宝马i3 2025款 eDrive 35 L
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裸 车 价：
22.39万
车型口碑：
4.57 分(2条口碑)
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指 导 价：
35.39万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001526412
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42.69 万 32.00 万
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17.99 万 12.00 万
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22.39 万 13.00 万
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18.89 万 10.00 万
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26.50 万 14.00 万
| 厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 526 | 快充时间(小时) | 0.52 |
| 慢充时间(小时) | 10.75 | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 210 | 最大扭矩(N·m) | 400 |
| 电动机(Ps) | 286 | 长*宽*高(mm) | 4872*1846*1481 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.62 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
| 高度(mm) | 1481 | 轴距(mm) | 2966 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1593 | 后轮距(mm) | 1581 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 15 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 410 | 整备质量(kg) | 2029 |
| 最大满载质量(kg) | 2530 | - | - |
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 400 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 210 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 400 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 526 | 电池能量(kWh) | 70 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 138 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.3 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.52 | 慢充时间(小时) | 10.75 |
| 快充电量(%) | 10-80 | - | - |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 备胎规格 | 无 |
| 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2100 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是价格，我以为宝马都得三四十万，但是看到宝马的广告，这个车20万左右就能落地，加上我本人也比较喜欢新能源车，立马带老婆就去看车了。 买这个车不能只看裸车价，一定要看落地价，我整体办下来不包含两年分期利息是20万落地，还是比较符合我的心理定位的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的有2点，一个是这个车的智能化水平偏低，我之前开的车是比亚迪宋Plus，智能化水平秒杀i3，所有的事情都可以通过小迪来部署，但是i3的语音控制就跟没有一样，非常难用。还有一个是这个车的能耗偏高，可能是因为提车是在冬天的缘故，平均油耗都在20度电以上，满电状态下最多能跑300多公里。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 绵阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 50 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观时尚，内饰不错，空间大 操控有激情，性价比高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
买之前不知道没有备胎?新款面罩塑料感太强了
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| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 |
| 空气悬架 | ● | - | - |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 5个 | - | - |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ○ |
| 循迹倒车 | ○ | 自动变道辅助 | ○ |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ○ | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 模拟声浪 | ○ |
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 17喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
| 购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2100 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是价格，我以为宝马都得三四十万，但是看到宝马的广告，这个车20万左右就能落地，加上我本人也比较喜欢新能源车，立马带老婆就去看车了。 买这个车不能只看裸车价，一定要看落地价，我整体办下来不包含两年分期利息是20万落地，还是比较符合我的心理定位的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的有2点，一个是这个车的智能化水平偏低，我之前开的车是比亚迪宋Plus，智能化水平秒杀i3，所有的事情都可以通过小迪来部署，但是i3的语音控制就跟没有一样，非常难用。还有一个是这个车的能耗偏高，可能是因为提车是在冬天的缘故，平均油耗都在20度电以上，满电状态下最多能跑300多公里。
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| 购买地点 | 绵阳 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 50 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观时尚，内饰不错，空间大 操控有激情，性价比高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
买之前不知道没有备胎?新款面罩塑料感太强了
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