传祺M8 2024款 大师系列 400T 尊贵版
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
20.18万
车型口碑：
4.29 鍒�(12鏉″彛纰�)
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指 导 价：
22.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001878531
最高降价车型
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8.80 万 4.00 万
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8.98 万 2.60 万
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11.98 万 3.00 万
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6.98 万 1.60 万
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11.18 万 2.50 万
基本参数
| 厂商 | 广汽传祺 | 级别 | 中大型MPV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.07 | 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 5212*1893*1823 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | NEDC综合油耗(L/100km) | 8.54 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 8.95 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1823 | 轴距(mm) | 3070 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1628 | 后轮距(mm) | 1638 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | 516-1586 |
| 整备质量(kg) | 2060 | 最大满载质量(kg) | 2790 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 | 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 170 | 发动机特有技术 | DCVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡自动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | - |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
对于传祺M8最满意的还是驾驶感受，以前感觉MPV车型动力都是比较一般，直到我看了M8之后才了解MPV也能有这么出色的驾驶感受，它搭载的2.0T的涡轮发动机加上8档自动变速箱带着这个自重达到2060KG的大家伙一点也感觉不到笨重，反而感觉相当灵活，252匹的强劲马力在同级别车型中也是可圈可点的。提速很快，起步平顺，高速行驶100码以上的动力输出后半程没有疲软感，满载状态下超车也是轻松应对，前后独立悬架减震过滤性优异，在经过坑洼不平路面时车内颠簸感极小，乘坐感舒适，底盘调教良好，高速过弯并线车身随车性优异倾斜抑制性极棒，不会因为车身高而产生漂移感。方向盘操控轻盈，指向精准，没有虚位。刹车灵敏轮胎抓地力很极强，安全感十足。多种驾驶模式切换自如可以享受不同的驾驶体验，运动驾驶模式让我在高速公路自由驰骋，经济模式让我在上下班拥挤道路节省能耗，油门反应线性没有拖沓感，400N.m的超大扭矩让我在有信心征服各种复杂地形。
【最不满意的一点】
最不满意就是的隔音降噪效果不是很理想，尤其在高速行驶中胎噪和风噪声很比较明显。
【空间】
传祺M8就是因为钟意它的空间我才入手的，5212mm的车长和1893mm的宽度加上3070mm的轴距让车内乘坐空间巨大，我身高185厘米体重180斤，体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔没有视线盲区，有一种俯视一切的上帝视角感，腿部空间富裕，第二排两个独立座椅，可以前后调节背靠调节腿托调节，还有加热通风按摩功能，简直堪比头等舱的享受，豪华大气，第三排空间也不小，在满座的很时候没有拥挤感，储物空间还是蛮多的，比如中央扶手箱很深我的证件钥匙充电宝都可以归纳起来，门板储物都非常的方便纸巾矿泉水啥都能放，后备箱容积够大尤其是在第三排座椅放倒后大大增加了储物能力。自驾游放几个行李箱还有露营装备都是是没问题的。
