一点异响的声音，音质过大会有滋滋的响声
【空间】
空间的运动气息还是挺足的，并且大众探岳这台车整车的乘坐空间也非常宽敞，一点都不会拥挤，后备箱的空间也很大，春节回家塞得满满当当也能装好多东西，后备箱放了好多杂物和特产
【动力】
驾驶感受挺充足的，动力输出很足，2.0t的发动机动力感很足，但是缺点就是悬挂有点硬过减速带会有一些颠簸感，但是优点就是座椅的舒适性非常好，乘坐起来确实能感觉到很大的舒适感，长途行驶不会感觉到累，座椅填充物很足
【操控】
【油耗】
油耗也有点偏高了，作为一台家用车，整体的油耗在12升左右，超出了我的一些预算
【舒适性】
【外观】
外观就比较时尚大气，拥有很高的颜值设计也非常豪华的一台车，大众探岳这台车比丰田威兰达的外观要好看，并且比丰田威兰达的车身尺寸要大。这也是我认准大众探岳的原因，更重要是因为这台车颜值很高
【内饰】
内饰设计的特别豪华，比较年轻化，运动感很足，设计很精致的开车整车给。人感觉是非常大气的，非常年轻化的一款车型，但是内饰的音响还是会有点异响的声音，音乐开的过大会感觉到滋滋的响声
【性价比】
同级别性价比是最高的，因为在这个等级的车型里面大众探岳的车身尺寸算是比较大的，很值得入手，当时选车也对比过丰田威兰达，丰田荣放等车型还是选择了大众探岳，因为探岳更帅气，性价比更高，选车还是选择大品牌，质量放心，大众的车不用担心后期的各种售后问题
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 郑州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1688 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
动力输出嘎嘎的给力，非常哇塞的贯穿尾灯，前后都是贯穿式的灯，并且尾门带有一脚踢感应电动开启，内饰娱乐大屏，全液晶的仪表，全车带有氛围灯光，
【最不满意的一点】
要非得说出最不满意的地方我感觉只有油耗了，要是低速状态油耗低点就完美了
【空间】
空间方面非常的够用，探岳这款车看外观不算特别大但是里面空间真的一点都不小，无伦是主副驾驶还是后排空间都非常够用，而且后排坐椅还支持前后可调节靠背可调节
【动力】
操控非常的稳当，特别是高速，动力给油后劲头来的非常快，超车特别有自信，起步油门踩三分之一轮胎就挠地吱吱响，120迈转速才一千多转
【操控】
【油耗】
城市油耗：油耗方面我上下班路程比较近跑不起来距离较近速度上不去油耗相对高一点，跑国道时速一百左右大概在9个油左右，
高速油耗：高速定速80-90油耗最低状态在六七个油，
开空调油耗：开空调的油耗基本差不多不会增加多少
【舒适性】
【外观】
外观前后贯穿式的一个尾灯加前脸发光标，还带有侧面发光叶子标，迎宾照地灯，可折叠大后视镜，以及支持一脚踢感应开启的电动尾门，18寸大轮毂，以及全景的大天窗
【内饰】
内饰方面配备了主流的大屏以及全液晶的仪表支持地图映射导航非常方便，自动的空调并带有空气净化功能，还支持语音控制，全车带有氛围灯，多功能的一个方向盘
【性价比】
如果你是跟我一样看中，质量比较硬，动力比较强，比较成熟的技术，动力组合，钣金防腐工艺，厚实的车身，稳定的操控性，空间的宽敞，我还是非常推荐入手这款车的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 日照 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 12 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2900 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
空间合适，动力足，很稳定对于探岳，我最满意的是它的空间表现和驾驶感受。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排都能享受到足够的腿部和头部空间。同时，探岳的驾驶稳定性出色，悬挂系统调校得当，能够过滤掉大部分路面颠簸，让驾驶过程更加平稳舒适。此外，探岳的动力表现也令人满意，加速顺畅且动力充沛，满足了我对驾驶性能的需求。
