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预约试驾 询问底价 宝马X3 M 2022款 X3 M雷霆版 90.99万 90.99万
4.40

宝马X3 M 2022款 X3 M雷霆版

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询问底价 预约试驾

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基本参数
厂商 宝马M 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2021.08 最大功率(kW) 375
最大扭矩(N·m) 650 发动机 3.0T 510马力 L6
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4729*1897*1668
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 3.8 WLTC综合油耗(L/100km) 10.9
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1668 轴距(mm) 2864
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 65 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 2070 最大满载质量(kg) 2500
发动机
排量(L) 3.0 进气形式 双涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 510
最大功率(kW) 375 最大功率转速(rpm) 6250
最大扭矩(N·m) 650 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 375 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/40 R21
后轮胎规格 265/40 R21 备胎规格
车型口碑
4.40 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 X3 M雷霆版
Lens  2023-10-31 23:16:53  发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年4月油耗19 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
试过5次才下手,高速、城市、甚至夜间,各种路况都试过了,加速性能甚至能超过一些跑车,开起来也很像一台钢炮,很紧绷很疯狂,这是X3MC最大的魅力所在。背靠背试过MacanGTS、GLC63和X3MC,明显X3MC会更加活跃,GTS则舒适度更高。很多人反映悬挂硬到要卖车,但我可以接受。其实前排硬度还好吧,后座确实颠一点。M车型就是M车型,有很多小惊喜,比普通国产X3无论在用料、工艺和小细节上都更好。能加95真是太有亲和力了,相比之下大众集团和梅奔就得老老实实加98去了,毕竟压缩比在这摆着。
【最不满意的一点】
感觉方向盘在很安静环境下转动有点声音,但是又谈不上异响。另外,首保坑较大。另外,排气就只能自嗨了,明显不如Macan GTS。
X3M的空间别看比M3大不了多少,但用起来和坐起来,就是明显会更宽敞。选装2000加了后座靠背调节,虽然性价比不高,但实用性很高。不过X3M的后座实际舒适度却比较差,主要是隔音比前排明显更差,更颠簸,挺折磨的,如果是长途,还是尽量坐前排吧。后备箱有进口X3专有的滑轨,可以上拉网,国产的阉割了,我直接用之前探险者买的的网兜,刚刚好,能把物品固定住,不然激烈驾驶,后备箱各种响动能烦死人。