【动力】
驾驶感受绝对满意，开起来稳妥舒适，就是在城市密集的车流中驾驶也是游刃有余。
【操控】
【油耗】
综合油耗在11.1个左右，平时我也喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣，这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
整车给人一种霸气张扬的感觉。车头前脸的进气格栅设计新颖独特采用一个大开口的造型显得气场强大，延伸至大灯处融为一体，扁平的大灯眼神犀利凶悍，夜间开启极具压迫感，刚毅的轮毂有一种机械美感，车尾简洁明了，在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
内饰材质细腻柔和，真皮多功能方向盘手感丰富，14.6英寸中控屏科技感十足。座椅填充物很足包裹性极强。
【性价比】
购车时店里有优惠活动送了保养大礼包车模脚垫，销售人员态度热情周到专业，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 11.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 10700 鍏噷 |
【最满意的一点】
M8让我满意的地方有很多，首先是空间足够大，而且每一排的实用性都不错；其次是外观，感觉MPV设计好看的车很少，M8算一辆，特别是宗师和大师系列，帅气十足；再者是性价比，22.98万的裸车价，这个配置和外观，还是个中大型MPV，确实很香。
【最不满意的一点】
有时候低速行驶会有共振现象，有一种说不出来的松散感，去4s店检测过一次，也没有任何结果，不知道是什么问题。新车内饰味道有点大，消散也比较慢，多买点活性炭放着要好一些。另外尊贵版没有主动安全配置，让人有点小失望。
【空间】
空间足够大，无论是第一排、二排还是最后一排，都有着足够宽裕的空间，7个人乘坐也不会压抑。
【动力】
动力不错，2.0T的高功率发动机都能够为超车随时待命，加速还算给力，庞大的车身，跑起来稳重厚实。底盘感觉还不错，虽然有些个别情况下感觉不好，但大多数时间都挺舒服的。刹车灵敏度很高，2吨多的车刹车有点头也能理解。
【操控】
【油耗】
实际油耗反正比官标的要高，市区平均油耗11个油左右，稍微堵车点，轻轻松松上12个油，但这个级别的车油耗都差不多。
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，正面看车头的气场十足，腰线凹凸有致很优雅，贯穿式的尾灯夜晚辨识度很高。后窗的隐私玻璃在外边根本看不见车内情况，私密性非常好，整个外观看起来非常有质感。
【内饰】
内饰在同价位的车型中已经非常棒了，看得见的部位都是软材质包裹，还有点豪华感，中控控制区域的钢琴烤漆用的有点多，提车后最好立马就贴膜，不然就是指纹收集器，还不容易擦干净。
第二排舒适性：第二排座椅的舒适性确实很棒，但驾驶位就比较苦逼了，连腰部支撑都没有，长途开车不太舒服，需要单独买个腰靠。
【性价比】
传祺M8在中大型MPV里面很值得购买的一款，各方面丝毫不输合资品牌，同价位的配置，空间，内饰和动力都不如它，同配置和舒适感的车型，价格又比它高很多。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途銆�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 10000 鍏噷 | |
【最满意的一点】
买这款车就是看中了它的空间表现，家里人多，只有大空间多座位才能满足我们的每次出行需要，所以空间的大小就成了我们选车时的硬性指标了。也看过很多市面上的SUV车型，但是都存在座位数和空间的瑕疵，最后只能转看MPV，只有传祺M8的外观是最大气的。进店看过后发现不仅空间满意，而且内部空间带给我们的舒适性也是最舒服的。
【最不满意的一点】
不满意的就是每次出行都只能我开了，我老婆嫌车太大，被擦挂过几次后就放弃再开了，现在连中途换个人休息的机会都没有了。确实刚开始驾驶时很多不习惯的，车大，盲区多，不习惯于用360全景影像。我还好，多开几次就习惯了，我老婆就不行了。
【空间】
空间是我们最满意的地方，每次出行前排就是我和我老婆坐，父母坐第二排，后排的空间全部留给两个孩子，空间独立互不干扰，每次长途旅行，都会给我们带来无与伦比的舒适体验。全家一起出行的话，后备箱确实要稍显局促一些，但是还好能够全部都带上随身的行李。也还算好。