【最不满意的一点】
高速噪音，对于探岳，我最不满意的可能就是其内饰设计略显保守，虽然做工和材质都不错，但缺乏一些创新元素和时尚感。同时，部分车型的配置可能略显简单，未能完全满足我对科技感和便利性的追求。当然，这并不影响它作为一款中型SUV的整体表现，只是在某些细节方面还有提升空间。
【空间】
空间：探岳空间布局精妙，宽敞舒适。前排驾驶与副驾区域充裕，无压抑感；后排腿部空间更是充裕，长途乘坐亦不感疲惫。后备箱容量可观，且座椅可灵活调整，满足多样化储物需求，是家庭出行的理想选择。
【动力】
驾驶感受：探岳驾驶感受卓越，动力输出平顺且强劲，加速过程线性流畅。悬挂系统调校得当，有效过滤路面颠簸，保持车身稳定。方向盘握感舒适，指向精准，让驾驶者能够轻松驾驭各种路况，享受驾驶乐趣。
【操控】
【油耗】
油耗：探岳2.0T车型的油耗表现相对均衡，根据车主反馈和官方数据，其百公里综合油耗大致在6.7~8.57升之间。这一油耗水平在同级别车型中处于中上水平，展现了探岳在燃油经济性方面的良好表现。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况、车载负荷等多种因素的影响，因此车主在使用过程中应注意合理驾驶，以获得更佳的油耗表现。总体来说，探岳2.0T车型在提供充足动力的同时，也兼顾了燃油经济性
【舒适性】
【外观】
外观：探岳的外观设计，简约而不失大气，线条流畅且富有力量感。前脸设计时尚大气，与家族式前脸相呼应，展现出强烈的品牌辨识度。车身侧面线条流畅，勾勒出动感的车身轮廓，搭配多辐式轮毂，更添运动气息。尾部造型饱满，层次分明，LED尾灯点亮后辨识度极高，整体设计既符合当下审美趋势，又展现出独特的个性魅力。
【内饰】
内饰：探岳内饰设计简约而不失豪华感，材质用料考究，触感细腻。中控台布局合理，功能区域划分清晰，操作便捷。座椅宽大舒适，支撑性和包裹性良好，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。整体氛围营造温馨而富有科技感，让人感受到高品质的驾驶与乘坐享受。探岳作为一款中型SUV，在性价比方面表现出色。其价格相对亲民，厂商指导价在20.49万至25.99万元之间，且市场优惠力度较大，使得实际购车成本更为合理。在空间方面，探岳拥有宽敞的车身尺寸和轴距，为乘客提供了舒适的乘坐环境。动力方面，探岳搭载了多款发动机，包括1.4T、1.5T以及不同功率的2.0T发动机，满足不同消费者的需求。同时，探岳还配备了丰富的配置，如智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏等，提升了驾驶的便利性和安全性。
然而，探岳在内饰方面也存在一些不足，如部分材质塑料感较强、做工细节有待提升等。此外，部分消费者还对其动力响应和底盘调校提出了改进意见。但总体而言，探岳凭借其均衡的性能表现和较高的性价比，在市场上赢得了广泛的认可，对于追求实用性和性价比的消费者而言，探岳无疑是一个值得考虑的选择。
【性价比】
性价比：探岳作为一款中型SUV，其性价比表现相当出色。它拥有宽敞的内部空间、时尚大气的外观设计以及丰富的配置选项，满足了消费者对于家庭用车的多元化需求。在动力方面，探岳提供了多种动力组合，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。此外，探岳的油耗表现也相对优秀，进一步提升了其经济实用性。结合其合理的售价和较高的市场认可度，探岳无疑是一款性价比较高的车型，值得消费者考虑。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 420 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我的探岳目前开了半年左右了，目前使用起来没有遇到特别糟心的事情。买车时我就优先考虑了大众系的车型，因为家里有辆老宝来开了快10年了，车身大件没出现过质量问题，开起来很放心安心。我节假日和周末喜欢和媳妇周边自驾游考虑到通过性问题最终选择了相比于轿车底盘更高的suv大众探岳。五一节假日自驾去川西跑山，车子动力表现良好，驾驭起来非常轻松。
