主营品牌

凯迪拉克
基本参数
厂商 |
上汽通用凯迪拉克 |
级别 |
中大型SUV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2021.08 |
最大功率(kW) |
174 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
发动机 |
2.0T 237马力 L4 |
变速箱 |
9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5056*1964*1777 |
车身结构 |
5门7座SUV |
最高车速(km/h) |
210 |
官方0-100km/h加速(s) |
8.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
8.24 |
整车质保 |
三年不限公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1777 |
轴距(mm) |
2863 |
前轮距(mm) |
1687 |
后轮距(mm) |
1683 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
21 |
最小转弯半径(m) |
5.85 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
油箱容积(L) |
82 |
后备厢容积(L) |
257-922 |
整备质量(kg) |
2095 |
最大满载质量(kg) |
2700 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
237 |
最大功率(kW) |
174 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
最大扭矩(N·m) |
350 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
169 |
发动机特有技术 |
Tripower可变气门管理技术 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/65 R18 |
后轮胎规格 |
235/65 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | 16 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这辆车自从入手到现在为止,是真的很喜欢它那种驾驶感受,因为我就觉得这个车子操作起来非常轻盈,没有任何压力,对我而言在不同地方转向没有什么太大的问题,上手的时候轻度也刚刚好合适,这是一辆没有那么沉的车子,跑起来更加的轻松,自在,在市区里面高速上跑着的时候都是游刃有余的,这一点就比较吸引我,让我觉得驾乘很方便很自在。
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【最不满意的一点】 |
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比较不满意的地方就是这辆车子它的后排空间没有那么宽敞,其实我们日常出行的时候都希望有一个大一点的空间,乘坐的时候更舒服,还是希望这辆车子它不要那么的紧凑,希望它前后排的距离能够把控的更加到位一点,那样才好,那样会让我觉得更加的满意。
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【空间】 |
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空间:它这辆车子它其实前排空间还是很宽敞的,但是后排相对来说就没有那么宽了,相对于前排来说会更加紧凑一些。我自己是希望这个车子能够更长一点更宽一点,那样的话买完乘坐会没有什么太大的压力,现在的话就觉得这个车子它前排更好一点,车头部分的高度宽度足够,车子的后备箱比较实用。
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【动力】 |
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动力:这个车子它其实正常开的话动力方面没有什么太大的问题,毕竟车子排量充足,所以日常驾驶的时候还是有一定的推背感的。前期起步的时候也是有一定的爆发力,在中期行驶的时候也是挺轻松的,源源不断的动力在后续等待着。不过在后期跑的时候,可能满员乘坐或者是爬坡之类的这个车子就没有那么的舒服了,驾驶起来没有那么的轻松。
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【操控】 |
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操控:对我来说是一个非常好上手的车,这样的车子它在转向的时候就很轻盈,车子开起来特别的灵活,它是那种操纵起来不会觉得费力的车,整个车子带着一点分量感,驾驶的时候反而是更加的踏实,跑高速的时候就不会有那种轻飘飘的感觉了,比较稳重。
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【油耗】 |
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油耗:它的省油能力还是很好的,这段时间磨合的已经差不多了,表现的越来越出色,反正从最开始入手到现在为止这个车子油耗逐渐降低,整个油耗已经让我觉得非常的满意了。现在大家选车子也都想选一个省油的车子,都想选在市区里面和高速上表现不太费油的车,它高速上非常的省油,市区里面也是毫不例外的,表现的很出色。
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【舒适性】 |
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舒适性:驾驶的时候舒适度确实是很高的,这辆车子在这方面的表现绝对不会让人失望的,本身底盘悬架调节的就比较灵活,所以平时开车在一些不好跑的路段上,这个车子依旧很平稳。再者就是车子的隔音效果相当不错,密封性很好,窗户关上之后这些车子就更加的安静了,相比于一些吵闹的车子来说,在市区里面路段上开着会更加的安稳,更加的舒服。
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【外观】 |
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外观:这个外观看上去就真的很好看,这是一辆帅气又时髦的车,外形风格跟其它车子相比,有着更强的魅力和吸引力,我身边很多人每次看我这辆车子就不禁发出赞叹,觉得这样车子外形真的很帅气很年轻,也非常的时髦,这是它的优秀之处。再者就是车子的车漆也比较厚,是属于属于各种方面都很均衡,能力比较强的一辆车。
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【内饰】 |
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内饰:现在来看的话,车子内饰做的还是蛮精致的,在我看来它该有的功能其实都包含在内,在一些小的细节地方处理的都非常好,这样的一个车子新入手的时候还没有什么明显的异味,跟其他车子相比档次就挺高的。并且在我看来它中控部分的设计跟周围的一些其它的搭配在一起,就跟这个车型更加的相符,有一种很高端很大气的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:对我来说性价比真的很高,它这样一个车子各方面的实力都表现得很出色,尤其是我比较注重的它的外观和它的配置什么的,做的都非常不错。当初买车其实我也是想着在我预算范围之内选择一辆车子,不想让它的价格太贵超出我的预期,而且现在看来觉得它的省油能力也非常好,这样一个车子就真的很省钱,平时开车的话也不用花费太多的开销,整个车子这种省钱的能力还是很强的,所以这个车的性价比真的不错。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 |
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购买时间 | 2021年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先最满意的是这款车的空间,当时决定要买车的时候第一点考虑的就是车辆的空间一定要大一些,这个车我在汽车之家上看的时候就很直观的能看到它的尺寸长宽高各是5056mm 1964mm 1780mm这个数字就很直观的可以想象出这个车究竟有多大。再后来4个经销商的销售顾问都和我联系过,我也是每家都去看了一下了解了一下车的配置和价格,最后我选择了离我居住地最近的一家去试驾了一下,舒适性还是挺不错的。其次在考虑的就是这个款车的安全性,试驾那天还给我体验了一下,给前面放了一块板子,这个车快开到跟前时,它真的就自己刹车了(主动刹车的时候有点猛所以各位还是把安全带系好),让我感受到这款车的科技感还是很高级的。最后比较满意的就是这个车坐起来很舒服,美系车的一贯作风是就宽大的座椅,主要体现在第三排 头部、腿部离车顶和前排都有至少一拳半的距离。可能大多数人看了都会比较满意,并且第三排地板没有凸起,腿部可以得到很好的伸展 更像是一台商务车的三排。
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【最不满意的一点】 |
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凯迪拉克XT6也有缺点,但我觉得这应该算是个优点吧,这个只是我个人的看法,就是全系不提供选装项目,而且自己在外面或者是在4S店加装下来的话价格还是挺高的,我为什么说这是个优点呢?就是它的配置差异的价格不是很高,原配的和加装的自然是原配的比较好,这个就看个人喜欢和自己的购买能力了。在一点就是这款车的刹车比较重,踩刹车的话应该会比较难踩一些,而且踩下去的时候车子会猛地向前冲很不舒服,在此提醒各位XT6的车主还是要系好安全带,尤其是有小孩的家庭。再一个就是有一点点的小瑕疵就是前后雷达的报警不够明显,有时就干脆不响,是在开启雷达报警声音的情况下;中控台按钮,有些是触摸一下就可以,有些是需要按一下的,尤其座椅加热的按钮手感非常非常不好。这些就是我对这个配置XT6的一些评价,可能有些还是不够全面,希望大家多多指点。
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【空间】 |
