传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
18.28万
车型口碑：
4.57 闁告帪鎷�(4闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
19.28万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001878531
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8.80 涓� 4.00 涓�
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8.98 涓� 2.60 涓�
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11.98 涓� 3.00 涓�
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6.98 涓� 1.60 涓�
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浼犵ズGS4 PLUS 2023娆� 390T 鑷姩鏄熺郴鐗�
11.18 涓� 2.50 涓�
基本参数
| 厂商 | 广汽传祺 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.07 | 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 5089*1884*1822 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | NEDC综合油耗(L/100km) | 8.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 8.7 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1822 | 轴距(mm) | 3000 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2020 | 最大满载质量(kg) | 2600 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 | 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 170 | 发动机特有技术 | DCVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡自动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
其实在MPV的车型中M8一直也是一个传奇的存在，其他的价位说是话动辄大几十万的价格确实比较高，也是偶然朋友知道我要换车给我推荐了M8，去试车就感觉这辆车还挺有实力的，一直到现在我开车也是差不多有一个半月之后我觉得这辆车真超值，竞争力确实是存在的，MPV20万之内这辆车确实是首选。
【最不满意的一点】
这种车应该开过的都知道想要动力睥睨轿车那是不可能的，毕竟车的吨位在这摆着了，我自己开车还是有数的，只能说是保持动力不弱就很不错了，像是起步还有加速一般都是比较平稳的，不会有那种轿车的推背感。
【空间】
七座的车型主要还是空间足够宽松家人坐在车里会更舒服一点，这个车说实话对驾驶员并不算是很舒服，只有第二排的乘坐人员才是主位，孩子现在也是在暑假期间，我们换车之后就拉着我父母加上孩子去了一趟海边，感觉还是挺舒服的，最起码不需要挤在一辆小轿车里边了。
【动力】
我拿到车也就正好一个月的时间，动力输出比较稳定没有那种推背感，这个倒也不是什么弊端毕竟这种车都是服务家庭，作为奶爸神车来用的，动力太过强劲反而会不舒服，车也是开起来挺稳当的，我也是第一次开这种车型还是挺有挑战性的，刚开始过弯倒车还都有点不适应。
【操控】
【油耗】
买车的时候我就有心理准备，我问过公司的GL8的油耗，真的高的挺吓人的，刚开始没出磨合期的时候油耗也确实比较高，现在基本稳定了就在8.9左右，比GL8相对来说还是稳定一点，一下子心理就像是石头落地一样，感觉还稍微实惠一点。
【舒适性】
【外观】
外观上还是那种个性化的设计，就看这个中网就感觉非常的冷酷感觉车头非常的坚固，车身看上去方方正正的是个长方形的样子，底盘比较低没有那么高耸，车身上的线条比较少，车后也是有熏黑化的处理跟前脸的冷酷正好搭配起来，运动气氛也是非常浓重，外观上基本都对这辆车保持高度的满意。
【内饰】
车内的设计其实仔细观察下来还不是很复杂，中控台从第二排看上去还是有点突出的，运动氛围跟外观一样挺浓重的，空调包裹着中控屏幕虽然尺寸不大但是还挺有趣的，整个中控除了这个屏幕比较突出之外别的没有什么看点，刚买车回来那段时间我坐在车里光研究中控，基本上就那些东西没有什么很大的看点。