【最不满意的一点】
车子的降噪处理我感觉不大理想，买车试驾时因跑市区车速不快还没发现车子的降噪效果差。提车后第一次跑高速我就发现车子的降噪效果有些差，随着车速上百码后，坐在车内感受到的噪音急速增高，比较影响乘客的乘坐体验。后面我单独去汽车城给车门夹板中加了隔音棉升级了下降噪功能，整体的隔音降噪效果好了不少。
【空间】
探岳定位为中型suv其车身内部的空间充裕。我身高174cm，坐在前排驾驶舱将座椅调节到合适位置后发现整个驾驶操作空间充裕，不会因为空间问题影响到驾驶操控车辆。坐在后排腿部距离前排座椅还有两拳左右的距离，剩余空间足够乘客活动腿部。后排空间唯一不足的就是后排地板中部有个凸起设计，后排中间位置如果坐个成年人长途行驶时还是比较难受的，凸起会导致中间乘客的腿部活动空间变小，影响乘坐舒适度。后备箱的空间容量还挺大，日常家用完全足够，目前我还没完全装满过。
【动力】
车子使用的2.0T涡轮增压发动机最大马力为186匹，整体来说车子动力充足，正常跑铺装道路没有一点问题的。7挡湿式双离合变速箱在加减速过程中换挡顺畅，没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
车子的油耗表现在我预期范围内，市区百公里油耗9.5个油左右，跑高速油耗会低些百公里油耗差不多在8.5个油左右。
【舒适性】
【外观】
车身外观设计经典时尚，耐看不容易出现审美疲劳。前脸设计采用的大众家族经典式设计，进气中网、大灯和车标之间通过镀铬装饰条链接为一体。
【内饰】
内饰设计风格看上去就是一股大众风格，经典耐看。
【性价比】
车子的性别比我觉得还不错，我买大众就看中了它的品控和质量，不易出现问题。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�越野闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 13963 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
满意的方面有点多，外观好看，符合我的审美，动力够用，日常代步完全不是问题，空间大，乘坐空间，储物空间都很优秀，配置高，和现在的国产车差距都不大。
【最不满意的一点】
车机和网上说的一样不好用，我还是习惯用CarPlay。新车内饰味道有点大，估计是用料不够环保，这已经是大众车的老毛病了。
【空间】
空间宽敞，其中后排空间表现最为优秀，对于身高175cm的我来说，可以轻松获得超过三拳的腿部空间和三到四指的头部空间。并且后排坐点不低，坐垫也足够宽大，乘坐舒适度以及空间的宽敞感都很不错。
后备厢容积：车长不到4.6米，乘坐空间很大必然会对后备箱有所挤压，空间稍微小点，主要还是深度不够，行李箱只能竖着放，目前对拉东西的需求不大，还可以接受。
【动力】
2.0T低功率发动机，虽不是强到有推背感，但日常代步开动力还是很充足的，变道超车，起步提速都很够用。这个双离合变速箱我觉得是有说法的，只要不是特别堵车都非常平顺丝滑，换挡快传动效率又高，上下班早高峰堵车那确实没办法，双离合的特性使然，但远没有网上说的那么差劲。底盘算的上舒适，高速过弯侧倾还是比较大，买SUV嘛，也没几个人对操控有很高的需求，开着舒服就行。
【操控】
【油耗】
低功率本来就是省油取向，所以油耗也挺不错，市区代步平均油耗8升左右，高速平均油耗六点几，在2.0T的车型中还算不错。
【舒适性】
【外观】
见仁见智吧！每个人审美不一样，有的人就不喜欢大众这样套娃设计，但我觉得家族式设计没什么不好，镀铬条连接两边大灯，格栅的样式都挺时尚的。
【内饰】
这套内饰设计我还蛮喜欢的，做工也够精细，个人认为算是大众里比较好看的，新车异味还是一如既往的大，我就好奇了，这么多车主反馈，为什么就不改善一下哦。
【性价比】