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空间:没得说就是一个大,232的布局,平是用不着第三排的时候就是一个大五座!用着的时候就是七座!最后一排座一个大人没一点问题!
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【动力】 |
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动力:凯迪拉克全系车的排量都是2.0T的?轻混,作为SUV的话,动力还是有点弱。
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【操控】 |
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操控:操控还可以车自身的重量比较重,悬架都是独立悬架车轮台的抓地力很强,车开起来比较顺畅。
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【油耗】 |
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油耗:这个我觉得可以好评,毕竟这么重的一台车,百公里油耗不到10,据说是加了轻混电池,有点类似有点混动,但是挂不了绿牌
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【舒适性】 |
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舒适性:车得空间比较大人做里面还是比较舒服,前排座椅有加热功能,主驾驶这边空间比较大有座椅记忆功能。
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【外观】 |
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外观:看起来很霸气但也有浪漫的感觉,车身设计分割线很完美。
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【内饰】 |
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内饰:看起来有美式风格的味道,简单有不失大气,支持手机互联和映射很方便。
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【性价比】 |
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性价比:性价比不错,从车配置和外观上看起来都很不错,要是价格稍微再降降的话就更完美了。
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
DI大飞 2023-09-26 23:02:14
发表 购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6205 公里 |
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【最满意的一点】 |
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XT6颜值高,大块头开出去有气场,车内安静,隔音极佳,底盘稳重,跑高速很舒服。
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【最不满意的一点】 |
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内饰用料很好,但是风格设计中庸,简简单单的让人没有太多印象。
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【空间】 |
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一家人出去玩的时候,前排我没感觉到憋屈,视野很好,中间独立座椅的舒适度最高,空间最大,第三排座椅的空间就中规中矩,适合小孩坐,但是车里储物格子很多,除了车里明眼能看到的储物盒,后备箱的下面还隐藏这储物格可以放一些杂物。
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【动力】 |
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开着凯迪拉克XT6是真的很有安全感,很踏实,后悬是五连杆的独立悬挂,稳重又舒服,很多辅助驾驶系统会帮助我轻松的开车,长途也不会累,车里很安静,隔音很好,不仅仅是有双面夹胶玻璃,还有车子里的用料也有很好的隔音效果。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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最近一个月都是高速一半,市区路况一半,平均油耗9.6L,这个油耗还可以吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车头有棱有角的样子我是很喜欢的,这种美式肌肉SUV的风格,还是得看凯迪拉克,矩阵式的大灯配合中网真的很好看。
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【内饰】 |
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内饰并没有太多的科技感,也比较简单,还是内嵌的中控屏,屏幕也不大,这种很简单的内饰设计风格我是不喜欢,美系车的内饰大家懂得都懂,但是用料良心,很多软包。
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【性价比】 |
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首先安全性凯迪拉克说的过去,有了安全才能有愉快的自驾游,另外作为二线豪华品牌,虽然凯迪拉克的品牌力不太强,但是开会老家还有很有面子的,驾驶稳重,配置还高,有很好的性价比。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年2月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是这个车的空间还是很大的,之前自己开的轿车,就没有这种后备箱特别大用起来很放心的感觉,现在是有什么都可以直接塞到里面去,用起来还是很舒服的。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是这个车比较大,在去钓鱼的路上有些路比较小,路况差,有时候开起来像开船。
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【空间】 |
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空间很大,可以看图,钓鱼的东西里面随便放,一点都不挤,用起来方便也是很顺手的,确实很到位了这个空间。
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【动力】 |
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动力很强,刚开始没想到,但是后面在高速上开过一次的时候发现这个车储存的动力还是很充足的,正常开到100以上,动力还是源源不断的,给了自己开车的时候很强的信心。
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【操控】 |
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车子比较大,真谈操控,说实话比小车差的太多,但是在这个尺寸里面应该说还算是比较不错的吧。
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【油耗】 |
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油耗还可以,下面放张图,正常综合情况开下来也就9.5,我自己觉得这么大的车这样子的油耗已经算是非常好的了。
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【舒适性】 |
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舒适型还可以,美式的大沙发的感觉,乘坐的感觉也很不错,坐过的朋友都说还很不错的。
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【外观】 |
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外观的辨识度比较高,而且家族遗传的特征很明显,车身也很时尚现代的,看起来还是很霸气的。
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【内饰】 |
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内饰用料做工都挺好的,功能比较全,用起来也很方便。
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【性价比】 |
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整体来说这个车的性价比还是很高的,开起来包括在实际使用的时候确实很省心,希望长时间开的时候还是能继续优秀下去,后期养护问了一下也不是很贵的,确实算是性价比很高的车型了。
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
赵永亮 2021-09-29 15:36:10
发表 购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2021年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最喜欢的当然是他的大了,最开始也是冲着这个目的才买的。毕竟家里也是人口多。平时带父母和孩子出门儿自驾游的时候也能更方便。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是中控屏幕,有点儿小了。没有那么的炫酷!
