宋L DM-i 2024款 112km 超越型
宋L DM-i全系热销中 限时优惠达1万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.58万
车型口碑：
4.48 閸掞拷(81閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
15.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001878905
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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7.98 万 1.60 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 112 | 快充时间(小时) | 0.38 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1898*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.15 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.85 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2782 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1637 | 后轮距(mm) | 1641 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 459-1550 | 整备质量(kg) | 1930 |
| 最大满载质量(kg) | 2305 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 112 | 电池能量(kWh) | 18.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.9 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 26 |
| 快充时间(小时) | 0.38 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
油耗表现是我最满意的一点，它的油耗对比同价位同级别的车型，已经算是比较不错的了，在市区行驶油耗也就在7个多左右，高速上6个多左右，我觉得这样的油耗还是可以了。
【最不满意的一点】
内饰从设计上来讲还是不错的，不会觉得拉夸，用料也是比较的高级，不会觉得廉价。看起来也比较上档次，如果做工能在提升下就更完美了。
【空间】
整体的空间表现还是可以的，不会觉得空间不够用，无论是车内的乘坐空间还是储物空间都是比较宽大的，而且也可以满足我的使用需求，整体的空间表现还是可以的。
【动力】
动力的输出也比较的平顺，加速也还可以，在市区行驶，动力表现优异，等红绿灯的时候，我每次都是第一个冲出去。路上超车也是小意思的。
【操控】
【油耗】
油耗的表现也是满意的，百公里的油耗只要7个多，无论高速路上，还是市区道路上行驶，油耗都可以保持在一个比较低的水平的。
【舒适性】
【外观】
外观是属于那种比较耐看的类型，而且前脸设计也是比较的动感，车身侧面的线条也是比较的流畅，看起来也不会觉得臃肿，运动感强烈的。
【内饰】
内饰的整体设计我觉得还是可以的，但是我觉得内饰的设计也是时尚大方的，我觉得内饰的做工可以在提升一下。
【性价比】
性价比我觉得也是不错的，因为它的定价也不高，而且还有一定的优惠，日常保养也不贵，内饰的品控做的也到位。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1587 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
等这款车大概有小一年了 从23年的年底开始看宋pro，当时已经要冲动下单了，然后在网上听到各个博主说预计24年3.4月份比亚迪要出新款，我们又觉得买新不买旧 索性买车这个事情耽误了比较久，等就等到了9月份宋ldmi出来了之后，去店里试驾了以后想买车的冲动达到了巅峰！终于入手了。每天上下班开着喜欢的小车车搬砖人的心情都是美滋滋的；裸车价15.58w真是一分不少啊还好有国补，用以前的老油车抵了一万多 还有比亚迪置换补贴 算下来14万多一点点，买了终身保养，和销售确认过保养无需在另外收费，不知道会不会有坑；总共落地价在15.8w。
【最不满意的一点】
辅助驾驶强烈不推荐用，真的非常不推荐。有次下高速被堵在匝道上，因为太堵了就开启了智能领航功能，进入匝道比较弯的弯道时，就差点出事，车子转弯时距离护栏越来越近，我以为它会慢慢转过来，没想到突然就退出来了 让我手动驾驶，害得我一脚急刹要不是高速上注意力很集中，真的就撞上了 有点坑！
【空间】
主驾驶很宽敞，尤其是中控台的设计，后排座椅放平后和后备箱直接成了孩子们的小床，带孩子出去玩累了困了可以路上休息，非常实用惬意。
【动力】
电车起步响应速度快，加速很丝滑，没有顿挫感
【操控】
【油耗】
行驶了5000多公里，纯电行驶了3000公里左右，用车情景基本上是城市道路和国道，加油花费400r，充电总共花费560，家用充电桩的话晚上11:00充电最便宜！充满只需要10块钱左右；纯电续航112km打折 实际只能80多 最多90km，电量剩余20%后开始用油，满足日常通勤 一个星期冲两次电够用（上下班往返30km）
【舒适性】
【外观】