510匹的马力,给一台汽油车,是挺疯的,虽然极限必然是不如M3、RS4这种轿车的,但却能让你惊呼一台SUV竟然能做成这样。刹车脚感比GLC63和Macan GTS更好,主要是节奏感更好,但也有一定的段落感,最后刹停无法避免的有嘎吱一声。过于紧绷的设定,也让很多人都嫌它太硬太颠,我开过的高性能车比较多,有预期。但X3M有两个隐性问题:1、横摆较为明显,会影响到车身回正后的信心,当你蛇形穿插或者麋鹿,主观感觉不如轿车或者小钢炮那么干脆,这也是我觉得不如之前那台F30的330i顺滑的原因所在。2、路感太清晰,这就导致对路面感知太细节,广州城市路真的不太行,各种坑洼和沙井盖,这会让你主观开快意愿降低,心疼轮胎和悬挂;如果是空悬或者软的悬挂,虽然你受到的冲击是同样的,但你无法感知,被过滤了,就不会心疼了,就更容易开快,因此M3/M4和RS4会更容易开快车(悬挂软一些)。
磨合期17.8L,2000公里保养后,放开手脚开,直接上19L了,呜呜~暂时加的95,98咱也加不起啊。
其实我个人更喜欢LCI小改款之前的那个外观,LCI之后前脸更凶了,也更接近换代的X1和小改款的X5的设计语言,改款前我给90分,那么改款后我只能给85分了。不过挡杆和内饰我又更喜欢改款后的,所以就不纠结这个了,都挺好的。
内饰样式虽然不是宝马最新世代的设计,但却是科技和实体按键结合最好的一代内饰,个人是不太喜欢id8那种大连屏。
这个价格买S58机皇,还要什么自行车。诉求就是买个高性能六缸,十分超值的匹配我的要求了。
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2022款 X3 M雷霆版
ntzz198596  2023-02-14 23:51:29  发表
购买地点上海购车目的跑长途
购买时间2023年2月油耗13.5 升/百公里目前行驶610 公里
【最满意的一点】
整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮,没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩,可以做到短间距连续快去变道, S58?改良(主要是燃油经济性)的二代8at的动力组合非常优秀,舒适模式和运动模式涡轮介入感很弱,整体更像自吸,8at非常聪明,就算经济模式下,深踩一点点转速也立马拉到2-3000,足够超车,对比以前M4那套getrag的7双,没有了顿挫和2-3档闯档,异常丝滑(但是牺牲了赛道驾驶双离合的那种强劲), 整体避震调得也很不错,快速过弯和变道支撑相当不错,有的车主会说避震硬啊,颠啊之类的,其实这是中国车市的一个通病“绝大部分车主们往往想要一辆看着运动马力大,但实际上开起来舒舒服服的车~”你买的是一辆增高的钢炮,路上随时可以玩起来,和一切车型对杀的suv,一辆不用改就能下赛道的M(当然轮胎可以换一换),需要舒适可以选择macan gts~
【最不满意的一点】
不满意的地方不多,也不非常重要,第一是隔音差,第二是电子避震器在舒适模式下可以再软5-10%,SP模式下可以再硬5%,然后过滤上的回弹还不够干脆,第三是LCI后刹车换成电子助力,低速下头段调的太敏感有点冲,中高速就没这个问题,没有M3上刹车脚感调整可惜了,最后一个问题就是没有可变转向比,调头有点需要适应
后排挺大,比以前家用车定位的S5大,后备箱也足够用
驾驶层面的表现没有大问题,当钢炮在开,别看2吨,开起来和以前04年买的E46 325一样灵活。。。 起步/加速动力:还没磨合完,基本压在5000转以下,加速和起步没有明显涡轮介入感,很像NA很棒 跑高速:提车雨天开到杭州,四驱比较放心基本不用顾虑天雨路滑四个字
作为一辆2吨的suv,车型设计风阻也不小,油耗13-15已经挺满意的,变速箱也功不可没,过了90上8档
外观不错,选了喜欢的布鲁克林灰,选配了红卡钳
内饰设计还是宝马那股味道,科技性还行,我个人比较喜欢的内饰,但是不可否认就是用的皮还不够高级,也缺乏奔驰AMG内饰的豪华感
性价比非常棒,22年9月的车,应该12月底1月头到店,给了一个全国最大折扣(谁都知道x3m难卖,上海五个经销商都压着好几辆车,谈判技巧自己掌握),裸车63.3加上5k智能钥匙和5k红卡钳,宝马老客户再送5年10w公里保养 销售态度:销售很爽快,从进店到确定付定金只用了15分钟