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【空间】 |
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空间:作为一个身高1m8多体重180斤的中年男人,最近几年啤酒肚是越来越大了。之前之前开的雅阁,感觉空间也没有那么大了。买xt6最主要的原因就是因为它大。空间也很充足。
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【动力】 |
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动力:动力是让我挺惊讶的地方,最开始看车的时候,我还担心2.0t的动力带不动这么大车。当实际驾驶起来的时候才发现。开起来!是很轻松的,油门的反应也很灵敏。对于这么大的一个车来讲,2.0t的动力我觉得很充足了,而且还能省油。
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【操控】 |
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操控:这款车的油门和刹车都很灵敏,而且方向盘特别的精准。不过建议大家开这么大车的时候,还是要多注意一下的,相对来说,没有我的小雅阁那么的好操控
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【油耗】 |
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油耗:因为刚入手没有多久。油耗这一块儿,我没有什么太大的经验,不过我觉得这么大的车跑十二,三个油应该是很正常的。
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【舒适性】 |
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舒适性:这款车座椅的舒适度很高,它的包裹性很强,而且座椅的倾斜角度刚刚好。开起来不会累。
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【外观】 |
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外观:外观就是凯迪拉克经典的造型,有直列式的前大灯,星星点点的进气格栅,我非常喜欢他这个前脸的设计。
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【内饰】 |
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内饰:这个车的内饰做工非常的豪华,就是有一点我觉得它的中控屏幕有点儿小。其余的都非常的满意,低调奢华有内涵。
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【性价比】 |
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性价比:40万左右的车我也对比了很多。从动力,外观,性价比,品牌来看。凯迪拉克XT6是我最好的选择。而且凯迪拉克近几年的市场表现非常的不错,价格也很实惠。能够满足全家人出行又不失体面。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2021年9月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比超高,我要豪华品牌还要价格还要中大型车!XT6刚好满足了我的这些要求!100公里每小时以内的加速我都可以接受,没问题,噪音超级好!基本隔绝内外声音!外观是我非常喜欢的造型!车够大!
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【最不满意的一点】 |
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目前急刹车异响,性能目前没有发现有影响,准备节后去ssss看一下!
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【空间】 |
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空间:中控台下面有镂空的!可以放东西!我放了充电器,有点儿乱哦!
☆ 空间设计亮点:基本够用吧,就是门把手的感觉不顺手
乘坐空间:我175第一排和第二排完全没问题!
后备厢容积:放到第三排超级大!
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【动力】 |
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动力:前100公里加速都没有问题!
起步/加速动力:起步没问题,可以急加速,但是不能比轿车
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【操控】 |
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操控:转向清晰
刹车表现:目前急刹车有异响!不知道怎么解决,不影响使用!准备节后去SSSS看一下!
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【油耗】 |
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油耗:目前基本9个左右,我是高速加市区,油耗可以接受,全程都开空调
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【舒适性】 |
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舒适性:我坐着感觉非常好,驾驶位哦,其他位置没做过,
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【外观】 |
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外观:这个就看自己喜欢了!反正我是非常喜欢,线条分明,肌肉感强!
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【内饰】 |
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内饰:没有特色和豪华感!车机系统够用,地图,音乐,都有,都能用,就是不知道安吉星以后收费吗?现在每天有3G的流量免费使用!屏幕也没有想象中的那么小,用起来也够用,触摸屏灵敏,空调有按键挺好用的,就是容易留指纹!
异味/异响:新车异味有点儿厉害!都是软包!这个BOSS我没有体会出来和其他的有什么不一样!
内饰材质:都是软包材质
屏幕/音响:没有什么特别出众的
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【性价比】 |
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性价比:怎么说,我反正觉得它的性价比,不论从哪一方面来说都足够了,首先品牌是豪华品牌,价格是目前中大型能买到的最便宜的豪华SUV了!不管车辆工艺,还是内饰材质,我觉得都值得!