【动力】
M8行驶在路上非常的平稳，提速和刹车的时候都没有顿挫感，一直比较流畅和柔和，在市区开也没有觉得它笨重，反而觉得特别的轻巧，只是狭窄路段要小心驾驶，特别怕被擦挂磕碰了，毕竟车身尺寸很大，高速上就可以敞开跑了，特别的平稳，感觉像是坐动车一样。方向盘轻巧转向精准，而且隔音效果做得很棒。
【操控】
【油耗】
油耗还是不错的，比官方公布的综合油耗差不多，我行驶了有半年时间了，综合油耗9.5L 的样子。这么大的车能跑到这个油耗，确实很不错的。
【舒适性】
【外观】
前面车头中网是用很多根竖条菱形设计的，看着特别的时尚运动，而且很宽大，也显得特别的霸气。总之就是很独特，很新颖，开在路上的辨识度特别高。整个车身都是方方正正的，我就喜欢这种盒子状的感觉，特别的威武霸气。
【内饰】
内饰很实用，座椅的软硬适中，特别是第二排的独立航空座椅特别舒服。中控设计也没有太多的实体按键，全部都采用语音和中控屏来操作了，显得很高级很有科技感。所有材质的手感都还不错。
【性价比】
性价比我是觉得挺高的，总价不高，而且享受到的配置却很高，主要是空间带给我们的舒适性挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | 接送小孩銆�自驾游銆�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 9.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8560 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观沉稳大气，霸气侧漏的外观设计，令人眼前一亮！
【最不满意的一点】
车辆人体工程学设计并不科学，驾驶位置中央扶手箱和车门扶手位置不对称，会令你长时间驾驶增加疲劳，这个点还是好好学习塞那！
【空间】
空间利用率很高，第三排略紧凑！实际就是大四座
【动力】
动力不输BBA主流2.0T动力，没有大车感，120迈高速过弯推头感十足，可能是我开后驱比较多的原因吧。舍得给油，这个车的加速不错！
【操控】
【油耗】
油耗适中，对于我来说，开车这么多年没在乎过油耗，动力和油耗成正比的，没有不吃草就能干活的牛，何况汽车！
【舒适性】
【外观】
外观我非常满意，会比塞那更高，比格瑞维亚前脸更霸气，对比GL8652T也是精神的很！
【内饰】
内饰设计软包很多，但是材质一般，而且隔音做的一般，并且材质普通，不符合二十万级别用料。看着还不错，别细看就对了！
【性价比】
二十万的价位，这个车，可拳打别克，脚踢丰田，但是如果选宗师，到二十五万价位，我会选择塞那和格瑞维亚。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 长春 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 15500 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观跟空间。当初就是冲着这个去的，颜值很不错。开始考虑爱的品牌，媳妇喜欢这个样子，一眼看中就定了。买的大师，又改了个宗师脸。
【最不满意的一点】
方向盘异响，冬天天冷，一转方向盘嘎吱嘎吱响。中门电机异响，中门两边门缝大小不一样。目前就这些。主要是异响。配件贵可能也算吧。前唇磕了，就这么个小边条，最便宜的一千。车不贵，配件还真贵。
【空间】
因为有二孩，出行大包小包很不方便，家里有一辆小车，但是出去一趟孩子东西放满后备箱，再加上儿童座椅，后排基本就坐一个人，出行很不方便。所以换车的时候，七座是硬性指标。
【动力】
起步/加速动力：节能模式比较肉，运动模式就很不错了
【操控】
【油耗】
不低，市区走走停停十四五个吧。我感觉正常，毕竟体重在那里，两吨多。
【舒适性】
【外观】
满意
车头造型：主要就是看好前脸霸气的造型了
【内饰】
还可以
【性价比】
高。之前考虑过gl8，imax8，库斯图，途睿欧。同价位，gl8配置太低，荣威在我们这里没有4s店，维修保养不方便，现代的也倒闭了。这不是最主要的，最担心的是荣威的质量以及后期稳定性。库斯图有点丑，不太喜欢。gl8感觉各方面满意，就是配置太低了。途睿欧就是个全顺改，开着像个货车，配置也不高。最后就选了它。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 青岛 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4998 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是手机无线充电功能，出去的时候就不用自己想着带充电器之类的了，随时都可以用
【最不满意的一点】
不满意的就是方向盘，因为手感有一点重不太喜欢，还是手感轻松一点更好