外观长在了我的审美上，尾灯造型点亮后科技感十足，车尾层次感清晰整体看起来厚重大气。
【内饰】
内饰越看越好看，橘偏粉，买车这事还是要看自己的需求。
【性价比】
整体上用车感受还是很不错的，动力充足，超车时动力响应很快，用车成本也够低
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 乐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5034 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最让我满意的就是这车的性价比，在同级别车型里优势明显。综合续航也很出色，日常通勤和偶尔的长途出行都能轻松应对。空间宽敞，一家人坐着都不觉得挤，动力更是充沛。作为家用车，它各方面表现都很均衡，完全能满足家庭出行的各种需求。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是车内内饰有点异味。不过还好，味道不算刺鼻。我买车时正值高温，中午把车在外面晒一晒，再打开车窗通风，异味就散掉不少。但刚开始那阵，每次上车还是能闻到点，希望能尽快彻底消散。
【空间】
空间表现真的特别出色，车内空间利用率很高。不管是前排驾驶位，还是后排乘坐空间，都十分宽敞。而且车内的储物空间设计合理，像门侧、扶手箱等位置，放些常用物品很方便。宽敞的空间带来的舒适感，大家都能切实感受到。
【动力】
开起来的感觉相当不错，起步迅速，混动模式下动力强劲，后劲十足。在城区行驶，频繁启停时，动力响应及时，不拖沓；高速上超车也轻松，动力源源不断。混动模式切换时，几乎察觉不到顿挫，驾驶体验很平顺。
【操控】
【油耗】
续航效果确实令人满意，满油满电状态下，能跑很久。纯电续航对我来说，基本1天一充电。而且现在充电桩越来越多，通过手机 APP 就能轻松找到附近的充电桩，充电很方便，完全不用担心续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观看起来特别饱满，整体造型时尚大气，线条流畅。从侧面看，车身比例协调，很有运动感。当初选这款车，外观因素占了很大一部分。每次把车停在路边，都觉得它很亮眼，辨识度很高。
【内饰】
内饰整体效果不错，用料看得出很用心，很多地方都是软质材料包裹，触感舒适。但新车异味这个问题还是有点影响体验，虽说不是特别严重，日常多通风就好，但还是希望厂家能在这方面改进一下，让新车异味尽快消失。
【性价比】
我觉得这台车性价比挺高的。这个价格，能有这样的续航表现、宽敞空间和不错的配置，真的很值。日常使用成本也不高，无论是家用还是个人通勤，都能很好地满足需求。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宁波 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6958 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我个人对动力相当看好，跑起来给我的感觉是激情澎湃，性能表现上强劲的一塌糊涂，就算开空调，提速不会有那种所谓的顿挫感，高速上跑个120也轻松，超车起来更毫不含糊，还最满意燃油方面，油耗表现不高，跟我心里想的差不多，后面的花销上能省下一笔不小开销。
【最不满意的一点】
第二排活动空间窄，令乘坐舒适度上稍有不足，坐满成年人会感觉有点拥挤。
【空间】
主驾驶调整好后，我这身高183，体重170斤的人，感觉身体周围空间富裕，头顶与车顶也离着很远，腿可以伸缩自如，至于后排，坐好还能跷二郎腿，只是偶尔满载，两边坐2个大人没问题，可中间位子要还是个成年人，活动起来会没有那么的自由，车里分布的各种储物格还可以装不少随身杂物，后备箱容量够深，露营时能塞下一些大物件。
【动力】
动力真上劲，能随叫随到，红绿灯的起步反应快，总会先领跑，后段动力也很猛，提速起来响应积极，超车一套动作下来还贼利索，上坡什么的轻而易举，坐满一车人都没感觉肉，在操控上面也是占优势的，上手很快，方向盘灵活的不行，一只手就掌握了，指向性又精准，刹车踏板反应灵敏，用脚轻踩就行，底盘的稳定性也好，过急弯安全性方面能安心不少。
【操控】
【油耗】
油耗这块有点儿超出我的意外，并不是说它耗油高，是没想到百公里油耗能在7.5L，空调打开对于它影响不大，堵车来说，数值起浮也在正常范围之内，成本上真的很省了。
【舒适性】
【外观】
整个造型看起来很帅气，车头新颖又不会多夸张，大面积进气格栅还给人一种视觉上的压迫感，两个头灯不止锐利有神，点亮的一瞬间，更有仪式感，科技感爆棚，宽体的车身，线条简洁，没有过多进行勾勒，轮毂造型动感，充满了浓浓的力量感，后屁股看着敦实厚重，车尾灯有很漂亮的灯光效果，另外车身颜色纯正，喷涂厚实，钣金缝隙做工到位。
【内饰】
坐进车内，整体的设计新潮时尚，颜色搭配和谐又不失档次，用料做工方面，大多采用软包材质，做工也细致，不会感觉到廉价，中控台各按键布局规整，高清液晶触摸屏进一步烘托出了科技氛围，轻触点击对应图标就能对车辆进行诸多操控，空调出风口设计细致，温度控制很人性化，还融入了诸多智能化元素，配备有不同规格的充电接口，座椅一屁股坐下去与身体贴合度高。
【性价比】
它有着不错性价比，价格上符合我预算，品牌知名度不小，还有着高品质的用车体验，高颜值外观开着上路，回头率不低，内饰方面用料厚道考究，在驾驶体验、功能性上也都有优势，动力感受强而顺畅，高科技配置多，同时燃油经济性强，令我很满足。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 612 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