性价比只能说还行，不能老是想着最低价提车，我算是觉悟了，买车就像买股票，完全不知道什么时候才是最低点，看中就下手，早买早享受。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
对探岳我最满意的还是驾驶感受吧，它配备了一台2.0T涡轮发动机，动力输出强悍，有着186匹的马力，加上7档湿式双离合变速箱加持，起步轻盈平顺，深踩油门车子就往前疾驰而去，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡丝滑，一脚地板油就能体验速度与激情的乐趣，满载状态下超车也是轻松自如，320N.m的超大扭矩让我爬无惧任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我自由驰骋在高速公路无拘无束，前后独立悬架减震过滤很好，在经过坑洼路面时车内颠簸感很小，乘坐感舒适，底盘调教扎实，高速过弯并线车身随车行优秀，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感满满。
【最不满意的一点】
最不满意就是高速行驶中胎噪和风噪声比较大，感觉隔音工艺不是很好。
【空间】
空间整体表现非常满意，4593mm的车长和1860mm的宽度，轴距更是达到了2731mm，这样的数据在中型SUV中也是数一数二的，前排调整好之后，前后排有3拳距离，座椅宽大填充物很足包裹性支撑性极强，前排主座椅有多向调节功能，能让身体各个部位很好地贴合进去，就算长时间行驶也不会感到疲惫，我181厘米的身高体重178斤体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多距离，没有压抑感，腿部空间富裕，座椅坐姿很高没有视线盲区，在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间布局合理，中央扶手箱很深能放很多小物件，后备箱容积极大，自驾游或者出差能放好几个行李箱。
【动力】
油门反应灵敏很线性没有拖沓感，方向盘指向精准，没有虚位，操控轻盈。
【操控】
【油耗】
油耗在8.3个左右，我喜欢大油门驾驶，享受驾驶的乐趣，这么低的油耗很满意。
【舒适性】
【外观】
整车不仅大气稳重兼顾阳光青春靓丽运动气息，车头前脸棱角分明的造型充满了未来科幻感，大灯眼神犀利极具压迫感，夜间开启闪烁着耀眼的光芒，车身的腰线有硬朗风格，凸显出一定的整体感，很好的满足了空气动力学的要求，车尾圆润饱满突显雍容华贵气质，贯穿式尾灯动态效果爆棚，在路上行驶辨识度极高，刚毅的轮毂彰显力量感，在阳光下看起来威风凛凛。
【内饰】
内饰材质基本都是软包手感细腻，12英寸中控屏触感灵敏。多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
购车时店里有优惠活动，送了脚垫，车膜保养礼包等等，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.3 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 10617 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
探岳的外观设计让我一见钟情。它采用了大众家族式的前脸设计，线条流畅且充满力量感。车身侧面，探岳的线条优雅而动感，展现出一种不凡的气质。其次是优秀的驾驶体验，动力十足，油门响应灵敏，让我感受到了前所未有的激情。而且悬挂调校给力，过弯稳定，乘坐舒适，在驾驶过程中能感受到更多的乐趣和安全感。
【最不满意的一点】
最不满意就得说说中控的车机系统，界面设计还算简洁，但反应速度真的有点慢，有时候想换个歌都得等半天，感觉就像是在操作一部老年机，更别说其他扩展功能了，真的有点落后。其次是后排附近有异响，找了几次都没找到到底是哪里在响，偶尔有偶尔又没有，比较烦人。
【空间】