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
溪木寻源渭 2022-07-09 19:34:18
发表 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车最让我满意的地方就是它的性价比很高,首先它有一个很亲民的价格,然后就是在配置方面也不错,一些常用的、实用性强的功能基本都有配置到位,所以感觉入手它还是比较划算的。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是动力方面,起步时的力度不太给力,有一种跑不起来的感觉,需要等它的力度慢慢提升上来后,速度才能跟上来。
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【空间】 |
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空间:空间一看就很大,我一米七五的身高,坐在里面妥妥的没有问题,头顶不会压抑,视线也好。后备箱的空间也不错,不管是拉货还是放东西,都可以装下不少,空间大一点,实用性也更高。
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【动力】 |
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动力:车子完全跑起来后,它的动力是没有问题的,能感觉到它充沛的力度,超车方面也都很轻松。就是在起步的时候感觉动力不太能跟得上,有点弱。
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【操控】 |
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操控:车身大小合适,比较容易掌控,虽说我是新手,但是不妨碍我轻松驾驭它。对于车子的操控,我主要集中在车子是否好开,这款车的整体驾驭就挺轻松的,顺手不累,而且也没压力。
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【油耗】 |
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油耗:提车到现在三个月时间,虽然没出磨合期,但是油耗表现挺不错的,目前是百公里7.8个油,个人感觉还算比较省油。
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【舒适性】 |
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舒适性:座椅很柔软,也很舒服,就算开车久一点,屁股也不易产生酸痛感,可以提升驾车的体验。
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【外观】 |
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外观:外观看起来沉稳大气,给人一种气场很强的氛围感,车头相当霸气,开出去也非常有面子。
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【内饰】 |
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内饰:内饰在用料方面就感觉不是很显档次,几十万的车内饰应该用相匹配的材料。
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【性价比】 |
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性价比:它的性价比当然是很高的,买它真的很划算,光冲这个价格也够让人心动的了,很多人也都 这么觉得。
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购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2022年1月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 5850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整体的试驾过程对于这款车的内饰的豪华感和外观的设计是比较满意的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是整辆车的操控灵敏度,不是让人很满意。特别是方向盘有一定的虚位
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【空间】 |
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空间:整辆车前后排的空间方面还是比较宽敞的,日常使用的话我觉得是足够的
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【动力】 |
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动力:动力方面也挺不错的,2.0T的发动机在起步的过程当中换挡响应很顺畅,动力充沛
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【操控】 |
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操控:操控方面的话有一定的虚位,特别是方向盘的灵敏度,因为车身尺寸的原因,我觉得有点不太灵敏
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【油耗】 |
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油耗:目前这款车我看到试驾车的表显油耗是8.7,但是我觉得肯定会有一点虚标,不过这么大的车子还可以接受吧
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【舒适性】 |
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舒适性:使用的过程当中舒适性还是比较不错的,特别是座椅的柔软程度很高
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【外观】 |
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外观:外观第一眼看上去比较中庸大气,感觉可以,很有气场
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话大面积的使用了软质材质的包裹,手感方面的话是比较舒适的
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【性价比】 |
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性价比:对于这个价位,还有一定的优惠,我觉得性价比还可以
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
酱饼超人 2022-04-27 15:15:02
发表 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 |
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购买时间 | 2022年3月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 636 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车开着很舒服我很满意,再一个这车隔音好方便和客户谈下话啥的。
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【最不满意的一点】 |
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车子等待时间太久了,不过到手和期待的一样。
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【空间】 |
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空间:这款车的高度高的缘故,不管是高还是胖人坐里面也不会觉得矮,虽然是七座车但是后备箱的空间没有压缩,也是很充足的。
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【动力】 |
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动力:动力就表现的非常得劲,这款车的动力我开着觉得很足,自己开着很喜欢。
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【操控】 |
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操控:车的操控体验感很好很稳的一款车,我觉得这款车就我而言我自己操控起来就很容易上手,方向盘一些按键标识很简明,一看就知道。
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面的话我觉得这款车的油耗应该不算高十个的样子,我挺满意的。
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【舒适性】 |
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舒适性:舒适度我是挺满意的,整个座椅坐上去就很舒服,车内很降噪,隔音效果好,然后车内没有难闻的气,很多客户做我这车都说不错。
空调效果:空调效果不错,温度可以自动控制。
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【外观】 |
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外观:外观方面很霸气的感觉,这款车的前车头就做的很霸气,停在路上都让人回头,我自己很喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:车子座椅采用真皮的用料,看上去很高档,车内是没有异味的,音响是bose的,音质很不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,买来还是值得的,开出去有面子,做生意的首选,等待时间稍微有点久。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2022年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2650 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凯迪拉克xt6这款车的外观设计还是比较好看的,颜值特别高,外观的做工挺时尚的,运动感比较强,很适合家用的一台车型。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是凯迪拉克这款车,它的隔音效果不是很好,噪音稍微大了一点。
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【空间】 |
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空间:整车的使用空间还是非常宽敞的,因为它头部的空间确实也比较充足,一点都不会感觉到有拥挤。