自从拥有了比亚迪宋L DM-i，我最满意的是它将科技与实用性完美结合的能力，从购车至今，宋L DM-i以其出色的智能化配置、高效的动力系统以及舒适的驾乘体验，赢得了我们全家的一致好评，特别是其智能驾驶辅助系统，不仅提高了行车安全，还让我这个新手司机在面对复杂路况时更加从容不迫。
【最不满意的一点】
就是车辆的隔音效果吧，我自己其实还好，不太会注意到胎噪风噪的，是我老婆，她耳朵比较厉害，大概是高速行驶到了100码的时候她说会有一点声音，不过把音乐打开的话也没啥了，我开快了她也睡得着。
【空间】
宋L DM-i无疑是一个大家庭出行的理想选择，无论是头部空间、腿部空间还是储物空间，都设计得相当合理且充裕，而且前后排也是提供了足够的乘坐空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑或疲劳，特别是后备箱，开口大，深度足，即便是放置大型婴儿车或户外装备也毫无压力，能够轻轻松松容纳我们一家五口的行李和出行装备，非常适合家庭出游。
【动力】
宋L的混合动力系统让我印象深刻，无论是纯电模式还是混动模式，都能提供平顺且充沛的动力输出，特别是在起步阶段，纯电模式下几乎感受不到任何顿挫，加速线性而有力，给人一种轻盈畅快的感觉，而在需要快速超车时，混动模式下的发动机介入也十分及时，确保了足够的动力储备，驾驶宋L DM-i，给我的感受就是既稳重又灵活底盘扎实，悬挂系统调校得当，既能有效过滤掉路面震动，又能保持车辆的操控稳定性，方向盘手感细腻，指向精准，无论是城市穿梭还是乡村小道，都能轻松驾驭，此外车辆的制动系统也非常灵敏，给予驾驶者充足的信心，不过隔音性有待加强，特别不好的一点就是在高速行驶时，风噪和胎噪还是会略微侵入车内，影响了整体的静谧性。
【操控】
【油耗】
宋L DM-i的续航表现也是非常不错的，在满电满油的状态下，综合续航里程可以轻松达到1000公里以上，这对于经常需要长途驾驶的我来说，无疑是一个巨大的优势，而且能根据实际路况智能调节，确保我在各种情况下都能保持足够的续航里程，非常实用，而且宋L还支持快充技术，大大缩短了充电时间，让我在紧急情况下能够快速补充电量。
【舒适性】
【外观】
宋L DM-i也不像一些传统品牌那么古板，外观设计时尚大气且富有科技感，线条流畅且富有张力，前脸造型独特且富有辨识度，它的大灯组就像一双炯炯有神的眼睛，有一种犀利又时尚的感觉，而且LED大灯组不仅提升了夜间行车的安全性，还增加了车辆的科技感，整体设计既符合年轻人的审美需求，又不失稳重和大气。
【内饰】
就整个车子的内饰设计来说，我觉得宋L DM-i做的确实非常漂亮，整体看着就很舒服，没有那种比较浮夸的感觉，而且全车的配置和用料也是真的不错，十几多万的价格我觉得还不错了，内饰设计简洁大方且富有科技感，中控大屏和智能语音助手等配置提升了整车的科技感，让驾驶过程更加便捷和有趣，同时内饰的材质和配色也颇具质感，营造出了一种高级的氛围，虽然某些细节处理还有待提升，但整体来说，宋L DM-i的内饰设计还是非常出色的。
【性价比】
我还是比较认可这个价格的，考虑到宋L DM-i配置丰富、操控便捷、用车成本低的优秀特点让其身价更上一层楼，所以当我在购买车子的时候就感觉这是一款非常符合我要求的车了，无论是作为日常通勤工具还是家庭出游的伙伴，它都能满足我的需求，同时，比亚迪的品牌影响力和售后服务也让我更加放心地选择这款车，所以性价比自然是不错啦，真是一款非常不错的车。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1332 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
用车成本非常经济，这也是我购买比亚迪宋L DM-i的重要原因之一，遇到堵车的时候非常稳定，不会给我太多养车的负担。
【最不满意的一点】
车漆比较薄，例如，在乡下很容易蹭到树枝，车漆就被挂掉了。
【空间】
我们家个子比较高，买车的时候对空间要求不低，比亚迪宋L DM-i的内部空间非常大，宽敞，我身高182cm坐在后排，可以随意翘腿，横向宽度也很充足，三个人并排坐着还是很宽松的，车顶的天窗足够大，车内视野非常开阔，全家出游的时候，大家都说坐着舒服。
【动力】
宋L DM-i的加速已经是非常给力了，因为动力响应速度非常快，起步的感觉非常好，在转向方面，宋L DM-i有一个很好的特点，在市区里可以轻松驾驶，在驾驶比较激烈的时候，也能给我足够稳定的感觉。
【操控】
【油耗】
在市区行驶时，宋L DM-i的耗电量比较稳定，续航更长，关键是可以当纯电动车使用，减少很多用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观具有非常前卫的效果，特别运动，前脸的设计很特别，符合我心目中新能源汽车的外观，而且车漆比较薄。
【内饰】
在这个价位上，比亚迪宋L DM-i的用料非常厚道，中控台和门板上有大量的皮革包裹，质感非常高档，屏幕尺寸大，显示效果清晰，液晶仪表和中控屏的布局也很有个性，个人感觉很独特，确实很全面。
【性价比】
单看价格，对于这样一款新能源中型SUV来说并不算贵，而且新车的定价也合理。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 潮州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
有人说混动模式如同鸡肋一样，可我却独独很爱混动模式，总觉得没有电就用燃油，要是日常使用那就纯电模式，悬挂绿牌又不用担心续航问题，112km的纯电续航满足日常出行是没有问题的，都说冬天会降低续航指数，大不了就多充一次电，反正亏电模式也就不到4升的能源消耗。
【最不满意的一点】
这两年比亚迪车型的更新基本上都在续航和动力方面，对于外观的改变是极少的，总觉得车子没有多少亮点。
【空间】