【空间】
买这款车就是考虑假期全家总动员，前面两排的空间挺宽敞的，第三排使用有点憋屈了，只适合家里孩子乘坐。
【动力】
动力能够满足使用需求，停车有点不太方便，车子尺寸太大一般的小停车位停不下。
【操控】
【油耗】
目前使用起来油耗不低啊，目前百公里9.8升，说实话不满意
【舒适性】
【外观】
进气格栅不是规规矩矩的形状，但也是因为这种独特才吸引我的，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰方向盘的材质不错，长时间开车一直攥着不容易出汗，中控的无线充电功能好用。
【性价比】
买车之前就做好了心理准备，一分价钱一分货
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 9.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1529 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意空间，一家老小都很满意，车里也有很多储物空间，可以放置随身物品，隔音上做的很理想
【最不满意的一点】
感觉刹车偏硬，踩下去脚感吃力，不够舒服。
【空间】
我身高178cm，坐在主驾驶位置时双腿活动舒适，也不顶头，同时门板上的储物格也很实用
【动力】
驾驶感受不是很舒适，主要是刹车这块，目前驾驶感觉有点偏硬，需要用力一点踩，不够方便啊
【操控】
【油耗】
目前的表显油耗是9.7，说实话和我的预期有点差距，希望后期磨合磨合会好一点。
【舒适性】
【外观】
外观方面说实话第一眼看上去挺大气的，但是家用有点不合适，停车太困难了，特别是倒车入库车子那么大，根本停不进去。
【内饰】
内饰基本都是软包材质，手感是一级棒，音响音质挺不错的，等红路灯时候听听音乐挺惬意。
【性价比】
一分价钱一分货，目前最不满意的地方就是油耗这块，有点太高了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 9.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 790 鍏噷 |
【最满意的一点】
我觉得传祺M8的空间很棒，很适合一家子一起出行使用，车内乘坐空间很大。
【最不满意的一点】
隔音不算特别好，驾驶的时候就感觉行驶起来风噪和胎噪会比较明显
【空间】
坐在车里面感觉很自在，头顶到车顶差不多还有一拳多的空间，活动起来很轻松。
【动力】
底盘我觉得还行，挺稳的。隔音不算很好，跑起来的时候风噪与胎噪很明显。
【操控】
【油耗】
目前的油耗是8.9升百公里，和我心里还有点差距，还有下降的空间。
【舒适性】
【外观】
车身的造型设计的不错，看过之后印象很深刻，开到街上回头率还是蛮高的。
【内饰】
传祺M8的内饰设计的很不错，看着不难看。车里面没有任何的异味
【性价比】
性价比一般，车子开起来风噪比较大，油耗和我的预期也有一点差距。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 8.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2880 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对于传祺M8的操控很满意，它开起来我觉得非常的轻便灵活，尽管它块头不小，但是行驶起来却没有丝毫沉重感。方向盘有着特别好的指向性，转动起来很轻盈。
【最不满意的一点】
它的赠品我感觉并不是很多，我当时去看车的时候店里面只答应我送一套半包围的脚垫，其他的就没有提再送什么。
【空间】
车里空间完全不存在浪费，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得都非常的大。车内随处可见的储物格使用起来也挺方便的
【动力】
方向盘握感还行，指向也不差。开起来我觉得挺跟手的。底盘也是比较高级的，行驶起来并没有任何的松散感
【操控】
【油耗】
我感觉它的油耗一直都挺稳定的。基本上不会出现大幅的上涨。这个油耗水平代步挺划算的。
【舒适性】
【外观】
外观其实每个人喜欢的类型都不一样，我就觉得它的外观设计很符合我的审美，看起来相当的有视觉冲击力。
【内饰】
新车买到手车里面的空气也比较好，闻不出什么明显的异味。
【性价比】
性价比我感觉还是挺高的，反正就是买它不亏。就配置而言也比其他品牌同级别车型高出不少
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 9.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 980 鍏噷 |
【最满意的一点】