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【动力】 |
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动力:动力是一台2.0T涡轮增压的发动机,性能的表现还是很好的。
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【操控】 |
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操控:整车的操控性还是非常好的,转向的时候有没有盲区,车的灵敏度比较高。
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【油耗】 |
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油耗:油耗的表现非常不错,非常的省油,比较经济实惠的一款车型。
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【舒适性】 |
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舒适性:舒适性偏差了一些,因为它的噪音偏大了一点。
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【外观】 |
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外观:外观的设计比较好看,颜值特别高,外观的做工还是挺时尚大气的。
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【内饰】 |
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内饰:这款车的内饰设计确实比较豪华,内饰的做工比较上档次,运动感很强。
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【性价比】 |
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性价比:性价比还是很高的,整体的性能表现特别的优秀。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 标准/舒适
● 越野
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车侧脚踏板 |
○ 电动
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
-
|
车载智能系统 |
● CUE
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● SD
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排4个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
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副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
座椅布局 |
● 2-3-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | 16 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这辆车自从入手到现在为止,是真的很喜欢它那种驾驶感受,因为我就觉得这个车子操作起来非常轻盈,没有任何压力,对我而言在不同地方转向没有什么太大的问题,上手的时候轻度也刚刚好合适,这是一辆没有那么沉的车子,跑起来更加的轻松,自在,在市区里面高速上跑着的时候都是游刃有余的,这一点就比较吸引我,让我觉得驾乘很方便很自在。
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【最不满意的一点】 |
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比较不满意的地方就是这辆车子它的后排空间没有那么宽敞,其实我们日常出行的时候都希望有一个大一点的空间,乘坐的时候更舒服,还是希望这辆车子它不要那么的紧凑,希望它前后排的距离能够把控的更加到位一点,那样才好,那样会让我觉得更加的满意。
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【空间】 |
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空间:它这辆车子它其实前排空间还是很宽敞的,但是后排相对来说就没有那么宽了,相对于前排来说会更加紧凑一些。我自己是希望这个车子能够更长一点更宽一点,那样的话买完乘坐会没有什么太大的压力,现在的话就觉得这个车子它前排更好一点,车头部分的高度宽度足够,车子的后备箱比较实用。
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【动力】 |
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动力:这个车子它其实正常开的话动力方面没有什么太大的问题,毕竟车子排量充足,所以日常驾驶的时候还是有一定的推背感的。前期起步的时候也是有一定的爆发力,在中期行驶的时候也是挺轻松的,源源不断的动力在后续等待着。不过在后期跑的时候,可能满员乘坐或者是爬坡之类的这个车子就没有那么的舒服了,驾驶起来没有那么的轻松。
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【操控】 |
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操控:对我来说是一个非常好上手的车,这样的车子它在转向的时候就很轻盈,车子开起来特别的灵活,它是那种操纵起来不会觉得费力的车,整个车子带着一点分量感,驾驶的时候反而是更加的踏实,跑高速的时候就不会有那种轻飘飘的感觉了,比较稳重。
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【油耗】 |
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油耗:它的省油能力还是很好的,这段时间磨合的已经差不多了,表现的越来越出色,反正从最开始入手到现在为止这个车子油耗逐渐降低,整个油耗已经让我觉得非常的满意了。现在大家选车子也都想选一个省油的车子,都想选在市区里面和高速上表现不太费油的车,它高速上非常的省油,市区里面也是毫不例外的,表现的很出色。
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【舒适性】 |
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舒适性:驾驶的时候舒适度确实是很高的,这辆车子在这方面的表现绝对不会让人失望的,本身底盘悬架调节的就比较灵活,所以平时开车在一些不好跑的路段上,这个车子依旧很平稳。再者就是车子的隔音效果相当不错,密封性很好,窗户关上之后这些车子就更加的安静了,相比于一些吵闹的车子来说,在市区里面路段上开着会更加的安稳,更加的舒服。
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【外观】 |
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外观:这个外观看上去就真的很好看,这是一辆帅气又时髦的车,外形风格跟其它车子相比,有着更强的魅力和吸引力,我身边很多人每次看我这辆车子就不禁发出赞叹,觉得这样车子外形真的很帅气很年轻,也非常的时髦,这是它的优秀之处。再者就是车子的车漆也比较厚,是属于属于各种方面都很均衡,能力比较强的一辆车。
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【内饰】 |
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内饰:现在来看的话,车子内饰做的还是蛮精致的,在我看来它该有的功能其实都包含在内,在一些小的细节地方处理的都非常好,这样的一个车子新入手的时候还没有什么明显的异味,跟其他车子相比档次就挺高的。并且在我看来它中控部分的设计跟周围的一些其它的搭配在一起,就跟这个车型更加的相符,有一种很高端很大气的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:对我来说性价比真的很高,它这样一个车子各方面的实力都表现得很出色,尤其是我比较注重的它的外观和它的配置什么的,做的都非常不错。当初买车其实我也是想着在我预算范围之内选择一辆车子,不想让它的价格太贵超出我的预期,而且现在看来觉得它的省油能力也非常好,这样一个车子就真的很省钱,平时开车的话也不用花费太多的开销,整个车子这种省钱的能力还是很强的,所以这个车的性价比真的不错。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 自驾游 |
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购买时间 | 2021年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先最满意的是这款车的空间,当时决定要买车的时候第一点考虑的就是车辆的空间一定要大一些,这个车我在汽车之家上看的时候就很直观的能看到它的尺寸长宽高各是5056mm 1964mm 1780mm这个数字就很直观的可以想象出这个车究竟有多大。再后来4个经销商的销售顾问都和我联系过,我也是每家都去看了一下了解了一下车的配置和价格,最后我选择了离我居住地最近的一家去试驾了一下,舒适性还是挺不错的。其次在考虑的就是这个款车的安全性,试驾那天还给我体验了一下,给前面放了一块板子,这个车快开到跟前时,它真的就自己刹车了(主动刹车的时候有点猛所以各位还是把安全带系好),让我感受到这款车的科技感还是很高级的。最后比较满意的就是这个车坐起来很舒服,美系车的一贯作风是就宽大的座椅,主要体现在第三排 头部、腿部离车顶和前排都有至少一拳半的距离。可能大多数人看了都会比较满意,并且第三排地板没有凸起,腿部可以得到很好的伸展 更像是一台商务车的三排。
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【最不满意的一点】 |
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凯迪拉克XT6也有缺点,但我觉得这应该算是个优点吧,这个只是我个人的看法,就是全系不提供选装项目,而且自己在外面或者是在4S店加装下来的话价格还是挺高的,我为什么说这是个优点呢?就是它的配置差异的价格不是很高,原配的和加装的自然是原配的比较好,这个就看个人喜欢和自己的购买能力了。在一点就是这款车的刹车比较重,踩刹车的话应该会比较难踩一些,而且踩下去的时候车子会猛地向前冲很不舒服,在此提醒各位XT6的车主还是要系好安全带,尤其是有小孩的家庭。再一个就是有一点点的小瑕疵就是前后雷达的报警不够明显,有时就干脆不响,是在开启雷达报警声音的情况下;中控台按钮,有些是触摸一下就可以,有些是需要按一下的,尤其座椅加热的按钮手感非常非常不好。这些就是我对这个配置XT6的一些评价,可能有些还是不够全面,希望大家多多指点。
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【空间】 |
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空间:没得说就是一个大,232的布局,平是用不着第三排的时候就是一个大五座!用着的时候就是七座!最后一排座一个大人没一点问题!