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2022款 X3 M雷霆版
wuaoxxw  2023-06-16 21:46:49    发表
购买地点上海购车目的上下班、自驾游、改装玩车
购买时间2023年6月油耗16 升/百公里目前行驶200 公里
【最满意的一点】
最满意肯定是s58这台地表最强直列六缸发动机了,自己从宝马的n52到n55到现在的s58也算是忠实bimmer,动力实在实在太优秀,不用动硬件刷个程序随便上700匹。开这样的车真的是一种享受,m上的采埃孚也特别优秀,对于一台性能车而言,算得上迅捷且平顺。 整车动态表现也很棒,完全不像一台suv。 关于价格: 年初时候由于去年市场不景气很多车库存压力大所以折扣也非常大包括这个车,现在都上调了达不到那个时候夸张的点数了,我买的是3月工厂新鲜出炉的,配额自带了个最贵的座椅通风的选装18000,不过我只要这个配色并且最重要的是一定得是这款892轮毂,当时找遍上海也就这一台了。即使对于目前回调的价格我依然觉得很划算了,虽然这句话可能很多人不理解或者不赞同。
【最不满意的一点】
之前买车也看过车友的评价,说实话,对于一台有框车门且这个价位的车来说风噪确实有点大,不过对于买m的车主来说也无所谓反正沉浸在内燃机的美妙轰鸣声中。 还有一点是悬挂硬,对于我这样喜欢性能车的而言,驾驶过程中这样的避震完全可以接受,就是过商场或者小区的减速带的时候感觉屁股都要飞起来了。 真正想吐槽的是,后排座椅通风口也太寻常了甚至有点寻常到廉价,其实材料表面处理一下或者哪怕加个m的标装饰下也花不了几块钱,毕竟是一台这个价位的车。 油耗肯定不低,不过还是那句话买这个车的肯定要能接受这些啦。
空间:买这个车就看重他车身不长轴距也不长,不然买性能车何用,后备箱也完全够用,如果要后排空间以及舒适性肯定是不会选这样的车的。
驾驶感受:对于一台suv来说没的说,s58太太太强了。早期运气好的原厂有ps4s轮胎,现在都清一色马牌sportcontact6。 这轮胎比起米其林就是外观差太多了,性能倒也不差多少,目前雨天还没测试。 起步/加速动力:顶级的表现
油耗:其实相对于性能来说已经非常优秀,不过客观来说对于绝大部分人肯定算高油耗,所以给了3星 城市油耗:目前还没怎么开过太堵车的路段,回头补上
外观:我自己外观选的布鲁克林灰,一定要选这个892轮毂!和默认的那个锤子一样的轮毂差太多了,
内饰:内饰颜色选的萨基尔橙。50周年活动0元选碳纤维内饰,我觉得对于我这种不喜欢花里胡哨的人来说完全OK
性价比:对于喜欢性能车的人来说真的是很划算,就是没有年初时候那么大优惠了。不过本来优惠最大的也都是那些库存车
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2022款 X3 M雷霆版
北京车友6005386  2023-07-12 22:00:35    发表
购买地点广州购车目的上下班、跑长途
购买时间2023年6月油耗16 升/百公里目前行驶1800 公里
【最满意的一点】
M2模式很疯狂,圣保罗黄的确能区隔X3,所以特别建议别再买其他颜色了,目前真实感受之一。
【最不满意的一点】
S58震动与噪音太大,明显超过同为6缸另一台奥迪S4EA839。 且我发过贴子提问:8档,93-99公里,共振严重,脚底抖,心脏嗡嗡的……4S店,也无能为力
空间:不亏是suv,副驾与后排,我 178都能接受,
动力:跟试驾的时候比起来,加速的感觉弱了一些,可能是在磨合期吧,还不敢使劲踩。另外采埃孚跟宝马已经是天作之合了,可能因为自重太大了吧,中低速还是有点吃力。要想超速,得按m1m2模式。
油耗:开了十几年车了,福克斯、老宝马525、奥迪S4,基本上都是稳定在8升左右,这台车创造了我的油耗记录:16L /市内通勤。
外观:强烈推荐购买,圣保罗黄,那种人多看两眼的感觉,其实还能满足小小的虚荣心。至于其他颜色就跟路上满大街的X3没什么区别了,不建议
内饰:内饰谈不上有什么特色,但是前风挡附近有异响,美国佬装配,呵呵
性价比:90.9万车,75折,减20多万,还想咋滴。只不过,普通X3M与M40,也许性价比,更高