空间：我看探岳定位的是中型SUV，但如果是按照中型SUV的标准来看，空间就比较一般，不到4米6的车身尺寸，就是一辆紧凑型SUV啊，怎么会定位是中型呢，有点想不明白。我1米73的身高，坐前排空间还可以，能活动的范围还是比较大。坐后排腿部空间有接近两拳，横向宽度也不错，家用肯定是没问题的，只是别用中型SUV的标准去看，就当它是紧凑型SUV吧，哈哈。
【动力】
动力：虽说330是低功的2.0T，但动力还是不错，一脚油门下去，那种推背感简直不要太爽，在路上超车、加速都很轻松。而且方向盘轻盈灵活，指向精准，在驾驶过程中感受到了更多的掌控感。无论是高速行驶还是城市穿梭，都能轻松应对各种路况。
【操控】
【油耗】
油耗：提车还没好久，才开4千公里，9.2个的百公里油耗感觉稍微有点高，等首保后再看吧，现在还不是很准。
【舒适性】
【外观】
外观：大众家族式的设计很有辨识度，大灯与中网形成了一个整体，中间还是一条镀铬装饰连接，前包围造型运动，进一步增强了车辆的运动感。这种设计不仅让探岳在外观上更加时尚，也提升了其品牌辨识度。车身线条流畅且富有力量感，车窗上的镀铬装饰一直延伸到了D柱后，还是挺有个性的。
【内饰】
内饰：和外观一样，内饰也是很浓的大众风格，谈不上惊艳，但也足够耐看，除了车机不怎么好用以外，其他用起来也很顺手。还也个小问题，地台两边没有包皮，膝盖不小心碰到上面硬梆梆的不舒服。
【性价比】
性价比：性价比我觉得挺好的，我看重车辆本身的品质和耐用性，而且大众的车子做工也不错，大家对大众的评价最多的就是，这车开关车门的感觉都不一样。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 9.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大众汽车作为经典德系品牌，凭借深厚的造车技术以及对国内消费者的了解，赢得了国人认可。大众汽车成为了“经久耐用”的代名词。2024款全新探岳，车型外观运动时尚，内部空间较宽敞，三大件黄金组合，大众经典的2.0T EA888发动机+7档湿式双离合黄金组合和出色的底盘调校，发动机输出动力充沛，操控稳定，驾驶平稳顺畅。车机等智能化配置均衡，性价比很高。
【最不满意的一点】
后排座椅中间加固梁偏高，影响三人乘坐舒适度，高速行驶有一定的胎噪风噪，若车玻璃静音处理会更佳。
【空间】
空间：车内空间充足，前排座椅带有加热功能，后排带有扶手以及杯架，前后排的乘坐空间宽敞，舒适性不错。前排座椅宽敞舒适，后排空间也足够宽敞，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松满足需求。储物空间也十分充足，无论是日常用品还是长途旅行的行李，都能轻松收纳。
【动力】
动力：探岳的动力表现非常出色，无论是城市拥堵还是高速公路，它都能轻松应对。330TSI发动机高速行驶超车轻便灵活，动力澎湃。悬挂系统经过精心调校，中等偏硬，过弯稳定，特别是在高速行驶感觉平稳流畅，乘坐舒适自如。智能驾驶辅助系统更是让我感受到了科技带来的便利与安全。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗方面探岳同样表现出色。在综合路况下，它的油耗表现，城市道路油耗在10.1，高速公路油耗6.5，符合我的预期，既保证了动力性能，又兼顾了经济性，我的日常出行既有市区道路，也有高速公路，很好地满足了我的驾乘需求。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计时尚大气，线条流畅，透露出一种时尚运动的气息。车内豪华的内饰设计也让我感受到特有的舒适与精致。前脸采用横向镀铬X进行修饰，与两大矩阵式大灯形成一体式设计，前包围同样使用一体式设计，显得时尚稳重大气。
【内饰】
内饰：内饰品质感充足，中控台微微向驾驶侧靠拢，比较方便操控。后排座椅带有扶手以及杯架，舒适性便利性都不错。
【性价比】
性价比：配置非常均衡，如主动安全预警、车道保持、胎压报警、自动巡航、L2级别辅助驾驶、全景天窗、液晶仪表、感应后尾门等，还有无钥匙进入和启动、座椅电动调节、12寸中控屏、自动大灯和外后视镜之外，探岳多了交通标识提示，疲劳驾驶提示、主驾膝部气囊、手机APP远程控制等功能。