Suv的车型不用担心乘坐空间，后排的中间区域是纯平的设计，腿部能自由的伸缩，不会有不舒服的感觉，身高178的我在后面可以轻松翘个二郎腿，后备箱的储存空间挺不错的，放28寸行李箱都没有问题。
【动力】
驾驶过程中感受到了车子的超强动力，输出时是很平顺的不会有顿挫感，前期的瞬间提速或者是超车时的动力输出都很顺畅，能轻松的超车，切换运动模式能感受极强的推背感。
【操控】
【油耗】
车子支持直流快充，只需半个小时就能充到80%，不存在续航的焦虑，没有电就采用燃油模式，满油满电能到达上千公里。
【舒适性】
【外观】
正面看这款车的外观不够大气，虽然我钟爱运动风格的车型，但好多车都有商务的氛围感，而宋这款车在这上面有点欠缺，贯穿式的后尾灯特别的漂亮，黑色的格栅设计也很霸气。
【内饰】
车门上都有大量的软包，摸上去非常的舒服，座椅的承托感和舒适度是很不错的，车子配有无线手机充电以及多个充电口，超喜欢钻石挡把的设计，很有高端车的氛围感。
【性价比】
现在购车有4000~5000左右的价格优惠，办理分期的优惠力度会更高一些，保险是能自由选择险种的。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
孩子比较喜欢车子的后尾设计，说比亚迪的车标是红色的，外观确实挺漂亮，112km的纯电续航日常使用是完全没有问题的，充电桩在办完手续后就能上门安装，日常家庭用电确实很节约，满油满电的续航是1500千米左右，就算出差旅行都不用担心能源消耗问题，百公里亏电模式在3.9左右。
【最不满意的一点】
车子新车味道挺大的，虽然在试驾时工作人员提前打开了车窗，也有别的驾驶者驾驶过车子，但打开车门还是闻到了刺鼻的味道。
【空间】
身高183左右，在后排腿部有一拳以上的距离，三个人坐在后面都很轻松，后排座椅是能放倒的，这样就能拓展储物的空间，要是在日常旅行时可以放一个气垫床，后备箱的储空间挺大的，堆叠两三个行李箱没有问题。
【动力】
钻石挡把操控起来很丝滑，方向盘也很轻盈，前排的玻璃是隔音的设计，关好车门车窗就能得到很安静的驾驶空间， Suv的车型，视野角度很不错，动力方面完全不用担心，超车或者是红绿灯提速没有任何的顿挫感。
【操控】
【油耗】
车子充电对于电压没有要求，能在家中安充电桩，日常用起来费用是挺省的，1公里也就几毛钱，百公里的能源消耗在15~16千瓦左右。
【舒适性】
【外观】
车子很具有年轻的氛围，格栅的熏黑设计让车子更有特色，车子的多个颜色都挺漂亮，很有国潮的氛围感，贯穿式的后尾灯点亮时是中国结的元素，后车标在使用时就会点亮。
【内饰】
内饰做的挺精美的，也很有科技氛围，就是味道有点大，喜欢车子空调出风口的设计，扇形的出风口很有国潮的氛围感，就连氛围灯都是多个菱格的设计，会根据音乐节奏不断的变换颜色。
【性价比】
优惠力度不是挺大，也就4000元上下，旧车置换是有活动的，价格上还能再调整一些，也要根据车型进行判断。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宿迁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
朋友评价宋这款车能源消耗特别低，1公里也就几毛钱，即使用有百公里也就4升左右，不用担心限号的问题，可以挂绿牌，动力方面完全可以媲美1.5t的燃油车，一直有心动的感觉，所以才有了今天的试驾，没想到体验感真的很不错，安静指数特别高，还有强大的智能辅助系统，智能化的设计也刷新了我对国产车的认知。
【最不满意的一点】
车子有浓郁的新车味道，是皮革和塑料混合的那种味道，打开车门就会闻到，这大概就是所有新车的弊端。
【空间】
后备箱要是储存旅行的物品应该是挺充裕的，可以堆叠放两个大行李箱，一些小物品能收纳在车中，储物的空间挺多，就连门板中都能放纸巾或者是水瓶。
【动力】
自驾驶起来特别稳，过程也非常的安静，百公里几秒钟的瞬间提速让过红绿灯也更轻松，喜欢这款车子的油门，无论是后期的蓄力或者是前期的动力输出都很给力，即使急刹都不会有点头摇晃的感觉，开起来还是挺舒服的。
【操控】
【油耗】
上车试驾时关注了一下燃油消耗，看到百公里也就4升多，还是亏电模式下的燃油消耗，日常使用是挺省的。
【舒适性】
【外观】
矩形的大灯组很别致，整个前脸中有多处流畅的线条，看起来特别的精致，虽然外观是中规中矩的设计，没有什么亮点，但电动尾门搭配上行车点亮的车标，让车子看起来很高端。
【内饰】
内饰虽然做得很漂亮，但新车味道有点大，中控区域简洁大方，座椅的包裹感也很好，就连车门板上都有大量的皮革包裹，摸上去特别的舒服，喜欢杯架的设计，坐在后排有专属的杯架使用。
【性价比】
车子的性价比是挺高的，有不少的礼品赠送，价格上也有一定的优惠，要是店内选择保险优惠大概在4000~5000左右。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 连云港 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
新能源车的亮点就是节约，百公里的能源消耗也就15千瓦上下，亏电模式都不到4升的燃油消耗，用起来是非常少的，车子还有一个很大的优势，那就是驾驶过程很安静，这次有真切的体验到，几乎没有什么杂音，音响的音质也是很高的，开车过程非常的舒适。
【最不满意的一点】
发现好多人评价车漆薄，要是以后走不好的路或者是小石子多的路，会不会车漆划痕更多。
【空间】
身高175，体重在160斤，属于偏胖胖的类型，在后排座时腿部有一拳以上的距离，头部也有将近两拳的距离，后备箱的储存空间是挺宽敞的，能放多个行李箱，日常储物完全没有问题。
【动力】
起步超车都很轻松，比燃油车丝毫不逊色，上下班高峰期的试驾确实能测试车子的动力，快速的冲出车流，迅速的超过前方车辆，不用切换运动模式，都有不错的动力输出。
【操控】
【油耗】