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2022款 X3 M雷霆版
重庆福特车友联盟山哥  2023-02-11 07:37:11    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2022年12月油耗10.5 升/百公里目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
买这个车就是冲动力去的,M2模式下那是一台性能怪兽
【最不满意的一点】
避震有点硬了,这个必须改个KW了,后排空间有点局促,整体来说还好
空间:后排空间有点局促,后备箱空间一般,买这个车就不要对空间有太大需求
驾驶感受:宝马的操控那是相当到位,方向盘三段可调,满足你一切需求
油耗:油耗我现在开了3500公里,10.5,这个还是看个人驾驶习惯,平时堵车路段多不,买这个车就不要奢望油耗了
外观:外观低调,不懂的人只会认为他是一台普通的X3,而懂它的人才知道它在路上不要去挑衅它
内饰:内饰不错,用料那些还是比较上乘,毕竟都这个价位了
性价比:这个车没有性价比了,卖车要亏死,喜欢它的人毫不犹豫的选择它,不喜欢的直接去上X5吧
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2022款 X3 M雷霆版
穷玩车课代表  2022-09-07 13:09:45  发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2022年9月油耗11.3 升/百公里目前行驶44 公里
【最满意的一点】
尺寸大小刚好!提前开X5觉得大。X3M大小正合适!为了操控牺牲一丢丢空间完全没问题?
【最不满意的一点】
座椅还是有点偏硬!运动SUV就无所谓了!反正年轻腰好
空间:身高168足够了!家里没有超过175的身高。不存在空间不够。再说平时就我自己开!偶尔拉拉小朋友出去吃饭买个饭什么的。不在乎空间大小!反正比我原来的911强???
驾驶感受:宝马M这些就不需要说了!懂的都懂!订了一条碳纤维的顶巴。颜值必须在线。
油耗:六个缸还考虑什么油耗啊?回头开2000公里再来补充吧。
外观:个人觉得历代最好看的X3M!方正凶狠?一见钟情?黑武士外观回头率爆表!哈哈哈
内饰:还行吧!不太喜欢奔驰的氛围灯。像酒吧一样??个人感受!年纪大了,简单点有几个颜色就行。
性价比:没有对比过任何一款suv!唯一的目标。不存在其他可比性!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ● 后桥限滑差速器 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
循迹倒车 自动变道辅助
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ○ 触控液晶屏钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 手势控制
车载智能系统 ● iDrive - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ○ 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ○ 皮/Alcantara混搭 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风
电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 ○ 靠背调节 第二排座椅功能 ○ 加热
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 11色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
4.40 分(6条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2022款 X3 M雷霆版