车内乘坐空间很大，而且每个座椅都是航空座椅的乘坐体验，旅行时光非常的舒适。这是我们一家人比较看中的一个点。
【最不满意的一点】
开M8的时候就感觉,行驶起来风噪和胎噪会比较明显一些。
【空间】
坐在车里面的时候感觉很自在，头顶到车顶差不多还有一拳多的余量，活动起来很轻松。腿部空间也没有话说，就算坐在最后一排时，腿部空间仍然很大。
【动力】
方向盘操控起来比较顺手，指向挺准的。底盘我觉得还行，跑起来没有松松垮垮的感觉，挺稳的。隔音不算很好，跑起来的时候车里能听到一些风噪与胎噪。
【操控】
【油耗】
感觉它的车这个油耗比一般的小型家用车油耗高多了，目前对于油耗有点不满意，期待后面过了磨合期油耗可以下去。
【舒适性】
【外观】
车身的造型也设计的不错，看过之后印象很深刻。而且我觉得它的车漆也不一般，看着工艺很细腻，特别的有质感。
【内饰】
车里面没有任何的异味，新车买回来车里面也特别的环保。车里面许多接触的地方都做了包裹，整个包裹面积非常大。
【性价比】
这个牌子也算是够大，口碑和影响力都不错，唯一有点遗憾就是购车也没啥优惠，也没送啥赠品，有点小气。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 9.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 850 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小祺 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● ADiGO Space |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | - | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排3个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
| 第二排独立座椅 | ● | 第三排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅布局 | ● 2-2-3 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
对于传祺M8最满意的还是驾驶感受，以前感觉MPV车型动力都是比较一般，直到我看了M8之后才了解MPV也能有这么出色的驾驶感受，它搭载的2.0T的涡轮发动机加上8档自动变速箱带着这个自重达到2060KG的大家伙一点也感觉不到笨重，反而感觉相当灵活，252匹的强劲马力在同级别车型中也是可圈可点的。提速很快，起步平顺，高速行驶100码以上的动力输出后半程没有疲软感，满载状态下超车也是轻松应对，前后独立悬架减震过滤性优异，在经过坑洼不平路面时车内颠簸感极小，乘坐感舒适，底盘调教良好，高速过弯并线车身随车性优异倾斜抑制性极棒，不会因为车身高而产生漂移感。方向盘操控轻盈，指向精准，没有虚位。刹车灵敏轮胎抓地力很极强，安全感十足。多种驾驶模式切换自如可以享受不同的驾驶体验，运动驾驶模式让我在高速公路自由驰骋，经济模式让我在上下班拥挤道路节省能耗，油门反应线性没有拖沓感，400N.m的超大扭矩让我在有信心征服各种复杂地形。
【最不满意的一点】
最不满意就是的隔音降噪效果不是很理想，尤其在高速行驶中胎噪和风噪声很比较明显。
【空间】
传祺M8就是因为钟意它的空间我才入手的，5212mm的车长和1893mm的宽度加上3070mm的轴距让车内乘坐空间巨大，我身高185厘米体重180斤，体格很大，在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，座椅坐姿很高，驾驶视野开阔没有视线盲区，有一种俯视一切的上帝视角感，腿部空间富裕，第二排两个独立座椅，可以前后调节背靠调节腿托调节，还有加热通风按摩功能，简直堪比头等舱的享受，豪华大气，第三排空间也不小，在满座的很时候没有拥挤感，储物空间还是蛮多的，比如中央扶手箱很深我的证件钥匙充电宝都可以归纳起来，门板储物都非常的方便纸巾矿泉水啥都能放，后备箱容积够大尤其是在第三排座椅放倒后大大增加了储物能力。自驾游放几个行李箱还有露营装备都是是没问题的。
【动力】
驾驶感受绝对满意，开起来稳妥舒适，就是在城市密集的车流中驾驶也是游刃有余。
【操控】
【油耗】
综合油耗在11.1个左右，平时我也喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣，这个油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
整车给人一种霸气张扬的感觉。车头前脸的进气格栅设计新颖独特采用一个大开口的造型显得气场强大，延伸至大灯处融为一体，扁平的大灯眼神犀利凶悍，夜间开启极具压迫感，刚毅的轮毂有一种机械美感，车尾简洁明了，在路上行驶辨识度极高。