服务区现在都有充电桩的配备，新能源车的续航是不用担心的，混动模式的车子可以燃油和纯电自由的切换，能源消耗是挺低的，纯电模式也就十五六千瓦。
【舒适性】
【外观】
朋友说比亚迪的车漆不是很厚，仔细观察了一下确实如此，下车后也绕着试驾车转了一圈，发现在车门的下方会有一些小划痕，车子整体很有运动的氛围，符合年轻人的审美。
【内饰】
内饰是没有什么可以挑剔的，钻石挡把很高档，下沉的杯架设计特别人性化，车子有超大广角的天窗，扇叶空调出风口的设计让整个内饰很有国潮氛围。
【性价比】
打算用旧车置换，优惠力度还是挺高的，有6000左右的优惠，还是想问问朋友，看看价格上能不能再低一些。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
| 车机系统存储(GB) | ● 256 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
油耗表现是我最满意的一点，它的油耗对比同价位同级别的车型，已经算是比较不错的了，在市区行驶油耗也就在7个多左右，高速上6个多左右，我觉得这样的油耗还是可以了。
【最不满意的一点】
内饰从设计上来讲还是不错的，不会觉得拉夸，用料也是比较的高级，不会觉得廉价。看起来也比较上档次，如果做工能在提升下就更完美了。
【空间】
整体的空间表现还是可以的，不会觉得空间不够用，无论是车内的乘坐空间还是储物空间都是比较宽大的，而且也可以满足我的使用需求，整体的空间表现还是可以的。
【动力】
动力的输出也比较的平顺，加速也还可以，在市区行驶，动力表现优异，等红绿灯的时候，我每次都是第一个冲出去。路上超车也是小意思的。
【操控】
【油耗】
油耗的表现也是满意的，百公里的油耗只要7个多，无论高速路上，还是市区道路上行驶，油耗都可以保持在一个比较低的水平的。
【舒适性】
【外观】
外观是属于那种比较耐看的类型，而且前脸设计也是比较的动感，车身侧面的线条也是比较的流畅，看起来也不会觉得臃肿，运动感强烈的。
【内饰】
内饰的整体设计我觉得还是可以的，但是我觉得内饰的设计也是时尚大方的，我觉得内饰的做工可以在提升一下。
【性价比】
性价比我觉得也是不错的，因为它的定价也不高，而且还有一定的优惠，日常保养也不贵，内饰的品控做的也到位。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 哈尔滨 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1587 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
等这款车大概有小一年了 从23年的年底开始看宋pro，当时已经要冲动下单了，然后在网上听到各个博主说预计24年3.4月份比亚迪要出新款，我们又觉得买新不买旧 索性买车这个事情耽误了比较久，等就等到了9月份宋ldmi出来了之后，去店里试驾了以后想买车的冲动达到了巅峰！终于入手了。每天上下班开着喜欢的小车车搬砖人的心情都是美滋滋的；裸车价15.58w真是一分不少啊还好有国补，用以前的老油车抵了一万多 还有比亚迪置换补贴 算下来14万多一点点，买了终身保养，和销售确认过保养无需在另外收费，不知道会不会有坑；总共落地价在15.8w。
【最不满意的一点】
辅助驾驶强烈不推荐用，真的非常不推荐。有次下高速被堵在匝道上，因为太堵了就开启了智能领航功能，进入匝道比较弯的弯道时，就差点出事，车子转弯时距离护栏越来越近，我以为它会慢慢转过来，没想到突然就退出来了 让我手动驾驶，害得我一脚急刹要不是高速上注意力很集中，真的就撞上了 有点坑！
【空间】
主驾驶很宽敞，尤其是中控台的设计，后排座椅放平后和后备箱直接成了孩子们的小床，带孩子出去玩累了困了可以路上休息，非常实用惬意。
【动力】
电车起步响应速度快，加速很丝滑，没有顿挫感
【操控】
【油耗】
行驶了5000多公里，纯电行驶了3000公里左右，用车情景基本上是城市道路和国道，加油花费400r，充电总共花费560，家用充电桩的话晚上11:00充电最便宜！充满只需要10块钱左右；纯电续航112km打折 实际只能80多 最多90km，电量剩余20%后开始用油，满足日常通勤 一个星期冲两次电够用（上下班往返30km）
【舒适性】
【外观】
外观长在了我的审美上，尾灯造型点亮后科技感十足，车尾层次感清晰整体看起来厚重大气。
【内饰】
内饰越看越好看，橘偏粉，买车这事还是要看自己的需求。
【性价比】
整体上用车感受还是很不错的，动力充足，超车时动力响应很快，用车成本也够低
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 乐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5034 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最让我满意的就是这车的性价比，在同级别车型里优势明显。综合续航也很出色，日常通勤和偶尔的长途出行都能轻松应对。空间宽敞，一家人坐着都不觉得挤，动力更是充沛。作为家用车，它各方面表现都很均衡，完全能满足家庭出行的各种需求。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，那就是车内内饰有点异味。不过还好，味道不算刺鼻。我买车时正值高温，中午把车在外面晒一晒，再打开车窗通风，异味就散掉不少。但刚开始那阵，每次上车还是能闻到点，希望能尽快彻底消散。
【空间】
空间表现真的特别出色，车内空间利用率很高。不管是前排驾驶位，还是后排乘坐空间，都十分宽敞。而且车内的储物空间设计合理，像门侧、扶手箱等位置，放些常用物品很方便。宽敞的空间带来的舒适感，大家都能切实感受到。
【动力】