Lens  2023-10-31 23:16:53  发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年4月油耗19 升/百公里目前行驶3300 公里
【最满意的一点】
试过5次才下手,高速、城市、甚至夜间,各种路况都试过了,加速性能甚至能超过一些跑车,开起来也很像一台钢炮,很紧绷很疯狂,这是X3MC最大的魅力所在。背靠背试过MacanGTS、GLC63和X3MC,明显X3MC会更加活跃,GTS则舒适度更高。很多人反映悬挂硬到要卖车,但我可以接受。其实前排硬度还好吧,后座确实颠一点。M车型就是M车型,有很多小惊喜,比普通国产X3无论在用料、工艺和小细节上都更好。能加95真是太有亲和力了,相比之下大众集团和梅奔就得老老实实加98去了,毕竟压缩比在这摆着。
【最不满意的一点】
感觉方向盘在很安静环境下转动有点声音,但是又谈不上异响。另外,首保坑较大。另外,排气就只能自嗨了,明显不如Macan GTS。
X3M的空间别看比M3大不了多少,但用起来和坐起来,就是明显会更宽敞。选装2000加了后座靠背调节,虽然性价比不高,但实用性很高。不过X3M的后座实际舒适度却比较差,主要是隔音比前排明显更差,更颠簸,挺折磨的,如果是长途,还是尽量坐前排吧。后备箱有进口X3专有的滑轨,可以上拉网,国产的阉割了,我直接用之前探险者买的的网兜,刚刚好,能把物品固定住,不然激烈驾驶,后备箱各种响动能烦死人。
510匹的马力,给一台汽油车,是挺疯的,虽然极限必然是不如M3、RS4这种轿车的,但却能让你惊呼一台SUV竟然能做成这样。刹车脚感比GLC63和Macan GTS更好,主要是节奏感更好,但也有一定的段落感,最后刹停无法避免的有嘎吱一声。过于紧绷的设定,也让很多人都嫌它太硬太颠,我开过的高性能车比较多,有预期。但X3M有两个隐性问题:1、横摆较为明显,会影响到车身回正后的信心,当你蛇形穿插或者麋鹿,主观感觉不如轿车或者小钢炮那么干脆,这也是我觉得不如之前那台F30的330i顺滑的原因所在。2、路感太清晰,这就导致对路面感知太细节,广州城市路真的不太行,各种坑洼和沙井盖,这会让你主观开快意愿降低,心疼轮胎和悬挂;如果是空悬或者软的悬挂,虽然你受到的冲击是同样的,但你无法感知,被过滤了,就不会心疼了,就更容易开快,因此M3/M4和RS4会更容易开快车(悬挂软一些)。
磨合期17.8L,2000公里保养后,放开手脚开,直接上19L了,呜呜~暂时加的95,98咱也加不起啊。
其实我个人更喜欢LCI小改款之前的那个外观,LCI之后前脸更凶了,也更接近换代的X1和小改款的X5的设计语言,改款前我给90分,那么改款后我只能给85分了。不过挡杆和内饰我又更喜欢改款后的,所以就不纠结这个了,都挺好的。
内饰样式虽然不是宝马最新世代的设计,但却是科技和实体按键结合最好的一代内饰,个人是不太喜欢id8那种大连屏。
这个价格买S58机皇,还要什么自行车。诉求就是买个高性能六缸,十分超值的匹配我的要求了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 X3 M雷霆版
ntzz198596  2023-02-14 23:51:29  发表
购买地点上海购车目的跑长途
购买时间2023年2月油耗13.5 升/百公里目前行驶610 公里
【最满意的一点】
整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮,没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩,可以做到短间距连续快去变道, S58?改良(主要是燃油经济性)的二代8at的动力组合非常优秀,舒适模式和运动模式涡轮介入感很弱,整体更像自吸,8at非常聪明,就算经济模式下,深踩一点点转速也立马拉到2-3000,足够超车,对比以前M4那套getrag的7双,没有了顿挫和2-3档闯档,异常丝滑(但是牺牲了赛道驾驶双离合的那种强劲), 整体避震调得也很不错,快速过弯和变道支撑相当不错,有的车主会说避震硬啊,颠啊之类的,其实这是中国车市的一个通病“绝大部分车主们往往想要一辆看着运动马力大,但实际上开起来舒舒服服的车~”你买的是一辆增高的钢炮,路上随时可以玩起来,和一切车型对杀的suv,一辆不用改就能下赛道的M(当然轮胎可以换一换),需要舒适可以选择macan gts~