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【动力】 |
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动力:凯迪拉克全系车的排量都是2.0T的?轻混,作为SUV的话,动力还是有点弱。
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【操控】 |
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操控:操控还可以车自身的重量比较重,悬架都是独立悬架车轮台的抓地力很强,车开起来比较顺畅。
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【油耗】 |
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油耗:这个我觉得可以好评,毕竟这么重的一台车,百公里油耗不到10,据说是加了轻混电池,有点类似有点混动,但是挂不了绿牌
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【舒适性】 |
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舒适性:车得空间比较大人做里面还是比较舒服,前排座椅有加热功能,主驾驶这边空间比较大有座椅记忆功能。
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【外观】 |
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外观:看起来很霸气但也有浪漫的感觉,车身设计分割线很完美。
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【内饰】 |
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内饰:看起来有美式风格的味道,简单有不失大气,支持手机互联和映射很方便。
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【性价比】 |
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性价比:性价比不错,从车配置和外观上看起来都很不错,要是价格稍微再降降的话就更完美了。
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
DI大飞 2023-09-26 23:02:14
发表 购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年4月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6205 公里 |
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【最满意的一点】 |
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XT6颜值高,大块头开出去有气场,车内安静,隔音极佳,底盘稳重,跑高速很舒服。
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【最不满意的一点】 |
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内饰用料很好,但是风格设计中庸,简简单单的让人没有太多印象。
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【空间】 |
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一家人出去玩的时候,前排我没感觉到憋屈,视野很好,中间独立座椅的舒适度最高,空间最大,第三排座椅的空间就中规中矩,适合小孩坐,但是车里储物格子很多,除了车里明眼能看到的储物盒,后备箱的下面还隐藏这储物格可以放一些杂物。
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【动力】 |
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开着凯迪拉克XT6是真的很有安全感,很踏实,后悬是五连杆的独立悬挂,稳重又舒服,很多辅助驾驶系统会帮助我轻松的开车,长途也不会累,车里很安静,隔音很好,不仅仅是有双面夹胶玻璃,还有车子里的用料也有很好的隔音效果。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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最近一个月都是高速一半,市区路况一半,平均油耗9.6L,这个油耗还可以吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车头有棱有角的样子我是很喜欢的,这种美式肌肉SUV的风格,还是得看凯迪拉克,矩阵式的大灯配合中网真的很好看。
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【内饰】 |
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内饰并没有太多的科技感,也比较简单,还是内嵌的中控屏,屏幕也不大,这种很简单的内饰设计风格我是不喜欢,美系车的内饰大家懂得都懂,但是用料良心,很多软包。
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【性价比】 |
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首先安全性凯迪拉克说的过去,有了安全才能有愉快的自驾游,另外作为二线豪华品牌,虽然凯迪拉克的品牌力不太强,但是开会老家还有很有面子的,驾驶稳重,配置还高,有很好的性价比。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年2月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 700 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的是这个车的空间还是很大的,之前自己开的轿车,就没有这种后备箱特别大用起来很放心的感觉,现在是有什么都可以直接塞到里面去,用起来还是很舒服的。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是这个车比较大,在去钓鱼的路上有些路比较小,路况差,有时候开起来像开船。
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【空间】 |
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空间很大,可以看图,钓鱼的东西里面随便放,一点都不挤,用起来方便也是很顺手的,确实很到位了这个空间。
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【动力】 |
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动力很强,刚开始没想到,但是后面在高速上开过一次的时候发现这个车储存的动力还是很充足的,正常开到100以上,动力还是源源不断的,给了自己开车的时候很强的信心。
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【操控】 |
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车子比较大,真谈操控,说实话比小车差的太多,但是在这个尺寸里面应该说还算是比较不错的吧。
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【油耗】 |
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油耗还可以,下面放张图,正常综合情况开下来也就9.5,我自己觉得这么大的车这样子的油耗已经算是非常好的了。
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【舒适性】 |
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舒适型还可以,美式的大沙发的感觉,乘坐的感觉也很不错,坐过的朋友都说还很不错的。
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【外观】 |
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外观的辨识度比较高,而且家族遗传的特征很明显,车身也很时尚现代的,看起来还是很霸气的。
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【内饰】 |
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内饰用料做工都挺好的,功能比较全,用起来也很方便。
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【性价比】 |
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整体来说这个车的性价比还是很高的,开起来包括在实际使用的时候确实很省心,希望长时间开的时候还是能继续优秀下去,后期养护问了一下也不是很贵的,确实算是性价比很高的车型了。
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
赵永亮 2021-09-29 15:36:10
发表 购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2021年9月 | 油耗 | | 目前行驶 | 200 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最喜欢的当然是他的大了,最开始也是冲着这个目的才买的。毕竟家里也是人口多。平时带父母和孩子出门儿自驾游的时候也能更方便。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的地方就是中控屏幕,有点儿小了。没有那么的炫酷!
