主营品牌
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红旗
基本参数
厂商 |
一汽红旗 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.04 |
最大功率(kW) |
185 |
最大扭矩(N·m) |
380 |
发动机 |
2.0T 252马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
5137*1904*1498 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
230 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.12 |
整车质保 |
四年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1498 |
轴距(mm) |
3060 |
前轮距(mm) |
1633 |
后轮距(mm) |
1629 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
17 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
62 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1895 |
最大满载质量(kg) |
2345 |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
252 |
最大功率(kW) |
185 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
380 |
最大扭矩转速(rpm) |
1800-4000 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
梯形连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R19 |
备胎规格 |
补胎工具 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
红旗H9给我最满意的部分是它的驾驶感受。车身虽然较大,但操控依然精准,方向盘轻盈,驾驶起来没有沉重感。尤其在城市道路上,转弯和并线时,感觉非常流畅。底盘调校出色,驾驶过程中的稳定性和舒适性兼顾。
【最不满意的一点】
智能化系统是我最不满意的地方。车载娱乐系统和导航反应有些迟钝,偶尔卡顿,尤其是触摸屏的响应速度不够快,有时语音识别功能也存在误解,影响了整体的体验感。
【空间】
红旗H9的车内空间很宽敞,尤其是后排空间。即便是身高较高的乘客,坐在后排也能享受充足的腿部和头部空间。前后排座椅的舒适性都非常高,长时间乘坐不容易感到疲劳。
【动力】
驾驶感受上,红旗H9的动力输出平稳,起步非常顺畅,提速也没有突兀感。车身的隔音做得相当好,行驶过程中车内保持着很高的静谧性,这使得长时间驾驶时非常舒适,尤其适合商务和长途出行。
【操控】
【油耗】
油耗表现是红旗H9的一项中规中矩的表现。市区油耗大约在11L/100km左右,高速上稍有下降,整体来说符合这一级别豪华车的表现,虽然不是最省油的,但对于它的动力和车身尺寸而言,这个油耗还是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观方面,红旗H9无疑是一款引人注目的车型。车头那块硕大的红旗标志以及独特的前脸设计,使得它在路上格外显眼。整体设计简洁大气,线条流畅,既有豪华感又不失现代气息,给人一种稳重的气场。
【内饰】
内饰上,红旗H9的豪华感展现得淋漓尽致。
【性价比】
红旗H9的性价比表现相当不错,相较于同价位的合资豪华品牌,红旗提供了更多的本土化优势。它的豪华感与配置都不输那些进口车型,但价格则更加亲民,对于喜欢中国品牌的消费者来说,性价比无疑是一个加分项。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
水韵金沙 2024-09-01 21:16:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
我把车提回来的时候,我老婆和我爸妈都一度怀疑我是看中红旗的好看才买的,当然这一点我确实是不否认,如果谁要给我说我的红旗h9不好看,那我肯定和它急。我本来是冲着外观去试驾的,试驾以后发现动力和驾驶的感受都特别棒啊,如果这个品牌的车做得不好,能频繁上电视嘛,大家说对不对?如果经常出问题,那拿什么去抚慰我们从小在新闻联播上面看到它的那种高大上的印象呢。我满意的就是外观,空间,还有开起来的感觉,倍有面。
【最不满意的一点】
这个车到三十多个的价格,只有定速巡航,让我有点心生不满,其他的配置都几乎拉上来了,怎么就不能整一个全速自适应巡航呢?搞不懂。还有可能车内的皮料偏多,提回来的前一个月几乎都需要开窗透气,味道是真的大,有时候开一两个小时高速下来头都要闷晕,直接打来闷起。