【内饰】
内饰材质细腻柔和，真皮多功能方向盘手感丰富，14.6英寸中控屏科技感十足。座椅填充物很足包裹性极强。
【性价比】
购车时店里有优惠活动送了保养大礼包车模脚垫，销售人员态度热情周到专业，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
M8让我满意的地方有很多，首先是空间足够大，而且每一排的实用性都不错；其次是外观，感觉MPV设计好看的车很少，M8算一辆，特别是宗师和大师系列，帅气十足；再者是性价比，22.98万的裸车价，这个配置和外观，还是个中大型MPV，确实很香。
【最不满意的一点】
有时候低速行驶会有共振现象，有一种说不出来的松散感，去4s店检测过一次，也没有任何结果，不知道是什么问题。新车内饰味道有点大，消散也比较慢，多买点活性炭放着要好一些。另外尊贵版没有主动安全配置，让人有点小失望。
【空间】
空间足够大，无论是第一排、二排还是最后一排，都有着足够宽裕的空间，7个人乘坐也不会压抑。
【动力】
动力不错，2.0T的高功率发动机都能够为超车随时待命，加速还算给力，庞大的车身，跑起来稳重厚实。底盘感觉还不错，虽然有些个别情况下感觉不好，但大多数时间都挺舒服的。刹车灵敏度很高，2吨多的车刹车有点头也能理解。
【操控】
【油耗】
实际油耗反正比官标的要高，市区平均油耗11个油左右，稍微堵车点，轻轻松松上12个油，但这个级别的车油耗都差不多。
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，正面看车头的气场十足，腰线凹凸有致很优雅，贯穿式的尾灯夜晚辨识度很高。后窗的隐私玻璃在外边根本看不见车内情况，私密性非常好，整个外观看起来非常有质感。
【内饰】
内饰在同价位的车型中已经非常棒了，看得见的部位都是软材质包裹，还有点豪华感，中控控制区域的钢琴烤漆用的有点多，提车后最好立马就贴膜，不然就是指纹收集器，还不容易擦干净。
第二排舒适性：第二排座椅的舒适性确实很棒，但驾驶位就比较苦逼了，连腰部支撑都没有，长途开车不太舒服，需要单独买个腰靠。
【性价比】
传祺M8在中大型MPV里面很值得购买的一款，各方面丝毫不输合资品牌，同价位的配置，空间，内饰和动力都不如它，同配置和舒适感的车型，价格又比它高很多。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
买这款车就是看中了它的空间表现，家里人多，只有大空间多座位才能满足我们的每次出行需要，所以空间的大小就成了我们选车时的硬性指标了。也看过很多市面上的SUV车型，但是都存在座位数和空间的瑕疵，最后只能转看MPV，只有传祺M8的外观是最大气的。进店看过后发现不仅空间满意，而且内部空间带给我们的舒适性也是最舒服的。
【最不满意的一点】
不满意的就是每次出行都只能我开了，我老婆嫌车太大，被擦挂过几次后就放弃再开了，现在连中途换个人休息的机会都没有了。确实刚开始驾驶时很多不习惯的，车大，盲区多，不习惯于用360全景影像。我还好，多开几次就习惯了，我老婆就不行了。
【空间】
空间是我们最满意的地方，每次出行前排就是我和我老婆坐，父母坐第二排，后排的空间全部留给两个孩子，空间独立互不干扰，每次长途旅行，都会给我们带来无与伦比的舒适体验。全家一起出行的话，后备箱确实要稍显局促一些，但是还好能够全部都带上随身的行李。也还算好。
【动力】
M8行驶在路上非常的平稳，提速和刹车的时候都没有顿挫感，一直比较流畅和柔和，在市区开也没有觉得它笨重，反而觉得特别的轻巧，只是狭窄路段要小心驾驶，特别怕被擦挂磕碰了，毕竟车身尺寸很大，高速上就可以敞开跑了，特别的平稳，感觉像是坐动车一样。方向盘轻巧转向精准，而且隔音效果做得很棒。
【操控】
【油耗】
油耗还是不错的，比官方公布的综合油耗差不多，我行驶了有半年时间了，综合油耗9.5L 的样子。这么大的车能跑到这个油耗，确实很不错的。
【舒适性】
【外观】
前面车头中网是用很多根竖条菱形设计的，看着特别的时尚运动，而且很宽大，也显得特别的霸气。总之就是很独特，很新颖，开在路上的辨识度特别高。整个车身都是方方正正的，我就喜欢这种盒子状的感觉，特别的威武霸气。
【内饰】
内饰很实用，座椅的软硬适中，特别是第二排的独立航空座椅特别舒服。中控设计也没有太多的实体按键，全部都采用语音和中控屏来操作了，显得很高级很有科技感。所有材质的手感都还不错。
【性价比】
性价比我是觉得挺高的，总价不高，而且享受到的配置却很高，主要是空间带给我们的舒适性挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年1月 | 娌硅€� | 9.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 8560 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观沉稳大气，霸气侧漏的外观设计，令人眼前一亮！