2024款探岳搭载发动机型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW（186Ps）， 最大扭矩320牛?米，传匹配的是7挡双离合，最高车速200km/h，WLTC综合油耗7.07L/100km，整车保修期限为3年或10万公里，6万公里保养总成本预估10182元。
日常开车油耗不仅和汽车有关系，也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关，所以日常行驶有油耗浮动也是正常的，车子支持发动机启停技术，我们开启了发动机启停，行驶了122公里，开1挡空调，车上人员为3人，其中通畅路段约百分七十，拥堵路段约百分三十，综合百公里油耗约9L，该车使用的是95#号汽油，按照目前福州地区95号汽油8.37元/L的单价计算，平均每公里油耗约0.75元，以一年一万公里的行驶里计算，该车所需要的油费预计为每年7500元左右，对于一台SUV车来说，这样的油耗表现适中。
总之，探岳在中型SUV中算是节能的产品，除了较为宽松的双排座椅与后备厢空间外，还提供了丰富的功能性配置，让车辆在舒适性、安全性以及智能性等方面均物有所值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我是一名80后，工作主要是在工地做技术员，搬砖党一名，2015年家里买了第一台车，大众桑塔纳，用下来还觉得挺皮实耐用的。随着家庭人口的增加，桑塔纳的空间有点不够用了。于是考虑入手一台空间更大的点SUV，由于一直在开大众的车，所以选车优先在大众里边选，主要对比了途观L和探岳，此外也看了丰田的汉兰达，首先汉兰达有点大，外观不是我喜欢的那种，想着停车困难，价格也没多少优惠，就首先Pass了。然后就是探岳和途观L了，就外观来说，这两个车我都还挺喜欢的，对比下动力系统、配置等方面，其实差不多，优惠下来两者价格相差不多，但是探岳的外形有很多发光设计，logo也很漂亮，时尚感方面我觉得更胜一筹
【最不满意的一点】
有点不满意的地方，后排空间虽然大，但是中间地它是拱起来的，说是为了安全考虑，但对坐中间的人来说，脚有点无处安放
【空间】
空间：本身这次买车就是冲着空间去的，探岳的空间自然是我喜欢的，比我的桑塔纳大多了，给人感觉是从70平的房子搬到了100平了。空间大乘坐舒适性也不会差。后排空间很大，坐上去腿部空间差不多三拳，其次SUV的后备厢要比轿车大，后排座椅还可以放平，与后备厢空间一起就像一个大床房了。走亲访友时，大包小包都塞的得下，这就体现大空间的价值了
【动力】
驾驶感受：我看的是330TSI，就是2.0T低功率，这样的动力对于日常驾驶是完全够用的。相较于我开的桑塔纳来说，动力可以说是质的飞跃。试驾的时候一脚油下去，在发动机低沉的轰鸣声中，澎湃的动力随及输出，推背感是完全可以感受到的。所以变道超车也是很有信心的。不知是价格高用料足的缘故，还是底盘悬挂设计的缘故，这台车的开起来的稳定性要比桑塔纳好不少，特别是转弯时，不会有太明显外甩的现象。
【操控】
【油耗】
油耗：探岳330油耗也不算高，在市区不拥堵的情况，也能做到9个油。拥堵的话，油耗就不一定了，综合能在10个内的油耗我是挺认可的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观造型很沉稳，白色的车身看着挺优雅的，我挺喜欢这样的风格，不管年龄多少，时尚谁都喜欢
【内饰】
内饰：内饰不够时尚，都说大众的内饰千篇一律，这话真是不假，当然好的地方，就是大众车主会快速习惯这台车，但是那塑料风还是显得档次不足
【性价比】
价格政策：现在探岳说要上24款了，所以23款的优惠很大能到4万了，我纠结要不要买新款，仅仅升级了一个无限充电，优惠小又觉得不太值
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 滨州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
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