开起来的感觉相当不错，起步迅速，混动模式下动力强劲，后劲十足。在城区行驶，频繁启停时，动力响应及时，不拖沓；高速上超车也轻松，动力源源不断。混动模式切换时，几乎察觉不到顿挫，驾驶体验很平顺。
【操控】
【油耗】
续航效果确实令人满意，满油满电状态下，能跑很久。纯电续航对我来说，基本1天一充电。而且现在充电桩越来越多，通过手机 APP 就能轻松找到附近的充电桩，充电很方便，完全不用担心续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观看起来特别饱满，整体造型时尚大气，线条流畅。从侧面看，车身比例协调，很有运动感。当初选这款车，外观因素占了很大一部分。每次把车停在路边，都觉得它很亮眼，辨识度很高。
【内饰】
内饰整体效果不错，用料看得出很用心，很多地方都是软质材料包裹，触感舒适。但新车异味这个问题还是有点影响体验，虽说不是特别严重，日常多通风就好，但还是希望厂家能在这方面改进一下，让新车异味尽快消失。
【性价比】
我觉得这台车性价比挺高的。这个价格，能有这样的续航表现、宽敞空间和不错的配置，真的很值。日常使用成本也不高，无论是家用还是个人通勤，都能很好地满足需求。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宁波 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6958 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
我个人对动力相当看好，跑起来给我的感觉是激情澎湃，性能表现上强劲的一塌糊涂，就算开空调，提速不会有那种所谓的顿挫感，高速上跑个120也轻松，超车起来更毫不含糊，还最满意燃油方面，油耗表现不高，跟我心里想的差不多，后面的花销上能省下一笔不小开销。
【最不满意的一点】
第二排活动空间窄，令乘坐舒适度上稍有不足，坐满成年人会感觉有点拥挤。
【空间】
主驾驶调整好后，我这身高183，体重170斤的人，感觉身体周围空间富裕，头顶与车顶也离着很远，腿可以伸缩自如，至于后排，坐好还能跷二郎腿，只是偶尔满载，两边坐2个大人没问题，可中间位子要还是个成年人，活动起来会没有那么的自由，车里分布的各种储物格还可以装不少随身杂物，后备箱容量够深，露营时能塞下一些大物件。
【动力】
动力真上劲，能随叫随到，红绿灯的起步反应快，总会先领跑，后段动力也很猛，提速起来响应积极，超车一套动作下来还贼利索，上坡什么的轻而易举，坐满一车人都没感觉肉，在操控上面也是占优势的，上手很快，方向盘灵活的不行，一只手就掌握了，指向性又精准，刹车踏板反应灵敏，用脚轻踩就行，底盘的稳定性也好，过急弯安全性方面能安心不少。
【操控】
【油耗】
油耗这块有点儿超出我的意外，并不是说它耗油高，是没想到百公里油耗能在7.5L，空调打开对于它影响不大，堵车来说，数值起浮也在正常范围之内，成本上真的很省了。
【舒适性】
【外观】
整个造型看起来很帅气，车头新颖又不会多夸张，大面积进气格栅还给人一种视觉上的压迫感，两个头灯不止锐利有神，点亮的一瞬间，更有仪式感，科技感爆棚，宽体的车身，线条简洁，没有过多进行勾勒，轮毂造型动感，充满了浓浓的力量感，后屁股看着敦实厚重，车尾灯有很漂亮的灯光效果，另外车身颜色纯正，喷涂厚实，钣金缝隙做工到位。
【内饰】
坐进车内，整体的设计新潮时尚，颜色搭配和谐又不失档次，用料做工方面，大多采用软包材质，做工也细致，不会感觉到廉价，中控台各按键布局规整，高清液晶触摸屏进一步烘托出了科技氛围，轻触点击对应图标就能对车辆进行诸多操控，空调出风口设计细致，温度控制很人性化，还融入了诸多智能化元素，配备有不同规格的充电接口，座椅一屁股坐下去与身体贴合度高。
【性价比】
它有着不错性价比，价格上符合我预算，品牌知名度不小，还有着高品质的用车体验，高颜值外观开着上路，回头率不低，内饰方面用料厚道考究，在驾驶体验、功能性上也都有优势，动力感受强而顺畅，高科技配置多，同时燃油经济性强，令我很满足。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 天津 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 612 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
自从拥有了比亚迪宋L DM-i，我最满意的是它将科技与实用性完美结合的能力，从购车至今，宋L DM-i以其出色的智能化配置、高效的动力系统以及舒适的驾乘体验，赢得了我们全家的一致好评，特别是其智能驾驶辅助系统，不仅提高了行车安全，还让我这个新手司机在面对复杂路况时更加从容不迫。
【最不满意的一点】
就是车辆的隔音效果吧，我自己其实还好，不太会注意到胎噪风噪的，是我老婆，她耳朵比较厉害，大概是高速行驶到了100码的时候她说会有一点声音，不过把音乐打开的话也没啥了，我开快了她也睡得着。
【空间】
宋L DM-i无疑是一个大家庭出行的理想选择，无论是头部空间、腿部空间还是储物空间，都设计得相当合理且充裕，而且前后排也是提供了足够的乘坐空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑或疲劳，特别是后备箱，开口大，深度足，即便是放置大型婴儿车或户外装备也毫无压力，能够轻轻松松容纳我们一家五口的行李和出行装备，非常适合家庭出游。
【动力】