【空间】
空间:后备箱空间确实小,我又是喜欢什么杂七杂八东西都往车里丢的人,以备不时之需。后备箱满足不了我用。但是乘坐空间很优秀哈,超三米的轴距,怎么能没有大空间呢,我178cm的身高到后排座都还有两拳多空间,中大型车真的不是胡乱说的。而且高度也挺好,不会压抑。
【动力】
动力:方向盘轻盈,转向灵活,开起来除了车头视野外,感觉不像5米2的车。变速箱换挡平顺。油门和刹车调教符合车辆定位。低速状态油门和刹车都软,但是低速急加速超车能力较弱,发动机要增压一会,高速不存在这个问题。2.0T发动机在100码左右动力就还是很强劲的。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗偏高,这个是我没有想到的,一辆2.0T的轿车能开到11个的油耗,我有时候都有点佩服我自己。
【舒适性】
【外观】
外观:外观一百分我给99分,不能给满分是怕它骄傲。就单一个发光的车标立在引擎盖上面就足以表明它红旗的身份了。腰线和灯组怎么看怎么耐看。结合起来就是妥妥的高大上。但是要劝大家提了车去贴个车衣,黑色刮了很明显。
【内饰】
内饰:内饰有一定的豪华气息。尤其是中控台中间夹着这个亮面面板,细节方面做的非常不错,有独特的光影效果,质感很棒,值得一提的是,非常好的扬声器和座椅的舒适感。然后我在开高速路的时候能够很愉悦的心情来开车。
【性价比】
性价比:从外观,内饰,配置来说,这个车很值得买这个价啊。性价比很高了啊。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 7775 鍏噷 |
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【最满意的一点】
红旗H9的豪华感绝对令人震撼,无论是外观还是内饰,都散发出不输豪华品牌的气质。尤其是中网的设计和直瀑式格栅,带有极强的仪式感,开上它回头率爆表,倍有面子。
【最不满意的一点】
车载语音系统的识别速度有待优化,有时需要重复几次才能准确识别。
【空间】
空间宽敞,尤其是后排腿部空间表现优秀,完全满足商务接待需求。不过储物格的设计略显普通,有提升空间。
【动力】
操控精准,悬架调校偏舒适,过弯时车身稳定性不错。动力响应灵敏,起步和加速毫不拖泥带水,高速行驶时非常稳健。
【操控】
【油耗】
城市道路油耗偏高,平均在10L左右。不过考虑到车重和动力表现,属于可以接受的范围。
【舒适性】
【外观】
外观绝对满分!车头威严,车身线条优雅流畅。车灯的设计犹如点睛之笔,夜间点亮后科技感十足,让人一见倾心。
【内饰】
内饰用料扎实,大面积软性材质触感一流,中控屏科技感十足。氛围灯设计精致,为夜间行车增添了不少乐趣。
【性价比】
相比同级别豪华品牌,红旗H9的性价比令人惊喜。配置丰富,用料实在,不仅颜值高,品牌底蕴也让人心生自豪。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 三明 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 10 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3600 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
零零零四 2025-01-13 16:55:55
鍙戣〃 【最满意的一点】
红旗H9给我带来了极致的静谧感,车内噪音控制得非常到位,尤其是在高速行驶时,几乎感觉不到外界的喧嚣,舒适性满分。
【最不满意的一点】
由于车身较大,市区驾驶时灵活性稍差,尤其是转弯和停车时需要更多的注意力。
【空间】
后排空间宽敞,坐在里面即使长时间乘坐也不觉得压抑,座椅支撑性好,长途出行也很舒服
【动力】
动力响应迅速,行驶平稳,悬挂调校适中,不会过硬也不会过于松软,驾驶体验十分舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗大约在11L/100km左右,虽然稍高,但考虑到车辆尺寸和动力系统,算是合理表现。
【舒适性】
【外观】
外观设计大气又不失细节,前脸的中网和犀利的车灯充满力量感,车身线条流畅,整车气质高雅。
【内饰】
内饰豪华感十足,座椅手感一流,细节处理极为精致,营造出奢华氛围。
【性价比】
相比同级别进口品牌,红旗H9在配置和驾驶体验上都表现非常好,性价比突出,给人超值感。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 河源 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5200 鍏噷 |
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【最满意的一点】