【最不满意的一点】
车辆人体工程学设计并不科学，驾驶位置中央扶手箱和车门扶手位置不对称，会令你长时间驾驶增加疲劳，这个点还是好好学习塞那！
【空间】
空间利用率很高，第三排略紧凑！实际就是大四座
【动力】
动力不输BBA主流2.0T动力，没有大车感，120迈高速过弯推头感十足，可能是我开后驱比较多的原因吧。舍得给油，这个车的加速不错！
【操控】
【油耗】
油耗适中，对于我来说，开车这么多年没在乎过油耗，动力和油耗成正比的，没有不吃草就能干活的牛，何况汽车！
【舒适性】
【外观】
外观我非常满意，会比塞那更高，比格瑞维亚前脸更霸气，对比GL8652T也是精神的很！
【内饰】
内饰设计软包很多，但是材质一般，而且隔音做的一般，并且材质普通，不符合二十万级别用料。看着还不错，别细看就对了！
【性价比】
二十万的价位，这个车，可拳打别克，脚踢丰田，但是如果选宗师，到二十五万价位，我会选择塞那和格瑞维亚。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 10.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 15500 鍏噷 |
【最满意的一点】
外观跟空间。当初就是冲着这个去的，颜值很不错。开始考虑爱的品牌，媳妇喜欢这个样子，一眼看中就定了。买的大师，又改了个宗师脸。
【最不满意的一点】
方向盘异响，冬天天冷，一转方向盘嘎吱嘎吱响。中门电机异响，中门两边门缝大小不一样。目前就这些。主要是异响。配件贵可能也算吧。前唇磕了，就这么个小边条，最便宜的一千。车不贵，配件还真贵。
【空间】
因为有二孩，出行大包小包很不方便，家里有一辆小车，但是出去一趟孩子东西放满后备箱，再加上儿童座椅，后排基本就坐一个人，出行很不方便。所以换车的时候，七座是硬性指标。
【动力】
起步/加速动力：节能模式比较肉，运动模式就很不错了
【操控】
【油耗】
不低，市区走走停停十四五个吧。我感觉正常，毕竟体重在那里，两吨多。
【舒适性】
【外观】
满意
车头造型：主要就是看好前脸霸气的造型了
【内饰】
还可以
【性价比】
高。之前考虑过gl8，imax8，库斯图，途睿欧。同价位，gl8配置太低，荣威在我们这里没有4s店，维修保养不方便，现代的也倒闭了。这不是最主要的，最担心的是荣威的质量以及后期稳定性。库斯图有点丑，不太喜欢。gl8感觉各方面满意，就是配置太低了。途睿欧就是个全顺改，开着像个货车，配置也不高。最后就选了它。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 12.1 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4998 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是手机无线充电功能，出去的时候就不用自己想着带充电器之类的了，随时都可以用
【最不满意的一点】
不满意的就是方向盘，因为手感有一点重不太喜欢，还是手感轻松一点更好
【空间】
买这款车就是考虑假期全家总动员，前面两排的空间挺宽敞的，第三排使用有点憋屈了，只适合家里孩子乘坐。
【动力】
动力能够满足使用需求，停车有点不太方便，车子尺寸太大一般的小停车位停不下。
【操控】
【油耗】
目前使用起来油耗不低啊，目前百公里9.8升，说实话不满意
【舒适性】
【外观】
进气格栅不是规规矩矩的形状，但也是因为这种独特才吸引我的，是我喜欢的类型。
【内饰】
内饰方向盘的材质不错，长时间开车一直攥着不容易出汗，中控的无线充电功能好用。
【性价比】
买车之前就做好了心理准备，一分价钱一分货
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 9.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1529 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意空间，一家老小都很满意，车里也有很多储物空间，可以放置随身物品，隔音上做的很理想
【最不满意的一点】
感觉刹车偏硬，踩下去脚感吃力，不够舒服。
【空间】
我身高178cm，坐在主驾驶位置时双腿活动舒适，也不顶头，同时门板上的储物格也很实用
【动力】
驾驶感受不是很舒适，主要是刹车这块，目前驾驶感觉有点偏硬，需要用力一点踩，不够方便啊
【操控】
【油耗】
目前的表显油耗是9.7，说实话和我的预期有点差距，希望后期磨合磨合会好一点。
【舒适性】
【外观】