宋L的混合动力系统让我印象深刻，无论是纯电模式还是混动模式，都能提供平顺且充沛的动力输出，特别是在起步阶段，纯电模式下几乎感受不到任何顿挫，加速线性而有力，给人一种轻盈畅快的感觉，而在需要快速超车时，混动模式下的发动机介入也十分及时，确保了足够的动力储备，驾驶宋L DM-i，给我的感受就是既稳重又灵活底盘扎实，悬挂系统调校得当，既能有效过滤掉路面震动，又能保持车辆的操控稳定性，方向盘手感细腻，指向精准，无论是城市穿梭还是乡村小道，都能轻松驾驭，此外车辆的制动系统也非常灵敏，给予驾驶者充足的信心，不过隔音性有待加强，特别不好的一点就是在高速行驶时，风噪和胎噪还是会略微侵入车内，影响了整体的静谧性。
【操控】
【油耗】
宋L DM-i的续航表现也是非常不错的，在满电满油的状态下，综合续航里程可以轻松达到1000公里以上，这对于经常需要长途驾驶的我来说，无疑是一个巨大的优势，而且能根据实际路况智能调节，确保我在各种情况下都能保持足够的续航里程，非常实用，而且宋L还支持快充技术，大大缩短了充电时间，让我在紧急情况下能够快速补充电量。
【舒适性】
【外观】
宋L DM-i也不像一些传统品牌那么古板，外观设计时尚大气且富有科技感，线条流畅且富有张力，前脸造型独特且富有辨识度，它的大灯组就像一双炯炯有神的眼睛，有一种犀利又时尚的感觉，而且LED大灯组不仅提升了夜间行车的安全性，还增加了车辆的科技感，整体设计既符合年轻人的审美需求，又不失稳重和大气。
【内饰】
就整个车子的内饰设计来说，我觉得宋L DM-i做的确实非常漂亮，整体看着就很舒服，没有那种比较浮夸的感觉，而且全车的配置和用料也是真的不错，十几多万的价格我觉得还不错了，内饰设计简洁大方且富有科技感，中控大屏和智能语音助手等配置提升了整车的科技感，让驾驶过程更加便捷和有趣，同时内饰的材质和配色也颇具质感，营造出了一种高级的氛围，虽然某些细节处理还有待提升，但整体来说，宋L DM-i的内饰设计还是非常出色的。
【性价比】
我还是比较认可这个价格的，考虑到宋L DM-i配置丰富、操控便捷、用车成本低的优秀特点让其身价更上一层楼，所以当我在购买车子的时候就感觉这是一款非常符合我要求的车了，无论是作为日常通勤工具还是家庭出游的伙伴，它都能满足我的需求，同时，比亚迪的品牌影响力和售后服务也让我更加放心地选择这款车，所以性价比自然是不错啦，真是一款非常不错的车。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1332 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
用车成本非常经济，这也是我购买比亚迪宋L DM-i的重要原因之一，遇到堵车的时候非常稳定，不会给我太多养车的负担。
【最不满意的一点】
车漆比较薄，例如，在乡下很容易蹭到树枝，车漆就被挂掉了。
【空间】
我们家个子比较高，买车的时候对空间要求不低，比亚迪宋L DM-i的内部空间非常大，宽敞，我身高182cm坐在后排，可以随意翘腿，横向宽度也很充足，三个人并排坐着还是很宽松的，车顶的天窗足够大，车内视野非常开阔，全家出游的时候，大家都说坐着舒服。
【动力】
宋L DM-i的加速已经是非常给力了，因为动力响应速度非常快，起步的感觉非常好，在转向方面，宋L DM-i有一个很好的特点，在市区里可以轻松驾驶，在驾驶比较激烈的时候，也能给我足够稳定的感觉。
【操控】
【油耗】
在市区行驶时，宋L DM-i的耗电量比较稳定，续航更长，关键是可以当纯电动车使用，减少很多用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观具有非常前卫的效果，特别运动，前脸的设计很特别，符合我心目中新能源汽车的外观，而且车漆比较薄。
【内饰】
在这个价位上，比亚迪宋L DM-i的用料非常厚道，中控台和门板上有大量的皮革包裹，质感非常高档，屏幕尺寸大，显示效果清晰，液晶仪表和中控屏的布局也很有个性，个人感觉很独特，确实很全面。
【性价比】
单看价格，对于这样一款新能源中型SUV来说并不算贵，而且新车的定价也合理。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 潮州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1890 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
有人说混动模式如同鸡肋一样，可我却独独很爱混动模式，总觉得没有电就用燃油，要是日常使用那就纯电模式，悬挂绿牌又不用担心续航问题，112km的纯电续航满足日常出行是没有问题的，都说冬天会降低续航指数，大不了就多充一次电，反正亏电模式也就不到4升的能源消耗。
【最不满意的一点】
这两年比亚迪车型的更新基本上都在续航和动力方面，对于外观的改变是极少的，总觉得车子没有多少亮点。
【空间】
Suv的车型不用担心乘坐空间，后排的中间区域是纯平的设计，腿部能自由的伸缩，不会有不舒服的感觉，身高178的我在后面可以轻松翘个二郎腿，后备箱的储存空间挺不错的，放28寸行李箱都没有问题。
【动力】
驾驶过程中感受到了车子的超强动力，输出时是很平顺的不会有顿挫感，前期的瞬间提速或者是超车时的动力输出都很顺畅，能轻松的超车，切换运动模式能感受极强的推背感。
【操控】
【油耗】
车子支持直流快充，只需半个小时就能充到80%，不存在续航的焦虑，没有电就采用燃油模式，满油满电能到达上千公里。
【舒适性】
【外观】
正面看这款车的外观不够大气，虽然我钟爱运动风格的车型，但好多车都有商务的氛围感，而宋这款车在这上面有点欠缺，贯穿式的后尾灯特别的漂亮，黑色的格栅设计也很霸气。
【内饰】
车门上都有大量的软包，摸上去非常的舒服，座椅的承托感和舒适度是很不错的，车子配有无线手机充电以及多个充电口，超喜欢钻石挡把的设计，很有高端车的氛围感。
【性价比】
现在购车有4000~5000左右的价格优惠，办理分期的优惠力度会更高一些，保险是能自由选择险种的。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 泰州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
