荆门领晟

          

领克全称领克汽车科技有限公司，总部浙江杭州，2016年10月德国柏林全球首发，2017年国内正式上市，是吉利控股、沃尔沃联合孵化的全球中高端新能源汽车品牌。

1. 股权整合（2025年完成）
归入极氪科技集团双品牌矩阵：极氪持股51%控股，吉利汽车持股49%；极氪定位30万+豪华纯电，领克主攻11–42万混动+平价纯电，双线差异化运营、共享中欧研发资源。

2. 最新管理层（2026年6月工商更新）
淦家阅同时执掌极氪、领克两大品牌；刘向阳任领克品牌CEO，独立设立领克整车研究院，专属负责L/K产品线研发。

3. 品牌slogan：生而全球，开放互联
定位都市年轻潮流性能品牌，设计语言都市对立美学，北欧哥德堡全球设计中心主导；核心标签：全域安全、赛道操控、长续航电混、智能座舱。

二、核心技术平台（2026最新技术体系）

1. 三大整车架构

• CMA/CMA Evo：主力家用混动平台，覆盖01/03/05/06/07/08全系家用车，EM-P超级电混专属底盘；

• SPA：中大型豪华平台，领克09、旗舰900大六座同源沃尔沃高端底盘；

• 900V高压纯电平台：全新领克10/10+纯电轿车专属，神盾金砖电池，高速充电、长续航。

2. 动力与智能核心技术

• EM-P超级电混：1.5T Evo混动专用发动机（热效率47.26%），纯电续航126–240km，综合续航最高1450km；

• 纯电900V高压：领克10系列标配，CLTC续航701–816km；

• 智驾：千里浩瀚H5/H7高阶辅助，Orin-Y/Thor-U双算力芯片，全系标配激光雷达；

• 座舱：骁龙8295芯片 + LYNK Flyme Auto 2智能车机；

• 安全：沃尔沃同源全域安全，全系满足中欧双五星碰撞标准。

三、全球制造与渠道

国内四大智能工厂（北欧统一品控）

1. 余姚全球制造中心：主力出口、08/07/10混动量产；

2. 张家口工厂：03性能车、TCR赛车专属产线；

3. 台州路桥工厂：01、05系列；

4. 成都新能源基地：06、纯电Z20、领克10。

海外生产与销售

• 比利时根特工厂：欧洲本地化生产领克01；马来西亚CKD工厂供应东南亚；

• 渠道覆盖欧洲、中东、东南亚、南非20+国家，200+海外门店；国内采用领克中心+领克空间双渠道，直营+授权融合，提供订阅用车、改装生态。

赛事实力

领克03 TCR连续多年斩获WTCR房车世界杯年度总冠军，2026北京车展发布领克GT纯电性能概念车，零百2秒级、极速330km/h，落地民用量产性能技术。

四、2026全系在售+全新重磅车型（最新上市/即将上市）

（一）纯电车型（全新主力系列）

1. 领克10 / 领克10+（2026年5月全新上市，中大型纯电轿跑）

品牌首款900V高压纯电轿车，5米车长，标配激光雷达、双叉臂悬架；续航701–816km，10+性能版刷新亚洲山脊赛道同级圈速，指导价16.99–24.99万。

2. 领克Z20（紧凑型纯电SUV）
城市家用纯电SUV，主打15万级纯电市场。

（二）EM-P插电混动（品牌销量主力，2026新增超长续航新版）

1. 领克07 EM-P / 07 GT（中型混动轿车，07 GT 2026年7月上市）

07 EM-P新增200超长续航Ultra碳纤维尾翼版，纯电200km、综合1450km，标配液压可变阻尼悬架；
领克07 GT：猎装旅行轿跑，长轴距2843mm，原厂行李架，主打户外家用。

2. 领克08 EM-P（中型运动SUV，2026款230超长续航Max上新）

1.5T电混，纯电230km，四驱性能版零百5秒级，指导价17.58万起。

3. 领克10 EM-P（全新插混轿跑，6月刚上市240四驱Max版）
纯电续航240km，四驱高性能，兼顾纯电轿车外观与无续航焦虑。

4. 领克900（旗舰六座豪华智混SUV，品牌全新旗舰）

车长5240mm，SPA豪华平台，六座大空间，1.5T/2.0T双混动动力，指导价30.99–41.69万，对标中大型豪华SUV。

5. 领克09 EM-P / MHEV（中大型六/七座SUV）
沃尔沃XC90同源底盘，家用豪华混动，2026款更新四驱探索版。

6. 领克06 EM-P Relive（小型城市SUV，2026新款）
入门混动，纯电126km，价格12万级，年轻入门首选。

（三）燃油/轻混在售车型（精简后保留核心运动款）

1. 领克03 / 03+ / 03++ 性能轿车
WTCR赛车同源，2026款更新大尾翼性能版，12–28万区间；

2. 领克01、领克05、领克06 Relive燃油版
家用燃油基础款，11–19万城市SUV。

五、2026品牌战略目标

1. 产品路线：混动为主、纯电补全，全面淘汰老旧燃油产品线，聚焦11–42万中高端新能源市场；

2. 销量目标：全年40万台，依托领克900、领克10、07 GT三款全新车型拉动增长；

3. 全球化：加大欧洲新能源投放，依托极氪集团海外渠道同步扩张。