外观方面说实话第一眼看上去挺大气的，但是家用有点不合适，停车太困难了，特别是倒车入库车子那么大，根本停不进去。
【内饰】
内饰基本都是软包材质，手感是一级棒，音响音质挺不错的，等红路灯时候听听音乐挺惬意。
【性价比】
一分价钱一分货，目前最不满意的地方就是油耗这块，有点太高了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临沂 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 9.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 790 鍏噷 |
【最满意的一点】
我觉得传祺M8的空间很棒，很适合一家子一起出行使用，车内乘坐空间很大。
【最不满意的一点】
隔音不算特别好，驾驶的时候就感觉行驶起来风噪和胎噪会比较明显
【空间】
坐在车里面感觉很自在，头顶到车顶差不多还有一拳多的空间，活动起来很轻松。
【动力】
底盘我觉得还行，挺稳的。隔音不算很好，跑起来的时候风噪与胎噪很明显。
【操控】
【油耗】
目前的油耗是8.9升百公里，和我心里还有点差距，还有下降的空间。
【舒适性】
【外观】
车身的造型设计的不错，看过之后印象很深刻，开到街上回头率还是蛮高的。
【内饰】
传祺M8的内饰设计的很不错，看着不难看。车里面没有任何的异味
【性价比】
性价比一般，车子开起来风噪比较大，油耗和我的预期也有一点差距。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 8.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2880 鍏噷 |
【最满意的一点】
我对于传祺M8的操控很满意，它开起来我觉得非常的轻便灵活，尽管它块头不小，但是行驶起来却没有丝毫沉重感。方向盘有着特别好的指向性，转动起来很轻盈。
【最不满意的一点】
它的赠品我感觉并不是很多，我当时去看车的时候店里面只答应我送一套半包围的脚垫，其他的就没有提再送什么。
【空间】
车里空间完全不存在浪费，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得都非常的大。车内随处可见的储物格使用起来也挺方便的
【动力】
方向盘握感还行，指向也不差。开起来我觉得挺跟手的。底盘也是比较高级的，行驶起来并没有任何的松散感
【操控】
【油耗】
我感觉它的油耗一直都挺稳定的。基本上不会出现大幅的上涨。这个油耗水平代步挺划算的。
【舒适性】
【外观】
外观其实每个人喜欢的类型都不一样，我就觉得它的外观设计很符合我的审美，看起来相当的有视觉冲击力。
【内饰】
新车买到手车里面的空气也比较好，闻不出什么明显的异味。
【性价比】
性价比我感觉还是挺高的，反正就是买它不亏。就配置而言也比其他品牌同级别车型高出不少
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 9.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 980 鍏噷 |
【最满意的一点】
车内乘坐空间很大，而且每个座椅都是航空座椅的乘坐体验，旅行时光非常的舒适。这是我们一家人比较看中的一个点。
【最不满意的一点】
开M8的时候就感觉,行驶起来风噪和胎噪会比较明显一些。
【空间】
坐在车里面的时候感觉很自在，头顶到车顶差不多还有一拳多的余量，活动起来很轻松。腿部空间也没有话说，就算坐在最后一排时，腿部空间仍然很大。
【动力】
方向盘操控起来比较顺手，指向挺准的。底盘我觉得还行，跑起来没有松松垮垮的感觉，挺稳的。隔音不算很好，跑起来的时候车里能听到一些风噪与胎噪。
【操控】
【油耗】
感觉它的车这个油耗比一般的小型家用车油耗高多了，目前对于油耗有点不满意，期待后面过了磨合期油耗可以下去。
【舒适性】
【外观】
车身的造型也设计的不错，看过之后印象很深刻。而且我觉得它的车漆也不一般，看着工艺很细腻，特别的有质感。
【内饰】
车里面没有任何的异味，新车买回来车里面也特别的环保。车里面许多接触的地方都做了包裹，整个包裹面积非常大。
【性价比】
这个牌子也算是够大，口碑和影响力都不错，唯一有点遗憾就是购车也没啥优惠，也没送啥赠品，有点小气。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩銆�自驾游 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 9.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 850 鍏噷 |
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