【性价比】
性价比来说M8其实作为20万之内的车型还是很有竞争力的，并且因为外观确实不一样看上去运动高端一点也是受到了不少年轻奶爸们的追捧，今年随着买的人越来越多也是名列前排了，M8家用绝对算是高端选择了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 石家庄 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�商务差旅闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2022年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 671 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
①2.0T发动机的动力非常充沛，超车，偶尔小发疯，动力真是随叫随到，运动挡更是激进；
②二三排座椅调整好，七个人跑长途也不会累，座椅空间大；
③油耗可以，纯高速的话8个左右，这么大的车真的非常给力了！
【最不满意的一点】
最不满意的目前只有一点，就是后备箱空间太小！
【空间】
空间：二排三排在乘坐满员的状态下是完全没有问题，但是后备箱真的是太小了，如果拉点东西就需要放到第三排座椅
【动力】
驾驶感受：2.0T发动机真的非常不错，油门随叫随到，超车非常轻松，游刃有余，运动档更是想怎么耍就咋耍
【操控】
【油耗】
油耗：市区的话油耗在11个左右，高速不堵车的话在8个左右，赶上下山的高速就能跑个6个左右，这么大的车也是绝了！
【舒适性】
【外观】
外观：主要是看上这个尊贵前脸横格栅，我感觉比大师的竖着前脸更好看更耐看，显得很稳重！
【内饰】
内饰：内饰中规中矩吧，不是很新潮豪华，但是绝对够用了
【性价比】
性价比：性价比在这车车内卷的时期我觉得已经非常高了，不到二十大不溜就买这么大的车
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 廊坊 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2499 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的是车内整体空间和第二排座椅的舒适度吧，以前开的是轿车，家里两个小孩，总在后面又打又闹，走长途娃娃要睡觉，两个孩子也躺不平，非常不舒服。换了m8后非常满意就是空间吧。朋友看了车后，乘后都说巴士。
【最不满意的一点】
最不满意两点，真实评价。1，后备箱空间，确实有点小，要是第三排座位可以前推就安逸了。给大家建议，可以在某宝上买个后备箱储存袋，1.16m*0.55尺寸。一百块左右。第二个不满意就是油耗了。我尝试过全程高速把油开干（油箱一半的油），也在成都市区把油开干（满油开干），高速全程油耗8.7个油，120km速度跑。市区14.5个油，算下来1.3元一公里。而且是开的很温柔 那种哈。红绿灯提前200米就松开油门了。买车之前心里已经有了油耗高的准备了，但没想到这么高。
【空间】
空间：乘坐空间不错，储物空间确实比较少，第三排位置可以挪动就好了
【动力】
驾驶感受：没有开过激进驾驶，因为平时都带着两个娃娃，去爬过大山，很陡的山坡斜路也没问题
【操控】
【油耗】
油耗：前面也已经说过了，市区油耗1.3元。高速还可以
【舒适性】
【外观】
外观：没怎么拍照，随便弄弄吧，我喜欢领袖的前脸设计，所以没有考虑大师，因为家里自己使用，所以没考虑那么多改装，改了一个电动后备箱，改了一个左滑门，一共花了不到3600元。后面准备贴木地板和耳朵锁车自动折叠
【内饰】
内饰：内饰还是比较沉稳，就是档位那里的黑色面，有一点点脏就很明显，手上有汗水，摸一下就很清晰。某宝上买了内饰膜自己贴，上图一张脏的吧
【性价比】
性价比：同价位，m8是王者，其他品牌完全没有可比性。试驾过荣威，现代，还是m8性价比最高
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2022年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 13.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
空间大，哎我原来的1.8t嘉际大很多。底盘滤震很好，胎噪小。
【最不满意的一点】
原来的车是辆吉利嘉际。m8在几个方面比嘉际差很多，第一怠速抖动上，嘉际怠速几乎没有一点动静，m8有非常明显的抖动。第二嘉际急加速发动机的声浪也很小，油门感觉很轻盈，m8加速感觉非常吃力。第三，变速箱调教很差，8AT开着跟嘉际的双离合差不多，新车顿挫感很强。可以说m8在静态上全面超过嘉际，但在动态上只能说平分秋色。
【空间】
空间：空间没的说相当够用，一家六口四个大人两个孩子，坐着很富裕，后备箱稍微小了点。
【动力】