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【空间】 |
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空间:作为一个身高1m8多体重180斤的中年男人,最近几年啤酒肚是越来越大了。之前之前开的雅阁,感觉空间也没有那么大了。买xt6最主要的原因就是因为它大。空间也很充足。
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【动力】 |
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动力:动力是让我挺惊讶的地方,最开始看车的时候,我还担心2.0t的动力带不动这么大车。当实际驾驶起来的时候才发现。开起来!是很轻松的,油门的反应也很灵敏。对于这么大的一个车来讲,2.0t的动力我觉得很充足了,而且还能省油。
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【操控】 |
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操控:这款车的油门和刹车都很灵敏,而且方向盘特别的精准。不过建议大家开这么大车的时候,还是要多注意一下的,相对来说,没有我的小雅阁那么的好操控
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【油耗】 |
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油耗:因为刚入手没有多久。油耗这一块儿,我没有什么太大的经验,不过我觉得这么大的车跑十二,三个油应该是很正常的。
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【舒适性】 |
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舒适性:这款车座椅的舒适度很高,它的包裹性很强,而且座椅的倾斜角度刚刚好。开起来不会累。
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【外观】 |
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外观:外观就是凯迪拉克经典的造型,有直列式的前大灯,星星点点的进气格栅,我非常喜欢他这个前脸的设计。
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【内饰】 |
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内饰:这个车的内饰做工非常的豪华,就是有一点我觉得它的中控屏幕有点儿小。其余的都非常的满意,低调奢华有内涵。
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【性价比】 |
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性价比:40万左右的车我也对比了很多。从动力,外观,性价比,品牌来看。凯迪拉克XT6是我最好的选择。而且凯迪拉克近几年的市场表现非常的不错,价格也很实惠。能够满足全家人出行又不失体面。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、商务差旅 |
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购买时间 | 2021年9月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比超高,我要豪华品牌还要价格还要中大型车!XT6刚好满足了我的这些要求!100公里每小时以内的加速我都可以接受,没问题,噪音超级好!基本隔绝内外声音!外观是我非常喜欢的造型!车够大!
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【最不满意的一点】 |
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目前急刹车异响,性能目前没有发现有影响,准备节后去ssss看一下!
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【空间】 |
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空间:中控台下面有镂空的!可以放东西!我放了充电器,有点儿乱哦!
☆ 空间设计亮点:基本够用吧,就是门把手的感觉不顺手
乘坐空间:我175第一排和第二排完全没问题!
后备厢容积:放到第三排超级大!
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【动力】 |
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动力:前100公里加速都没有问题!
起步/加速动力:起步没问题,可以急加速,但是不能比轿车
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【操控】 |
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操控:转向清晰
刹车表现:目前急刹车有异响!不知道怎么解决,不影响使用!准备节后去SSSS看一下!
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【油耗】 |
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油耗:目前基本9个左右,我是高速加市区,油耗可以接受,全程都开空调
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【舒适性】 |
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舒适性:我坐着感觉非常好,驾驶位哦,其他位置没做过,
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【外观】 |
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外观:这个就看自己喜欢了!反正我是非常喜欢,线条分明,肌肉感强!
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【内饰】 |
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内饰:没有特色和豪华感!车机系统够用,地图,音乐,都有,都能用,就是不知道安吉星以后收费吗?现在每天有3G的流量免费使用!屏幕也没有想象中的那么小,用起来也够用,触摸屏灵敏,空调有按键挺好用的,就是容易留指纹!
异味/异响:新车异味有点儿厉害!都是软包!这个BOSS我没有体会出来和其他的有什么不一样!
内饰材质:都是软包材质
屏幕/音响:没有什么特别出众的
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【性价比】 |
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性价比:怎么说,我反正觉得它的性价比,不论从哪一方面来说都足够了,首先品牌是豪华品牌,价格是目前中大型能买到的最便宜的豪华SUV了!不管车辆工艺,还是内饰材质,我觉得都值得!
