大众ID.3 2025款 聪明款 极智氧气版
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裸 车 价:
13.69万
车型口碑:
4.14 分(3条口碑)
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指 导 价:
14.79万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009973419
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6.89 万 5.20 万
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9.46 万 6.40 万
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12.08 万 6.60 万
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9.39 万 5.00 万
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11.79 万 5.70 万
厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.07 |
CLTC纯电续航里程(km) | 450 | 快充时间(小时) | 0.67 |
慢充时间(小时) | 8.5 | 快充电量百分比 | 0-80 |
最大功率(kW) | 125 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
电动机(Ps) | 170 | 长*宽*高(mm) | 4261*1778*1568 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 3 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.48 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1568 | 轴距(mm) | 2765 |
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前轮距(mm) | 1548 | 后轮距(mm) | 1525 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | 两厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 385-1267 | 整备质量(kg) | 1760 |
最大满载质量(kg) | 2220 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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后电动机最大功率(kW) | 125 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 450 |
电池能量(kWh) | 52.8 | 电池能量密度(Wh/kg) | 155 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 13.1 | 电池组质保 | 八年或16万公里 |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 100 |
快充时间(小时) | 0.67 | 慢充时间(小时) | 8.5 |
快充电量(%) | 0-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
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后轮胎规格 | 215/55 R18 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
外观时尚又有点特点,操控灵活简单,驾驶起来风噪很小,车子密封性做的不错,贯穿式LED大灯在晚上回头率很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然已经搭载了大众最新的车机系统,但是使用起来还是偶尔会有卡顿的情况,同时打开几个程序的时候,反应会有点延迟,如果以后通过升级可以改善一下就更好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 太原 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1315 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观时尚动感,符合年轻人的审美需求。性价比高,配置丰富,技术先进。
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【最不满意的一点】 | |||||
车内储物空间有点少,特别是中控台附近的储物格不够大,放不下太多东西。\n后排座椅没有中央扶手,对于后排乘客来说不够舒适。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 186 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观.驾驶感都很满意.!好开!转小弯非常方便 很轻盈
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【最不满意的一点】 | |||||
刹车有点肉.不过能接受.内饰单调.也可接受.整体都很满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ○ |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 8个 ○ 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IQ. Drive |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
记忆泊车 | ○ | 自动变道辅助 | ○ |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,大众 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● ID OS | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 旋转式电子怀挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5.3英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | AR-HUD增强现实抬头显示 | ○ |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
USB/Type-C最大充电功率 | ● 45W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 15W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 7喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | - | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
外观时尚又有点特点,操控灵活简单,驾驶起来风噪很小,车子密封性做的不错,贯穿式LED大灯在晚上回头率很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然已经搭载了大众最新的车机系统,但是使用起来还是偶尔会有卡顿的情况,同时打开几个程序的时候,反应会有点延迟,如果以后通过升级可以改善一下就更好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 太原 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1315 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观时尚动感,符合年轻人的审美需求。性价比高,配置丰富,技术先进。
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【最不满意的一点】 | |||||
车内储物空间有点少,特别是中控台附近的储物格不够大,放不下太多东西。\n后排座椅没有中央扶手,对于后排乘客来说不够舒适。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 186 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观.驾驶感都很满意.!好开!转小弯非常方便 很轻盈
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【最不满意的一点】 | |||||
刹车有点肉.不过能接受.内饰单调.也可接受.整体都很满意。
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