动力：动力比我原来的1.8t嘉际差很多，毕竟车也重了很多，可以理解。怠速抖动明显，比原来的嘉际也是差很多。8AT的变速箱一点也不丝滑，开出了一种双离合的感觉。但是胎噪很小，减震也很舒服，空调太棒啦。整体感觉这个车的调教很日系。
【操控】
【油耗】
油耗：今天跑了躺城市快速道，全程80到90之间。油耗最低到了6.3让我很吃惊！！！不过昨天跑高速也看了下110的速度基本油耗在8.5左右。市区基本在12个左右，如果赶上堵车15个也下不来。所以这个车绝对不适合上下班代步。
【舒适性】
【外观】
外观：外观自己感觉很不错，尤其是24新款，更加显得大气。
【内饰】
内饰：仁者见仁智者见智，我个人很喜欢，老婆也比较满意
【性价比】
性价比：我从来不相信有性价比这个说法，一分价钱一分货，m8领秀高配版就值16万左，再贵了也卖不出去，再便宜了厂家也没利润了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 太原 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 右侧电动左侧手动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 前排 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | - | - |
【最满意的一点】
其实在MPV的车型中M8一直也是一个传奇的存在，其他的价位说是话动辄大几十万的价格确实比较高，也是偶然朋友知道我要换车给我推荐了M8，去试车就感觉这辆车还挺有实力的，一直到现在我开车也是差不多有一个半月之后我觉得这辆车真超值，竞争力确实是存在的，MPV20万之内这辆车确实是首选。
【最不满意的一点】
这种车应该开过的都知道想要动力睥睨轿车那是不可能的，毕竟车的吨位在这摆着了，我自己开车还是有数的，只能说是保持动力不弱就很不错了，像是起步还有加速一般都是比较平稳的，不会有那种轿车的推背感。
【空间】
七座的车型主要还是空间足够宽松家人坐在车里会更舒服一点，这个车说实话对驾驶员并不算是很舒服，只有第二排的乘坐人员才是主位，孩子现在也是在暑假期间，我们换车之后就拉着我父母加上孩子去了一趟海边，感觉还是挺舒服的，最起码不需要挤在一辆小轿车里边了。
【动力】
我拿到车也就正好一个月的时间，动力输出比较稳定没有那种推背感，这个倒也不是什么弊端毕竟这种车都是服务家庭，作为奶爸神车来用的，动力太过强劲反而会不舒服，车也是开起来挺稳当的，我也是第一次开这种车型还是挺有挑战性的，刚开始过弯倒车还都有点不适应。
【操控】
【油耗】
买车的时候我就有心理准备，我问过公司的GL8的油耗，真的高的挺吓人的，刚开始没出磨合期的时候油耗也确实比较高，现在基本稳定了就在8.9左右，比GL8相对来说还是稳定一点，一下子心理就像是石头落地一样，感觉还稍微实惠一点。
【舒适性】
【外观】
外观上还是那种个性化的设计，就看这个中网就感觉非常的冷酷感觉车头非常的坚固，车身看上去方方正正的是个长方形的样子，底盘比较低没有那么高耸，车身上的线条比较少，车后也是有熏黑化的处理跟前脸的冷酷正好搭配起来，运动气氛也是非常浓重，外观上基本都对这辆车保持高度的满意。
【内饰】
车内的设计其实仔细观察下来还不是很复杂，中控台从第二排看上去还是有点突出的，运动氛围跟外观一样挺浓重的，空调包裹着中控屏幕虽然尺寸不大但是还挺有趣的，整个中控除了这个屏幕比较突出之外别的没有什么看点，刚买车回来那段时间我坐在车里光研究中控，基本上就那些东西没有什么很大的看点。
【性价比】
性价比来说M8其实作为20万之内的车型还是很有竞争力的，并且因为外观确实不一样看上去运动高端一点也是受到了不少年轻奶爸们的追捧，今年随着买的人越来越多也是名列前排了，M8家用绝对算是高端选择了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 石家庄 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�商务差旅闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2022年6月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 671 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
①2.0T发动机的动力非常充沛，超车，偶尔小发疯，动力真是随叫随到，运动挡更是激进；
②二三排座椅调整好，七个人跑长途也不会累，座椅空间大；
③油耗可以，纯高速的话8个左右，这么大的车真的非常给力了！
【最不满意的一点】
最不满意的目前只有一点，就是后备箱空间太小！
【空间】
空间：二排三排在乘坐满员的状态下是完全没有问题，但是后备箱真的是太小了，如果拉点东西就需要放到第三排座椅
【动力】
驾驶感受：2.0T发动机真的非常不错，油门随叫随到，超车非常轻松，游刃有余，运动档更是想怎么耍就咋耍