红旗H9的底盘质感绝对是亮点,开起来非常稳重。尤其是长途行驶时,车内隔音效果极佳,高速120km/h还能与后排乘客轻松交谈,感觉和进口豪华车不相上下。
【最不满意的一点】
中控系统的学习曲线有点高,尤其是语音控制在复杂指令时有些“听不懂”。此外,市区驾驶时车身较长,停车需要更多耐心。
【空间】
前后排空间充裕,尤其是后排,翘起二郎腿完全没问题。但储物空间略显局限,门板储物槽较小,放大物件不太方便。
【动力】
在起步和低速加速时更为从容,底盘调校很高级,路面细小颠簸几乎感受不到。
【操控】
【油耗】
平均油耗约9.8L/100km,对比同级别的豪华车,这样的油耗表现算是相当不错,既有动力又兼顾经济性。
【舒适性】
【外观】
外观设计很抓人眼球,特别是中网镀铬装饰和红旗立标,非常符合大气庄重的定位。前大灯的细节设计很精致,夜间辨识度高。
【内饰】
用料扎实,大面积软性材质与皮质包裹营造出了极高的档次感,夜间氛围灯的效果非常棒,唯一不足是中控屏略容易沾指纹。
【性价比】
同价位里,配置、用料和空间都处于领先地位,红旗H9真正让消费者感受到了“物超所值”。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 9.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
拉拉饿哦 2025-01-04 11:08:07
鍙戣〃 【最满意的一点】
红旗H9让我最满意的,是它兼具豪华感和舒适性的表现。无论是停在公司门口还是接送家人,它都自带气场,让人倍感自豪。
【最不满意的一点】
H9的车机系统功能非常丰富,但操作逻辑略显复杂,初次使用时需要花点时间熟悉。尤其是有些功能隐藏得比较深
【空间】
H9的空间表现非常出色,特别是后排乘坐体验堪比头等舱。腿部空间宽裕,即使身高超过180cm的乘客也能轻松伸展。
【动力】
H9的驾驶感受更偏向于舒适和稳重。发动机的动力输出线性,起步平顺,高速行驶时加速有力,但没有那种“窜”的感觉,非常适合长途驾驶。
【操控】
【油耗】
红旗H9的油耗表现对于这个级别的车来说在意料之中。城市路况下百公里油耗在11L左右
【舒适性】
【外观】
红旗H9的外观是它最大的亮点之一。大尺寸直瀑式格栅配合贯穿式红旗标线,让前脸看起来既霸气又不失优雅。
【内饰】
红旗H9的内饰设计非常讲究,营造出浓厚的豪华氛围。
【性价比】
相比同级别的合资豪华车,红旗H9的定价确实更有竞争力。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 襄阳 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2440 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 8个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
○ |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
● LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 全车
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.3英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 嗨,红旗
|
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● 旗偲 1.0
|
后排液晶屏幕 |
●
|
后排多媒体屏幕数量 |
● 1个
|
后排控制多媒体 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● BOSE
|
扬声器数量 |
● 12喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 253色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
空气质量监测 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
红旗H9给我最满意的部分是它的驾驶感受。车身虽然较大,但操控依然精准,方向盘轻盈,驾驶起来没有沉重感。尤其在城市道路上,转弯和并线时,感觉非常流畅。底盘调校出色,驾驶过程中的稳定性和舒适性兼顾。
【最不满意的一点】
智能化系统是我最不满意的地方。车载娱乐系统和导航反应有些迟钝,偶尔卡顿,尤其是触摸屏的响应速度不够快,有时语音识别功能也存在误解,影响了整体的体验感。
【空间】
红旗H9的车内空间很宽敞,尤其是后排空间。即便是身高较高的乘客,坐在后排也能享受充足的腿部和头部空间。前后排座椅的舒适性都非常高,长时间乘坐不容易感到疲劳。
【动力】
驾驶感受上,红旗H9的动力输出平稳,起步非常顺畅,提速也没有突兀感。车身的隔音做得相当好,行驶过程中车内保持着很高的静谧性,这使得长时间驾驶时非常舒适,尤其适合商务和长途出行。