【最不满意的一点】
不满意的地方不多,也不非常重要,第一是隔音差,第二是电子避震器在舒适模式下可以再软5-10%,SP模式下可以再硬5%,然后过滤上的回弹还不够干脆,第三是LCI后刹车换成电子助力,低速下头段调的太敏感有点冲,中高速就没这个问题,没有M3上刹车脚感调整可惜了,最后一个问题就是没有可变转向比,调头有点需要适应
后排挺大,比以前家用车定位的S5大,后备箱也足够用
驾驶层面的表现没有大问题,当钢炮在开,别看2吨,开起来和以前04年买的E46 325一样灵活。。。 起步/加速动力:还没磨合完,基本压在5000转以下,加速和起步没有明显涡轮介入感,很像NA很棒 跑高速:提车雨天开到杭州,四驱比较放心基本不用顾虑天雨路滑四个字
作为一辆2吨的suv,车型设计风阻也不小,油耗13-15已经挺满意的,变速箱也功不可没,过了90上8档
外观不错,选了喜欢的布鲁克林灰,选配了红卡钳
内饰设计还是宝马那股味道,科技性还行,我个人比较喜欢的内饰,但是不可否认就是用的皮还不够高级,也缺乏奔驰AMG内饰的豪华感
性价比非常棒,22年9月的车,应该12月底1月头到店,给了一个全国最大折扣(谁都知道x3m难卖,上海五个经销商都压着好几辆车,谈判技巧自己掌握),裸车63.3加上5k智能钥匙和5k红卡钳,宝马老客户再送5年10w公里保养 销售态度:销售很爽快,从进店到确定付定金只用了15分钟
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2022款 X3 M雷霆版
wuaoxxw  2023-06-16 21:46:49    发表
购买地点上海购车目的上下班、自驾游、改装玩车
购买时间2023年6月油耗16 升/百公里目前行驶200 公里
【最满意的一点】
最满意肯定是s58这台地表最强直列六缸发动机了,自己从宝马的n52到n55到现在的s58也算是忠实bimmer,动力实在实在太优秀,不用动硬件刷个程序随便上700匹。开这样的车真的是一种享受,m上的采埃孚也特别优秀,对于一台性能车而言,算得上迅捷且平顺。 整车动态表现也很棒,完全不像一台suv。 关于价格: 年初时候由于去年市场不景气很多车库存压力大所以折扣也非常大包括这个车,现在都上调了达不到那个时候夸张的点数了,我买的是3月工厂新鲜出炉的,配额自带了个最贵的座椅通风的选装18000,不过我只要这个配色并且最重要的是一定得是这款892轮毂,当时找遍上海也就这一台了。即使对于目前回调的价格我依然觉得很划算了,虽然这句话可能很多人不理解或者不赞同。
【最不满意的一点】
之前买车也看过车友的评价,说实话,对于一台有框车门且这个价位的车来说风噪确实有点大,不过对于买m的车主来说也无所谓反正沉浸在内燃机的美妙轰鸣声中。 还有一点是悬挂硬,对于我这样喜欢性能车的而言,驾驶过程中这样的避震完全可以接受,就是过商场或者小区的减速带的时候感觉屁股都要飞起来了。 真正想吐槽的是,后排座椅通风口也太寻常了甚至有点寻常到廉价,其实材料表面处理一下或者哪怕加个m的标装饰下也花不了几块钱,毕竟是一台这个价位的车。 油耗肯定不低,不过还是那句话买这个车的肯定要能接受这些啦。
空间:买这个车就看重他车身不长轴距也不长,不然买性能车何用,后备箱也完全够用,如果要后排空间以及舒适性肯定是不会选这样的车的。
驾驶感受:对于一台suv来说没的说,s58太太太强了。早期运气好的原厂有ps4s轮胎,现在都清一色马牌sportcontact6。 这轮胎比起米其林就是外观差太多了,性能倒也不差多少,目前雨天还没测试。 起步/加速动力:顶级的表现
油耗:其实相对于性能来说已经非常优秀,不过客观来说对于绝大部分人肯定算高油耗,所以给了3星 城市油耗:目前还没怎么开过太堵车的路段,回头补上
外观:我自己外观选的布鲁克林灰,一定要选这个892轮毂!和默认的那个锤子一样的轮毂差太多了,
内饰:内饰颜色选的萨基尔橙。50周年活动0元选碳纤维内饰,我觉得对于我这种不喜欢花里胡哨的人来说完全OK