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2022款 2.0T 七座四驱风尚型
溪木寻源渭 2022-07-09 19:34:18
发表 购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2022年4月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车最让我满意的地方就是它的性价比很高,首先它有一个很亲民的价格,然后就是在配置方面也不错,一些常用的、实用性强的功能基本都有配置到位,所以感觉入手它还是比较划算的。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是动力方面,起步时的力度不太给力,有一种跑不起来的感觉,需要等它的力度慢慢提升上来后,速度才能跟上来。
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【空间】 |
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空间:空间一看就很大,我一米七五的身高,坐在里面妥妥的没有问题,头顶不会压抑,视线也好。后备箱的空间也不错,不管是拉货还是放东西,都可以装下不少,空间大一点,实用性也更高。
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【动力】 |
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动力:车子完全跑起来后,它的动力是没有问题的,能感觉到它充沛的力度,超车方面也都很轻松。就是在起步的时候感觉动力不太能跟得上,有点弱。
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【操控】 |
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操控:车身大小合适,比较容易掌控,虽说我是新手,但是不妨碍我轻松驾驭它。对于车子的操控,我主要集中在车子是否好开,这款车的整体驾驭就挺轻松的,顺手不累,而且也没压力。
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【油耗】 |
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油耗:提车到现在三个月时间,虽然没出磨合期,但是油耗表现挺不错的,目前是百公里7.8个油,个人感觉还算比较省油。
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【舒适性】 |
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舒适性:座椅很柔软,也很舒服,就算开车久一点,屁股也不易产生酸痛感,可以提升驾车的体验。
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【外观】 |
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外观:外观看起来沉稳大气,给人一种气场很强的氛围感,车头相当霸气,开出去也非常有面子。
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【内饰】 |
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内饰:内饰在用料方面就感觉不是很显档次,几十万的车内饰应该用相匹配的材料。
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【性价比】 |
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性价比:它的性价比当然是很高的,买它真的很划算,光冲这个价格也够让人心动的了,很多人也都 这么觉得。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 合肥 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2022年1月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 5850 公里 |
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【最满意的一点】 |
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整体的试驾过程对于这款车的内饰的豪华感和外观的设计是比较满意的
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是整辆车的操控灵敏度,不是让人很满意。特别是方向盘有一定的虚位
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【空间】 |
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空间:整辆车前后排的空间方面还是比较宽敞的,日常使用的话我觉得是足够的
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【动力】 |
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动力:动力方面也挺不错的,2.0T的发动机在起步的过程当中换挡响应很顺畅,动力充沛
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【操控】 |
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操控:操控方面的话有一定的虚位,特别是方向盘的灵敏度,因为车身尺寸的原因,我觉得有点不太灵敏
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【油耗】 |
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油耗:目前这款车我看到试驾车的表显油耗是8.7,但是我觉得肯定会有一点虚标,不过这么大的车子还可以接受吧
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【舒适性】 |
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舒适性:使用的过程当中舒适性还是比较不错的,特别是座椅的柔软程度很高
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【外观】 |
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外观:外观第一眼看上去比较中庸大气,感觉可以,很有气场
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话大面积的使用了软质材质的包裹,手感方面的话是比较舒适的
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【性价比】 |
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性价比:对于这个价位,还有一定的优惠,我觉得性价比还可以
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2022款 2.0T 七座四驱风尚型
酱饼超人 2022-04-27 15:15:02
发表 购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 |
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购买时间 | 2022年3月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 636 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车开着很舒服我很满意,再一个这车隔音好方便和客户谈下话啥的。
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【最不满意的一点】 |
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车子等待时间太久了,不过到手和期待的一样。
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【空间】 |
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空间:这款车的高度高的缘故,不管是高还是胖人坐里面也不会觉得矮,虽然是七座车但是后备箱的空间没有压缩,也是很充足的。
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【动力】 |
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动力:动力就表现的非常得劲,这款车的动力我开着觉得很足,自己开着很喜欢。
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【操控】 |
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操控:车的操控体验感很好很稳的一款车,我觉得这款车就我而言我自己操控起来就很容易上手,方向盘一些按键标识很简明,一看就知道。
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【油耗】 |
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油耗:油耗方面的话我觉得这款车的油耗应该不算高十个的样子,我挺满意的。
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【舒适性】 |
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舒适性:舒适度我是挺满意的,整个座椅坐上去就很舒服,车内很降噪,隔音效果好,然后车内没有难闻的气,很多客户做我这车都说不错。
空调效果:空调效果不错,温度可以自动控制。
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【外观】 |
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外观:外观方面很霸气的感觉,这款车的前车头就做的很霸气,停在路上都让人回头,我自己很喜欢。
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【内饰】 |
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内饰:车子座椅采用真皮的用料,看上去很高档,车内是没有异味的,音响是bose的,音质很不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,买来还是值得的,开出去有面子,做生意的首选,等待时间稍微有点久。
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购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2022年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2650 公里 |
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【最满意的一点】 |
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凯迪拉克xt6这款车的外观设计还是比较好看的,颜值特别高,外观的做工挺时尚的,运动感比较强,很适合家用的一台车型。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是凯迪拉克这款车,它的隔音效果不是很好,噪音稍微大了一点。
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【空间】 |
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空间:整车的使用空间还是非常宽敞的,因为它头部的空间确实也比较充足,一点都不会感觉到有拥挤。
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【动力】 |
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动力:动力是一台2.0T涡轮增压的发动机,性能的表现还是很好的。
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【操控】 |
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操控:整车的操控性还是非常好的,转向的时候有没有盲区,车的灵敏度比较高。
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【油耗】 |
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油耗:油耗的表现非常不错,非常的省油,比较经济实惠的一款车型。
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【舒适性】 |
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舒适性:舒适性偏差了一些,因为它的噪音偏大了一点。
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【外观】 |
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外观:外观的设计比较好看,颜值特别高,外观的做工还是挺时尚大气的。
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【内饰】 |
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内饰:这款车的内饰设计确实比较豪华,内饰的做工比较上档次,运动感很强。
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【性价比】 |
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性价比:性价比还是很高的,整体的性能表现特别的优秀。
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