【操控】
【油耗】
油耗：市区的话油耗在11个左右，高速不堵车的话在8个左右，赶上下山的高速就能跑个6个左右，这么大的车也是绝了！
【舒适性】
【外观】
外观：主要是看上这个尊贵前脸横格栅，我感觉比大师的竖着前脸更好看更耐看，显得很稳重！
【内饰】
内饰：内饰中规中矩吧，不是很新潮豪华，但是绝对够用了
【性价比】
性价比：性价比在这车车内卷的时期我觉得已经非常高了，不到二十大不溜就买这么大的车
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 廊坊 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 10.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2499 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的是车内整体空间和第二排座椅的舒适度吧，以前开的是轿车，家里两个小孩，总在后面又打又闹，走长途娃娃要睡觉，两个孩子也躺不平，非常不舒服。换了m8后非常满意就是空间吧。朋友看了车后，乘后都说巴士。
【最不满意的一点】
最不满意两点，真实评价。1，后备箱空间，确实有点小，要是第三排座位可以前推就安逸了。给大家建议，可以在某宝上买个后备箱储存袋，1.16m*0.55尺寸。一百块左右。第二个不满意就是油耗了。我尝试过全程高速把油开干（油箱一半的油），也在成都市区把油开干（满油开干），高速全程油耗8.7个油，120km速度跑。市区14.5个油，算下来1.3元一公里。而且是开的很温柔 那种哈。红绿灯提前200米就松开油门了。买车之前心里已经有了油耗高的准备了，但没想到这么高。
【空间】
空间：乘坐空间不错，储物空间确实比较少，第三排位置可以挪动就好了
【动力】
驾驶感受：没有开过激进驾驶，因为平时都带着两个娃娃，去爬过大山，很陡的山坡斜路也没问题
【操控】
【油耗】
油耗：前面也已经说过了，市区油耗1.3元。高速还可以
【舒适性】
【外观】
外观：没怎么拍照，随便弄弄吧，我喜欢领袖的前脸设计，所以没有考虑大师，因为家里自己使用，所以没考虑那么多改装，改了一个电动后备箱，改了一个左滑门，一共花了不到3600元。后面准备贴木地板和耳朵锁车自动折叠
【内饰】
内饰：内饰还是比较沉稳，就是档位那里的黑色面，有一点点脏就很明显，手上有汗水，摸一下就很清晰。某宝上买了内饰膜自己贴，上图一张脏的吧
【性价比】
性价比：同价位，m8是王者，其他品牌完全没有可比性。试驾过荣威，现代，还是m8性价比最高
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2022年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 13.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
空间大，哎我原来的1.8t嘉际大很多。底盘滤震很好，胎噪小。
【最不满意的一点】
原来的车是辆吉利嘉际。m8在几个方面比嘉际差很多，第一怠速抖动上，嘉际怠速几乎没有一点动静，m8有非常明显的抖动。第二嘉际急加速发动机的声浪也很小，油门感觉很轻盈，m8加速感觉非常吃力。第三，变速箱调教很差，8AT开着跟嘉际的双离合差不多，新车顿挫感很强。可以说m8在静态上全面超过嘉际，但在动态上只能说平分秋色。
【空间】
空间：空间没的说相当够用，一家六口四个大人两个孩子，坐着很富裕，后备箱稍微小了点。
【动力】
动力：动力比我原来的1.8t嘉际差很多，毕竟车也重了很多，可以理解。怠速抖动明显，比原来的嘉际也是差很多。8AT的变速箱一点也不丝滑，开出了一种双离合的感觉。但是胎噪很小，减震也很舒服，空调太棒啦。整体感觉这个车的调教很日系。
【操控】
【油耗】
油耗：今天跑了躺城市快速道，全程80到90之间。油耗最低到了6.3让我很吃惊！！！不过昨天跑高速也看了下110的速度基本油耗在8.5左右。市区基本在12个左右，如果赶上堵车15个也下不来。所以这个车绝对不适合上下班代步。
【舒适性】
【外观】
外观：外观自己感觉很不错，尤其是24新款，更加显得大气。
【内饰】
内饰：仁者见仁智者见智，我个人很喜欢，老婆也比较满意
【性价比】
性价比：我从来不相信有性价比这个说法，一分价钱一分货，m8领秀高配版就值16万左，再贵了也卖不出去，再便宜了厂家也没利润了。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 太原 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 8.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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