孩子比较喜欢车子的后尾设计，说比亚迪的车标是红色的，外观确实挺漂亮，112km的纯电续航日常使用是完全没有问题的，充电桩在办完手续后就能上门安装，日常家庭用电确实很节约，满油满电的续航是1500千米左右，就算出差旅行都不用担心能源消耗问题，百公里亏电模式在3.9左右。
【最不满意的一点】
车子新车味道挺大的，虽然在试驾时工作人员提前打开了车窗，也有别的驾驶者驾驶过车子，但打开车门还是闻到了刺鼻的味道。
【空间】
身高183左右，在后排腿部有一拳以上的距离，三个人坐在后面都很轻松，后排座椅是能放倒的，这样就能拓展储物的空间，要是在日常旅行时可以放一个气垫床，后备箱的储空间挺大的，堆叠两三个行李箱没有问题。
【动力】
钻石挡把操控起来很丝滑，方向盘也很轻盈，前排的玻璃是隔音的设计，关好车门车窗就能得到很安静的驾驶空间， Suv的车型，视野角度很不错，动力方面完全不用担心，超车或者是红绿灯提速没有任何的顿挫感。
【操控】
【油耗】
车子充电对于电压没有要求，能在家中安充电桩，日常用起来费用是挺省的，1公里也就几毛钱，百公里的能源消耗在15~16千瓦左右。
【舒适性】
【外观】
车子很具有年轻的氛围，格栅的熏黑设计让车子更有特色，车子的多个颜色都挺漂亮，很有国潮的氛围感，贯穿式的后尾灯点亮时是中国结的元素，后车标在使用时就会点亮。
【内饰】
内饰做的挺精美的，也很有科技氛围，就是味道有点大，喜欢车子空调出风口的设计，扇形的出风口很有国潮的氛围感，就连氛围灯都是多个菱格的设计，会根据音乐节奏不断的变换颜色。
【性价比】
优惠力度不是挺大，也就4000元上下，旧车置换是有活动的，价格上还能再调整一些，也要根据车型进行判断。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 宿迁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
朋友评价宋这款车能源消耗特别低，1公里也就几毛钱，即使用有百公里也就4升左右，不用担心限号的问题，可以挂绿牌，动力方面完全可以媲美1.5t的燃油车，一直有心动的感觉，所以才有了今天的试驾，没想到体验感真的很不错，安静指数特别高，还有强大的智能辅助系统，智能化的设计也刷新了我对国产车的认知。
【最不满意的一点】
车子有浓郁的新车味道，是皮革和塑料混合的那种味道，打开车门就会闻到，这大概就是所有新车的弊端。
【空间】
后备箱要是储存旅行的物品应该是挺充裕的，可以堆叠放两个大行李箱，一些小物品能收纳在车中，储物的空间挺多，就连门板中都能放纸巾或者是水瓶。
【动力】
自驾驶起来特别稳，过程也非常的安静，百公里几秒钟的瞬间提速让过红绿灯也更轻松，喜欢这款车子的油门，无论是后期的蓄力或者是前期的动力输出都很给力，即使急刹都不会有点头摇晃的感觉，开起来还是挺舒服的。
【操控】
【油耗】
上车试驾时关注了一下燃油消耗，看到百公里也就4升多，还是亏电模式下的燃油消耗，日常使用是挺省的。
【舒适性】
【外观】
矩形的大灯组很别致，整个前脸中有多处流畅的线条，看起来特别的精致，虽然外观是中规中矩的设计，没有什么亮点，但电动尾门搭配上行车点亮的车标，让车子看起来很高端。
【内饰】
内饰虽然做得很漂亮，但新车味道有点大，中控区域简洁大方，座椅的包裹感也很好，就连车门板上都有大量的皮革包裹，摸上去特别的舒服，喜欢杯架的设计，坐在后排有专属的杯架使用。
【性价比】
车子的性价比是挺高的，有不少的礼品赠送，价格上也有一定的优惠，要是店内选择保险优惠大概在4000~5000左右。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 连云港 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
【最满意的一点】
新能源车的亮点就是节约，百公里的能源消耗也就15千瓦上下，亏电模式都不到4升的燃油消耗，用起来是非常少的，车子还有一个很大的优势，那就是驾驶过程很安静，这次有真切的体验到，几乎没有什么杂音，音响的音质也是很高的，开车过程非常的舒适。
【最不满意的一点】
发现好多人评价车漆薄，要是以后走不好的路或者是小石子多的路，会不会车漆划痕更多。
【空间】
身高175，体重在160斤，属于偏胖胖的类型，在后排座时腿部有一拳以上的距离，头部也有将近两拳的距离，后备箱的储存空间是挺宽敞的，能放多个行李箱，日常储物完全没有问题。
【动力】
起步超车都很轻松，比燃油车丝毫不逊色，上下班高峰期的试驾确实能测试车子的动力，快速的冲出车流，迅速的超过前方车辆，不用切换运动模式，都有不错的动力输出。
【操控】
【油耗】
服务区现在都有充电桩的配备，新能源车的续航是不用担心的，混动模式的车子可以燃油和纯电自由的切换，能源消耗是挺低的，纯电模式也就十五六千瓦。
【舒适性】
【外观】
朋友说比亚迪的车漆不是很厚，仔细观察了一下确实如此，下车后也绕着试驾车转了一圈，发现在车门的下方会有一些小划痕，车子整体很有运动的氛围，符合年轻人的审美。
【内饰】
内饰是没有什么可以挑剔的，钻石挡把很高档，下沉的杯架设计特别人性化，车子有超大广角的天窗，扇叶空调出风口的设计让整个内饰很有国潮氛围。
【性价比】
打算用旧车置换，优惠力度还是挺高的，有6000左右的优惠，还是想问问朋友，看看价格上能不能再低一些。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南京 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | ||
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