【操控】
【油耗】
油耗表现是红旗H9的一项中规中矩的表现。市区油耗大约在11L/100km左右,高速上稍有下降,整体来说符合这一级别豪华车的表现,虽然不是最省油的,但对于它的动力和车身尺寸而言,这个油耗还是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观方面,红旗H9无疑是一款引人注目的车型。车头那块硕大的红旗标志以及独特的前脸设计,使得它在路上格外显眼。整体设计简洁大气,线条流畅,既有豪华感又不失现代气息,给人一种稳重的气场。
【内饰】
内饰上,红旗H9的豪华感展现得淋漓尽致。
【性价比】
红旗H9的性价比表现相当不错,相较于同价位的合资豪华品牌,红旗提供了更多的本土化优势。它的豪华感与配置都不输那些进口车型,但价格则更加亲民,对于喜欢中国品牌的消费者来说,性价比无疑是一个加分项。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2500 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
水韵金沙 2024-09-01 21:16:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
我把车提回来的时候,我老婆和我爸妈都一度怀疑我是看中红旗的好看才买的,当然这一点我确实是不否认,如果谁要给我说我的红旗h9不好看,那我肯定和它急。我本来是冲着外观去试驾的,试驾以后发现动力和驾驶的感受都特别棒啊,如果这个品牌的车做得不好,能频繁上电视嘛,大家说对不对?如果经常出问题,那拿什么去抚慰我们从小在新闻联播上面看到它的那种高大上的印象呢。我满意的就是外观,空间,还有开起来的感觉,倍有面。
【最不满意的一点】
这个车到三十多个的价格,只有定速巡航,让我有点心生不满,其他的配置都几乎拉上来了,怎么就不能整一个全速自适应巡航呢?搞不懂。还有可能车内的皮料偏多,提回来的前一个月几乎都需要开窗透气,味道是真的大,有时候开一两个小时高速下来头都要闷晕,直接打来闷起。
【空间】
空间:后备箱空间确实小,我又是喜欢什么杂七杂八东西都往车里丢的人,以备不时之需。后备箱满足不了我用。但是乘坐空间很优秀哈,超三米的轴距,怎么能没有大空间呢,我178cm的身高到后排座都还有两拳多空间,中大型车真的不是胡乱说的。而且高度也挺好,不会压抑。
【动力】
动力:方向盘轻盈,转向灵活,开起来除了车头视野外,感觉不像5米2的车。变速箱换挡平顺。油门和刹车调教符合车辆定位。低速状态油门和刹车都软,但是低速急加速超车能力较弱,发动机要增压一会,高速不存在这个问题。2.0T发动机在100码左右动力就还是很强劲的。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗偏高,这个是我没有想到的,一辆2.0T的轿车能开到11个的油耗,我有时候都有点佩服我自己。
【舒适性】
【外观】
外观:外观一百分我给99分,不能给满分是怕它骄傲。就单一个发光的车标立在引擎盖上面就足以表明它红旗的身份了。腰线和灯组怎么看怎么耐看。结合起来就是妥妥的高大上。但是要劝大家提了车去贴个车衣,黑色刮了很明显。
【内饰】
内饰:内饰有一定的豪华气息。尤其是中控台中间夹着这个亮面面板,细节方面做的非常不错,有独特的光影效果,质感很棒,值得一提的是,非常好的扬声器和座椅的舒适感。然后我在开高速路的时候能够很愉悦的心情来开车。
【性价比】
性价比:从外观,内饰,配置来说,这个车很值得买这个价啊。性价比很高了啊。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 7775 鍏噷 |
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【最满意的一点】
红旗H9的豪华感绝对令人震撼,无论是外观还是内饰,都散发出不输豪华品牌的气质。尤其是中网的设计和直瀑式格栅,带有极强的仪式感,开上它回头率爆表,倍有面子。
【最不满意的一点】
车载语音系统的识别速度有待优化,有时需要重复几次才能准确识别。
【空间】
空间宽敞,尤其是后排腿部空间表现优秀,完全满足商务接待需求。不过储物格的设计略显普通,有提升空间。
【动力】
操控精准,悬架调校偏舒适,过弯时车身稳定性不错。动力响应灵敏,起步和加速毫不拖泥带水,高速行驶时非常稳健。
【操控】
【油耗】
城市道路油耗偏高,平均在10L左右。不过考虑到车重和动力表现,属于可以接受的范围。
【舒适性】
【外观】
外观绝对满分!车头威严,车身线条优雅流畅。车灯的设计犹如点睛之笔,夜间点亮后科技感十足,让人一见倾心。
【内饰】
内饰用料扎实,大面积软性材质触感一流,中控屏科技感十足。氛围灯设计精致,为夜间行车增添了不少乐趣。
【性价比】