性价比:对于喜欢性能车的人来说真的是很划算,就是没有年初时候那么大优惠了。不过本来优惠最大的也都是那些库存车
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2022款 X3 M雷霆版
北京车友6005386  2023-07-12 22:00:35    发表
购买地点广州购车目的上下班、跑长途
购买时间2023年6月油耗16 升/百公里目前行驶1800 公里
【最满意的一点】
M2模式很疯狂,圣保罗黄的确能区隔X3,所以特别建议别再买其他颜色了,目前真实感受之一。
【最不满意的一点】
S58震动与噪音太大,明显超过同为6缸另一台奥迪S4EA839。 且我发过贴子提问:8档,93-99公里,共振严重,脚底抖,心脏嗡嗡的……4S店,也无能为力
空间:不亏是suv,副驾与后排,我 178都能接受,
动力:跟试驾的时候比起来,加速的感觉弱了一些,可能是在磨合期吧,还不敢使劲踩。另外采埃孚跟宝马已经是天作之合了,可能因为自重太大了吧,中低速还是有点吃力。要想超速,得按m1m2模式。
油耗:开了十几年车了,福克斯、老宝马525、奥迪S4,基本上都是稳定在8升左右,这台车创造了我的油耗记录:16L /市内通勤。
外观:强烈推荐购买,圣保罗黄,那种人多看两眼的感觉,其实还能满足小小的虚荣心。至于其他颜色就跟路上满大街的X3没什么区别了,不建议
内饰:内饰谈不上有什么特色,但是前风挡附近有异响,美国佬装配,呵呵
性价比:90.9万车,75折,减20多万,还想咋滴。只不过,普通X3M与M40,也许性价比,更高
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2022款 X3 M雷霆版
重庆福特车友联盟山哥  2023-02-11 07:37:11    发表
购买地点重庆购车目的上下班
购买时间2022年12月油耗10.5 升/百公里目前行驶3500 公里
【最满意的一点】
买这个车就是冲动力去的,M2模式下那是一台性能怪兽
【最不满意的一点】
避震有点硬了,这个必须改个KW了,后排空间有点局促,整体来说还好
空间:后排空间有点局促,后备箱空间一般,买这个车就不要对空间有太大需求
驾驶感受:宝马的操控那是相当到位,方向盘三段可调,满足你一切需求
油耗:油耗我现在开了3500公里,10.5,这个还是看个人驾驶习惯,平时堵车路段多不,买这个车就不要奢望油耗了
外观:外观低调,不懂的人只会认为他是一台普通的X3,而懂它的人才知道它在路上不要去挑衅它
内饰:内饰不错,用料那些还是比较上乘,毕竟都这个价位了
性价比:这个车没有性价比了,卖车要亏死,喜欢它的人毫不犹豫的选择它,不喜欢的直接去上X5吧
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2022款 X3 M雷霆版
穷玩车课代表  2022-09-07 13:09:45  发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2022年9月油耗11.3 升/百公里目前行驶44 公里
【最满意的一点】
尺寸大小刚好!提前开X5觉得大。X3M大小正合适!为了操控牺牲一丢丢空间完全没问题?
【最不满意的一点】
座椅还是有点偏硬!运动SUV就无所谓了!反正年轻腰好
空间:身高168足够了!家里没有超过175的身高。不存在空间不够。再说平时就我自己开!偶尔拉拉小朋友出去吃饭买个饭什么的。不在乎空间大小!反正比我原来的911强???
驾驶感受:宝马M这些就不需要说了!懂的都懂!订了一条碳纤维的顶巴。颜值必须在线。
油耗:六个缸还考虑什么油耗啊?回头开2000公里再来补充吧。
外观:个人觉得历代最好看的X3M!方正凶狠?一见钟情?黑武士外观回头率爆表!哈哈哈
内饰:还行吧!不太喜欢奔驰的氛围灯。像酒吧一样??个人感受!年纪大了,简单点有几个颜色就行。
性价比:没有对比过任何一款suv!唯一的目标。不存在其他可比性!
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