相比同级别豪华品牌,红旗H9的性价比令人惊喜。配置丰富,用料实在,不仅颜值高,品牌底蕴也让人心生自豪。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 三明 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 10 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3600 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
零零零四 2025-01-13 16:55:55
鍙戣〃 【最满意的一点】
红旗H9给我带来了极致的静谧感,车内噪音控制得非常到位,尤其是在高速行驶时,几乎感觉不到外界的喧嚣,舒适性满分。
【最不满意的一点】
由于车身较大,市区驾驶时灵活性稍差,尤其是转弯和停车时需要更多的注意力。
【空间】
后排空间宽敞,坐在里面即使长时间乘坐也不觉得压抑,座椅支撑性好,长途出行也很舒服
【动力】
动力响应迅速,行驶平稳,悬挂调校适中,不会过硬也不会过于松软,驾驶体验十分舒适。
【操控】
【油耗】
综合油耗大约在11L/100km左右,虽然稍高,但考虑到车辆尺寸和动力系统,算是合理表现。
【舒适性】
【外观】
外观设计大气又不失细节,前脸的中网和犀利的车灯充满力量感,车身线条流畅,整车气质高雅。
【内饰】
内饰豪华感十足,座椅手感一流,细节处理极为精致,营造出奢华氛围。
【性价比】
相比同级别进口品牌,红旗H9在配置和驾驶体验上都表现非常好,性价比突出,给人超值感。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 河源 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5200 鍏噷 |
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【最满意的一点】
红旗H9的底盘质感绝对是亮点,开起来非常稳重。尤其是长途行驶时,车内隔音效果极佳,高速120km/h还能与后排乘客轻松交谈,感觉和进口豪华车不相上下。
【最不满意的一点】
中控系统的学习曲线有点高,尤其是语音控制在复杂指令时有些“听不懂”。此外,市区驾驶时车身较长,停车需要更多耐心。
【空间】
前后排空间充裕,尤其是后排,翘起二郎腿完全没问题。但储物空间略显局限,门板储物槽较小,放大物件不太方便。
【动力】
在起步和低速加速时更为从容,底盘调校很高级,路面细小颠簸几乎感受不到。
【操控】
【油耗】
平均油耗约9.8L/100km,对比同级别的豪华车,这样的油耗表现算是相当不错,既有动力又兼顾经济性。
【舒适性】
【外观】
外观设计很抓人眼球,特别是中网镀铬装饰和红旗立标,非常符合大气庄重的定位。前大灯的细节设计很精致,夜间辨识度高。
【内饰】
用料扎实,大面积软性材质与皮质包裹营造出了极高的档次感,夜间氛围灯的效果非常棒,唯一不足是中控屏略容易沾指纹。
【性价比】
同价位里,配置、用料和空间都处于领先地位,红旗H9真正让消费者感受到了“物超所值”。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 9.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
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2024款 2.0T 旗享 私享风尚版
拉拉饿哦 2025-01-04 11:08:07
鍙戣〃 【最满意的一点】
红旗H9让我最满意的,是它兼具豪华感和舒适性的表现。无论是停在公司门口还是接送家人,它都自带气场,让人倍感自豪。
【最不满意的一点】
H9的车机系统功能非常丰富,但操作逻辑略显复杂,初次使用时需要花点时间熟悉。尤其是有些功能隐藏得比较深
【空间】
H9的空间表现非常出色,特别是后排乘坐体验堪比头等舱。腿部空间宽裕,即使身高超过180cm的乘客也能轻松伸展。
【动力】
H9的驾驶感受更偏向于舒适和稳重。发动机的动力输出线性,起步平顺,高速行驶时加速有力,但没有那种“窜”的感觉,非常适合长途驾驶。
【操控】
【油耗】
红旗H9的油耗表现对于这个级别的车来说在意料之中。城市路况下百公里油耗在11L左右
【舒适性】
【外观】
红旗H9的外观是它最大的亮点之一。大尺寸直瀑式格栅配合贯穿式红旗标线,让前脸看起来既霸气又不失优雅。
【内饰】
红旗H9的内饰设计非常讲究,营造出浓厚的豪华氛围。
【性价比】
相比同级别的合资豪华车,红旗H9的定价确实更有竞争力。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 襄阳 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 11 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2440 鍏噷 |
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